Las calles completas hacen mejores ciudades | Iñaki Romero | TEDxMadrid

Para Iñaki Romero Larrea las ciudades del futuro se compondrán de calles más completas y eficientes para la mayoría de los ciudadanos y no sólo para facilitar el tránsito de más vehículos. El desafío de la contaminación atmosférica, la falta de espacios urbanos de estancia y disfrute para los vecinos y los nuevos medios de transporte exigen rediseñar la ciudad desde un urbanismo para todos y basado en la experimentación. Arquitecto-urbanista por la ETSAM, con amplia experiencia en análisis urbano y GIS. Ha trabajado con algunos de los más prestigiosos urbanistas nacionales como Ramón López de Lucio, José María Ezquiaga y Jornet-Llop-Pastor arquitectes. Hace cinco años funda junto a sus cuatro socios Paisaje Transversal, una oficina con la que han revolucionado el urbanismo español. En estos momentos forman una alianza empresarial junto a las empresas Hécate (movilidad sostenible) y Creando Redes (restauración ecológica). This talk was given at a TEDx event using the TED conference format but independently organized by a local community. Learn more at www.ted.com/tedx

[@JavierdelAmoRuiz]

Una delicia de conferencia, especialmente para los que amamos las ciudades. Clara, concisa y con contenido. La próxima debería durar, al menos, el doble. :)

[@grenyolguera6628]

Buenísimo Me ayudó a comprender mas el comportamiento de la ciudad respecto a la movilidad

[@delfin_eqar2645]

Excelente síntesis de las calles completas. Enhorabuena

[@paulsolorzanocespedes4840]

Muy buena explicación. Me quedó la duda de cuál ese estudio que dices en el minuto 12.22 . Me gustaría ahondar más y revisar ese estudio en particular. Gracias

[@fatdoc7921]

Seria interesante estudiar el impacto de estos planteamientos en la nueva realidad en la que vivimos donde la aglomeración de personas es un peligro.

[@t4warecat355]

Porque la aglomeración de personas seria un peligro?

[@feprec]

@@t4warecat355 en qué planeta estás viviendo?

[@t4warecat355]

@@feprec jajaja, sisi lo que pasa es que no lo comente en el sentido de lo que estamos pasando, si no en el aspecto de que, entre más personas en un espacio público o calles sería mejor porque proyectaria seguridad y confort social, pero bueno... Ya no se puede decir lo mismo, necesitamos nuevos parámetros de planificación. Me equivoque con el comentario anterior xd

[@docuvloggers3183]

Muy buena información sobre las carreteras completas

[@jesushomeroreymurrieta9269]

Excelente conferencia !! Alguien tendrá las referencia de las estadísticas que se presentan??

[@erwinbasswerner6609]

Se tiene que mirar a las ciudades con una visión más integral, las calles y el tráfico urbano están en función de las actividades urbanas. Tiene una visión muy unilateral

[@grovervargasquispe2097]

De que universo es este Gian marco?

[@user-wn7fl8ib1n]

Medios colectivos ? Menos carro, más bici 🤔 me parece buena idea sin embargo no tendremos opción en unos años muy poca gente podrá usar carros

[@grovervargasquispe2097]

No sabía que Ricardo Morán era urbanista.

[@anat4283]

Es una ridiculez que habiendo gente de todas clases sociales solo se invierta solo en vías para gente con automovil. Aquí en Mexico ni pinches banquetas hay. Y predominan las personas que carecen de automóvil. Entonces es un pesimo uso del dinero solo usarlo en los privilegiados, es un acto de terrorismo social. Obvio que hayan vias para carros; pero es impresionante que no hay banquetas.

[@juanenrique-yo9fx]

No hay banquetas y transporte público lamentablemente :(

[@diegomont2995]

zzz

[@ciclotorneos2544]

Este wey nomás anda bailando.

[@pedra4420]

La dictadura de la "sostenibilidad" dodne te dicen que tener tu propio automóvil, ellos, los políticos crearon el lobby mas bicicletas y mas transporte público es más saludable. Por qué? Porque a los políticos les es menos sostenible invertir para que haya una infraestructura acorde a los vehículos particulares

[@anat4283]

Te equivocas. Es una mamada que habiendo gente de todas clases sociales solo se invierta en vías para gente con automovil. Aquí en Mexico ni pinches banquetas hay. Y predominan las personas que carecen de automóvil. Entonces es un pesimo uso del dinero solo usarlo en los privilegiados, es un acto de terrorismo social.

[@pedra4420]

@@anat4283 exagerada, acto de terrorismo social! Banalizar un termino es naturalizarlo y simpliricarlo, es como decir que lo Clases privilegiadas tengan infraestructura es lo mísmo que un talibán te mate por parecer occidental, muy de progre y de la izquierda esta idea de la banalizacion de las cosas

[@anat4283]

@@pedra4420 mmm no. No me importa. Porque usar el dinero de todos solo para contribuir a los que tienen solo ciertos privilegios y no a lo beneficencia a la mayoria y de ahien fuera no me importa. Aunque te duelq la mayoría no tiene carro asi que ya basta solo en invertir en eso. Ocupa mucho espacio, micho dinero h beneficia a pocos.

[@anat4283]

@@pedra4420 y lo dice la que escribe “dictadura” cuando se trata de que los bienes sean para todos. Dictadura nomas beneficiar a pocos... tonto

[@user-wn7fl8ib1n]

Lo que quiere decir Ana es que no sabe ni vergas de lo que está pasando en el mundo XD déjala dormir.