Обожаю эту машину. Устойчивая на дороге и от езды на ней получаешь полнейшее удовольствие. Сколько бы на ней не гонял, всегда было мало этого. В нем чувствуешь себя одним целым с ней. С места она любую тачку рвёт, да и так тоже. Что я с ней не вытворял и ни разу не подводила. Жаль, что новые не такие. Легендарная машина и не проблематичная.
@muammargaddafi43255 жыл бұрын
Это один из самых прекрасных автомобилей на этой планете. Лянча Дельта Интеграле - это Ланселот среди спорткаров.
@Dantoriusar5 жыл бұрын
ШИКАРДОС! если уже получили ее в свои руки не отпускайте никогда! ))
@vitalienglin10795 жыл бұрын
Моя мечта с 12 лет, шедевр которым хочется обладать и ездить, снова, снова, снова и снова!!!
@ДобрыйДокторКлиника3 жыл бұрын
лет в 8 мне попался первый вкладыш Турбо. Там была именно она 😍
@meown19885 жыл бұрын
Балдею от этой телеги! Спасибо!
@slavatarkhanov66726 жыл бұрын
Звук выхлопа просто кайф...впрочем как и сама машина...
@UzzeRR5 жыл бұрын
Боже, как она мурчит!
@СтефанБелый6 жыл бұрын
слеза потекла по моей щеке ... спасибо вам.
@nogayvulf3 жыл бұрын
Непобедимая машина!Обожаю её!
@ДжейсонВурхиз-ш9м4 жыл бұрын
Автомобиль - мечта!!!
@zetb135 жыл бұрын
Легенда! Мечта! Lancia!
@lolmegustoff6 жыл бұрын
Как водитель новой дельты (844), пускаю настоящую мужскую слезу от этого ролика.
@muradmanilov3576 жыл бұрын
Отличный выпуск. С такой душой он рассказал о Дельте. С такой любовью. Я читал Лянче. Это уникальная фирма. Она столько всего дала мировому автопрому. А сейчас она такая безликая.
@Fedain19864 жыл бұрын
Что читал, подскажи, пожалуйста
@romankozlov63095 жыл бұрын
Lancia - это шедевр итальянского автопрома!!! Данная машина бесценна!!!!
@stasashkenazi25233 жыл бұрын
Красотка, любовь с детства
@DmitryVag20126 жыл бұрын
если бы этот автомобиль продавался сейчас в автосалонах-этот ролик стал бы для него лучшей рекламой)))))
@MrLebedya5 жыл бұрын
Посмотрел на авто ру. Одна единственная и стоит 2 ляма 200
@СтасИванов-ь8у5 жыл бұрын
@@MrLebedya посмотрел на Авито - ни одного предложения...
@MrLebedya5 жыл бұрын
@@СтасИванов-ь8у на аВтО ру
@Т.Т-р1ж6 жыл бұрын
Тачка огонь!а ведь многие,про неё забыли.о её достижениях,в своё время она рвала многих! ралли это её стихия! даже был снят художественный фильм,про эту тачку,и пилота.в конце 80х не помню как называется фильм,но один раз смотрел.
@Ivan1010100016 жыл бұрын
Обожаю эту тачку!
@sedoffpavel4 жыл бұрын
Тачка твоя бывшая, это машина
@Ivan1010100014 жыл бұрын
@@sedoffpavel сочувствую)
@123w-q7e5 жыл бұрын
Кто следил в 80х, за результатами ралли, по таблицам в журнале За рулем, тот знает, что Дельта интеграле ХФ вверху, и Массимо Биазон....
@muradmanilov3576 жыл бұрын
Одним словом-легенда.
@ИванЧуркин-ю8э6 жыл бұрын
Какой звук выхлопа! Такой красоты никогда не слышал. Вот интересно, это заводской выпуск? Не думал, что мотор сравнительно небольшого объема может так звучать.
@DmitryVag20126 жыл бұрын
по идее заводской.а как звучать будет-зависит от конфигурации выпускной системы, если не ошибаюсь.
@AiB376 жыл бұрын
Видно же что на насадке значек абарт! А звук такой выходит из-за того что выпускной коллектор очень не равнодлинный, вообще можно сказать не правильный )))
@Ronie910006 жыл бұрын
Айбек Баймулдаев у меня пятицилиндповый Фиат Купе, там коллектор выпускной просто хрен пойми что и звук на прямотоке конечно как гром , новые не могут сравниться, с этой лянчи полный привод подходит болт в болт , есть в Ногинске Фиат с начинкой от этой лянчи
@AiB376 жыл бұрын
Уральский пельмень , по мне один из красивых выхлопов, это выхлоп 5ти цилиндрового ДВС. А то что полный привод подходит это нормальное явление.
@Ronie910006 жыл бұрын
Айбек Баймулдаев ну что бы болт в болт , что вообще ничего подгонять не надо , это удивило
@152mm66 жыл бұрын
Наконец то дельта))) спасибо, настроение на весь день)
@ВикторМухин-и2я6 жыл бұрын
автомобиль с сердцем!
@VanWhiteKuvalda3 жыл бұрын
Для меня Лянча имеет ценность, правда найти живую любой модели у меня пока не получилось
@tomtom14416 жыл бұрын
LEGEND!
@ЕвгенийМинтака6 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Это просто бомба.
@МихаилДобрый-ц6и4 жыл бұрын
Два слова ,яд Вася 👍👍👍
@aleikof010aleikof84 жыл бұрын
Не машина а мечта
@РустамМусин-е5ж6 жыл бұрын
да красота👍
@СтёпаиЕва6 жыл бұрын
Bravo, Lancia!!! Bravo, Italia! Машина мечты!
@TokyoDrive6 жыл бұрын
Душевно очень...
@katok526 жыл бұрын
Когда-то гонял в поисках 405 TI 16, но нашёл только 405 2.0SRX4, и не пожалел. Почему напомнило, - комплектация трансмиссии такая же : впереди Фергюссон с блокировкой, сзади Торсен тоже с блокировкой соотношение 48: 52 , да , ещё гидропневматика сзади с кнопочкой постоянного уровня кузова и я понимаю о чём он говорит когда говорит о рулёжке. Ещё какой кайф ,когда аппарат выстреливает как из рогатки с гравия практически без букса , а мой обычный такой же двухлитровый беспощадно разметает его пока не разгонится....
@bulltick136 жыл бұрын
Легенда !
@hvk476 жыл бұрын
Парень напоминает скрипача из фильма "Кин-дза-дза" )))
С этого ролика я начал смотреть Чирони .. еще без перевода . ))
@menerRus6 жыл бұрын
Виталий Гончаров я тоже)
@busilo6 жыл бұрын
Такое впечатление что просто стояла задача сделать 15 минутный ролик, и не секундой меньше. Интересной инфы и кадров минуты на 3 наберется. Остальное - просто разговоры ни о чём, и повторяющиеся кадры. Как можно было снять такой никакой ролик про такую легендарную "гонку"??? Я весь ролик ждал какие-то кадры подкапотки, багажника, рассказ про двигатель, какие-то особенности и т.д... Ну а "Ветерку" и Алексею (BMIrussian) - одни только респектосы и благодарности. Спасибо, ребята!
@autoculture_media6 жыл бұрын
Мы исправим этот момент, выпустив видео про нашу Дельту :)
@Deep42Thought6 жыл бұрын
что вам там интересно в багажнике? такой машины?
@maksimoff346 жыл бұрын
а что менять, это легенда. Про кнопочки что ли ему хочется знать. Все ролики с Чироне, это его впечатления и то как машина в движение.
@busilo6 жыл бұрын
Вот придрались вы к этому багажнику))) Да я не знаю об этой машине ничего. Вы её видели, возможно даже щупали и водили, я за вас рад. Я же хотел о ней узнать чуть больше. А то что от езды на ней привстаёт это и ежу понятно. Зачем об этом говорить 15 минут без остановки?
@busilo6 жыл бұрын
Дожились. В обсуждении автообзора критикуют за желание знать технические особенности))) Класс). Она такая быстрая! Так клёво идёт! О даа! Я в восторге! Какой звук! Это просто невероятно!... и так 15 минут. "Шикарный" обзор. Так и я могу снимать. Если у Чирони все обзоры такие, то мне жаль людей, являющихся его фанатами. Тот же слабо раскрученный Даг Демуро делает куда более интересные обзоры, как раз таки показывая и рассказывая про интересные особенности конкретных экземпляров. А восторженные возгласы за рулём (не без этого конечно) у него занимают пару-минут отсилы.
@ВячеславПетров-ь5в5 жыл бұрын
Красотка с характером! У меня была е 34такого цвета оксфод грин.
@rustamsaidov5003 Жыл бұрын
мне оооооооочень нравится кузов - пятидверный лифтбэк, и эта машина король этого класса
@autoculture_media Жыл бұрын
Это не лифтбэк 😂
@rustamsaidov5003 Жыл бұрын
@@autoculture_media в любом случае...
@maximbalezin7485 жыл бұрын
Автомобильная душа воплоти.
@sergodermikc93745 жыл бұрын
Эта машина для ценителей, да и цена 60000-70000€ за отличный экземпляр.
@DIGGER1979 ай бұрын
Минимум
@sergeysheglov95706 жыл бұрын
Обалденная машина, люблю такое, да и езжу на примерно таком же монстрике и продавать не собираюсь 😁
@antonfil6405 жыл бұрын
Вы не представляете какой кайф на ней погонять зимой... Вход в поворот и мотор ревет.... Ооооо
@ВиталикПритуленко4 жыл бұрын
Очень интересно, то есть у вас простая дельта? Ничего не подумайте я просто влюблён в интегралле но знаю что куплю не скоро. А на дельту смотрел. Но привод только передок увы.
@sergeysheglov95704 жыл бұрын
@@ВиталикПритуленко примерно, но не интеграле, а субару легаси бл5, на мкпп, регулируемой подвеске тейн, и мощностью 350 л.с, без абс! Ощущения тоже непередаваемые))!! И особенно зимой, даже страшновато бывает)). Купил в 13 году и не собираюсь продавать, скучно будет))
@ВиталикПритуленко4 жыл бұрын
@@sergeysheglov9570 счастливый ты человек, белой завистью
@sergeysheglov95704 жыл бұрын
@@ВиталикПритуленко Спасибо!!!.... Но иногда хочется поездить только на заднем приводе....)), а у меня не отключаемый полный.
@Zurab13093 жыл бұрын
За один звук выхлопа ее уже можно купить
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Бренд со Столетней историей всегда будет хорошо продаваться
@толясорочук6 жыл бұрын
Лянча как и Альфа Ромео- марки с безупречной историей, и раньше правили в мире автоспорта. И не только там, но и на дорогах тоже!!! Но непрактичние они в суровой кажднодневной реальной (рутинной жизни). Жаль что всему хорошему свойственно заканчиваться!!!! Я люблю Альфа,Лянчю и Италию. И у них бивают бесподобние Вещи!!!!!!!!!!!
@TokyoDrive6 жыл бұрын
Как раз на данный момент Альфа и восстаёт из пепла, надеюсь и с Лянчай будет так же.
@nickname76236 жыл бұрын
Куда и когда она восстаёт?
@VanWhiteKuvalda6 жыл бұрын
Он прав, что лянча выпускает трусливые машины. И какой путь она теперь выбрала? На крайслер вешать значек Лянча?
Звук. Я её видел в жолтом под Міланом. Выглядит нереально. Чесно
@troy_junior6 жыл бұрын
Моя мечта ...
@РусланКазбеков-в3т6 жыл бұрын
По больше Чирони!
@АртемРодионов-ш2м6 жыл бұрын
Она крутая без сомнения. Может я чего то не понимаю, но он забыл про Ауди Кватро, ее прямой конкурент в те года, говоря про основоположника полного привода.
@muradmanilov3576 жыл бұрын
Они не были конкурентами. Дело в том что Ауди квадро был монстром группы В. Его конкурентами были другие машины. Те машины строились исключительно под ралли и лишь какое-то количество надо было выпустить под омологацию. Грубо говоря это были чистые прототипы. Но когда после нескольких аварий погибли люди. Два пилота и три зрителя,то группу В запретили. Началась эпоха группы А. Здесь катали авто на базе серийных. И вот тут база Лянчи Дельта раскрылась полностью. Шесть лет подряд Лянча становилась победителем среди заводских команд. И лишь в 92 году ушла из ралли непобежденной. С тех пор и марка Лянча потерялась. Финансовые трудности и провал модели Бета вынудили продать марку. И с тех пор у неё нет своего лица.
@ИгорьСанак6 жыл бұрын
@@muradmanilov357 Извините, но Вы ошибаетесь. Именно в группе В Лянча добилась этих успехов о которых Вы пишите. Группа А стала скучным зрелищем.
@Брррррр-н8в6 жыл бұрын
Rs3 sedan переведите пожалуйста
@Kuzkuta3 жыл бұрын
Она просто мучить как кошка)))
@Maksim_Gritskov_Formula7_South6 жыл бұрын
На 05:03 явно слышен помпаж турбины. нехорошо...
@temirprime340 Жыл бұрын
мечтаю завладеть таким шедевром, но в первую очередь Audi Quadro
@autoculture_media Жыл бұрын
Может быть Quattro?) У нас про них есть ролики на канале и немало)
@ivanjuke2345 жыл бұрын
Я в жизни не ездил на лянче, ну управлял ей в играх с управлением приближеной к реальности, так вот без матов у меня не получилось на ней проходить гонку, по управлению примерно как нива, особенно если по льду ехать доп, это ад ещё тот
@roothonor5 жыл бұрын
Очень-очень толсто
@МаксимНовиков-х6к5 жыл бұрын
Ветерок, спросите у Чирони, знает ли он что-нибудь о таком замечательном автомобиле как Lada Defekto Integranta?
@azicodex71744 жыл бұрын
😆😆😆
@ivanlib4805 жыл бұрын
Дед случайно нашел такую машину и купил 🙄 только она не интеграль а просто Lancia Delta 836 1.8 л 1996 год
@ulias744 жыл бұрын
И как она едет?
@mousebrest60086 жыл бұрын
многорычажка всегда доруливала на поворотах ) это потом япы и корейцы просекли )
@asdgft45726 жыл бұрын
Игорь Панасюк ...ага кругом балки а чудики в них полиуретан пихают думают что победят кинематику...
@ko3ak1125 жыл бұрын
@@asdgft4572 полиуретан банально дольше служит
@asdgft45725 жыл бұрын
@@ko3ak112 по разному...смотря в каком узле
@ko3ak1125 жыл бұрын
@@asdgft4572 в задней балке в том числе.
@asdgft45725 жыл бұрын
@@ko3ak112 и рвется по обойме в морозы только так...
@volodymyrnekhoda70175 жыл бұрын
Никто с таким упоением не будет рассказывать про итальянские авто как итальянец. Ланчия неплохие авто но как то так получилось что немцы и японцы надежнее и привлекательнее
@tomtom14415 жыл бұрын
shedevr!
@Zamir194992 жыл бұрын
Похож на Lada 2109
@84roadkill5 жыл бұрын
Хорошая девяточка!!
@timmietz6 жыл бұрын
Ахуеть видео! Он, конечно, просто молодец. Проблема состоит в том, что EVO1 Сейчас стоит столько же сколько Аidi RS2. Хотелось бы иметь обе, но деньги есть только на одну. Так какую же покупать!?
@DmitryVag20126 жыл бұрын
такую, на которую запчасти проще найти)))
@SnakeAleks6 жыл бұрын
Не чувак, покупать надо обе. Это же мечта! Сначала одну, потом копить на вторую, это самое правильное решение, жизнь то одна.
@kombrug6 жыл бұрын
рс2 держит дорогу лучше по подвеске но дельта интереснее едет. Но это я говорю по опыту в ассето корса хоть и на хорошем руле но все же, бери ту что больше нравится (я бы дельту взял)
@antonysaksin59446 жыл бұрын
Дельту, а запчасти и на ту и на эту хер найдёшь))
@nsxr65856 жыл бұрын
Tim Tursonoff такую бери, что у тебя на аве!)))
@MrUspenskiyn4 жыл бұрын
Дорога от дома до работы превратится в приключение. Спасибо-не надо.
@EastMoons4 жыл бұрын
А как можно не хотеть получать удовольствие от рутинного процесса?
@evgeniysh1835 Жыл бұрын
Кто тут после обзора Мельникова? 😂😂
@autoculture_media Жыл бұрын
Хорошо, что тут кто-то есть после обзора Мельникова) Велкам на канал!
@canadianman64286 жыл бұрын
Звук бомба, круче только турбо пятерки Audi
@sergodermikc93745 жыл бұрын
А круче пятерки V10
@ЮрийГорбатенко-т8я6 жыл бұрын
Ралетятся, я хотел сказать.
@almazismailov55206 жыл бұрын
Как полный бокал красного сухого Итальянского вина. Вот с чем можно сравнить этот недооценённый автомобиль.
@ИгорьМихайлов-б7ь5 жыл бұрын
лянча(суперкаре), целика(байтойота) - за обоих девочек. ниссан с мерсом - шутники.
@dbrt0086 жыл бұрын
корсика?
@antonysaksin59446 жыл бұрын
Италия, вроде
@antonysaksin59446 жыл бұрын
Замок Кастель-дель-Монте, рядом с ним, если быть точнее, Юг Италии)
@dbrt0086 жыл бұрын
спасибо)
@astral52106 жыл бұрын
Раллийные достижения этой машины и ходовые качества заслуживают уважения. Но внешне она, то ли слишком сердитая, то ли ужасная... Хотя для тех годов, когда она появилась это нормально) Можно сказать lancia Delta HF Integrale Evoluzione - итальянское спортивное мега "Жигули"
@emircheg75446 жыл бұрын
Где Вы Жигули видели с такими ттх в 80-е?:)))
@hvk476 жыл бұрын
6 666 просмотров)
@Ole-Maria Жыл бұрын
Песня!
@autoculture_media Жыл бұрын
Сказка!
@roquenroull4 жыл бұрын
Собрал бы машину времени, только чтоб купить ляньчу с завода
@Günther-c5b5 жыл бұрын
А она лучше, чем девятка?
@DIGGER1979 ай бұрын
В миллион раз
@asdgft45726 жыл бұрын
То что надерет жопу Субару...
@glukon10253 жыл бұрын
Машина с душой
@maserati14574 жыл бұрын
Net ne pravda! Subaru ne berjot s lancia primer! Subaru za dolgo do etoi delta lider v polnoprivodnom
@Руслан-л2ю8ц4 жыл бұрын
Да технологически субару не заимствовало у Лянчи. Но 6 раз подряд выиграть ралли то же никто не смог...
@AHotkovo Жыл бұрын
Дайте Лянчу в Россию
@autoculture_media Жыл бұрын
Да есть у нас Лянчи так-то 😁
@AHotkovo Жыл бұрын
@@autoculture_media Лянчи есть, а дилеров нет
@ottoscorzeni5 жыл бұрын
Имола 4х4 чем-то схожа с Дельтой
@ВиталикПритуленко4 жыл бұрын
Что за имола, тоже лянчя?
@ottoscorzeni6304 жыл бұрын
@@ВиталикПритуленко Alfa Romeo 33
@ВиталикПритуленко4 жыл бұрын
@@ottoscorzeni630 благодарю, пошёл шарить в инете, может подешевле лянчи будет))
@ottoscorzeni6304 жыл бұрын
@@ВиталикПритуленко в России не найдёшь! Можешь купить 33 (но кузову скорее всего уже капец, гниёт сволочь) а с полным приводом , сколько я не искал так пару старых (в хлам убитых) не подлежащих "лечению"... Самый лучший вариант (к которому и я прибег) купить второго поколения 33 (91-93 года выпуска) и под неё завозить конструктор с таможкой двигла и кузова по отдельности
@ottoscorzeni6304 жыл бұрын
@@ВиталикПритуленко ...и да, в Альфе оппозит в отличие от Лянчи))))
@Never686Summer6 жыл бұрын
Ждём the Russian job.
@RenexMT6 жыл бұрын
Несмотря на все дифирамбы, машина не воспринимается красивой
@РусланАхметзянов-ъ5н6 жыл бұрын
Я первый)
@АлексейКолчанов-р7щ Жыл бұрын
Лучше автомобиля уже не сделают, только средства передвижения с экранчиками в 23 году, даже управлять ими не надо, там 50 камер и ледаров следят, это все не автомобили. Автомобля было дав: лянча интеграле и феррари ф40. Когда уже этих маркетологов со своими манеторами в пол лобовухи и ледарами объявят в не закона за задержание в заложниках инженеров?
@autoculture_media Жыл бұрын
Последняя фраза прям в сердце :)
@almazismailov55206 жыл бұрын
В такой тачке надо сидеть с вытянутыми ногами и руками только тогда и в таком положении зарулем можешь ощутить что за аппаратом ты управляешь. Сидит он не комфортно.
@ВИТАЛИЙДОНЕЦ-д9т6 жыл бұрын
помогите купить ,,И. Н. Т. Э. Г. Р. А. Л. Л. Е.
@vladimirvetrov47014 жыл бұрын
Вырубил сразу после коммента. Смотреть перемтал росле того как этот хмырь сказал о том, сто мироаые производителииавто усились у этой модели в системе полного привода. Ушлепок......вы ее выпустили после ауди кватро. Это вы учились.