Lancia Delta Integrale Evoluzione 2 (1994model) Thank you for watching! Night ver.→ • Lancia Delta Integrale... • Car PV 撮影の依頼、ご相談はこちらまで→rhase155@gmail.com
Пікірлер: 99
@GastonMaqueda3 жыл бұрын
Lancia Delta Integrale - Rhythm Is a Dancer What a great combo
@MarioRossi-xo6im4 ай бұрын
Lancia Delta Integrale 8 and 16V Turbo, THE QUEEN!!!!!!!!!!!!!! Twin Cams Lampredi Engine!!!!! Electronic Control "Magneti Marelli!!!" 10 World Titles, 6 factory, 4 Pilots, RECORD STILL UNBEATEN TODAY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Come On Italy!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 💪🏻💚💪🏻🤍💪🏻❤️💪🏻
@andreatanzi31913 жыл бұрын
It still look sharp and modern ... Amazing !
@riccardoman19734 жыл бұрын
The best car ever we had in Italy
@Virtuoso233 жыл бұрын
Never heard about Alfa Romeo 33 Stradale?
@DUCATI-uw5le3 жыл бұрын
Splendida Delta Evo 🇮🇹 👍
@WONGLER4 жыл бұрын
Damn, this car is PURE LOVE
@tomaszmleczek88893 жыл бұрын
Two 90`s icons, the great combine!
@dinoman71894 жыл бұрын
For me the best car in the World ❤️
@gabrielebaudino22443 жыл бұрын
Quando passava nelle speciali dei rally... che emozioni, che ricordi..!!! Top
@ScalporeRocco3 жыл бұрын
Una BELVA SCATENATA,che stava in strada alla grande,ho avuto solo Lancia nella mia vita,dal 1987 ;)
@diegodz75103 жыл бұрын
raw, aggressive, Italian 🇮🇹 a weird beast 🏆
@fabioantico20553 жыл бұрын
Fantastica
@T.V.19744 жыл бұрын
Awesome EVO2 Blue Lord .....!!! Beautiful !!!
@dingo96373 жыл бұрын
Yessssss, absolute📣🙏 so special👑💃🏻love it
@Tomi79Hun3 жыл бұрын
Just stunning ❤️ and my favorite track as well spot on
@Andrea-v7j3 ай бұрын
Classe Italiana al 100%❤
@andrea79buonogiordano93 жыл бұрын
Quando la Guidi entri in un'altra dimensione sembra un videogame . Resterà nei miei sogni per tutta la vita
BELLISSIMA! GOOD JOB AMAZING VIDEO! DELTA BLU LORD, JAPAN = NOTHING TO ADD
@gianlucalodini6960 Жыл бұрын
Grande , come sempre !! Bella linea motore ottimo... Prestazioni da brivido! Sono passati tantissimi anni ma fa scena Ancora oggi ... E ci scommetto che fa' ancora pelo, contro pelo.... Con le macchine di oggi... W . La lancia e w. La macchina,. italiana .. Gianluca 😀
@luigilombardi17833 ай бұрын
Molto bella 👍👍👍👍👍👍
@CNPSTUDIO004 жыл бұрын
Wonderful 😍
@jeffpatton27583 жыл бұрын
Awesome car!
@motorfab70143 жыл бұрын
Great Car, beautiful video Grazie
@mackan11223 жыл бұрын
Sheeesh that car is nice as fuck
@alexandersimpson36383 жыл бұрын
Pure porn! 👍 It took the VW Golf 10 years to beat its BHP but it will never beat its chassis..
@bastafintibuonisti50963 жыл бұрын
Che mostro.
@giuliopetrosino55434 жыл бұрын
Bellissima
@riccardosolamo89734 жыл бұрын
Un gioiello che non fanno più 😔😔😭 e dopo più di 30 anni la regina compare ancora per le strade dell' epoca odierna una leggenda che non muore mai!!! forza delta Forever 💪💪💪💪💪👊👊👊👊 💚 🤍 ❤
@eos22883 жыл бұрын
Rhythm is a dancer!! 😎👍🏻
@mre_19114 ай бұрын
GEIL
@romans8forging1813 жыл бұрын
Love that car
@matti1573 жыл бұрын
Wow O.O
@andrea79buonogiordano93 жыл бұрын
Dietro le quinte di un sogno
@jasminamarinelli52673 жыл бұрын
Eccellenza Italiana
@ale9toma3 жыл бұрын
Are you japanese? If it's so I am really proud to see that some italian masterpieces are appreciated even there 🤗🤗
@annexjapanfilm51063 жыл бұрын
I'm japanese. Lancia delta is very popular in japan. I love Italian cars!
@filipefiat20023 жыл бұрын
You`re too humble. I would say that the world is proud to have sutch an inspiration people like the Italians, to give the world unique art
@straightbusta26093 жыл бұрын
@@annexjapanfilm5106 how expensive are they? Prices I've seen look too cheap in Japan
@GG-gk7jn4 жыл бұрын
Could you tell me the major differences between Evo 1 & 2 please ? Have you driven both ? Curious to get comparison thks 👍🏻. Congrats for your car beautiful ❤️
@annexjapanfilm51064 жыл бұрын
Thank you. I have never driven evo1. I think the biggest difference is interior.
@gfmotorsports44304 жыл бұрын
EVO 1 has the larger homologation turbo so it has a little more boost lag. It also has a different ECU and with the bigger turbo responds better when you add a chip. The both drive the same in the handling arena. The EVO 2 has the smaller turbo and a more advanced ECU so it may had better road manners. The EVO 1 tends to hunt for idle on start up as the ECU needs some time to prices the big turbo. I own sell both here in the US and I personally own and EVO 1 that I am keeping for a while. I dont mind the boost lag. Both are certainly fun and are among the best handling chassis I have ever driven and I have owned some pretty cool cars.
@傑森-h3b3 жыл бұрын
舒服~
@malekamrar6943 жыл бұрын
Évolution 1 reste la meilleure
@andrea79buonogiordano93 жыл бұрын
Questa era x le donne🤪 negli anni 90
@yuribonalumi80534 жыл бұрын
Beautiful Lancia Delta Evoluzione!!😍 Is it a limited edition? Thank's ✌
@annexjapanfilm51064 жыл бұрын
Yuri Bonalumi thank you for watch my movie! it's not limited model. just little modified.
@yuribonalumi80534 жыл бұрын
@@annexjapanfilm5106 ok, thank you for your answer an to post this video. I took it is a limited edition because of the red cover head. Usually are blacks in normal edition. Or not?...
@annexjapanfilm51064 жыл бұрын
@@yuribonalumi8053 I guess evoluzione2 had a red cover head usually...
@francescodemezzo16474 жыл бұрын
@@annexjapanfilm5106 exactly
@gfmotorsports44304 жыл бұрын
@@yuribonalumi8053 Red cover on an EVO2 and Black on EVO1
@raffaelecalabresi6353 жыл бұрын
Non capisco come sia possibile? Ancora oggi è fantastica e più bella di moltissime auto sportive. Eppure la sua linea risale al lontano 1975.
@ardix20063 жыл бұрын
Ma perché ha i fari della HF e non della evoluzione?
@michelino Жыл бұрын
HF Integrale è il nome di fabbrica del modello, come le precedenti 16v, 8v e 4WD (Evo, Evoluzione o Deltona sono soprannomi). I fari lenticolari in Giappone non erano omologati, quindi per quel mercato venivano montati i fari della 16v, inoltre le frecce laterali erano più in basso ed il foro di quelle originali era chiuso da uno stemmino HF.
@HELESPONTify4 жыл бұрын
26 anni fa, Space shuttle
@ИвайлоПетров-с1ж3 жыл бұрын
🇮🇹♥️🇮🇹♥️
@annexjapanfilm51063 жыл бұрын
Thank you for watching this video! the other Delta video is here→kzbin.info/www/bejne/ppbafGOvd510opY
@nicdig66863 жыл бұрын
why the headlights are not those of the Evoluzione?
@annexjapanfilm51063 жыл бұрын
To comply with Japanese law at that time.
@nicdig66863 жыл бұрын
@@annexjapanfilm5106 ok now I'll explain why many evolutions have integral headlights
@EMIROemiro-lz9vf3 жыл бұрын
Non è la evoluzione ma hf integrale , è stata modificata
@michelino Жыл бұрын
Anche le Evo 1 e 2 erano HF Integrale come le precedente 16v, 8v e 4WD. Quelle per il mercato giapponese avevano i fari della 16v perché i lenticolari non erano omologati in quel Paese inoltre le frecce laterali erano state spostate più in basso e il foro di quelle originali era chiuso dallo stemmino HF.
@ardix20063 жыл бұрын
Chi sono i 14 invidiosi?
@karlx59473 жыл бұрын
MOSTRO
@luizalmeida93993 жыл бұрын
Lancia delta integrale baja blazers 81
@gennarocabor92223 жыл бұрын
This is EVO1, NOT Evo2. I'm Italian. Look at the headlights size for details.
@annexjapanfilm51063 жыл бұрын
Evo2 has this headlights to comply with Japanese law at that time.
@munirtchaitchian52803 жыл бұрын
Don't understand the "i'm Italian" comment really. Obviously you don't know the specification of the Evo's that were sold in Japan thus your I'm Italian doesn't mean anything.
@stefano8063 жыл бұрын
Si vede che sei italiano...hai fatto una figura di 💩!!!in jappone i fari lenticolari erano vietati!!!🤡🤡🤡e adesso zitto e muto🤫
@stefano8063 жыл бұрын
@@annexjapanfilm5106 i know that lenticular lights were banned in Japan...but Gennaro Is a🤡🤡 blablabla 😂👋👋from Italy
@luizalmeida93993 жыл бұрын
Bot wheels hw space fjvw01 hot wheels 2018 mattel 81
@ΓιώργοςΓλήνης Жыл бұрын
Edizione Japonese.
@stefanonealfio8966 Жыл бұрын
Era imbattibile
@lesanecrooks83672 жыл бұрын
Ce n'ai pas la bonne calandre avec les bon feux avant