Привет Константин. Я покупал маслостойкую, лет десять уже стоят, и нет проблем! Удачи! 👍👍👍👍👍
@Konstantin.S223 жыл бұрын
Это хорошо. А у нас все местные магазину обошел. Говорят нет и не будет. В город ехать далеко да и лень. А РВД есть. ))) Да и в сети многие сетовали на то, что современные шланги не держат.
@ОлегКузнецов-р7ы3 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 👍👍👍👍👍
@iwanvasilievich3 жыл бұрын
Отлично...👍
@ЮрийАнисимов-н4к10 ай бұрын
А можно на Т 25 поставить масляный радиатор от Т 40???
@Konstantin.S2210 ай бұрын
Не владею этой информацией.
@ЮрийАнисимов-н4к10 ай бұрын
@@Konstantin.S22 . Жаль. Хочется приделать. Как то. Надо. Греется с косилкой,польской,роторной. И шкиф уменьшил на вентиляторе. Щас ветер дует так что улететь можно🤣🤣🤣 Сдувает. Всё равно в жару косить опасно
@Konstantin.S2210 ай бұрын
@@ЮрийАнисимов-н4к До скольки градусов нагревается?
@ЮрийАнисимов-н4к10 ай бұрын
@@Konstantin.S22 . 80-85. Иногда 90 и может выше чуток если ооооочень жарко. Стараюсь в жару не косить. Тогда 80%. Это норм. Только для водяных двигателей. А для воздушного охлаждения это много
@Konstantin.S2210 ай бұрын
@@ЮрийАнисимов-н4к Так у вас двигатель слишком холодный. Вы не забывайте, что у вас двигатель воздушного охлаждения а не водяного. Его рабочая температура находится в очень широком диапазоне от 40 до 120. градусов. То есть, если температура не поднимается выше 120 градусов, значит ваш двигатель работает исправно, без перегрева. Только когда температура уходит за 120 градусов, нужно искать причину перегрева. Поэтому спокойно работайте на 90 градусах. Это очень хорошая температура для данного двигателя. Просто прекрасная. Потому что при постоянной работе на температуре ниже 70 градусов возможно залегание маслосъёмных колец, с последующим выбросом масла через выхлопную трубу. Так что этот двигатель нужно хотя бы иногда хорошо прогревать хотя бы до 90 градусов, а лучше до 110 градусов. Это воздушник! Он любит высокую температуру. Она ему жизненно необходима.
@ВолодимирБарилко-р9ц Жыл бұрын
Так зробив років 5 тому тяжко заходили з того часу проблем нема
@ЮрийАнисимов-н4к Жыл бұрын
Может я к не месту. У меня тракторочек Т 25. Греется в жару. Хочется масляные трубки охлаждения масла как у Т 40 поставить. Есть такая возможность?
@Konstantin.S22 Жыл бұрын
На счет этого не в курсе. Но знаю, что ставят турбину охлаждения от Т-40. Она более производительная. Поэтому лучше охлаждает.
@ЮрийАнисимов-н4к Жыл бұрын
@@Konstantin.S22 . Это я тоже видел,ролики. Просто нет пластмасовых вентиляторов от Т 40.
@Konstantin.S22 Жыл бұрын
@@ЮрийАнисимов-н4к Так зачем вам пластмассовый вентилятор? Нормальный, дюралевый купите. Полностью в сборе с корпусом. Они взаимозаменяемы, насколько знаю.
@ЮрийАнисимов-н4к Жыл бұрын
@@Konstantin.S22 . Нет у нас такого добра. А в разборе как за новьё просят. Пластмасовый легче. Нет нагрузки на ремень.
@Konstantin.S22 Жыл бұрын
@@ЮрийАнисимов-н4к На Авито вот есть за 1500р. А нагрузку на ремень дает не столько вес вентилятора, сколько объем прогоняемого воздуха. Естественно, вентилятор от Т-40 будет создавать бо́льшую нагрузку на ремень, так как он больше воздуха проталкивает. Но на Т-40 хотят, даже с одним ремнём. Так и на Т-25 будет ходить. www.avito.ru/usman/zapchasti_i_aksessuary/turbina_ohlazhdeniya_dvigatelya_traktora_t-16_t-25_2295632565?
@Babai-e82 жыл бұрын
Силиконовые сегодня рвануло😭😭
@Konstantin.S222 жыл бұрын
Ну вот. Досадно. ((
@iwanvasilievich3 жыл бұрын
А ты уже заводил...???
@Konstantin.S223 жыл бұрын
Нет ещё не заводил. Завтра гидравлику соберу и буду пускач подключать. Нужно завести управление в кабину. А у меня нет ни педали включения бендикса ни рычага сцепления. Прийдется сделать свои. Если погода не подведёт опять, то может скоро заведу.
@iwanvasilievich3 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 Ждемссс....😉
@Konstantin.S223 жыл бұрын
@@iwanvasilievich Да, потом ещё стойку КУНа подрезать, чтоб стартер на пускач поставить. Но это позже. Сперва заведу со шморголки, чтоб подогнать к плазморезу.
@iwanvasilievich3 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 отзвонись на Вацап, я потом свой номер удалю из клиентов..