Royal Enfield Hunter 350 - Test Ride

[@emilianodanielquintana9673]

Me la entregaron hoy en Royal Enfield Vicente López!!! La verdad me encanta. Aunque dos detalles. En los semáforos sí, es el terror. El torque se nota muchísimo! El otro detalle, los espejos tienen Parkinson. Vibran muchísimo.

[@LaMoto]

Excelente compra, muy lógica. Q la disfrutes. Saludos y gracias por tu comentario

[@emilianodanielquintana9673]

@@LaMoto gracias! La verdad estoy chocho.

[@LaMoto]

@@emilianodanielquintana9673 A disfrutarla, no se diga más!

[@tomasreynaud9048]

Le compré unos espejos para colocar en los extremos de los puños por ml y si bien son más chicos que los originales vibran mucho menos

[@emilianodanielquintana9673]

@@tomasreynaud9048 hay unos kits antivibracióm para la tornado. Hay que ver si van

[@GuillermoGonzalez-wv6yk]

compre la moto hace un mes, realmente lo mejor el motor y su consumo!! el sonido espectacular tambien!! lo que menos me gusto los espejos no ves practicamente nada a mas de 80! el motor no se siente vibraciones y no entiendo el defecto de los espejos pero bue!!! por el resto una locura de moto! muy feliz con la compra

[@LaMoto]

Es un tema, ese. Los fabricantes trabajan fuertemente en aislar vibraciones al conductor, en pedalines, puños o asientos, pero ciertas veces olvidan los espejos, lo que termina siendo también bastante molesto. En el caso de la Hunter, no nos pareció tan crítico ya que a velocidades "urbanas" (el hábitat natural de esta moto) no manifestaron grandes vibraciones, pero sí es cierto q van perdiendo nitidez a medida q incrementamos la velocidad. Una buena idea, es quizás probar una unidad con los espejos de punta de manillar y ver como se comportan. Saludos y que disfrutes de tu Hunter, una muy buena moto. Gracias por comentar

[@OscarTepale]

Gracias por el comentario, me anima a comprar la mía.

[@catreppo]

me gusta mucho esta moto, con mis 48 pirulos voy a por ella!!!

[@LaMoto]

Muy linda moto, de seguro no te vas a arrepentir. Cuando la tengas, contanos tu experiencia. Saludos y gracias por tu comentario

[@Letssgooplay]

Al final te la compraste?

[@mauricioespinosa4465]

Yo ya me la compre recien la voy a empezar a manejar, emocionado y nervioso a la vez me encanta mi Hunter

[@LaMoto]

Felicitaciones y q la disfrutes! Dps contanos tus sensaciones. Saludos y gracias por comentar

[@arielbarberis6208]

Buenas! Cuánto la pagaste ??

[@leandroromero3045]

Y que tal te fue amigo

[@mauricioespinosa4465]

@@leandroromero3045 excelente la moto es muy buena

[@adriansilva6690]

Muy buen test , la tengo hace 3 meses y es verdad lo de querer hacer las guiñadas y solo cambiar los trip😅 y coincido tmb q hubiera estado bueno 3/5 hp mas pero bueno es una delicia manejarla con un consumo muy sostenido y realmente es para disfrutar el viaje a 100/110 y el q se queja x q son pocos hp no entiende la filosofía de la marca , yo estoy mas q conforme y esperando cuando salga la 650 scram ❤

[@LaMoto]

Te felicito, muy buena compra! A disfrutarla ahora. Q bueno q coincidas con nuestras apreciaciones. Es muy valioso para nosotros cuando estos comentarios vienen de usuarios de los modelos en cuestión. Saludos y gracias por la buena onda!

[@mateojimenezcuellar2348]

Amigo, hola. ¿Cómo te ha ido con esta moto haciendo viajes largos? ¿Te ha gustado? ¿Es cómoda la posición? Un abrazo.

[@adriansilva6690]

@@mateojimenezcuellar2348 la verdad q 0 quejas ,viaje solo , cargado y con acompañante y no arruga para nada , pecha muy bien , el asiento un sofa y la posición de maneja bastante relajada asiq la recomiendo teniendo en cuenta lo limitado de su velocidad final pero 100/110 crucereas feliz 😄

[@mateojimenezcuellar2348]

@@adriansilva6690 Mil gracias, parce!

[@bernabemachadoferre4537]

Si vd no es muy grandote, con la 650 siempre hechará de menos a esta 350. No la cambie si no tiene un cuerpo presecial.

[@pikillobicitrotemarplayasy6894]

Quiero mi 1era moto y esta Hunter me tinca. Me he subido cuando joven a 3 motos distintas y 3 caídas y 3 fracturas.🔥

[@LaMoto]

Si tenés licencia habilitante para esta moto de 350cc, es una muy linda opción por su facilidad y docilidad de uso. Respecto a tus accidentes, me imagino q cada caída te habrá dejado una enseñanza. Saludos y gracias por comentar

[@pikillobicitrotemarplayasy6894]

​@LaMoto gracias x los comentarios! La caídas no me dejaron ninguna enseñanza cuando chico. Hoy a los 40's claro que sí tengo y varias enseñanzas... jajaja​@@LaMoto

[@debv123]

Excelente reseña, es evidente que es una moto muy bien pensada, de lindo diseño y para un público muy específico

[@LaMoto]

La moto funciona muy bien y trata de apuntar a un público joven q quizás no tiene a la marca en su radar. Saludos y gracias por la buena onda de tu mensaje

[@pablomolins4694]

Hermosa moto, como siempre re completo el test, respondiendo todas las preguntas que uno se aria sobre la moto en cuestion, si andaria un poco mas de velocidad en ruta iria por esa sin dudarlo, para el que le gusta viajar a 100 o usarla en ciudad es espectacular

[@LaMoto]

Antes q nada, gracias por tus comentarios. Claro, la moto tiene una concepción netamente urbana. Allí, creo yo, se mueve como la mejor Royal Enfield. Para eventuales salidas a la ruta y de corto alcance, es válida, siempre y cuando aceptemos sus lógicas limitaciones. Saludos!

[@josefalaguianaguiar9195]

🎉

[@luisangelvalenti]

Es fácil llevarla a 125 o 130 Cambiando el piñón esta moto al tener bajas rpm y mucho torque es ideal para ésto.

[@lautarocruz53]

167 kmph a gps con cambio de transmisión. Una maravilla.

[@leandrocastagnola9500]

Muy buen informe. Saludos al canal.

[@LaMoto]

Gracias por tu comentario. Saludos!

[@ricardovega1241]

Gracias por el video, una pregunta entre la Hunter 350 y la Ronin 225 cuál recomendarias y porque?

[@LaMoto]

La Ronin no la hemos probado aún. Igual por lo que pude ver, la Hunter está a un nivel superior de calidad general. Saludos!

[@jorgelozano7598]

Me faltan aun 3 meses de trabajo para completar. Con 23 años soy fan de lo clásico. Mi pregunta es... Al ser un motor que solamente se enfria por aire ¿Se puden hacer viajes largos de 7-8h? O tendria dificultad alguna? Anteriormente tenia una moto chinita que solamente contaba con radiador de aceite y en ella podría decie que recorrí medio Ecuador.

[@LaMoto]

No soy mecánico o ingeniero para que consideres mi opinión como la más calificada. Dicho esto, yo creo que esta mecánica es muy confiable y que no debería traerte ningún problema, siempre y cuando no vaya exigida constantemente. Saludos y gracias por tu comentario

[@rickymedina1846]

No afecta en nada yo tenia una moto enfriada por aire y era 650 y le sacaba caña de 7 horas seguidas paradas solo para beber agua o necesidades biológicas, y estoy ansioso por ir hacer un test dive entre la meteor y la hunter😅

[@federicofrazer6201]

Excelente el review, te hago una consulta, que modelo creerias que mejor se adapta a un uso mixto entre calles de arena/ tierra y asfalto? me gusta este tipo de moto clasica pero entiendo que sus suspensiones no son las ideales para estos terrenos... gracias y saludos

[@LaMoto]

Si te Royal Enfield, q es la única q ofrece una gama completa de "corte clásico", la q mejor se adapta a tu requerimiento es la Himalayan, sin dudas. La 450 se está x lanzar en Argentina y es una moto q va a sorprender a más de uno x sus capacidades, sin perder el ADN clásico de la marca. Pero no sé si es lo q estás buscando. Dame más data y afinamos un poco el criterio. Saludos y gracias por la buena onda de tu comentario

[@guillermogaletto982]

Me encanta!

[@LaMoto]

Y si tenes la posibilidad de probarla, terminas enamorándote. Saludos y gracias por comentar

[@luisangelvalenti]

Tengo la Interceptor pero me resulta muy pesada y algo alta para estatura. La voy a vender para comprar esta. Para quienes hablan de los 110 como max velocidad cambiando el piñon con uno o dos dientes más llegaria a los 130 fácilmente.

[@LaMoto]

Para moto de todos los días, esta Hunter es una muy buena opción, sobre todo si queres seguir en la marca y con una moto más liviana/chica q la q tenés. Saludos y gracias por comentar

[@marcelomerlo3225]

Buenas como están...soy Marcelo y me encantó la moto y los detalles del Review... quisiera hacer unas consultas...estuve pensando en ésta moto para que sea mí primer moto...y saber si me sería cómoda teniendo yo una altura de 1.79... gracias de antemano y saludos cordiales...sigan así que son unos genios...

[@LaMoto]

Con tu altura, la Hunter te resultará muy cómoda y manejable. Es una moto muy dócil, que disfruta tanto una persona con experiencia como un principiante. Lo único, fijate que la categoría de tu licencia de conducir te permita manejar motos de esta cilindrada. Saludos y gracias por la buena onda de tu comentario

[@marcelomerlo3225]

@@LaMoto perfecto muchísimas gracias... saludos cordiales

[@hernanmarcelodainotta2919]

Una vez más excelentes tus vídeos. Te hago una pregunta ya que vos probaste ambas motos. Tengo una duda. Estoy entre la hunter 350 y la rouser n 250. Vos que probaste ambas motos. Cuál me recomendás? El uso es netamente urbano y autopista. Mido 1 metro 87. Por ende tengo 87 cm de entrepierna.

[@LaMoto]

Ambas son 2 muy buenas motos y me gustaron mucho. Personalmente, elegiría la Hunter. Me gusta más lo q transmite. Sos bastante más alto q yo, asiq mi referencia de comodidad no te sirve. Te recomendaría q pases x un concesionario Royal y q pruebes los 3 modelos de 350 (Hunter, Meteor y Classic) ya q además de las diferencias estéticas, tienen ergonomías muy distintas. Quizás en la Meteor te sientas más cómodo. Fijate. Saludos y gracias por la buena onda

[@hernanmarcelodainotta2919]

@@LaMoto muchas gracias por responderme. Cómo gustar me gusta todo lo positivo que tiene la hunter 350. Rodado 17, versatilidad en el tráfico, etc

[@LaMoto]

@@hernanmarcelodainotta2919 Como te dije, yo también elijo la Hunter dentro de las 350 de Royal....pero tu altura creo q da como para probar las otras y ver q tal te resultan también. Saludos

[@hernanmarcelodainotta2919]

@@LaMoto muchas gracias por responder

[@juancarlosblanco560]

Me encanta la clasic preciosa...

[@LaMoto]

Está bueno lo q hizo Royal con esta plataforma 350, ofreciendo 3 modelos de estética y ergonomía bien diferentes entre sí. Hay para todos los gustos. Saludos y gracias por comentar

[@josemarianolopez460]

Muy buena la review. En lo pronto quiero cambiar de moto y tengo muchas ganas a la Hunter. Me aparece en el horizonte la CB 300 F y dudo, soy usuario de Honda y la mente me dice Honda pero el corazon me dice Royal Enfield... Jajaja! Algo como para aclarar el horizonte

[@danytome1707]

Y no te olvides la inseguridad, que creo que nos dice Royal 😂 a esas ratas no les gustan estas bellezas clasicas 🤪😬😎

[@LaMoto]

Son dos muy buenas motos (que no se pueden comparar directamente entre sí), por lo que, elijas cual elijas, seguramente no te arrepientas. Te recomendaría q analices bien el uso q le vas a dar, x si una de las 2 se adapta mejor. No sé donde vivís, pero si sos del interior te aconsejo q tengas en cuenta la postventa, en cuanto a services y repuestos. Y dps, nada. Comprate la q más te guste y disfrutala. De eso se trata, fundamentalmente. Saludos y gracias por comentar.

[@josemarianolopez460]

@@LaMoto muchas gracias por el comentario. Me estoy inclinando más por la Hunter, el uso que le voy a dar es de ciudad (para ir y volver del laburo). Soy del interior y en cuanto a la postventa la tengo igual.con las dos concesionarias. Lo que me hace dudar es la confiabilidad, tengo una Titan ESD y no hay con que darle... Y particularmente, la CB me parece muy fea. Jeje! Pero bueno muchas gracias, todo comentario me sirve

[@LaMoto]

@@josemarianolopez460 Respecto a la confiabilidad, a nosotros se nos hace muy difícil dar una opinión criteriosa xq imaginate q todas las motos q probamos son 0km y sin ningún desperfecto o desgaste. Personalmente, los comentarios de usuarios de Royal allegados son muy satisfactorios. Todos están muy contentos y coinciden que la moto (sea cual sea el modelo) es robusta, está bien terminada y no presenta desgastes prematuros. Como cualquier otra moto, el mantenimiento es vital para q tenga una vejez sana. Como te dije antes, si es la moto q te gusta, comprala. De seguro la vas a disfrutar muchísimo. Igual antes, pedite un test ride en tu concesionario cercano para q tengas una primera impresión x vos mismo. Saludos!

[@josemarianolopez460]

@@LaMoto muchas gracias! Agradezco un montón la deferencia en contestar. Ya hice el test y salí más ansioso de lo que entre. Jajaja

[@arieleg1131]

Muy buen review. Pero todavía estoy esperando el de la Bajaj N250, tienen fecha estimada para review de esa moto?

[@LaMoto]

Nosotros también la estamos esperando y ya la tenemos pedida a Bajaj. Según nos dijeron, para mediados de octubre contaríamos con una unidad de prueba. Suscribite al canal y activá la campanita para recibir la notificación.....me diste el pie para tirar el chivo jajaja Saludos y gracias por tu comentario

[@mcikato]

Hola. Estoy considerando esta moto. Decis que es perfecta para ciudad. Pero que tal esta para hacer 150, 200km de ruta? Es comoda para eso? A velocidad 100, 110 maximo. No es demasiado pero quiero tu opinión, mil gracias

[@LaMoto]

Para ciudad es perfecta. Para salir a la ruta, su velocidad crucero es de 100 km/h, no más. Respecto a la comodidad, dependerá de tu contextura física. Tené en cuenta también, la falta de parabrisas. Saludos

[@fernandoinv1972]

Buen video

[@LaMoto]

Gracias x la buena onda. Saludos

[@mateojimenezcuellar2348]

Hermano, qué buen video. Muchas gracias de verdad. Mira que soy un poco novato con las motos y estoy pensando comprarme una moto buena en más o menos un año, cuando tenga algo más de experiencia. La cosa es que quisiera que fuera doble propósito: que me sirva para moverme en la ciudad en semana, pero que en un finde o en unas vacaciones me lleve a tramos largos sin muchas dificultades y con algo de comodidad. Me han llamado la atención de la Royal esta y la Tornado 350. ¿Cuál dirías que cumple más con ese par de fines? Vale la pena aclarar que no me gusta mucho la velocidad, soy más de ir tranquilo, disfrutando el viaje. Un abrazo y saludos desde Colombia.

[@LaMoto]

Esta Hunter 350 es ideal para el día a día x la ciudad y te servirá para salidas de fin de semana, dada su comodidad aunq viajaras sin protección aerodinámica (x no poseer parabrisas) y a una velocidad crucero de 95/100 km/h (q según decís, no sería un problema). Desconozco q moto es la Tornado 350, ya q aquí en Argentina no existe. Será la Honda Tornado 250? Entiendo q en Colombia no se vende. Después deberías analizar si tus viajes van a incluir rutas de tierra, barro o arena, ya q entonces sería conveniente q eligieras una moto doble propósito. Espero haberte ayudado. Saludos y gracias por tus comentarios y buena onda

[@mateojimenezcuellar2348]

@@LaMoto se me cruzaron los cables jaja Me refería a la Meteor. Mil gracias por el mensaje ❤️

[@gustavokaiser8381]

Excelente.... me encanta tanto como la Scram 411. Te consulto: Para rodar siempre con pasajero y usarse los fines de semana para salir de la ciudad a pasear... cual preferís? Esta... o la Scram 411?

[@LaMoto]

La Scram es un poco más amplia para 2, pero esta tiene muy buen espacio también. Si los paseos son cortos y totalmente asfálticos, me gusta más la Hunter por su funcionamiento más refinado. Igual, te digo q, cualquiera de las 2 te daría muchas satisfacciones y estarías haciendo una buena compra de acuerdo a tus necesidades. Pedite un test ride de ambas y sacate tus propias conclusiones. Mas q nada para q puedas probar la comodidad y ergonomía respecto a tu contextura física. Saludos y gracias por tu comentario

[@doubleg1151]

Excelente review como siempre 👏 Me encanta la moto, lastima que se me va de presupuesto 😢

[@LaMoto]

Al margen de la cuestión estética, q puede gustar o no, nos llamó la atención q siendo una entrada de gama no está mezquinada en absoluto. Muy buena calidad gral y gran funcionamiento urbano. Saludos y gracias por tu comentario!

[@ardillagris]

Idem, están Karina Olga. Pero bueno... están todas en dólares.

[@doubleg1151]

@@ardillagris Simón perro, pero en pesos está $2.500.000 sin patentamiento, te dan la opción de pagar en pesos, pero de igual manera es una fortuna. A este paso creo que me comprare la xpulse 200.

[@alejandrocornejo135]

Excelente tu review 👍👍

[@LaMoto]

Gracias por la buena onda. Saludos!

[@vigorens]

Hola..., buenas!..., consulta, ¿Se calienta mucho el motor?

[@LaMoto]

Entiendo q estás queriendo preguntar si el motor transmite mucho calor al piloto. A nuestro criterio, y según nos pareció, no molesta para nada incluso en días calurosos. Saludos y gracias por comentar

[@josepablocardozo281]

Me encanta.. el problema q le veo es q si esta orientada a publico joven, deberia ser 300cc de cilindrada..muy pocos tienen licencia A1.4

[@LaMoto]

Como muchos modelos de Royal, está orientada al público principiante y sí, para muchos la categoría de la licencia será una limitante. Saludos y gracias por comentar

[@Jumapa86]

Buenas! Se sabe algo de la competencia? Cuándo viene a Argentina la Honda CB 350 Hness o la RS? Gracias!!

[@LaMoto]

Lamentablemente no se sabe nada al respecto. La verdad es q sería una muy acertada incorporación para el catálogo de Honda, ya q se trata de un segmento en crecimiento. Saludos y gracias por comentar

[@josel.p.2822]

*Me gusta ésta moto pero no la enciendo* ... Explico y Pregunto; *Yo tenia una Yamaha YBR/YS/Fazer 250 y me encantó; tenia 21 cv,19,200 litros de tanque y hacia 370 km sin entrar en reserva, 145 kg, caja de 5 muy kargas para ciudad pero muy comoda en ruta, la viajaba a 120 km/h en tramos largos y ni se inmutaba, al entrar en reserva me, el tablero me marcaba cuantos quilonetros ne iban quedando* .. NO SOY UN ENERGÚMENO DE LA VELOCIDAD, e gusta viajar. Y estoy juntando para comprar una moto, me encanta la Benelli 302s, pero tampoco descarto comprar el Fazer 250 de nuevo y con la diferencia "vestirnos" a tono para un viaje... Entonces, la pregunta es; *¿Por qué corno debería comprar ésta 350 y que deje de ser la tercera en discordia?* Repito, me encantan las tres y no soy un energúmeno de la velocidad.

[@LaMoto]

Primero, me mataste con lo de "No soy un energúmeno de la velocidad" jajaja. A ver, si lo analizamos fríamente, para viajar ninguna de las 3 es la más indicada. No obstante, si entendés y aceptás las limitaciones de este tipo de motos, está perfecto y te banco. Otra, las 3 mencionadas no las considero rivales entre sí, x lo q es difícil compararlas. Para viajar, la condición de bicilíndrica de la Benelli, creo q, puede ser el factor q más incline la balanza. En cuanto a calidad general, la Yamaha y la Royal están varios cuerpos x delante de la Benelli. En comodidad, no tengo tan presente lo q ofrece la Yamaha (recuerdo q ese no era un punto negativo). La Royal, sí te puedo decir q es muy cómoda y la 302s creo q es la de postura más deportiva de las 3, x lo q puede cansar más rápidamente en viaje. En confiabilidad, vos lo sabés, la Yamaha, sin dudas. La verdad me cuesta darte una opinión objetiva, xq son 3 motos q no compiten entre sí, sin contar q la Yamaha ni siquiera existe más como modelo 0km. Me gustaría ayudarte más, pero necesito más información del tipo de uso q le darías. Si lo querés debatir, contá conmigo. Si usás Instagram, el mío es @nico_peritore , allí la podemos seguir. Saludos y gracias por comentar

[@juanpaulolicarzi7251]

Muy buena reflexión! Te cuento que estoy en una situación similar, pero con un twist , en vez del Fazer. Me parece que sin dudas calidad sería Yamaha, Royal, Ben. La ventaja de la Benelli es que es bastante más potente y en ruta eso se agradece, si bien no somos energúmenos de la velocidad, se necesita una moto que llegue de forma rápida a 140/150 ( aunque esa sea su velocidad máxima) si la Vel ideal para disfrutar es 110. La Royal la probé y me pareció excelente para ciudad y algún tramo corto, después es medio torta. El Yamaha nuevo no puede probar , pero los YBR eran muy cómodos. También el mantenimiento de la Benelli es bastante caro Mí conclusión fue que precio/prestaciones me quedo con el twis y eventualmente le invertiré unos $$$ Buenas rutas para todos

[@Ajesus-bordon]

Hola hace poco m compré una bajaj Rouser n250, en la ficha técnica tiene mayor potencia que la hunter ,aunq menos torque.Como próxima moto, para subir de cilindrada, me conviene la hunter?o no hay mucha diferencia entre la n250 y las prestaciones de esta apesar de la mayor cilindrada? Mí visita está en la interceptor 650 pero como segunda opción veía a la hunter ,pero no sé si vale la pena el cambio con la n250

[@LaMoto]

Si tu búsqueda es cambiar la N250 por una moto de mayor cilindrada y prestaciones, descataría la Hunter entonces. Esta Royal Enfield va por otro lado, ofreciendo una experiencia de conducción completamente distinta, pero renunciando a prestaciones deportivas o cercanas a la de cualquier otro 350. Si estás buscando algo neo-retro de mejores prestaciones q tu N250, quizás la Voge AC350 te interese. En estos días vamos a estar subiendo la prueba. Mirala. Saludos y gracias por comentar

[@LaMoto]

lo prometido es deuda kzbin.info/www/bejne/eYC8gpiPqbR4Ztk . Fijate x si te sirve. Saludos

[@Ajesus-bordon]

@@LaMoto si vi el informe..muy objetivos me gusta eso de ustedes.Linda moto aunq..la procedencia china me deja pensando por el tema de repuestos más que nada después dicen que voge es muy buena marca

[@LaMoto]

@@Ajesus-bordon por lo menos en nuestro país, Voge tiene un buen postventa

[@Ajesus-bordon]

@@LaMoto muchas gracias por la información..hicieron alguna prueba de la voge 300r?

[@oskr369]

Una pregunta que velocidad continua puedo conseguir en una subida. Espro me pueda responder, gracias. Saludos desde México

[@LaMoto]

Lamentablemente no te puedo ayudar con eso, ya que depende de distintas variables y situaciones que no son habituales aquí, en Buenos Aires (altitud sobre el nivel del mar, inclinación de la pendiente, peso del piloto, etc). Quizás algún colega colombiano, sí pueda brindarte esa información. Perdón por no poder ayudarte. Saludos y gracias por tu comentario

[@oskr369]

@@LaMoto muchas gracias por responder y felicidades por tu excelente canal, saludos desde Puebla, México.

[@LaMoto]

@@oskr369 Gracias por la buena onda! Ojalá pronto nos toque una presentación en México (la última fue justamente la de esta moto). Me encanta ir para allá. Saludos!

[@leonemesis87]

Se podria decir que la Leoncino 250 compite con esta en algún aspecto?

[@LaMoto]

Si, xq no? La Leoncino 250 perfectamente podría planteársele a más de uno como una opción a la Hunter 350. Dejando la estética de lado (ahí cada uno decide lo q le gusta) y algo más de prestaciones de la Benelli, esta Hunter 350 es un producto de mucha mejor calidad y funcionamiento. Saludos y gracias por comentar

[@luisaraujo4842]

La verdad tu análisis espectacular en mi caso tengo la meteor 350 ya con 9.000 km cada día anda mejor y esta Hunter se ve rebien gracias por el video saludos desde Berazategui lo mejor para ustedes.

[@LaMoto]

@@luisaraujo4842 Gracias por la buena onda de tu comentario. A disfrutar y meterle kilómetros a esa Meteor. Saludos!

[@oscarlopezaguilar123]

Mantiene la velocidad 110km con 2 personas abordo para un viaje de 300km?

[@LaMoto]

Iría un poco forzada, considero. Con acompañante y quizás algo de equipaje, yo la mantendría entre 90 y 100 km/h. Saludos y gracias por comentar

[@DavidMoreno-tj9pu]

Hola, soy de Colombia, estoy interesado en comprarla pero primero he leído algunas reseñas negativas de las motos RE en general con respecto a lo fácil que se dañan y la frecuencia con la que hay que hacer mantenimientos, también con el mal servicio post ventas debido a la dificultad de traer partes y que las motos pueden estar en el taller por semanas, alguien me podría dar su experiencia sea de Colombia o otros paises en lo que sepa de esta moto? gracias!

[@josefernandobenitezmondrag6684]

Parece ser algo propio de la marca en Colombia. De las malas reseñas, sólo he escuchado malas por parte de colombianos.

[@LaMoto]

En Argentina, la experiencia con la marca es muy buena. Por supuesto, siempre hay motos con fallas (como en cualquier otra marca), pero nada grave. El post venta, siempre depende del concesionario en cuestión (creo q uds le dicen Tienda), habiendo algunos más serios, responsables y mejor capacitados q otros. Personalmente, la marca me gusta mucho y valoro como mejora constantemente generación tras generación de modelos. Espero haberte ayudado. Saludos y gracias por tu comentario

[@horacio3699]

Hola,muy buen test , tengo planeado un viaje q es pergamino,cordoba san luis mendoza ,sanmartin de los andes villa la angostura ,bariloche, Me encanta la onda de esta moto , la aconsejarias para un viaje asi

[@LaMoto]

La verdad es q se trata de una moto de concepción netamente urbana. Pero es como todo, si entendes y respetas sus limitaciones, te va a llevar a donde quieras. Si me preguntas a mí, eligiría otro tipo de moto.....pero eso no quita q no puedas hacerlo con esta Hunter. Tenés x delante un gran viaje, contanos luego la experiencia. Saludos y gracias por la buena onda de tu mensaje.

[@ismaelcastillo6087]

Sobre el servi a la moto cin que frecuencia es?

[@LaMoto]

Según tengo entendido, el primero es a los 500 kms, y dps cada 5.000 kms. Igual, para mayor seguridad, chequealo con un concesionario oficial de la marca. Saludos y gracias por comentar

[@ricardogonzalez4511]

Que buena definición, disfrutar el viaje en vez de decir, es muy lenta...ja te felicito,.350 cc para 20 HP, no será muy poco..!!

[@LaMoto]

Te vas a reir, pero lo del "disfrutar el viaje" no es verso. Si nunca lo hiciste y tenés la posibilidad, tratá de manejar cualquiera de estas 350 (personalmente, me gusta la Hunter) y lo vas a entender mejor. Por supuesto, no es una moto para quien busque prestaciones. Las Royal van por "otro lado". Saludos y gracias por comentar!

[@catainsilver]

cuánto medis? no es un poco pequeña para alguien de 1.80 cm ??

[@LaMoto]

Mido 1,75 mts. Si le vas a dar el uso urbano para el q fue concebida, no creo q tengas problemas. Tené en cuenta q el asiento plano también te permite sentarte un poquito más atrás y así no flexionar tanto las piernas. Pero no te quedes solo con lo q yo te puedo decir, pasate por un concesionario Royal q seguro tienen una unidad de test ride para q puedas sacar tus propias conclusiones. Saludos y gracias por comentar

[@richardbendezuduenas4102]

se ve incomodo la posición de manejo, muy flexionadas las rodillas, que tal será la amortiguaicon en trocha

[@LaMoto]

Sobre la misma plataforma 350, Royal Enfield tiene 3 motos, esta Hunter, la Classic y la Meteor. Las 3 tienen ergonomías muy diferentes, siendo la Hunter la de postura "más deportiva" pero sin llegar a incomodar. Como para q tengas de referencia, yo mido 1,75 mts. Con respecto a la suspensión en destapado, la verdad es q la moto no fue diseñada para eso, con unos recorridos cortos. Vas a poder realizar trayectos fuera del asfalto, siempre y cuando las condiciones del suelo no sean tan malas y tomando las precauciones del caso. Ya si tu uso requiere incursiones permanentes por distintos destapados, dentro de Royal Enfield, te recomiendo que vayas por una Himalayan. Espero haberte ayudado. Saludos y gracias por comentar

[@kevindavidalvarez8992]

Bro Cuanto mides ?

[@LaMoto]

1,75 es mi altura. Saludos!

[@carlosbermejo8692]

500 monocilíndrico que te aflojaban las muelas 😂😂 que buena reseña

[@LaMoto]

son hermosas motos esas 500, pero eso no quita q eran vibradoras....de hecho y para muchos, era parte de su encanto. Por lo menos, te divertiste jaja Saludos y gracias por comentar

[@Samuel-td1uw]

Que tal va la moto para ir de ruta los fines de semana?

[@LaMoto]

Para viajes de corto alcance y si no pretendes una gran velocidad crucero, va perfecto. Es una moto q transmite muy lindas sensaciones al conducirla, pero sin prestaciones deportivas. Saludos!

[@javierrivadeneira.d7109]

Para una personq de 1.79 esta moto es comoda?

[@LaMoto]

Como para q tengas una idea, mi altura es de 1.75. Depende de tu contextura, pero no creo q esta moto te sea incómoda. Saludos y gracias por comentar

[@alejandrodelasala6528]

La classic o la hunter cuàl es màs còmoda para llevar acompañante en ciudad? mgracias

[@LaMoto]

La q más te guste, las 2 son muy cómodas en ciudad. El asiento es muy confortable y amplio en ambos modelos. La única duda q tengo y q deberías chequear por vos mismo en un concesionario (con una moto al lado de la otra), es si la posición de los pedalines del pasajero es la misma. No sé xq tengo la impresión q la Classic fuerza menos las rodillas del pasajero. Esa te la debo. Saludos y gracias por comentar.

[@alejandrodelasala6528]

@@LaMoto Muchas gracias, claro que irè a probarlas a todas, lo que pasa es que ahora saliò un n uevo amor: la nueva bullet 350, ahi probarè las tres cuando llegue, esta bullet military black tambièn me vuelve loco como la classic, ahi serà la posiciòn demanejo y el acompañante lo que me va a definir la cosa, sin dudas porque no la usarè para todos los dìas,

[@LaMoto]

@@alejandrodelasala6528 mmmm, no sé si la Bullet llegará a la Argentina

[@alejandrodelasala6528]

@@LaMoto el año que viene la tenes aca seguro, salvo que pase algo inesperado, si llega a europa al final llegarà aca,

[@angelrko94]

Lástima que en mi estado no hay agencia Royal Enfield 😭

[@CristinaLondono-fs3cn]

Esa moto está muy pero yo tengo entendido que la clásica tenía ay sí sería estupendo que la un clásico pero no quitar la es muy

[@andreesaavedra1768]

Si hay una diferencia entre la meteor y la hunter.

[@LaMoto]

Hay varias diferencias, de hecho, muchas. Son 2 motos distintas aunq parten de la misma plataforma. Saludos y gracias por comentar

[@CristinaLondono-fs3cn]

Yo sé que la tecnología tiene pero para mí concepto no deben de quitar las patadas Por qué muchas veces se descargan las baterías y lo la oreja a la 1 tirado en las carreteras

[@LaMoto]

La patada de arranque quedó en el olvido con la llegada de la inyección electrónica a las motos de calle, fue mas o menos para esa época. Hoy la patada, generalmente, la encontramos en motos de hasta 150 cc. Saludos y gracias por comentar

[@raulalcala5440]

Yo feliz con mi Honda Navi!

[@LaMoto]

q la disfrutes. Dps contanos tu experiencia. Saludos y gracias por comentar

[@rreno143]

El asiento es una roca .

[@LaMoto]

No nos pareció para nada. Pero tomamos tu observación, la comodidad y ergonomía de una moto depende mucho de la contextura física y percepción del piloto. Saludos y gracias por comentar

[@zvideos1]

Es bonita pero vale casi el doble qué algunas buenas motos japonesas y realmente no ofrece más.

[@LaMoto]

Contra q motos, de marca japonesa, la estás rivalizando?

[@CristinaLondono-fs3cn]

Perdón lo deja uno tirado en carretera

[@nicolascas2380]

Creo que es muy pesada para la ciudad

[@LaMoto]

Una vez en movimiento, no se nota para nada el peso. Se mueve muy bien entre el tráfico. Pedite un test ride en algún concesionario y probala x vos mismo. Saludos

[@nicolascas2380]

@@LaMoto apunto ,cuando está parada para estacionarla y sacarla con los pies eso se me hace pesado

[@LaMoto]

@@nicolascas2380 x eso te dije "una vez q está en movimiento". En parado, tal como decís, ahí se nota el peso.

[@nicolascas2380]

@@LaMoto muchas gracias por tu respuesta .

[@joahanbrionesmartinez7556]

Me gusta RE pero esta parece italika 150 :/

[@LaMoto]

Te puedo asegurar q no tiene nada q ver con una Italika, en cuanto a calidad y funcionamiento. Después, puede gustarte o no el diseño. Ese ya es un tema personal y muy subjetivo. Saludos y gracias por comentar

[@DamianGonzalez-ue3sp]

No compren esta marca. 350 kms y esta fundida. Regalo esta porqueria y vuelvo a Kawasaki

[@leandroromero3045]

Que te pasó?

[@LaMoto]

Pero q te pasó? Esta plataforma 350 ha salido muy buena y sus usuarios están muy conformes. Igual nada, eso no quita q hayas tenido problemas como para no querer saber más nada con la marca.

[@cachomuni2508]

Hermosa me encanta ...es un cañón ..ahorrando 20 años me la compro.. Que triste

[@LaMoto]

Ni hablemos de nuestro país y de lo q le cuesta a un trabajador promedio llegar a una moto de gama media como puede ser esta. Mirando la parte buena, x suerte Royal vende sus modelos en Argentina casi al mismo precio q en los mercados internacionales. Imaginate si los tuviesemos q pagar entre 2 y 3 veces más. Saludos y gracias por comentar

[@JonAlvarado-wq8vl]

Tan jodidos están en argentina 🇦🇷

[@JonAlvarado-wq8vl]

Que triste 😢

[@miguelrazzetto108]

​@@JonAlvarado-wq8vlel kinerismo destruyó Argentina

[@JonAlvarado-wq8vl]

@@miguelrazzetto108 que mal pedo 💨 carnal

[@agustinfernandez6762]

5000 U$S UN 350 QUE NO SUPERA LOS 120KMH, DEFINITIVAMENTE NO!

[@LaMoto]

La filosofía de la marca va por otro lado. Por supuesto q tu opinión es válida también y obviamente coincide con la de muchos q eligen otras opciones dentro del segmento. Saludos y gracias por comentar

[@kevovoke8017]

En mi caso me da igual lo que sale, el que la tiene la gasta como quiere, así que parece que va a ser muy bienvenida!

[@angelrko94]

Lástima que en mi estado no hay agencia Royal Enfield 😭

[@LaMoto]

Q lástima! Igual, q eso no sea un impedimento si consideras q la Hunter es una moto para vos. Fijate si en tu estado hay usuarios de la marca y consultales acerca de como hacen con los mantenimientos y repuestos. Eso te puede aclarar un poco el panorama. Saludos y gracias por comentar