🛵LAMBRETTA G350 y LAMBRETTA X300 🎨 Diseño italiano Mod Clásico

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Mujeres Moteras

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@ricarpascuagimon4880 3 ай бұрын

Pues tiene pintaza la escooter. Esta chula. ❤😊

@Yan6891 20 күн бұрын

Saludos este es el tipo de contenido que me gusta, las motos de baja cilindrada, más de 400cc siento yo que es demasiado

@gabrielespeche1362 3 ай бұрын

Lindo video. Saludos desde Catamarca Argentina.

@marcoslozanogomez1148 3 ай бұрын

Creo que se te olvida en clásicas la Royal alloy

@javiergr5334 3 ай бұрын

Los motores son Sym como en las 125? Xq es una garantia si es así

@vinzenz_el_aleman 3 ай бұрын

Holaola! Como no puede ser de otra manera, aqui estoy. En su dia la Vespa fue la competencia de Lambreta. Y Vespa se llevo la victoria. Por lo menos asi lo tengo entendido yo. Yo tengo una Vespa P200E año '80. Pronto le haran una cupulita para poder tener un poco de aerodinámica, como le hicieron en su día a la Vespa. Berta mucho para un día, pero menos mal que os dejan tiempo para un piscolabis. Pues si he llegado a los 17:02 dos minutos del Video, 😥😥 Pero como todos los videos se me hacen cortos, asi que ahora lo veré otra vez. Que tengas un Finde como te mereces, Super estupendo. Hasta el Domingo. 😘😘😘😘✌☝

@rommelmacapagal5139 Ай бұрын

Ciao Bella 😊

@j.r.f.8703 3 ай бұрын

Ahora ya me entran dudas entre las japonesas Honda o Yamaha o este estilo, Lambretta o Vespa. 😮

@chemac1410 3 ай бұрын

Las motos son chulas y Aveiro también. No han salido los canales.

@urriellu.asturias9580 3 ай бұрын

Vespa o Lambretta.....that's the question......hay puristas para ambas.....las dos muy bonitas pero la carrocería de chapa y tecnología más evolucionada de la Vespa, para mí la hacen ganadora. Pero las dos son algo más que un simple scooter.

@rafaellacallegoria 3 ай бұрын

Para mi Vespa sin duda

@ferbs8557 Ай бұрын

si que te bailan las fechas si , tengo una lambretta sx 200 fabricada en España , Eibar y los siento mucho para los nuevos dueños de la marca , pero son tan lambretta como las Royal enfield o los nuevos MG que lo unico que tienen original es el logotipo

@pabloszki8865 2 ай бұрын

Berta, dato histórico. Al principio, Lambreta era el scooter de los ricos y Vespa el diseñado para que todos pudieran tener uno. Ahora se han tornado las tuercas y Vespa suele ser más cara. 😊

@luigilori8690 3 ай бұрын

Buenas tades , gracias del video, de la Lambretta , muy bien hecho ( como todos porsupuesto) . Me permito decir algo mas , la empresa que empezò la costuccion en los años que fueron era la Innocenti y tenia plantas industriales cerca de Milan , Lambrate , de ahi cerca del rio Lambro . La historia de la diosa es la primera vez que la oigo ...... pero, sabes , vespa , lambretta , para los Italianos como siempre eran dos mitos .....Like y saludos .

@joseSpamer 3 ай бұрын

Mejor Lambretta que Vespa, de entrada son más grandes, tienen chasis, el motor va centrado, son más equilibradas, motor Sym que es una excelente opción. Yo tengo una Peugeot Django 125, muy parecida y es una gran máquina, la Vesta la desecho por cara (Demasiado) y muy pequeña para dos pasajeros.

@nathansierrapolo 3 ай бұрын

Y de 200 cc también

@capellomclaine 3 ай бұрын

Mucho postureo pero el audio desde la moto es penoso....

@monokeysytem3263 3 ай бұрын

Sinceramente de diseño, prefiero la Vespa de toda la vida. Me parece muy básica, el hueco del interior del sillín, desmontable, en forma de mini bañera extraíble es un poco ortopédico. Los colores que has mostrado, no me convenzen y siguiria con mas cosas. Por lo que da ,me parece muy cara. Un saludo.

@vinzenz_el_aleman 3 ай бұрын

Holaola! Buen Video, si no te lo he dicho ya. Me guste mas o me guste menos la Moto, yo lo veo y asi te puedo criticar, que no eso lo hago. El chat como siempre entretenido. Y solo desearte Berta una Buena semana. Mañana Ofi. pero con aire acondicionado. Por que sino en Barcelona no se podria estar. Buena Velada y Bona Nit. ✌☝😘😘

@miguelramirez644 3 ай бұрын

👍🏽

@rubencobo 3 ай бұрын

Que pena la verdad ... Que manera de cargarse el estilo y el glamour que tenian las Lambrettas de verdad. Y me da también pena que los periodistas no seais capaces de reconocer esta perdida completa de estilo, que seguro que en privado lo habeis comentado todos, porque muchos sois unos apasionados de las motos de verdad.