Lambretta X300 et X125 - Essai (2024)

[@davidgil7487]

Je suis motard et je me suis surpris à tester le 300 puis aussi le G350 en ville et j’avoue que j’y ai pris bcp de plaisir. C’est rigolo et à chaque arrêt bcp de personnes et des scootéristes vous questionnent et vous félicitent pour la beauté de l’engin. Très sympa et ludique je trouve. Je le prendrais bien en second deux roues si le prix n’était pas aussi élevé.

[@Rackamlebleu]

Si je devais un jour me prendre un scooter, ce serait sans doute ce Lambretta ou une Vespa. Esthétiquement très sympas et originaux. De plus, ces mécaniques sont très éprouvées et fiables.

[@echo8915]

Bonjour alors c’est la première fois que je vois ce genre de review en français ça me fait plaise je possède la version 77th anniversary en Thaïlande et je peux dire que c’est un régale ça vient avec des pirelli Diablo qui te met en confiance directement seul bémols : côté amortisseur qui sont un peu dure à mon goût mais c’est peut être aussi à cause des route ici en Thaïlande, c’est agile, c’est puissant autre petit bémols mais ça c’est à cause de la chaleur ici bah c’est que la bête a tendance à chauffer quand on utilise le bas régime pendant les bouchons et ici y en a bcp bcp 😂😂

[@salvatordiscala]

Excellente présentation, merci.

[@jphdd1990]

Sympa mais qui va l’acheter avec un prix qui se rapproche trop de celui de la référence Vespa ?!? Pour le 300 je pensais que le prix allait être à 4500 max , à 6000 c’est plus du tout la même histoire

[@antonymontana8436]

Sympa l'essai je découvre !

[@pamvespatiste5803]

Bonjour j adore très joli le orange 🍊 bien Moi je possède un vespa le lambretta est plus sympa ,le problème reste les concessions pas disponible à moins de 100 km cordialement

[@Meldonator]

Jolis ces lambrettas et le charme néo rétro qui va bien :) J'avoue qu'aujourd'hui je regarde pas mal le Zontes 350e qui coute moins cher et offre plus (mais c'est un maxi scooter, pas un urbain)

[@Marcomarco-mj3gt]

Il aurait été sympa de présenter le tableau de bord,qui me semble plutôt succint.

[@jean-jacquesguy8920]

Sympa cette présentation mais, il y a un mais. Il n'est plus commercialisé en France. J'ai téléphoné à plusieurs revendeurs en Ile de France et sont en attende d'infos pour l'importateur. D'ailleurs je remarque que sur cet essai les scooters sont immatriculés en Allemagne. J'aimerais avoir une réponse valable. A+.

[@willi06700]

Certain revendeurs en ont déjà !

[@JPRSCG]

Je suis sur Grenoble, la concession a été la première a avoir été livrée en France, je roule avec le G350 depuis 1 semaine. J'avais hésité entre le Vespa 300, mais à l'essai j'ai été convaincu directement, c'est plus maniable et plus stable à haute vitesse, sans compter le freinage (qui est le gros défaut du Vespa GTS 300)

[@davidgil7487]

Il est commercialisé en France , si si. D’ailleurs je l’ai essayé le mois dernier à Nice chez scooter center qui est revendeur… 😉

[@jean-rochcicciarello]

Merci pour la présentation... concernant le 300. Quand est-il des vibrations... Est ce que les vibrations sont tout le temps présente à bas comme à haut régime..? Est-ce que ça génére à la longue de l'inconfort..? Côté suspension, est ce que tout remonte dans la colonne vertébrale jusqu'au dents où les dégradations de la route sont absorbé..? Si on envisage une sortie de 200km est ce confortable dans l'ensemble selle, suspension et position de pilotage ?

[@echo8915]

Alors je l’ai en version 77th anniversary, l’inconfort de situe plutôt dans les amortisseurs (bon les route de la Thaïlande n’aide pas non plus hein je dois le dire 😂) mais sinon pour de la long route pas de souci selle confortable vibrassions en bas de régime j’ai pas eu ce problème perso

[@patrickbateman3417]

Merci pour ce premier petit test en français…magnifique machine mais trop de points rédhibitoires;prix trop élevé(5400 là où le V125 était à 3600),SAV aux fraises,plus de coffre tablier et sous la selle trop petit(il réussit l’exploit d’être moins bon que le V125,un comble),pneus cheap(la série V avait du Pirelli),choix de couleurs plus que limité sur le site(juste les 3 classiques)bref ce sera sans moi dans l’immédiat…pas sûr du tout qu’ils se vendent comme des petits pains,je reste sur mon Django…👍

[@fernandomagalhaes2957]

Sur la suspension avant dite " à double paralelograme", les amortisseurs avant des X 125 et 300 sont ils réglables en compression, comme sur la G 300?

[@echo8915]

sur les 77th anniversary oui mais ce d’avant je sais pas en tous cas la génération après la version 77 je pense que oui

[@mafamilledabord9294]

Bonjour quelle est l'origine des moteurs, sym, Kymco, vespa ou c'est un 300 maison ? Merci .

[@willi06700]

Le 300 est un 278 piaggio le meme que la vespa j’ai tout comparé c’est identique

[@nicolascarabournis8784]

Authentique et Fidèle à la ligne Lambretta, mais bcp trop cher car pas la même longévité de cette marque et son réseau par rapport à Vespa. Ça ne reste que mon avis…

[@scootersenbalade3232]

Plus qu'à la comparer avec la Vespa GTS 125/300 ! 5999€ pour la 300 ça parait cher pour une marque qui n'a pas beaucoup de revendeurs en France !

[@bertrandperreau7006]

Qui va acheter ça à ces prix là?

[@michelpulcini4797]

Plus rien avoir avec ma belle vespa , noir, 125...mythique, que j avais dans les années 90...❤❤

[@alainquemener4487]

Comment peut-on encore autoriser des pneus en bois ? Mais que font le mines ? La sécurité avant tout, donc MICHELIN c'est parfait et en plus c'est Français ! Sur un prix de vente, cela ne doit pas représenter autant que cela ! Et je dis la même chose pour les warnings qui devraient être obligatoires !

[@berrol]

franchement y'a pas photo le honda sh350 est largement au desus finition garantie 5 ans dont la réputation n'est plus a faire

[@jphdd1990]

Je reviens du Vietnam, des SH il y en a partout !! Je dirais que 7 scooter sur 10 est un SH là-bas.

[@willi06700]

Oui mais le SH il est degeulasse

[@Diablotin59-59]

lambretta vont pas faire de grande vente en france vue les prix

[@rider9126]

Design magnifique…. Ça se discute 😊 je préfère de loin l indémodable vespa ❤

[@ebikepassion]

Ben....Kymco 110, avec un grand coffre sous la selle ! La solution Lambreta, pas bonne. Un scooter c'est avant tout un utilitaire...Désolé pour eux !

[@michelbonnaud7978]

Cher 😟 Le carrossage du guidon et les commodes sont moches et font carrément quincaille. Résultat moyen

[@mecacool]

Je préfère mon pcx Honda

[@alainquemener4487]

Désolé ! Je leur souhaite bonne chance pas convaincu du tout je reste chez Honda ☹

[@jeromebonin5829]

Je sais bien qu'il en faut pour tout le monde,mais c'est le repaire des motards et pas celui des scooteristes...non?hors sujet pour le motard pur et dur!!!vous nous avez habitué à tellement mieux 😢😢😢

[@philipperousseau6841]

Mon Sh que je possède depuis 2004 me semble bien mieux….avec 15 CV…..et l’après vente Honda….. Au fait ces « Lambretta » où sont ils fabriqués ??

[@willi06700]

Thaïlande

[@fabbri4497]

26ch 130km/h...compteur.... il manque au moins 30km/h. Quant au 125 de 13ch, à combien se traine t-il ? Rappel 7ch suffisent pour 100km/h.... Et c'est quoi cette histoire de suspension avant à "double parallélogramme" ? De la com de la marque ? Juste une suspension à balancier, comme sur tous les vieux scooters. Look néo-rétro réussi, on se croirait dans le "moderne kitch" des 70'. Par contre ne pas accueillir un intégral est impardonnable. Ceux qui se s'ont fait raboter la figure avec un casque jet comprendront...

[@jphdd1990]

Ah bon c’est nouveau ? Tu peux citer des scooter 300 qui d’origine feront mieux en 300 ! J’ai hâte de te lire , parce qu’il se tienne tous dans un mouchoir de poche Le leader du genre , en l’occurrence Vespa (piaggo) n’accepte pas non plus un intégrale/ modulable Sinon je peux dire aussi que 3 ch suffisent pour arriver à 100km/h ….. si l’on compte pas la distance pour y arriver ………

[@fabbri4497]

@@jphdd1990 1- La puissance nécessaire pour atteindre une vitesse n'a rien à voir avec le temps qu'on met pour y arriver. Là il s'agit d'accélération où le poids entre en jeu. Les formules existent et c'est pourtant pas bien compliqué à trouver. 2- Bravo tu viens de découvrir que TOUTES les marques trichent avec des puissances annoncées qui ne sont que des arguments commerciaux.

[@sabridjeridi1697]

Je prefere mon scooter honda forza 350 garantie 5 ans moteur increvable meilleure finition bull électrique meilleure protection pour le vent aussi.

[@jphdd1990]

Oui mais sans aucun charme neo rétro C’est bien de comparer les torchons et les serviettes , mais c’est pas très utile en fait Il est évident que ceux qui achètent des vespa/ lambretta ne sont pas du tout les clients pour ton Honda même si le prix est dans la même fourchette

[@willi06700]

Ont s’en fou merci

[@sabridjeridi1697]

@@willi06700 regarde ton orthographe

[@sabridjeridi1697]

@@willi06700 ferme la.

[@willi06700]

@@sabridjeridi1697 ont s’en fou aussi merci