Las Dominar 400 UG, ¿ No sirven ?

[@joseernestogonzalezcastill9544]

En gran medida influye el proceso de despegue, muchos biker quieren sacar su moto 0 Km y ya jalarle para la carretera así no más!! Lo otro es la calidad del aceite que se le pone a la máquina!! Luego nos andamos quejando!! Buen video, bien explicado. Muchas gracias!!

[@apexmototaller9117]

Muchas gracias por tu comentario mi amigo!!

[@jeysonstivenrodriguez4304]

Parceros que exelente servicio . Ustedes son esa clase de técnicos que a ojo cerrado dejaría mi moto sin tener que preocuparme . Saludos desde Colombia.

[@apexmototaller9117]

saludos parce!!!!

[@greenPowerLab]

Amigo al parecer tengo el mismo problema sabes algún lugar en cali dónde la pueda llevar

[@renzopacheco1690]

Amigo mis felicitaciones, por este tremenda explicación y profecionalismo, creo que lo que explicaron y analizaron fue extremadamente correcto. Los. Felicito mis respetos y saludos desde Chile..

[@blinder06]

Los felicito por su forma de trabajar basada en procesos y su forma de explicar, excelente !

[@hectoraguirre7192]

Creo que tocó aplazar un poco la compra de la dominar, ojalá y corrijan ese error que es de fabricación,muy buen video!!!!!

[@apexmototaller9117]

Es lo que todos esperamos haha Muchas gracias por tu comentario

[@geru1986]

Puedes conseguir la 2018 o 2019 esas son guerreras. O esperar como sale el modelo 2021 a ver si se corrigió ese problema

[@gustavoblanco8102]

Y aun considerarias comprar una moto que estando nueva hay que destapar el motor???

[@oscareduardoaguilargiraldo2649]

Yo la tengo y en menos de un año lleva 6 garantías y en este momento está en el taller porque tienen que bajarle el motor por problemas en piñón de caja de cambios, culata y válvulas

[@geru1986]

@@oscareduardoaguilargiraldo2649 lo mejor sería recurrir legalmente por qué esa moto que tienes salió muy mala o en su defecto pedir tu dinero. Recuerda tener todos los registros de las veces que estuvo en el taller

[@cesarvillalonga]

Compré la dominar 400 0km hace un mes q la tengo espero q a futuro no tenga ese drama de válvulas y el árbol de levas lo q si la estoy asentado x lo menos hasta los 3000 km y uso un buen semisintético. Buen video amigo saludos desde Argentina 🇦🇷✌️

[@jairorodriguez4474]

Exelente mantenimiento corectivo te felicito eres un genio lo malo es que halla que quitar la tapa del embrague para tomar el tiempo de distribución

[@apexmototaller9117]

Muchas gracias por tu comentario mi amigo :)

[@marcospena5569]

Gracias por compartir su experiencia,nos quitan un poquito de preocupación,saber que hay alguien que arregla está Moto.FELICIDEDES

[@paseoenmotouy]

Hablen en dólares! Así todos entendemos. Les escribo de Uruguay 🇺🇾 Abrazo!

[@rogercarpio3175]

Deberialos tener una moneda paralela a las demás en América Latina y que funcione a una tasa de cambio en cada país. Así podemos tener una moneda común para todos.

[@rodrigoibarra6639]

Exelente video, la explicación súper profesional, el conocimiento y manera de trabajar me encantó, gracias por el aprendizaje, yeahhh

[@apexmototaller9117]

Gracias por ver nuestro video !!

[@josemariogil8553]

Si realmente puede suceder que si no tiene la luz de valvulas nesesario, cuando las válvulas producen su estiramiento por razones de temperatura Las mismas pueden quedar sin luz de lubricación. Y esta razón puede gastar los metales del árbol de levas por falta de lubricación. Es muy importante saber el estiramiento de las válvulas con temperatura de trabajo así dar la luz correspondiente, ¡ por lo visto el trabajo realizado por ustedes es muy responsable y con conocimientos mecánicos destacables los felicito 👍

[@lancashiredynamocripto3589]

QUÉ BIEN EXPLICA EL CHICO DE ANTEOJOS... UN SALUDO PARA ÉL...

[@katarinoleon4486]

Mi vecino trabaja en una agencia bajaj, y le compró una dominar a su hijo cuando recién salieron y fue una malisima experiencia, 3 veces en 2 años le cambiaron la culata, mejor acabó vendiéndola, ya después mi hijo se entusiasmó por una dominar, yo le dije que salían malas, pero mi vecino animoso me dijo que en bajaj ya habían aprendido de sus errores y que habían corregido esa falla de los modelos anteriores, total la compre y a los 4500 km empezó a hacer ruido como si fuera un tractor, la llevé a agencia y si, era la culata, el árbol de levas y los balancines que presentaban desgaste prematuro, me los cambiaron porque aun estaba en garantía, pero en cuanto la repararon la puse a la venta, el asunto es que una reparación de ese tipo anda en los 12000

[@franticone223]

Hubieran puesto el sonido de la moto para más o menos saber cómo suena cuando traen esa falla y una duda adicional sería saber ¿Que puede llegar a pasar si no se hace el mantenimiento que ustedes hicieron? Excelente vídeo 👍

[@apexmototaller9117]

Amigo síguenos en Instagram o Facebook estamos como apexmotopartes ahí tenemos el vídeo de cómo suenan cuando presentan ese problema

[@francogisondi7759]

​@@apexmototaller9117 Hola que tal Soy de argentina Te podria preguntar que kilo llevan de apriete los tornillo de bancada de un dominar 400ug

[@yoniermosqueramayorga5948]

Tremendo mecanico felisitaciones como quisieramos tener un mecanico asi en nuestro pais saludos desde cali colombia

[@geru1986]

Excelente video, no quisiste comprometer a la marca pero la ingeniería del doble Árbol de levas no está funcionando! Saludos muy buenos videos de la dominar!

[@martinanglat6907]

estaba averiguando para invertir en esta moto, vengo de una 220, luego ns y ahora una rs. Pensaba dar el salto a la 400 ug, de hecho hoy consulté en una concesionaria, pero con este tema del arbol de levas lo estoy dudando mucho. Gracias por el aporte

[@diegobsa1948]

Cual te salió mejor la 220 o la 200?

[@henryreyes4139]

bien explicado mi amigo, te felicito mi hermano, el que sabe sabe........buen vídeo y una felicitación para ese trabajador,....bueno, bueno.

[@apexmototaller9117]

gracias por tus palabras Muchas gracias por seguirnos si te gusta nuestro contenido comparte agradecemos tu apoyo saludos!!!

[@danielgonzalez8847]

Estaba pensando en comprar una pero mejor espero a que resuelvan este problema esta genial que hagan este tipo de videos seguiré al pendiente para ver más contenido como como este

[@ric1689]

Excelente video, por favor sigan haciendo el trabajo como hasta ahora. Pronto llevaré mi pulsar RS 200

[@apexmototaller9117]

con gusto!!!! y gracia spor ver nuestros videos!!

[@adanchavez6676]

Saludos! Super profesional su trabajo. Mi dominar falló en el freno trasero, ahora meti queja en la PROFECO porque la he regresado 3 veces por lo mismo y el mecánico me dijo "si tu sabes que es lo que le pasa dime para poder echarla a andar porque yo no sé" Resulta que cuando activo el freno trasero, las pastillas no regresan y se quedan haciendo contacto con el disco. Dicen que es el ABS pero honestamente no saben porque tres veces lo mismo y no queda. Al menos en Morelia el servicio post venta es de lo peor. Ahora me asustó un poco más al saber que puede fallar en un tiempo no muy lejano de lo que mencionan en su video. Felicidades por ese trabajo. Ojalá hubiera ese tipo de talleres acá en Morelia. Saludos.

[@apexmototaller9117]

que problema tienes?

[@ericksilva2178]

Suerte por que profeco no hace nada yo tenia una pulsar la lleve mas de 20 veces por que asía ruido en la cabeza nunca le dieron con lo que era me toco repar la ami Yo también soy de morelia

[@marianomolinari4509]

Yo tuve una Dominar 2018 (primera versión) la vendí con 30.000km el motor irrompible cero drama, ahora sí me pasó lo de la falla del freno trasero, apenas la saqué de la agencia se agarró por completo el disco, se puso al rojo y se rayó completamente (cambió de color) tuve que pelear meses para que me o cambie la garantía. Igualmente la sigo amando como moto. saludos desde Argentina

[@marianomolinari4509]

Es un defecto muy común del freno trasero Bybre, exceso de presión del líquido hidráulico, empuja y no vuelve para atrás la pastilla, hay que "purgarlo" hasta que quede la "presión" nivelada, Hay muchos videos de la India mostrando como , aunque no se entienda, el idioma visual es tan "claro" que sirven! Yo lo aprendí acá: kzbin.info/www/bejne/ZnqkpWtoqZ6iZrc

[@Alexis-cb1pw]

No se si vieron el video del canal de pozos que en su taller le trajeron una UG con el mismo problema del freno trasero y era el abs, el dueño prefirio anular el abs

[@javiercheberry8741]

Mis felicitaciones reflejan mucho profesionalismo!!!👍👍👍

[@apexmototaller9117]

Muchas gracias, apreciamos cada palabra :)

[@jorgeanzulovic3138]

Bueno muchachos, venía viendo hace rato los precios y prestaciones de las motos en la franja de los 300/400 cc. y por precio, prestaciones y estética decidí por la Dominar 400. Hoy que iría a la agencia veo este video y las respuestas de las quejas de los usuarios y me produjo una desazón tremenda. Y ahora que cuernos compro. Quiero viajar, no quedar tirado en la ruta con algo grave que es culo del fabricante!!! Muchas gracias a estos mecánicos que son muy responsables y se nota que han visto varios libros!!!🇦🇷

[@clinicaalegriasalud7791]

Como le dije a otro bro... En mi humilde opinión y experiencia desde los 11 años que manejo motos tengo 47...mejor comprate una Honda susuki yamaha kawa... Italika... Zongshen... Osborne.... Comprobadas en latinoamerica..... Mejor calidad... Confianza...mantenimiento accesible.. Repuestos... Ingeniería.. Experiencia en el mercado etc.....

[@japutpe2006]

Amigo si quiere viajar y no queda barado como pendejo compré una moto de calidad y deja de buscar barato que esa dominar jode como el putas

[@japutpe2006]

Si quiere viajar y rodar compre algo bueno y si no mejor no salga de su casa para que no quede varado por ahí

[@ivanruiz5032]

Muchas gracias por los comentarios directos sobre la Dominar, honestamente estaba en esta semana a punto de comprar una... Mejor esperaré a ver qué sigue sucediendo con la moto, ya que la quisiera para recorrer muchos kilómetros semanalmente. Saludos 👍🏼

[@apexmototaller9117]

Justo sería la recomendación, esperar para ver que noticias tiene la marca :)

[@carlostavcar8439]

Excelente video, en Argentina pasó lo mismo. Tengo una 2020 con 1500km y ando muy tranquilo, la voy a poner en venta ya que adquirí una 390 adv. Gracias, saludos

[@alevalentini9850]

Te ocurrió el mismo problema que el vídeo?

[@danokpo]

Gracias por estos vídeos... la compra queda en stand by... tendré que mirar otra opción de compra. Saludos. y gracias por compartir está valiosa información.

[@apexmototaller9117]

La verdad es una moto muy cómoda y con buenas prestaciones, desgraciadamente está presentando ésta falla :(

[@alandiazdeleon9653]

Un excelente video y deja ver el buen trabajo que hacen en el taller

[@apexmototaller9117]

GRACIAS ALAN POR SEGUIRNOS

[@jersanrivera8635]

Saludos desde Colombia, la pensaba comprar en un mes y me estoy arrepintiendo, pues la necesito para viajar, y así es muy complicado, buscaré otras posibles opciones 👍👍👍👍👍⛳

[@rubendarioortiz5519]

Comprela que es buena moto se la recomiendo la gente habla mucho pero es buenísima

[@kyokennedy5334]

@@rubendarioortiz5519 si esta no es la primera falla que se les oye a las Dominar, la verdad es que da en que pensar que sea un modelo 2020 y ya venga con esos desgastes..

[@luiscarlospelaez8451]

Excelente máquina ...

[@ossa60]

hay que esperar siempre al segundo año de producción de cada moto....en algunas hasta el tercero y cuarto para que la vayan puliendo y tambien en colombia la 2020 es realmente la 2019 y así, entonces toca tener eso en la cuenta.

[@apexmototaller9117]

He podido manejar la Dominar 2018 y UG (México) y si se siente con un poco más de torque la UG, es una moto cómoda y ágil para la ciudad, con potencia para carretera, en lo personal, esperaría a ver como se comporta el siguiente modelo, esperando que hayan corregido la falla

[@Lucas-ig3mu]

Muy prolijo y siguiendo el manual como debe ser, felicitaciones

[@MRoad750]

Ojala pudieran subir un video de seguimiento sobre este caso, en mi caso personal llevo 15,300 kms con mi UG 2020 y no he tenido problema alguno, ya se termino mi garantia y creo que llevare la moto con ustedes al servicio mayor jajaja

[@apexmototaller9117]

CON MUCHO GUSTO MAURICIO ESTAMOS PARA SERVIRTE

[@dariotejadatejadamonserrat6354]

Me gustó mucho lo q hicieron con la dominar y su trabajo es excelente pero no deverian decir q no "sirve eso estuvo muy fetiche o de mala onda,,, bendiciones chicos.

[@apexmototaller9117]

Es para generar polémica 😅😅😅 tu qué opinas de esa moto ??

[@MiguelRodriguez-mr8jy]

@@apexmototaller9117 De hecho si leemos bien el título del vídeo es ¿No sirve? es decir, no es una afirmación sino una pregunta.

[@fernandobarajas1416]

Aunque siempre cuenta la opinión de un profesional

[@adrianoliva9632]

Ellos dicen la verdad jejeje no sirve

[@ivanahu3073]

Es mejor que te digan que no sirve a comprarla y tener que estar cambiándole refacciones a cada rato

[@jkvarg9705]

Si señor esa motocicleta esta llegado con bastantes problemas por ese tema a mi me paso le cambiaron la culata y otra vez va por mismo los felicito por son el unico canal que se ah atrevido a hablar de lo que esta pasando con la dominar ug y que es un problema grave que le esta pasando a muchas ug y que a los que no les ah pasado pues puede ser que a futuro les llegue a pasar entonces desconcertante por uno no tiene la tranquilidad de que esa moto salga buena si uno quiere quedarse con ella un buen tiempo.

[@juanmanuel2121]

Yo tengo una dominar y tiene 19500 cero fallas muy buena que salió

[@eldelclio153]

Recomiendas comprar la UG ? ?

[@sergiobarrado6087]

HOLA MUCHACHOS EXCELENTE VIDEO PARA MI A SIDO MUY UTIL DESDE SAN JUAN ARGENTINA LES AGRADEZCO MUCHO SGAN ASI Y MUCHA SUERTE

[@apexmototaller9117]

Gracias por ver nuestro video saludos !!

[@renejimram2533]

excelente explicación, tenia la intención de comprarla pero aunque sea la 2021, concuerda quieren instalarse de inmediato en la media cilindrada, cuando las demás llevan años de experiencia... por lo pronto checare otra, no es que no den problemas, pero que mínimo no sea tan rápido los fallos o los degastes, obvio dependiendo el uso y la intención de la rodada

[@josejaviercabrera2924]

Lo mismo le pasó a una Dominar ug 2020 que tenía, le cambiaron el motor en garantía y aún así siguió el mismo problema después de un cierto tiempo.

[@apexmototaller9117]

MUCHAS GRACIAS POR TU COMENTARIO! INTERESANTE TU TESTIMONIO

[@pipian45]

Llevar mi moto con ustedes siempre a sido la mejor desición que eh tomado para que mi moto siempre esté al 100

[@aldairdelgadillo6707]

Dónde se ubican ????

[@davidrmz7742]

Excelente video amigos. Tengo una dominar con el mismo problema. Y es molesto q una moto nueva suene así. Tengo 5200 kilómetros con ella. Y quiero arreglarla. Lo único q me falta es dinero jajajaja pero espero en unos meses juntar el dinero. Y hacer la reparación con ustedes

[@apexmototaller9117]

Mi amigo, cuando gustes aquí estaremos para ayudarte

[@franciscotorres9001]

Gracias x la explicación porque aprendemos mucho sobre mecánica

[@joseluisibarramendez2249]

excelente trabajo y orientacion a los motociclistas, GRACIAS

[@davidcerino645]

A mi ktm 390 2019 también le paso lo mismo a los 4300 km entro en garantía espero ya no le vuelva a pasar, por cierto excelente servicio apenas lleve mi duke con ustedes y la seguiré llevando

[@apexmototaller9117]

Muchas gracias por la confianza!!

[@luisalonsops]

No le hagas! tengo una KTM RC 390 2018 que la compre por gusto y casi no la uso trae solo 978 kms no trae ni su primer servicio y hace una semana se le terminó la garantía!!🤦🏻‍♂️

[@Lenin71ii]

Bueno si no me equivoco la dominar 400 ug trae motor de dije 390 en si son lo mismo creooo

[@aldairdelgadillo6707]

Dónde se ubican?

[@patricianavarro2615]

Muy buen video con mucha información y dando los gastos de las piezas

[@charlybravo3365]

saludos gente desde Argentina, muy bueno los videos y Excelente las explicaciones. quiero contarles que aquí en mi pais le decimos pastillas

[@dilbertbernaola9513]

Felicidades hermano , gracias por todos los tips , y recomendaciones, eres lo máximo EXITOS!!

[@MiguelRodriguez-mr8jy]

Excelente video, me sirve demasiado para mi decisión de compra.

[@osmanalud2285]

A mi también

[@diegofumiato]

La pregunta del millón, todos los que tenemos UG rezamos para que no nos pase ese desgaste prematuro de levas y balancines, en mi caso tengo una con 6400km. Pero esta a punto de perder la garantia por el tiempo, siempre con motul 300V y un buen templado antes de salir a rodar y hasta ahora la moto no hace un ruido extraño... Esperemos seguir asi, saludos desde Argentina.

[@diegosinner]

Diego, Bajaj prolongó la garantía por el tiempo que dura la cuarentena. Por si te sirve el dato. En la pagina de ellos lo explican mejor.

[@diegofumiato]

@@diegosinner si hablé con ellos pero la cuarentena se va a levantar antes que yo pueda llegar a los 10mil km y ese es el dilema, si te pasa luego del tiempo de garantia o los 10mil km. Abrá que ser positivo!

[@diegosinner]

@@diegofumiato Y si. Yo espero lo mismo para la mía. Ojala nos vaya bien!

[@romancatera7669]

No uses Motul en Latinoamérica, infórmate al respecto de la cantidad de falsificación que hay de ésa marca. Y lo peor que ni siquiera los vendedores lo saben en muchos casos..

[@markus2303]

sobra decir que es una excelente videos súper bien explicado un taller muy profesional es lo mismo le pasaba a la pulsar 200 en sus inicios por allá por el 2013 los mismos inconvenientes en balancines en este caso se cambiaban y todo funcionaba bien entonces esperemos que para esta dominar así sea no

[@gipstohastaelfindelmundo5550]

Amigo yo tengo una dominar ug 2021 con 3200 kilómetros la 2020 acá en Colombia salió con ese problema y también con muy pocos kilómetros la 2021 hasta el momento no e escuchado este problema para mi concepto en problema está en la tapa culata los orificios de lubricación no están apuntando directamente a los puntos de desgaste de los ejes de levas y los balancines o punteros al parecer bajaj mejoró esto saludos amigo de Bogota

[@apexmototaller9117]

Parce, estese atento a la segunda parte de ésta saga, se analizó una segunda Dominar que nos llegó al taller

[@edisonrestrepo3053]

Excelente trabajo el que hacen. Saludos desde Medellín Colombia... Tengo una dominar 400 UG, hace un mes, pasados los 8 mil km, le sentía un sonido raro, pero creía que eran las válvulas y que daba espera a la revisión de los 10 mil km. Hoy la lleve y me salieron con la sorpresa de que hay que cambiar culata, imagino que el problema es lo que ustedes indican; Auteco (el distribuidor en Colombia) me dice que me van a dar garantía y toda la cosa, pero me preocupa algo... que tan posible es que después de montar el nuevo repuesto, le vuelva a suceder lo mismo a la pieza?

[@apexmototaller9117]

al parecer la falla no se vuelve a presentar ya que los repuestos vienen hechos con otro materia Muchas gracias por seguirnos si te gusta nuestro contenido comparte agradecemos tu apoyo saludos!!!

[@pasionpordosruedasoscarmir6455]

Muy buen taller 👍 soy de tepatitlan y me mandaron sus partes de mi dominar recomendado 100%

[@apexmototaller9117]

Gracias por la confianza saludos

[@oscarfabianmanzano7299]

Que tipo de aceite recomiendan y la viscosidad yo tengo una ug y le aplicó motorex toop spit full sintético 15w_50 Es el que recomienda el fabricante

[@titocatashunga4334]

Excelente video, información sería y sinsera. Bendiciones amigo, mis parabienes para tí y tu negocio!

[@apexmototaller9117]

Muchas gracias Tito, apreciamos tu comentario! :)

[@franciscobarrella8009]

Gracias por el video lo que si tengo en claro es que no me compro ni en pedo una dominar es indu sigo pensando lo mismo JAPÓN es JAPÓN no hay problemas de nada asi que no compren basura saludo de franco de Lanús Argentina

[@hectoraguirre7192]

Hoy en día sea la marca que sea da algún problema, pues muchas partes son hechas en China, y pues tengo compas con problemas de garantías en motos Suzuki, Yamaha, ni hablar de KTM Duke, y otras, lastima que marca japonesa ya no es sinónimo de calidad, otra cosa muy diferente es en motos de alto cilindraje, hay si te doy la razón !!!!!

[@apexmototaller9117]

Como bien dice Héctor, ya muchas piezas de diversas marcas son fabricadas en China, Bajaj está tratando de posicionarse pero su método de "prueba-error" les está resultando contraproducente. Saludos hasta Argentina!

[@aerofocos]

Hola ¡ muy buena explicación ¡ les consulto, cuanto Kg.m de torque llevan los 8 bulones de las válvulas, gracias ¡

[@AS-up7cw]

Amigo, donde piedo comprar el lit completo de shism? el kit hotcams es la compatible con honda, suzuki? k amrca sería

[@reginaldogrande769]

Comprei um Dominar 400 2023 aqui no Brasil 04/2023 será que corrigiram estas falhas?

[@Nicoooooooo5557]

Hola Amigo excelente video , no me queda claro si el problema sería de fabricación/ diseño o más bien de ensamble.

[@apexmototaller9117]

fabricacion maquinado de las piezas gracias por ver nuestro canal si te gusto nuestro video ayúdanos a compartir saludos!!!

[@ignaciogaston12]

Hola buenas, muy bueno el video, me podrías pasar el torque que lleva la tapa de las levas??? Gracias

[@omarmalaver5126]

Ola, excelente video, tengo una Dominar400ug en Colombia y le han cambiado culata 2 veces, actualmente percibo nuevamente ese sonido, como valvulas fuera de sincronía pero el taller alude que es un sonido normal dentro de los parámetros, será que se esta enfocando demasiado en la culata y descuidar otros componentes, o pueden estar estrechamente relacionadas estas fallas

[@apexmototaller9117]

Checa nuestro próximo video ahí daremos más información

[@hectorsalazar8859]

Hola buen dia! Solo por curiosidad cuanto kilometraje tiene to moto? También tengo una modelo 2020 Hasta el momento no a molestado en nada.pero........quiero saber a que atenerme. Gracias!

[@greenPowerLab]

Hola amigó tengo una dominar 400 ug modeló 2020 me la entregaron a finales de diciembre del año pasado 2019 y el día de ayer comenzó con un sonido muy extraño en el cabezote parece ser esto mismo tiene 5500 km

[@jesuscontreraslangarica4043]

yo no tengo una dominar 400 pero tuve una ns 200 y tuve un problema similar a los 18 km y anterior a eso también otros problemas mínimos lo que me desanimo y la vendí, son muy buenas motos en prestaciones pero los problemas que presentan son muy prematuros. ojala y aquí donde vivo hubiera un taller asi, saludos!!

[@apexmototaller9117]

saludos gracias por ver nuestro video

[@luistorreschavez9725]

buen video compadre yo tengo la 1.0 y la neta me ha salido chida claro solo con sus servicios ¡¡¡¡ a tiempo

[@apexmototaller9117]

gracias por ver nuestro canal

[@jhonurreasanchez778]

Buen video ...en Colombia o bogota tienen punto físico??

[@pablolozano5314]

Para mi en esta moto a dado mucho que hablar yo tenia pensado en comprar una y hasta el mismo vendedor me dijo yo se la vendo pero le doy esa alvertencia ellas tienen esa falla y nos vienen a reclamar debes encuando esta falla saludos desde cota Rica 👍

[@romancatera7669]

Al cambiar el árbol de levas y balancínes, no están solucionando el problema de base. Éso es mala lubricación, y va a volver a ocurrir..🤷🏻‍♂️ Espero la segunda parte del vídeo, dónde abren por segunda vez ése mismo motor, saludos!

[@jesusarboleda1927]

Excelente es plicacion yo personal mente quiero comprarla pero en ese caso es mejor esperar a ver si le arreglan ese problema de fabricación es perdemos que lo agan 👍

[@carlosomarmartinez7907]

Amigo después de esta corrección la moto presentó nuevamente la falla,??? Y otra cosa, tengo una vortex 300 y me gustaría que le eches un ojo, como están tus horarios y donde esta tu taller??? Un saludo y excelente video

[@javierorozco8965]

Pregunto cuánto torque lleva al montar cilindro y cabeza dominar 400 ug y el torque para el cuerpo de levas dobles

[@eduardopoot9323]

Me pasó los mismo con mi pulsar NS 200. A los 11000 km empezó con ese sonido y no tardo en apagarse y no prendía. Y de ahí lo lleve a bajaj y no me quisieron aplicar la garantía y pues tuve que comprar solo el balancín por qué el árbol de levas aún se pudo rescatar.

[@apexmototaller9117]

Lamento que no te hayan hecho valida la garantía :(

[@tasacatsc5368]

Amigo para cambiar cilindro y el pistón se debe bajar el motor, o si se puede desde arriba

[@phenixfireblack]

Dónde tienes su taller?? Son centro autorizado de bajaj ?? Me gustó mucho como explicaron

[@apexmototaller9117]

MAR HUDSON #3 COL, POPOTLA NO SOMOS CENTRO AUTORIZADO DE NINGUNA MARCA PERO TENEMOS BASTANTE CONOCIMIENTO EN BAJAJ ENTRE OTRAS MARCAS

[@ivanruiz5032]

@@apexmototaller9117 ¿Es en México DF?

[@albertorivera4666]

Saludos. Donde se encuentra su taller ?.

[@diegobalsamo9406]

Casi compro la dominar 400. Muchas gracias por la observación mecanica, es de vital importancia para los que ahorramos peso por peso para comprarla.

[@guerraynadamas5546]

Tengo el mismo problema pero seme echaron aperder los metales de biela ustedes los venden?????? Espero puedan ayudarme

[@eduardoramirez2606]

Genial la explicación me ayudó mucho con esto ya tengo una mejor idea

[@jacquelineparra2639]

Saludos desde Armenia Quindío Colombia...¡excelente vídeo, gracias. Yo estoy en búsqueda de una moto para salir de viaje (con equipamiento) en compañía de mi esposa por el país y estaba pensando en esa moto ya que se ajusta a mi presupuesto. Pero ya me entró las dudas 🙈???... me encantaría unos concejos o orientación al respecto.... abrazos amigos ✌

[@apexmototaller9117]

creo que la ktm 390 adventure seria muy buena opción. Muchas gracias por seguirnos si te gusta nuestro contenido comparte agradecemos tu apoyo saludos!!!

[@camiloandresmaringiraldo6558]

Carlos, yo también tengo pensado lo mismo y al ver todos estos vídeos ........ Pdta: hola paisano jajajaj tbien A-Q...

[@jacquelineparra2639]

@@camiloandresmaringiraldo6558 Saludos como ubicarte??? Saludos jacqui y Carlos Arturo ... Armenia Quindío

[@cz_motors-1]

5000km aprox con esa falla q bueno q vi el video la iba a comprar mejor me espero y me voy por la mt03

[@apexmototaller9117]

Definitivamente una excelente opción esa MT

[@adrianoliva9632]

X2 Bro así es hermano comprar algo de CALIDAD y confiabilidad que Yamaha da saludos

[@marcosvazquez9814]

Amigos muy buen video de verdad que me gustó y de dónde son para llevar mi moto

[@jonatanatanacio3406]

Hola seria tan amable de pasarme las medidas del tornillo que trava el cigüeñal para que no gire? Gracias

[@octaviomoreno6720]

Yo también tuve este problema a los 8 mil km y en la agencia me dijeron que fue por mal uso, no me respetaron la garantía ya que tenía 14 meses con la motocicleta. Ahora me dijeron que no anduviera tan recio. Es verdd eso no debo de andar recio oh hasta cuánto tiempo debe de andar despacio o que es lo que me reciendan? Muchas gracias saludos de Michoacán mexico.

[@jorgemuela166]

Hola, para preguntar si ese problema del árbol de levas puede causar problemas en el encendido en clima frío?, mi moto Dominar UG, no enciende en temperaturas abajo de 10 grados.

[@apexmototaller9117]

Si amigó

[@aldoavalos3132]

Se tienen que cambiar los 2 árboles o solo 1?

[@caramonabalagardo6961]

Y que tal la 2021? También presenta la misma falla?

[@agustinponce01]

Hola como estas? Tengo una D400 UG con 5200km. A los 4600km despues de hacer el 2do service de mantenimiento tuve ese mismo problema con el arbol de levas admision, pero el desgaste fue muchisimo mayor. La solución fue comprar un arbol de levas de ktm 390 usado, balancin nuevo ktm y un buen mecánico que lo ponga a punto. Para que la gente sepa que no es un problema aislado el suyo, si no que es común en este motor. Un abrazo desde Argentina !

[@greenPowerLab]

Hola amigó cuánto te costó todo el arreglito gracias la mía tiene 5500 km y comenzó a sonar

[@eduardodanilgonzalezsilva84]

Buendía en donde se encuentra el taller yo tengo el mismo problema con mi dominar megustaria que la revisaran

[@apexmototaller9117]

Hola qué tal con gusto estamos en mar Hudson #3 col. Popotla tel [phone]

[@eduardocordoba9830]

Eduardo como esta .cuantos km tiene tu dominar . Yo boy en 3000km hasta ahora sin problema alguno. Sera que todas las ug tendrian este problema?

[@eduardodanilgonzalezsilva84]

@@eduardocordoba9830 hola pues yo tengo 10,000 y creo que si es una falla de origen y pues creo que lo ideal es que bajaj se hiciera responsable de los motores dañados con o sin garantía pues no es solo una o dos motos eso es falla de ellos hay ocaciones que las empresas que detectan esos problemas mandan pedir las motos dañadas y las cambian y lo malo es que la puedes reparar pero por lo que veo el problema vuelve no se si las venas del motor no están bien pues parece que no llega la lubricación al árbol no se creo debería de responder por la motos con o sin garantía

[@apexmototaller9117]

Va a haber una segunda parte de ésta saga, estén atentos

[@razor3702]

Aquí en Colombia la gente la está vendiendo rapidito después de la garantía , dicen que es un daño en la biela algo así. Lo que si se el del sistema eléctrico que si está regular. A mí me interesa la moto pero esperaré un año más cuando corrijan todo eso

[@miguelangelmora9820]

Amigo una pregunta cambian todas esas piezas y ya no vuelve a presentar nuevamente está falla? O es necesario cambiar la culata también para que ya no vuelva a molestar más por esas mismas fallas? Gracias saludos desde Colombia

[@davidescobar94]

Brother pregunta recien compre una 2022 estoy esperando que me la entreguen sabes algo de si esta moto ya le corrigieron el error de la culata? Muchas gracias por tu respuesta.

[@luisnavichoc5412]

Cómo vas con la moto, todo bien hasta ahora?

[@10ateo]

Donde puedo comprar las arandelas, monedas o shines para la dominar????

[@jorgebenitez285]

Tengo una dominar 400 modelo 2020 con ese problema tiene 2 meses en la agencia por falta de refacciones en que ciudad tienen su taller

[@quiquejog8626]

Yo tengo la 1.0 y es un maquinon solo le pongo aceite y filtro nada mas, es una maravilla de moto

[@apexmototaller9117]

Fue un buen modelo

[@hectoraguirre7192]

Que bueno, ojalá cuando compre mi UG me salga igual de buena

[@geru1986]

Sin duda alguna yo tengo la 2018 y son una guerrera! Debieron de quedarse con ese motor 1.0 y solo era ponerle accesorios a los nuevos modelos como cargador, alarma o cubre puños, etc. a las chinas les funciona llama la atención esos accesorios

[@quiquejog8626]

@@geru1986 verdad, es una lástima que estos motores nuevos no tengan la confiabilidad de la 1.0

[@ericmichelelizalde324]

yo tuve una rs200 con el mismo problema me cambiaron todo por garantía balancines y árbol de levas lo cambiaron y a los 15 días otraves el arvol de levas estaba igual de dañado como en el del video checaron más a fondo y el problema era la cavesa del motor que sostiene todo el árbol de levas y los balancines me cambiaron la cavesa y quedo pero me la dejaron tirando aceite y como ya era muchas veces que me avian desarmado la moto optaron por cambiarme la moto y la nueva ya llevo 20mil kilómetros sin falla alguna

[@apexmototaller9117]

Toda una historia, con un final feliz Me alegro mucho mi amigo

[@AndresCtes]

Conviene mas comprar la 1.0? Por acá hay una con 2500 km a la venta.

[@apexmototaller9117]

Es un "Estoy vendiendo mi moto"?? Haha

[@AndresCtes]

@@apexmototaller9117 Para nada jaja, por acá me refería a que en la ciudad donde vivo hay una a la venta con 2500 pero es la 1.0

[@veociego]

Este video ya tiene dos años; actualmente, ¿considera que los motores de esta marca son confiables? ¿Han seguido dando lata?, porque al parecer lo que sucedió es que la UG salió mala en calidad, y no así con las siguientes generaciones de está moto. Me interesa de sobremanera conocer su respuesta, porque estoy pensando en adquirir la Dominar 400 Tournig, pero todo lo expuesto en este video, me hecha para atrás. Gracias por su respuesta 👍

[@mauri5267]

El problema se da en paises puntuales por lo cual estoy convencido que el problema son las naftas! Es un motor de lata compresión por lo cual lleva alto octanage! En argentina bajaj recomienda 98 octanos y aqui no presento tantos problemas como en colombia que todos cargan nafta corriente lo cual genera igniciones prematuras y por ende rotura de piston valvulas o biela! Aqui una breve esplicacion kzbin.infoa8QARHuCCp0?feature=share

[@oscarfabianmanzano7299]

Soy de Colombia 🇨🇴 saludos espero pronta respuesta

[@DBFodontologíayestéticafacial]

Si tengo una moto de ese modelo y aún no da problema se puede hacer algo como profiláctico para que no pase

[@marcantcap1637]

Hola amigo a mi dominar ug le sucedió algo parecido se daño el árbol de levas y algunas válvulas me la van a entregar el martes , la agencia me comenta que ese daño ocurrió por un mal asentamiento lo cual no es verdad ya que en su periodo de asentamiento jamás la pasé de 80k/h, no estaría mal llevarla con ustedes para una revisión y ver si realmente la arreglaron ,ya que los mecánicos de Bajaj no tienen buena fama.

[@apexmototaller9117]

Con gusto la revisamos 558775372 Marcanos para agendar cita

[@jesyheck7935]

Creería que es problema del aceite motor No se coloca la máxima calidad son motores para lubricantes sintético respetando la numeración de la viscosidad Eso está pasando en vehículos modernos también mucha culpa el lubricante Usan lubricante mineral y no es recomendable para este tipo de motores

[@andresmadrid832]

Muy buena moto para diciembre que se aproxima pasan por el lado y parecen cascabeles para las novenas de aguinaldos.

[@carloschaine4825]

Excelente explicación !

[@apexmototaller9117]

Muchas gracias Carlos!

[@tibumechanictecnicoautomot1848]

Para mí no es solo cambiar repuestos sino problema porq está ocurriendo esto y veo la falla falta de lubricación en la parte de árbol de levas yo primero entraría a revisar presión de aceite y reviso la bomba de aceite luego antes de montar la tapa valvulas chequiaria rosiadores de árbol de levas estén lubricando correctamente el árbol de levas y eso se prueba dándole estarte sin conectar cables de las bujias

[@ericmichelelizalde324]

muy bien tu comentario bro chvera más a fondo por que yo tune el mismo problema en una rs200 y checaron los mismo precion de aceite y todo estaba bien la armaron y volvió a fallar la checaron otraves y el problema era la cavesa del motor me cambiaron la cavesa del motor que sostiene el arvol de levas y los balancines y con eso quedo el problema que me la dejaron tirando aceite y como ya me la avian quitado mucho tiempo si llegara a fallar algo me avian dicho que me la cambiaban por una nueva y ps tiro aceite y me la tuvieron que cambiar la nueva lleva 20 kilómetro sin fallas pero si cuando tiene alguna falla así si tienen que checar de dodne biene el problema ya que como en mi caso cambiaron las piesas dañadas y volvió a pasar lo mismo asya que no cambiaron la cavesa del motor

[@apexmototaller9117]

Se revisó la parte de la lubricación en la cabeza y la presión del aceite y todo parece estar bien, pero no nos dedicamos a diseñar motos XD

[@fabucancellara4144]

@@apexmototaller9117 No entiendo algo, a ver si tu me puedes ayudar, ok, los arboles de leva traen esa falla, ustedes lo cambian, pero la falla, con el correr del tiempo surge de nuevo, o directamente le corrigen la falla de fabrica??