老司机试车：韩路讲解东风日产e-POWER原理及感受

[@joeyzhang876]

note Epower nismo S 车主路过，今年准备给老婆置换新款Epower 的SUV，非常好用

[@yi_huimeng1936]

加油的電車 能有多省？鬼島的油商因為怕這種車 侵蝕他們的獲利 遲遲不給上市..

[@xinxiao5764]

9:40 电池不在车尾

[@leeyee9325]

这种动力概念，令我想起海军界法国的西北风级和英国的伊丽莎白女王级，都是发动机负责发电不直接驱动螺旋桨，动力由电机驱动

[@dgdt3768]

在市区用的话，应该很舒服的！

[@leeyee9325]

@@dgdt3768 我也觉得是，市内上班，购物，非常合适

[@ipiger1987]

比本田IMMD少了一个高速发动机直连.

[@於法不說斷滅相]

简单直接高效

[@philwong3692]

本田的电池15度，这个才不到2度

[@李詩文-y9v]

自然進氣汽油可以用低號數的汽油，運轉成本低

[@黄大咸]

那不还是汽油车

[@7unChen9]

台灣裕隆還在睡zzz

[@三脚猫部队]

台湾裕隆在大陆发光发热，成为富豪标配，加油站长期合作伙伴，江湖上100升油16km的佳话。

[@gunlunlu6953]

@賴品諺 不能這麼說，因為日本壓根就沒有Sentra，連汽油車型都沒有當然不會有e-power。

[@yi_huimeng1936]

真是太羨慕了 只有中國有epower的sentra...

[@yi_huimeng1936]

中國的車 真他媽便宜 我的天 還有epower ...有epower的軒逸(台灣叫sentra)鬼島都還沒上市

[@rongzhaohua]

台灣所有車都不知道在貴啥的，還要扶植那家不成材的車廠

[@贾尤佳]

这和理想ONE也没区别，电池还小，还只能加油

[@旺仔牛逼糖-o9n]

高速肯定不行

[@gunlunlu6953]

時速120以內都沒問題，很多人都嫌動力怎樣怎樣的，給動力強的車上高速公路還不是龜的跟什麼一樣！

[@yi_huimeng1936]

代步車 ，不強求 能十年夠爽跑30萬公里 省油就Ok

[@yi_huimeng1936]

重點是不像其他電車 還要跟傻B一樣每天排隊等充電...電池時間到了還要換...