Ларгус вернулся и стал лучше

[@МаксимКозловский-ф8в]

Мне одному показалось, что задний бампер немного не стыкуется с задним крылом. Бампер длиннее чем нужно, самую малость.

[@Dmitry-Seliverstov]

Шайбы им помешали, блин. Копеечные шайбы, которые есть в любом магазине, и заменить их можно в любом дворе/гараже. А теперь надо скинуть ремень, поднять и распредвал что бы достать этот сраный стакан, а новый стакан еще надо поискать, хотя обычно в минус их никто не покупает, а просто протачивают. Нахрен надо такие улучшения...

[@ЕрмекКартынбаев]

Разве в защите нет дырки для слива масла?

[@ИгорьЗиборов-б1л]

Ура. Ушли от шайб к стаканами. А к гидрокомпенсаторам не побывали уйти?

[@rsufiyar]

Чтоб не отказаться уже раз и навсегда от барабанных тормозов? Уже бы все привыкли к новым ценам. Бесит, что в Весте очешник только в максималке, неужели кусочек пластмасски удешевляет авто. ( Ну оставили бы без очешника саму бедную) В этих случаях не надо альтернативных поставщиков искать. И дохрена такой мелочи

[@ИльдарСибагатов-й8к]

Чё то не заметил что шаровая опора рычага подвески на болтах хотя обещали сделать.т.е для замены шаровой не надо снимать весь рычаг подвески..и если что они совместимы с прежними моделью ларгуса.?

[@АлеесандрАнастюк]

Я в сортах говна не рпзбераюсь. Так что щюпать небуду.