РЫВКИ, ПРОВАЛЫ, ДЁРГАНЬЯ, ЛАДА ЛАРГУС.

Рет қаралды 25,187

Автодиагностика Усть- Каменогорск

Күн бұрын

Пікірлер: 158

@user-reactor 10 ай бұрын

Жму руку, сложный ремонт, долгое расследование, но вы настоящий профессионал!

@Dmitriy152 10 ай бұрын

Алексей, это было очень интересно, а главное поучительно. Специально останавливал видео и рассуждал что да как и надо сказать начинаю понимать что первые мысли и подозрения очень часто наводят на истинную проблему. Мне нравится ремонтировать с вами и получать бесценные знания в этом нелёгком деле. За рыбалку отдельный респект.

@VCS.16 10 ай бұрын

Да, интересная информация. Спасибо за информацию. Зимой, конечно, смотреть летнее видео, конечно, прикольно, но хотелось бы посвежее видео.

@ВладимирВолков-ж5з 10 ай бұрын

Интересный случай! Отличная работа. Спасибо за обзор.

@Grajdanin_strany 10 ай бұрын

Была такая же проблема один в один с Хонда Арвэйв с двигателем L15A VTEC. Эта проблема была плавающая, на протяжении нескольких лет она проявлялась. В одних случаях чистка клапана ХХ помогала, подклинивал. В других случаях клапан ЕГР не плотно закрывался. В очередной раз проверив клапан ХХ и клапан ЕГР и убедившись, что сними все в порядке, проблема не уходила. Показания датчиков как под копирку были как в видео (авто японское, а поведение как у Ларгуса). Долго голову ломал, проверял датчики, все было в норме. Подсосов не было. Решил прикрыть дроссельную заслонку картонкой, работа двигателя выровнялась, показания датчиков пришли в норму. Результат - сняв дроссельный узел, было обнаружено, что лак, герметизируэщий дроссельную заслонку по кругу, отсутствует. Возможно, от старости лак стал рыхлым и его засосало во впуск. Без этого лака зазор между корпусом дроссельного узла и дроссельной заслонкой был очень значительным. После замены дроссельного узла на другой (контрактный) проблема ушла и пока не проявляется уже больше года.

@АндрейЛеонтьев-у6ю 10 ай бұрын

Правильно говорят доверяй и проверяй, многие диагносты говорят. Удачи и нравится ваши мысли при дианостике

@Роман-я5г1ъ 10 ай бұрын

Успехов в делах!!!!

@АртемАртемов-ф3и 10 ай бұрын

Алексей спасибо за обзоры по работе с теми авто от которых другие спецы отказались а вы устранили не не неисправность а большую проблему в жизни владельца авто

@Серикбол-р7м 10 ай бұрын

Молодец, Мастер с большой буквы

@artemmeshkov4691 10 ай бұрын

Спасибо вам за ваши видео. Всегда интересно🤔💭 смотреть

@AndreyTLM-wd3qh 10 ай бұрын

Дроссель замененный хозяином наверно с озон, за пять рублей, а ори наверно пятнадцать...Благодарю за труд.

@14regionkz66 10 ай бұрын

Алексей рад Вас видеть. Завидую жителям вашего города, любое авто отремонтируете. У нас таких спецов нет

@tim_avto06 10 ай бұрын

Спасибо за информацию , должен приехать такой же ларгус где хозяин уже поменял много чего , в трех разных сервисах не могли найти эту не исправность , думаю по вашему видео копать в сторону дросселя , спасибо за работу

@sayamagzumov3268 6 ай бұрын

Веста 19 год 1,6 механика. Пробег 42000 км. Двигатель на холостых потряхивает немного. звуки у двигателя, как на видео только немного тише. Как будто меняется тональность от плавания оборотов. Был порван Шланг вкг тонкий и авто нормально ездил, а убрал этот подсос и машина стала дергаться) сделал адаптацию дросселя, но не помогло. Дымогенератором дымил и не было подсосов, а проблема есть. А по ощущениям двигатель раскручивается медленно, расход как по мне увеличен. Вот такой вот он АвтоВАЗ)

@tol308 2 ай бұрын

Тоже провалы потеря мощности, просто ни с чего, два месяца мучаюсь все поменял , толку ноль

@ИльдусГимаев-ш3п 10 ай бұрын

Спасибо. Отличное видео

@idiag 10 ай бұрын

Спасибо!

@autoexpert16 10 ай бұрын

Приветствую, Алексей! Отличное видео! Сегодня столкнулся с подобными проблемами на автомобиле, Датсун он до (в общем ваз 2190 😊) с ДМРВ. Ошибки по лямбде, опережение то позднее, то раннее. Метки проверили всё чётко. Теперь дальше будем смотреть 😊

@AlEXeI443 10 ай бұрын

🤔🤔🤔🤔🤝🤝🤝

@ДмитрийПопов-е8э 5 ай бұрын

Дроссельную заслонку можно проверить на исправной машине. У меня прогревочные обороты скачут. Поначалу только в морозы и ниже нуля градусов. Теперь и на плюс тринадцати. После прогрева все нормально. Необходимо менять дроссельную заслонку, так как датчик не ремонтопригоден. Заслонка не закрыта полностью, так и должно быть.

@el_mecanico_1 10 ай бұрын

Отличный пример. Спасибо что делитесь опытом

@paraplet 10 ай бұрын

Не перестаю удивляться вашей гениальности. Как к вам на курсы диагноста попасть?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Здравствуйте посмотрите но курсы не предвидится.

@МихаилЛебедев-м2б 10 ай бұрын

Блин, огромное спасибо) почти мой вариант) с небольшими нюансами, не так жостко с симптомами, но очень-очень похоже),

@Леонидович-ы7ъ 2 ай бұрын

Спасибо большое за видео.

@АнтонАнтонов-ф5ш 10 ай бұрын

Привет земляк, давно тебя не видел, уже соскучился... Удачи.

@СергейБыков-с9ж 10 ай бұрын

Cпасибо за видео..... Удачи вам.

@aligatorrr342 10 ай бұрын

Ура, новая серия

@andreimazhin9211 Ай бұрын

А у меня прогревочные обороты в начале заводки маленько трясь-трясь потом нормализуется и в конце прогрева резко сбрасывает обороты до минимальных и иногда при торможении двигателем на 2и3 передаче начинает дергать туда сюда и вплоть до выжима сцепы не перестает дергать.Ларгус дв.ваз 11189.

@АзаматНартов Ай бұрын

У меня такое началось какк решили 😅

@andreimazhin9211 Ай бұрын

@АзаматНартов никак не решили так и ездим и это с новья так было.

@ИгорьЗябликов-э1ь 10 ай бұрын

Лёша привет из Зыряновска, я тебе звонил по осени с проблемой по приоре, дергалась при наборе скорости. Так вот ,что я хочу сказать по всем пораметрам ,вольтажу и тд.и тп. Было всё гуд, а проблему найти не мог 3 месяца пока ошибка не вылезла р1545 и двиг не ушёл в аварийку, после подкинул с гранты дроссель и прокатился проблема ушла, в итоге купил новый дроссель пока катаюсь всё норм только расход повысился чутка.

@user-reactor 10 ай бұрын

Коня зовут Ларгус, ходит галопом 🐎

@AlEXeI443 10 ай бұрын

😄😄😄👍👍👍

@ТимуриК-щ3ц 10 ай бұрын

Хороший видос, меня тоже также клиенты сбили столка с гениратором приора 13гв с Кан шин говорили 3 гены поменяли заряда нет а регулятор старого выбросили ,новый регулятор поставили но не тот что надо было, и понеслось менять гены и результата нет , ну се решилось снял генератор поставил регулятор тот что должен там стоят и заряд пошел вот так вот бывает,а я им сразу сказал в регуляторе трабл спасибо за видео 👍👍👍

@ДмитрийПопов-е8э 5 ай бұрын

В вазовском движке проблема в том, что решили сделать все электронное, избавится от регулятора холостого хода. Нужно было им сделать датчик дроссельной заслонки заменяемым.

@avtoblog_Togrul 10 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за видео. У меня к вам один маленький вопрос. Напишите пошаговое информацию снятии осциллограммы цсс на электронной ДЗ. Дело в том что на форсунки предохранителя нет. А снять предохранитель бензонасоса машина долго глохнет(не понимаю как как сделать чтоб при последнем этапе теста-когда уже +3000и выкл. Она заглохла с открытым дросселем)

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Здравствуйте простите но я не замарачиваюсь на этот счёт.. дело в том что последний этап делается только для определения относительной компрессии.. и я не особо верю этому параметру.. поэтому и не замарачиваюсь.

@bim5427 10 ай бұрын

Может клапан адсорбера открыт , может через клапан вакуумного усилителя пропускать , может лямбда умирает, может сброс адаптации сделать надо, или дроссель промыть , может бензонасос помирает , может клапан прогарел , может шкив распредвала провернулся , миллион причин может быть!

@romabebia2349 8 ай бұрын

Здравствуйте спасибо за видос

@VCS.16 10 ай бұрын

По ходу ли бракованная дроссельная заслонка была или контрафат купил, сэкономил деньги, такое тоже бывает.

@werke3268 10 ай бұрын

Не знаю, у меня хрей 16кл. 106лс. Было так же, только езда на ишаке была временами. Тоже купил новый дроссель, стало лучше, но постепенно пропала тяга на низах, в итоге заменил первый датчик кислорода и всё, машину не узнать. Так что он к вам ещё приедет.

@efrem0v_aleksey 10 ай бұрын

Сними видео, если будет возможность, про генератор тойота. На холодную выдаёт 14.5в как прогреется с учётом всех потребителей, (в пробке на D, свет фар, печка, музыка, обогрев заднего стекла) на холостом ходу напряжение падает до 12.5

@winone-wq6rh 10 ай бұрын

щетки и токосъемные кольца проверь. еще и контакты диодного моста, если греется сильно генератор

@РоманЛогинчук 10 ай бұрын

Диодному мосту пушистый зверёк😁

@АртмСергеевич-э5м 10 ай бұрын

Спасибо !!

@КириллПугачев-ю7с 10 ай бұрын

Алексей,привет!Довольно сложный случай,но вы на высоте!Интересно,а в старых тойотах такой же принцип регулировки оборотов холостого хода или там по определению такого не может быть?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Такой же.. только она реально будет поднимать обороты.. на столько сильно валить углы они не могут.

@КириллПугачев-ю7с 10 ай бұрын

@@AlEXeI443 Понял,спасибо

@ЕрланХалелов 7 ай бұрын

Алексей очень круто на все 100%

@МаксимОпг 10 ай бұрын

Отлично!

@СаматУнайбергенов 10 ай бұрын

Вы молодец

@ДмитрийСирин-к7б 9 ай бұрын

О у меня газелька так же ездит на бензине а на газу хорошо что холодная что горячая че с ней не знаю

@lyovagame5840 10 ай бұрын

Алексей МАЛАЧИНА 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@ЖеняЯхин-р6о 10 ай бұрын

Сначала лайк, потом промотр!

@РафаилФатхиев 10 ай бұрын

Поначалу подумал,что Алексей притупил...ан нет,здесь любой диагност в тупик упёрся бы,кто больше,кто меньше

@h7TT 10 ай бұрын

1:23 Как ДД может показывать нагрузку двигателя? Что мешало закрываться дроссельной заслонке? Почему не были произведены её адаптации?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Здравствуйте дад для того и нужен чтобы определять нагрузки на двигатель... Что ей мешало остаётся загадкой... А адаптация дроссельной заслонки делась сто раз..и это не помогало... Возможно как раз из за неверной адаптации она и не закрывалась.

@h7TT 10 ай бұрын

@@AlEXeI443 С "нагрузкой" вынужден не согласиться! Во-первых в этом случае ДД нельзя назвать ДАДом, т.к. он рассчитывает не абсолютное давление относительно уровня моря, а относительное по сравнению с нулём неработающего двигателя. Во-вторых параметр нагрузки или моментальной мощности рассчитывается ЭБУ по совокупным показаниям ДПДЗ, ДД и ДПКВ.

@DIKI11 Ай бұрын

Показали бы что стало дросельной заслонкой тем более с замененным дроселем

@КкКк-п9л 9 ай бұрын

Во у меня так же. Тойота Авенсис 2007 года 1.8 нука посоветуйте что это.все сто прошел не могу найти причину...

@komandir333 10 ай бұрын

Салам с Макинска ,что возле щучинска😂

@СергейИннокентьевичРодиков 10 ай бұрын

Да ужь...я как то на 10 ломал голову..не едет дергается..потом ребята подсказали..а заполняется ли колба бензонасоса??? открыл а под клапаном колбы какой то кусочек резины ..он перекрыл отверстие на 50 процентов..тоже помучился не понимая что происходит.

@den4ik3010 10 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня такой же ларгус, загорелся чек, не исправен датчик кислорода, некорректный состав смеси, неисправность цепи ДК. И дикий расход топлива начался. Заменил первый датчик кислорода, ошибки ушли, а расход остался... Продували тоже дымогенератором, нашли подсос из под дросселя, заменили все прокладки, итог просто стала работать ровнее. Беспокоит расход, куда копать уже не знаю. Ещё с трубы едкий запах идёт

@ЮрийКлимов-ж7й 7 ай бұрын

ЗДРАВСТВУЙТЕ, ЛЮДИ ДОБРЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЙЛУЙСТА, ГДЕ В МОСКВЕ НАЙТИ ТАКОГО ЖЕ ТОЛКОВОГО СПЕЦИАЛИСТА ИЛИ СЕРВИС? ПОХОЖИЕ ПРОБЛЕМЫ НА ТАКОМ ЖЕ ЛАРГУСЕ, НИ ОДИН ДИАГНОСТ НЕ МОЖЕТ НАЙТИ ПРОБЛЕМУ.

@hitryj93 10 ай бұрын

У нас на работе два ларгуса было с таким же мотором. Все было тоже самое. Езда была ужасная.

@ВикторБеренгард-г4д 10 ай бұрын

В прошлом году приезжали к вам на диагностику, митсубиси с мотором 4g15gdi. Плавали обороты на хх от 500до 1200 но машина заводилась и ездила нормально. Но Вы сказали что не берете такие машины в работу. Мы меняли рхх и дпдз, а в итоге износ в зазорах дросельной заслонки, помогла замена дросельной

@romykpershyi4164 10 ай бұрын

монтажник

@Zheka0183 10 ай бұрын

Здравствуйте Алексей у меня вопрос как можно проверить работоспособность датчика температуры воды для компьютера ? и зависит ли расход топлива от датчика температуры воды ? У меня расход топлива где то 15 л на 100 автомобиль хонда аккорд 4 поколения обьем движка 2.2 . При прогретом движке иногда бывают провалы на холостых , то есть плавает обороты , если глушу движок и снова завожу то нормализуется , что может быть . Спасибо за ранее !

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Здравствуйте расход конечно может зависеть от температуры... А как проверить датчик лучше глянуть в энтернете.. а то писать долго..

@ЭльдарБатырбек 4 ай бұрын

Доброго времени суток. Такая проблема Ларгус с 129 мотором устал уже с детанацей. Говорят надо перепрошить на евро 2, вы можете это сделать?

@kanamyhtarbekov4242 9 ай бұрын

Алексей здравствуйте как можно с вами связаться? У меня проблема у Ниссан максима а33 2литра. Иммобилайзер через раз даёт разрешение на запуск двигателя

@Юрий-к2ь2р 10 ай бұрын

Здравствуйте уменя такая проблема заводиш на холодную все норм, прогревается обороты норм, при езде начинаеш ускорять ся подежая к светофору и стоя на нем обороты поднимаются , постою минут 3 на порковке на заведеном возвращяются в норму .

@AlEXeI443 10 ай бұрын

🤔🤔🤔🤔

@Юрий-к2ь2р 10 ай бұрын

@@AlEXeI4438клоп гранта

@Mishgan7 10 ай бұрын

Интересно, очень похожее сейчас во дворе стоит. Только это vw polo 2007.

@DenisBakka 10 ай бұрын

Подскажите может кто знает хороших диагностов из Астаны?

@Happy-nv6jo 10 ай бұрын

На 10 сек ставлю на дроссель,вспомнил эти рывки когда катались с клиентом

@vaservaser7056 10 ай бұрын

У Ларгусов ДЗ это болячка.

@ЖенисАльжанов-д2ы 10 ай бұрын

Алексей у моей машины на холостых появляются дёргания немогу понять от чего ошибок нет при самодиагностике.Раф 4 первого поколения 3s fe.

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Ищите диагноста причин может быть тысяча.

@ЖенисАльжанов-д2ы 10 ай бұрын

Нашёл причину сам бональная причина слишком раннее зажигание 🫣при замене крышки трамблёра повернули на раннее

@КанатОспанов-г9м 10 ай бұрын

👍

@RYCTAMLATYPOV 10 ай бұрын

Сразу подумал про дроссель. Пробывали делать адаптацию дросселя? Была ошибка 0101 или 1578?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Ошибка иногда вылетала только по даду.

@ДмитрийР-ф4ф 10 ай бұрын

👍Получается что по сигналам с эдз был холостой ход а реально заслонка подклинива и не уходила в режим ХХ?)

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Ход мыслей однозначно верный

@ДмитрийР-ф4ф 10 ай бұрын

@@AlEXeI443 Спасибо.)

@ridergt5304 10 ай бұрын

Приветствую Алексей! С победой! Забавный случай) Сколько искали по времени причину выноса мозга?) Вакууметр надо откалибровать) У меня такой же. Там же винт корректировки есть) В Алмату нет желания приехать?)) Откроем сервис, будем вместе тачки делать))

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Да поматала она меня изрядно.. постоянно спрашивают про диагностов в Алматы.. канал в Ютубе делайте чтобы я к вам направлял.

@AlEXeI443 10 ай бұрын

А смотрю есть

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Я подписался

@ridergt5304 10 ай бұрын

@@AlEXeI443 Спасибо) Но я же не проффесиональный диагност. Уровень попроще чем у вас. Я ж просто любитель) У меня пока нет осциллографа, дымогенератора, и еще пару мелочей) Но потихоньку делаю ремонт с тем что имею)😅

@stanislavsergrgeevich4753 10 ай бұрын

Добрый день, а можно установить ДАД и на панель какой-нибудь индикатор ?( авто с ДМРВ)

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Здравствуйте можно конечно.. но проще сего купить механический манометр разряжения .. и установить.

@КостяковРуслан 10 ай бұрын

Привет , снимаю клемму минус зарядка показывает 14.5 массу ставлю на место 12.7 что может быть спасибо

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Может АКБ банка замкнула и ещё тысяча причин.. простите

@user6354-t5o 7 ай бұрын

Приезжали два Ларгуса, с 11189 двигателями, проблема один в один. Не понимая, что за ерунда происходит, в какой то момент пришла мысль, сделать инициализацию, с последующей адаптацией дроссельной заслонки. И... как будто не этот Ларгус, минуту назад, весь трясло и лихорадило. Начал работать, как часики. С дросселем, ничего не делалось и тем более не менялся. АвтоВАЗ не перестаëт удивлять, умеет делать машины загадки! И, ещё может совпадение, а может нет, было теплое время года, даже жарко можно сказать. В итоге возникло предположение, по какой-то причине накопился "мусор", в памяти ЭБУ. Может особенность прошивки (индетификаторы не сравнивались). Всего ремонта, за кадром, не знаю в любом случае, моë почтение. Могу предположить, в итоге заменили дроссель, с инициализацией и адаптацией (требования ТИ). Может случаи разные, но проявление неисправности абсолютно одинаковое, также не характерные показания ДЗ, разряжения ДАД... Удачных ремонтов, Алексей!

@komandir333 10 ай бұрын

Это новая фишка ваза ,чтоб диагносты не расслаблялись

@ЕрланЖакишов-ы9н 10 ай бұрын

Где вы находитесь?

@ЕрланЖакишов-ы9н 10 ай бұрын

Как с вами связаться?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

87055048611

@ОвоаовоОвоа-д3п 8 ай бұрын

А как бы узнать или позвонить ему может кто знает , заранее спасибо

@ТимурЖакин 10 ай бұрын

У вас уже лето. Или только днём.

@ЖанатКудайбергенов-я3щ 10 ай бұрын

Снемаю шляпу.👍👍👍

@Олег.Иванович 10 ай бұрын

Может это как то связано с клапаном картерных газов!?

@TalgatSuleimenov-v6z 10 ай бұрын

Алексей как вам попасть по записи или живая очередь. Машина замучила

@AlEXeI443 10 ай бұрын

87055048611

@БейбытНарыков 9 ай бұрын

Здравствуйте, а можете адрес свой подсказать, хотел бы подехать показать машину с одной проблемой.

@AlEXeI443 9 ай бұрын

87055048611

@komandir333 10 ай бұрын

В Устькамане автоваз еще производят?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Полагаю здравствуйте что нет.

@АлександрКамаев-ж5я 10 ай бұрын

Сейчас запчасти полное г..о, купишь новую запчасть поставишь и думаешь что уже не в ней дело, а по итогу запчасть брак или не работает.

@АнтонАксенов-и3т 10 ай бұрын

Здравствуйте Подскажите можно у поинтересоваться за машину?

@АнтонАксенов-и3т 10 ай бұрын

Если да как можно с вами связаться?

@KoT_B_MewKe 10 ай бұрын

Посмотрел половину. Вангану, что дело в питании 5В. Дописываю. Специально сбил с мысли, Сначала сказал, что дроссель закрыт. Я думал это проверено. Потом пшикает клинером - оборотвы растут. Очевидно, что дроссель не закрыт. И гофра, видимо, чтобы нам не видно было положение дросселя. Неисправность простая.

@НурланКопашев 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@mixei0408 6 ай бұрын

никогда недоверяю клиенту.

@Sanek972 10 ай бұрын

👍👍

@user-Artyr1709 10 ай бұрын

Алексей здравствуйте 🤝как с вами связаться?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

87055048611

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Здравствуйте

@СанСаныч-ш3ю9х 10 ай бұрын

Разве это поздний угол зажигания?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

сканматик пишет -15 на самом деле +15.. сам не пойму по чему они так отображают углы..

@СанСаныч-ш3ю9х 10 ай бұрын

@@AlEXeI443 ну как бы да осцилограмма это подтверждает

@СанСаныч-ш3ю9х 10 ай бұрын

@@AlEXeI443 причем я так понимаю по разным маркам по разному, где то это действительно поздний угол а где то ранний

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Верно понимаете👍👍👍👍👍 и сканеры разные по разному показывают...

@msnchannelviktorpovh 10 ай бұрын

А кто подскажет, стоит авто на месте дад 38кПа обороты 920 и желаемые такие же, но если чуть накатом пустить авто то дад показания уже 34-36 хотя обороты и желаемые и признаки все указывают что это хх. Так должно быть

@gunar677 10 ай бұрын

У Пахомова в уроках говорится о том что УОЗ участвует в моментальном регуглировании ХХ. А так МОЛОДЕЦ

@artem-pv6ni 10 ай бұрын

Чудо машины превращаются в нормальные с помощью Алексея

@ДмитрийМорозов-й5л 7 ай бұрын

Привет. У меня ларгус 18года.долбит мне голову с нова. Я ни чего не делал. То нормально то звиздец. Только свечи поменял и опять то троит то вот также рывками. На малом газу вообще не возможно ехать. Хотел кувалдой починить но потом подумал что авто не виноват а ВАЗовские электронщики

@AlEXeI443 7 ай бұрын

Сопротивление на свечах проверьте

@ДмитрийМорозов-й5л 7 ай бұрын

@@AlEXeI443 а какое должно быть?

@Галим777 10 ай бұрын

Приветствую как с вами созвониться?

@AlEXeI443 10 ай бұрын

87055048611

@RigilKentaurus362 10 ай бұрын

В ВКО уже лето)

@AlEXeI443 10 ай бұрын

Это видос пол года ждал когда будет время собрать его 😄😄😄😄

@ИгорьЗябликов-э1ь 10 ай бұрын

У нас снега выше крыши

@ЕвгенийБычков-б4ф 10 ай бұрын

Что за заговор с этими дросселями. У племянника несколько лет назад на гранте дроссель мозги парил. Иногда холостые чуть плавали. Купил новый за 8к рублей. Поставил. Сначала всё нормально стало. Но через 3 недели - дерготня похожая как на видео началась. В магазе, естественно, назад запчасть уже не приняли. Поставил старый. Продал машину нафиг. Ибо задолбала. Сколько он вкидывал в неё, она на столько не ехала никогда и не отрабатывала вложений. Но на самом деле обидно. Запчасть то не мало стоит. А качество отстой. И вообще, машины стараются либо неремонтопригодными делать со временем, либо ремонт чтобы стоил сверхдорого. Пример - другая гранта знакомого, 15 года. Стеклоочистители стали включаться самопроизвольно. Итог - замена блока бортового (или как он на них называется), стоимостью 16к рублей. И это за решение той проблемы, которая могла быть устранена на этой же модели авто, но старше на несколько лет - заменой реле стеклоочистителя за 500рублей. Нахрена сделали решение той же проблемы настолько дороже на типа бюджетной машине? При этом ни чуть не улучшив ни автомобиль ни его комфорт

@РальфЗегерс 10 ай бұрын

Короче я понял, что ДАД и электронный дроссель это зло. Механический дроссель и дмрв гораздо лучше и проще.

@Dmitry-Seliverstov 10 ай бұрын

ДМРВ может мозг вынести почище любого ДАД-а, да и купить сейчас реально новый реально бошевский ДМРВ (а не какую-то паль) - очень трудно. А в случае на видео, кстати, ДАД и показывал аномалию с воздухом, так что какие претензии к ДАД-у -то?