Ларгус. Замена пыльника рулевой рейки

[@СержСергеев-т2ч]

Спасибо за видео, смотрел как пособие перед заменой пыльника. Чтобы не мучаться с пыльником при монтаже, перед тем как натягивать на место, пыльник вывернул ну как манжет на рукаве, и насадил до упора, а затем просто развернул на место шесть сек, сам удивился, мож кому пригодиться всем добра.👏👏👏👏👏

[@user-dimasik66]

Спосибо за совет. А эти горе блогеры пусть лесом идут. Мне нужно было знать как натянуть на рейку. 😂

[@ВикторПавлович-ы5к]

Я сперва мучился час, а потом одел за 20 секунд.. вообщем порядок действий такой: Залез под машину, лег, одел верх, и бока с лева, с права, а низ схватил тонкими плоскогубцами, и дотянул пыльник. Ничего не выворачивал на изнанку

[@НеоСтикс]

Не каждый пыльник можно вывернуть

[@tatan4076]

Хороший способ, беру на заметку. Спасибо!

[@Денися́-ъ9м]

Спасибо, буду пробовать.

[@КинДзаДза-э8с]

А что можно пластиковыми хомутами пыльник крепить?

[@user-50327]

С завода так. Можно и метал

[@aleksandrsmotritel6082]

Вопрос в каком положении руля маленькие хомуты одевать. Просто там получается замкнутое пространство для воздуха. Не получится, что если на неправильном положении руля может гофру смять или наоборот раздуть?

[@user-50327]

Вряд ли. Но при желании можете по экспериментировать

[@ЕвгенийХламов-ч3б]

Как пыльник поживает?

[@user-50327]

Пока живой. Зимой каждый день проездил. Все норм

[@СергейФедосеев-л6ф]

Хитрый способ,без снятия ноконечника👍.А хомуты в комплекте с пыльником не идут?

[@user-50327]

Иногда быаают

[@СергейКулинич-л3с]

Не увидел самого интересного-как натягивал пыльник на рейку. У меня очень туго было. В первый вечер не получиллсь, а на другой день сел нормально. Может размяк немного за сутки от литола. А размер я не вымерял когда менял пыльник. Просто наконечник когда снимал посчитал на сколько оборотов был накручен наконечник и при сборке на столько же оборотов закручивал.

[@user-50327]

Новые всегда трудно натягиваются. Помогал отверткой и крючком

[@ВячеславЛоскутов-щ8ф]

Маленький хомут не нужен.

[@ВячеславЛоскутов-щ8ф]

Я вывернул край наизнанку,а затем одел

[@МаксимМалахов-к8е]

Вот и мы с 503 й попытки еле одели.Всё перепробовали, и бутылку, а там никак с этой бутылкой.В общем с матами и потерей времени.

[@ВикторПавлович-ы5к]

Я сперва мучился час, а потом одел за 20 секунд.. вообщем порядок действий такой: Залез под машину, лег, одел верх, и бока с лева, с права, а низ схватил тонкими плоскогубцами, и дотянул пыльник

[@denisminnigulov7072]

Я тоже мучался, но потом увидел видео как меняют на фольксваген пассат. Так вот там этот пыльник со стороны рулевой рейки вывоваричивают наизнанку как рукава на рубашке, поближе к реке пыльник ставишь и выворачиваешь обратно и он легко садится.

[@seregin3162]

Вчера тоже мучался и с заморозкой и с выворотом, никак, помог двойной крючке от подвеса кабеля уличного + крючок из проволоки 4 мм, быстро одел. Видос у меня на канале, шортс.

[@АнтипУтин]

А не пробовали потом на схождение заехать и посмотреть сбилось или нет? Был подобный случай, с замером расстояния от гайки до конца тяги. Оказалось сбито схождение. Хотя перед этим заезжал к товарищу он проверял все было хорошо. Пришлось делать после замены пыльника.

[@user-50327]

Не может быть. Значит накосячили. Или было нарушение до замены