Citroën Xantia Activa. La magicienne des virages fête ses 30 ans.

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L'argus

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Күн бұрын

Пікірлер: 40
@nicolasmeneldil3266
@nicolasmeneldil3266 4 ай бұрын
Toutes les magnifiques Citroën se trouvent dans le passé. Quelle tristesse 😢
@christianL2638
@christianL2638 4 ай бұрын
C'est vraiment une voiture exceptionnelle surtout avec le V6, 194 CH dans une Xantia, il fallait oser et Citroën l'a fait ! Cette suspension est révolutionnaire et inégalée à ce jour ( je pense) c'est aussi la revanche de la voiture de papy 😅
@guillaumemadelaine
@guillaumemadelaine 29 күн бұрын
J’ai eu que du bonheur avec ma Xantia activa. Mais bcp de problème électronique et de suspension. A l’expertise Suisse ( CT ) plus le droit de rouler malgré sont excellant état et moins de 110000km. Elle était pas encore collection malheureusement. Merci au Directeur du musée un homme exceptionnel et d’une connaissance intarissable de plus en toute modestie.
@famsysteme9082
@famsysteme9082 4 ай бұрын
Merci pour cette excellente présentation. En ayant posséder une je confirme que c'est véritablement une bagnole fantastique. Merci 😊
@domgigi9467
@domgigi9467 4 ай бұрын
Je me rappelle de cette voiture avec ce système Activa. Je connaissais une personne qui en avait une, par contre je ne savais pas quelle motorisation
@richardlay470
@richardlay470 4 ай бұрын
Je touve un air de BMW du futur 😊😂
@fredericducomet.boquier7920
@fredericducomet.boquier7920 4 ай бұрын
Whaou quelle voiture géniale ! Avec elle il convient de laisser l'effet sphères ! Bravo Citroën.👍❤️
@jahggred7198
@jahggred7198 4 ай бұрын
Elle est dans un état CLINIQUE !!
@RetroAsphalte
@RetroAsphalte 4 ай бұрын
Chouette alors !! On va pouvoir trouver des xantia activa a 60000 € maintenant !!
@MOAMOA39
@MOAMOA39 3 ай бұрын
J'aimai bien ma Xantia automatique 100ch. Qui m'a permis de monter sur le trottoir d'une rue en pente, transformée en torrent comme on le voit maintenant ( juillet 24) dans les journaux télévisés et d'attendre que le très très très gros orage gardois se termine, pour continuer ma route.
@DidierDIEU-vo7uk
@DidierDIEU-vo7uk 4 ай бұрын
La meilleure Citroën est une finition le top du top les les trucs à quatres pattes d'aujourd'hui peuvent en preuve là prendre comme exemple
@TheSMG2
@TheSMG2 4 ай бұрын
🤣
@Lagrossedodue
@Lagrossedodue 4 ай бұрын
7:15 .. le ciel de toit..
@fullsentimental997
@fullsentimental997 4 ай бұрын
La voiture-étalon du technico-commercial en fenêtres PVC (en diesel atmo SVP).
@andrereynaert160
@andrereynaert160 4 ай бұрын
Imaginez si Citroën avait sortit début 90 une voiture avec affichage tête haute, 4 roues motrices et directrices, un volant carré, le tout en v6....
@nicolasportier9623
@nicolasportier9623 4 ай бұрын
bonjour c'est vraiment regrettable que Citroën a arrêtés la suspension hydraulique rien ne la remplace même pas pas la nouvelle suspension il faudrait la remettre sa serai bien.
@kadajb
@kadajb 4 ай бұрын
Franchement c’etait bien, c’était confortable mais t’avais toujours une boule au ventre le matin que t’aies une fuite et que tu puisses pas aller au boulot 😅
@nicolasportier9623
@nicolasportier9623 4 ай бұрын
@@kadajb vrais
@citrovideorevient130
@citrovideorevient130 4 ай бұрын
Depuis le milieu des années 60 le système est très fiable. Avec le temps viennent les problèmes de vieillissements, notamment des retours en caoutchouc après 10/15/20ans selon la chance, l’utilisation et l’entretien prodigué (qui aura souvent été proche de zéro). Les intervenants non intéressés par le système hydraulique rechignaient à bosser dessus voire le craignaient, ne le comprenaient pas et ne cherchaient surtout pas à comprendre. Et faisaient/font souvent n’importe quoi quand ils y touchent quand même. Étaient-il donc incapables de bosser sur le freinage ou la direction hydro d’une auto normale ? Sûrement pas… mais résultat de cette mauvaise volonté, des légendes infondées sinon très exagérées. L’image des autos concernees, peu valorisantes pour l’ego, n’aidait pas non plus. Les suspensions équipées d’amortisseurs à butées hydraulique progressives procurent d’excellents résultats aux dires mêmes de fans et possesseurs de vieilles hydroen. Et question maintenance et compétences , rien pour faire peur !
@nicolasportier9623
@nicolasportier9623 4 ай бұрын
@@citrovideorevient130 je suis d'accort avec vous mai ayant posséder une C5 des année 2005 peut vous garantir que le confort était au top que ma nouvel c4 cactus qui oui très confortable et qu'an même plus raide sur les petite route que ma c5 je sentait rien .
@Calipaloginato
@Calipaloginato 4 ай бұрын
Citroen a son Zenith
@patou86
@patou86 2 ай бұрын
Salut, j en ai une activa phase 2 en turbo d 12❤
@1phildefer323
@1phildefer323 4 ай бұрын
BELLE AUTO......
@piericsamaire7513
@piericsamaire7513 4 ай бұрын
Citroën avait de l’idée….et puis après la c5 berline ça a été finis ✅
@NowakowskiRobert1969
@NowakowskiRobert1969 2 ай бұрын
Bonjoir Madame ❤et Monsieur ❤ Je connaissez Citroen Xantia❤Je conduise voitures a mon Frère❤ Bonne Journe a Vous Tous ❤ N.R.3.Ange et Homme et DIEU Saint Esprit.❤ Trinite De DIEU❤ 3 = 1 DIEU Je Suis Qui Je Suis❤ Nowakowski Robert.
@stephanelebalier9108
@stephanelebalier9108 4 ай бұрын
L activa 2 qu est elle devenue ?
@Eric-xl1it
@Eric-xl1it 4 ай бұрын
Ça reste un concept sur lequel ils ont pris quelques idées pour fabriquer la xantia activa de série
@citrovideorevient130
@citrovideorevient130 4 ай бұрын
Toujours au conservatoire
@derbigpr500
@derbigpr500 2 ай бұрын
Citroen Corvette
@Citroen469
@Citroen469 4 ай бұрын
Vous oubliez la Citroën C4 qui fait 20 ans
@Eric-xl1it
@Eric-xl1it 4 ай бұрын
Rien a voir ! Véhicule qui n est même pas hydraulique.😬
@Citroen469
@Citroen469 4 ай бұрын
@@Eric-xl1it C’était quand même une Citroën assez stylée avec son style de coupé break de chasse et son volant qui me rappelle beaucoup celui de K2000 et ses phares xénon directionnelle, qui rendent hommage à la Citroën DS, et n’oublie surtout pas les fameuses, pub Transformers.
@bern0813
@bern0813 4 ай бұрын
La C4 n'a rien à voir avec un modèle comme l'Activa la C4 quelque soit sa version est une voiture banale avec un comportement banal alors que l'Activa est un véhicule d'un niveau technique exceptionnel au comportement routier exceptionnel
@Citroen469
@Citroen469 4 ай бұрын
@@bern0813 as-tu déjà vu une Citroën C4 coupé dans ta vie ?
@bern0813
@bern0813 4 ай бұрын
@@Citroen469 On ne parles pas du côté tape à l'oeil d'une voiture mais du côté exceptionnel de la technologie Activa la C4 coupé fait plutôt dans l'esthétique que personnellement je trouve discutable alors que la Xantia Activa fait dans l'efficacité routière je connais très bien la C4 coupé j'ai un ami qui possède les deux une Activa TCT et une C4 coupé VTS la plus efficace des deux n'est pas celle que tu crois l'Activa a révolutionné le comportement routier la C4 n'a rien révolutionné
@MrFreez1972
@MrFreez1972 4 ай бұрын
Le conservatoire viens de fermer définitivement .....
@bern0813
@bern0813 4 ай бұрын
Pas du tout le site actuel ferme mais le conservatoire va déménager sur un autre site
@fran6389
@fran6389 4 ай бұрын
@@bern0813 Pas avant quelques années ... et j'y croirai quand ce sera réouvert (en espérant que ça ne finisse pas comme le C42 sur les Champs Elysées).
@mathieupower9711
@mathieupower9711 4 ай бұрын
La musique en fond est gênante et inutile.
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