LAS EBIKE LIGERAS SE HUNDEN ANTE EL NUEVO MERCADO DELAS FULLPOWER LIGHTS. 85NM -16,2KG 140/140 FULL

[@carpathiandreams8393]

Mi experiencia con una santa cruz heckler sl 20 kg 60 nw 430w con fazua es la siguiente, he llegado a hacer 2000 m y 60 km , tirando de eco el 90 % y alguna vez aoagada, pero eso lo hago 1 vez al año, mis rutas largas medias 1200 y entre 30/40 me sobra bateria en trail casi todo el tiempo. peso solo 61 kg si pesase mas de 70 ni de coña o pensando en extender. he hecho rutas con compañeros fullpower llendo muy fuerte y he tenido que pedalear bastante fuerte para seguir el ritmo. (Para ir así no tendría esta bici). #Ventajas en mi caso: bici con un manejo superior a todo lo que he probado y he probado mucho,( no la última rise que seria una buena candidata para mi si demuestra resistencia para enduro, no como la antigua) incluidas musculares. La he metido a bike park de verdad ( les gets etc) y se defiende muy bien, en saltos penaliza un poco con una enduro. Naturalidad de pedaleo próxima a una convencional es lo que mas valoro. Se puede ir con ella apagada en caso de quedar sin bastante bien a excepción de cuestas muy enpicadas, llaneando a 30 sin problema. Arrastro a un niño de 10 años con una slinga de vez en cuando y tira lo suficiente. Conclusión para un tio ligero y en forma que valora la calidad de conducción y quiere moverse como si fuese en una xc pero llevar un equipo enduro al que le exige resistencia es ideal. Entiendo que es para una minoría.

[@pacpac6580]

La Rise H se anticipó en 2022,...Después de casi 3 años,dándole duro y en cuanto expire la garantía le quito la pegatina RS , después de haberlo engrasado y cambiado los rodamientos, y ahora están por menos de 4000 euros.Es cierto que es aluminio (disipa mejor temperatura) y pesa 21kg,sí pero para la mayoría de ciclistas Trail sobra bicicleta .En mi caso peso 70kg y con 60Nm voy bien, y la autonomía son extender pues para hacer rutas de más de 60km con 1000 de desnivel.De todas formas gran análisis compañero,como siempre

[@tonilara3333]

Pues ni todo el mundo hace enduro....pero ohhhhh!!!!! Una iluminación!!!!! Ni todo mundo hace all mountain o trail. En mi caso he hechi siempre xc o maratón y la ebike lights es justo lo que necesito. Me cuido y entreno 3 veces a la semana eso si.....ya tengo 52 tacos y se siente. Mucho mejor!!!!! Ys estoy viendo descuentos de hasta el 38% en ebikes lights del 2024. Maravilloso!!!!! Asi siempre!!!!! No hay que comprar lo que nos venden sino lo que mas se ajusta a nuestras necesidades personales. Es España hay gran tradición de xc, pienso que las ebike lights tienen ese publicó. Saludos

[@eridersemtb]

@@tonilara3333 Cierto que España es un pais de XC, pero Europa o EEUU son 98% trail o all montains, que pocos Alemanes vas a ver con una Rigida de XC. Los hay pero pocos.

[@luiggiserrano1735]

Bueno, pues depende de dónde vivas. Yo vivo al pie de un monte, y aunque casi todas las bicis (musculares) son de xc, las ebikes que se ven son de enduro en su mayoría.

[@juanceacero6381]

Yo tengo una Cube Actiomteam y con 750 w y esto es otra istiria. Si salgo solo hago rutas de 100 km co 1.500 de desnivel en poco mas de 4 horas. Esto solo se puede hacer con bicis de este tipo y por supuesto dando muchos pedales. Es una auténtica maravilla

[@carlos50]

@@juanceacero6381 yo he hecho esos kilómetros con una batería de 500 sin problema todo está en las ganas que tengas de darle

[@Dr.Ignazio]

No te lo crees ni tú majo!!! 100 kms y en 4 horas? Vamos que vas en turbo. Ahora me dirás que pesas 50 kilos no?? Anda que por aquí hay mucho fantasma

[@jaumemarti7695]

Pues yo estoy encantado con mi Mondraker Neat RR, con 360 de batería puedo hacer salidas de 2-3 h sin problema y el motor TQ es una auténtica maravilla, después de haber tenido Turbo Levo o la misma Mondraker Crafty Carbon, no la cambiaría por ninguna de ellas, suavidad y un tacto como una muscular, estoy encantado con mi bici 🎉

[@eridersemtb]

@@jaumemarti7695 Si pero no 😂😂😂😂😂 han cambiado mucho. Es como las gravel son. Mtb de los 90. 😂😂

[@terenceprieto3964]

buena idea. full power & batería 400W (como hace 8 años). no sé cómo no se han atrevido a ponerle batería de 100W. sin duda una bici más ligera (motor más liviano) pero que puedas usar durante más tiempo dejará en la cuneta a la solución Wallis. 9000 floppys? ni con tu dinero.

[@luiggiserrano1735]

Pero qué razón tienes! La ponen un motoraco del copón y una batería mierdera que solo le va a hacer dos subidas un poco tochas. Todo para quitarle peso y con carbono hasta en las cejas. Con buena pich.., bien se jod... Y todo para poder transportar a un lonchas de 120 kg. Eso sí, durante un rato, porque la luz de la reserva va a empezar a pitar en cero coma.

[@josedavila1102]

Hola saludos desde Lima Perú. Yo tengo una full Power pero creo que el camino de las ebike all mountain y enduro van por ser cada vez más light sin dejar de ser full Power.

[@miguelangelparada7729]

Yo tengo 3 conocidos con lights y están contentos con ellas. Eso sí, los 3 son deportistas en forma.

[@ciudadanokein634]

Buen video... a mi me gustaría probarla... son 10kg. menos con mi Conway syron 5.9 750w. tambien son 4000€ más que la mía.... muchisima pasta. pero el futuro de las ebike es este.

[@franvalls8476]

A mí a día de hoy me compraria la Orbea Rise LT 2025, pinta muy bien ,batería de 630 y un peso muy razonable para lo que hay ahora mismo en el mercado, cual es tu opinión de la Orbea Rise LT 2025

[@marius655]

Es muy ligera si, pero con batería de 400, Fox 34 y cubiertas de XC. El peso de las ebikes full de nueva generación se está acercando mucho a de las SL

[@Carlosandres-b7c]

No he tenido una SL solo la full power de 23 kg y me gusta la autonomia que brinda para paseos largos, el contra d Es el peso en bajadas fuertes trabajas mucho hombros y brazos y claro hasta muchas pastillas de freno por peso

[@David0ges]

Holaaa, buen video, opino que en cierto modo tienes razon , no creo que las descafeinadas esten muertas , lógicamente cada persona tiene unas preferencias , yo en mi caso tengo una mondraker Crafty r 2020 con 9500 kilómetros y sin problemas muyyy contento , pero he notado que se pierde ese tiron de fuerza al acostumbrarse a que te lo de el motor aun llendo casi siempre en eco o tour, he necesitado comprarme mi antigua Dune sin asistencia para recuperar esas sensaciones , tener las dos es una maravilla.

[@bajadasymas9256]

Kenevo sl 2021, la compraría otra vez más. Paso lo que comentas tú ahora de la bajada de precio con la ligeras del 2023/2024 y alguna del 2025.

[@Geomos4125]

Hola maquina,entre Wallis y bewatt me quedo con la focus jam2 sl con la nueva batería de 480wh ,"descafeinada" pero muy juguetona y a mi estilo claro.

[@mariomontenegro5941]

@@Geomos4125 La Jam 2 es la que tengo yo. Gran bici :)

[@Copolilo]

Pues depende para lo que quiera la bici cada uno, porque para mayor autonomía las descafeinadas como la BH ilynx por ejemplo. Yo con esta he hecho 100 y 2500 y sobrarme 32%

[@baas.9348]

Me Gusta la Foresta Siryon Saludos

[@joseluisgarcia9599]

Yo con mi Ride M10 del 2023 con 540 de batería yendo la mayoria en eco y un poco tour le puedo hacer 150 Km y unos 2000 de desnivel. Peso 82 kg y no soy cojo. Super contento con ella.

[@luiggiserrano1735]

150 y 2000 con 540...?🤔. Lo de 2000, vaya. Pero 150.... Permíteme dudarlo.

[@joseluisgarcia9599]

@@luiggiserrano1735 Mi configuracion es, sin usar el turbo . En eco nivel 2, par máx 24. Nivel de asistencia 3. En trail nivel 3, par máx 33, inicio asistencia 4. Voy con gente con bicicletas musculares, así que el ritmo es muy tranquilo.

[@TabletHuaweiT5]

Hola, ¿cómo es que no se toca en este canal el tema de las Fat-ebikes (ruedas de por ejemplo 26"x4.00)? Encuentro que es muy interesante y sumaría en positivo. Muchas gracias

[@angeldeniarangel2786]

Está claro que el futuro es éste. Full power sl.

[@luiggiserrano1735]

Para los gordos o poco entrenados, sin duda.

[@christianllano7988]

Al final lo mejor es una Rise sl 140-140mm recorrido, batería 430w y con el motor Shimano Ep801 de 85Nw. Por 6800€ en pág y si hacen descuento en tienda es la mejor opinión. El peso no será 16,7 kg ni tampoco 8900# pero yo creo que serán 18...kg y 6000€. Como lo veis por aquí....? Ideas o la Cube será la mejor opinión... Gracias un saludo

[@DavidRey10]

@@christianllano7988 ando en la misma duda, pero incluso valorando las rise viejas que pesaban algo menos o las bh ilynx+ sl

[@christianllano7988]

@@DavidRey10 La verdad es un dilema... porque cuestan mucho dinero como para meter la pata con la compra asi que ufff

[@marcoantoniolomastrevino2224]

Mi rise sl ltd pesa 18,1,pero lleva batería de 630wh

[@marcoantoniolomastrevino2224]

Con pedales y líquido

[@Car-bl8me]

Nunca entendí lo de las lights en eléctricas... Las eléctricas son para disfrutar del empuje y cuanto mas mejor. Tengo un bosch cx 15000 Km siempre en modo turbo y disfrutando.

[@enriquegarrido3626]

pues ahora tengo el motor Bosch SX y me parece mucho mejor que el EP8 rise, no le envidia nada (va mejor) y no me faltan W el las subidas fuertes. Y si pesa 2kg esta bici saldría con 15,5 kg!

[@kasteclimbing]

Madre mía 9000 euros por una bici!! si eso cuesta una moto enduro de marca y con componentes tope de gama😮. Pero bueno cada uno se gasta el dinero como quiere y en lo que quiere, al final ésto hace que la industria y la tecnología siga evolucionando 👍

[@Tortillo_Adventure]

Una KTM de enduro no cuesta 9mil pavos no de coña

[@kasteclimbing]

​@@Tortillo_Adventure ktm o husqsvarna se van de precio nuevas pero de segunda mano seminuevas si las tienes y nuevas tienes Rieju, Honda y alguna más. de tidas formas tu comentario no justifica el precio de 9000 o 12000€ de una jodida bicicleta

[@siscuhm4034]

​@@Tortillo_Adventure 10.300 le costó a mi hijo la 701 el año pasado.

[@pichu2910]

Mientras yo bien contento con mi pequeña ridon 07 😂😂😂

[@valentinochoa4620]

Hola ,un fabor cuando puedas pesala y me lo cuentad.y de cualquier manera una bile cuanto mas ligera mejor Cuando sea viejo y necesite 1000w estoy seguro que no podresacar de casa los 26 kg reales qie pesa,saludos

[@fernandosanchez7307]

Otra pregunta para ese que dice que el peor peso es el del pedalier…: una peonza parada se sujeta sobre su punta??

[@eridersemtb]

@@fernandosanchez7307 Si correcto. Pero ejemplo en las motos el punto de gravedad a baja velocidad esta muy abajo, a la vez que incrementas la velocidad, el punto de gravedad sube casi al centro de la moto o bici.

[@tomlpnexus]

Yo solo se que las marcas nos están tomando el pelo, y algunos youtubers ya se han dado cuenta, otros no. Yo quiero una bici de 50Nm porque no quiero más, y así lo hice con la kenevo Sl que me va de PM. Para lo demás mi vieja honda cr 250 2 tiempos que eso si tiene sentido. Ssluuudos..

[@jaumeriera281]

La Full Power 💪 vale más que sobre y si pesa menos mejor

[@JESUSMIGUELDELAHERAGARCIA]

Una pregunta aparentemente sencilla. ¿ Cuál es la ebike más ligera con batería extraíble, ahora mismo ? Muchas gracias anticipadas.

[@eridersemtb]

@@JESUSMIGUELDELAHERAGARCIA ROTWILD RX 275

[@rafabenaventpanxetesteam]

Yo creo que el mercado light seguira igual siempre tendran un publico afin a estas bicis no tienen por que ser incompatibles y yo tengo una full pesada de cojones pero es mi opinion un saludo máquina🤟🏻🤟🏻

[@mtbleioa]

Perdona, pero por ese precio me quedo con la Bewatt Mountain Code 1200, que es mas económica y le da mil vueltas... Espero poder tenerla algún día cuando baje mas los precios.. Un saludo.

[@CAMPOSEBIKE]

Vaya vaya al final encontraste el FAMOSO UNICORNIO 😎✌️

[@peridual]

En mi opinión el problema es de concepto, una ebike ligera nunca le va a gustar a un ebiker tradicional porque va a tener que dar pedales, las full son para otra cosa. Por eso no hay ningún canal de ebikes que hable bien de una ebike ligera. Para mi es perfecta una ebike ligera, porque es una bici normal solo que tienes una pequeña ayuda para compensar unas suspensiones y ruedas más agresivas que te matan en las subidas en una bici muscular y/o un pequeño plus que te permite meter desnivel sin estar tan entrenado (la gente normal no tiene tiempo para entrenar 10 horas a la semana, o no quiere, y para hacer rutas guapas necesitas piernas) En cambio una full power se parece más a una moto, dependes 100% del motor y las bajadas ya estás muy penalizado por el peso. Por no hablar de las zonas en las que pasarías de 25 pedaleando, buen ancla. Es otro deporte por así decirlo. Por mi parte tengo una bici con TQ y si no hubiera lights y tendría que pasar por las full power no tendría una ebike la verdad. Soltado el tocho lo que quiero decir es que lo que no veo sentido es que las lights se comenten en canales dedicados a full power 😂. Saludos!

[@eridersemtb]

@@peridual Por lo que estado averiguando solo en 10% son ebike lights el 90 son full power, no creo vayan a desaparecer, porque ese 10% de un millon de ventas son muchas ebike lights. Ahora en el mercado europeo es solo 3% Alemán, Ingles y demas paises. España es un país de XC y hay que aqui entren mejor por los ojos. Pero una FullPOWER moderna de ahora no tienen nada que envidiar ni en peso ni en manejar la con las ebike lights, No se que ebike tienes pero la que presento en el video, mucho ojo al peso y los ajuste que puedes hacer con el motor dejandola mas capada que la que llevas. Seguro. Nada gracias por tu comentario todos son constructivos. 😉😉😂

[@j2mf]

No hay que liarse, la potencia es el trabajo / tiempo y se relaciona con el par mediante esta formula, Potencia = Par X RPM. Pero al final es la potencia lo que cuenta.

[@TabletHuaweiT5]

Buen intento... Añadir otro punto de vista… diciendo que la potencia “no existe en la física…” me explico…, la potencia es una fórmula que se ha inventado el hombre para relacionar/evaluar comparando con otros valores de potencia para un mismo tipo de motor por ejemplo. Lo que realmente realiza el movimiento es el par que es el momento de fuerza. Como los motores eléctricos prácticamente tienen el par máximo y plano desde cero en todo su uso, no tienen curvas significativas que informen de la evolución del par a lo largo de la evolución de las rpm. Pero puede existir perfectamente un motor eléctrico de poca potencia con alto par… por lo que el valor más importante no es la potencia (que no existe físicamente), es el par. Pongo un ejemplo real: Un coche de gasolina de 150 kW de potencia y 300 Nm de par adelanta muchísimo más lento que un diésel con 80 kW y 450 Nm (y lo hace, además, a muchas menos revoluciones) No pensaba que iba a escribir este rollo!!!😂 No se lo va leer nadie o me van a “machacar” 😂 Saludos!!

[@j2mf]

@@TabletHuaweiT5 Yo si te he leido, pese a decir que la potencia es algo que se ha inventado el hombre, como si se pudiera hacer una formula así sin más, si que sus variables guarden relación. Y es muy habitual confundir fuerza, potencia y trabajo. Te pongo otro ejemplo, un esprinter tiene más fuerza que un escalador, pero el escalador tiene más potencia, pese a hacer menos fuerza con las piernas tiene mas cadencia, revoluciones, y por eso hace mas trabajo en menos tiempo y llega arriba. Por eso el par es importante, pero al final es un trabajo que se realiza en un tiempo determinado, subir una montaña, mover una roca, etc.. y la potencia es el tiempo que tardas en hacerlo. Gracias si lo lees.

[@TabletHuaweiT5]

​@@j2mfHola, gracias por haber leído y responderme educadamente, aunque digamos lo contrario. Te lo agradezco. Sí, la potencia es una fórmula sin más. La potencia no existe físicamente. Se "mide" en W (vatios) o en Julios/Segundo. La potencia es fruto de multiplicar otras unidades que sí existen. Por ejemplo, en electricidad o electrónica no existe físicamente la potencia. En realidad, el aparato vatímetro como tal... tampoco es un vatímetro... Me explico, el vatímetro lo que realmente hace es medir dos magnitudes físicas que sí existen: la corriente y el voltaje. Por lo que un vatímetro por dentro es un aparato que tiene dos medidores: un voltímetro y un amperímetro. Fruto de multiplicar estos dos valores, obtenemos la lectura de vatios (W). Pero no existen los vatios. Es una herramienta matemática que la usamos en ingeniería o cotidiana para los técnicos. 1 W es realmente 1 VA Bueno, gracias por dialogar!! Un abrazo

[@Riojasport]

Ponle a un Ferrari un depósito de 20 litros...lo veo parecido. Una full power necesita chicha. Los 400 Wh se funden rápido. Y si uno esta en forma no le hace falta una eBike.

[@eridersemtb]

@@Riojasport También estoy de acuerdo. 👍 yo soy de mucha bateria y potencia, porque me gusta explorar y me meto en unos fregados que digo de esta no salgo. 😉👍😂

[@fernandosanchez7307]

Te hago una pregunta: que consume más batería para un mismo circuito, una e bike de 18 kg con un ciclista de 90 kg, o una bici de 25 kg y un ciclista de 83?? Estando ambos en igualdad física y a la misma velocidad media

[@eridersemtb]

@@fernandosanchez7307 Entiendo que el mismo motor y presiones de ruedas y demás igual. El consumo es el mismo, es Fisica, ahora si el motor de la ebike 18kg es el ligero, pierde potencia y los watts son mas altos. Próximo video lo explico

[@TheDopiquense]

yo por descafeinado no se que entiendes pero el SX te empuja como el que más con sus 55N pero las light no son para sobrepesos y tengo la garantía de bosch y me deja peladear y esforzarme si quiero, no como el shimano que o te empuja o poco te deja sudar...en mi opinion. y esta marca que garantia me va a dara para gastarme tanta pasta?? prefiero MMR o Bh, OEbea que son nacionales y te van a dar respuesta

[@ignacioas2]

No creo que se hundan, siempre habrá clientes para ellas .

[@otavon85]

Yo no me la compraba ni regalada...buscaria newton/metro a espuertas, bateria, cuadro duro y abierto de direccion.. suspensiones top 180 y frenos hope disco flotantes

[@marcosmot2945]

Jamas me compraria una light descafeïnada , para ESO me compro una pulmonar Si quiero una eléctrica es por que no me importa el peso solo quiero disfrutar !!! Que es de lo que se trata 😉!!! No sufrir

[@manuelcastillo8954]

Lo único malo es el sobre elevado elevado precio.

[@rodaryver]

Para mi es un quiero y no puedo, poner una bateria de 400 a una full power es como poner una bateria de 900 a una light, no tiene sentido pq pierden el concepto para lo q fueron creadas. Por otro lado yo creo q las lights tienen su mercado y no van a desaparecer ni mucho menos, yo soy propietario de una Focus Jam2 sl, vengo de pulmonar, tengo 51 años, peso 87 kg y una forma digamos "decente" voy siempre en modo eco y en ocasiones puntuales en tour, el turbo quitando cuando hice una prueba apenas se toca por lo tanto el motor no sufre y he llegado a hacer 75km y unos +2000m. La gente q conozco q tiene Light tambien estan encantados con ella, cada uno sabe lo q necesita asi q disfrute de lo q tiene. Saludos!!

[@eridersemtb]

El problema de las lights como concepto es la leche, pero…. No siempre se esta en forma, por la vida que llevamos y ademas cuando sales con una lights y los demás van con Full power. O estas en forma o sufres mucho. Desaparecer no creo, pero se quedara como el nicho de las 27.5 👍😉

[@ignacioperezdelcastillo3182]

🙏🙏

[@victorpc]

hunde con HHHHHHHHHH!!!!

[@eridersemtb]

@@victorpc Wow 😟 es verdad 🤦🏻‍♂️ las prisas

[@christianllano7988]

Hola. Me acabas de hacer dudar ahora... Está pensando en comprar una Cube que pesa 17,500kg talla L con motor Bosch sx y batería de 400w porque en teoría estoy bien de forma aunque peso 80kg. Pero claro un motor full con poco peso y batería de 400w...me haces dudar aunque la Cube estará en 5400€ y no viene mal montada...ufff que lío...jaja Un saludo

[@championdark970]

¿Que modelo de Cube pesa eso?

[@christianllano7988]

@@championdark970 Hola la Cube AMS HYBRID ONE44 C:68X SLX 400X 29. 17,480kg Talla L motor Bosch sx batería 400w recorrido 140mm en ambas. Un saludo

[@mikelugarte2280]

Cuando se te quede corta le pones extender y a correr.....el bosch sx tira de sobra.

[@ima1966]

Fullpower.. Pero para que queréis 85 new... Si no los utilizáis, yo tengo la cube one44 slx 17,3k 55new motor sx y tira igual que cualquier fullpower,y he tenido 3... Anterior a esta tuve la rise y le da mil vueltas en todo, en fin cualquier día les meten 230new y a volar😂

[@eridersemtb]

@@ima1966 Ya hay de 250nm jajajaja 😉👍😂

[@vicenteaguilar8086]

Buenas tardes, estoy interesado en comprar la misma (azul) he encontrado una tienda que me la deja en 5000€ pero dudo si me faltará potencia, ya que ahora tengo un crafty r full power con el cx 2024 pero pesa muchísimo y me gustaría algo más ligero pero estoy guerreado (52 años) que tal va? Y la horquilla queda corta? La mía lleva la 38 pero sobra con la 36, la 34 no la he probado. Tú que pagaste? Y perdona por tanta pregunta y gracias por adelantado, saludos.

[@ima1966]

@@vicenteaguilar8086 potencia vas a tener de sobra, la horquilla para mi tipo de salidas va muy bien, a no ser que seas muy endurero, las cubiertas no valen para nada.. Pero tiene fácil solución, yo pagué 6000€ con el extender incluido... Que todavía no lo he usado... Si te la dejan en 5000€está pero que muy bien, es imposible comprar una bici mejor por ese precio, ánimo, un saludo.

[@marcoantoniolomastrevino2224]

Como mi rise sl 2025,la anuncian el 16,2 y al final me pesa con liquido y pedales 18,1,eso si,con bateria de 630

[@pilotobanshee4737]

A los bafaneros nos entra la risa cuando adelantados a todos.....y rezo todos los días por romperlo poke el arreglo es gratis.........

[@eridersemtb]

@@pilotobanshee4737 😂😂😂👍👍👍👍👍

[@jhmasromero]

Con batería de 400 no interesa, así ya puede pesar 16 k... Le tenían que haber puesto la bateria de 600. La Rise si que llega a 85Nw si no le pones el extender.

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

Eso es una burrada, yo tengo una E Bike Devron que me costó 1.500€ y sabes una cosa? Pues que la bici va de maravilla, y en año y medio que llevo con ella le he echo 5.250 kilómetros con tan solo una avería, que fue el sensor de pedaleo asistido, cosa que cambié de inmediato y problema resuelto, le puse uno con disco de imanes y hasta hoy coste de la reparación 35€, lo demás le he ido haciendo los mantenimientos adecuados y la bici va como un reloj, pesa 22 kilos y la uso a diario para ir currar así que ya ves , no me ha echo falta gastarme tantísimo dinero para tener una buena E Bike, de echo con una sola carga de batería puedo recorrer tranquilamente más de 70 kilómetros. Recuerda esto lo más costoso no siempre es sinónimo de mejor calidad, y más bici la fábrica la marca rumana Devron, la mecánica, y los componentes son Shimano siendo el motor un Go Tek y la electrónica también es de Go Tek, los neumáticos son Continental, ves? Y los frenos son los Shimano MT 200, más que suficientes para mi uso diario. Ahora vas y lo publicas.

[@roo8814]

400w para una full power.... Me da que no haces ni 50 km Yo tengo una rise h con el ep8 RS, pesa casi 21 kg pero consigo hacer rutas de casi 100 km con más de 2000 metros de desnivel y sobrandome un 30% de batería.... Por cierto pague 3650 € por ella

[@josepinedo3514]

Las ebikes ligeras nacieron muertas..lo he dicho desde el primer día.. dónde vas con esa miseria de motor y batería?..para sufrir ya tenemos las musculares..la nueva Rise es el camino a seguir..y también se va a comer a su hermana.la Wild..las bicis ideales son 20 KGS..90 nm motor y 625 w batería..y a disfrutar

[@mikelugarte2280]

Y de 5000 € 😂😂😂😂

[@rogerbernabegarcia8450]

@@josepinedo3514 discrepo, para mi uso y estado de forma prefiero una rise de 16kg. Claro que actualmente llevo bici muscular y quiero seguir con ella.

[@josepinedo3514]

@@rogerbernabegarcia8450 No creo que hay una Rise de 16kg.. además me das la razón al decir que te quedas con la muscular.. otra cosa que le digo a mis amigos.. cuando compras una d estas bicis con la mitad de potencia y mitad de batería..te la venden por la mitad de precio?..me parece una estafa de las marcas..yo lo tengo claro..dame potencia y si quiero..la uso o no.pero por el mismo precio prefiero tener newtons

[@rogerbernabegarcia8450]

@@josepinedo3514 pues no se, actualmente tengo una occam de aluminio y levantando la rise de carbonoe d'a que pesan igual

[@albertsanchezmtb]

El peso es muy bueno pero tal como va montada es una XC-Down Country con 140mm de recorrido🤣...con el motor de 2.7kgs la han cagado, en la zona del pedalier es donde mas de nota el peso, se pierde totalmente la sensacion de bici muscular al bajar pero bueno...cada bici tiene su publico😅

[@alaleab5439]

mejor una Orbea Rise no? más barata , más batería.... más peso ( no mucho más)

[@luiggiserrano1735]

eRIDER, tus palmarias sentencias con los titulos que pones, acojonan. En mi grupeta de jubiletas, casi todos llevan light, yo incluido y todos están encantados con sus bicis de menos de veinte kilos. Sin necesidad de gastarse 8.000 o 9.000 eurazos. Ya sabemos que la ebike que estrenas hoy, es antigua mañana, de modo que esta superWALLIS que presentas hoy, estará obsoleta pasado mañana, porque ayer ya han desarrollado otra bici mucho mas eficiente y posiblemente más barata. Así que de momento, conformémonos con lo que tengamos y dentro de un par de años, hablamos. Eso sí, si vas sobrado de pasta, cómprate una cada mes. Por otra parte, a mí me gustaría que las baterías no perdieran tanta eficiencia a cada ciclo de carga. Eso si sería un avance importante, mucho más que si este motor tira más que otro. En fin...😒

[@mburgos5537]

la bateria de mi celular es mas avanzada

[@ruben88gg]

Yo esa no la compro tampoco... la fox 34 no vale para nada. A esa la metes 750 de bateria aunq en vez de pesar 16 pese 19 mas una buena zeb ultímate y la cosa cambia y mucho.

[@MultiFURILLO]

se funden porque son muy baratas...

[@Dr.Ignazio]

Volveremos a las pulmonares si no veréis. Tenga Ebike y tanta leche y al final lo mejor que hay es una bici de toda la vida. Ahora si no estás en forma entiendo que las ebikes sean casi una obligación. Pero no se sale para estar en forma??? Cosas que tenemos los humanos. Que vamos en coche al gym

[@emiale8317]

Se ve que tienen los cables por la dirección, problema gordo

[@mannLaowai]

No estoy de acuerdo. En esta bici sacrifican resistencia, carácter enduro, poder bajar fuerte, por llevar una potencia que solo le hace falta a los que no están en forma. Una light-ebike la puedes tener muy preparada para bajar y seguir siendo ligera. Yo tengo montada una TL SL en ese mismo peso por mucho menos dinero, y más bajadora

[@eridersemtb]

@@mannLaowai Dejame lo ponga en duda Tu TL SL menos peso y para enduro. Tengo mis dudas porque conozco bien las TL y TL SL. 😉👍😂

[@mannLaowai]

@@eridersemtb tu mismo. No me deja poner fotos por aquí, pero está en exactamente 16,6kg con pedales, ruedas de verdad,…te pongo ejemplo: ruedas con llantas de carbono de 42mm, radios de titanio, bujes rotor revolve. Solo la rueda delantera pasa de 1045g a 686g. La original acabo marcada en la segunda salida. Estas nuevas ya han aguantado descensos bastante rotos. En el momento que cambie horquilla original (pasando a 160mm) y bielas por las de carbono, estará en 16,45kg, y mejorando aún más para enduro. Los pesos que dan las marcas tienen truco. Suelen pesar la talla S, sin pedales…

[@joseluisfarmer7788]

Menudo atraso; una bicicleta eléctrica con desviador trasero. Las bicicletas eléctricas con cajas de cambios y motor eléctrico en el pedalier, con una sola corona trasera y única correa de transmisión; hace ya que están inventadas. Todo lo demás es un atraso, y encima por el mismo precio. "PINION".

[@sergioyovanisanchez7926]

Tanta Mierda para Una bici leta de battery carajo y el Precio por las Nuves Mejor Me compro un Carro Chino Eletrico BYD😂

[@TheDopiquense]

400 w con fullpower no te da ni para 35kms con 1.000 de desnivel...me parece un quiero y no puedo, prefiero un SX con 400 y como dices de ponerle extender...yo con sx y 400 puedo llegar a 55kms con 1.400 de desnivel si le pongo extender te vas a donde quieras

[@jorgecentenogillsanz8444]

9000 pavos juaassss ME comoro antes una casa

[@JAVIERR1963]

No tiene nada especial la bici, y no has comprobado el peso, sin contar que es una marca inexistente en el mercado

[@valentinochoa4620]

Estas totalmente equivocado ,creo tiempo al tiempo saludos

[@eridersemtb]

@@valentinochoa4620 El tiempo ⏱️ lo dirá. 😉👍😂

[@YoSoyEli209]

Yo tengo la Cube STM con SX en 18kgs clavada y las que no lleven éste motor serán las que empiecen a no venderse. Tira cómo un demonio, he hecho rutas con fullpowers y poniendo el extender subo como con un CX. Lo que está muriendo es todo lo que monta el TQ, las Neatt con un 35% que están ya porque ese motor es una castaña.

[@eridersemtb]

@@YoSoyEli209Totalmente de acuerdo de los motores lights el mejor el BOSCH SX, no tengo ninguna duda. Lo demás descafeinados a corrales.