El trabajo en la Vespa sigue... Cambiando el Colector de admicion (intake manifold)

[@cristiangaviria4383]

Se está poniendo muy interesante esta serie de videos sobre la Vespa

[@cristianbarreto7234]

wow con tus vídeos hace 11 años aprendia conducir ahora mira esa calidad de vídeos felicidades hace mucho no encontraba tu canal

[@lagartx3]

Me alegra mucho haber podido ayudar, pero me alegra mas que encontraras de nuevo el canal camarada!!!

[@rodolfo9215]

Te sigo camarada / "Si las cosas fueran fáciles, cualquiera las haría" 👊

[@lagartx3]

Eso es cierto

[@guillermogonzalezquintero3035]

Uff viejo Santi que cosas, muy buen video, trata de ver si esa moto tiene TPS (throttle position sensor) pues eso va ubicado en una posicion especifica la cual le da unos valores de voltaje y si estan muy altos o muy bajos la moto no acelera bien tuve una NS150 con ese problema y eso me lo resolvio pues no pasaba de 70KM/H y si no tiene TPS revisa si el diafragma del carburador no esta agujereado y esta dejando entrar mas aire, por ultimo si estuvo mucho tiempo parqueada trata de sacar toda la gasolina vieja pues puede que no tenga nada de octanaje ya que la gasolina de alla tiene muchisimos aditivos y no se conserva muy bien que digamos. Suerte con el proyecto!

[@lagartx3]

El diafragma era mi próximo diagnóstico, de hecho hoy voy camino a revisarlo y voy a grabar otro video

[@guillermogonzalezquintero3035]

@@lagartx3 Excelente ojala sea eso, keep it up man great content as always!

[@Unpatoenmoto]

La serie de la vespa está cada día más intrigante, tengo mucha curiosidad por saber que irá ocurriendo con ella jajaja

[@jhosimarquirozmarmol3499]

Lagar revisa la polea, debe estar cristalizada y la moto esta deslizando cuando aceleras. Puede ser

[@lagartx3]

Yo estaba pensando en el diafragma del carburador, que no lo revise la primera vez, pero si no es eso, el siguiente paso es la correa, es solo que en esas vespas destapar para revisar ahí es super difícil

[@jhosimarquirozmarmol3499]

@@lagartx3 si claro el diafragma puede ser el error, si esta roto así sea con un mínimo agujero la moto no trabaja bien.. Pero generalmente si el diafragma está roto, la moto molesta hasta para sostener el relenti

[@wilmarcarreno4826]

Lagart una duda, esa Vespa es de cardan o cadena?

[@lagartx3]

Correa, es un transmisión automática con correa, o banda de caucho / gama. Eso es común con muchas scooters. Y hay algunas harleys que usan correas también