Assalamualaikum Bismillahirrahmanirrahim semoga Allah permudahkan segala urusan kerja dan cepat2 siap allhamduillah amin2 ya Rabbal Alamin
@marktan36685 ай бұрын
Great project. Grandchildren of Malaysia will be grateful.
@faizrazakkk49082 ай бұрын
yaaa betul , untuk masa depan anak cucu kita :))
@thepejuang7463Ай бұрын
terbaik la Fawazz.. vid mantap kalah official vid pemaju..
@Zichoe7 ай бұрын
11:56 sini sesuai jadi land port untuk transport kontena2 sebab sini kawasan perindustrian, boleh bukak banyak kilang kat sini
@Tod_x7 ай бұрын
Masa lalu ikut bentong pahang ada nampak tempat macam kren kawasan construction besar macam tu, ECRL rupanya
@yasirnoor47737 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله تعالي وبركته Super 👍 Keep it up
@nikdzuhaniffnikdazuki20776 ай бұрын
akhinya dapat tengok secara details dkt area ni, biasanya xleh nk focus sngt tngok sbb kene focus bwk kereta bila lalu area ni..
@faizrazakkk49082 ай бұрын
Mantappp boleh balik ari masak nasi kerabu :))
@Azli_787 ай бұрын
Projek Mega ECRL ni, ramai rakyat Malaysia tak tahu secara terperinci. Dari mana laluan mulanya projek hingga ke destinasi terakhir. Rakyat cuma tahu nama projek ECRL saja. Dgn adanya KZbin Channel. Serba sedikit rakyat dapat info tentang Projek Mega ECRL.
@dafyputrachanel8727 ай бұрын
Dari depoh LRT Melati sampai pantai timur
@rio.carcossa7 ай бұрын
Yup 100% ITT Gombak - Kota Bahru (S'gor - Phg - Ganu - Klate)
@gombak7 ай бұрын
Banyak terowong belah Bentong ni
@maysafalicious7 ай бұрын
balik raya haritu ikut jalan lama, dari bentong pelik kami tgk ais sungai mcm warna putih hijau. sampai menghala ke gombak baru tau ia hasil simen simen yg masuk dlm anak sungai.
@SamsonOhsem7 ай бұрын
Can't wait to rides on the ECRL next year.
@rieezzer7 ай бұрын
Not next Years Bro...2027 Start to run ECRL Train servis if the Project Complete follow the actual Schedule...
@namazlur787 ай бұрын
Ecrl fokusnya pada kontena kargo tapi ada jugak train utk penumpang.
@izzaniielachannel7 ай бұрын
Terima kasih atas perkongsian video nye admin
@rayzain30576 ай бұрын
Satu lagi projek untuk pacak bendera !
@TheUrbanRebel7 ай бұрын
Habis sungai tu kena sodok...harap boleh adjust balik lepas siap
@bjturon7 ай бұрын
Very Impressive :D
@SRai1234567 ай бұрын
harap sungai itu tu dibaik semula
@kotak_huiii98636 ай бұрын
Tak sabar nk naik
@zackwan66097 ай бұрын
nice ek.. cume trpk kan nnt LPT tu nk lebarkan jd 3 lane kan, diorg nk expand sblah mane ek nnt sbb ecrl kt sblah dia je . tp mls pikir lah.. bia la diorg pk.. haha.. 😂 btw nice vid admin.. ❤
@dafyputrachanel8727 ай бұрын
Manusia buat dia laa.... pandai laa diorang buat nnti...komen laa yg kreatif dan positif...
@poklommat44677 ай бұрын
Mega project, seronok melihat progress yang pantas tapi perlu ingat juga kos kewangan pinjaman yang perlu dibayar nanti.
@marahalimmarahayat64927 ай бұрын
Malaysia diam2 imfratruktur berjalan dg baik tanpa berutang dg negara cina
@ariabdsamad50656 ай бұрын
Alangkah baiknya die buat terus hiway sepanjang kanan kiri laluan ecrl tu. Dah alang2 adalah Pilihan org nk guna jalan mana utk ke bandar2 yg di lalui.
@afizi12137 ай бұрын
nampakkk takk banyak lagi tiang dia tak binaa dan dia kena cepat suapaya belah genting punya seksyen dlm keadaan selamat ,klu dibiar lama ii ia akan cemarkan alam dan jadikan ia buruk amm ,lagipun hutan nak tumbuh balik selepas awak dh sentuh iaa dan tanah putih dia
@mejust83927 ай бұрын
Gondolkn je hutan2 tu, bagi2 pd rakyat buat rumah dan tanah pertanian. Dah berlebih hutan dlm negara ni. Gajah rimau hanya dua tiga puluh ekor guna lebih tanah ktimbang 30,000,000 rakyat. Apa crita?
@shaami86227 ай бұрын
Pencemaran tu bila bahan yang dibuang berlebihan, tebang pokok tu bukan pencemaran. Lagipun, bila tebang pokok tak semestinya hutan tu mati. Tergendala sampai 100 tahun pon pokok akan tumbuh balik. Lainlah kalau tarah satu bukit sampai benih pokok tak boleh merebak.
@MrAzman6447 ай бұрын
Hutan tu kawasan tadahan hujan... Sungai kecil banyak dikawasan itu mengalir ke sungai bentong bertemu pula dengan sungai telemung dan sungai klau dan sungai Semantan adalah penting untuk rakyat SELANGOR kerana air mentah dari sungai inilah dihantar ke loji air langat 2 . Di hulu langat selangor
@mejust83927 ай бұрын
@@MrAzman644 Tempat yg hutan dah ditebang jd kawasn tani macam Cameron Highland tak hujan ke? Negeri omputeh brapa luas % hutan mreka dan negara2 mreka tak hujan? X yah lah nak jd barua omputeh. Depa dah xde hutan jadi mau kita pelihara hutan kita. Depa pun boleh gak tanam hutan kalo mau.
@jusohderaman81387 ай бұрын
betul...jg hutan le sgt konon2....sdgkan hutan berlambak2 kat situ...
@zikrishah7405 ай бұрын
Terbaik boskuu🫰
@afizi12137 ай бұрын
10:46 itukah stesen bentong dia nak bina??
@nazhiif43327 ай бұрын
RASA STESEN BENTONG DEKAT BANDAR BENTONG
@mofaz19686 ай бұрын
Harap legacy2 DSNR seperti TRX, ECRL dan MRT dapat menutup aib 1MDB .. ini baru nama nya PM, duit hasil negara Billiun2 diterjemahkan kepada projek2 mega nilai Billiun2 juga untuk manafaat Rakyat, bukan asyik nak berjimat hingga tekan rakyat macam apa yg berlaku sekarang ...
@masterilham475 ай бұрын
Dulu bkn main kata bossku mcm².skrg bila rkyt sengsara,bru nk fikirkan DSNR...manusia²😂😂
@FaridLatif-zv2ov4 ай бұрын
Skandal najib altantuya tu apa cerita mofaz
@ahmadsidek68333 ай бұрын
Adoi hai jgn cakap pmx cekik darah rakyat.tu hutang ecrl tu sapa yg nak bayar.hidup sekarang lbh senang drp hidup 33bln tebuk atap.
@FaridLatif-zv2ov2 ай бұрын
Infrastructure canggih pun tak guna juga kalau kewangan negara tak sihat
@nawimyАй бұрын
lagi bagus klu skendal 1mdb tak ujud
@syedfadzli17687 ай бұрын
Projek mega puluhan billion RM diharap beri keuntungan jangka panjang kpd kerajaan & KTM. Kalau harga tiket & pengangkutan berpatutan, mesti ada smbutan rakyat
@mofaz19686 ай бұрын
KTM tak terlibat ..
@Fizul_othman4 ай бұрын
@@mofaz1968Ecrl ets apa semua di bawah naungan syarikat ktm
@pradjonohaditomo36162 ай бұрын
Ternyata Pinjaman China juga 😊😊😊😊
@afizi12137 ай бұрын
benda pertama yg sy rasa pelik adalah kenapa dia bina terowong dibawah jalan sedangkan pada mula tadi dia diatas tapi tembusnya dibawah dan hampir dekat ngn sungai ,ia bahaya ,patutnya dia dibina keatas supaya bole bina jambatan dan kos xkn mahal sgt
@shaami86227 ай бұрын
Cerun. Kereta api tak bole lalu kalau kecerunan terlalu tinggi. Kos. Kalau naik tinggi kos pembinaan pun melambung skali, nak pulak kena kekalkan kecerunan rendah. Struktur tanah atas bukit pun diaorg tgk jugak. Kalau struktur lemah mudah runtuh, kena buang habis, bertambah lg kos.
@mejust83927 ай бұрын
Diorg lebih tau bab kperluan track ecrl ktimbang kamu.
@kauaku44247 ай бұрын
Bahasa indonesia... "ketimbang"@@mejust8392
@gruzit26227 ай бұрын
Jangan komen "patutnya" kalau kamu bukan engineer. Cukup bertanya saja.
@afizi12137 ай бұрын
@@mejust8392 hooooo yekre, pakai produk pun semua china train china xde yg malaysia
@nawimy7 ай бұрын
Siapkan je duit untuk beli rumah sekitar stesen bentong atau raub
@nazhiif43327 ай бұрын
BANYAK BETUL REE MUSANG KING
@khoirukhoiru9497 ай бұрын
pekerja ecrl dh lh kurang ajar jalan gombak ni die buat jalan bapak die je dh bwk laju ii suka potong time jalan corner jengah jem,dh lh yang bwk bukan warganegara