Las ✌️ BMW F 900 a examen ‼️ / F900R vs F900XR / Comparativo / Prueba / 4K / motos.net

#BMW nos trae dos versiones de F 900, una naked y otra turismo. Las hemos comparado para saber con cuál nos quedamos y éstas son nuestras impresiones. A pesar de las grandes similitudes existentes, las BMW F 900 R y F 900 XR nos proponen dos formas muy distintas de concebir el uso 100% asfáltico, eso sí, en ambos casos, con la garantía de calidad, exclusividad y buenos resultados que sólo aportan las motocicletas del fabricante bávaro.
Presentado por Jordi Hernández / IG @moterodigital
Postproducción: Crator Produccions
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[@albertriba4823]

Des de cuanto una 900cc se ha convertido en una media cilindrada? Me ha sorprendido el comentario.

[@ers898]

Sería bueno hacer otra comparativa de las hermanas mayores : la R 1250 GS (que es de las motos mas vendidas) con la R 1250 RS y la R 1250 R. Gracias

[@asturgallu]

Que bueno ver a luismi probando motos 👌. Buena prueba!

[@guillermoolivares2035]

El "concepto" (que decía el otro) es muy bueno con la Xr. La moto es contenida de tamaño (cortita), es cómoda, accesible, le ponen una amortiguación decente detrás y unos buenos frenos. Y el motor, pues yo he tenido el primero (f800gs), este será algo menos tosco, más lleno y apreciablemente más potente. Hasta ahí todo de maravilla. Después vienen las cosas BMW: las revisiones a precio de oro; por supuesto, el modelo que habéis probado, con ESA y cualquier cosa que le pongas (caballete, o um cofre y maletas), se te sube a 14-15.000. Y, si la usas bastante, como yo hice, empiezan a fallar cosas porque la calidad no se responde con el precio. Ojo, es un mal general: siendo mucho más avanzadas tecnológicamente, no hacen las motos como hace 30 años. A mi en concreto, no me salió mala, sólo un problema congénito en la junta de la tapa de balancines; petó la bomba de agua (que vale nada-porque es muy mala-, pero cuyo precio es carisimo) y lo último fue la centralita, con 78.000 km: o vas a la BMW y te gastas 2000€; o haces un apaño con una empresa, que te la pone en orden por unos 1000. Ahí me la quité. Total (extrapolando a mi f800); concepto maravilloso; las motos van genial, pero no se justifica el precio. En general tiraría por tracer 900. Aunque me compré una de las últimas suoerteneré nuevas, a un precio inmejorable (eso sí, euro 4) y con componentes buenos (porque es fiable de verdad).

[@FGFGFGFGFTFERFRFGFG]

Esto es una prueba o es publicidad?

[@XavierVillegaz]

me quede con la misma sensacion.

[@alonsoconejomiranda1249]

Excelente video sigan así 👌🏍️

[@canalmotosnet]

Gracias! Saludos

[@diegomg889]

No mencionáis ni un solo defecto o punto de mejora en todo el reportaje.

[@breker5978]

Termina siendo un anuncio de bmw más que un test real

[@j.d.l9515]

Si, hace tiempo. De hecho no suelo ver ya sus video

[@Fran_SG]

Yo tengo una R y le veo tres defectos muy claros: asiento y suspensión trasera muy duros (tengo ESA) y cambio automático súper tosco. Para todo lo demás, me parece cojonuda. Va de coña, consume muy poco, la instrumentación y mandos son perfectos y es súper polivalente.

[@Thepokerboss]

He probado la f900r y es una moto muy rápida y fácil, pero no se siente deportiva para nada, el motor tiene fuerza y corre pero le falta picante comparado con la competencia claro, como la mt09 , mucho más divertida o incluso la cb650r, más lenta pero con más sensaciones bajo mi punto de vista. Eso si la bmw tiene pequeños detalles muy buenos, como válvulas acodadas, amortiguador de dirección, etc

[@pardo94]

Yo tengo la XR y con 5000km no he tenido ningun problema de nada. Lo que más me incomoda es lo tosco que es el quickshifter, pero una vez te acostumbras vives con ello. El asiento también es bastante incomodo. Por no decir todo cosas malas de bueno encuentro la versatilidad i agilidad pese a ser una trail y que pese a ser un motor lineal que no destaca por ser explosivo es muy divertido igualmente.

[@francissantanagalvan2930]

Todo son buenas opiniones de la Xr , me llamaría más la atención si el tren delantero incluyera también el Dynamic ESA.

[@josevelasco120]

Se habrán resuelto los problemas de embrague y ajuste del neutro?.

[@rogerbesora868]

yo tengo la naked y mara mi lo k le falla es el deposito, es muy justo. El tema del sillin .... vueno 😊

[@yokimototengo]

Cuantos km de autonomía tiene? Gracias

[@mrlopezbenz]

cambie la r por la xr y me quedo con la xr de cabeza para todo.el manillar ancho la hace mas facil.lo unico en parado me cuesta un poco mas moverla

[@breker5978]

Tienen problemas con embrague y caja de cambios no la compraría

[@alexmariscal1648]

Pufff que vestias ... y sobretodo menudas tomas y gran probador ... me tienta ir de curvas con la burra . Buenas curvas seguir asi

[@canalmotosnet]

Gracias Alex

[@alvarogarcia7054]

Vendo una F900r en Murcia, modelo A2 del 2021, impoluta!

[@ciruelo3000]

Buen vídeo, gracias. Pequeña sugerencia de mejora, la pronunciación con la letra X, se pronuncia equis, no equics.

[@diegomg889]

Yo tamb me he fijado. Le pasa a muchos catalanes, pronuncian "equich" en vez de "equis". Es anecdótico pero llama la atención jaja

[@juanramoncostales9496]

Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌️ De todos los vídeos que llevo visto sobre la f900 no hay nadie que diga quien firma las suspensión...extraño no?? Saludote 👍✌️

[@guillemdepabloruf2711]

Y que el asiento de la xr parece una tabla de madera... Yo mire de comprar la xr y menuda decepcion de moto.. podria ser un producto brutal.. al final compre la rs, la cual si es lo comoda que esperas en una moto touring

[@cesarb1625]

La suspensión delantera es showa

[@Anthea730]

Tengo la f 900r, que decir que es una moto agil, versatil y divertida,los puntos "malos", el asiento es incomodisimo para trayectos medio-largos, y el deposito justo justo por losemas buena moto

[@yokimototengo]

Cuantos km de autonomia tiene? Gracias

[@Ahdarakiss]

Cómo que “equics”?

[@guillermo6032]

Buenas, la letra X se pronuncia “équis y no “équics”, al cabo de unos minutos se hace un poco molesto. Saludos

[@oscar230286]

Yo utilizo la F900R, para viajes largos es mas cansado a pesar de ser bastante ergonómico aunque por la posición es mas cansado. En potencia solo es cuestión de gustos me parece que es cuestión de gustos y utilidad. Pero si es muy divertido manejar la Naked son motos que son muy fáciles de manejar.

[@yokimototengo]

Cuantos km de autonomía tiene? Gracias

[@ppesbuendia]

No me compro la xr por los colores que tiene, me encantaría la xr con los colores rojo, azul, blanco corporativo😊

[@Dvd-el3vm]

BMW y su soporte para GPS....

[@turtlesathome7287]

Más que una prueba parece publicidad,una lastima 😅

[@Jorge-yo1vi]

No están a la altura calidad precio a us equivalentes mt09

[@nitromotort7bikers373]

Está claro que viajes largos no has realizó con ninguna de ellas...! Los asientos son horribles.! La dureza y el poco confort se nota, y terminas con el culo carpeta, otro punto en contra de la xr en acabado sport esa mini parabrisas o pantalla otra ridiculez que sirve solo para la estética, enfocada más para viajes etc mejor la pantalla más grande de la versión normal. Recomendables asientos confort y pantalla más elevada, donde el mercado está lleno de posibilidades más baratas .🤭🤷🏻‍♂️