Лянча это мурашки, это экстаз, это оргазм, от вида, от, звука, от управления. Ляньча богиня ралли и ей нет равных по сей день. Ляньча это мечта....
@autoculture_media Жыл бұрын
Красиво сказано 🫠
@pOkidyOk6 жыл бұрын
Дизайн дельты абсолютно идеален! Не помню что б внешний вид машины вызывал дрожь и мурашки по коже... Спасибо за перевод.
@ДмитрийПаес-ц3ш5 жыл бұрын
Угу , 2109 на максималках ))
@nogayvulf2 жыл бұрын
Машины из прошлого-шедевры!
@muradmanilov3576 жыл бұрын
Нельзя забывать что Дельту разработали в конце 70-ых годов. Доводили все восьмедисятые. Эскорт и Тойота гораздо моложе.
@maxmad265610 ай бұрын
эскорт тоже старше - ибо натянули кузов эскорта на сиерру..
@BatmanGTO8 ай бұрын
Вот вообще не правда в 83 ездили на Lancia 037,была S4,a дельта интеграле hf позже
@lopostlopost1415 жыл бұрын
Легенда ещё вернётся,когда будут наши правнуки.Легенды не уходят,они уходят и возвращаются!Лянча давай детка!
@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н7 жыл бұрын
Видео Давида Чирони просто высший пилотаж! И перевод огонь! Жду с нетерпением следующих выпусков...
@СергейПаршин-х9к7 жыл бұрын
Интресеное видео и то что вы решили заняться современной классикой (переводом видео такого) это радует
@nmi777 жыл бұрын
Integrale по итальянски это полностью законченный. Это совершеннейшее решение раллийной машины класса А, шесть титулов подряд, потом начался другой регламент и другие чемпионы.
@resttremor49944 жыл бұрын
Лянча никогда не завоевывала 6 титулов ПОДРЯД. Она просто шестикратный чемпион. Более 4 титулов подряд брали только пилоты: Мякинен, Лёб и Ожье.
@nmi774 жыл бұрын
@@resttremor4994 а какая марка выигрывала раллийные чемпионаты 1987, 88, 89, 90, 91, 92 годов?
@hvk476 жыл бұрын
Это не про машины, это про любовь)
@muammargaddafi43255 жыл бұрын
Хоть кто-то понял.
@POWERDOME7 жыл бұрын
Delta Integrale!
@maksmaks20266 жыл бұрын
Лянча цепляет смотришь на неё и вот он экстаз
@gregandark85714 жыл бұрын
*Ланчя*
@НадяЗахаркина-ч9ф3 жыл бұрын
Селика,на лянчу слюни,на селике едиш
@СтёпаиЕва6 жыл бұрын
Отличный выпуск! Лучший пример для наших авто-поп-блогеров того, как надо рассказывать об автомобилях.
@muammargaddafi43255 жыл бұрын
Наши блогеры умеют только материться.
@АлексейГладышев-я1ь6 жыл бұрын
Когда сел в Интеграле странно улыбнулся и хихикнул Это лутьшее что может дать тебе авто и для каждого она своя
@SSRstudio7 жыл бұрын
офигенное видео, одно из лучших
@news79086 жыл бұрын
Лянча это как секс без презерватива.Круче и не скажешь👍
@victorpriceE237 жыл бұрын
Лянча Дельта,это Ракета!Да и дизайн у нее гораздо круче!А те призовые места которые занимало это авто и их количество,ни Эскорту ни Тойоте,в жизни не занять!Только Ауди стоит на равных с Лянчие,да и похожи они как две сестры!Единственный минус всех итальянцев,очень часто ломаются!
@thatsenough87236 жыл бұрын
Victor Price селика совсем чуть не дотянула до лянчи!
@thatsenough87236 жыл бұрын
По 3с копейками титула в год.
@andreyt22126 жыл бұрын
Хороший перевод и озвучка, спасибо!
@psv1487 жыл бұрын
У меня фор, но дельта огонь, и да, надо брать все) спасибо bmi и ветерок
@autoculture_media7 жыл бұрын
Супер, спасибо!
@TheDiamondDogg5 жыл бұрын
я просто в одном названии увидел 3 легенды )))
@dartvader5053 Жыл бұрын
Видел Лянчу вживую - бомба 😍😍😍
@autoculture_media Жыл бұрын
Да-да-да, она такая!
@AndreaBruno5 жыл бұрын
90а года, когда жил в Алмиский гори у меня был Ланчиа Делта, с ей ходил на Стелвио и других интересны места. Не давно ходил туда с современные Ауди S4... Дайте меня обратно моя Делта 😭😭😭😭
@RBibegon7 жыл бұрын
Аххх.............КЛАСС
@zachar137 жыл бұрын
Там мелькнула Сиерра, про неё что то будет?
@АмидЭгерек-Кемаль4 жыл бұрын
Слюни текли,когда смотрел ,глаз не отвести. Лянча легенда! Форд ну не хуже наверное. А для повседневки я бы на Тайоте ,ибо надёжная.
@RS-fk2uz7 жыл бұрын
суперррр
@KZCAN6 жыл бұрын
Сиденья в Дельте класс!
@alexbeau3487 жыл бұрын
хозяевам респекты
@andreiarkn67666 жыл бұрын
Спасибо . хороший обзор
@Deep42Thought6 жыл бұрын
все они прекрасны но ни одна из них, ни когда не приблизиться к Лянче
@denvvv1876 жыл бұрын
Мечтал я о Дельте как ненормальный в начале 2000х. Но потом встретил чувака, счастливого обладателя сего аппарата. Плакал он кровавыми слезами буквально. В общем, в итоге моей первой машной стала БМВ 323 в 30 кузове, купеха... Чего итальянцам не занимать, это харизмы. Но надежность... Наверное машина с итальянской харизмой и немецкой надежностью вообще не возможна, ну или их инопланетяне делают.
@SuperSuperka6 жыл бұрын
А где встретил "чувака", счастливого обладателя, который плакал кровавыми слезами? Если в России то с итальянскими авто вообще проблемы в РФ, тем более с таким годом выпуска.
@Rys-Man7 жыл бұрын
Давайте NSX )))))))))))
@матвейстрекаловский-щ9й7 жыл бұрын
супер видос
@tarasstrilchyk58554 жыл бұрын
Monstri sacri :)
@АлександрЛебедев-я2р Жыл бұрын
Хороший видос.
@autoculture_media Жыл бұрын
С Чирони у нас много видео, велкам!
@dima023787 жыл бұрын
зачет!!!!докуплюЭСКОРТиДЕЛЬТУ!!!!!ноЭТОнеТОЧНО!!! (в европе не было селики на так называемой "линзованной"оптики с ней она в разы выгоднее смотрится!!! )
@Deep42Thought6 жыл бұрын
слепая круче
@РоманБелка-з3ы6 жыл бұрын
Кайф!
@maxmad265610 ай бұрын
ну как бы сравнивают сток селику с доработанными эскортом(140штук) и дельтой, на селике даже не суперстрад я так полагаю... если взять селику из ограниченного издания то она не оставит шансов... да у меня селика))))
@autoculture_media10 ай бұрын
Там прям на полном серьезе сравнивают?)
@всс-д6д Жыл бұрын
очень хорошая игрушка. но только не для шарамыг не для рукожопов и не для повседневной езды по дорогам.
@autoculture_media Жыл бұрын
Это так на все 100%
@pal.one6875 жыл бұрын
Да есть душа в них и ауди старушка 80
@ДмитрийМирный-я9и7 жыл бұрын
почему группа А? могу ошибаться, но они ж в группе Б стартовали?...
@mixevo40307 жыл бұрын
группа б это лянча дэльта s4 и форд rs 200 до 1986 года с мотором в базе и мощностью 500+ коней.
@nikolakoval72945 жыл бұрын
Lancia, без вариантов.
@BatmanGTO8 ай бұрын
Предвзятое итальянское отношение)))
@SSpirite6 жыл бұрын
А как же ауди кватро? Оо
@RomaNovikov19806 жыл бұрын
На кваттро только Рерль умеет ездить.
@muradmanilov3576 жыл бұрын
Это авто группы В. Если говорить о ралли.
@Bloodymir374 жыл бұрын
Тоётаводы срут кирпичами . Как это японская тачка и не самая крутая !
@АнтонГуляев-ш7у6 жыл бұрын
Ццц цаца все три)
@nikolaevich1423 Жыл бұрын
GT4 топ
@autoculture_media Жыл бұрын
Каждая по-своему хороша, к чему душа больше лежит
@ЁжиквТумане-б5л6 жыл бұрын
однозначно форд !!!!!!
@maxplay10056 жыл бұрын
я бы выбрал косфорд форд ето писец
@BatmanGTO8 ай бұрын
Лянчи нет,митсу нет ,суба в жопе ,а Yaris GR в 2024 есть и это Toyota
Было про пыжика ))) На 8:04 - "Пежо косворт сулит серьезные неприятности" :-))) Оговорка по Фрейду!
@андрейюта7 жыл бұрын
да ну нафиг . что может быть лучше форда.
@kombrug6 жыл бұрын
целика
@АтельеМедовая6 жыл бұрын
форд лучший
@mrboss62746 жыл бұрын
Lancia Delta
@mrWhite_6666 жыл бұрын
рисовоз здесь явно лишний
@mrWhite_6666 жыл бұрын
Ruslan irk кококо)))чувства петушка задели))))
@mrWhite_6666 жыл бұрын
Ruslan irk силика говнище
@MegaZerax6 жыл бұрын
Белый 666 селика охуенный аппарат, и очень надёжный. Не юзал, нехуй пиздеть. С двух литров 260 турбосил отлично тянут даже с низов!
@MegaZerax6 жыл бұрын
Селика самая классная по дизайну! Эти топоры рубленные европейские ваще не канают
@RomaNovikov19806 жыл бұрын
Дизайн дельты вдвое старше.
@ВасилийТёркин-м7й4 жыл бұрын
Лянча гонка
@germanaramyan55856 жыл бұрын
Самая крутая из них Ауди кватро)
@slavi4ek14 жыл бұрын
Лянча зло
@DoctorBenz5 жыл бұрын
Ребят ваш канал время закрыть Интерполу.Вы из нас наркоманов растите.Мы уже засели на ваш канал как на иглу😊
@ЮрийЧенский-м7л6 жыл бұрын
Чё-то он трындоболил-трындоболил: - "Я бы эту, да я бы ту..." - глаза завидущие, руки загребущие, а в итоге ни одну из них не выбрал, набуровил что-то несуразное в конце и в итоге слил всю затею.
@роберттрубин6 жыл бұрын
БГГ, водятел едет как на маршрутке.."недостаточная поворачиваемость, по рулёжке не лидер..усилия на рулевом колесе..")) Балбес явно не в курсе, как едет полноприводный автомобиль. Видео от нубов для нубов.
@СергейЛяшок-щ6ч6 жыл бұрын
Итальянские авто-это одноразовые зажигалки и мухобойки! Сколько помню себя, все кто покупал эти авто (80-х, 90-х) с ремонта не вылазили! Запчастей "ноль", металл кузова-жестянка.. Короче ну его нафиг такие авто покупать! А тем более турбо итальянцев..)))
@АлексНиколаев-б5г6 жыл бұрын
Сергей Ляшок Покупал обычно кто?У кого в кармане денег 3 копейки.Из-за дешевизны этих авто.После 5 ти наездников и пробега 250-300 тысяч.Сервиса в бывшем совке нет и не было.Плюс дороги которых нетВот и прослыл итальянец и французы машиной говницом..В Европе до сих пор ездят.Качество дорог,топливо,своевременное то.Без ТО на дорогу тебя не выпустят.В Италии есть экземпляры 80 х годов как вчера с конвеера.
@Eburge886 жыл бұрын
Ой зря вы зря вы, итальянцев нахваливайте. Они никогда качественно не умели делать. То что дизайн их тема наверно никто спорить не будет. Но все остальное ... Видосик смотрел, где говорилось что совсем недавно у Феррари везде провода торчали, и куча остальных косяков куча было, и все это норма.