# 1 Restauration Twingo 1 spécial débutant 😉 ( le démontage moteur ) D7F

C'est partie on démarre le projet restauration twingo 1 de 1999 , aujourd hui on commence la dépose moteur D7F , des prise de vue et des explication en détail pour des amateurs,des débutant .. 😉
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Soutenir boul pour c'est projet :
le lien uTip : un pub un don :www.utip.io/lam%C3%A9caniques...
le lien Tipeee : mème 1€ ça fait plaisir 😉 :fr.tipeee.com/la-mecanqiue-se...
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Si tu as aimé la vidéo n'hésite pas à lâcher un GROS POUCE BLEU
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Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

C'est partie on démarre le projet restauration twingo 1 de 1999 , aujourd hui on commence la dépose moteur D7F , des prise de vue et des explication en détail pour des amateurs,des débutant .. 😉 les bons plans pour les pieces détachées :amzn.to/2RZHWbc les outils : BGS 3193 | Outil pour les agrafes : amzn.to/3aMFcV2 pince a durite d'eau :amzn.to/2YkZh2b Grue d’Atelier:amzn.to/2YmQ8q5 Équilibreur de montage:www.monoutillage.com/equilibr... Chandelles | charge 2000 kg:amzn.to/3f189Qv Compresseur d'air à piston réservoir de 100 litres moteur 3 CV:amzn.to/35cOJ6O cliquet pneumatique: amzn.to/2WcKTXj clés à choc:amzn.to/3d9CR8v Barre à mine octogonal 1500 x 25 mm:amzn.to/2YiIiNY king tony 108130 Clé à Pipe Débouchée Métrique, 30 mm:amzn.to/35eIpeZ arrache rotule:www.monoutillage.com/catalogs... clés multiples dimensions:amzn.to/2KI0MQ1 Coffret de douilles:amzn.to/2KI2vot Soutenir boul pour c'est projet : le lien uTip : un pub un don :www.utip.io/lam%C3%A9caniques... le lien Tipeee : mème 1€ ça fait plaisir 😉 :fr.tipeee.com/la-mecanqiue-se... le lien paypal : si vous avez déjà un compte 😁 : www.paypal.me/chezboul Nouveaux codes de réduction 2020 : -10% de réduction sur monoutillage.com :BOUL2020 - 5 % www.piecesetpneus.com/ :BOULYT2020 Matériel video : GoPro Hero:amzn.to/2O3Dita Trepied Appareil Photo pour Smartphone/GoPro:amzn.to/2XX99jW Fixation Frontale pour GoPro :amzn.to/2O4YzTrindispensable : Coffret de calage distribution psa :amzn.to/2TE8mOL Clé dynamométrique 1/2 ', 10-210 Nm :amzn.to/2KHUrX4 ma page Facebook → facebook.com/autoboul/ S'abonner à la chaîne →kzbin.info/door/Zxk... Si tu as aimé la vidéo n'hésite pas à lâcher un GROS POUCE BLEU Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@hamidou27001]

J'aime bien l’enchaînement des étapes, c'est juste parfait.

Merci Hamid

[@hamidou27001]

@ c'est moi qui vous remercie pour donner tant de mal pour transmettre les informations

[@nilzarodrigues7751]

Très bien expliqué👌👌👌👌 Seul petit bémol « certains coins manque d’éclairage » Je vous suis, c’est très bien, La mienne c’est la phase 1 sans la clim avec mécanisme manuel👍 Merci beaucoup🙏

Merci à vous

[@faridbernie2451]

De tout les Mecano que je regarde sur KZbin je pense que tu le seul à tres précis et qui détaille tout un grand merci pour toute tes vidéos.

Merci Farid pour le retour je me posé la question justement si c ete pas trop

[@georgespota6005]

Bonjour, je vous suis depuis, l'île le la reunion, je vous trouve formidable et très aidant. Bravo continuez comme ça. J'apprends beaucoup, et ça marche.

[@thetiti809]

Format au top pour ma part avec les annotations c’est génial 👌

Merci Titi pour le retour

[@clementalpinef1teams289]

@ tes le big boss

[@clementalpinef1teams289]

Merci

[@sergedepinoy6522]

bonjour Boul, j'ai toujours apprécié les personnes (vous ou François de GBRNR) qui peuvent sortir puis démonter un moteur, bricoler dessus, le reposer sans oublier une vis, tourner la clé de contact et BROUM ! c'est parti. Chapeau bas ! Bravo ! cordialement

Merci serge c est gentil ton commentaire sa fait plaisir

[@baba1143]

Pouce bleu pr toi boul 👍 😉 ça me rappel ma première twingo avec le même moteur, je roulais à l'ethanol à 90% sans modif pendant 90 000km sans problème jusqu'à ce qu'on me rentre dedans, bon souvenir avec cette petite twingo. Merci pour ta vidéo de très bonne qualité 👍😉

slt baba quel dommage quelle est fini comme sa , merci pour le retour sur la video

[@laurentduthilleul5561]

très bien expliqué très pédagogue avec méthode bravo vivement la suite

[@fredericcalifice5653]

Bonjour , c est la première fois que je visionne ce genre de vidéo, c est très bien expliqué, ni trop long , ni trop court . Superbe et merci à vous pour votre partage c est très intéressant !

[@ericesote6792]

Merci beaucoup , Boul, pour vos explications claires et précises qui rendent vos vidéos si riches et intéressantes. Avant de trouver cette pépite, jai cherché longuement un tuto de démontage de la face avant de twingo pour déposer plus à l'aise le démarreur qui se trouve, comme ici, bloqué par l' ensemble de clim. Apparemment, ça semble jouable. Merci encore.

[@philtakamatandre9963]

Salut Grd Chef, Ce sont des bêtes à chagrins ces vieilles charrettes ;) La bouteille déshydrate ne contient pas de charbon, mais des particules de silices, des tamis, son rôle absorber l’humidité du fluide réfrigérant et aussi absorbé l'humidité dans l'huile, ça a aussi un rôle de réservoir liquide ( fluide réfrigérant ) c'est la ligne liquide du circuit de climatisation. Si, le compresseur n'est pas H.S. grippé, et/où clapets soupapes du compresseur étanche, tu peux remplacer cette bouteille. ( Sous condition d'avoir tous les joints neufs et, ne pas exposer à l’atmosphère ( l'humidité) plus d'une dizaine de minutes la bouteille. )

merci phil pour le complément d information

[@kerpape]

je vais suivre démonté ça vas remonter bonjours sans rien repérer bravo boul la suite !!

slt pat tu verra c est de la logique

[@29aladin]

MERCI pour le tuto , ça m'aidera bcp car j'allais demonter les radiateurs un par un pour accéder à la boîte ( changement kit embrayage ) et je voi que c'est plus simple de demonter tout le bloc avant

[@realoliv3rfr35]

Excellente vidéo ! Franchement ça fait plaisir de voir des vidéos de personnes comme toi motivées dans des projets passionnants tel que la mécanique ! Je t’apporte de tout cœur mon soutient car ta motivation est très inspirante de plus tu expliques très bien avec des bon cadrage afin de comprendre au mieux chacune des actions que tu effectue ! Bravo et félicitation ! 💪🏻💪🏻

[@davidniveau3303]

Bonjour Très bonne vidéo , très explicite encore un grand merci pour tous ceux qui veulent se lancer dans l'aventure David

[@doudou82vivaldi]

Bonjour boul Un plaisir de te revoir et de revoir tes vidéos c'est ça d'être un professionnel on ne s'aime plus arrêter. Merci très bonne vidéo. Michel

slt et merci michel pour le retour

[@nakhla.286]

RIEN À DIRE , c’est super Boul 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@gramophoneFr]

Un grand merci monsieur

merci

[@arno69]

Bravo à vous, je n'y connais rien mais j'ai adoré !

[@bernardmichele2264]

bonjours boul woua woua alors là tu vas nous faire un projet d enfer respect ✊ et beaucoup de courage merci mon chère boul sa c’est du projet amitié le meilleur bernard et michèle de rouen

Slt Bernard et merci pour tes encouragements

[@bernardmichele2264]

Chez Boul bonjours mon chère boul devant l évidence la qualité de ton travail tes connaissances ton expérience ta grande générosité et j’en passse on ne peut que reconnaître les fait juste les fait mon chère boul et dire et pensée le contraire serrais pur mensonge pur mechanster mais nous on ne fait pas partie de se monde des critiqueurs des rageurs des râleurs et surtout des cons toute notre gratitude et un énorme respect ✊ pour tes vidéos et le travail fournis amitié bernard et michèle de rouen

[@fabien7161]

j'adore le format. Ni trop long ni trop court. C'est parfait!

Slt fabien merci pour le retour

[@rolandcallet2853]

Boul j'adore ta simplicité ! Vive le nord !!!!!!!!

[@philippesimon555]

Merci Boul pour ce tuto très efficace et dans un style convivial et pédagogique.

[@aazt5792]

super vivement la suite

merci

[@helmichaouech9698]

Très bon travail. Merci pour vos efforts.

[@Foxtrot932]

Ne change rien c est super avec la description des composants que tu démonte c'est top.. impatient de voir la suite..👍

merci toniro pour le retour ça fait plaisir

[@fabienvalentin6436]

Merci beaucoup, votre vidéo m'a été très utile, encore merci.

[@msne3729]

Merci bcp t'a fais un gros travail.

[@nordlead]

Le format est juste parfait. Merci Boul pour partager tout ça avec nous.

Merci vitor pour le retour

[@davidcornuault8081]

Salut mon boul moi je dis tu as fait du bon boulot je peux rien te dire car j'en ai jamais fait encore de Twingo je savais même pas la face avant à démonter je viens d'apprendre quelque chose🤣🤣🤣🤣🤣 bon weekend à toi et un gros pouce bleu👍👍👍👍👍

slt mon david oui puis une fois tombé il y as de la place lol

[@Gabriel-oq1zg]

Rien à dire sur la durée car justement j'aime les vidéos longues et riches en détail comme tu le fait si bien... C'est une super idée les flèches avec les détails que tu rajoutes lors du montage de ta vidéo

Slt gabriel merci pour le retour oui j essaye de rapporter encore plus d'information dans les partie de video ou sa pouré etre plus lassant de regardé sa détourne un peu l'attention et ça apporte du contenu intéressant aprés c est l'idée de base que j avais

[@antony580]

Super vidéo. Elle est sacrément attaquée par la rouille cette petite twingo !

slt anto oui je vais me faire plaisir

[@benoitbeni3224]

Bravo pour cette vidéo très bien faite. Claire et précise. J'ai une Twingo 1 d'08/1997 air mais je pense qu'il ne devrait pas y avoir de différence, je n'ai juste pas la clim. Il faudra que je me lance dans la vidange boîte car je pense qu'il n'a jamais été fait. Bon courage pour la suite

[@williamdtt]

Très tres bien les explications et mise en image sont claires précises.. du jamais vu sur youtube.. félicitations... Ça va être un vrai plaisir de suivre les épisodes

[@rilyc40]

Géniale ta vidéo Boul !!! Le format est au top. Ça nous le temps de voir les choses et de les comprendre. Ne change rien. T'es le meilleur !!! 💪💪💪

Merci cyril pour le retour sa fait plaisir

[@quent682]

continue les vidéos comme sa je trouve se format hyper biens et vrement merci pour vos vidéo

[@juniortatar]

Bonjour la famille Boul, impressionnant la twingo elle a déjà bien vécu, bonne continuation.

slt junior oui elle as bien pris déja

[@pascal6819]

Salut Boul, je te l’ai déjà dit, tu as vraiment loupé ta vocation de prof. Ta vidéo est super bien faite. Vivement la suite 👍

Slt Pascal meme si il est trop tard pour être prof j'espère que je partage un maximum qu'en même

[@noemieb.7463]

Salut, je découvre juste ta chaîne et j'adore ! Pas facile de trouver des tutos mécaniques aussi complets et détaillés et bien filmés ! Merci !

[@gegesosso2265]

Beaux travaille boul et le format est impeccable, vivement la suite de la vidéo pour cette twingo a+

[@tomusbolenderus1156]

T'es au top Boule. Tout est tellement clair et bien fait. Bravo.

slt et merci pour le retour

[@ulysse319]

Un des meilleurs Mécano sur KZbin

merci

[@francisparra5801]

Salut... Nickel comme à chaque fois... Juste un truc, par précaution et pour éviter un court circuit lors du démontage de la batterie entre la clé et la masse de la carrosserie, on commence par démonter le moins... De fait la carrosserie n'est plus reliée et si par accident on ripe entre le plus et la carrosserie il n'y a pas de risque de court-circuit... J'ai hâte pour la suite... Encore bravo, moi j'ai eu la flemme de tourner pour la mienne, un d4f 1,2l 16v 75ch

slt franci merci pour les infos tu as restaurer la tienne aussi ?

[@francisparra5801]

@ oui juste avant le confinement pour la partie moteur... J'avais eu à souffrir des périphéries (divers capteurs, boitier papillon, joint de cache culbuteur, calorstat, vidanges, filtres saturés, bobine, bougies, courroies... etc) à la suite de son achat et du manque flagrant d'entretien par l'ancien propriétaire (à ce demander sauf quelques complaisances alimentées comment elle a pu passer le CT totalement vierge), alors pour le fun (vois nécessité selon) je m'étais promis de regarder les internes (segments, coussinets, soupapes et portées... etc)... j'adore cette voiture (même si coté compartiment moteur le positionnement du D4F n'est pas top... quelle idée d'avoir déplacer (coincé) le calculateur entre l'habitacle et l'arrière moteur ? ou d'avoir "enterré" le boitier papillon ?) car elle est encore "intellectuellement" accessible car peu bardée d'informatique qui déroute même les plus aguerris en cas de panne... Bonne suite dans ton oeuvre... Prochainement je vais m'intéresser aux amortisseurs, cardans, embrayage, freins... pour l'heur et après contrôle c'est ok.

[@samirsam4724]

merci et a bientot pour la suite du demontage .

slt sam c est ce soir la suite a 18 h

[@lionelleroy8201]

Bonjour Boul. C'est parfait comme format. Ne change rien. Bon courage pour la suite.

[@philippebr.6085]

Bonjour Boul , j'ai regardé attentivement ta vidéo , elle est comme d'habitude de qualité en son et image , Bravo 👍 Je pense que ce format , avec de nombreuses explications + tes astucieuses photos , permet de toucher un public plus large , en particulier les personnes qui débutent en mécanique ou qui n'oseraient pas encore faire ce type de dépose . Cela donne vraiment envie de voir la suite, super travail et tu mets tout ton cœur , respect M° Boul ..😉

slt et merci pour ton message qui me touche et me fait vraiment plaisir

[@zemecano4747]

Cool, ça sera valable pour ma petite Clio 2 1.2 (D7F720 et bvm jb1184) Il n'y a rien a dire toujours top qualité ^^ Pour ma part, le format est très bien, les explications sont claires, l'ajout de texte en plus sur la vidéo est top !

Meric Rémi sa fait plaisir ton retour

[@gregosenna8242]

Super format super bien réalisé, je vais suivre avec intérêt ,en plus c'est un petit moteur essence et une auto assez simple ( quoi que ça manque un peu de places) très bien tout çà.

merci pour le retour , oui c est de très bonne base pour travailler

[@jeremysanchez7884]

Top!! bien les flèches pour identifier les éléments. Et bonne durée.

[@bonsalam6421]

J’aime 👍 bonne courage

[@cosmoneur]

Vidéo nickel Chrome , plus c'est long plus j'adore. Vivement la prochaine vidéo.

Merci Jm c

[@lexile7383]

Salut...Vraiment intéressant ce tuto ! Merci pour le partage.

[@fafalosc]

Slt boul, j'ai adoré la première vidéo, l'enchaînement et parfait ne change rien, vivement la suite.

slt Fabrice et merci pour le retour

[@alioufall5195]

super , j'apprécie beaucoup vos vidéos ,je vous encourage .

[@al54ewi]

Bonjour Boul. Au top comme à chaque fois. Pour le mécano très moyen que je suis, ton choix pour la twingo est idéal car la voiture est suffisamment simple pour que le plus grand nombre puisse te suivre. J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo. Bye

merci Al54ewi oui je pense aussi puis je fait partie des mécanos a petit budjet lol

[@Hassan-qy9kf]

C'est parfait pour la durée les explicitations et la forme. Merci Boul

[@CleanCarLM]

J’adore le format ! J’ai moi même une Twingo 1 phase 1 avec le vieux cléon de 1994.. la voiture comptabilise 18000km seulement... elle n’a pas tournée depuis prêt de 10ans, merci pour la série de quoi me donne quelques idée pour s’occuper durant ce long confinement.. bon courage

slt pam merci pour le retour j'espère que cette série de video te sera utile

[@ericgallou9628]

Merci boul pour cette vidéo très bien étayé, et malgré tout ce temps, je reste toujours aussi surpris par ta vitesse d'exécution

slt mon ami et encore si il y aurais pas la caméra ça irait encore plus vite

[@teraqazer2693]

Format parfait ne change rien, bon boulot 👍👍👍👍

Merci Pour le retour

[@ericeric293]

Slt J'aime bien ton nouveau format de vidéo NICKEL 👏👏👏👍👍👍👍

[@ulysse4296]

Bon boulot très bien expliqué

merci Pascal

[@ericheinemann2443]

super, merci pour le partage! Tes gestes sont précis et rapides, on sent le vrai pro!! Bravo et surtout, continue comme ca :)

[@Pascal.de.Normandie]

super tuto j'ai la meme voiure plus rescente de 2003 encore merci +

[@juliecox6494]

Super génial le système de flèche, plus besoin de chercher pendant des heures où se trouve les visseries. Je suis contente de te revoir avec de la mécanique :).

slt julie et merci pour ton message ça fait plaisir

[@Nikoniste]

bonsoir Boul un super projet un bon courage a toi vivement la suite

merci

[@zamjc807]

Salut Boul, me suis régalé ni top long ni trop court, j'espere que vous aller tous bien, alors a bientôt tchouss...

slt zam et merci oui sa va ici nickel

[@bzhbzhman9923]

J'adore tes vidéos c'est très bien expliqué et bien filmé mille mercis

[@user-yq7bj8nd1y]

Franchement parfait !

Merci

[@christophepoulain6247]

Bonjour boul, le format est nickel super cadrage très bien expliqué comme d'habitude vivement la suite

Merci Christophe pour le retour

[@clemsara6232]

Merci c'est cool ce que tu fait

[@lexile8967]

Bonsoir mr boul une belle vidéo bien explicative un vrai cours de mécanique en direct ! Merçi pour le partage sur ce bonne continuation dans vos travaux ! Sur ce à votre prochaine vidéo

Merci Lexilé pour le retour

[@dominiquemiette7522]

Excellente vidéo et bien détaillée , beaucoup de boulot pour une petite voiture .

Merci Dominique

[@marcmeunier6316]

Vivement la suite

😉

[@bzhbzhman9923]

Merci boul format parfait et vidéo intéressante👍🏼👍🏼👍🏼

Merci pour le retour

[@Xietseluob]

Hâte de voir ça. Toujours bien filmé et plein de bons conseils ! Merci d'avance Boul 👍

Merci Charles pour le retour

[@momonax4063]

Le format est excellent ayant une twingo avec un d7f j'attends de voir la suite

merci momo

[@stefdesch2129]

Bonjour, je vous regarde depuis 2 mois les vidéo son nickel, le nouveau format est super et instructif. Comme on peut le constater le passage de roue porte bien son nom de garde boue😁 continuer comme sa merci.

slt setf et merci pour le retour , il on du le monter à l'envers le par-boue car il garde la boue 😂😂

[@ericdupont44]

Vidéo qui tombe à pic pour ma twingo, merci !

😉

[@henritauotaha4640]

Super video boul 😉 vivement la suite j'aime la mécanique même si je ne suis pas mécano mais j'apprend grâce à tes video merci.

[@stkgts31]

Format idéal 👍merci pour la vidéo 👌

merci pour le retour

[@robertdeveze517]

video super bien détaillée, même un novice y arriverait good job boul

merci Robert pour le retour

[@c.s1246]

Merci beaucoup vos vidéos ne sont pas lentes c’est le contraire sont pédagogiques j’aime bien restez comme ça 👍

[@sergeliogier2649]

superbe le format ainsi que ton travail ; bonne journée à toi BOUL

merci serge

[@williamlambert9585]

tres tres bonne video Boul ne change rien c est parfait en tout qu a bon boulot

[@michelpitalis5039]

Toujours au top

Merci Michel

[@fifoud4232]

j'adore le format. Ni trop long ni trop court. C'est parfait! Juste une question: t'en as eu pour combien de temps pour faire tout ce démontage? Vivement la suite.

Slt fifou ba si j aurais pas du tourné de video je pense que en une heure c est fait facile

[@alexmath5793]

Très bon format avec les petite annotations qui vont bien. Top 👍

Merci ALex

[@jnf523]

Impeccable et très instructif. Merci.

merci

[@bocevirginie7585]

Merci pour votre vidéo ça me facilite la chose 🙂✊

[@juliensanchez8721]

Merci pour ta video très instructive Boul!

[@michelb2240]

merci boul ,comme dab du très bon boulot et j'ai hâte de voir la suite👍👏

merci pour le retour michel

[@christophelaze6471]

Très bonne vidéo, rien a redire , parfait.

[@corentinr1261]

Super vidéo bien détaillé comme d'habitude 👍

merci

[@sebastiennicolas7890]

Bonjour boule super vidéo bien filmé bien détaillée encore merci

merci sébastien

[@F5SXD]

C'était parfait et bien expliqué. Merci 🙏

merci

[@tintin-truck-vlog7060]

génial le format de vidéo que tu fait sur la twingo je trouve la vidéo bien détaillé pas trop longue j'aime ta simplicité de personnage et pour le tuyau de la boite a air c'est de la mauvaise qualité sa le fait sur toute les vieille renault javais le même problème sur mon scenic 1 phase 2 dci le tuyau de boite a air se cassais en morceau pour les phares je crois quil peuvent rester monter sur la façade avant quand tu la sort mais je suis pas sur

Slt non merci pour le retour d information vraiment pas top c est tuyau

[@legrobidon]

Super tuto , tout est clair et bien expliqué avec de bons plans vidéos pour un néophyte en mécanique comme moi (artisan en bâtiment). Merci et je m'abonne avec un pouce bleu....

[@rene5257]

belle video rien a dire et la video de belle qualite c est du boulot toute c est durite et cablage bravo hate de voir la suite

Merci rene jespere que tu va bien

[@rene5257]

@ oui tout va bien boul bonne soiree a toi

@@rene5257 😉

[@geraldplouard3116]

Superbe vidéo boul. La vidéo est impeccable et bien détaillés

merci gerald