Лансер Х - покупайте, но не переплачивайте!

[@EXMerser]

Единственная машина, в которой мне нравится и морда, и зад, и бок. В общем вся.

[@АлександрЮрченко-у6п]

И даже объём багажника)))

[@tamito9298]

Морда и зад как раз у десятки не очень красива. Морда красивее у девятого Лансера (более плавная и не такая обрубанная как в десятке) А идею с задом с такими же похожими задними фонарями очень красиво Хонда Аккорд реализовала - подняв номер между фонарей У Лансера получается зад голый - и потому некрасивый и вдобавок еще и нет ручки открытия багажника Бок достаточно нормальный, да

[@ricki2403]

@@tamito9298 ну это на вкус

[@tamito9298]

@@bivis99 Это да. По салону это динозавр. Из каменног века а по внешнему виду - да, он красивее десятого

[@yguarhaoxote6968]

та эта говно уже в глаза приелась , как солярисы поло рапиды , тьфу

[@graf823]

Сейчас в некоторых новых авто гораздо хуже дизайн, а в Лансере просто ничего не бесит

[@tamito9298]

Внешний вид довольно некрасивый Девятый Лансер кузовом был намного красивее зато в десятке салон намного красивее и лучше чем в девятке

[@endlessimmersion8942]

Tamito 9 куцая рыбка, морда беспонтовая. 10 гораздо более сбитая.

[@Twinkle-.]

@@tamito9298 на вкус

[@tamito9298]

@@Twinkle-. Да, нан вкус, конечно. Есть же такие уникумы, для кого и дизайны ископаемых типа Форда Скорпио или Сиерры и сейчас считаются нормальными. Разница единственная, что с учетом "на вкус" внешний вид девятого тянет на 90%, а десятого - на 10% (отдельных любителей).

[@tamito9298]

@@ВладимирОбручев-т5д Как раз внешний вид у 9 - это супер - универскльный для любого времени. А салон десятки как раз идеален для любого автомобиля Идеальное авто -это внешний вид девятки и салон и внутренности десятки, это беспорно

[@johnnyd.4593]

2.0,Вариатор,Полный привод. Уже 260000 пробег, п**ды даю по полной и зимой и летом, а автомобиль просто не убиваем! Тачка Супер!!!

[@vvvkkkgggwww]

Вот после таких продавцов как ты! ( Если будешь продавать) не хочется эту машину покупать

[@lindomann3224]

да кому ты пиздишь - любая машина убиваема

[@ЮрийЮрьев-х5ь]

С рейкой рулевой не было проблем ? меня 170ты рейка хрустит уже (

[@evgeniymdvd4193]

Юрий Юрьев точно рейка? У меня 160 все ок, наконечники может?

[@ЮрийЮрьев-х5ь]

@@evgeniymdvd4193 Так ходовики сказали, они ничего не нашли. К реичникам скоро буду ехать, посмотрят и скажут )

[@ntOxa-jp7zp]

Насчёт салона стоило бы сказать что у 11 летней машины, пластик не скрипит как у новой лады, по крайней мере у меня, а выкинув штатный мафон и поставив 10 дюймовый, вид становиться ураган, в остальном подпишусь под каждым словом

[@tile2374]

Дмитрий сделай подборку авто за 300, 500, 800 тысяч, какие машины и с какими моторами стоит брать

[@thomas_vercetti]

Около 3 месяцев назад были видео с подборками авто в бюджете 500 и 750 тысяч, плюс кроссоверы за миллион.

[@by.RM_Ray]

Ильдара авто подбор посмотри

[@tile2374]

@@by.RM_Ray у него древние видео уже

[@by.RM_Ray]

@@tile2374 ценники на авто +- одинаковые

[@tile2374]

@@by.RM_Ray шутишь? Посмотри сколько новые 3 года назад стоили и поплачь

[@alexpipin3693]

в 2022 после слов 350-400т, просто плакать хочется..

[@vikvik1548]

Да ладно, цены изменятся

[@АндрейБоков-х8и]

Это точно ((

[@berez_alexey]

Сейчас 2023г и цены от 600к...

[@Blender42]

За 400 такой недавно купил, все в порядке, кроме утечки тока

[@kujimoshi77]

я как долбоеб, взял за 700 в конце 22

[@алексейффф-н6ш]

У меня был 1.5 лансер брал новый, кроме масла раз в год не чего не менял продал с пробегом 110000 тыс. По городу где-то 7-8л. Кушал, а на дальняк 4,5-5 доходило. Так что все зависит от эксплуатации. Лансер хорошая машина!!!

[@VasilisSV1]

масло не кушал на 110к?

[@lupin7142]

Хочу взять 1.5 автомат 2011г. Стоит ли?

[@lupin7142]

@@Sergynichka у вас 1.5?

[@РоманТихий-к5щ]

Что по подвеске было?

[@KolyaIce]

Все по делу, грамотно, но вот замечания (куда без них) 1. места в салоне сзади много 2. Запчасти лучше оригинал, неоригиналов хороших мало

[@artemzen2471]

2.0 мкпп, в семье с 2011 года (вторые владельцы). Пробег уже 209.000. Прошит на euro 2. Крутой аппарат, динамики по городу более чем хватает, по трассе если на пониженную переключаться тоже хватает. До 2.500 динамики мало, всё начинается с 3.500, для динамичной езды нужно привыкнуть раскручивать посильнее. Ничего серьезного не ломалось, на 170т км заменили вентилятор отопителя, на 180 умер датчик кислорода ( прошили на euro 2) почистили дроссель и заменили топливный фильтр, на 200 заменили суппорт. Остальное расходники. Масло не ест. Шумоизоляции ноль, штатной музыки не хватает перебить шум, но уже давно стало привычно. Подвеска сама по себе громкая, всё исправно, что звук не здоровый. Салон очень просторный, сзади достаточно места для троих. Багажник используется крайне редко, объёма на самом деле достаточно (4-5 мешков), если сложить сиденье без проблем можно ехать в икеа (160 см в длину, проём 90х35). Отличные наружные зеркала, в которые видно всё. Дорожного просвета и проходимости хватает, чтобы удивить водителей паркетников и полноприводных седанов. Заехать в лес, залезть по уши в сугроб или глину. Морда в меру тяжелая, а стабилизация даёт возможность пробуксовать. Конечно время даёт о себе знать, затёрт рычаг кпп, потертости на коже руля, но нет потертостей на кнопках и сидения не промяты. Авто на 2020 год более чем актуально, искать замену на новое авто нет смысла. Есть авторазборки лансеров из Японии, где можно найти кучу оригинальных комплектующих и запчастей (кожаный салон, биксенон, камера заднего вида, обвесы, бесключевой доступ, датчики и т.д.), в целом можно наполнить современными функциями.

[@СергейМорозов-й7б]

Позанудствуем как обычно: 1. Полноприводных было куплено немало, но в основном варики и только 2008г.в. 2. 1.8 дорейстал 143л.с, после в рейстале убрали фазовращатель на выпуске и стало 140 3. Подвески только две: спорт с просветом 150мм только на 2.0 в обвесе и 165мм у всех остальных. Отсутствие стаба у 1.5, 1.6(а в рейстале еще и у 1.8) третим видом не считается 8). Хотя по сути и эти две отличаются только амортизаторами. 4. В рейсталинге мягкие дверные карты... 5. Сзади места в салоне достаточно, после однокласников корейцев сразу заметно. 6. Багажник убог, но если махнуть полноразмерное колесо на докатку пол углубится на 10см

[@bessex3689]

Сергей Морозов а в рейхстаге как?

[@sparr0w_138]

Еще есть стойки под 18 колеса, тоже с просветом 150мм, устанавливались на Лансеры GTS с мотором 2,4, для американского рынка. Они еще жестче, но для 16 колес самое то, правда пока не обкатаются будет жестко.

[@СергейМорозов-й7б]

Есть, но в РФ таких комплектаций официально никогда в продаже не было.

[@TheKaneAngel]

@@ИльнарЯхиббаев да фокус 2 намного лучше во всем. Думаю многие и так знают, что ланцер это японское жигули.

[@ГоРыбаков]

@@ИльнарЯхиббаев фокусы 2 уже все сгнили, ты чего...

[@oxxxy7oxxxy783]

Дмитрий, вот честно мне как покупателю Лансера вы очень хорошо и подробно рассказали насчет машины. Очень приятно вас слушать и обязательно подпишусь на канал. Спасибо огромное и удачи вам

[@Макс-х8л4л]

Да уж цена ей 400 , сейчас норм от 600 идет , конченый плешивый , все цены обосрал

[@Doc___UA]

Смотрю в 2022, ты топ, все чётко, коротко и ясно. Спасибо)

[@ЛинаЛазарева-ы6щ]

Обожаю свой Лансер 1.8 МТ, покупала новый, за 12 лет ни разу не подвёл, ни в чём. И мне комфортен. Плюсы в нём перевешивают. Сейчас надо продавать, даже не представляю... Спасибо Вам большое за обзор! ☀️

[@АлександрЖариков-щ3ы]

Чисто ради интереса, за сколько новый брали?

[@youllneverwalkalone6793]

Как уже заметили ранее, проблема с нехваткой места в багажнике решается заменой запаски на докатку. Двигатель 1,5 при нормальном обслуживании спокойно отходит 200+ без капиталки. А вот пластик в салоне - это боль, хотя по сути даже у более дорогих ASX и Outlander такая же история.

[@maxborisovich7037]

Дмитрий, у вас с авто смотали тысячи сто: 1.на руле не заметен износ до 200т км вообще. 2.В багажник кладётся докатка и пол багажника опускается на 15 см, 3.панель приборов лучше чем в любом Солярисе в 100500, 3.размер салона самый большой в классе, А для задних пассажиров место больше чем в большинстве современный машин.

[@RomanPatriot73]

Я на своём ланцере намотал с 2007 года 450 тысяч и проблем практически не было. Хорошая машина. Жаль что их больше не продают в России

[@ОлжасСервер]

Самый полезный обзор лэнсера . Без пафоса , все конкретно и четко. Спасибо

[@ВладимирРепко-ш1щ]

Когда-то в 2007 году после выхода данной модели это был просто предел мечтаний! Машина нравилась абсолютно во всём! Увы, этой мечте не довелось сбыться. Тем не менее и на сегодняшний день считаю данный кузов внешне очень удачным, хотя вопрос почему до сих пор не выпустили новый так и остаётся без ответа!!

[@ebadmaev]

Мицу проиграл конкуренцию тойоте, вот и ушли с рынка

[@X_X_X88]

За спойлер багажник тяни не боись он прикручен крепко не отвалится проверено! 👍

[@РусланКучум]

Был такого же цвета 2008 год,1,8литра на механике. Я был второй хозяин. Поездил некоторое время,и по трассе и по городу,скажу что такая компплектация по двигателю- коробке самый оптимальный вариант. Да и вообще хорошая модель,японцы делают вещи👍

[@opttoolss]

Все супер, НО не согласен про то, что мало места для задних пассажиров. Я сам ростом 190 и сам за собой сидел комфортно. Купил теану и не скажу, что в ней больше места сзади.

[@opttoolss]

@@Sergey26RUS я не спорю, что больше) какбы разные классы у машин) но нет прям такой ощутимой разницы за счет того, что багажника в лансере почти нет) а в теане он есть)

[@XIMIKATOR]

Начал за здравие закончил за упокой.... по моторам и коробкам всё правильно сказал но где были твои глаза когда ты говорил о заднем ряде? 1) задний диван у лансера достаточно удобный с толстым поролоном дополнительными мягкими боковушками и отсутсвием торчащих креплений 2) места в лансере сзади вообщето много по сравнению с конкурентами как по высоте так и по длинне. 3) претензии можно разве что предъявлять к посадке и высадке ( не очень удобно ногу закидывать и постоянно пачкаются зимой штаны)

[@ИванПетров-х3е6в]

Это точно, среди конкурентов действительно на заднем сидении места много, он что-то попутал, даже не смотрел и ляпнул.

[@OlesyaVlog22]

Как владелец 1.8 все сказано по делу

[@СергейМорозов-й7б]

а как же 140л.с?

[@jettajetta798]

Едет достойно ?

[@hybridjunkie456]

@@jettajetta798 с механикой динамики в городе хватает выше крыши, на трассе норм в принципе, хватает впритык, но хотелось бы побольше, в принципе ездить можно. Насчёт вариатора не скажу, не ездил ни разу

[@pavelbelov152]

И азартной управляемости

[@НазимИсаев-щ9е]

Поддерживаю

[@alexdaz8386]

Я бывшиий владелец Lancer X 2.0 МТ с пробегом под 200.000 км. Короче на 2.0 также есть масложор, так как на нем отжигали топили как могли. Такие машины берут чтобы зажигать. У меня лично жрал 1-1.5 литра на тысячу км. Раскоксовка не помогала. При этом в моем поле зрения были несколько лансеров у моих знакомых, 1.8 МТ, 1.5МТ, 1.6АТ. Скажу так - 1.5 жрал масло как сволочь, 1.6 масло не потреблял ввиду минимального пробега, а вот 1.8 МТ на мой взгляд самая лучшая версия. Берите его. 1.8МТ не потребляет масла при пробеге больше 200.000, при этом едет также бодро благодаря 143 л.с. И топлива чуть меньше есть чем двушка. Также слабое УЧТИТЕ - те кто будет покупать любой лансер - ГОРЛОВИНА БЕНЗОБАКА. От места куда заливается бензин, смотрите ниже между колесом и крылом там под пластиковой защитой идет горловина (труба в которую льют бензин) - так вот она ржавеет просто нереально. У меня лично после покупки на заправке вылилось наверно половина бензина прям на землю в ходе заправки через насквозь прогнившую горловину, 2 дыры размером по 2 больших пальца (заправщик охренел от ситуации). Так что смотрите если горловина сильно ржавая, прощупайте пальцем, отогнул пластиковую защиту - смело просите скидку от 2000 до 5000 руб (я нашел бу за 1500 на разборке, покрасил и поставил сам). Всем удачи!

[@hybridjunkie456]

На каком пробеге примерно случилась течь? У меня 1.8 134к пробег, пока всё норм слава богу, но надо быть готовым))

[@alexdaz8386]

@@hybridjunkie456 180 тыс.км примерно, машина 2007 года была. Случилось в 2017. Стало быть в зоне риска машины 8-9 годовалые. Труба в общем то наполовину не защищена даже пластиком, так что соль вода риагенты делают свое дело с железом нн имеющим оцинковки. Первый признак в жару в сухое лето если полный бак заправляешь и если посмотреть под колесо как будто сыро там становиться на трубе (сочится). Кстати говоря в том же 2017 смотрел на лансре 2011 года 1.6АТ - тоже труба рыжеватая была прилично, но при прощупывании была еще нормальной целой. Из других мелких косяков - зимой в мороз лансера на уклонах не желательно ставить (причина в воде которая скапливается в глушителе и замерзает, перекрывая проход выпускным газам) в результате чего с утра приходишь садишься пытаешься завестись и нифига не выходит (можешь заглулить о проблеме). Виной неудачное строение глушителя. У меня один раз такое было. Скоро зима так что думаю актуально будет.

[@hybridjunkie456]

@@alexdaz8386 спасибо за ответ) ну на уклонах вроде машину не ставлю, но буду знать :) а состояние трубы надо глянуть, у меня тоже машина 2007 года, но пока ничего такого не замечал вроде бы

[@shahmatistjudo3018]

Ага, прям пушка-гонка для зажиганий на 150 сил🤦‍♂️ так и скажи, что не следил за машиной😄😄

[@ВадимВладимирович-ы4ы]

Видел в сервисе, куда езжу постоянно обслуживаться, моторы двухлитровые, которые стуканули. Сервисмэны говорили и 1,8 и 2,0 литра приезжают с пробегом 250 + и ровно так же жрут масло. Так что это не проблема 1,5. Я 300 накатал на 1,5. И только начал брать литр на 5 тысяч. Хотя ни разу движок не разбирался и не лилась никакая раскоксовка. Скорее всего это зависит от условий эксплуатации и нормального отношения.

[@vadimtabin8537]

Дмитрий добрый день , а вы не забыли что есть ещё лансер 9 2009-2010 года перевыпущенный после лансера 10 . Такой лансер просто замечательный имеется у меня в обслуживании он мягкий плавный и за 320 тысяч можно купить авто с пробегом 150000, если найдёте такой лансер 9 снимите обзор он соберёт очень много просмотров т.к фанатов этого автомобиля просто неимоверное количество

[@blackback9671]

там уже сборка не японская

[@vadimtabin8537]

Black Back японская !!! Фото птс могу выслать

[@ВиталийГончаров-т7д]

Машина и сейчас смотрится современной, кузов продуман дизайнерами на много лет вперёд, это большой плюс

[@vladimirdneprov2120]

у меня 1500 2009 года.автомат.пробег 210000.масло немного подливаю и все никаких литров на 1000 км.все индивидуально.брал с пробегом 160000 жена ездит много по 3000км в месяц.Машина жесткая,очень шумная,но надеюсь движок не подведет.Брал очень быстро,срочно нужна была машина на тот момент.Советовали именно 1500 почему то.Сказали проблем меньше чем с большим обьемом

[@АлександрКалашников-я1ц]

Если менять масла вовремя на остальное можно подзабить на время в лансере.Если нет денег. Только преувеличил немного с отстоем в дизайне-у некоторых даже сейчас как на вазах

[@АндрейЛазарев-с1ч]

Какая разница, мне после жигулей все кажется роскошью, отличная машина.

[@АлександрКалашников-я1ц]

@@АндрейЛазарев-с1ч не спорю отличная Сам до сих пор с ней

[@kallelsend9300]

Ребята по поводу супортов проблему решили и очень просто. На направляющих на супортах есть резиновые втулочки так вот мы протачивали у токаря прорезь для второй резиновой втулке в районе середины и стук пропал.

[@ИльяАрсенюк-э9с]

1.5 отличный мотор. Брал новым Ланса в 2007г. Сейчас почти 200тысяч пробег. Доливаю последнее время 1л. 0w40 на 10000км. От замены до замены. Предписано менять масло через 15000, но я меняю по старинке. Раз в 10000км. За 13 лет менял свечи по регламенту, колодки торм. Диски торм. Передние стойки с опорниками. И кулису переключения передач на кпп. Вот и весь ремонт за 13 лет. Расход по городу 7-9 зависмт от пробок. По трассе 5.4-6.0 зависит от скорости. Безпроблемная машина. А контрактный движек 1.5 на него стоит от 40 до 60 тыр. Если уж будет желание посвежее поставить.

[@malik5761]

Отличный обзор . Хочу добавить у меня был Лансер 2008 г. 1.8 на ручке продал на пробеге 190 т. Ни разу не лез в двигатель , ни одного потека .

[@Сталин-д6р]

Ежу на 1.5 уже как 2 года насчёт маслажора скажу так при грамотном обслуживаний масло не жрет.

[@blackturbo]

Совсем не согласен с тем что места сзади нет. Я с моим ростом 190 спокойно там помещаюсь, места с запасом. Все остальное по делу сказано.

[@BASHKAtOFF57]

Как всегда по делу, красава! 👍

[@zhenyache4954]

Я в свое время проездил на 1,5л более года - слабый капец, но по надежности идеально. Ни одной проблемы вообще. Продал машину друзьям, они уже больше года катают (сейчас на машине около 120 тыс.км) - до сих пор ни одной серьезной проблемы. Замены только копеечные. Это я к тому, что может и на 1,5 вы наговариваете чуть) это очень надежная машина в целом

[@Сеем-убираеМ]

120 тыс без проблем Приора едет. Не смешите людей.

[@zx1zx137]

150 и финал мотору

[@arthra6590]

@@Сеем-убираеМ Это дерьмо не может столько проехать без проблем: говноВАЗ - это сплошная проблема.

[@Сеем-убираеМ]

Артур Айзенберг да мне все равно.

[@jeremy9543]

какое масло заливали в двс?

[@BaruXa]

Двигатель 1.5.л. Очень надёжные не хуже 2.0.л. Бери и не парся👍🙋‍♂️ ( владелец лансер x)

[@papinovalex1662]

ты прикалываешься?

[@dogfamily7558]

Масло же жрёт у меня 1.5 шка) литр на 1000км))

[@serjgladiator8187]

2 литровый на механике не убиваемый, на себе проверено, до сих пор летаю. Но пора идти дальше, рассматриваю авто другого класса. В общем обзор классный!😎👍

[@academeg2186]

Приветствую,что рассматриваешь?

[@Антон-ф7г4ю]

Обзор хороший. Но один момент Дима забыл отметить: Лансер Х - это типичный Пацан Мобиль. То есть главная проблема при поиске такой машины - это найти не битый (или хотя бы не сильно бытый) экземпляр!

[@Swit54]

1 год поиска, я нашел :)

[@СергейМорозов-й7б]

@@Swit54 2 дня и куплен 2.0 4WD с пробегом 32т.км в родной краске п.с. правда это было давно 8)

[@ОлегЦейзер]

у нас это баба мобиль, все коцанные, ушатанные по кузову, и как попало обслуживались и поэтому щас все эти тачки хлам

[@ИванТрохин-ы2у]

Лансер 10 места юности. Когда он вышел он покорил меня внешним видом. Даже не смотря на минусы хотелось бы такой взять. И желательно на полном приводе. Чтоб можно было похулиганить немного

[@sergeitarakanov4705]

как бывший владелец скажу - открывать за спойлер - это нормально, если он прикручен не обезьянами. это вообще единственный вариант, тк ручки открывания нет. и это только одна из проблем багажника: нет кнопки открывания на ключе - так что либо через скважину открываем, либо через рычаг у водительской двери. про этот рычаг отдельно: он и открытие лючка бензобака расположен на полу так, что довольно сильно измазывается. а еще на видео видно железный усилитель в багажнике, который и без того маленькому багажнику сильно ломает геометрию. запихнуть что-то длинное можно, сложив задний ряд, но если оно еще и толстое - то эта фиговина помешает запихнуть. самый простой пример - в багажник влазит только 1 колесо - и по ширине и по высоте совсем немного не хватает чтобы впихнуть второе, а та самая сраная железяка мешает расположить колесо "частично в багажнике, частично в салоне". фары реально очень сильно мутнеют, у меня они через 30тк выглядели, как будто я проехал уже 100к но если багажник нужен редко, сделана шумоизоляция, поставлено нормальное ГУ (а не это говно, которое не понимает блютуз и двд, а юсб там только через переходник), то это отличное авто

[@aquabox9454]

Про обьем 1,5 одно гонево!!у меня такой-никаких проблем

[@garazh8934]

aqua box 1,5 требует замены масла, желательно раз в 5 тысяч и что бы масло было качественным.. тогда мотор будет ходить. А с наплевательским отношением к качеству и вязкости масла + редкой замене масла, двигуны и ложаться... и я встречал жор на 1.8 и на 2.0, с пробегами до 200к. Дело в хозяевах машин...

[@Syslik_1978]

Совершенно верно, тоже 1,5 - масло заливаю только на тех осмотре раз в год! - доверь дураку х.. стеклянный, он и х... разобьёт и руки порежет!

[@arthra6590]

Привет всем. О моторе 4А91. У меня такой, езжу мало - пробег 132000 за 10 лет; замена масла раз в 7000 (Shell Helix 0W40 с самого начала эксплуатации). Кто - то говорит и пишет, что это не масло, а дерьмо, но меня устраивает. Зная, что мотор овощной, никогда не гонял, как сумасшедший: максимум 140, поэтому масло от замены до замены. Свою машину люблю, и мне ПО ХУЙ, кто что скажет - напишет. Никогда не насиловал ни КПП, ни мотор, и просто ненавижу клоунов, которые понятия не имеют, как зарабатываются деньги, получив машину от папы с мамой, начинают: да Лансер с мотором 1,5 и автоматом - не машина, а дерьмо: больше двухсот не бежит. Так и хочется сказать: ты, сссука, заработай сам хотя бы на колпачок от штуцера для накачки шин, а потом пасть разевай. Как по мне: хороший автомобиль. В любом случае как минимум в млн раз превосходит любое ведро российского говноавтопрома.

[@jeremy9543]

@@arthra6590 полностью поддерживаю. сам владалец ланца 1.5, про динамику и прочее дело вкуса, но мне автомобиль нравится, никогда не подводил. У вас Shell Helix 0W40 от замены до замены раз в 7тыс ? Не доливаете? Сам лью MOTUL 5w40

[@arthra6590]

@@jeremy9543 Здравствуйте. Масло от замены до замены, не доливаю нисколько. С самого начала эксплуатации лью в масло SMT2 четыре унции. Это вещество продается у нас, продается неплохо. Словом, Shell Helix ultra 0W40+SMT2. Удачи на дорогах Вам.

[@ИринаЕфремовп-у7к]

Речь, как у диктора!!!!! Класс!!!!

[@ОлегГрищук-к6в]

Грамотны подход к обзору. Дмитрий как всегда молодец!

[@hiblton]

У меня 10 лансер 1.5 автомат 2008 года. Брал с пробегом 154 т.км, сейчас уже 186 т. км. Катаюсь много. Автор прав, что двигатель масло жрёт много. После 7 т.км сливается 2,5 литра масла (из 4). Куда девается 1,5 литра понятия не имею. Зато двигатель работает как часы. Пение мотора доставляет удовольствие. Двигатель не капиталил и не собираюсь. По поводу коробки: сразу видно, что это полноценный автомат. Чувствуется, как переключает (не пинается, но и не на как на вариаторе от ауди). Сама коробка тоже работает хорошо, если гнать до отсечки то на 65 переход на 2 передачу, на 110 на 3 передачу и на 165 на 4 передачу, а дальше, видимо стоит ограничитель, ибо у набирает только 3,5 т.об. на 170 км/ч, а дальше - просто отказывается (хотя вроде бы еще 3 т.об. имеется в запасе). Чувствуется недостаток 5 передачи, ибо на трассе из-за повышенных оборотов жрёт относительно много топлива. По поводу шумоизоляции: да её не хватает, но она бы сделала машину еще тяжелее (что для этого двигателя нехорошо) в основном мучает шум колёс, поэтому задумался о шумоизоляции арок. Двигатель, который работает так чисто слушать одно удовольствие. Салон может и простой, но он так же просто и чистится (в плане того, что при желании можно оттереть любое пятно с помощью обычной мокрой тряпочки). Автору надо было дополнить, что 2 литровые двигатели которые на них стоят, точно такие же как и на ЭВО. И если вы найдёте полноприводную машину с 2 литровым двигателем, то сразу берите её. Ибо с помощью небольших манипуляций вы можете спокойно увеличить её мощность до 250 л.с .

[@jeremy9543]

Подскажи, какое масло заливаешь ? у меня 1.5 механика, Motul 5w40 доливаю 800 гр от замены до замены 7 тыс.

[@СтаниславСтародумов-з1ф]

Дмитрий,ты молодец! Хорошо подаешь информацию об автомобилях,я как раз присиатриваю данный авто к покупке!!) Снимай побольше подобных обзоров на тачки в данном ценовом сегменте!))

[@MrFallen1993]

У меня 2.0 Вариатор, 272к пробег, полёт отличный, вариатор пока не разу не ломался. Главное его не жарить, это самое главное!!!!!!!!!!! Единственный минус вариатора, он медленный, гонять он вам не даст.

[@tommybanitezdt6556]

Вот японцы, умеют делать когда захотят)

[@Pavel_Maks]

У знакомой такая машинка - 2008 год, 1.5 с АКПП, пробег (очень не исключено что крученный) в последний раз что видел на приборке - 223 т.км, масло немного подъедала, пороги гниют уже, подвеска задняя мёртвая, даже поводки дворников передние на замену просились (постоянно там крепление соскакивало), но, блин, машина ВСЕГДА заводилась и ехала

[@juneskaya]

Сегодня взяла себе эту малышку, радааааа шо ппц

[@Roman-c9i]

Здравствуйте,какой год?сколько цена?тоже хочу купить

[@VasilisSV1]

а я полгода назад)

[@ВикторС-у5ь]

ООО!!! Как раз рассматриваю такой к покупке! И как раз у Дмитрия хотел подбор заказывать)))

[@ВячеславЕмельянов-ш6ц]

А мне нравится салон, ничего лишнего, да современные даже корейцы поинтереснее, но ценник у них мама не горюй, так что буду дальше эксплуатировать своего 2 литрового коня

[@OstUrd]

Как всегда Дмитрий рассказывает четко по делу. Приятно смотреть 👍👍👍

[@ИгорьМихайлович-в9к]

Безупречный дизайн. Сейчас, к сожалению, таких уже не делают. Продал 2.0 CVT с пробегом 200к - всё работало. Запчасти недешевые, даже качественные аналоги, хотя смотря с чем сравнивать. Багажник, его размер и открывание- это реальный косяк и самый большой минус этого автомобиля

[@AlBEREZIN88]

Именно из-за крохотного багажника поменял автомобиль. О чём до сих пор жалею.

[@BASTNR]

Есть ли Profit? А проблема легко решается заменой полноразмерной запаски на докатку!!! Места значительно больше.

[@Alex-Ch85]

Я как Лансеровод, вообще от этого рассказчика валяюсь))) Жёсткая подвеска ))) Я из командировки приехал, вся жопа в синяках от этого Паджерика, даже на маленьких трещинах всё ощущается... А тут пересел, блин, дорога что-ли другая или что? Мягко машина идёт, как по паркету, блин...

[@ЮрийГоргоцкий]

Молодец....все очень просто....русский человек и все по русски🙂🙂🙂палец вверх

[@rinataliyev843]

Дима лучший, всегда интересно смотреть привет из Алматы.

[@АртурМарсин]

Всё чётко и понятно.без лишних слов и понтов.МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийЗвукофф]

Был лансер с дв 1,5 проехал 345 т, масло ел литр плюс минус на 8 тысяч менял. На ручке.

[@АнтонКлименко-ш3ю]

Евгений Звукофф это нормально,в допуске

[@Do6pbIu1337]

2,4 4wd mt - вот что тема , собственно , 2,4 уже установил) 4wd мт на подходе.

[@ЕвгенийТезенин-я5г]

у друга 2,4 турбо 4х4 , тоже сам собрал, по деталям с EBAY, жарит похлеще EVO , а салон и правда убогий и багажника нет.

[@garazh8934]

Сколько цена свапа?) Тут есть смысл 1.5 свапать, что бы налог потом остался на 110 сил)

[@РегинаДубовицкая-з5щ]

Сама езжу на нем 2010 года выпуска с салона.Никаких нареканий, ни разу не подвел,115000 пробега.Хорошая машина.

[@random1125]

Всё верно) но ещё у них суппорта тормозные гремят. Нужно дорабатывать.

[@ДмитрийБелов-й9г]

смотрю и плачу на цены тех годов, 2 месяца назад купил за 605к 1,8 вариатор 116к пробег единственное что хочется добавить что не сказал автор это то что лучше взять дорест , т.к. в нем как правило лежит вся проводка. Тобишь можно и круиз воткнуть и климат подключить за относительно не большую цену, т.к. еще до сих пор везут распилы( а распилы наше все) ) Спасибо за хороший обзор, таких на ютубе не так много по этой машине

[@Roman-lu8lt]

Все по делу информация верная, опыт не пропьешь... тока 1.8 и 2 литра лучше на механике... У товарища стоит у дома 2л на механике как третья машина погонять в выходные . Пробег 50 тыс. состояние новой тачки. Продавать не хочет...

[@pain5493]

жаль я бы взял)

[@VasilisSV1]

я взял 1.6, нормуль и расход по трассе отличный, 5.5-6.5л

[@РоманПак-ю7к]

Лайк не глядя, я ждал его)

[@romanpushmen9535]

Маленькая поправка,на 1.6 тоже ГУР.

[@ИванИванов-я8ж4д]

на сума рейсинг смотрел видос. совпадение ...

[@ВадимВладимирович-ы4ы]

1,5 и 300 спокойно без масложора выхаживает при должном уходе. Проверял.

[@НотЛокал]

265000 масложера нет

[@XIMIKATOR]

210тыс масложёра нет залитых 4л масла хватает от замены до замены (12-15тысяч)

[@НотЛокал]

@@XIMIKATOR меняю +,- 8-9 тысяч.

[@НотЛокал]

@@XIMIKATOR кстати езжу на 92 бензе от ПТК

[@МарсельУстарханов-н9м]

ты туфту гонешь 1.6 от замены до замены каждый 8 тысяч

[@George_Konychev]

Я случайно наткнулся на твой канал и мне понравилось! Главное- работой над качеством.

[@АдельБойков]

Дмитрий, очень нравится подача материала. Грамотная дикция, углубление в тонкости автомобилей. Сделайте, пожалуйста, обзор на Аутлендер XL

[@robertopenadelapena5926]

Да, точно сказал об интерьере. Пластик у новой с нулём километров - действительно, у некоторых холодильников лучше. Точно, как будто из SEAT Ibiza, Peugeot 405 начала 90-х. Если честно, то рядом в автохаузе стояла Астра J с почти 40 тысячами пробега и там всё просто было на голову выше, хотя это не премиум класс. Потому и решил, что менять шило на мыло нечего. У моей тогда было тысяч 55 пробега и езжу до сих пор.

[@ЛюдвигАристархович-я8э]

Самый нормальный обзор из Всего что искал о 10. Спасибо!

[@holchev1363]

Как мне кажется lancer IX актуальнее для народа, но про этот тоже интересно, спасибо.

[@XIMIKATOR]

они уже все откровенный хлам в силу своего возраста и пробегов

[@МартинФомин]

У меня 1.5, когда купил да, кушал масло, потом оаскоксовал димексидом, перед этим снял поддон и удалил краску с внутренней части . Сейчас перед заменой масля в старое наливаю два флакона димексидом и 10 мин на холостых, сливаю и ополаскиваю самым дешевым соответственно меняя масл фильтра. И все. Заливаю чистое масло зик синтетика 5/40 и красота

[@jonnyschmidt2677]

Очень ждал обзор на Лансер и дождался наконец! Спасибо,Дмитрий! Сделайте пожалуйста также обзор на Impreza III,думаю многим будет интересно.

[@СергейЕлисеев-к3н]

Зачётный обзор. Всё чётко и по полочкам разложил. Сам владел ланцером 6 лет покупал новый. Очень хорошая и крепкая и брутальная машинка. Очень был доволен. 🔥🔥🔥👍

[@юраказаков-з4ф]

классная машина была у меня такая. Красавица да и только всё в её виде гармонично как в фотомодели

[@Жизньнаселе-э1ч]

Брал в 12 года 2 литра на варике 2007 года, пока гнал перегрев масла в варике, потом поменял и все ок, продал на пробеге 184 тыс

[@ТимТимыч-г8л]

в 2022 году смотрю лансер 2012 года за 700к. охренеть...

[@АндрейМельник-р4я]

Приятный обзор Ведущий владеет информацией на уровне Так держать!

[@Сергей-д2ч6р]

Единственный классный обзор чётко и подробно и все правда)) у меня на аутлендер 2011 года с вариатором проехал 247 тыч пока все тьфу тьфу а на лансер думаю больше хватить. Удачи тебе!!!!

[@robbyrotten1612]

потрясающе надежные - открыл форум или чат, все ищут капиталку/свап мотора на лансер после 150-240к пробега. Тойотаводы смотрят так, с пробегом в 200к ни разу не заглянув в двигатель, что смешно

[@АлександрЮрченко-у6п]

Не наговаривайте на 4а91!!! У меня 1.5 литра механика. Общий пробег около 1 миллиона 300 тысяч км. Первый мотор проходил 330 тысяч, второй мотор прошёл 600(!!!) тыс. Третий, на котором езжу сейчас , пробег 360 тысяч - никаких проблем! От замены до замены масло не подливаю!

[@ОлегОванесов-м1ы]

Машина огонь! У меня 2014 года. 1.8 механика. Пр.85000 Один хозяин.

[@АндрейЛавский]

Я семь лет езжу, хэтчбек мотор 1.8л. 2008 г. Пробег 208 т. Кроме сцепления МКПП и сальников, корзину оставил, больше не чего не делал. Так по мелочам, хотел поменять прокладку, под крышкой клапанов, течи нет, от говорили))) мол оригинал. Замена масла, синтетика, каждые 7-8 т

[@Abuser178]

Единственный нормальный обзор на лансер Х

[@mitsubishilancer5563]

Успокоил, что 2.0 ланцер проедет 400 - 500 тыс. Км. Значит ещё покатаемся на мкпп

[@JohnnyWalker98rus]

Он сгниёт быстрее

[@IgoroN-qr6qt]

@@JohnnyWalker98rus байки послушал от немцеводов?

[@AlexeiBolshoi]

@@JohnnyWalker98rus не гниют они, если не битые

[@hybridjunkie456]

@@AlexeiBolshoi не гниют но краска отлетает на ура, так что в долгосрочной перспективе машину красить всё равно придётся, увы.

[@S_lancer]

@@hybridjunkie456 на фокусе или шкоде да,но не на лансере

[@АгилКазаков]

2.0 л 150 л.с вариатор 2007 г. В целом отличный автомобиль, буду продавать после нового года

[@SanPalicher]

Дмитрий! Расскажи про Джетту 5!

[@ЛарриСкотт-н4з]

Джета саха, на дсг👍

[@super-baby3419]

+

[@bessex3689]

Кал

[@Али-с7б]

У меня 1,5 механика 2007г пробег на сегодня 314т 😊 за всё время поменял только помпу.Живу на севере- 40-50г всегда заводится без проблем.

[@Пират666-к9н]

Капиталку не делали ?

[@AlBEREZIN88]

Был такой на 2 литра, взял каптюр 2 литровый и скажу после мицы Рено вообще не едет и пипец овощной!

[@rombinzone8552]

Тоже хотел каптюр.... Пока перехотел :-) присматриваюсь к новому L200....

[@ГеоргийКривоносов-б1ъ]

Многое правильно. Но! Приговорил мотор 1.5. Это перебор. У меня был 1.5 на автомате. Проездил на нем 10 лет и продал на пробеге за 182000 км. Горя с ним не знал. Крутил мотор как хотел, а он масло не брал вообще. Достойный Авто, не без недостатков. После него уже была и шкода и сейчас пассат. Вот это проблемы.

[@jeremy9543]

Георгий, подскажите, какое масло заливали в авто? недавно купил 1.5 96 тыс пробег, чуть подъедает - масло MOTUL 5w40

[@Max-yo5uu]

Дмитрий, расскажи пожалуйста про мазду 3 бк, конкурента этого лансера

[@Сеем-убираеМ]

Уродина же

[@Max-yo5uu]

Рустам Рашидов очень многим нравится, включая меня

[@gbg961]

@@Max-yo5uu остатки доезжаем

[@andriyyermoshin605]

Уже год езжу на Лансере Х 2011 года, 1,5 механика. Пробег 100 тыс. Брал с пробегом 88. Сначала с чем не соглашусь: 1) "1,5 не едет". Смотря с чего пересаживаешься. Я пересел с Ланоса и после него 1,5 вполне себе неплохо едет. Разница вполне ощутима. Конечно, это не ракета, но и расход у 1,5 значительно меньше, чем у того же 2,0. Трасса 6,0-6,5 легко при скоростях до 120. На 130-140 примерно 7,5. 2) "маленький багажник". Смотря что собираешься в нём возить. 2 немалых чемодана + куча всякого барахла в поездку на море туда легко помещаются. На природу как -то ездили и впихнули стол со стульями сборные (набор), стул рыбацкий, мангал, решётку, лодку надувную с насосом, палатку, спальники, еду, тёплую одежду, что-то ещё по мелочи. В общем, нормальный багажник как по мне. 3) "дизайн интерьера из 80х". тут уж полнейшая вкусовщина. Да, не современно, но вовсе не убого. 2 тоннеля на приборке мне наверное всегда будут нравится. 4) жёсткость. Ни мне, ни жене жёстким Лансер не кажется. Опять-таки, сравниваю с Ланосом). 5) "мало место сзади". Как по мне, так столько же, как в куче среднего класса кроссоверов типа Kia Sportage, Citroen C5 Aircross и др). А теперь о том, с чем согласен: 1) шумка. Отсутствует напрочь. Обесшумка - зря потраченные деньги. А не - не зря: двери классно закрываются) 2) масложор. На 95 тыс столкнулся с данной проблемой - залегли кольца. Ремонт обошёлся в 500 долларов. Как сказал мастер в клубном СТО Mitsubishi, 90% двигателей 1,5 столкнутся сэтой проблемой. Так же как и 1,6 на Лансер 9. Сказал, что после ремонта тысяч на 100 ещё должно хватить. Привёл в пример чувака, который 300 наездил. Хз, буду проверять. Пока норм. Итого: хорошая в целом машина, но я бы обратил внимание на 2 момента: 1) если шумка важна - поищите что-то другое 2) если машина проехала выше 90 тыс и не было ремонта двигла - лучше не покупать, т.к. этим скорее всего придётся заниматься.

[@garazh8934]

я в 2011 купил десятый лансер 1.5 и езжу по сей день, не было никаких капиталок и вообще проблем. Подвеска родная, даже акум родной. Менял расходники, колодки и всё.. продавать жалко, хоть и нужна машина более вместительная:(

[@tamito9298]

Более вместительна - это бусик уже хочешь ? Т.к. более вместительна чем Лансер - это либо бусик, либо минивен (какой смысл брать что-то где на сантиметр-два места больше чем в немаленьком Лансере)

[@lupin7142]

Хочу купить 1.5 автомат 2011г. Что скажите?

[@garazh8934]

@@lupin7142 надо состояние смотреть. Я покупал новую машину, поэтому без гемороев езжу. Больше 10 лет уже, подвеска родная, никаких вложений. Акум всё таки решил прошлым летом поменять.. для бюджетного авто отличный вариант.

[@lupin7142]

@@garazh8934 сейчас на рынке нет ни чего хорошего( но этот вариант вроде хороший.150 тыс. Правда пробега

[@garazh8934]

@@lupin7142 , за 150 пробега, если за машиной реально ухаживали, масло вовремя меняли и лили хорошее, ничего не должно случится. Но вообще к слову скажу, что в семье были машины: фокус 2 рестаил и астра.. так вот на этих машинах тоже пробег 150-170 был и так же никакого геморроя они не доставляли. Разве что на фокусе я насос ГУРа менял и по задним аркам пошли мелкие жучки. Так что всё зависит от владельца и его отношению к машине 150 тысяч не приговор)

[@ЕвгенийМалышев-й6ю]

Дмитрий спасибо за ролик все четко и по делу рассказали. Очень жду Хонду CR-V 4 поколения

[@adilaks4352]

Хороший обзор и никогда практически не обливает грязью автошки

[@4upacabrapubglite953]

Моя бывшая машина )) Подшаманили ее ! Хочу сказать , что служила верой и правдой 2 с хером года , никаких проблем не доставила ! Проехал на ней много , режим как в такси ( по роду деятельности ) . После этой машины очень негативно отношусь к людям которые хусосят вариаторы на лансерах ! Может мне повезло , а может кто-то купил кусок выжатого говна и теперь всех по своему примеру мерит !

[@Ra1dsteel]

Отличный обзор. Езжу на двухлитровом с вариатором уже 5 лет, машина огонь. Тяжело что-то лучше выбрать в замен, так с нынешним рынком(ценами) добавить придется столько же или больше, а что получаешь? Сомнительную свежесть по годам. Экстерьер лансера вообще топ, спустя столько лет, на него оборачиваются, особенно если он красный и на 18х колесах))

[@ДенМайкоп]

СКАЖИ КАК ВАРИАТР СЕБЯ ВЕДЕТ, ЕЗДИЛ ТОК НА МЕХЕ И НА АВТОМАТЕ, ХОЧУ ЛАНСЕРА А ОНИ ТОК НА ВАРИАТОРЕ В АВИТО НАШЕГО РЕГИОНА

[@Ra1dsteel]

@@ДенМайкоп отлично всё , 8й год езжу, все в порядке. Главное достойный вариант купить, чтоб не укатанная машина была.

[@ДенМайкоп]

@@Ra1dsteel спасибо, манера езды сильно отличается от автомата? Реально на варике не ездил не разу))

[@МаксИмум-ч4я]

владею 1,5 ....менять масло через 7 тыс,не крутить мотор больше 4 тыс об,лить хорошее масло и масложора не будет!...у меня пробег 180тыс и от замены до замены доливаю 500-700 грамм

[@VelikiyUrovnitel]

Пробег 161 т км, с 65 т км как купил жене промыл и с субару поставил вебасто 5 к. 20 минут и автозапуск зимой, нету холодный запусков вообще. Масло ПАО и эстеры не жрёт вообще не грамма ! Зимой 5 т км летом 7 т км. Масло в 5 чистое почти как слеза, чуть чуть начинает темнеть ! Главное лить супер масла и зимой греть ХОРОШО ! Когда масло холодное ДВС его жрёт !

[@ДжонМортон-и9ц]

@@VelikiyUrovnitel точно говоришь, у меня 106 тысяч, масло японское, если не крутить до отсечки масло не берет.

[@GouVegas]

Если менять каждые 3 тыс.км и больше 2 не крутить может и вовсе подьедать перестанет)

[@jeremy9543]

@@ДжонМортон-и9ц какое масло льешь?

[@jeremy9543]

какое масло льешь?