Las 4 RAZONES por las que el METROPOLITANO quiere dejar de OPERAR desde AGOSTO | El Comercio

  Рет қаралды 10,420

Diario El Comercio

Diario El Comercio

Күн бұрын

Пікірлер: 162
@lumodearq
@lumodearq Ай бұрын
Es una locura que una megatropoli como Lima dependa de unos precarios buses para trasladar a millones de personas. Es de urgencia nacional la construcción de la línea 3 del Metro, junto con la ampliación de la vía Expresa hacia el sur. La construcción del Metro podría hacerse en tiempo record si se desarrolla a lo largo de la vía expresa en su ruta al sur, probablemente sin la necesidad de sofisticadas tuneladoras. Simplemente reemplazarían al metropolitano. Sólo habría que poner los rieles. Es tan importante el Metro, pensando en la vinculación Sur _ Norte, facilitando la relación con el megapuerto de Chancay. Con Ancon. La falta que nos hace esta obra por ejemplo para los panamericanos. La ciudad no puede detenerse y las autoridades no deben distraerse en proyectos que no son prioridad urgente. No hay que esperar a que Lima se descalabre.
@richy_1212
@richy_1212 Ай бұрын
Que reduccion de clientes, hay personas haciendo cola y se demora como 1 hora. Que pasa que alli dentro de la administracion hay corrupcion.
@lorenzoVizcarraMelendez
@lorenzoVizcarraMelendez Ай бұрын
Como no va ser corrupcion si el gerente general de la ATU , solo tiene su primaria terminada el chiste se cuenta solo
@nestorballon175
@nestorballon175 Ай бұрын
Tiene que hacerse una auditoría a ese monopolio de transporte y presentarlo a la ciudadanía; existe la contraloría para estos casos? Quién los audita? también el municipio debe tener un plan de contingencia ante la posibilidad de que no quieran brindar el servicio en ese corredor. Un pasaje de 3.50 es injustificado para decir que no es rentable (los buses funcionan a gas, no son eléctricos, el pasaje debiera ser de 1.50... pero como es privado y hay libre mercado ). Muchas personas no utilizamos ese servicio por ser muy caro y tienen el cuajo de decir que no debe haber transporte público en las vias alternas? Estos se pasaron de angurrientos, muchas líneas de transporte operan por menos precio y tienen que lidiar con el tráfico y la competencia encarnizada como en la via de evitamiento; quien gobierna en este país en favor de sus ciudadanos?
@wilmerfuentesrivera5
@wilmerfuentesrivera5 Ай бұрын
todo esto se debe al monopolio que le dieron a esta concesionaria privada y sus perdidas quiere que lo asuma el gobierno con una subencion de milllones cuando esto no procede y amenaza con parar el metropolitano.
@tigersanrey3072
@tigersanrey3072 Ай бұрын
El pasaje demasiado caro 3.20 y toda su flota es GNV, y toda diría todo aplastado vas que abuso toda su flota es GNV
@daniellazaro3492
@daniellazaro3492 Ай бұрын
Que se haga concurso y entren otras empresas
@henrycanchos8526
@henrycanchos8526 Ай бұрын
Claro. Asi habrian mas buses. La via exclusiva que no lo cambien. Pienso que debe haber buses por tramos ya que todos no viajan al mismo lugar. Entonces cobrarian varios precios. De chorrillos a centro de lima S/3.50 . De chorrillos a independencia S/5.00 . De chorrillos a san isidro S/2.50. De centro de lima a independencia S/2.50. De centro de lima a comas S/3.50. De chorrillos a comas S/6.00. Asi no todos subirian a un mismo bus con esas 6 lineas de buses.
@luisfernandodavilarabanal2023
@luisfernandodavilarabanal2023 Ай бұрын
La competencia desleal se genera por el siguiente motivo: 1) cuando la oferta no atiende la demanda. 2) cuando la oferta de transporte público es de muy baja calidad (nadie quiere viajar de manera inhumana). Es ahí cuando el transporte informal cubre la demanda insatisfecha de los pasajeros. Cabe resaltar que los pasajeros que se transportan en vehículos informales están pagando más de lo que cueste metropolitano, de ello se deduce qué dichos pasajeros están buscando un buen servicio de transporte público e inclusive pagan más que el costo de metropolitano para poder desplazarse.
@useradmin395
@useradmin395 Ай бұрын
Excelente !!!!!!
@chucuito
@chucuito Ай бұрын
El transporte informal es 100 veces peor.
@juliomejia9824
@juliomejia9824 Ай бұрын
@@chucuitoen colectivo vas sentado pero con riesgo a que te roben
@serapioambrosio2878
@serapioambrosio2878 Ай бұрын
Tanto privilegio a esos buces y asi estan en quievra el estado tiene que subcidiar dejen que compita con los privados no mas privilegios ni subcidios
@erickrojas775
@erickrojas775 Ай бұрын
no sé supone que el servicio es Utonomo y que solo se paga??? con tanta plata que entra no pueden dar un buen servicio por favor para mí eso es pura pataleta para cobrarle al estado
@carmenmejia8745
@carmenmejia8745 Ай бұрын
No podemos depender de Metropolitano que ya colapso. Desface de buses, viajamos apiñados. Ya tenemos las vias ahora pongan los rieles y en marcha los trenes. Tanta es el cancer de la corrupcion que ni hacen los cambios urgentes y necesarios
@gabriellopez-df2oq
@gabriellopez-df2oq Ай бұрын
soy usuario y las unidades estan viejas asientos rotos varios se les cae la direccion choferes ancianos que ni ven ni frenan ni ven los paraderos el servicio es de lo peor
@renzovicente6377
@renzovicente6377 Ай бұрын
Pffff, eso es lo de menos. Lo molesto es que dizque es un transporte cómodo que ahorra tiempo, pero las colas como demoooooran, y encima todos vamos como sardinas
@manuelsegundocastillobermu1130
@manuelsegundocastillobermu1130 Ай бұрын
1 sol bien pagado pal servicio y encima apretados un abuso...
@joelvasquez1254
@joelvasquez1254 Ай бұрын
seguro andas muy comodo andando en esso buses de poca monta informales
@enriqueCruz99
@enriqueCruz99 Ай бұрын
​@@joelvasquez1254Tú andas cómodo en el metropolitano?
@AlonsoC1017
@AlonsoC1017 Ай бұрын
La única solución es la linea 3 del metro. Este servicio nacio muerto, Lima norte tiene demasiada gente para transportarla en unos buses microscopicos que equivalen a un vagon y medio de tren, y cada tren puede tener de 10 a 14 vagones ademas de funcionar en intervalos mas cortos. Que hagan viaducto elevado en Lima norte y pongan rieles (y estaciones decentes) en la via expresa, solo quedaria en subterraneo el tramo del centro de Lima y el Rímac. En un plazo relativamente corto puede haber un servicio Carabayllo-Barranco sin tanta expropiación y compra y ensamblado de tuneladora, mientras se hacen las gestiones para que continue en tunel atravesando Barranco y Chorrillos.
@elmeralbinogamboacorcuera6118
@elmeralbinogamboacorcuera6118 Ай бұрын
Tantas autoridades administran el metropolitano y ninguna funciona, son tan ineptos e incapaces que el usuario se perjudica en tiempo y distancia . Porque no se largan y lo dejan a los que si saben.. MUCHA MEDIOCRIDAD.
@isaiasramirez886
@isaiasramirez886 Ай бұрын
Reemplazo serían los carruajes
@antonhartinger8226
@antonhartinger8226 Ай бұрын
Mejor que la administración la ocupe enteramente el municipio de lima o el MTC
@keylepXD95
@keylepXD95 Ай бұрын
Para que ? Para que hagan una chanfaina de gestión y su servicio se vuelva aún peor ??? Que servicio del estado es bueno ?
@juancarlosalfaro8071
@juancarlosalfaro8071 Ай бұрын
Dejen de usar el estado como agencia de empleo para seguir pagando favores politicos🤬 Reducir es sistema estatal Eliminar ministerios Eliminar impuestos Reducir el IGV menos burocracia Menos impuestos Para los emprendedores
@antonhartinger8226
@antonhartinger8226 Ай бұрын
@@juancarlosalfaro8071 Al contrario mi estimado esa receta no funciona sino China Rusia o Canada no serian ricos, es mas sino lo sabe la actual empresa del metropolitano es colombiana no privada es estatal sino lo sabe yo le informo mejor dicho el estado como gestor impulsor de empresas si funciona prueba de ello Canada lo mas cercano tambien Singapur un estado fuerte tiene que tener presencia en todos los ámbitos recuerda la pandemia quien ayudo fue el estado el gobierno no ayudo en nada la empresa privada ningun banco o clinica privada dijo vengan no mueran es gratis no al contrario dijo paguen o mueran si lo recuerda verdad, y corrupción va existir en mejores economías del mundo existe niveles mas bajos pero existe , los emprendedores pueden ser impulsados por programas del gobierno como en China y el banco de la nacion deberia servir para eso el principal modelo a seguir deberia ser el banco de la nacion para que los demas bancos no caigan en la usura como actualmente lo hacen, reconsidere ese modelo desfasado del que habla no trae crecimiento economico eso solo trae dependencia y deuda si gusta calles limpias tiene pagar sus impuestos eso de cortar impuestos es una tonteria por eso empresas grandes telefonica entre otras bakus deben millonadas al Peru el estado tiene mendigar cuando puede cobrar con todas las de la ley y desde pequeños tienen aprender a pagar sus impuestos.
@Sandy-m9t
@Sandy-m9t Ай бұрын
No que con la ATU el servicio se vino en picada?​@@keylepXD95
@chucuito
@chucuito Ай бұрын
Con eso se terminaría de K-Gar.
@jmrodriguez250
@jmrodriguez250 Ай бұрын
Mejor, así hacen rapidito la línea 3 del metro de Lima, encima del Metropolitano nada más... aéreo, no hay nada que expropiar...
@sanchezr5580
@sanchezr5580 Ай бұрын
EL PEOR TRANSPORTE PARA UNA CIUDAD 😡😡😡😡 LO MEJOR ES UN METRO 🚇🚇🚇🚇🚇 O TRANVÍA 🚊🚊🚊🚊🚊 ES MAS ECONÓMICO Y MAS CÓMODO PARA VIAJAR...
@elizabethtorre6012
@elizabethtorre6012 Ай бұрын
Es una de las empresas mas beneficiadas del pais el estado le ha dado dinero, le han dado pistas para solo ellos. Que quieren mas dinero? No no de una vez que los boten
@TecnologiayCienciaA
@TecnologiayCienciaA Ай бұрын
OFERTA y Demanda , si tu oferta no es buena eligo otra opcion ( transporte tradicional )
@fernandonima139
@fernandonima139 Ай бұрын
Para eso le dan el monopolio es una privada incompeyente
@liderhablolaverdad1665
@liderhablolaverdad1665 Ай бұрын
Quieres una empresa pública? Es peor
@fernandonima139
@fernandonima139 Ай бұрын
@@liderhablolaverdad1665 otra oveja
@d.lararosas6935
@d.lararosas6935 Ай бұрын
​@@liderhablolaverdad1665El meter miedo que la empresa estatal es ineficiente y la privada es la mejor opción,en sectores energéticos y sectores claves como el agua el estado no puede vender a los privados para su monopolio como chile y sus refinerías estatal ENAP
@liderhablolaverdad1665
@liderhablolaverdad1665 Ай бұрын
@@fernandonima139 oveja? Esos que piden asamblea constituyente y nueva constitución y terminan como Boliviano la Argentina de Cristina. Entiendo que tienes que usar adjetivos calificativos para bajar al que piensa distinto. Jamás una empresa pública fue exitosa jamás no hay una .
@LuisOrtizP8913
@LuisOrtizP8913 Ай бұрын
​@@liderhablolaverdad1665xq no te informas bien esos q pidieron q no cambien la constitución ahora lo han cambiado para su beneficio para seguir delinquiendo q no sabes informarte y en si debe desaparecer los contratos ley cambiar ese arti q defiende la corrupción ahora exacto no hay empresa del estado buena.pero si se puede traer una buena empresa extranjera esos.deben de tomar la rienda para mejorar el transporte a x cierto también los cerronitas con los fuji-ratas y aliados han creado leyes para defender a bandas criminales.
@EzioOstion-pn2qd
@EzioOstion-pn2qd Ай бұрын
En lugar de hacer esa "Villa expresa", Debieron aver construido en su lugar un Subterráneo de gran longitud y más eficiente hace años, Pero no prefirieron hacer las cosas al reves y ahora los resultados. Falta de visión, faltó proyectarse a futuro a las anteriores autoridades, de gobierno y municipales, Ese metropolitano ya colapsó más aun con la presencia de estos Chamos en Perú que son más de Un millón.
@technicalsupport21
@technicalsupport21 Ай бұрын
Cuanta CONCHUDES, BUSCAN PRETEXTO PARA SUBIR LOS PASAJES, ese sistema colapsado NO DEBERIA EXISTIR
@Luzmaria2013
@Luzmaria2013 11 күн бұрын
Hoy Lunes 2 de setiembre dejo de funcionar sin avisar
@mishellrockeg7926
@mishellrockeg7926 Ай бұрын
Hoy en la mañana mis bus se llenó de humo. Estuve asustada que se incendiara como ha pasado antes.
@Reborn_624
@Reborn_624 Ай бұрын
Y ahora comp chucha llego a barranco desde Collique
@chucuito
@chucuito Ай бұрын
@@Reborn_624 fácil, considera mudarte a Barranco.
@lizvillanueva1165
@lizvillanueva1165 Ай бұрын
Jajaj yo voy de Carabayllo a Javier Prado San Isidro , la idea del metropolitano es muy bueno , lleva rápido , lo que falta ahí es más bus y bajar el pasaje o mantener el pasaje pero aumentar más bus ...
@chucuito
@chucuito Ай бұрын
@@lizvillanueva1165 pues te mudas a S Isidro y se acabó tu problema.
@joelzevallospimentel613
@joelzevallospimentel613 Ай бұрын
Deberian largarse por incompetentes. Es estado no deberia rescatarlos de su bancarrota . Resultado de su pésima gestión.
@artemiovalles
@artemiovalles Ай бұрын
Una burla el metropolitano... Quiere decir que los millones que entran diario no les da ? Pero para sus bolsillos ... no sean sinvergüenzas esos dirigentes del ATU, tan incompetente como siempre...
@arlescarranza2504
@arlescarranza2504 Ай бұрын
El peor medio de transporte que tenemos en nuestro país. Lo único que hace es crear mas tráfico en vías importantes de la ciudad.
@meryjane2314
@meryjane2314 Ай бұрын
El metropolitano tiene un mal contrato. Lo que se requiere es cambiar ese sistema por un tranvia en la actual ruta y en paralelo construir la linea 3 del metro de Lima.
@jmrodriguez250
@jmrodriguez250 Ай бұрын
Línea 3 que reemplace al Metropolitano ya!
@elementoflife1650
@elementoflife1650 Ай бұрын
El pasaje es un abuso deberia estar 0.50 céntimos como en otros países descarados
@abrahanquispe7119
@abrahanquispe7119 Ай бұрын
1:49 se supone que debían reducir el trasporte informal, les convenia para no competir ya que tienen el poder pero ni eso pudieron hacer
@jorgeluisyagunovelasquez5169
@jorgeluisyagunovelasquez5169 Ай бұрын
La atu debería decirle no quieres trabajar adiós... Licitar nuevas empresas y se acabó el problema
@abel0002
@abel0002 Ай бұрын
todo el dia la gente viaja como animales, no entra una aguja, en serio hay desequilibrio económico? full corrupción.
@user-yr1uu9bp7r
@user-yr1uu9bp7r Ай бұрын
Parte de empresa es colombiana y esa empresa cree que está traficando cocaína brindan escaso mantenimiento a la flota todo lo ve aumento de tarifas.
@Victor-qk4mu
@Victor-qk4mu Ай бұрын
Quien pagaria 3.20 soles. Por dos estaciónes. Logico la gente chapa su combi.y paga un sol
@chucuito
@chucuito Ай бұрын
Si se trata de 2 estaciones, que caminen y no j...
@roldeastupillo7843
@roldeastupillo7843 Ай бұрын
Libre mercado obviamente... jiji
@joseiluisyufraperla1019
@joseiluisyufraperla1019 Ай бұрын
VERY GOOD ❤️❤️
@rubenarcelles9253
@rubenarcelles9253 Ай бұрын
El proyecto fallido de Castañeda, aún no convence no cumple las espectivas y resulta caro. Se desechó el metro proyectado originalmente.
@jorgeluisyagunovelasquez5169
@jorgeluisyagunovelasquez5169 Ай бұрын
Por favor buses gratis vía gratis nunca pagaron ni un sol a emape de lo que tenían q pagar con la excusa de las estaciones hacia Carabayllo
@luiscondori-hn8yy
@luiscondori-hn8yy Ай бұрын
Que se vayan y que paguen su deuda COFIDE una deuda millonaria al estado y que entren empresas peruanas que fácilmente pueden cumplir y estar viajando como sardinas
@mitcheldarsiney3458
@mitcheldarsiney3458 Ай бұрын
Se acostumbraron a que el gobierno les dé plata y si se salen con su gusto, van a querer más
@boby5148
@boby5148 Ай бұрын
nos gusta este modelo económico hay que pagar lo que pide el metropolitano 😂😂😂😂😂
@josehau2307
@josehau2307 Ай бұрын
SOLO QUEDA LA EXPROPIACIÓN
@chucuito
@chucuito Ай бұрын
Ya apareció el comentario comunistoide!
@miketrujic
@miketrujic Ай бұрын
Ya se debería rescindir el contrato de esa empresa. Su servicio no ha hecho más que empeorar y encima dicen que tienen menos pasajeros.
@jorgeluisyagunovelasquez5169
@jorgeluisyagunovelasquez5169 Ай бұрын
Corrupción. Y más corrupción
@FPS-mq9gb
@FPS-mq9gb Ай бұрын
Lo mejor es que muera el Metropolitano y en el mismo trazo se construya la Línea 3 del metro ahorrando tiempo y dinero en expropiaciones y se ahorraría también la construcción de la línea 5
@Nikagando-fg2qm
@Nikagando-fg2qm Ай бұрын
Pos metan a los privados no a uno si no a varios
@mercedes220894
@mercedes220894 Ай бұрын
El tren eléctrico es el mejor medio de transporte. El metropolitano, corredores complementarios y las combis son una porquería.
@luisjosepiconsoles
@luisjosepiconsoles Ай бұрын
La prensa corrupta
@antoniocardenasponce7178
@antoniocardenasponce7178 Ай бұрын
el metropolitano fue la mejor prueba del monopolio de las vias de transito en lima. el 50 o/o de las grandes vias se ha privatizado y es peor el caos.
@dobleamarillaa
@dobleamarillaa Ай бұрын
En vez de metropolitano, que hagan monorailes🚆
@kenyomaru
@kenyomaru Ай бұрын
Los dirigentes del metropolitano son una comedia, como que falta de usuarios? Todos los dias veo colas considerables en las estaciones. Otra cosa es que quieren robar mas
@edparedes9070
@edparedes9070 Ай бұрын
que cierren el metropolitano y que lo vuelvan la linea 3 defrente en ese espacio !
@roldeastupillo7843
@roldeastupillo7843 Ай бұрын
Q se vayan.. , no m importa
@jorgeluisyagunovelasquez5169
@jorgeluisyagunovelasquez5169 Ай бұрын
Tenían q cambiar los buses a los 10 años
@luismiguelzarzosajorge1407
@luismiguelzarzosajorge1407 Ай бұрын
esaa weada debe desaparecer y en su lugar deberia haber un sistema de tren eléctrico, el cual es mas rapido y eficiente.
@armandocotrinamires6934
@armandocotrinamires6934 Ай бұрын
Los servicios públicos deben ser estatal. Con la política impuesta de monopolio a consorcios extranjeros y los contratos favorables. Este es el resultado. Negocio favorable para algunos. Mal servicio para el usuario Reformas negativas.
@lnfrid
@lnfrid Ай бұрын
Y eso q solo usaban excel imaginense un programa apropiado q si cobran bien
@jorgeluisyagunovelasquez5169
@jorgeluisyagunovelasquez5169 Ай бұрын
Monopolio de estas empresas q brindan un servicio pésimo si no quieren trabajar la atu q diga chao ya está y se meten otras empresas que si quieran trabajr .....
@Lopzzzanthony
@Lopzzzanthony Ай бұрын
Cierre la puerta al salir 😊
@jorgeespinoza-ym5mr
@jorgeespinoza-ym5mr Ай бұрын
que vuelva enatru, la 73, morado, el rápido si se malogra la empujamos nomas rato...
@giuseppedeluca8972
@giuseppedeluca8972 Ай бұрын
El metropolitano siempre fue una porquería que lo desaparezcan y hagan una línea dé metro
@mtngv7607
@mtngv7607 Ай бұрын
Que se lo compre una empresa privada
@jorgeluisyagunovelasquez5169
@jorgeluisyagunovelasquez5169 Ай бұрын
Deberían invertir en un tren eléctrico aéreo y chao metropolitano
@gamingandall764
@gamingandall764 Ай бұрын
Lo unico que deben jacer es comprar buses como los chinos celestes y recargarlos con gas nada mas , ya que la exigencia es bastante ke las Personas necesitan ,
Ай бұрын
Quieren mas lana
@andresolorzano9440
@andresolorzano9440 Ай бұрын
de q pais eres
@nless.8334
@nless.8334 Ай бұрын
a desenpolvar los caballos como en la Lima renacentista
@chucuito
@chucuito Ай бұрын
Que la gente camine. De paso mejoran su poco cuidado físico y su precaria salud.
@arthurm1526
@arthurm1526 Ай бұрын
Subsidio de una vez!
@vladmirbuendia365
@vladmirbuendia365 Ай бұрын
20 mil millones de dinero de nuestros bolsillos. 3 veces lo que cuesta un tren subterráneo en Asia y en triple de tiempo de ejecución
@caloss5
@caloss5 Ай бұрын
Se necesita tranvías
@coilarz7554
@coilarz7554 Ай бұрын
Medio millon de personas x 3 soles, combustible de oro debe de ser😂😂😂 A las combis fe competencia
@marcellpzplm6869
@marcellpzplm6869 Ай бұрын
Los buses nunca llegaron puras chatarras son los buses todo oxidado transportan a la gente
@leonardomolinacastro7764
@leonardomolinacastro7764 Ай бұрын
Muchas colas pocos buses metropolitano y mas caro
@marcbend2970
@marcbend2970 Ай бұрын
Que el metropolitano...peligra... desde cuando ha sido util...este servicio mediocre
@PedroCollantes-uh5wo
@PedroCollantes-uh5wo Ай бұрын
Dejenlo q c arreglen solos x q tienen q darle dinero no dicen q son prevados
@melaniedb5252
@melaniedb5252 Ай бұрын
Nooo
@luishf783
@luishf783 Ай бұрын
Reemplacen los proveedores.
@edwinyoshi
@edwinyoshi Ай бұрын
Está subsidiado no funciona
@karinzify
@karinzify Ай бұрын
Mejor debe ser tren
@nacionalista4348
@nacionalista4348 Ай бұрын
Nacionalizenlo 😂😂😂
@WevansStudios
@WevansStudios Ай бұрын
Dbeerias quebrarby dar paso a otro transporte
@franciscomiguelvenegasguev5854
@franciscomiguelvenegasguev5854 Ай бұрын
ATU SUTRAN están por las puras.
@karymorfe8557
@karymorfe8557 Ай бұрын
Ya han dicho que no y siguen con eso
@boby5148
@boby5148 Ай бұрын
quiren mas plata
@elmonaguillodepaccioli9650
@elmonaguillodepaccioli9650 Ай бұрын
Que se vayaaaaaan que se cierreeee
@jiminflores2090
@jiminflores2090 Ай бұрын
Entonces k entra otras empresas k kieren trabajar
@doctorstrangeperutedeporta6583
@doctorstrangeperutedeporta6583 Ай бұрын
Boten esos colombianos
@seguidordeodin6795
@seguidordeodin6795 Ай бұрын
Sobre la misma infraestructura del metropolitano porque no los reemplazan por trenes
@robertoclavo3078
@robertoclavo3078 Ай бұрын
Claro; tranvías. Ya todo hecho. Ahora hay tranvías recontra modernos. Un solo conductor para cinco seías buses que es la capacidad de un tranvía, y no contamina nada, y como todo es computarizado no se necesitan rieles
@edueobregon2954
@edueobregon2954 Ай бұрын
Como siempre todo una mentira,nada coiside de lo que dicen,yo uso el metropolitano.
@boroarguedasescobedo1386
@boroarguedasescobedo1386 Ай бұрын
Te falta pagar ala Sunat. Autos viejos sin frenos puede haber accidentes
@john6721
@john6721 Ай бұрын
Te refieres a las combis y custeres viejos y demás líneas de buses humeantes?
@user-pi6mi2bi4c
@user-pi6mi2bi4c Ай бұрын
Qué bueno. No sirve
@juanmanuelquintana8453
@juanmanuelquintana8453 Ай бұрын
Cambien esa sonsera de transporte por tren ...
@ronnyvaldiviahuarcaya6468
@ronnyvaldiviahuarcaya6468 Ай бұрын
Mejor boten esos buses y ponga esa ruta trenes metro lima 😅😂
@calebduran9341
@calebduran9341 Ай бұрын
Jajajajaj publicidad de los operadores xd
@user-wp6ih4oo9r
@user-wp6ih4oo9r Ай бұрын
Así ,según ellos trabajan a perdidas jajaja ,
@liderhablolaverdad1665
@liderhablolaverdad1665 Ай бұрын
ES UNA EXCELENTE OBRA SERIA LAMENTABLE QUE SALGA DE CIRCULACIÓN
@HansQG
@HansQG Ай бұрын
DESLEAL ES EL PRECIO DE SUS PASAJES
@elementoflife1650
@elementoflife1650 Ай бұрын
Larguense y no le paguen 😂
We Put 7 Uber Drivers in One Room. What We Found Will Shock You.
12:03
More Perfect Union
Рет қаралды 2,1 МЛН
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 1 Серия
40:47
Inter Production
Рет қаралды 1,3 МЛН
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 14 МЛН
Je peux le faire
00:13
Daniil le Russe
Рет қаралды 15 МЛН
Why is Starbucks being boycotted?
12:59
GZT
Рет қаралды 71 М.
El préstamo que nunca pidió | Cuarto Poder | Perú
11:41
América Noticias
Рет қаралды 457 М.
Why Walmart failed in Europe
18:14
Matthias Schwarzer
Рет қаралды 732 М.
Unilever: Why is it being boycotted? #BrandSins
13:05
GZT
Рет қаралды 117 М.
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 1 Серия
40:47
Inter Production
Рет қаралды 1,3 МЛН