Танк для сельского хозяйства: тест-драйв нового гусеничного трактора ТЛС-5 Барнаулец!

[@schreibenn]

Ни раз отмечал и ещё раз отмечу: как здорово что автор не глушит звук двигателя фоновой музыкой. Материал таким образом максимально честный.. Спасибо.

[@georgijsafronov3282]

Ты звук двигателя ,отличаешь от лязга гусениц? )Или в Германии в уши насрали?

[@184denDenisMECHANIK]

@@georgijsafronov3282 и гусеницы слышно и даигатель

[@ВикторЗайцев-ь7л]

@@georgijsafronov3282 Я радист и помеху от сигнала отличаю... Так и здесь различаю звук двигателя и "лязг гусениц"...

[@georgijsafronov3282]

@@ВикторЗайцев-ь7л Привет радист .. нормально движок работает...неее...если вы хотите что б как бензинка...работал...так над ним чутка поработать надо....там ни чего сложного ..

[@schreibenn]

@@ВикторЗайцев-ь7л уметь выделять полезный сигнал на фоне помех - главный навык человека😊 Он, помимо прочего, позволяет избежать лапши на ушах))

[@DimaPatrusheff]

Я от одного внешнего вида гусеницы сбоку восторгаюсь! Трактор мало того что кажется крайне надежным, так еще и внешний вид выше всяких похвал👍

[@romantesh7558]

Да трактор вид имеет но стоит конечно дорого

[@СУДОМЕХАНИК-ж6и]

Как всегда цену залупят как на иномарку и завод прекратит выпуск. Автору ролика спасибо.

[@ЕвгенийДем-й5щ]

Да нет не дорого до 10лямов я думаю

[@ВоваЗубков-ц8ш]

Управление трактором переняли с трелёвочного 55-ки и это хорошо. Проще и удобнее. Коробка , как на Алтайце. Тоже норм. Движок ЯМЗ тоже норм. Простой и надёжный, так сказать рабочая лошадка.

[@WQRTyxcoizu]

Гавно по нынешним временам. Самый крутой в совдепии был Т-150, а то что в РСФСР или РФ клепали это 30-е года, тобишь содраный Лен-Лиз или техническое гавно на сегодня. ЯМЗ-236 это 6V-71 серия Детройт-Дезель конец 40-х. Я бы поставил ОМ-366 б/у или А-01 и это было бы супер. Ходовая от катерпилара, что там ваше,??????????????????? Но в Т-150 был один с самых гавняных движком, посему на експорт в Аргентину по 30 тис. дол. и др. страны ини шли с Дойцом, 6-ка рядная, при нормальном обслуживании, 4-50 лет експлуатации, есть по 30 лет уже без разборки отслужившие. ДТ-это гавно как и клоны, Т-74 это супер ибо ходовая, корыто от ДТ-54, а это уже Катерпилар в чмистом виде. Отец на ДТ-75 плевался имея сотни шт. в статистику, а Т-74 с 70-х до сих пор работают. Ныне номральный трактор это ходовая Т-150 и рядная 6-ка для нормального обслуживания и т.д.

[@АлександрК-ъ5к]

Или двигатель Д-461.

[@МаксЛеонов-л1р]

@@WQRTyxcoizu по т150согласен. Я пацаном начинал на нем свой путь механизатора. А по трактору на видео скажу: очередная ванна с гайками для максимально комфортной и бесконечной ебли механизатора!

[@ИванИванов-н2й5ь]

Масса и ширина только ?

[@ИванГрозный-м6о]

Мне кажется достойно заменит импортные аналоги.

[@Филин-к8ф]

Молодцы Алтайцы, так держать, работал в 1979 году на Т-4 очень нравилось отличная была машина для тех лет(легкий в управлении, мягкий в пахоте и мощный) МОЛОДЦЫ...

[@АнтонМишуков-и6л]

Это да,вот только кабину бы погерметичней.

[@Ivan-pf1vx]

@@aleksweber7880 т-4 никакой не утюг. 5-тую передачу включил и поехал что с горки что в горку 140 км/ч.

[@АлександрСавельев-е1к]

@@Ivan-pf1vx И позвоночник в трусах :-) проходили знаем.

[@Ivan-pf1vx]

@@АлександрСавельев-е1к с чего это?

[@АлександрСавельев-е1к]

@@Ivan-pf1vx при езде по асфальтированной дороге, трясёт пипец как , катки без пружин и торсионов. а в пахоте мощь есть конечно но пылью надышишься.

[@Сергей69-м6щ]

Хороший трактор.Красивый внешний вид. Очень понравился.

[@eVisyaschev]

Как человек ранее работавший на дт-75 я заметил неудобство управление отвалом, до рычага приходится тянуться,что неудобно при работе отвалом,прийдется наращивать рычаг самостоятельно

[@-user-ne-user-]

Если на ближний переключить может и дотянешься, но по ощущениям усилие для переключения надо приложить не мало.

[@СаняРумянцев-э4о]

Поддерживаю👍 рачаг надо как можно ближе к руке! Иначе отработаешь минут 20-30 и плечо и спина кончится)

[@КотегавшлемеУсылапыхвост]

Так это те же яйца только в новой обёртке ,там даже подвеска похожа ,как было управление рычагами так и осталось

[@СаняРумянцев-э4о]

@@evgeniipanchuk7349 кандей и музон это комфорт))) а удобство у него как в т4🤦‍♂️😂

[@andreykros3744]

Уже джойстик лет 20 придумали но без тупорылого рычага никак, фуфуфу

[@АшотТавовротов]

Зачётный тракторок.Радует что поворот осуществляется одними фрикционами, это большой плюс.

[@СергейСССР-с2д]

одним фрикционом и одним пальцем управляется С-100 которому через год исполнится 60 лет

[@ПавелКостин-ф7н]

@@СергейСССР-с2д отличный трактор!

[@НиколайРяжский-е2д]

На 130 на170 там вообще один рычаг вот вам ифракцион и тормоз удобно и практично

[@олегтухватулин-в5ф]

Крутой трактор, еще бы посмотреть его в работе отвалам и на поле.

[@ИвановСергей-х9е]

Спасибо - Алтайским машиностроителям!

[@Boris_apedist22reg]

Технологии 70) только пятаки крутить)))) дороговато)))) подцепить многоярусный плуг поворотный))))) он Обосреться этот трактор)

[@Timi.81]

@@Boris_apedist22reg что многоярусный плуг? Скоро многоэтажными называть начнут эти умники

[@Most0ff]

@@Boris_apedist22reg Пруф то есть? или балабол?

[@Sergey_Sergeev_]

Включил заднюю и рычаг упёрся в рычаг переключения передач. Ну конструкторы, ну молодцы)

[@СтасКуликов-к4н]

Тоже обратил на это внимание 🤣🤣🤣

[@АлександрСтепанов-ч4ь]

Тракторист до работает переделает под свой лад, как я переделывал на втг 100 , "" . ДТ 75

[@ВладимирЗахаров-м9р]

Трактор сделали для сельхоз работ в полное удобный и комфортный. Натяжитель гусеничного полотна по моему надо сделать по принципу домкрат. Когда натяжной винт заржавеет мало приятного при натяжки ленты. Так же ленточные тормоза управления поворотами, проблемы при попадание воды и масла в отсек. Замучаешся ленты сушить.

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

где Вы сельхоз трактор увидели ? вам же будьдозер показывали ...

[@GRIGORIYKOMI11RUS]

Без гусеничной техники никак не обойтись

[@ЧемезовАндрей]

Металл дорогой вот и кинулись на калеса😊

[@Felix-bj1pe]

Внешний вид мне его нравится, как и окрас. Внутри конечно скромненько. Но выглядит просто пушечно. У людей есть вкус

[@alexseiborisov3091]

Да вот именно по этим критериям трактор и оценивают...

[@viktornn8351]

внешний вид на картинке вас обманул, когда подойдёте к нему в реальности, увидите необработанные сварочные швы, прихватки, и мятое железо

[@АлексейП-и1г]

На первый взгляд хорооооош!!! Прям за рычаги сесть хочется)))👍, только шумки не хватает , как мне показалось.

[@СергейПогорелый-е3я]

Зачем рычаги управления гидравликой вынесли на переднюю панель они должны быть под рукой им постоянно приходится работать посмотрите на импортных почему не поставить гидро муфту сцепление карданы это прошлый век

[@АлександрТимофеев-ч1с]

👍🤝Молодцы!!! Ещё один производитель техники.

[@приколыролики-е6х]

Хорошо хоть не , сталинца воскресили

[@ИгорьГолубенко-ф8у]

💯 😂😂😂

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@приколыролики-е6х это вопросы на чтз, скоро думаю и до него доберутся, кабина не нужна, единение с природой 👍

[@КшисьКшисович]

Мне интересно, конструктор этого чуда, отработал хоть пару смен на нем?

[@pypkin6741]

Нет.у него другая профессия

[@ВикторКлимов-щ4и]

21 век на дворе, а а шумоизоляция из 19... не мало важный фактор в работе. Соглашусь с Евгением Висящевым , рычаги управления гидросистемой должны быть под рукой.

[@АлександрГолубкин-т6ш]

Какая в тракторе шумка , если в легковушках хвалёных немецких марок , шум как в этом тракторе !

[@Jly4ukBo3epeGoBHa]

@@АлександрГолубкин-т6ш хуйню несетё.

[@СвятославКомаров-ш6в]

Шумоизоляционные наушники существуют, минимум затрат - улучшение комфорта.

[@ЛеонидДемиденко-я5б]

Уважаемый автор.. рычаги управления гидравликой!!!!! Перенесите,!!! Ну не удобно же... Вы сами сядьте и поработайте с отвалом, с прицепным работая навеской задом... Ну почему все доделывать то приходится? Как к ним тянуться то? Распред другой надо, тогда и перекос можно.. и многое другое... А с вом как у него?.

[@РоманКолотинский]

Классный трактор мне понрпвился.И дизайн современный и органы управления идут в ногу со временем!!!

[@-_---__------________]

Надо шторки и наклейку полуголой дамы, в комплектации пожалуйста!

[@jurik6151]

Классная машинка.спасибо за обзор

[@vlabimirdonskoi3854]

Сразу видно хорошо бухали, стекла потеют😁

[@СергийС-ш2д]

Я тоже так бухаю каждый день, а вот трубочка не паказывает.

[@freddynumark]

все что нужно в хорошем качестве , дизайн интересный )) мне нравится

[@lipinanatoli312]

😀 какой дизайн ?, всё из прошлого века ,один монитор на все приборы поставить слабо? во всём мире все стрелочные приборы теперь на мониторе а тут каменный век

[@freddynumark]

@@lipinanatoli312 электроника только на двигателе , так задумано , простой танк неубиваемый

[@freddynumark]

@@lipinanatoli312 можно поставить что угодно из электроники , если нужно

[@АлександрПеретягин-у7о]

Красивая техника,и вполе наверное огонь💪👍

[@СергейХохряков-л2е]

Гоняет то он быстро и пятаки на мокром и скользком черноземе накручивает эффектно (как в кине про танкистов) , но тест драйв у трактора, это когда он сеет , пашет , культивирует , вообщем , что то делает, а не гоняет по полю

[@ТынарбекШамшидинов-я8д]

Труд тракториста очень напряжённый и данный комфортабельный , современный трактор сделан с большим уважением к человеческому фактору. Удачи КБ и заводу!

[@МихаилДмитриев-н4э]

Автору - респект и уважуха .!!!

[@ЕгорБухало]

Для 1992 года ваще огонь!

[@Ushkuinik_88]

Блин,ну внешка офигенно получилась,.Не плохо бы было что бы в серию пошел,да поля обрабатывал

[@ЮсупВфн]

Просто приятно смотреть ништяк👍👍👍

[@ВасилийБалыта-ш1ю]

Единственный трактор в котором нет ни Китая и Европы всё своё российское 😊😊😊👍👍👍

[@АлександрПетров-ч7с]

Опытная эксплуатация покажет его проработанность. Сейчас проектировщики оторваны от эксплуатантов. Это очень плохо для доработки любого проекта. Сам работаю в строительстве, коммуникации.

[@ДмитрийОстровитянин-щ8ш]

Класно, народному хозяйству будет нужно много современной, отечественной техники.

[@онсамый-с4в]

Хорошо сказано.если современной и отечественной то много, а если современной и зарубежной то парочки бы хватило с головою)))

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

народного хозяйства уже лет 30 нет, пора розовые очки снимать.

[@николайТелушкин-х7ж]

Конечно власти нужно что то показывать народу, вот и показывают. Только в деле ихние поделки ни где не видно. Хочется чтоб на полях работала отечественная хорошая техника, но дождемся ли?

[@eVisyaschev]

Давно работает

[@ВиталикБекет]

нет бы тот что ближе к трактористу сделать управление атвалом, они его поставили на самый дальний

[@АлександрНиколаев-м8р]

Перекинуть шланги минутное дело.

[@МихаилЛеонидович-э2л]

хороший апарат , ему нужно сделать композитные крылья быстро снимаемые и удлиняющиеся чтоб можно было легко переехать асфальтированную дорогу таковых чересчур много стало ) так сказать весло с собой взять )

[@ajdahaart760]

М-да, 🙈😢😢😢 желтый "Казахстанец" намного тише было в кабине, по сравнению с этим чудо агрегатом. Гидро рычаги наверное для пассажира сделаны, чтоб без дела не сидел?! Иначе как это объяснить? Даже на 75-ке верхние "катки" были прорезиненные! С трудом верится, что пойдет в серию, но хотелось бы конечно.

[@Мадхусудан]

Шумоизоляцию надо доработать. Есть и другие недочёты. Чтобы их исправить надо конструкторам хотя бы по одной смене отработать на тракторе, и они поймут, что надо поправить.

[@АлексейРозенбаум]

Ты просто мои мысли читаешь. Я всю жизнь отработал механиком наладчиком в полиграфии. И что я заметил: люди, которые оборудование конструируют, на нём не работают. А их бы на недельку поставить на сделку, и пусть у них через час спину сводит, пусть они руки посшибают до крови об острые края деталей, пусть попробуют достать застрявший пооуфаьрикат и так далее. Сразу мозги включатся. Я уже столько доводил до ума и переделывал, не сосчитать. Только немцы делают толковое оборудование.

[@ЗурабШахиев-с3ц]

Мне он очень понравился,но хотелось бы посмотреть как он пашет.У меня был Казахстанец Бульдозер.ходоуменьшитель,реверс,супер аппарат.Были и минусы конечно,замена тормозных лент.Нужно снимать бак. Большой плюс по мне ,управление гидравликой под правую руку.И Сцепление под правую ногу,было удобно.А здесь как на почтальоне тянутся надо к рычагу.

[@schreibenn]

Хотелось бы посмотреть работу с бульдозерный оборудованием, с лопатой.

[@evgenycostygin9333]

Например, зимние работы со снегом, дорогами. На это можно смотреть вечно! ;)))

[@NoName-ts2cq]

Это не тест-драйв, а просто покатушки. Проверять такую технику надо в работе при нагрузках. И человек не работавший на ДТ 75 не сделает трактор отличный в управлении и ремонте для механизатора.

[@РоманТюбаев-щ5щ]

А мне нравится 👍. Красава ✌️

[@gold5608]

Придумали японцы водяру 3000 градусов. Ну самим пробовать не охота, решили поехать в Россию. Приезжают на какое-то поле, останавливают тракториста и говорят ему: - Мужик хочешь бухнуть на халяву? Мужик согласился, выпил стакан, сел в трактор и поехал дальше. Потом японцы смотрят, что мужик каждые 10 мин вываливается из трактора и по земле катается. Подъехали они к мужику и спрашивают: - Что плохая водка? - Не водка то хорошая, только вот как отрыгнусь, так фуфайка загорается.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍

[@АрсенБейсембаев-с8е]

Да неужели научились??? ЗАЧЁТ👍👍👍👍👌👌👌👌

[@НиколайСССР-т3б]

Это ещё советские разработки с рубцовского завода. Коробка по ходу от т4 реверс только наоборот включается.

[@fluffyannylpsp2369]

Хороший обзор кабины, не хватало только съёмок с коптера.

[@ВикторНикифоров-р2к]

Красавец!!! Носится бодрячком!!!

[@АЛЕКСАНДР31рус]

классный трактор но он нужен был лет 30 назад

[@ЮрийЮдин-с1т]

Двадцать первый век! А рычаги как в девятнадцатом! Был один нормальный трактор Т150 с рулём! Класс а не машина!!!

[@alexseiborisov3091]

За 30 лет молодцы; изобрели гус.трактор,даже по полю может ездить. Отвал и навеска наверное резиновые,как ракеты,самолёты и танки...

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

Ну и твои мозги. Если есть

[@alexseiborisov3091]

@@ВладимирЯщенко-ы8э молись дальше вору и предателю,восхищайся разворовыванием и уничтожением страны в которой живёшь. Не одного агрегата в этом тракторе российского пр-ва.

[@АлександрШ-е7о]

@@alexseiborisov3091 ну что показали резиновые танки? до тебя уже доехали нет?

[@alexseiborisov3091]

@@АлександрШ-е7о показали технику 70 х. И кинжалы колибры конца 80х,а вот перешедший КАМАЗ на комплектующие и технологии 1975 года,хорошо показали; самолёты и вертолеты советские с индексами модернизации. Но вот что то российские разработки я не увидел ( беспилотники и то из импортных комплектующих: ах да покрашены в России). Теперь прокатись на новой ладе. .

[@АлександрШ-е7о]

@@alexseiborisov3091 да да да, только ты видимо стороны перепутал )

[@дмитрийкомаров-ж5э]

хотел сказать что волгарь напоминает, но посмотрел, напоминает танк по манёвренности и даже лучше

[@hipermafia]

Наверное из за высокой цены будет неактуальный, да и согласен где технологии 21 века, ну никто не захочет такое покупать, особенно если поездил на каком нибудь jcb.

[@mascinist5733]

Думаю раскушают , испробуют этот аппарат, кто-нибудь всё равно возьмет, как не говори давление на грунт у гусеничных намного пощадней чем у колеса.

[@АндрейКоченков-с3щ]

@@mascinist5733 если там где нет асфальта

[@novoaltaez]

Про технологии согласен, но и цена у него в два раза дешевле Кировца. А вот сидеть сравнивать строительную технику с сельскохозяйственной... JCB никогда трактора не выпускал для сельского хозяйства, они даже в это не лезут, а если на этом JCB заехать в поле всё же, он там и умрёт, как и ваш кредит за него. Всё же это разный вид техники. Тогда бы уж про Джоника вспомнили, но кто такое покупает, он и не смотрит даже на отечественное как правило.

[@hipermafia]

@@novoaltaez ну так было сказано что этот трактор будет выпускаться в том числе и для лесных работ, поэтому и привёл в пример jcb.

[@1971Fin]

@@novoaltaez если вы не знаете про сельхозтрактора джисиби-то это не значит что их не выпускают и их нет вообще.выпускают технику и для сельского хозяйства на джисиби.

[@gheorghevitan5167]

Супер трактор кто понимает в технике.

[@dimanagaecz1654]

Вы ошиблись . Супер трактор ,кто не понимает в технике.

[@АлександерСевер]

ШУСТРЫЙ ..............ОЧЕНЬ РАД ЗА НАШУ ТЕХНИКУ

[@sergejpawlow9300]

Здравствуйте молодцы вроде бы юркий гусеницы вроде мягкие; Полностью Доработать под тракториста и как можно больше удобной навески. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ успехов в дальнейших разработках,, ВСЕМ крепкого здоровья. Спасибо за хорошие кадры.

[@Uncle_Sasha_no.1]

Если полный цикл производства, то это очень хорошо. Но! Весь вопрос в конкурентоспособности. А это покажет только время.

[@МаксимКрузенштерн-ш8э]

Они делают технику, у которой никаких зарубежных аналогов нет. По цене точно. С ними конкурируют только такие же гаражные производители клонов ТТ-4М и ДТ-75, которые, видимо, когда-то стащили или взяли тех.документацию на их выпуск с разваливающихся заводов в Волгограде и Рубцовске, а основные потребители завода это лесохозяйственные организации, которым они даже этого Барнаульца поставлять теперь пытаются. В эти же закупки пытаются пропихнуться и остальные похожие заводы, включая даже Агромаш 90ТГ. Ну и ещё ХТЗ похожие на этот Барнаулец гусеничные тракторы, вроде, ещё делает.

[@asiat-87.]

Вопрос заводу стоимость красавчика и расход топлива за час работы на пахоте

[@РусланК-х4л]

Завараживающий звук гусеничного трактора.

[@АлексейОноприенко-с6з]

Главное цена качество.

[@klimtschugunkin4565]

Самое то в ближайшую деревню за самогоном гонять !👍👍

[@СашаЦифроград-я8ю]

С 12 кмч. Пока привезут слюной удавишся😂.

[@REDHUNTER22rus]

Я и не предпологал что в моём родном городе ещё что то жиждется ))) Оказывается трактора по маленьку делают, а в свете последних событий конкурентов почти и нет, тут все агрегаты НАШИ.

[@СергейМоисеев-ь5й]

Глушитель надо чёрной краской красить.Она есть и термостойкая.Преимущества её перед "серебрянкой"- 1.Не слепит водителя ночью 2.Более эстетичный вид( проступающая при эксплуатации ржа не так бросается в глаза!) 3.Трактор станет в одном( корпоративном) цветовом решении - стиле( серебрянка из стиля выбивает.Это называется эклектика.Смешение стилей)

[@almod6965]

Оператор двойного выжима сцепления. Привет из прошлого столетия.

[@35Dizel]

Он, просто, передачу включить не может, вот и пережимает сцепление, чтобы шестерни прокрутить, там же тормозок кардана стоит-шестерни мертво в коробке останавливаются.

[@АндрейСеверин-к4ф]

Хороший танк для хозяйства

[@ВладимирМорозов-ч8у]

Трактор хороший, мощный, но медленно работает подъём лопаты, два цилиндра не успевают. Работал на дт75 с двумя цилиндрами, тяжело.

[@ВладимирКулешов-о2х]

Полностью согласен, гидравлика не продумана, очень медленно. В работе отвалом нужен НШ более производительный.

[@ВладимирЛебедев-н7т]

Когда то работал на т4,но этот-машина.

[@ПавелК-ы8щ]

Да ну на хер ребята , я на дтушки руки вытянул. Его никто брать не будет цена будет космос, а трактор реально 20 век. Гусеничные нужна, но 21 века.

[@warlock7980]

Скопировано из интернета. - Что касается стоимости, то трактор ТЛС-5 «Барнаулец» предлагается по цене от 5 миллионов рублей (что для машины такого класса вполне приемлемо).

[@ПавелК-ы8щ]

@@warlock7980 работать некому, а те кто еще работают в сельхозпредприятиях не загонишь на него. Еще раз пишу, нужна техника гусеничная, техника не в последнею очередь комфортная. Сидеть целыми днями клюшки дергать, даже пусть они будкт легкими в управлении, не то это.

[@user-01user]

Продал квартиру купил трактор и начал пахать. А что. Люди есть хотят всегда. 5 тыс стоит огород вспахать.

[@Олег-т2э-о3ы]

Спасибо, что без музыки!)

[@linh-q2f]

Красивая техника,и вполе наверное огонь. Надо шторки и наклейку полуголой дамы, в комплектации пожалуйста!.

[@sergei-63]

Было к нас в колхозе наподобие чудо т404 ленты ленты каждую смену меняли и барабаны на две недели. И этот такой же будет.

[@volodymyrd7712]

Сильно затянута блокировочная лента. Из-за этого горят ленты.

[@dimont4017]

У нас на Алтае есть хозяйство где до сих пор в строю т404 три штуки и вполне хорошо работают. Регулировка лент скорее всего не правильная у вам была.

[@онсамый-с4в]

Хороший трелевочник получился , молодчаги

[@АндрейТверской-к6м]

Ямз на нём это сила!

[@Ттт-ч3ц]

Какой красивый трактор, и мощь чувствуется.

[@Валерка-м5ш]

Плуг ему от кировца и в поле,а так покатушки одни.

[@matrix4285]

В поле он с пятью корпусами 🤣😁😂😁🤣

[@citizenofthepeace]

Трактор неплох, только вот вопрос цены... Еще показалось, что уж больно медленно гидравлика работает - насос слабоват? UPD: Судя по объявлениям в интернете цена порядка 5 млн.

[@ВладимирВасильевичШумаенко]

Дааа год отработаеш, и ещё 3 ляма на ремонт ходовки а то и не хватит.

[@citizenofthepeace]

@@ВладимирВасильевичШумаенко ну новую технику обычно не для себя покупают, а под коммерцию, а тут главное чтоб он себя отрабатывал. Если принесёт 4 млн, а 3 на ходовку пойдет - уже хорошо

[@SamsungSamsung-sw8pj]

Базара нету 👍👍👍👍👌

[@Max-n4k]

Олдскульная техника.....живая

[@fnafgems3976]

круто это 5 тяговый класс что кировец только на гусеницах мощьная машина

[@Clondike]

Ему и оборудование не нужно и так поле гусеницами перепахает😁

[@СашаЦифроград-я8ю]

Во, во, этим трактором замес саманный для кирпичей месить хорошо.

[@Automast-eg1rc]

Их ещё шире сделать, как на болотном, и вообще ништяк!

[@СергейКротов-ш6ц]

Каждому селу и хозяйству в помощь!

[@МихалМихал-ы9т]

А ГДЕ ЖЕ ТЕ ХОЗЯЙСТВА ВСЕ ПОРУШЕНО--- ОТВЕЧАТЬ НАДО ЗА ЭТО

[@АнтонШиряев-ч2р]

Когда плохая шумоизоляция, можно одеть наушники в крайнем случае, а что делать с запотевшими окнами и невозможно поверить что механизатор незнает где вкл вентилятор

[@гочагочияев]

Отличный трактор

[@titan_forward]

А что стало с проектом "Агромаш Руслан"так и остался проектом?

[@kossestepan]

Когда же до эргономики управления руки дойдут? Можно все эти рычаги парой джойстиков заменить. Все управление сделать под рукой, что бы не нужно было куда то тянуться.

[@dont.try.to_search]

Когда стоимость рабочей силы будет сопоставима с ремонтом

[@MarS-hu6qp]

Почему не руля как на т-150?

[@АртышЧамзы-ф1ъ]

просветаний резиновые тапки и гидроуправление с рулём комфорт

[@МихаилПлотников-г5ц]

Уххх какой он шустрый мощный, яб хотел на таком работать😄👍

[@SimargL_IncognitO]

Хорошо бы увидать подобное в деле.

[@СергейБаскаков-ф5д]

Парни, какой двигатель, давно сними не интересовался, может вопрос странный, извините✋

[@ДраконГорыныч-л7б]

В предыдущем видео автор рассказывал.

[@matrix4285]

@@СергейБаскаков-ф5д ямз 238

[@СергейБаскаков-ф5д]

Спасибо, да попозже и сам расслышал и увидел.

[@2005Gresko]

@@СергейБаскаков-ф5д ЯМЗ 238 и рядная шестерка помощнее.

[@ВадимМихайлов-б5б]

Это Т-250, последняя советская разработка АТЗ, движок А-03, 250 л.с. торсионная подвеска, тяговый класс -5. Альтернатива кирюхе, но вы знаете судьбу АТЗ, так что как-то так..

[@novoaltaez]

А при чём здесь Т-250? Похож тяговым классом? Больше его ни что не роднит с данным трактором.

[@Aleksandr260261]

..даже о Т-250 знаете , это здорово !!! Производители трактора "Челенджер" очень "хорошо" заплатили (партократам!!!) , что бы "зарубить" выпуск Т-250 !!! Было время 80-х , правления предателя Гербе (псевдоним - Горбачёв) !!!

[@Aleksandr260261]

@@novoaltaez ... а торсионная подвеска , к примеру !!!???

[@novoaltaez]

@@Aleksandr260261 А чего мне о нём знать? Я его видел. На Т-250 идёт торсионная подвеска-это правильно, но она идёт на каждый каток своим торсионом, а тут тележки. И вообще его подвеска для леса заточена, а не для поля. Посмотрите видео его испытаний в Поспелихинской МИС. Для трактора в поле, он сильно плавает. Будешь так отвальным пахать и у тебя плуг выпрыгивать будет. И да, двиг тут на 200 кобыл, а там на 250, как бы больше даже и Т-250 прикрыли как устаревший и не отвечающий новым нормам. Этот на тех же дрожжах сделан-в нём всё устаревшее, с одной стороны простота, с другой 21 век подъехал.

[@novoaltaez]

@@Aleksandr260261 да, Т-250 ещё уже в полтора раза этого монстра, что также сказывается на работе с агрегатами в поле. А это, кстати, одно из замечаний механизаторов было, к сожалению это уже не победить, ибо трактор был для леса заточен, а не для поля.

[@yuzarsif28]

Здравствуйте! Тот же самый т404, слава Богу ходовую изменили. У меня был т404 очень хороший трактор за 10 лет эксплуатации ни разу не ремонтировал ни мотор ни мост ни коробку менял только тормозные ленты под заказ, единственное ходовая очень слабая на т404 и запчастей на него не было совсем я не смог найти И ещё один минус гидроусилители на сцеплении и фрикционах начинают течь и плохо работают

[@МихаилСенченок]

Да этож 75👍👍👍👍👍👍тут класс. Куда тянуться,кран 3 секционный, очень удобно.

[@PavLaut]

Прошло 2 года. Сколько выпущено? Как показал себя в деле?

[@ВладимирВасильевич-э5с]

Тоже когда то работал, а сейчас на пенсии. И тоже заметил что рычаг управления отвала не удобен в конце смены будет перекошено туловище. Он уже не исправен, рычаг правого поворота не отходит в исходное положение. Это только цветочки, а дальше и ягодки, пойдёт вылазить не исправность . Поэтому и берут китайцев на нём легче работать.

[@x-malder1816]

Полностью с Вами согласен.Ещё ,рычаги управления должны быть вплотную друг к другу.Так удобно работать рычагами одной рукой.Левая рука на рычагах,правая на гидравлике и газе - это в идеале как жёлтом Казахстанце с большой , удобной , просторной и тихой кабиной.

[@шалтайбалтай-е2ю]

Привет,по первому видео для 21 века не очень. Кпп механика ,хотя 80 -е годы прошлого века на 150 гусеничных без отрыва мощности переключение кпп .Шаг в прошлое .

[@приколыролики-е6х]

Там видно , что техника как будто сошла с конвейера лет 40 назад 🙈

[@ВасилюкТарас]

Ета техника в первую очередь лесная, а уже потом сельхоз

[@шалтайбалтай-е2ю]

@@ВасилюкТарас попытка выплыть трелеровочники не берут наверно.А может и пойдет у них конкурентов вроде нет

[@СергейБаскаков-ф5д]

Коротко, с детства, теперь полный вперёд. Удачи🐞🍀 парни. Работаем.

[@mascinist5733]

На 4 катке с правой стороны заметил дополнительно торчащий, ну типа колёсико, для чего? Тобеж если влезет где-нибудь в тину или солонец, можно будет намотать трос или канат? Тем самым получится типа принципа лебедки? Что то с трудом верится что можно будет подлезть. А так в принципе по сравнению с ДТ 75, не плох. Хотя для тех годов и дтха была в почёте. Хотелось бы увидеть как с агрегатом в поле себя покажет.

[@Alexandr_O]

наверно это ступенька такая

[@ЕгорПопков-ы8у]

Рама с ходовой от тт4? Трелевочника?

[@Р.С-п8у]

Рама вряд ли, а балансиры от ТТ-4, только вместо больших катков стоят ленивцы.

[@александроспа]

а управление на джойстиках наварное поставят в следующем столетии вместе с шумоизоляцией

[@2005Gresko]

Так не пойдёт, иначе тракторист уснёт. 🤣

[@kukizubr]

Молодцы трактор 👍👍

[@Ф.ФПреображенский]

Интересно бы посмотреть где и как собирают эти машины