# 2 Restauration Twingo 1 spécial débutant 😉 ( le démontage moteur partie 2 ) D7F

C'est partie on démarre le projet restauration twingo 1 de 1999 , aujourd hui on fini la dépose moteur D7F , des prise de vue et des explication en détail pour des amateurs,des débutant .. 😉
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Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

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[@ifiwixyoutube425]

Super vidéo comme d'habitude mais si les vidéo peuvent durer plus longtemps se serais super bonne journée 😊

[@guillaumecharles9739]

Slt boul merci de m'avoir répondu jai vu que ton lien et dans le commentaire donc pour t'encourager je vais te faire un dont PayPal avec plaisir meme si sa sera pas énorme si tout le monde participe sa peut-être + que bien je tenvoie sa dans les jours a venir a plus boul bonne continuation bizoux a ta famille

@@guillaumecharles9739 merci guillaume c est gentil

[@alecethan223]

Instablaster

[@antony580]

Très bonne vidéo. J'apprécie particulièrement ton honnêteté. Beaucoup de personnes auraient caché le fait d'avoir pété 2 clés en coupant au montage alors que ce genre de choses arrive souvent. Il n'y a que ceux qui ne travaillent pas qui ne font jamais de conneries. L'an dernier je me suis pété un doigt en défaisant un triangle, le levier qui a ripé...

slt Anto oui le bute de cette chaine c est bien de partager mon experience dans les bon moment mais aussi les mauvais , et mes erreur aussi 😉

[@lucguerin4522]

Je suis mécanicien en retraite et j’aime bien tes vidéos pour expliquer aux novices les prossedures

slt luc oui j'essaye de partagé un peu pour ceux qui hésite encore

[@lucguerin4522]

Oui et comme toi et certainement bien d’autre mécanicien ont eu des problèmes d’outillage mais ont trouve toujours une solution de dépannage c’est dans nos gènes moins évident pour les débutants si tu n’a pas les outils qui vont bien et qui est un business pour faire marcher le commerce faut du matos pour pas galèrer perso je suis très bien outillé mais sa m’arrive encore de manquer d’un outil...!!! Bravo pour tes tutoriels Boul et bonne continuation ...!!!

[@guillaumecharles9739]

Slt la communauté boul comme vous le savais cette chaine et pas énorme pour l'instant donc pour aider à développer les projets qui sont super bien expliqué et qui mérite d'être récompensé pour les efforts que boul nous offre je pense kon peut tous aller déposé une petite contribution sur le compte paypal il le mérite vraiment je compte sur nous tous les amies merci a tout ceux qui participeront

Slt guiliaume et merci pour ton soutien déjà quelque don c est jour si , je ferai le point régulièrement avec vous si les dons seront mit de côté pour un projet qui me tient a coeur depuis quelque année la restauration d une mini austin

[@hbx380]

Merci pour cette vidéo. C'est super de montrer les problème rencontré pour le démontage et pas faire de coupe et sa permet aussi pour les autres de voir comment résoudre des problème identique. Et donc fallait utiliser la bonne vieille clé à pipe.

[@saoudiahmed9193]

Je vous remercie infiniment pour ces vidéos d'apprentissage de la mécanique. Je vous prie de nous faire une vidéo dans laquelle vous nous montez comment démonter le parchoque et ces accessoires. Merci d'avance !

[@nilzarodrigues7751]

Je voulais tant voir ce moteur OUUF, bravo 👏👏👏 Je serais loin de tout faire mais ça fait plaisir d’avoir ces notions, Très bien 👍 👍👍

Merci à toi 😁

[@al54ewi]

Bonjour Boul, Ethan. Merci aussi pour les fails, c'est rassurant pour les mécanos moyens comme moi quand on n'arrive pas à dévisser... je regarde à nouveau et j'attends la suite. A+

slt ewi et merci oui ici c est pas le but de cahez les chose style tout va bien , qu en sa merde ba faut assumé aussi 😉

[@scarwn]

Salut Boul, merci pour tes conseils plein de bienveillance, casser une clé comme ca sa fou les nerfs et prendre son temps et garder son calme c'est un très bon conseil et ca sent vraiment les encouragements comment tu le dis, alors merci ! Et navré pour ta clé on sent que t'aurais voulu la garder encore longtemps. En tout cas ce que j'en retiens c'est que si t'as une clé bien plus costaud que les autres autant la sortir direct quand on sent que c'est dur, je tacherai de m'en souvenir.

slt zen oui j y est pensé que a la fin a ma clé a pipe quel dommage

[@olivierboutoux9194]

Très détaillé, complet, c’est parfait. Bravo Boul

[@Sky-ei9cy]

bonjour et un grand merci pour vos vidéos j ai decouvert votre chaine il y a peu de temps car j aime bien la mécanique ; très bien expliqué avec tout ce qu il faut pour comprendre meme pour un debutant comme moi et en plus vous etes très sympathique je reprend toutes vos anciennes videos continuez ainsi et bravo

Merci Sky et soit le bienvenue sur la chaîne

[@boutstheophile8586]

Merci pour tes vidéos très bien faites et très intéressante. Merci du temps que tu prends pour notre plus grand plaisir.

Merci Bouts pour le retour c est des message comme le tien qui me donne toujour l envie de faire mieux

[@sylviegeorges6999]

Super ! Nostalgie pour moi j'ai eu la même ( d7f +clim) pendant 13ans .

slt sylvie j'espère que je pourais redonné une nouvel vie a la mienne

[@sebastiennicolas7890]

Bonjour boule super vidéo très bien filmé merci encore

merci

[@magyougamM.0]

Merci pour ce vlog, j'apprends plein de choses

[@n-m-brico5957]

Bonsoir Boul, merci pour ces vidéo toujours pleines d'explications.

merci Brico c est gentil

[@dondiego0942]

des super vidéos bravo pour un novice comme moi c'est parfait. Un grand merci continuez comme ça.

[@thierrygilles97]

A une epoque, Renault montait les ecrous de transmission à la loctite, ils en mettaient meme dans les cannelures ! il etait alors impossible de sortir la transmission sans repousse cardan, un outil super utile qui sert aussi à extraire les tambours de frein. En tous cas, tu as fait du bon travail comme d'habitude ! bravo.

slt thierry merci pour l'astuce du repousse cardan j en est un de systeme a tambour , ah toujour plus dans deux tête que dans une merci pour le partage

[@anfahrt]

Merci beaucoup pour cette video demontage moteur Twingo. J'adore cette serie videos de restauration Twingo parce que j'aime beaucoup les voitures Francaises et en particulier Renault. Un projet Twingo sera parfait pour me lancer dans la restauration de voitures anciennes. Un seul bemol, je n'ai pas assez de place a la maison pour faire ca. Comme toujours j'ai partage la video aux Pays Bas par mon page Facebook. Je vous souhaite une bells journee!

[@bibuls0220]

anfahrt comment on peut aimer Renault ?!??!😅😅😅

slt anfahrt moi aussi la place me manque , il a bien un petit coin ou tu pourra stocker une petit voiture pour la restaurer 😉

[@EnjoyWheels]

Salut ! Au top ! Merci pour la présentation des arbres de transmissions et pour l'explication de la commande de boite !👍

merci pour le message 😉

[@laurentventroux7674]

De belles vidéos de mécanique bien détaillées un régal merci a vous monsieur boul

Merci Laurent c est gentil

[@revilioroirand6339]

Merci pour cette vidéo, très bien expliquée et très bien filmée ! Merci de prendre du temps pour publier ces vidéos qui sont vraiment intéressantes. C'est avec plaisir que je suivrais tes prochaines vidéos, j'ai hâte de voir la suite de la restauration !

[@60180]

Merci Boul quel plaisir en rentrant du boulot d'avoir une de tes videos. Continu

merci silva c est motivant des message comme le tien

[@bobcomment8589]

Merci Boul, tu expliques bien, tout parait simple avec toi et surtout tu travailles vite. Dommage pour les outils. Ca coûte toujours cher. Pas mieux que la clef à pipe! A +!

slt bob merci pour le message oui j aurai du pensé a la cle a pipe avant

[@adrienr5845]

t'es un génie, tu m'as fait économiser 150 euros ! Merci l'ami

[@cedricpav06]

merci beaucoup , tres utile , tres bien filmé et tres bien expliqué , ça va bien m'aider pour preparer mon démontage

[@ericdupont44]

Merci, toujours aussi bien !

meric eric

[@ecua6950]

J'ai découvert votre chaîne il y a peu, et sans regret !!! merci du partage ! j'attends la suite avec impatience ;) bravo pour le taf !!!!!

slt Ecua merci pour le retour est bienvenue sur la chaîne

[@biothermique7680]

Merci pour ton partage et tes conseils. J apprends plus avec tes video.

Slt bio merci du retour c est tout ce que je veux a travers mes vidéos

[@jojodurbx]

J’ai eux le même soucis avec écrou de cardan deux clés de casser 😂😂😂j’adore t’est vidéo continue 👍👍👍

slt jojodurbx j y est pensé que a la fin la clé a pipe bon sa bien durée une heure cette histoire

[@jojodurbx]

Chez Boul c’est toujours quand on pense que ça va prendre que quelque minute que ça dure des heure 😂😂

[@maxjointoyeurpro5994]

Merci beaucoup pour vos idées et conseils 👍😁

Slt Max et merci du retour

[@legrobidon]

Merci pour cette pédagogie en mécanique ....au top !

merci

[@nordlead]

Génial comme d'habitude 👍👍

merci

[@aqcui]

Toujours aussi intéressant et bien expliquer

Merci jeremie

[@alexandrebarnachon238]

Toujours au top !!!

merci

[@titaye]

Super tuto pour apprendre la mécanique 👍🤘

[@karimabed8493]

Merci pour cette vidéo explicative . C’est claire simple et précis . J’aurai seulement voulu voir comment démonter le berceau . Merci

slt karim c est dans la prochaine

[@Paulhenri80]

Salut, Bonne vidéo merci c'est instructif :) Pour démonter & remonter les écrous de cardan tu peux utiliser un bloque moyeu - Soit en acheter un soit en fabriquer un avec des fers plats - Le plus contraignant c'est de percer le fer plat au bon diamètre pour les vis de roues. Avec ça plus besoin de freiner et tu peux le faire voiture levée sans problème. Bon courage pour la suite :)

[@marcmeunier6316]

Super vidéo vivement la suite

merci marc

[@xporot]

Superbe travail, extrêmement clair 👍

merci

[@Pyrus9595]

Je dois faire la distribution et l'embrayage de la clio 1 phase 3 avec le même moteur sur la voiture de mon beau-père. J'attends la suite avec impatience. Merci de partager ton savoir boul 😉.

merci pour le retour j'espère que sa te sera utile

[@loyalaltrumour1855]

Merci Boul... t'es Super ! Même si j'ai pas de twingo ni de projet similaire j'adore t'observer, t'écouter et apprendre avec toi .... et j'adore aussi ton tee-shirt !!!! (Aussi génial que toi...) Belles vidéos... Encore merci...

[@pascalnelson1078]

Bravo Boul, quelle abnégation et professionnalisme...

meric

[@jean-francoisgallouin4201]

Bonjour superbe vidéo J'ai très bien apprécié amateur en mécanique

[@belloumaomar5355]

Excellent, comme d’habitude

merci

[@antoinelannoo]

bonjour, super cette saga, vivement la suite ;-)

slt antoine merci pour le retour ça fait plaisir

[@le-tchab9484]

tu cartonnes frere ! trop bien

[@pascalrey7987]

Super Boul ! très bien expliqué et professionnel continuer a expliqué comme ça ! et prenez soin de vous et votre famille

Merci pascal prend soins de toi aussi 😉

[@michelbm8878]

Merci boul très bonne vidéo bien commentés et illustrée.. beau boulot comme d ' habitude. 👍👍😉

slt et merci michel pour ton retour

[@mousygb568]

Comme d hab je regarde toutes tes video depuis le tuto du fameux gateau😄

[@thierrythierry6402]

J'ai une Clio 1 1.2l ... Je dois tout refaire dessus ... Merci pour tes efforts 😎

[@kemiciebouattou1796]

Merci Boul pour le partage !

😉

[@michelpitalis5039]

Très bonne vidéo comme toujours 👍🏻

merci Michel

[@guillaumerousselot4489]

Beau boulot comme à chaque fois .

merci mon ami

[@rilyc40]

Très bonne vidéo Boul. Merci à toi. 😉😉😉

merci

[@geraldplouard3116]

Superbe vidéo et bien détaillés pour les débutants

merci j essaye justement de diriger mes video pour tous ceux qui en on besoin avec le plus d infos possible

[@B.A3627]

Merci pour votre vidéo 😉

😉

[@tanguyhuby9122]

Au top très bonne explication!

merci

[@ulysse4296]

Bonjour Boul toujours un plaisir de regarder tes vidéos +++++

Bonjour , merci pascal ça fait plaisir et surtout continue 😉

[@abdallahbelabbas1684]

Excellent, comme d’habitube

merci Ab

[@TicoqLaBricole]

Au top 👍✌️. J'attends la suite avec impatience 👏👍

mercic ticoq

[@fredericdelafosse7096]

super comme tous jour

merci

[@user-jx2ex9vn7j]

bravo Boul ...un grand travail de mecanique et de montage vidéo

merci

[@bugsbigone]

tout un métier, intéressant et bien filmé !

Merci

[@stkgts31]

Super vidéo 👍👏 bravo et merci 😊

merci

[@varta1993]

Super! J'ai des travaux à réaliser sur une clio de 1996, ta vidéo va être pour moi une bible. Je te remercie.

Slt Var ta c est tout ce que je demande que mes video rend service

[@bibigustavo7757]

Un deuxième au top pour cet video 👌👌👌

merci bibi

[@moidu50.]

Bravo continue comme ça

merci flash

[@fifoud4232]

Rien de te résiste Boul!!! Belle perf! Et merci pour le partage!

merci fifou tous ne va pas toujour et sa aussi faut le montré parfois tous n est pas tous rose

[@drgibus]

Super vidéo boul un beau projet plaisant à suivre

slt david, merci pour le retour ça motive

[@ericmeca1108]

Règle d’or, pour tout ce qui est visserie échappement, on chauffe avant de vouloir desserrer , pas besoin d’un chalumeau très puissant , puis astuce que j’emploie depuis des années, on vient appliquer une bougie de parrafine sur les filets, généralement ça vient et cela évite les extractions de goujons toujours aléatoires. Bon courage pour la suite.

merci pour ton partage éric

[@lucho-nji8398]

Salut Boul! Avant quand j’étais novice sa cassé. Maintenant cliquet 3/4 + tube de poteau de 1.5 m et sa vient sans problème!encore une très bonne video!Salutations

slt luc oui j aurais du commencez par sa

[@davidthomas8417]

Bravo, super vidéo.grande métrique où beaucoup serai devenu fou avec ses écrou de cardans👍

slt David mais je suis devenu fou 🤣🤣

[@aazt5792]

Excellente video boul merci vraiment

😉

[@alphasylvain3861]

Merci beaucoup

[@christophers2353]

Bonjour très bien tes vidéo bien expliquée bon courage pour la suite 👍

slt et merci

[@arnauldt6253]

Très bonne vidéo et bon boulot 👍

merci Arnauld

[@guyrenard5307]

Bien Boul bonne vidéo , super !

merci

[@thebivouac9814]

Salut boul tres bonne video et tres bien expliqué merci a toi et bon courage pour la suite

slt et merci pour le retour

[@ironman49124]

Impeccable ! Je vais vouloir récupérer une twingo maintenant avec tes vidéos 😂👍

slt FNAJ vasi fais toi plaisir 😉

[@ironman49124]

@ penses-tu qu'on puissent swap un 1.6 k4m de même génération la dessus ? 😄👍 🙄🤫

[@mahrougdjameleddine2766]

bonne continuation j ai aimé bcq tes videos . bon courage

merci hamada

[@gD-ma1xx]

vraiment super ta video .perso lors du changement de joint de culasse sur mon d7f j'ai eu le boulon de collecteur d’échappement qui s'est ovalisé. j'avais juste la place pour la disqueuse, quelle galère.désolé pour tes outils cassés. vivement la suite.

slt oui c est une aventure de tous les jour la mécanique 😉

[@lloriamickus]

Heureux de voir Boul en pleine forme pour forcer comme il le fait ! Belle vidéo et prenante jusqu'au bout... La voiture est quand-même bien attaquée par en dessous 😲

slt mickus sa ce vois pas sa a durée 1 heure mais j ai prit chère lol a la fin j aurais bien été me couché

[@celineboutillot3514]

Comme toujours belle vidéo et top pour les indications... 👌 Bon courage Boul💪

merci céline

[@xavierlecomte1588]

tes montages vidéos sont fort sympathiques impec

merci xavier pour le retour

[@fabrice8814]

Bonne astuce pour le chasse goupille et bravo pour ta vidéo Comme d’habitude très bien

Slt Fabrice merci pour le retour

[@fabienbetoulle5885]

Bravo pour cet écrou très très très serré 👏👏👏👍👍👍🤘🤘🤘 !

Slt et merci fabien

[@chrischris5479]

Super Merci vraiment bien.....

merci

[@relele5752]

Bonjour, vos vidéos sont vraiment top, j'en ai regardé plusieurs et c'est très intéressant et très bien expliqué ! J'ai eu une clio 1 de 97 avec ce moteur. Regardez au niveau du joint de culasse car la maladie sur ce moteur c'est le joint de culasse qui est mort entre les cylindres 2 et 3, ce qui provoque un ralenti instable et des ratés à l'échappement. Bon courage pour la suite que je suivrais avec attention !

slt relele et merci pour le retour d infos je vais regardé sa de pres

[@relele5752]

@ merci à vous pour le temps que vous prenez pour nous faire des vidéos

[@mickag161]

Super le fléchage avec le nom des pièces 👍👍👍

Merci Micka

[@gitou3898]

Salut super t vidéo

[@MikaMika-xr8hw]

Salut boul continue comme ça tes vidéos c super

merci mika

[@philippebrogard5183]

très bonne vidéo dommage pour la casse d'outils , mais bon voiture de 30 ans la rouiller et gripper , bravo boul toujours un plaisir t'est vidéos

merci pour ton soutien phillippe

[@renaultpassion7375]

Top la video... heureusement que je ne l ai pas visionné avant de changer les soufflets de cardans de ma r5...j aurais flippé. Par contre, j ai utilise aussi intuitivement la technique "he ho chou freine plus fort le disque tourne la". Vraiment sympa

[@adelinivanov4508]

bon soir chef tres bonne video chapeau

merci

[@pascal6819]

Salut Boul. Comme d’habitude superbe vidéo, il y’a même un mécano en retraite qui apprécie tes vidéos alors c’est peu dire. J’admire également ton calme quelque soit la difficulté rencontrée, tu me diras il vaut mieux en mécanique mais c’est pas dû à tout le monde. Encore bravo et merci. 😉👍

slt pascal , je pense que ça vient avec la maturité, et surtout aussi qui faut que je maîtrise mon énergie dépensé sinon je suis vite vidée lol déja la il y as des moment c'était chaud , si sa bien durée une heure cette histoire

[@BricolesRacagnac]

Salut Boul, belle vidéo explicative, comme d'habitude. Bon courage pour la suite de ton projet et au plaisir sur KZbin 😉👍👍👍👍

merci c est gentil

[@bricoflexsepamoi696]

Au moins toi, quand surgit une difficulté, tu ne te démontes pas ! Mais toute cette rouille qui mange le châssis, tu vas faire comment ? Merci pour ton souci permanent de montrer, d'expliquer. C'est vraiment intéressant et efficace. Je ne comprendrai jamais pourquoi il y a 12 avis négatifs, qui d'ailleurs ne sont pas explicités. Continue, c'est vraiment bien ce que tu fais.

slt bricoflex , je t'avoue que ça devenait compliqué lol apres c etait la perceuse , pour les 12 avis négatif sa doit etre toujour les memes si j ai casi toujour le meme nombres, des chaloux 😉

[@philippebesnard3677]

Bonjour, Comme toujours, très bonne vidéo. Quand je sais que je dois démonter les cardans, je desserre toujours les écrous lorsque la voiture est encore sur ses roues. C'est infiniment plus pratique :-) ! Très bonne continuation.

[@laurentde3l957]

Je fais également, véhicule posé au sol, moi aussi j'en ai cassé, mais c'était particulièrement serré....

[@MrLesot]

Certains alliage de clé ne sont pas solides, il faut investir dans des clés importantes de marques, et avoir de bonnes rallonges. Slts.

[@Mecaniqueamateur]

Oui mais quand tu a des jante comme pour boul tu peut pas le cache centrale ne senleve pas donc tu peut pas le faire voiture sans enlevé la roue

oui apres prit sur le coup je voulez juste la demonté c est vrai avec le recule j'aurai fait autrement

[@BOUH]

Je viens de découvrir ta chaine c'est super bien expliqué continue comme ca :)

Merci BOuH et soit le bienvenue