LAS MEJORES BICIS ELÉCTRICAS DE BOGOTÁ, segunda parte.

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DESTINOS SIN LIMITES

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@manuelrincon8600 9 ай бұрын

Bue video !!! El carro está espectacular !!!

@santiagollamico3381 3 ай бұрын

Que tal salen esos pedales? Yo vi unos videos donde al año de uso ambos pedales ya estaban caidos desde la base del eje y uno de un mexica donde en pleno pedaleo para una subida se le reventó uno de los pedales??? Esos pedales sirven de verdad o son solo postizos para evitar el registro?

@tatianavanegasminu2251 4 ай бұрын

De casualidad saben cuanta energía consumen las bicicletas?, es decir que incremento tendria la factura de energía si la conecto 5 veces a la semana para cargarla y usarla

@gimnasiolosalmendros-siste2292 3 ай бұрын

Depende de la capacidad de la batería de la bicicleta, pero al mes te sumaria mas o menos 10 mil pesos, lo cual es sumamente bajo en consumo

@robin-zr8mo Ай бұрын

En medellín no tienen sede y esas bisi suben pendiente pronunciadas

@destinossinlimitesoriginal Ай бұрын

Es posible que si ya que esa marca la distribuyen muchas tiendas, hasta en México DF las encontré, exactamente iguales, saludos.

@Digolop 4 ай бұрын

Buenas noches. Estoy interesado en la urban la gris . Pero estoy en Medellín. Porfavor pronto respuesta

@marcelandres93 3 ай бұрын

Yo igual ubicado en Medellin y requiero valor de bici electrica

@alfonsodario1 8 ай бұрын

Carros con menor velocidad disminuiría la accidentalidad vial, sería una buena medida incentivar el uso de estos carros eléctricos

@sergionicolasgutierrezfres546 5 ай бұрын

Menos velocidad, más trancón !

@jorgenieves828 3 ай бұрын

@@sergionicolasgutierrezfres546 eso no aplica en ciudades como Bogotá, pues la velocidad media durante los trancones en ínfima. En cambio, estos vehículos eléctricos no sufren durante los los trancones, no tienen pérdida de energía mientras están detenidos. tienen arranque pronto, incluso algunos tienen algo de regeneración de energía durante el frenado. Claro, no son prácticos para salir de la ciudad, pues la infraestructura a nivel carreteras es casi que nula afuera de las ciudades principales...

@franciacampopizarro1309 3 ай бұрын

cuanto dura la batería?.. cómo es la autonomía

@sandramilenamarquezvargas9772 6 ай бұрын

Hola buenas noches, que tal para Medellín. En caso de una lomita se puede reformar con los pedales? La silla es adaptable en su altura pers mayor comodidad en el pedaleo

@NALU.MUSICA 5 ай бұрын

Tengo la misma pregunta, que tal para Medellin?

@Steward89 9 ай бұрын

Tocaría Montar tenía más duda si rinde donde estoy lejos

@destinossinlimitesoriginal 9 ай бұрын

Estas te llevan sin duda , si llegabas en una INOKIM con esta iras más cómodo y sin problema.

@guillermobaquero1968 4 ай бұрын

Direccion x favor para verlas fisicamente

@sparkgtreyes 6 ай бұрын

Todavía están en el centro comercial? Para pasar

@jorgenieves828 3 ай бұрын

yo fui hace una semana a Unicentro a hacer unas compras, y aún se encuentran ubicados al lado del parqueadero de bicicletas...

@ElkinRZ 5 ай бұрын

Bacanas y todo pero mi pregunta es, por qué las diseñan como tan femeninas, tan rosconas?. Sería chimba, algo eléctrico pero que simultáneamente luzca viril, agresivo.

@jazmincontreras8102 4 ай бұрын

Pero si las hay de todos modelos

@jorgenieves828 3 ай бұрын

Es que las diseñar acordes al gusto del usuario. En efecto he visto algunas un poco más deportivas, pero son los modelos menos comunes, pues deben ser los clientes que menos las buscan. En cambio, estos modelos mas familiares (y un poco femeninos) son los que más abundan, debido a que la mayoría de personas que las compran son mujeres, en especial para llevar a los hijos al colegio. O por lo menos la mayoría de motos eléctricas que he visto tienen este uso. Pdta: Si averigua a nivel internacional, existen modelos altamente deportivos, de gran rendimiento, agresivas, incluso de marcas reconocidas, pero son muy costosas, más que una moto a gasolina...

@guillermobaquero1968 4 ай бұрын

Direccion en bogota para verlas