Mi experiencia como propietario de la Dominar de este video es: es una moto "Tolerable" pero no "confiable", el factor común de la Dominar siempre será la FALLA.....Yo los invito a reconsiderar muy bien la decision de compra porqué yo también vi todos los vídeos donde hablan las fallas y aún así dude de ellos y la compre con tan mala suerte que si, si eran ciertos los vídeos de las fallas, de los problemas con las garantias, con la prestación del servicio post venta, con los problemas de ensamble y sus ajustes, con materiales oxidados, con piezas saltándose en la mitad de un viaje, con la moto apagandose porqué su sistema eléctrico no aguanto ni siquiera un gps......pero no, sigan confiados viendo a famosos a los que les regalan Dominar o les pagan para que digan "Wow mi Dominar es la mejor, con ella voy hasta el fin del mundo" jajajaja hasta el fin del mundo van a llegar pero en grua si se confían y no se educan bien sobre lo que está pasando con la calidad y las fallas de la Dominar......
@germanjimenezt48233 жыл бұрын
Hombre primero que todo, que triste que haya tenido esos inconvenientes y segundo muchas gracias por compartir la experiencia ya que es de mucha ayuda 👍🏼
@fernandobarrera27923 жыл бұрын
Que mal amigo que te haya pasado eso con tu Dominar, yo estoy acá en México llevo apenas con ella 2 semanas y 900 km recorridos y hasta ahorita ninguna falla, espero seguir así, no crees que esas fallas sean por el mal ensamble allá en Colombia?
@juandavidlopezrondon94383 жыл бұрын
@@fernandobarrera2792 su moto esta muy nueva... Espere hacerle mas kilómetros y mira que tal le ha salido... Yo tuve 1 y me empezó a presentar fallas después de Los 9000 kilómetros casi 1 año de uso.
@fernandobarrera27923 жыл бұрын
@@juandavidlopezrondon9438 ok cuando tenga los 9,000 km que dices vendré a actualizar mi reporte.... Saludos!
@nadanadanada71973 жыл бұрын
@@fernandobarrera2792 Igualmente no olvidemos que en México son ensambladas por una compañía diferente. Entonces puede que nuestros análisis no le sean significativos para su experiencia, en todo caso, se le desea buena fortuna.
@andysierra5141 Жыл бұрын
me suscribo porque el canal ha demostrado ser imparcial y no vendido.
@barbaslocas45342 жыл бұрын
En lo personal a mi me a salido sin problemas. La compré en el 2019 es modelo 2020 con 14500 kl recorridos. Aclaro que en mis tiempos libres le hago mantenimiento general como lavado, engrasado y ajuste de cadena. Lubricado de chicotes.requintear tornillería y sus servicios a tiempo y forma con piezas originales de baja. Saludos desde México .
@alvaroromero98552 жыл бұрын
Excelente video. Muy pocas veces ve uno info que valga la pena, porque muchos se dedican a "quedar bien" con las marcas para seguir fabricando contenido, maquillando la realidad de lo que sucede . Lo siento mucho por el señor que se ve bastante afectado por la mala calidad de la moto, porque uno compra el juguete con la ilusión de que todo salga bien, y se encuentra con esto 🤦♂️ Debería poner la queja ante la superintendencia de industria y comercio, para que le respeten sus derechos como consumidor, que tal la falla del termostato de temp? Falta que le digan, que si se le recalienta la moto fue por un descuido de él, y no falla en la calidad del producto! Deberían de multarlos, por jugar con la buena fe de los clientes. Les deseo lo mejor, y ojala le den TODAS las garantías a que haya lugar. Felicidades
@jccano062 жыл бұрын
Estaba entre la dominar y una Suzuki Gixxer 250, y para mí buena fortuna acabo de comprar la Suzuki. Menos tamaño pero máquina confiable. Excelente vídeo orienta e informa. Gracias
@pipegt452 жыл бұрын
Gran eleccion amigo, se por que te lo digo, felicitaciones por esa compra!
@Geron162 жыл бұрын
tengo tambien esa duda pero me gusta la duke 200 la gixxer en viajes con pato que tal saldra?
@henrydariomojicallanos11 ай бұрын
@@Geron16la gixxer en su segmento no tiene comparación es la mejor moto en todo
@diegoalejandrovalencialope2789 Жыл бұрын
Parce excelente video! Me gusta mucho como muestra su forma de ver la moto desde su experiencia y le abra los ojos a las personas que la quieran comprar!
@leovalallstars5 ай бұрын
Pocos videos de desarme de la dominar, es un logro este video.muy bueno
@yecit12 жыл бұрын
Excelente video ya ví que está no será mi próxima moto, muchas fallas tristemente y es el común denominador.
@ferneyladino22593 жыл бұрын
Muy buena información amigo ,la verdad pienso pasarme a la dominar UG , ya que tengo la dominar v1 modelo 2018 ya voy a completar 60.000 mil kilómetros de recorrido ya 4 años con ella ,no he tenido fallas graves la batería si se la tuve que cambiar pero en el motor ninguna falla se a portado muy bien ya ase 3 meses le cambié los discos del embrague lo demás muy bien excelente moto ,quiero pasarme a la ug pero no sé
@arnoldodiaz28052 жыл бұрын
Amigo q tal las modelos 2019 ??
@diegosalgado93762 жыл бұрын
Pensaba comprarla cuando salió la primera Dominar 400 pero, me encariñé tanto con mi Pulsar 220f, que desistí y decidí quedarmela. Al día de hoy llevamos 102.000 kms juntos en 6 años 👌
@HugoHernandez-do2ld2 жыл бұрын
Eso mismo me pasa a mii
@wolverinmarcelo2525 Жыл бұрын
Hay 220f y 180 con más de 600 mil km todavía andan me hablan maravillas de las f y n
@leybert4123 Жыл бұрын
Esas son las bajaj que salían buenas 😎
@CORPLEFAILS Жыл бұрын
Yo llevo 12 años con mi 220f y como nueva
@andresfelipesantosbarriga5287 Жыл бұрын
Excelente información, bastante estructurada y lastima que les llovió porque me tenían muy entretenido.
@betomoreno37932 жыл бұрын
Agradezco mucho la información, la verdad ya la estoy pensando porque efectivamente se le busca por precio, pero no a costo de tan mala calidad... porque eso no es falla.... es mala calidad... y por el mismo precio o menos acá en México te alcanza para una G310 o Duke390 de 2019 con pocos kilómetros o hasta alguna 600cc honda o kawa o suzuki de más años, pero con mucha mayora calidad y potencia... obvio el volado sigue... pero igual en ésta... todo parece riesgo
@jkvarg97053 жыл бұрын
Por fin alguien habla de las fallas, por es una moto que desde nueva ya toca empezar a sobrellevarle los problemas con los que viene de fabrica. El problema de la culata fue algo muy grave y al parecer en las nuevas ya pasa menos y si bajaj la vende como la gran novedad siendo que viene con varios problemas.
@rubenangeldalpino89882 жыл бұрын
Yo con mi dominar, ya llevo 14000 km y ningún problema, modelo 2020
@pedropepino95503 жыл бұрын
1. LA moto tiene periodo de asentamiento 2. Es deber del propietario estar atento a cada uno de los sonidos, vibraciones y demás cosas que se le escuchen a la moto durante el periodo de asentamiento. 3. Cuando compras una moto no creas que es para darle hasta el tope de inmediato y solo ir a las revisiones. La moto se va ajustando A TU MODO DE MANEJO, y cada uno lo hace de manera distinta... POR LO TANTO la moto puede presentar fallos distintos dependiendo del usuario.... por poner un ejemplo, algunos usan mucho el freno motor para detener la moto, otros usan más el freno delantero, otros más el trasero...Razón por la cual a alguno se le desajustaran cosas distintas en distinto tiempo... etc, etc... tú como propietario debes ir ajustando la moto a tu modo de manejo y por ende cada detalle debes irlo ajustando si es posible SEMANALMENTE.... De acuerdo a tu manera de desgastar las piezas.... Pasa que no sabemos eso o creemos que la moto es solo para echarle gasolina, usarla de por vida y olvidarnos de que necesita otras cosas constantemente. 4. Todas las motos tienen fallas, ninguna es perfecta. Los profesionales de Moto GP ajustan sus motos a cada vuelta. Y acá el paisa chirrete aletoso que no tiene para comprarse una moto costosa de alto cilindraje (la cual dañaría el primer día, porque de hecho son de más cuidado), pretende que una moto de calle, que apenas sale de la tienda, le salga lista para darle con toda e irse a pasear por el mundo. Dejen la ignorancia por favor. 5. Hay fallas. siii nadie lo niega, pero la mayoría son por errores y desconocimiento del propietario. Por no conocer los pro y los contra de su vehículo. 6. No faltará el que diga que si compra moto no es para estar arreglándola semanalmente...Pues fíjese que SÍ, Ud que sabe de motos y se considera motero de verdad, sabrá que la moto se revisa a diario antes de salir y se le hace mantenimiento permanente. Sino cómprese una mula y solo dele pasto y agua, no molesta para nada.
@kelmynalejandroguerra97152 жыл бұрын
Estoy de acuerdo con tu comentario muy buen comentario
@jiraiya14842 жыл бұрын
Yo me compre una dominar 400 2021 me di el tiempo para hacerle el despege o rodaje ...recien llegue a los 2000km pero asta ahora todo bien y feliz porque ya puedo exigirle al maximo
@elgranodearena94102 жыл бұрын
Acepte que la moto es de pésima CALIDAD, por qué le cuesta tanto trabajo reconocerlo?
@blackzetta68302 жыл бұрын
La verdad pura y dura, le he perdido un poco de fe al man cuando hablo mal de la xre de Honda y se fue por una 390 adventure de ktm, en ocasiones no es que la moto sea mala, es que uno la quiere usar para lo que no es
@hectorhiltongarciapaz116 Жыл бұрын
Excelente video conocer estos peros hace que la moto sea mucho mejor ..buena investigación saludos
@nocheestelar65273 жыл бұрын
Muy lindo y todo, me alegra ver mucho que le comentan y replican la información, peeero de nuevo otro creador de contenido colombiano que debe buscar cosas un poco mas de contexto respecto a lo que son algunas fallas, de entrada es tener en cuenta que no son exactamente las mismas fallas entre lo que ensambló Auteco y lo que hace actualmente UMA, lo que demuestra que realmente varios de los dolores de cabeza son de ensamble, al punto que no se replica esa situación en otros piases, además, muchos se rasgaran las vestiduras por un tornillo suelto a los pocos kilometros, cuando todo el ensamble lo que hacen en con aceite ajústalos para disminuir el desgaste, cosa que se replica incluso en motos mas costosas y de mayor CC. Éste tipo de contenidos si estuvieran bien documentados, serían un buen tirón de orejas es a quienes las venden, no para quienes las compran. Otro detalle importante y que además está afectando a toda la industria automotriz, es la falta de suministros por la reducción en la mano de obra y tiempo laboral consecuencia de la pandemia (la misma Bajaj dijo que estaban a un 40 % de su capacidad, y son mas de 40 piases a lo que les debe piezas), pero se le suma algo más, la falta de semiconductores cómo silicio y el monopolio de la litografía digital, para toodas esas maquinas que cómo mínimo incorporan FI.
@DR-do7lh3 жыл бұрын
Excelente video, se puede extrapolar a muchas motos low cost del mercado, fundiciones de motores baratas, piezas de baja calidad y revisiones con bajo nivel de calificación de personal, y muchas veces esas revisiones son costosas por que intentan suplir los gastos de garantías, o simplemente para sacarle más dinero al desprevenido consumidor.
@otonielmonsalve21572 жыл бұрын
Tengo una dominar UG 400 2020 la compre en Auteco Medellín una de las 3 primeras que llegaron y no he tenido problemas no tiene ningún tornillo malo el mofle no vibra está en perfectas condiciones está a los próximos 20000 kilómetros tiene gps luces Intermitentes y la batería sigue igual yo creo que es como uno trate la moto 🏍 así parceros que si alguien me pregunta que si la compra yo le digo qué si pero trátela con amor y hágale los servicios que todas las motos necesitan a tiempo y cuídenla y manejen con responsabilidad chao parceros
@enriquechapuz9732 Жыл бұрын
Estoy de acuerdo contigo hermano!
@ReddeNegociosColombia2 жыл бұрын
Me parece a lo personal, he tenido varias motos pulsar y han salido buenas. También me parece que para ser una 400 cc por ese precio, es muy económica , si tiene detalles feos para ser nueva. Igual la 20223 que trae una bonita cúpula, habrá que ensayarla
@oscarhenao28662 жыл бұрын
Para evitar el calentamiento aparte de cambiar el líquido refrigerante de buena calidad, también es bueno cambiarle el aceite por uno de mejor calidad y con más aditivos de protección esto evita tanta fricción interna entre las partes.
@jorgecamargo9072 жыл бұрын
Gracias por compartir esas experiencias que no son tan buenas , y que ayudan a la hora de elegir la moto adecuada.
@leonhduran58642 жыл бұрын
Muchas gracias por la honesta información brindada
@luiscarloscarvajal60143 жыл бұрын
A mi siempre me a gustado esa moto, fuera de las fallas que tiene, pero por marca y respaldo no creo que me decida a comprarla, me quedo con las japonesas, un poco sobrevaloradas pero muy confiables, con la yamaha Fz s llevo 17 mil kilómetros y casi dos años y no he tenido ningún problema. Quizás me pase a la 250 o a la Gixxer 250, no todo es velocidad, la calidad es lo más importante, pagas más pero tienes buen respaldo y durabilidad.
@juandm30903 жыл бұрын
Estoy entre esas dos pero veo que si va a ser mejor la gixxer por calidad de marca
@luiscarloscarvajal60143 жыл бұрын
@@juandm3090 si, la Gixxer 250 es una moto muy completa, en ese segmento es la mejor, espero adquirirla a mediados del otro año, ojalá no siga subiendo de precio
@saulj.m.97953 жыл бұрын
yo mi gixxer 150 14 mil klm 9 meses de uso y ni la cadena se a desajustado. viajes largos siempre 2 pasajeros cada dia la quiero mas!!!. la gixxer 250 sin duda la mejor opcion.
@luiscarloscarvajal60143 жыл бұрын
@@saulj.m.9795 es verdad, cuando compre la Fz también quería la Gixxer, pero en ese tiempo valía un poco más y no traía disco atrás y creo que aún era carburada, pero si son muy buenas motos, probablemente me pase a la Gixxer 250.
@jairohernandez40543 жыл бұрын
@@juandm3090 y la nk 250?
@EdgarRodriguez-nj9rv7 ай бұрын
Tengo la dominar i es una exelente moto lo que dicen de fallas en mi moto no existen ni se recaliente ni se oxidado los tornillos es trabajar la moto con respeto yo uso gasolina extra i trabaja muy bien
@LivingTrading3 жыл бұрын
Pues yo tengo una modelo 2022 400 ug ya tiene 13 mil Km. Y la mantengo lubricada, con mecánico, buen aceite y demás. Y no molesta por absolutamente nada lo que mencionas. Hasta le tengo 2 pares de exploradoras y la batería como si nada, y eso que le tengo medidor instalado, lo de sport touring es por el confort y la estabilidad de la moto durante la ruta, los accesorios pues hay que sacar billete y modificarla. En fin siento que mi dinero fue bien invertido. Además como dicen mucho si le das quereme a tu maquina no debería molestar. Amenos que te toque una de tantas con fallas. Saludos
@deisonlopez88543 жыл бұрын
Ese man del vídeo se ve que le da mucha guaya a la moto
@estebancarrillo57453 жыл бұрын
Yo te go una 2021 con 20mil kl y me.parese muy buena moto lo de la temperatura es normal lo de la cúpula eso es lujo lo de los frenos nunca lo e escuchado lo de los tornillos es fácil de solucionar la verdad somo 83 en mi grupo de motos y solo una a tenido una falla por mal.aceite pero de resto excelente te moto
@GUTARGA2 жыл бұрын
tienen grupo de facebook? para entrar y ver sus opiniones. este video me ha dejado con un. pie por fuera de hacer negocio ya que no es mucho dinero para para algunos como yo si es una inversión considerable
@MrJartorres3 жыл бұрын
Yo tengo una dominar 400ug 2021 y gracias a Dios 0 problemas... pero el servicio técnico en UMA se es de pésima calidad... si sólo le ponen gasolina extra va a funcionar mejor y con menos temperatura.
@LUCHO.R.P.M3 жыл бұрын
Me parece muy buen video si es cierto que también es un poco de suerte en la compra de una moto nueva es muy importante saber fallas que se pueden presentar que me imagino que algunas fallas no es en todas las dominar hay que tener encuenta que ninguna moto es perfecta pero hay fallas o defectos que pueden tener un grado de tolerancia pero no para hotras.
@alaxarias Жыл бұрын
Tuve una dominar 400 modelo 2023 hasta que me fue hurtada hace mes y medio, en general a mi me fue mejor que a muchos con ella, una verdadera delicia para viajar, firme estable, cómoda para el conductor. Mis problemas, el óxido en los tornillos, vibraciones extrañas desde el primer año en la parte de adelante que en ningún taller pudieron corregir, la suspensión perfecta, la potencia perfecta pero el servicio post venta y los talleres pésimos. También el empaque del tablero comenzó a salirse y se filtraba el agua. Conclusión, nadie te da tanto por tan poco precio pero la disponibilidad de los repuestos con UMA y los talleres son demasiado malos, por lo menos en Medellín. No la volvería a comprar. Los leo con recomendaciones sobre cuál comprar. Gracias
@elzorromaicero20782 жыл бұрын
Muy buen video, conclusión NO comprar. Me ha salvado amigo.
@ernst_criollo9363 жыл бұрын
Importante ver la comparación. Me interesa revisar la opción de comprar una KTM 390 Adventure
@jersanrivera9032 жыл бұрын
La mía lleva 58 mil kms y mantenimientos al día y no hay problema, en cuanto a él sr que realiza el vídeo es que se empape del tema antes de hacer el vídeo, ya que la mayoría de cosas que dice ser problemas son normales tales como: temperatura, es un motor monocilindrico de alta compresión, la pata se bloquea por seguridad, los 13 litros es para que no se sacuda en curvas, la cúpula es opcional, y así por el estilo el hombre está muy desacertado en raalidad
@alvaroernestoovalle12572 жыл бұрын
Eres un buen vendedor de la marca, no es normal lo que el sr esta compartiendo como experiencia, eso hace que el fabricante, corrija las falencias del vehículo, los consumidores salimos ganando
@CristianFlores-wf6he2 жыл бұрын
En pocas palabras un pelado botón ajaj
@Moldunt2 жыл бұрын
Buenas tardes, muy bien video. Estaba pensando en adquirirla. Gracias.
@jorgevela1332 жыл бұрын
Yo me estaba decidiendo por esta moto y veo que es muy difícil con tantas fallas, la descartó veré otras opciones. Saludos cordiales desde Guatemala 🇬🇹
@Mega2233222 жыл бұрын
Mejor vea más vídeos... Este video tiene varias inexactitudes.... En mi opinión, es la versión de su dueño... No le gusta su moto, eso es todo ..
@mauricio.-os6882 Жыл бұрын
@@Mega223322 Exacto, simplemente no le gusta su moto, le pone peros bastantes bastante estupidos, un daño grave es la culata si, pero tengo una d400 ug de las primeras que salieron y no a salido con ese fallo casi 15k de km la tengo desde el 2019
@didieralexanderruizpuerta1203 жыл бұрын
Parce, eso va también en el cuidado de la moto, yo tengo una Dominar 400UG modelo 2021 comprada en Auteco y tiene 11500 kilómetros en 14 meses y nunca a tenido garantía, tiene recubrimiento cerámico en hecho por DGK, la moto es muy buena si siempre haces un buen mantenimiento y no le niegas nada un buen aceite gasolina extra siempre y por ser una moto de un solo cilindro vibra un poco, y algunos tornillos se desajustan con el tiempo es si no darles una revisión de ajuste y listo. Lo que si creo es que en UMA por la demanda de venta de motos el ensamble no sea el mejor... Pero mi recomendación es ser un buen tener de motos y disfrutar al máximo la moto porque es si no acelerarla un poquito y lo que te saca es felicidad...👍🏻
@juliantorresrubio46372 жыл бұрын
11.500 kilometros en 14 meses? no jodas no la anda un culo mijo que garantia va ha tener si ni la usa yo con 14 meses a una moto ya le he metido sus 35 mil kilometros pufff
@andresmadrid8322 жыл бұрын
11500 en 14 meses no jodas.
@jhonl3on2 жыл бұрын
Yo le saque 15 mil km en 3 meses y medio, eso si mi moto hasta el momento cero fallas y muchos viajes: costa, llanos, santander, cundinamarca y todo tipo de terrenos. En fin embarrada por los que les ha salido mala espero a mi no me pase nada ☹ por que la moto si me tiene enamorado.
@sergiorestrepo84792 жыл бұрын
No hay buenos tenedores para motos de mala calidad Lo malo es malo. Motos tan nuevas y ya presentando irregularidades
@marcosanchez66302 жыл бұрын
Me parece muy bien que no allá andado tanto. Si usted la llegase a vender yo le daría lo que pidiera. A esos comentarios que dicen que no la ha andado un culo y que ellos ya le sacado 25 - 35 o 40 mil kilómetros en un año. A esos les daría 5 millones por esos tiestos tan andados. Fijo ya han sido reparados esos motores.
@karlosjos32 жыл бұрын
Gracias por el video. 3staba pensando en comprar 7na dominar 400 pero ya lo estoy dudando.
@pedrosuarez10942 жыл бұрын
Estoy en la misma situación
@sheriffshifty1953 Жыл бұрын
Recien tengo nueva,la 250......mi primer moto aun la tengo y me la quedo. Una 135,2014. Esa si dio vuelta medio mundo xD.
@jkvarg97053 жыл бұрын
Lo felicito por exponer los fallos reales con propietarios reales, por la mayoría de los canales solo alaban las motos por que me imagino les están pagando entonces eso las hacen ver como la última maravilla y no muestran las múltiples fallas que presentan las motos y hablo en especial de la dominar ug la v1 salio mucho mas confiable y a la final la diferencia con la ug no es mucha.
@deinerotonielnarvaezguerre833610 ай бұрын
Salió mejor la. V1 amigo
@juanmiguel33153 жыл бұрын
En mi caso tengo la dominar 1.0 le coloque y le saque le pwer tronic metí mano a más no poder. En una oportunidad tratando de calibrar el tps la acelere en vacío asta la 10000 con el powertronic y le rompi el descompresor del árbol de levas. Baje el motor cambie el árbol de levas le saque el powertronic. Y con 16000 km no he tenido ningún problema. Le puse neumático doble propósito exploradores toma usb. La he matado a palos en tierra asfalto y sigue funcionando. Los service en tiempo y forma. La ug es otro tema
@luisbonilla17342 жыл бұрын
Cuéntanos un poco más tú experiencia con el powertronic
@juanmiguel33152 жыл бұрын
@@luisbonilla1734 oo mapas que trae esta configurados para la India por el combustible altura. Así que hay que cargarle otro acorde. También para que se note la diferencia hay que modificar filtro y escape. Si te gusta bien ruidosa la moto bárbaro pero si vas a viajar y con un escape libre te la regalo. Es mi experiencia ral ves a otro le fu mejor con el powertronic.
@juanmiguel33152 жыл бұрын
Y si alguien te tiene que hacer un mapa o remapearla. Tiene que estar en el tema con un banco de pruebas y no pasarse con los parámetros.
@luisbonilla17342 жыл бұрын
@@juanmiguel3315 la verdad es que se trata de algo delicado, tengo la V1 y personalmente no me quejo de la potencia, y realmente me interesa más la durabilidad del motor.
@socialoikos Жыл бұрын
La mayoria de videos donde hablan mal son de Colombia de otros países no he visto quejas. Saludos 👍🏻
@cristianvillanuevagarcia30013 жыл бұрын
Llevo un mes en la espera del ventilador del radiador.. Un MEsss.
@pipegt452 жыл бұрын
Para todos les quiero comentar que como propietario de una dominar 400 ug 2021 con 12.300 kms, hasta el momento no me ha dado fallas. Tengo que comentar es que por las vibraciones se le aflojan algunos tornillos, nada del otro mundo, pero perdí dos que sostienen los lujos del tanque, son como esos tornillos que entran a presion, desde el primer dia recuerdo que vi uno que ya estaba por caerse. El espejo izquierdo se le desportilló la base, pero no afecta su funcionamiento. Como propietario me siento afortunado de que no me haya fallado hasta ahora, pero siempre que me piden mi opinion o sugerencia para comprarla, digo NOOO. ¿Por que? Por todo, por calidad de componentes, por ensamblaje, por servicios postventa, por calidad del motor yo les digo, busquen otra opcion, es una realidad, me duele decirlo pero la moto no es de buena calidad, siente uno desconfianza de que en cualquier momento vaya a fallar, me preocupa mucho el tema de la culata ya que la moto no está en Garantía. Eso del costo - beneficio no es del todo cierto, son 15 Millones que me costo, ahorita creo que esta como en 16 Millones. Hombre son 16 millones que no te los regalan, lo que te ahorras ahora te lo puedes gastar despues en reparaciones. Amigos como propietario de una Dominar que gracias a Dios no le ha fallado les digo de buena onda, no se la compren, no la compren hasta que salga un modelo que garantice que no hay problemas de culata. Saludetes!
@andresmadrid8322 жыл бұрын
Osea que montar en esa moto sería como estar en un vibrador. Lo cual creo que sería una mala experiencia andar en eso y vibrando.
@pipegt452 жыл бұрын
@@andresmadrid832 No me refiero a vibraciones en la experiencia de viaje, me refiero mas a las vibraciones que desajustan la misma moto. Si hay algo que reconozco es que es agradable viajar en esta moto. Slds
@jordibarrera27692 жыл бұрын
Cual moto sugieres por ese rango de precio?
@pipegt452 жыл бұрын
@@jordibarrera2769 si estas en Colombia, podrías mirar una suzuki gixxer 250 o una yamana fz250, mira es más, igual es mi opinión personal, si pudiera devolver el tiempo me iría hasta por una apapche 200. También esta la honda xre 300 vale un poco más pero es una belleza que dura. Recuerda bien, que ande más no significa que sea buena, por que aquí las personas tienen la costumbre de medir velocidad con calidad y para nada es así. Antes de comprar investiga calidad, testimonios de personas y sobre todo disponibilidad de repuestos y costos de mantenimiento. Slds
@mkhakk8 ай бұрын
No se que hago aqui, si ya tengo un dominar 400 2023 con 10000km y no me jodido nada, me compre esta por lo equipada que venia, que era pars viajes, el porte, quize seguir las recomendaciones del manual a la hora del asentamiento pero como solo daba las velocidades segun caja, me parecia que la moto hiba en muy bajas revoluciones y me daba la impresion que se queria apagar decidi que usaria las rpm como referencia y la manejaba hasta los 3500rpm maximo en periodo de asentamiento, la verdad las velocidades que alcanza a esas rpm son muy dignas, en uso normal facil estoy a 4500 rpm y 90kmh mas que suficiente y cuando he necesitado subirle para rebasar nunca me ha defraudado. Incomodidades: se le aparecio vibraciones a la semana de comprarla pero la verdad yo sabia que ocurriria ya habia investigado un año antes todo sobre la dominar, use un video de yt de como solucionarlo. Que mas ah la lluvia pero al tener una moto pues es parte de. 😁
@johnvalencia91432 ай бұрын
pense que solo yo hacia esas cosas jejejeje
@wilsongenrygomezandrade14811 ай бұрын
Ya me desánimo esa moto excelente video por eso es bueno asesorarse antes de comprar cualquier moto yo tengo una ybr Yamaha 2008 y no me molesta para nada
@germanfaubriciovillanuevat938429 күн бұрын
Ahh no papi esas ybr, Fz 16 , son motos muy guerreras y buenas , eso hasta sin aceite anda , si quiere y tiene pa darse el gusto no lo dude , pero si mantiene alcanzado no es negocio
@mariomoncayo46923 жыл бұрын
Excelente video y muy honesto
@JzE_3d2 жыл бұрын
Con 800 kms recorridos en una dominar 400 2021 ya he tenido que llevarla a garantia 2 veces porque el faro led empieza a parpadear, me parece increible que una china que tuve que no vale ni la mitad no tenga este tipo de fallas pero esta moto si, a pesar de eso podriamos decir que es un fallo leve, esperemos no sufrir con el motor porque ahi si la catalogaria como una pesima compra. En general la moto se ha comportado bien hasta ahora a excepcion del fallo antes descrito.
@franciscoalvear56833 жыл бұрын
Muchas gracias por hacer estos videos que nos ayudan a los interesados en cambiar de moto o subir de cilindraje a decidirnos o no por esta moto, en mi caso me parece simpática la moto y tiene buena ficha.....pero que lastima la calidad de sus componentes, x algo es la moto más económica en esta cilindrada, pero lo "barato" puede salir caro en mi opinión
@andygarcia22982 жыл бұрын
La duke 390 no es Económica y tiene peores fallas y aún más caras las refacciones
@luispiovani95422 жыл бұрын
Yo tengo una Dominar 250 y la verdad es que no he tenido problemas. Llevo 8 meses y 4200 kms. Ni un solo tornillo oxidado ni flojo. Le puse un parabrisas de entrada, ya sabiendo que la usaria en ruta. Tampoco se me aflojo el escape, ni se me borran los trip. La bateria no es muy buena, pero me viene arrancando. Tampoco tuve problemas con el sensor de la pata. En definitiva, a mi me fue muy bien.
@sheriffshifty1953 Жыл бұрын
La 250 salio mejor que la 400.
@eztebanmontez570411 ай бұрын
Tengo una D400 con 19000 km y esta full
@andresrestrepo30332 жыл бұрын
Habló desde el punto de vista de alguien que aspira subir al medio cilindraje y la dominar 400 es una de la opciones, siendo honesto este tipo de videos no es del todo placentero ya que deja mala imagen de la moto pero a la ves da una perspectiva más amplia y realista de la misma porque no es lo mismo andarla 10 o 20 kilómetros a ser un usuario de la misma y es mejor estar bien informado . Gracias parce por el vídeo
@Miscuamacus486 ай бұрын
Buen video. El grupo UMA bajó la garantía a 1 año y 20.000 kilómetros porque esta moto es MOLESTONA. Aún los nuevos modelos molestan 2024 y 2025. Ya la he manejado, 2 motos distintas y ambas tienen ese somido de maracas en el carenaje (farola o tablero de control) y las dos motos vibran MUCHÍSIMO!!! Lo de la temperatura es porque trabaja a muy alta compresión. Otra cosa triste es la REVENTA muuuuy mala para el que la compra nueva.😢
@jcqg7902 Жыл бұрын
Gracias por la explicación
@pablogl-scannerDSP Жыл бұрын
Por precio, calidad y tecnologia, esta perfecta, tengo una 2021 con 19500km y anda de 10.!! .. me voy de viaje el viernes y estoy feliz, el recorrido es aprox de 3000km en 4 dias .... pero mepa que se fijan mucho en la b0ludez, estan sencibles .. lo importante es que te lleva y te trae ... Los invito que se suban a una Jawa Daytona (en Argentina se llama asi) y despues me cuentan.. terrible ve4ga x la misma plata.!!.. el dueño anerior se hizo parte del sur argentino en 1 mes y jamas un problema... puede haber motos, autos, lanchas que esten mal ensambladas, eso no quita que sea mal vehiculo,, si la falla fue del operario!.... como dice el video, son detalles solucionables... Gente, a no quejarse y disfrutar...
@ivamp2779 Жыл бұрын
6:03 y t isieron caso perriioo XD ya salió la 400 touring con todos los accesorios q mencionas
@jmmurciat Жыл бұрын
donde le hicieron el trabajo de la silla ?
@shooterganster2 жыл бұрын
Uff eso del borrado de km hasta en las 180 y eso que mi moto es 2008, me llega tus críticas muy puntuales por lo mínimo que sea, lo mencionaste 👍👍👍, te ganaste mi suscripción papa
@RobertoArbelaez-p4rАй бұрын
Bueno , 1o sí la bacteria es muy deficiente pero se cabia por más amperios y solucionado el problema y otras fallitas solucionables ? Pero en conclusion muy buena y el precio muy baratas.
@diegotamayo4148 Жыл бұрын
Hace tiempos quiero una, pero no hay videos que no se quejen de ella 😢
@leoleon8192 жыл бұрын
Igual me la compro éste fin de año
@jeisonandreszunigamartinez25023 жыл бұрын
Buen video 👍 Amigo hacete un videos así mismo de la Gixxer 250
@luisbonilla17342 жыл бұрын
Me recuerda como cuando comenzaron a salir las ns y lo más que sonaba eran los defectos de los empaques de la bomba de agua y los balancines
@leonardotorres57623 ай бұрын
Par ceros. Será una sport turing o una naked? 54mil kilómetros con la primera versión y en algún momento pensé en cambiarla por una honda 300, pero mejor no me bajo de máquina. Los precios son muy altos para cambiarla por otra que también valga la pena.
@jesusgarcia2473 жыл бұрын
Yo tengo la d400 v1 hace mas de 1 año 0 fallas, uno que otro tornillo desajustado, mas de 40000 km el asunto es hacer su mantenimiento cuando corresponde 👌
@henrycuyato33632 жыл бұрын
MUY DE MALAS ESE MAN YO LA COMPRE ME LA ENTEGAN EN 30 DIAS VAMOS A VER COMO SERA
@andresbetag2 жыл бұрын
Gracias Cual es el problena de ka culata? Y que tan comoda es para un persona alta y viajar en ella? Gracias
@albertoramirezhernandez84552 жыл бұрын
Gracias por el video. Me gusta la Dominar para viajar .. que tal la modelo 2022 ... estoy dudando entre la dominar o la honda xre 190. En precio son cercanas pero nk sé si para viajar.
@alfredoagustoni99633 жыл бұрын
de todos esos problemas el unico complicado es el de la culata, sobre ese tema hay un video de un taller colombiano que tiene un canal de KZbin, donde segun su analisis, se debe a la mala calidad y al bajo octanaje de la gasolina de Colombia, al no tener una buena ignicion provoca una precombustion ( a destiempo) y resulta en aumento anormal de temperatura, lo que termina desgastando prematuramente partes moviles de la culata; este defecto se presenta en motos de varias marcas, tambien las de marcas japonesas.
@sebastiancarmonavega52063 жыл бұрын
Esto es cierto, yo tengo una r15 v3 y apesar de ser 150cc la moto es de alta compresion, toca si o si echarle extra porque con corriente se caliente mas y vibra mas por la preignicion. Para motos como esta dominar, la duke, la r15 v3 que su relacion de compresion es de mas de 11 a 1 es fundamental echar extra. Yo le echo de "98" octanos y va bien. Saludos
@colivi823 жыл бұрын
Olá, sou brasileiro e acompanho a discussão pois a Bajaj em breve deverá ingressar no mercado brasileiro. Problemas de pré-ignição, como relataram são gravíssimos e causam um prejuízo tremendo.No Brasil utilizamos combustível sem chumbo, e em razão disso 1/4 de nossa gasolina é composta de etanol... Isso sempre trás problemas para aprovação de veículos novos... Em dezembro agora, a Royal enfielfd (outra indiana) teve que fazer um mega recall de todos os seus modelos comercializados no Brasil (Meteor 350, Himalayan 411, Interceptor 650, Continental GT 650, dentre outras) justamente por problemas de pré ingnicao. O detalhe esse recall somente aconteceu por uma extensiva campanha e mobilização de usuários do KZbin (quase 2 anos de reclamações). Já existiam, inclusive oficinas especializadas nesse remap. Creio que a solução para a Bajaj na Colômbia (Dominar 400) se dará somente com mobilização e pressão dos proprietários. Abraços do Brasil
@oswaldovergarabeltran67702 жыл бұрын
@@sebastiancarmonavega5206 cordial saludo, amigo donde consigues una gasolina de 98 octanos? Según la API una gasolina extra es de RON 92 en Adelante, en Colombia contámos apenas con RON 94, no juzguen un falla por combustible, siendo así todos los vehículos se dañarían, una gasolina corriente RON 87 ya es avalada por la API y certificada para los motores que actualmente se tienen, desde un renault hasta un ferrari. Pará los que no saben Colombia importa gasolina de Usa, México y otros países, lamentablemente en nuestro país no producen toda la gasolina que se consume. Saludos
@oswaldovergarabeltran67702 жыл бұрын
El octanaje no se refiere a la ignición, si fuera por eso simplemente se dejaría la gasolina en pre poseso de refinación, Nafta se le llama aquí en Colombia, a la nafta se le aplica el octanaje que es básicamente graduar o aplicar un control antidetonante del motor, la extra sirve cuando los fabricantes lo exigen más que todo para vehículos de alta gama con inyección electrónica. Saludos
@sebastiancarmonavega52062 жыл бұрын
@@oswaldovergarabeltran6770 hola amigo, la gasolina de hasta 98 octanos es vendida por terpel y primax. "Hasta" porque el octanaje varia segun la presion atmosferica. Y respecto al octanaje y los motores, cuando se trata de carros es bien sabido que estos traen sistemas de correccion de preencendido por compresion. Por eso la gasolina corriente es certificada. Pero en motocicletas y mas monocilindricas, esto no ocurre. El octanaje bajo en motores de alta compresion generan preignicion por la ley de gases ideales, la combustion se genera antes de las valvulas estar bien selladas, la biela estar en punto superior. Eso genera fuerzas opuestas al movimiento. Lo cual termina dañando bielas, guias de valvulas, valvulas, balancines, piston. Y esos son los tipicos daños de motos como la dominar, las ktm que son motores de alta compresion. En lo personal cuando le echo corriente a mi moto trabaja muy mal, vibra demasiado, se ahoga, pierde potencia, suena feo y mas duro. La gasolina recomendada segun el manual para mi moto es de 94 octanos, por eso le echo extra. Saludos
@elpoli82 Жыл бұрын
La tornilleria de acero inoxidable puede causar daños al coger grano se engarrota y daña roscas y en piezas de aluminio te 😊manda a comprar repuestos
@mesasNET5 ай бұрын
cambio algo de la ug a la tourer?
@locutor-t1t2 жыл бұрын
Yo junto a mi socio, vendíamos motos chinas en chile, yo las armaba y nunca jamas se cayo un tornillo o falla de frenos o falla de caja y motor, el único reclamo fue que fallo una bujias y fui hasta la casa de la persona y le puse una champion y de allí a todas las cero km champion y nunca un problema incluso me esta esperando hace 10 años mi moto en Chile porque vivo en Argentina hace 11 años y estoy viendo como traerla, nunca le cambie cadena ni mantenimiento, viaje mucho con esa chopper armada y reformada por mi, su marca original era chituma y la cambiamos por wejel, hace tiempo se disolvió todo y cada uno por su lado pero es segun como se arme y ser conciente si se ve un problema resolverlo, las motos no son malas es la persona quien las arma, yo te armo cualquier moto de cero y nunca van a perder un tornillo aparte de mejorar algún problema de fabrica, es según quien mete mano y hacerlo con ganas...tengo hoy otra moto, que la compre con 800km con problemas y la desarme y la arme completa, hoy la disfruto al mango y es solo una guerrero econo G90 nada especial, 3 cambios y le mejore la relación, bujía de iridium, nsfta de alto octanaje, esa corría 60km/hs hoy corre 80km/hs y a 70 km/hs como si nada con viento en contra inclusive...esa moto no la armaron con gusto y así resulto pero no es mala moto, me gustaría tenerla y hacerle mi tratamiento... Saludos Oscar de Argentina...
@karlosalfredoriffop.62062 жыл бұрын
Eso es verdad al momento de armarlas hay que hacerlo bien por lo menos la mía ya tiene 2100 km la dominar 400 ug 2022 costo tenerla pero la disfruto y con su recpectivo acentamiento
@titoalejandrogodoyflores8465 Жыл бұрын
Tienes buen talento.
@locutor-t1t Жыл бұрын
Gracias pero no exagero para nada es así en el detalle por perder un poco mas de tiempo ganas mas clientes y lo mejor después amigos que confían porque sabe que nunca los vas a engañar, yo he perdido plata pero prefiero eso que mentir o inventar , voy con la justa, equivocarse es normal y ponerle el remedio ya. Nunca le di la espalda a un cliente mas ya perdido el tiempo no me interesa, cobro que funcione sino no puedo cobrar, el riesgo lo tomo yo si acepto el trabajo ya es mi responsabilidad ahora no se pudo mala pata, cuando camino por la calle tengo amigos no personas disconforme y eso me importa mas que el dinero y es mi naturaleza... Gracias por sus comentarios espero que mi comentario no incomode a nadie no es con mala intención... Abrazo... Excelente video porque siempre se aprende y yo sigo aprendiendo y agradezco eso...
@josefernandorestreposolis85763 жыл бұрын
El precio se olvida, la calidad se recuerda, un buen motor con buenos mantenimientos buen aceite 100% sintético, gasolina extra, no se le deberian cambiar piezas tan importantes en su cabeza de fuerza como árbol de levas o balancines antes de 120.000 Klm y hasta más, debe haber una sincronía desgaste en todas sus piezas incluido viela y rodamientos del motor, y no cambiar prematuramente unas y otras no, puede ser un problema de lubricacion, soy un viajero constante con una experiencia de más de 12 años como motero, así que no midan la calidad de un motor por menos de 100.000 kilómetros hablo de motos entre 250 y 500 cc es el rango de cilindrada que e tenido.
@estebanlopez61632 жыл бұрын
Voy por la z400 .. Me la recomiendas carnal..?
@henrydariomojicallanos2 жыл бұрын
Gasolina extra para ese motor 😢no sé el comentario de colombia pero esa gasolina usualmente es para motores de altas exigencias y sobre revolcionados, ese motor es básico
@henrydariomojicallanos2 жыл бұрын
En esa moto las fallas son antes de los 9000 kilómetros eso ya dice mucho
@henrypuertacolorado89042 жыл бұрын
Saludos. Esa moto la clasifico como una moto customs.
@ericksensalazar73642 жыл бұрын
Pana gracias por el video, ya estaba por comprar una para subir de cilindrada, que pena lo que le paso con su moto nueva
@dgkplus74402 жыл бұрын
No es mi moto pero si es lamentable saludos 👍
@adrianrodriguez39103 ай бұрын
Hola, la mía tiene apenas 200 km y se me apagó andando y no arrancó hasta que se enfrió. Cual habra sido el problema?
@Coffee-racer283 жыл бұрын
Yo tuve esa moto por 8 mil km y todo lo que dice es verdad,desde el ensamble hasta el uso lo que pasa es que a la gente le toca su motico y les duele,pero almenos hablo de algo veraz y no de inventos,le voy a aportar algo más,que gono...de llantas,preferí salir de la moto que seguir tomando Aspirina PAL dolor de cabeza
@luisalbertoecheverrirodrig25943 жыл бұрын
Si, las llantas son de muucha precaución, en seco pegan bien pero donde ven un poquito de agua ahí te quieren es......😈🚑
@carlos.zeidel2 жыл бұрын
Muy buena la nota ,que batería recomiendas si le pongo luces adicionales y gps
@leonelbanol169 Жыл бұрын
Tengo la dominar 400 ug 2022, con 24 mil KLM, y hasta el momento no he tenido problema.
@hectorforero33592 жыл бұрын
yo compre la moto y me la entregan esta semana (febrero 2022), sabia que tenia algunos comentarios. Sin embargo al ver esto me hace replatear la compra, si al final empiezo a tener estos problemas la venderé porque es un desgaste de tiempo y dinero. En este momento me siento muy predispuesto con la moto, espero que salga buena y si no, la vendo antes de tener algún problema grave y aprender la lección.
@germaynlozada24662 жыл бұрын
Cómo te salió? Comenta porfa,quiero comprarla
@luisalonso17689 ай бұрын
Hola, cómo te fue?
@mariogp62823 жыл бұрын
Sebastian Herrera 531 es uno de los que hablan bien de la moto por quedar bien con la marca. Asi que si llegaste aqui sin conocerlo ya sabes no caigas en engaños de ese tipo
@giovanirojas32763 жыл бұрын
Muy honesto el propietario.
@joseherrera-vi5mc2 жыл бұрын
Tiene una cara de aburrido el propietario por la dominar
@sebastianlopez2043 жыл бұрын
La mía solo trajo un retenedor defectuoso de la suspensión delantera. Como auteco se demoro en garantía se rayo la barra. Y no me quizo dar garantía. Me toco cambiar la barra, el retenedor, el liquido y mano de obra. De resto. 22.000 km y perfecta
@agustinherrera23513 жыл бұрын
Perdón hermano, pero por las "fallas" que mencionas, sinceramente, mi primer pensamiento es que es la primer moto que tenés. Viento? Agrega parabrisas papá! Calienta? Es una 400 hermano, que esperas?
@charlylc41308 ай бұрын
No puede ser😢😢, y yo que quería de segunda moto una Dominar 400 me gusta como se ve, como se escucha, su consumo y todo, pero si veo que tiene muy malas reseñas, no puedo creer que esa moto que tiene mucha más tecnología sea por mucho, peor que mi moto actual (Italika dm200) la cual no me presenta ninguna falla más que el desajuste d e punterías (no toma más de 5 min ajustarlas) y el ruido molesto del disco de freno Creo que buscaré una opción mejor, alguna mt03 o una 390
@dijusala132 жыл бұрын
Por eso las otras son mucho más caras o valen mucho más dinero... Dicen lo barato sale caro, y su uno compra algo barato pues debe tener en cuenta que los materiales no van a ser tan premium como en otras motos de mucho más alto valor
@Felipe-pt1mw3 жыл бұрын
"está bien que este dura" - ayy golosa jajajajaja
Жыл бұрын
Toca ponerle gasolina extra?
@bercruz81442 жыл бұрын
Buenas tardes disculpa tengo dominar 400 el problema que tiene que no arranca le metieron el escáner y han salido varias fallas y se las corrieron y sigue sin arrancar lo eléctrico ya se descartó puede ser el motor? Gracias
@GabrielLopez-ce5nu2 жыл бұрын
Yo tengo una D250 y tiene 3200 km, justo se acaba de encender una señal con forma de motor color amarillo que según manual indica mal funcionamiento del sistema de inyeccion de combustible, no noto nada raro, funciona bien, mi problema es que el lugar donde vivo no hay mecánicos capacitados para tocar una moto así, no sé que tan grave sea el problema y si podría llevarla a otra ciudad que está a unos 70km, me pregunto si esa distancia no será muy peligrosa llevarla así
@felipegiraldo34014 ай бұрын
Problemas: -La tornilleria se oxida y es deficiente -Alto calentamiento (con un buen líquido refrigerante se arregla) -El tacometro se resetea automáticamente -El sistema de frenos necesita mantenimiento constantemente -Suspensión dura que resulta en la deformación del rin dada la deficiente infraestructura vial (huecos). -El empaque del mofle es flojo (La solución es realizar un empaque más apretado) -Puede surgir restos metálicos en el aceite después de los 500 kilómetros. -El termostato puede fallar -Mala disponibilidad de repuestos Opinion del propietario: La dominar cumple con su propósito, pero tiene defectos que fueron anteriormente mencionados y es cierto lo que dicen otros propietarios sobre la motocicleta.
@pochoxito Жыл бұрын
22 minutos de falla y problemas pero con las EXPECTATIVAS DE DUEÑO con respecto a la moto...nada del abs, el motor, el circuito electrico..sino sobre los tornillos y el sillin..y la garantia..
@hernanmejia74822 жыл бұрын
De acuerdo, de sport touring solo tiene el peso, ni siquiera la mini cúpula,de resto es una naked (desnuda). Como es una moto muy pesada para ciudad, nos la ofrecen como touring
@Wr4thAPEX2 жыл бұрын
Justo lo que hablas al comienzo del procedimiento de encendido y apagado, lo hago naturalmente con todas las motos que tuve así que supongo no tendré problemas con esta tampoco
@moisesvazquez96362 жыл бұрын
Yo tengo una dominar con 11,500km y no me falla. Muchos dicen que maquillan la informacion de la dominar ami nadie me paga por nada y me a salido muy buena... Eso que dicen de las luces... Dejame decirte que tiene tres tipos de luces hay que buscarle poquito alos mandos de noche para que puedan entenderlo soy feliz con mi dominar y si ustedes no pues facil.... Vendala pero no quemen la marca por unos tornillitos.
@andresbetag2 жыл бұрын
Y como se acomoda el sensor de la pata? Gracias
@moxtero2 жыл бұрын
Mi mala experiencia fue en una 2020, la moto con 5000 km le cambié el líquido por un ipone y arranque para Medellín, me dejo tirado en marinilla, en tierra caliente empezó a mostrar errores como la presión del aceite y líquido refrigerante caliente, se apagó y no prendió más, tocó grúa a bogota y resultó ser que el pistón se recostó y dañó todo. Muy mala experiencia, lastima experimentar con motores cuando el de la v1 salió muy buena.
@harvy5533 жыл бұрын
Diego a muchos no nos alcanza para la 390 entonces nos gustaría ver un vídeo probando la KTM 250 adv para ver si si vale la pena teniendo en cuenta que UD tiene la experiencia con la 390
@dgkplus74403 жыл бұрын
Si señor pronto la voy a grabar y la puedo comparar con la xre 300 abs
@fernandoac0002 жыл бұрын
Lindo el video. Pero la tenes pasada de líquido refrigerante te falta un clip en el freno trasero de la moto y si quieres un parabrisas más alto cámbialo y me aburrí del video a los 6 minutos 52 jajaja éxitos para los futuros videos. Ah yo tengo la dominar 2019 y cero drama es saber manejar también y te recomiendo ponerle pegamento a los tornillos así no te quejas jajajajaja
@frankmartinez8630 Жыл бұрын
Como ya comentaron , puede que la calidad de armado sra diferente segun el pais, pero de que puede darte lata , si pero iguao hay gente que la ha tenido hace 3, 4 años y sin problemas.... en lo personal creo que es un 50/50.... ahora , ahi ya entra la calidad precio, si bien no es tan barata , si es de las mas económicas en el segmento....
@DavidMozqueda Жыл бұрын
¿Qué bateria recomiendas para que no se baje con el GPS?
@dgkplus7440 Жыл бұрын
Lo primero y más importante más que la batería un bien gps que no te descargue la batería ya con la tecnología que tenemos hay varias opciones
@richard88262 жыл бұрын
Menos mal a mí jamás me llamo la atención Bajaj. Esa Dominar desde que llegó tenía problemas culos. Por eso me decidí por una marca de mejor reconocimiento y de una calidad brutal, y aunque realmente le falta tecnología, la Twister 250, es una calidad de moto la hpta. Y siendo 250 tiene 16 litros en el tanque para andar muchoooo... No jode para nada, que motor tan bello.
@qwertyu750136 ай бұрын
dice que el precio es bueno pero para solucionar todos los detalles toca meterle mas y terminaria pagando lo mismo que la otra opcion mas costosa y sin esos peros no le parece...