Landing Boeing 767 at Astana. Посадка Боинг 767 в Астане.

  Рет қаралды 245,713

Dmitriy Novikov

Dmitriy Novikov

Күн бұрын

Пікірлер: 191
@ДмитрийРослик-н5э
@ДмитрийРослик-н5э 6 жыл бұрын
Моё почтение и уважение пилотам-БРАВО!!!! Пусть Бог пошлёт Вам долгих лет полётов безопасных и всех благ!
@РатмирЕсниязов-д3х
@РатмирЕсниязов-д3х 8 жыл бұрын
супер ! очень захватывает то что реальная съемка захода на посадку у насв Астане ! автору спасибо за видео ,дай бог вам хороших полетов мягких посадок,молодцы
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 8 жыл бұрын
Спасибо!
@igorm9192
@igorm9192 6 жыл бұрын
А что, в очках уже можно летать ? Требования к зрению снижены ?
@aftrrdark
@aftrrdark 6 жыл бұрын
Наши не умеют делать нормальные посадки ._.
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
@@igorm9192 есть, но если в пределах нормы, то можно.
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
@@aftrrdark а что по вашему нормальная посадка?😂😂😂
@ЛарисаМиронова-ы2ч
@ЛарисаМиронова-ы2ч 4 жыл бұрын
Супер удачных полётов всегда
@АннаЧерепанова-ь8э
@АннаЧерепанова-ь8э 4 жыл бұрын
Склоняю голову-героическая профессия...
@ЕвгенияМакеева-л9п
@ЕвгенияМакеева-л9п 3 жыл бұрын
У каждого экипажа пусть всегда совпадают количество взлетов и посадок.
@Jena-47263
@Jena-47263 6 жыл бұрын
Я думаю лётчики и налетчики самые смелые люди...
@user-xq3uv1bc6r
@user-xq3uv1bc6r 4 жыл бұрын
Очень хорошая работа уважением к вашей работе !
@ВалимЛупим
@ВалимЛупим 4 жыл бұрын
У меня батя в аэропорту старший диспетчер в Астане, может он и садил этот рейс)
@auroraborealis4260
@auroraborealis4260 4 жыл бұрын
Захватывающий полёт. Спасибо за выпуск 💐💐💐💐
@НазгульЖашенова-ы3х
@НазгульЖашенова-ы3х 8 жыл бұрын
всегда восхищаюсь летчиками .
@АлександрСорока-э9в
@АлександрСорока-э9в 8 жыл бұрын
Назгуль Жашенова Они давно не летчики. Они пилоты. А это, как говорят в Одессе, две большие разницы...
@НазгульЖашенова-ы3х
@НазгульЖашенова-ы3х 8 жыл бұрын
Какая разница летчики , пилоты? Смысл один!
@inna.ra_2047
@inna.ra_2047 7 жыл бұрын
Назгуль большая)))). пилоты это те же простые операторы на земле. то бишь оператор на кассе
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 7 жыл бұрын
Назгуль, разницы никакой, просто одно слово пришло из английского языка "Pilot". Не слушайте никого, т.к. люди пишут очень далекие от авиации... Пусть оператор на кассе покатает Инну, чего ей и желаю)))
@garnetgarnet8405
@garnetgarnet8405 4 жыл бұрын
Они долго не живут т.к. нагрузка огромная на этом старье летать ,стресс снимают алкоголем.
@аликалик-р8п
@аликалик-р8п 4 жыл бұрын
РЕСПЕКТ ПИЛОТАМ! КАКИЕ ОНИ МОЛОДЦЫ, ДА-САМЫЕ СМЕЛЫЕ ЛЮДИ ОНИ ЛЁТЧИКИ! ИМ БЫ ЗАРПЛАТА МИЛЛИОН РУБЛЕЙ ЗА МЕСЯЦ. ЧИНОВНИКИ ДАЙТЕ ИМ ТАКУЮ ЗАРПЛАТУ 🙏
@Дмитрий-ш6э9в
@Дмитрий-ш6э9в 3 жыл бұрын
В китае больше ляма зп
@homesweet4754
@homesweet4754 6 жыл бұрын
Ой в кабине как интересно. Аж дух захватывает
@ЛикаРаисовна
@ЛикаРаисовна 6 жыл бұрын
Какая у вас профессия суууперррр! Я в восторге! Обожаю пилотов, летчиков! В детстве мечтала стать стюардессой! Пусть удача всегда сопутствует Вам!
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
Lazzat Seitova, спасибо))
@ЛнкЛнк
@ЛнкЛнк 6 жыл бұрын
Dmitriy Novikov Дим,помоги ей стать стюардессой.
@flali1979
@flali1979 6 жыл бұрын
поначалу, действительно всё кажется очень романтичным. Но, увы, в том же нашем постСССР, к сожалению, дела, в большинстве своём, обстоят по-скотски. К примеру, в сфере российских авиаперевозок - гоняют летчиков по-полной, выжимают с них всё, что можно выжать. А когда, к примеру, приходит летний сезон..... Кто-то рассказывал из летчиков, что даже одежда не "железная" - одной рубашки хватает лишь на недели две. Добавим к этому другие "прелести" жизни, и хоть я не летчик, но могу себе представить, что какая-нибудь работа на конвейере в очень жарком цеху (работать приходилось так) - это еще цветочки.
@specialforcesgroup2onlineg864
@specialforcesgroup2onlineg864 4 жыл бұрын
@@dmitriynovikov6292 земля плоская?
@александрмиронов-ш1э
@александрмиронов-ш1э Жыл бұрын
Отличная сьемка и ракурс хороший!!!
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 Жыл бұрын
Спасибо
@PandA-fc2gx
@PandA-fc2gx 4 жыл бұрын
Пилот-блатная профессия!
@Alixo32
@Alixo32 4 жыл бұрын
Летел я на этом боенге 767 летом в Анталью с Алматы и обратно в Июне 14 числа 2019.. Салон казалось бы просторный и хороший... Но, при посадке мы не доехали до стоянки метров 100.. вырубилась вся электросеть полностью.. сидели 2 минуты в темноте и тишине.. борт проводники сами не в понятках тупо всех давай успокаивать и садить на места.. У самолетов троированная сеть элетропитания, но не смотря на тройной резерв самолет тупо встал.. пришлось якобы буксировать ... Все пассажир того рейса подумали, а что было бы с нами если электропитание вырубилось на всего на пару минут раньше..
@Clint-Eastwood1930
@Clint-Eastwood1930 6 жыл бұрын
Хорошее видео! Будто с вами садил самолет в троем😁👍
@ЛидияБолих
@ЛидияБолих 6 жыл бұрын
Сколько же у них там датчиков, тумблеров, переключателей и прочего...как они все это в голове то держат?😮
@drakula8866
@drakula8866 6 жыл бұрын
Лидия Болих я бы сошла бы с ума 🤪🤪🤪🤪🤪
@aftrrdark
@aftrrdark 5 жыл бұрын
Легко.
@PandA-fc2gx
@PandA-fc2gx 4 жыл бұрын
Человеческий мозг уникален!
@aikostar1801
@aikostar1801 4 жыл бұрын
Я хочу стать пилотом.В 10 дет уже знаю много про самолётов и кнопок в кабине
@g.o.a.tcr7919
@g.o.a.tcr7919 4 жыл бұрын
Все пилоты згаю только часть(самые важные) остальное смотрят в журнале
@УмедаОдинаева-ж5м
@УмедаОдинаева-ж5м 4 жыл бұрын
Браво клас 10000 лайков👍👍👍👍👍
@ШадиярТажибаев-х2ь
@ШадиярТажибаев-х2ь 6 жыл бұрын
Арманым меным самалёт жургузу базар жок красапчик
@faykapak4652
@faykapak4652 4 жыл бұрын
Спасиба вам большое 👏👏👏👏
@ПахайМардыхаев-с3ы
@ПахайМардыхаев-с3ы 6 жыл бұрын
Красавы!
@МолодойДальнобой-э2э
@МолодойДальнобой-э2э 4 жыл бұрын
По статистике дальнобойщики считаются самой опасной профессией
@theyidina64
@theyidina64 Жыл бұрын
Да до МОСКВЪ ОТ БУРГАС (БГ) ЛЕТАЛИ.. ДЖ 2020 Г.СПАСИБО ЗА ТОЧНОСТЬ
@aigerimmuldasheva5766
@aigerimmuldasheva5766 6 жыл бұрын
Если можно по больше таких видосов)
@aidarkanat9131
@aidarkanat9131 6 жыл бұрын
Профессиональное Профессиональные ребята хоть что-то утешает в Астане
@erkhanalaas9584
@erkhanalaas9584 6 жыл бұрын
летал в детстве на ан-2 в Якутии..пилот был в обычной гражданской одежде
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz 6 жыл бұрын
Ееее полетел на электричке !
@РауКем
@РауКем 6 жыл бұрын
Класс!
@alexandr7601
@alexandr7601 3 жыл бұрын
А что на руках мешало сделать заход (с 20 км)
@ЖорабекМахаметов
@ЖорабекМахаметов 4 жыл бұрын
У самалетав тоже йесть срок годнасти но унас нет пока не рухнит
@user-i3zn6dk8i
@user-i3zn6dk8i 4 жыл бұрын
Что ты пишешь?
@b.sauirbaev
@b.sauirbaev 4 жыл бұрын
@@user-i3zn6dk8i онь имиель фвиду што у нас старие сомалиоты
@user-i3zn6dk8i
@user-i3zn6dk8i 4 жыл бұрын
@@b.sauirbaev а роньята
@nargizarustamova3856
@nargizarustamova3856 6 жыл бұрын
Класс
@feruzetifak4107
@feruzetifak4107 6 жыл бұрын
I love 767
@АлексейЕмельяненко-к7э
@АлексейЕмельяненко-к7э 7 жыл бұрын
Огромная кабина...
@stankevich9646
@stankevich9646 4 жыл бұрын
При посадке командир штурвал автоматически двигал на рефлексах
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 4 жыл бұрын
Рефлексы!!!!!
@БишкекФрунзе-ц4е
@БишкекФрунзе-ц4е 4 жыл бұрын
4:30 внутри кабины перед лицом, маленький самалет пролетел..
@romanfomin5653
@romanfomin5653 4 жыл бұрын
Это комары Астанинские ))))
@mobistKZ
@mobistKZ 4 жыл бұрын
Не каждому дано!!!
@НуржанИскаков-м1е
@НуржанИскаков-м1е 4 жыл бұрын
Кто закончит универ лётчика хорошо знают, что только 5 % из них работают по профессии
@РуфаАбдуллаева
@РуфаАбдуллаева 6 жыл бұрын
профессия для самых смелых
@МуссульманинМуссульманин
@МуссульманинМуссульманин 4 жыл бұрын
Всеровно в Этом Мире Мужчины.на первом месте чем женшины...сейчас посади женшину туда там с этими датчиками перепутает и самолет бабах об землю..а потом скажит да я зобыла переключить ...да и в больницах мужики лучше чем женшины..в прочем везде мужики лучше
@microchipe4386
@microchipe4386 6 жыл бұрын
Еще в воздухе а пилотов качает как на Талгарской трасе ....Йопта...
@dogedoge65
@dogedoge65 6 жыл бұрын
Сам только что выполнял заход в ULLI 767-300
@user-xq3uv1bc6r
@user-xq3uv1bc6r 4 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте вы мне не подскажите можно ли через вашу компанию отучиться в летчики это мечта с детства ,?
@oshamd
@oshamd 7 жыл бұрын
Отличное видео. Вы на 767 летаете только? Вы в левом кресле. Вы КВС ?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 7 жыл бұрын
Спасибо, Boeing 757/767 КВС. Да в левом))
@oshamd
@oshamd 7 жыл бұрын
Не просто так спрашиваю :-) скоро лечу ALA-SVO на 767, спасибо.
@ПахайМардыхаев-с3ы
@ПахайМардыхаев-с3ы 6 жыл бұрын
osh osh Ну если самолёт не из Японии, а так да!
@aidanasmagulova5883
@aidanasmagulova5883 4 жыл бұрын
Единственная профессия где диплом не продается
@alexandr7601
@alexandr7601 3 жыл бұрын
Продаётся
@HeoH83
@HeoH83 6 жыл бұрын
3:40 автопилот отключили и вручную сажали...прикольно)
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
HeoH83 в большинстве случаев вручную садят самолет. В автомате очень редко.
@HeoH83
@HeoH83 6 жыл бұрын
Dmitriy Novikov да, я в курсе)) я так, к слову, у нас же вроде аэропорт оснащен системой автоматической посадки? Или её только в сложных метеоусловиях используют?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
HeoH83 Самолет может в автомате сесть почти везде где есть ILS(маяки), но вот при при плохой видимости уже есть дополнительные требования к этой системе, а так же к светосигнальному оборудованию а/п и куча еще всего. У нас аэропорт допущен к посадке по CATIIIB. Это когда дальность видимости на впп не менее 75м. Это наименьший минимум аэропортов, который возможен в мире на данный момент.
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
HeoH83 пилотам нужно не менее чем раз в пол года садиться в автомате.
@flali1979
@flali1979 6 жыл бұрын
как я догадываюсь, теоретически можно посадить самолет автоматом, но только при идеальных условиях и т.д.
@alexanderdanko8117
@alexanderdanko8117 6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста есть ли разница между Ту Ил Як и Боенг Аирбас как между Лада Москвич и БМВ МЕРСЕДЕС очень интересно!
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
Тут так не сравнишь, настолько все разное, но при этом схоже. Аналогия немного не та)))
@alexanderdanko8117
@alexanderdanko8117 6 жыл бұрын
ОК)тогда на каких самолетах летать приятней?!
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
@@alexanderdanko8117 с точки зрения пилотов, на современных российских я не работал, поэтому если сравнивать Ан-2 и Ан-24 с боингами, то конечно на боингах(про арбузы сказать ничего не могу, не знаю о них). Современный и хороший самолет, прекрасный навигационный комплекс и еще много плюсов...
@microchipe4386
@microchipe4386 8 жыл бұрын
А почему пилотов трясет как на авто дороге че по асфальту едут?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 8 жыл бұрын
+Microchip E Полоса хоть и кажется ровной, но на скорости 270 км/ч ощущаются все неровности
@РусланБопаев
@РусланБопаев 6 жыл бұрын
Асфальт беспантовый
@Aikorkemgames
@Aikorkemgames 5 жыл бұрын
Мне кажется что после посадки они долго бродили ещё
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 5 жыл бұрын
Это в каком смысле?😁
@Aikorkemgames
@Aikorkemgames 5 жыл бұрын
@@dmitriynovikov6292 долго катались кажется по дорожке
@СырымБердимжаев
@СырымБердимжаев 4 жыл бұрын
Обычная рулежка
@s-kpop6183
@s-kpop6183 6 жыл бұрын
Муха в кобине самалета мешает им
@damirdamir3146
@damirdamir3146 2 жыл бұрын
Добрый вечер, это компания Air astana?
@1488впечатлений
@1488впечатлений Жыл бұрын
Скорее всего , вроде только у них в Казахстане есть 767
@АртурАрсенов-щ4й
@АртурАрсенов-щ4й 6 жыл бұрын
Как побороть аэрофобию?
@khaitmurat8987
@khaitmurat8987 6 жыл бұрын
Больше летать.
@Dovlatov-df6hy
@Dovlatov-df6hy 3 жыл бұрын
А нитки куда продеваются? ведь это же летающая швейная машинка?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 3 жыл бұрын
это к чему?
@murzabekkz7108
@murzabekkz7108 6 жыл бұрын
боинг 767 уже стары. боинг 777. 787 там красиво огромны
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
Этот 767 только с завода.
@murzabekkz7108
@murzabekkz7108 6 жыл бұрын
@@dmitriynovikov6292 я имел ввиду не конкретно самолёт каторы вы управляете. Вовще 767 стары.
@murzabekkz7108
@murzabekkz7108 6 жыл бұрын
@@dmitriynovikov6292 канкуренть айробус 330. Уже много раз обнавляли. Сравнене 767
@замеррф
@замеррф 5 жыл бұрын
@@dmitriynovikov6292 А разве сейчас выпускают 767? Или Имеется в виду что он после Чека С? с завода
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 4 жыл бұрын
@@замеррф Заказные выпускают
@maxanstarling4500
@maxanstarling4500 4 жыл бұрын
У Боингов чем больше цифра, тем больше и круче самолёт ? 737, 767, 777 и тд., я правильно понимаю?
@user-i3zn6dk8i
@user-i3zn6dk8i 4 жыл бұрын
Нет
@flight5558
@flight5558 6 жыл бұрын
Вопрос к автору. Правда ли что требуется переучиваться с 737 на 767, 777. А в случае а321 не надо переучиваться на а330, а340, а380, якобы у аирбаса одинаковое управление. Так ли это?
@flali1979
@flali1979 6 жыл бұрын
хоть автор не ответил, но попробую я за него это сделать. Я не летчик, но, как я себе представляю - к управлению самолетом предъявляются очень высокие требования. К тому же, летные характеристики у разных самолетов разные. Поэтому, очевидно, требуется переучивание. Точно также, как, скажем, водителю КрАЗа требуется переучивание на КамАЗ. Хоть, да - он сразу сядет в КамАЗ, профессионально будет его водить, и привезет то, что его попросят, в первый же день, но.... Всё равно тут имеет место быть переучивание. То есть, привыкание к новой машине.
@flight5558
@flight5558 6 жыл бұрын
Хотелось бы услышать ответ со ссылками тех регламенты, доводы что про сравнение авто не совсем к месту
@flali1979
@flali1979 6 жыл бұрын
какие еще доводы? Вам что - мало требований по безопасности тех же полетов? Вам этого мало? Даже на какой-то железке - не выпустят даже опытнейшего машиниста в рейс, если он не будет знать профиль участка досконально. А в авиации, как я полагаю, тем более!!!! Но, это по теории. На практике, конечно - случаются такие вещи, от которых волосы дыбом. Вот, к примеру. Давняя катастрофа Ту-154 под Донецком, в 2006м году. А, казалось бы, мелочь - что там посадить второго пилота в кресло, у которого налет даже и сотни часов не составлял. И другие мелочи были, но: "А что там, подумаешь...."
@flali1979
@flali1979 6 жыл бұрын
даже простейший случай. У авиамоделистов (сам таким был) - какая бы ни была та же кордовая модель - всякий раз ее нужно было осваивать. То есть переучиваться с модели на модель. Потому, что разные летные характеристики, разная специфика управления. Даже простая моделька, и то требует особого подхода. А вы говорите о настоящем самолете. ))))
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
Flight 555 надо переучиваться, просто продолжительность курсов переучивания будет меньше. К примеру с 757 и 767 изучается только разница, на 777 переучивание по ''полной''. Про эирбасы не могу утверждать, но наверно между 330 и 340 такая же разница, по аналогии, как и между 757 и 767
@samsungov2916
@samsungov2916 5 жыл бұрын
Кто из будущего? Кто из Нурсултана?
@ГабитЖетписов
@ГабитЖетписов 4 жыл бұрын
Астана
@nursuluospanova7689
@nursuluospanova7689 4 жыл бұрын
Какой нурсултан? Астана!
@СырымБердимжаев
@СырымБердимжаев 4 жыл бұрын
Тек қана Астана!
@boss6547
@boss6547 4 жыл бұрын
....и..я..взлетел.....бы,да яйца мешают..
@highlander7056
@highlander7056 6 жыл бұрын
Я удивляюсь всегда после очередного падения самолёта, почему не установлены видео регистраторы во всех самолётах, легче же потом выяснить как вели себя пилоты, что показывали приборы, можно было-бы с наружи в перед назад поустонавливать их
@АльбертГаспарян-е8п
@АльбертГаспарян-е8п 6 жыл бұрын
Highlander во первых есть чёрные ящики с записями звуков в кабине пилота,и в этих ящичков можно отследить все движения механизма,и ты не думал если самолёт упадёт то Камера разобьётся а?
@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж
@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж 6 жыл бұрын
Highlander а синхронизировать камеру с устройством на земле???
@klaivvesson2315
@klaivvesson2315 4 жыл бұрын
@@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж скорее всего из соображений безопасности нельзя.
@theyidina64
@theyidina64 Жыл бұрын
Послесвие.:с дочерью
@asumainuzuko5595
@asumainuzuko5595 6 жыл бұрын
Всегда мечтала быть летчиком(
@коляколя-м5ж
@коляколя-м5ж 6 жыл бұрын
А лётчики мечтает стать депутата
@batyrjukenbai805
@batyrjukenbai805 4 жыл бұрын
Они без ремня
@user-i3zn6dk8i
@user-i3zn6dk8i 4 жыл бұрын
С
@Boston_001
@Boston_001 6 жыл бұрын
Какая авиакомпания?
@erexa9876
@erexa9876 4 жыл бұрын
Справа инстр сидит? По возрасту видно, что не co-pilot
@baktybekserik3025
@baktybekserik3025 6 жыл бұрын
Я в а_уе
@Дмитрий-ш6э9в
@Дмитрий-ш6э9в 3 жыл бұрын
Гир даун! Давай гир даун! 😁😁😁
@Chasingsunsetss33
@Chasingsunsetss33 7 жыл бұрын
Куда летает boeing 767 ?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 7 жыл бұрын
По разным направлениям)
@youlostagainagainagain
@youlostagainagainagain 7 жыл бұрын
Франкфурт
@axell9269
@axell9269 6 жыл бұрын
На мониторе - Яндекс Навигатор ? ))
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 6 жыл бұрын
Axell нет igo
@globeairfreight8803
@globeairfreight8803 4 жыл бұрын
Dmitriy, we are using your video at globeairfreight.com Is it Ok for you?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 4 жыл бұрын
Ok, no problem
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 4 жыл бұрын
Is your site and program ready?
@globeairfreight8803
@globeairfreight8803 4 жыл бұрын
@@dmitriynovikov6292 The program is completely ready, but the site is still under development
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 4 жыл бұрын
@@globeairfreight8803 )))
@daniyardonya
@daniyardonya 2 жыл бұрын
Почему переговоры на русском?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 2 жыл бұрын
Потому, что согласно законодательству РК, переговоры могут вестись на русском, английском и казахском языках, главное, чтобы это не было помехой для ОВД и экипажа. В случае присутствия иностранных бортов, например в зоне подхода или круга, для их комфортного состояния и радиоосмотрительности, зачастую переходят сами экипажи или по просьбе диспетчера на английский.
@БорисМулдашев
@БорисМулдашев 6 жыл бұрын
Обычная посадка
@Karina-bn5ip
@Karina-bn5ip 6 жыл бұрын
Никто и не говорит, что волшебная, для граждан - это да обычная (сидят в салоне, приземлились и самое главное), для пилотов, которые видят все вокруг - это привычное дело
@pavel3932
@pavel3932 4 жыл бұрын
Аир Астана, вообще летать не буду, они же колеки
@tairbertaiuly
@tairbertaiuly 4 жыл бұрын
Ну , мне больше всех нравится Эйр Астана ! Я летал других авиакомпаниях там посадка хуже Эйр Астаны и в Эйр Астане кормит хорошо , просто самая лучшая авиакомпания в Казахстане это Эйр Астана!!!
@pavel3932
@pavel3932 4 жыл бұрын
@@tairbertaiuly вот именно только в Казахстане и всё
@microchipe4386
@microchipe4386 8 жыл бұрын
Штурвалом на хера так дергать как на авторалли?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 8 жыл бұрын
+Microchip E Ветер и турбулентная атмосфера. Поэтому и штурвалом так двигают и так трясет.
@OlgasikPatrol
@OlgasikPatrol 8 жыл бұрын
Дима, какая посадочная масса была ?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 8 жыл бұрын
Не помню уже давно было
@OlgasikPatrol
@OlgasikPatrol 8 жыл бұрын
+Dmitriy Novikov на видео такое ощущение что переднюю тележку жестко посадили .) 2ой волновался что ли , первый раз в Астане садились ?
@dmitriynovikov6292
@dmitriynovikov6292 8 жыл бұрын
+OlgasikPatrol нет, на основные стойки. я же говорил, болтанка и боковой ветер...
@ВалерийКочерев
@ВалерийКочерев Жыл бұрын
Только оператор бестолковый стоит на одном месте нет показал бы ВПП куда самолёт направляется не умеешь снимать не берись
@ТАРАЗАбылайхан
@ТАРАЗАбылайхан 4 жыл бұрын
БІЗДІҢ ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ ӨТЕ ƏЛСІЗ ЗАҢ ЖОҚ ОРЫСША СӨЙЛЕГЕНДЕРДІ ЖҰМЫСТАН ҚУЫП ШЫҒАРЫП ЖЕБЕРУ КЕРЕК
@auroraborealis4260
@auroraborealis4260 4 жыл бұрын
Хочешь майдан в Казахстане? МАЙДАН СОЛ ОРЫСША, КАЗАКША ДЕП ТИICIП КОТАК ЖЕГЕНДЕРДЕН БАСТАЛАДЫ
@auroraborealis4260
@auroraborealis4260 4 жыл бұрын
Сенiн IP адресiн КНБга жiберу керек, улттар арасына туз салганы ушiн
@ТАРАЗАбылайхан
@ТАРАЗАбылайхан 4 жыл бұрын
@@auroraborealis4260 біздің ел қарғы ға ұшыраған еліміз 2019 жылы қанша адам өлді арыс қаласы арқанмен қолымыздан келмейді бауырым
@ТАРАЗАбылайхан
@ТАРАЗАбылайхан 4 жыл бұрын
@@auroraborealis4260 керек па менің одресім Сарыағаш ауданы 15 үй күтем
@nadirbekmalikov2845
@nadirbekmalikov2845 4 жыл бұрын
Қазақстанда тек қазақша сөйлеу тиіс қандай ұлт болсаң да соны ұмытпа қандай маман иесі болсаң да
@microchipe4386
@microchipe4386 6 жыл бұрын
Фифтчи фочи Тен Фифтча фифтча УУУуууу......Ддебилы Диз Диз Диз !!!!
@ЕрмекАскенов-и5з
@ЕрмекАскенов-и5з 4 жыл бұрын
Класс
When u fight over the armrest
00:41
Adam W
Рет қаралды 28 МЛН
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 45 МЛН
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 8 МЛН
[REAL ATC] Air Astana has SERIOUS FLIGHT CONTROL ISSUES!
11:33
VASAviation -
Рет қаралды 883 М.
Запуск самолета Боинг 767-300 (Flight Factor) в X-Plane 11
16:08
Landing in Astana. Приземление в Астане
6:48
Посадка в Аэропорту Астаны.
13:37
Sky Pictures
Рет қаралды 1,1 М.
Чудо в Греции. Боинг-747. 9 августа 1978 года. Греция.
14:15
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Рет қаралды 1,3 МЛН
Runaway AIRCRAFT! This Aircraft Flew TWO HOURS Without CONTROLS!
20:44
Mentour Pilot
Рет қаралды 3 МЛН
Аэропорт Астаны глазами туриста
10:00
Сергей Шевченко
Рет қаралды 62 М.
😥 ПОМОГ В ТРУДНЫЙ МОМЕНТ
0:36
Добро и Точка
Рет қаралды 2 МЛН
Qui veut tester cette mini voiture ? 🚘
0:15
Antoine
Рет қаралды 4,2 МЛН
Grease the tractor #automobile #mechancial
0:13
Dhandai Tractor Garage
Рет қаралды 5 МЛН
Лайфхак для водителя с бензобаком 🤯
0:35
Авто.Бот
Рет қаралды 4 МЛН