Lakierowanie błotnika i cieniowanie drzwi / RM FastTOP

[@michalakiernik9972]

Jakie masz ustawienia saty , do podkładu M/M ?

[@bodytm]

Witam, na mokro daje 1.8/2.0 bar, miotła max (zależy jak duży element) a materiał na dwa obroty.

[@golfgolf8334]

Witaj, jak układa Ci się lakier bezbarwny w tym miejscu co masz tło bazowe?

[@bodytm]

Witam, jeżeli wygrzeje element przed nałożeniem bezbarwnego, to wszystko gra i układa się rewelka tworząc super strukturę. Natomiast gdy na początku lakierowałem bez wygrzewania, to w miejscu położeni tła przy pierwszej warstwie pojawiały się kratery…przy drugiej wszystko się zalewało i było ok, jednak mały niepokój się pojawiał (tak było zarówno na lakierze RM jak i innej firmy). Dlatego teraz gdy lakieruje, w prawie 90% wygrzewam bazę przed nałożeniem bezbarwnego.

[@golfgolf8334]

@@bodytm dziękuję za wyczerpująca odp u mnie jest tak samo źle to wygląda gdyż jak lakieruje się lakierem na 1.5 warstwy, później ciężko jest zamalować ta pierwszą warstwę trzeba mocniej dolać a później jak nie gruba mora to na gładko ewentualnie zaciek 😕 ciężko jest uzyskać porządną strukturę ,a na srebrnym ciemniej wychodzi element cieniowany niestety, ile element ma temperatury przed nałożeniem bezbarwnego? W jaki sposób go wygrzewasz?

[@bodytm]

@@golfgolf8334 spoko. Jeżeli chodzi o grzanie, to ustawiam na 50’C na 10min. grzanie w kabinie lakierniczej, ewentualnie promiennik. Następnie czekam chwile by element ostygł (28/30’C) i lakier bezbarwny.

[@golfgolf8334]

@@bodytm u mnie bez komory , nie ma możliwości aż tak dogrzania ale latem nawet jak było gorąco był ten sam problem co i zimą że źle się układa na tle a na bazie wszystko jest wporzadku. To jest ciekawe 🧐

[@bodytm]

@@golfgolf8334 wnioskuję że pracujesz na konwencji, spróbuj przyspieszyć odparowanie bazy i tła przy pomocy dyszy venturiego bądź dyszy grzebieniowej. Innym wyjściem może być przejście na produkty tej samej firmy.