Ш - ЛАНОС РЕМОНТ КУЗОВА

НЕ СКАЗАЛ, ЧТО ПЕРЕД ВЫРЕЗКОЙ ИЗ МЕТАЛЛА, Я ИЗ ВАТМАНА НОЖНИЦАМИ ВЫРЕЗАЮ МАКЕТ И ПРИЖИМАЮ ПЛОТНО К МЕСТУ, ТОГДА ПО НЕМУ ОБВОЖУ НА СТ. ЛИСТЕ
/ 1.5 Ямм/ КОНТУРЫ ЛАТКИ.. РЕЖУ БОЛГАРКОЙ С МАЛЫМ 100мм ДИСКОМ. МЕТ. БОЧКА 200л.
ЖЕЛ. УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ И МИРНОГО НЕБА!...
/У меня перерыв в ремонте болею/ Сл. видео одевание и прихватка Л. и Пр. порогов, и крыльев все тонкости освещу, чз 20 дней...

[@nik685]

Я ОТ АВТОРА РОЛИКА СКАЖУ , ЧТО: 1. СВЕРХУ НАНОСИТЬ ЗАПЛАТКИ СТАЛЬ 1,5мм УДОБНЕЕ И ПРИВАРИВАТЬ ИХ ТОЧКАМИ; 2. НАЖИВЛЯТЬ /притягивать/ САМОРЕЗАМИ ПО МЕТАЛЛУ В ОТВЕРСТИЯ ОТ 2,5мм сверла; 3. ВАРИТЬ ПРОЩЕ 2.0мм электроюдом с толстой обмазкой, подставляя отбитый электрод 2,5мм, прожига не происходит; 4. Для плавности дуги надо перед держаком поставить 4мм фехралевую спираль или нерж. полоску 2мм ,Ш-2см и L- 20,30см; 5. После промазки дна сверху пуш. салом я приклею от надувного пвх матрасса бархатной стороной вниз заплатки на размер отсека- ниши , дабы не пачкался звуко - тепло-изолятор, войлок 10мм. Или изолон, но последний сильно горит, а пролон накапливает влагу ; 6. Место сварки отгораживал многослойной азбестовой кошмой в виде цилиндра и искры не разлетались, сверху накр. тонким бутылочным сменным стеклом; 7. Снизу надо срезать торчащие саморезы и при этом надо бензобак наполнить водой , но потом слить, снять и просушить феном, промазать над баком днище и приболтить б/бак на место , подключить трубьпроводы и поставить бензо-насос. Днище лучше промазать, втирая кистью рез.битум. мастикой с добавлением 1/5 пуш.сала и 1/10 солярки.. Недоступные для кисти места /внут. полости/ применять балоны мовиля с трубкой распылителем.. ЖЕЛАЮ УСПЕХОВ МИРА, ЗДОРОВЬЯ!!! С УВ. НИК. САМОДЕЛКИН !