Танк для сельского хозяйства: тест-драйв нового гусеничного трактора ТЛС-5 Барнаулец!

Тест-драйв нового российского гусеничного трактора ТЛС-5 Барнаулец по грязи!
В предыдущем видео на канале был показан обзор нового гусеничного трактора ТЛС-5 Барнаулец, который спроектировали и начали выпуск на заводе "АЛТАЙЛЕСМАШ", расположенного в городе Барнаул, Алтайский край.
Гусеничный трактор ТЛС-5 «Барнаулец» предназначен для работы в лесном и сельском хозяйстве в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными машинами и орудиями. Номинальное тяговое усилие, создаваемое трактором на стерне составляет 80 кН.
Трактор предназначен для работы с теми же агрегатами, что и тракторы Кировец К-700/К-701.
В качестве силовой установки на тракторе могут быть применены два двигателя на выбор:
- ЯМЗ-238ГМ2 мощностью 180 л.с.
- Д-461-17И-2 мощностью 200 л.с.
Эксплуатационная масса трактора 13740 кг.
Удельное давление движителя трактора на грунт составляет примерно 0,5 кг/см2.
Многие путают трактор ТЛС-5 с советскими тракторами Т-4А и постсоветскими Т-4А.01, Т-402, Т-404, Т-250, Т-501, которые выпускались на Алтайском тракторном заводе, который был расположен в городе Рубцовск, но он ничего общего с ними не имеет.
Видео с подробным обзором данного трактора смотрите по ссылке: • В России начали произв...
Официальный сайт завода АЛТАЙЛЕСМАШ: www.altailesmash.ru/
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: [e-mail]
Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: / landtech_youtube
#трактор #гусеничный #тлс5

[@DimaPatrusheff]

Я от одного внешнего вида гусеницы сбоку восторгаюсь! Трактор мало того что кажется крайне надежным, так еще и внешний вид выше всяких похвал👍

[@romantesh7558]

Да трактор вид имеет но стоит конечно дорого

[@schreibenn]

Ни раз отмечал и ещё раз отмечу: как здорово что автор не глушит звук двигателя фоновой музыкой. Материал таким образом максимально честный.. Спасибо.

[@georgijsafronov3282]

Ты звук двигателя ,отличаешь от лязга гусениц? )Или в Германии в уши насрали?

[@184denDenisMECHANIK]

@@georgijsafronov3282 и гусеницы слышно и даигатель

[@user-pt8le9wr3q]

@@georgijsafronov3282 Я радист и помеху от сигнала отличаю... Так и здесь различаю звук двигателя и "лязг гусениц"...

[@georgijsafronov3282]

@@user-pt8le9wr3q Привет радист .. нормально движок работает...неее...если вы хотите что б как бензинка...работал...так над ним чутка поработать надо....там ни чего сложного ..

[@schreibenn]

@@user-pt8le9wr3q уметь выделять полезный сигнал на фоне помех - главный навык человека😊 Он, помимо прочего, позволяет избежать лапши на ушах))

[@user-lw8sy7ij6o]

Как всегда цену залупят как на иномарку и завод прекратит выпуск. Автору ролика спасибо.

[@user-te6cl2sv5r]

Да нет не дорого до 10лямов я думаю

[@GRIGORIYKOMI11RUS]

Без гусеничной техники никак не обойтись

[@user-vr6zn8xb9u]

Металл дорогой вот и кинулись на калеса😊

[@vlabimirdonskoi3854]

Сразу видно хорошо бухали, стекла потеют😁

[@user-cp5qg7tf8b]

Спасибо - Алтайским машиностроителям!

[@Boris_apedist22reg]

Технологии 70) только пятаки крутить)))) дороговато)))) подцепить многоярусный плуг поворотный))))) он Обосреться этот трактор)

[@Timi.81]

@@Boris_apedist22reg что многоярусный плуг? Скоро многоэтажными называть начнут эти умники

[@Most0ff]

@@Boris_apedist22reg Пруф то есть? или балабол?

[@user-ky9po5ks4i]

Хороший трактор.Красивый внешний вид. Очень понравился.

[@Sergey_Sergeev_]

Включил заднюю и рычаг упёрся в рычаг переключения передач. Ну конструкторы, ну молодцы)

[@user-hi1st2iq9p]

Тоже обратил на это внимание 🤣🤣🤣

[@user-hm2wn8sh7c]

Тракторист до работает переделает под свой лад, как я переделывал на втг 100 , "" . ДТ 75

[@user-ji3bw6gf8s]

Крутой трактор, еще бы посмотреть его в работе отвалам и на поле.

[@eVisyaschev]

Как человек ранее работавший на дт-75 я заметил неудобство управление отвалом, до рычага приходится тянуться,что неудобно при работе отвалом,прийдется наращивать рычаг самостоятельно

[@-user-ne-user-]

Если на ближний переключить может и дотянешься, но по ощущениям усилие для переключения надо приложить не мало.

[@user-yg5yr9kf5n]

Поддерживаю👍 рачаг надо как можно ближе к руке! Иначе отработаешь минут 20-30 и плечо и спина кончится)

[@user-zd2jd2ds1t]

Так это те же яйца только в новой обёртке ,там даже подвеска похожа ,как было управление рычагами так и осталось

[@user-yg5yr9kf5n]

@@evgeniipanchuk7349 кандей и музон это комфорт))) а удобство у него как в т4🤦‍♂️😂

[@andreykros3744]

Уже джойстик лет 20 придумали но без тупорылого рычага никак, фуфуфу

[@user-fh2lv3rp6h]

Зачётный тракторок.Радует что поворот осуществляется одними фрикционами, это большой плюс.

[@user-qf1vb8lr8w]

одним фрикционом и одним пальцем управляется С-100 которому через год исполнится 60 лет

[@user-qj8wl3iw3j]

@@user-qf1vb8lr8w отличный трактор!

[@user-fi9ti6nc8b]

На 130 на170 там вообще один рычаг вот вам ифракцион и тормоз удобно и практично

[@user-cx4cd8gp9u]

Управление трактором переняли с трелёвочного 55-ки и это хорошо. Проще и удобнее. Коробка , как на Алтайце. Тоже норм. Движок ЯМЗ тоже норм. Простой и надёжный, так сказать рабочая лошадка.

[@user-dg7ck7nh6o]

Гавно по нынешним временам. Самый крутой в совдепии был Т-150, а то что в РСФСР или РФ клепали это 30-е года, тобишь содраный Лен-Лиз или техническое гавно на сегодня. ЯМЗ-236 это 6V-71 серия Детройт-Дезель конец 40-х. Я бы поставил ОМ-366 б/у или А-01 и это было бы супер. Ходовая от катерпилара, что там ваше,??????????????????? Но в Т-150 был один с самых гавняных движком, посему на експорт в Аргентину по 30 тис. дол. и др. страны ини шли с Дойцом, 6-ка рядная, при нормальном обслуживании, 4-50 лет експлуатации, есть по 30 лет уже без разборки отслужившие. ДТ-это гавно как и клоны, Т-74 это супер ибо ходовая, корыто от ДТ-54, а это уже Катерпилар в чмистом виде. Отец на ДТ-75 плевался имея сотни шт. в статистику, а Т-74 с 70-х до сих пор работают. Ныне номральный трактор это ходовая Т-150 и рядная 6-ка для нормального обслуживания и т.д.

[@user-pq4xv8kk6r]

Или двигатель Д-461.

[@user-dz6nw7vx7w]

@@user-dg7ck7nh6o по т150согласен. Я пацаном начинал на нем свой путь механизатора. А по трактору на видео скажу: очередная ванна с гайками для максимально комфортной и бесконечной ебли механизатора!

[@user-em4uu4fn5i]

Масса и ширина только ?

[@user-ov7jq2tt8r]

Мне кажется достойно заменит импортные аналоги.

[@user-gt2ze7ij4c]

Молодцы Алтайцы, так держать, работал в 1979 году на Т-4 очень нравилось отличная была машина для тех лет(легкий в управлении, мягкий в пахоте и мощный) МОЛОДЦЫ...

[@user-ku3gj7pi7n]

Это да,вот только кабину бы погерметичней.

[@Ivan-pf1vx]

@@aleksweber7880 т-4 никакой не утюг. 5-тую передачу включил и поехал что с горки что в горку 140 км/ч.

[@user-jm2px8fo9k]

@@Ivan-pf1vx И позвоночник в трусах :-) проходили знаем.

[@Ivan-pf1vx]

@@user-jm2px8fo9k с чего это?

[@user-jm2px8fo9k]

@@Ivan-pf1vx при езде по асфальтированной дороге, трясёт пипец как , катки без пружин и торсионов. а в пахоте мощь есть конечно но пылью надышишься.

[@-_---__------________]

Надо шторки и наклейку полуголой дамы, в комплектации пожалуйста!

[@user-yy5nc6qi4s]

Для 1992 года ваще огонь!

[@user-co8nl3bw6z]

Зачем рычаги управления гидравликой вынесли на переднюю панель они должны быть под рукой им постоянно приходится работать посмотрите на импортных почему не поставить гидро муфту сцепление карданы это прошлый век

[@user-gc9dg1rf3l]

👍🤝Молодцы!!! Ещё один производитель техники.

[@user-kv1vm3jw7c]

Хорошо хоть не , сталинца воскресили

[@user-yj5by2yk9c]

💯 😂😂😂

[@user-ij8ku4fb9z]

@@user-kv1vm3jw7c это вопросы на чтз, скоро думаю и до него доберутся, кабина не нужна, единение с природой 👍

[@Felix-bj1pe]

Внешний вид мне его нравится, как и окрас. Внутри конечно скромненько. Но выглядит просто пушечно. У людей есть вкус

[@alexseiborisov3091]

Да вот именно по этим критериям трактор и оценивают...

[@viktornn8351]

внешний вид на картинке вас обманул, когда подойдёте к нему в реальности, увидите необработанные сварочные швы, прихватки, и мятое железо

[@user-jl7ce2et8u]

классный трактор но он нужен был лет 30 назад

[@user-cl5on5po2z]

Уважаемый автор.. рычаги управления гидравликой!!!!! Перенесите,!!! Ну не удобно же... Вы сами сядьте и поработайте с отвалом, с прицепным работая навеской задом... Ну почему все доделывать то приходится? Как к ним тянуться то? Распред другой надо, тогда и перекос можно.. и многое другое... А с вом как у него?.

[@user-lj4kt8jy7x]

Гоняет то он быстро и пятаки на мокром и скользком черноземе накручивает эффектно (как в кине про танкистов) , но тест драйв у трактора, это когда он сеет , пашет , культивирует , вообщем , что то делает, а не гоняет по полю

[@gold5608]

Придумали японцы водяру 3000 градусов. Ну самим пробовать не охота, решили поехать в Россию. Приезжают на какое-то поле, останавливают тракториста и говорят ему: - Мужик хочешь бухнуть на халяву? Мужик согласился, выпил стакан, сел в трактор и поехал дальше. Потом японцы смотрят, что мужик каждые 10 мин вываливается из трактора и по земле катается. Подъехали они к мужику и спрашивают: - Что плохая водка? - Не водка то хорошая, только вот как отрыгнусь, так фуфайка загорается.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍

[@user-vm8gp1ue8c]

На первый взгляд хорооооош!!! Прям за рычаги сесть хочется)))👍, только шумки не хватает , как мне показалось.

[@user-so4ft3st1q]

Автору - респект и уважуха .!!!

[@user-ku3ur4ov7e]

Мне интересно, конструктор этого чуда, отработал хоть пару смен на нем?

[@pypkin6741]

Нет.у него другая профессия

[@user-fb1io5zj5f]

Трактор сделали для сельхоз работ в полное удобный и комфортный. Натяжитель гусеничного полотна по моему надо сделать по принципу домкрат. Когда натяжной винт заржавеет мало приятного при натяжки ленты. Так же ленточные тормоза управления поворотами, проблемы при попадание воды и масла в отсек. Замучаешся ленты сушить.

[@user-ky8cy2vw9v]

где Вы сельхоз трактор увидели ? вам же будьдозер показывали ...

[@schreibenn]

Хотелось бы посмотреть работу с бульдозерный оборудованием, с лопатой.

[@evgenycostygin9333]

Например, зимние работы со снегом, дорогами. На это можно смотреть вечно! ;)))

[@ajdahaart760]

М-да, 🙈😢😢😢 желтый "Казахстанец" намного тише было в кабине, по сравнению с этим чудо агрегатом. Гидро рычаги наверное для пассажира сделаны, чтоб без дела не сидел?! Иначе как это объяснить? Даже на 75-ке верхние "катки" были прорезиненные! С трудом верится, что пойдет в серию, но хотелось бы конечно.

[@user-is2ul7ul9t]

21 век на дворе, а а шумоизоляция из 19... не мало важный фактор в работе. Соглашусь с Евгением Висящевым , рычаги управления гидросистемой должны быть под рукой.

[@user-sg1fr3ve6w]

Какая в тракторе шумка , если в легковушках хвалёных немецких марок , шум как в этом тракторе !

[@MbI.yMepvN.B.PoccNN]

@@user-sg1fr3ve6w хуйню несетё.

[@user-du7le3bp6f]

Шумоизоляционные наушники существуют, минимум затрат - улучшение комфорта.

[@user-jr4ui7wu7y]

Класно, народному хозяйству будет нужно много современной, отечественной техники.

[@user-sv5xs2tl8r]

Хорошо сказано.если современной и отечественной то много, а если современной и зарубежной то парочки бы хватило с головою)))

[@user-ky8cy2vw9v]

народного хозяйства уже лет 30 нет, пора розовые очки снимать.

[@gheorghevitan5167]

Супер трактор кто понимает в технике.

[@dimanagaecz1654]

Вы ошиблись . Супер трактор ,кто не понимает в технике.

[@user-nk5hx8cm2v]

Красивая техника,и вполе наверное огонь💪👍

[@user-dp3sp3qu2i]

Шумоизоляцию надо доработать. Есть и другие недочёты. Чтобы их исправить надо конструкторам хотя бы по одной смене отработать на тракторе, и они поймут, что надо поправить.

[@user-ml2ss6we6k]

Ты просто мои мысли читаешь. Я всю жизнь отработал механиком наладчиком в полиграфии. И что я заметил: люди, которые оборудование конструируют, на нём не работают. А их бы на недельку поставить на сделку, и пусть у них через час спину сводит, пусть они руки посшибают до крови об острые края деталей, пусть попробуют достать застрявший пооуфаьрикат и так далее. Сразу мозги включатся. Я уже столько доводил до ума и переделывал, не сосчитать. Только немцы делают толковое оборудование.

[@Ushkuinik_88]

Блин,ну внешка офигенно получилась,.Не плохо бы было что бы в серию пошел,да поля обрабатывал

[@user-nm5kj2hi1r]

Главное цена качество.

[@jurik6151]

Классная машинка.спасибо за обзор

[@user-uy2ir4fu5h]

Классный трактор мне понрпвился.И дизайн современный и органы управления идут в ногу со временем!!!

[@user-ze7wd5yt9p]

Опытная эксплуатация покажет его проработанность. Сейчас проектировщики оторваны от эксплуатантов. Это очень плохо для доработки любого проекта. Сам работаю в строительстве, коммуникации.

[@user-oc5zz1gx2c]

Это ещё советские разработки с рубцовского завода. Коробка по ходу от т4 реверс только наоборот включается.

[@user-bf4fz2ig9e]

Просто приятно смотреть ништяк👍👍👍

[@user-qo4ub7gq4t]

Труд тракториста очень напряжённый и данный комфортабельный , современный трактор сделан с большим уважением к человеческому фактору. Удачи КБ и заводу!

[@alexseiborisov3091]

За 30 лет молодцы; изобрели гус.трактор,даже по полю может ездить. Отвал и навеска наверное резиновые,как ракеты,самолёты и танки...

[@user-ed5ml8tv1n]

Ну и твои мозги. Если есть

[@alexseiborisov3091]

@@user-ed5ml8tv1n молись дальше вору и предателю,восхищайся разворовыванием и уничтожением страны в которой живёшь. Не одного агрегата в этом тракторе российского пр-ва.

[@user-iu6dx5pu3i]

@@alexseiborisov3091 ну что показали резиновые танки? до тебя уже доехали нет?

[@alexseiborisov3091]

@@user-iu6dx5pu3i показали технику 70 х. И кинжалы колибры конца 80х,а вот перешедший КАМАЗ на комплектующие и технологии 1975 года,хорошо показали; самолёты и вертолеты советские с индексами модернизации. Но вот что то российские разработки я не увидел ( беспилотники и то из импортных комплектующих: ах да покрашены в России). Теперь прокатись на новой ладе. .

[@user-iu6dx5pu3i]

@@alexseiborisov3091 да да да, только ты видимо стороны перепутал )

[@user-oi8dl7eb9b]

Конечно власти нужно что то показывать народу, вот и показывают. Только в деле ихние поделки ни где не видно. Хочется чтоб на полях работала отечественная хорошая техника, но дождемся ли?

[@eVisyaschev]

Давно работает

[@user-yr2eo9tf9r]

Да неужели научились??? ЗАЧЁТ👍👍👍👍👌👌👌👌

[@user-jo5no7el4i]

нет бы тот что ближе к трактористу сделать управление атвалом, они его поставили на самый дальний

[@user-wh5cf4kz7o]

Перекинуть шланги минутное дело.

[@user-sp8nv1kz8j]

А мне нравится 👍. Красава ✌️

[@freddynumark2914]

все что нужно в хорошем качестве , дизайн интересный )) мне нравится

[@lipinanatoli312]

😀 какой дизайн ?, всё из прошлого века ,один монитор на все приборы поставить слабо? во всём мире все стрелочные приборы теперь на мониторе а тут каменный век

[@freddynumark2914]

@@lipinanatoli312 электроника только на двигателе , так задумано , простой танк неубиваемый

[@freddynumark2914]

@@lipinanatoli312 можно поставить что угодно из электроники , если нужно

[@user-uz5tg3jx5e]

ШУСТРЫЙ ..............ОЧЕНЬ РАД ЗА НАШУ ТЕХНИКУ

[@user-ge8zd1li5l]

Красавец!!! Носится бодрячком!!!

[@user-on8qo7hv2c]

Мне он очень понравился,но хотелось бы посмотреть как он пашет.У меня был Казахстанец Бульдозер.ходоуменьшитель,реверс,супер аппарат.Были и минусы конечно,замена тормозных лент.Нужно снимать бак. Большой плюс по мне ,управление гидравликой под правую руку.И Сцепление под правую ногу,было удобно.А здесь как на почтальоне тянутся надо к рычагу.

[@fluffyannylpsp2369]

Хороший обзор кабины, не хватало только съёмок с коптера.

[@user-sj1vx7zb7c]

Когда то работал на т4,но этот-машина.

[@user-ij1iq9th8f]

Хороший танк для хозяйства

[@user-lf4nu7uz8c]

Ямз на нём это сила!

[@user-gv5yo6nc6h]

хороший апарат , ему нужно сделать композитные крылья быстро снимаемые и удлиняющиеся чтоб можно было легко переехать асфальтированную дорогу таковых чересчур много стало ) так сказать весло с собой взять )

[@user-sj4wl5yo8b]

Завараживающий звук гусеничного трактора.

[@Petr60]

Разработчикам такой техники надо со специалистами - механизаторами СОВЕТОВАТЬСЯ. На всех погрузчиках, тяжелых бульдозерах, на эксковаторах - погрузчиках управление гидравликой производится правой рукой. А сдесь не знаешь за что хвататься одной рукой, коробку переключать, или отвал поднимать. Кабину делали. Можно было бы лобовое без перегородки сделать. Для наблюдения за отвалом внизу остекление побольше. Двери сплошное стекло, и стекло везде не плоское, а выпуклое надо. Управление можно было бы сделать как на ЧТЗ, одним рычагом повороты и тормоза. Можно было бы показать, как он в под нагрузкой отвалом работает, было бы интересней посмотреть, а пятаки крутить ума много не надо.

[@user-yb2gc1dz6w]

хотел сказать что волгарь напоминает, но посмотрел, напоминает танк по манёвренности и даже лучше

[@user-vc4lw5dy8t]

Спасибо, что без музыки!)

[@SamsungSamsung-sw8pj]

Базара нету 👍👍👍👍👌

[@Uncle_Sasha_no.1]

Если полный цикл производства, то это очень хорошо. Но! Весь вопрос в конкурентоспособности. А это покажет только время.

[@user-xs1lr1yb3p]

Они делают технику, у которой никаких зарубежных аналогов нет. По цене точно. С ними конкурируют только такие же гаражные производители клонов ТТ-4М и ДТ-75, которые, видимо, когда-то стащили или взяли тех.документацию на их выпуск с разваливающихся заводов в Волгограде и Рубцовске, а основные потребители завода это лесохозяйственные организации, которым они даже этого Барнаульца поставлять теперь пытаются. В эти же закупки пытаются пропихнуться и остальные похожие заводы, включая даже Агромаш 90ТГ. Ну и ещё ХТЗ похожие на этот Барнаулец гусеничные тракторы, вроде, ещё делает.

[@asiat-87.]

Вопрос заводу стоимость красавчика и расход топлива за час работы на пахоте

[@user-uc6dw1ft5x]

Да ну на хер ребята , я на дтушки руки вытянул. Его никто брать не будет цена будет космос, а трактор реально 20 век. Гусеничные нужна, но 21 века.

[@warlock7980]

Скопировано из интернета. - Что касается стоимости, то трактор ТЛС-5 «Барнаулец» предлагается по цене от 5 миллионов рублей (что для машины такого класса вполне приемлемо).

[@user-uc6dw1ft5x]

@@warlock7980 работать некому, а те кто еще работают в сельхозпредприятиях не загонишь на него. Еще раз пишу, нужна техника гусеничная, техника не в последнею очередь комфортная. Сидеть целыми днями клюшки дергать, даже пусть они будкт легкими в управлении, не то это.

[@user-01user]

Продал квартиру купил трактор и начал пахать. А что. Люди есть хотят всегда. 5 тыс стоит огород вспахать.

[@user-yb2lj1yy9e]

Каждому селу и хозяйству в помощь!

[@user-cc5ht1rw4v]

А ГДЕ ЖЕ ТЕ ХОЗЯЙСТВА ВСЕ ПОРУШЕНО--- ОТВЕЧАТЬ НАДО ЗА ЭТО

[@user-nm1uy9pk1c]

Красота!

[@farmer_online_102]

Всё новое-это хорошо забытое старое.

[@user-gp4ky4yz7w]

Олдскульная техника.....живая

[@klimtschugunkin4565]

Самое то в ближайшую деревню за самогоном гонять !👍👍

[@user-ip7tq2he7d]

С 12 кмч. Пока привезут слюной удавишся😂.

[@user-sv5xs2tl8r]

Хороший трелевочник получился , молодчаги

[@user-zb1dp6jy5r]

Плуг ему от кировца и в поле,а так покатушки одни.

[@matrix4285]

В поле он с пятью корпусами 🤣😁😂😁🤣

[@user-tq9ce9dn1s]

Отличный трактор

[@fnafgems3976]

круто это 5 тяговый класс что кировец только на гусеницах мощьная машина

[@user-sr4wg1qe2t]

Класс!

[@SimargL_IncognitO]

Хорошо бы увидать подобное в деле.

[@user-xb9ku3mk9y]

Парни, какой двигатель, давно сними не интересовался, может вопрос странный, извините✋

[@user-mm1fo8fo5x]

В предыдущем видео автор рассказывал.

[@matrix4285]

@@user-xb9ku3mk9y ямз 238

[@user-xb9ku3mk9y]

Спасибо, да попозже и сам расслышал и увидел.

[@2005Gresko]

@@user-xb9ku3mk9y ЯМЗ 238 и рядная шестерка помощнее.

[@REDHUNTER22rus]

Я и не предпологал что в моём родном городе ещё что то жиждется ))) Оказывается трактора по маленьку делают, а в свете последних событий конкурентов почти и нет, тут все агрегаты НАШИ.

[@user-yf3kp1ke6v]

Красавец))

[@sergejpawlow9300]

Здравствуйте молодцы вроде бы юркий гусеницы вроде мягкие; Полностью Доработать под тракториста и как можно больше удобной навески. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ успехов в дальнейших разработках,, ВСЕМ крепкого здоровья. Спасибо за хорошие кадры.

[@user-kw5vj2ug9i]

Уххх какой он шустрый мощный, яб хотел на таком работать😄👍

[@user-kl1uz6uh4b]

Классно молодец

[@user-zn5vu9wr2g]

Да этож 75👍👍👍👍👍👍тут класс. Куда тянуться,кран 3 секционный, очень удобно.

[@kukizubr]

Молодцы трактор 👍👍

[@Clondike]

Ему и оборудование не нужно и так поле гусеницами перепахает😁

[@user-ip7tq2he7d]

Во, во, этим трактором замес саманный для кирпичей месить хорошо.

[@Automast-eg1rc]

Их ещё шире сделать, как на болотном, и вообще ништяк!

[@hipermafia]

Наверное из за высокой цены будет неактуальный, да и согласен где технологии 21 века, ну никто не захочет такое покупать, особенно если поездил на каком нибудь jcb.

[@mascinist5733]

Думаю раскушают , испробуют этот аппарат, кто-нибудь всё равно возьмет, как не говори давление на грунт у гусеничных намного пощадней чем у колеса.

[@user-rw4xq8by2i]

@@mascinist5733 если там где нет асфальта

[@novoaltaez]

Про технологии согласен, но и цена у него в два раза дешевле Кировца. А вот сидеть сравнивать строительную технику с сельскохозяйственной... JCB никогда трактора не выпускал для сельского хозяйства, они даже в это не лезут, а если на этом JCB заехать в поле всё же, он там и умрёт, как и ваш кредит за него. Всё же это разный вид техники. Тогда бы уж про Джоника вспомнили, но кто такое покупает, он и не смотрит даже на отечественное как правило.

[@hipermafia]

@@novoaltaez ну так было сказано что этот трактор будет выпускаться в том числе и для лесных работ, поэтому и привёл в пример jcb.

[@1971Fin]

@@novoaltaez если вы не знаете про сельхозтрактора джисиби-то это не значит что их не выпускают и их нет вообще.выпускают технику и для сельского хозяйства на джисиби.

[@000-B]

Хороший такой красный!!!

[@user-ny4pr5zw4j]

Глушитель надо чёрной краской красить.Она есть и термостойкая.Преимущества её перед "серебрянкой"- 1.Не слепит водителя ночью 2.Более эстетичный вид( проступающая при эксплуатации ржа не так бросается в глаза!) 3.Трактор станет в одном( корпоративном) цветовом решении - стиле( серебрянка из стиля выбивает.Это называется эклектика.Смешение стилей)

[@blackangel5565]

Что то лопата детская для такого танка))))

[@user-ds4ov6xb8q]

Отличная техника

[@user-ym6ms9jm8r]

Хороший тракторок. Постепенно дорабатывать.

[@almod6965]

Оператор двойного выжима сцепления. Привет из прошлого столетия.

[@35Dizel]

Он, просто, передачу включить не может, вот и пережимает сцепление, чтобы шестерни прокрутить, там же тормозок кардана стоит-шестерни мертво в коробке останавливаются.

[@user-ck6vd1jg2e]

просветаний резиновые тапки и гидроуправление с рулём комфорт

[@AGRIMOVIEemi]

Great video 👋👋👍👍👍

[@user-ej2kz1mu3v]

Трактор хороший, мощный, но медленно работает подъём лопаты, два цилиндра не успевают. Работал на дт75 с двумя цилиндрами, тяжело.

[@user-ps5hl7eg4d]

Полностью согласен, гидравлика не продумана, очень медленно. В работе отвалом нужен НШ более производительный.

[@user-sk1eh2ou6d]

Интересно бы посмотреть где и как собирают эти машины

[@user-ke1tt4ey3p]

Норм апарат молодцы 👍👍👍👍👍👍

[@user-un4pz4xn3m]

Хорошо бегает!

[@gied3550]

Первый раз вижу такое

[@NoName-ts2cq]

Это не тест-драйв, а просто покатушки. Проверять такую технику надо в работе при нагрузках. И человек не работавший на ДТ 75 не сделает трактор отличный в управлении и ремонте для механизатора.

[@user-iq7qv9xr7i]

Единственный трактор в котором нет ни Китая и Европы всё своё российское 😊😊😊👍👍👍

[@Automast-eg1rc]

Порожняком классно гоняет!

[@user-re5hg5pz8w]

Для управления отвала рычаг как обычно нужно переделывать, удлинять ,гнуть. Переставлять на ближнюю секцию.

[@vovavova690]

Пора как на БМП-4 управление делать.Штурвал.