MOTOS CON CBS Y ABS EN COLOMBIA SERÁ OBLIGATORIO| AQUÍ LES CUENTO|

[@sebastian_pinto]

Usualmente no comento sus vídeos, pero le felicito por su nivel de crítica y de objetividad a la hora de hablar, Andrés. Ojalá no se pierda mientras va creciendo en la plataforma.

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por ese comentario, bro. La objetividad y el análisis crítico siempre serán los baluartes del canal. Saludos. ✌️

[@nicolaskarlcastrodiaz5111]

Yo siento que si está bien que se preocupen por nuestra seguridad pero deberían regularlo si no las marcas aprovecharían y inflarian demasiado los precios y si ya están caras peor

[@LasMilyUnaRutas]

Ojalá las marcas no se aprovechen de esto para cobrar millonadas por las motos.

[@COLOMBIABEACH]

Las motos con frenado combinado hasta 149 cc es excelente está norma y frenado ABS es obligatorio desde 150 cc es excelente Pero eso aumentará peso a las motos y los fabricantes les pondrán ABS perdiendo relación potencia y relación peso torque a menos favorable.

[@carlosa.pineda9743]

Estoy de acuerdo, me parece mal que a esta época haya muy poca seguridad en las motos nuevas y no les exigen desde ya que vengan con abs, no se deberían vender, me parece muy mal que solo a partir del 2025 les exijan pues para esa época cuantos muertos más habrán por motos sin esta exigencia y cuántas vidas se podrán salvar por esta negligencia

[@s.gtheking5572]

Entiendo su punto amigo pero el freno ABS o freno cbs no va a dejar de aver accidente en las vías porque por más de q tenga este sistema hay mucho loco y por más q le coloquen lo q le coloquen va a ver accidentes por falta de precaución tanto de motos como de automóviles

[@s.gtheking5572]

Eso va en uno yo e manejando moto sin ningún tipo de sistema de frenado y hasta el día de hoy gracias a Dios no e tenido accidentes y lo otro es q se vería mejor el abs ya q el cbs frenan las dos y si en la calles hay tierrita pues Pal piso se va si es en una curva

[@ragabhajan]

Excelente cubrimento, muchas gracias. ¡Y qué poco han dicho las marcas a cerca de esto!

[@Hollyzoa]

Un sistema básico de ABS genérico tiene un valor aproximado de 1,5 millones, ya de ahí en adelante varía según la marca y sobre todo la cantidad de lectura por segundo. Dado lo anterior se debe sumar como mínimo ese valor al precio de la moto. Como todas van a subir no vamos a notar la diferencia. Igual aquí Yamaha puede sacar un Troncomobil con ABS y la gente lo compra 🤷🏼‍♀️🤦🏼‍♀️

[@LasMilyUnaRutas]

Excelente aporte. Muchas gracias

[@laksmidulceyoga]

Muy buena cosa, seguro al principio habrá una novedad en los precios pero por los mismos usuarios las marcas se verán obligadas a ofrecer buen precio con buena seguridad o no vamos a seguir comprando. Me sueño la Boxer con frenos de disco, va a ser genial!

[@leonardopinzon5999]

Comenzando que no todos saben frenar adecuadamente por eso sumado a esa normativa deberían de ser mas estrictos con los cursos de conducción y con los infractores

[@jorgeivan2906]

Lo felicito por el análisis qué hace de la norma, y su aplicación para el año 2025, Y realmente la misma norma permitirá qué sigamos viendo más de lo mismo, ya que el famoso freno CBS garantiza la continuidad de esa vieja tecnología, ya que implementar un sistema qué conecte el frenado simultáneo delantero y trasero no va a mejorar en nada la, seguridad en el frenado, como yo lo veo es un engaño más, realmente las nornatividad es, actuales deberían ser mucho más, estrictas y exigir realmente el uso de frenos de disco adelante y atrás con el control del ABS, en todas las cilindradas, desde las de más baja cilindrada, y es que son las más utilizadas en el mundo para la movilización y las más utilizadas, porque no ponernos a la vanguardia en seguridad?? Y es que como ya lo planteaban empezar por exigir unas llantas qué realmente ofrezcan seguridad al usuario, todas, estas nornatividad es le sirven a lis comercializado res de motos, ya que será una buena excusa para aumentar los precios de las motos...

[@lenninggordillo4418]

Estoy de acuerdo, por seguridad y evolucion en la calidad de motos que manejamos en este país y ya en estas épocas freno de tambor es terrible y luces alojenas ni se diga y eso lo vemos también en los aútos y me parece terrible también debería aplicarles a ellos esa ley sobretodo porque son más pesados. en fin el problema pienso es el terrible poder adquisitivo que los últimos gobiernos nos han dejado y que los conductores necesitamos mas conciencia... yo soy motociclista y me parece terrible aún se ven aquellos que se pasan semaforos en rojo o se montan en andenes, entonces tambíen hay que culturizar y cojan conciencia no es el patio de la casa! gracias por este video pero y los que tenemos ya una que no cumple con esos requisitos..... que?

[@LasMilyUnaRutas]

Los que tienen una moto con frenado sencillo, pueden seguir usándolas normalmente. Aplica solo para motos que se importen o ensamblen después del 2025.

[@lenninggordillo4418]

@@LasMilyUnaRutas Perdon si lo dijo en el video y no le puse atención. Pero gracias por la info. estoy seguro esta nueva ley es para bien de todos!

[@LUCHO.R.P.M]

Aveces las personas lo que dicen es que los mecanicos no están preparodaos y en partes lejanas de las grandes ciudades uno se vara, pero yo pienso que los mecanicos también a corto plazo se tienen que preparar para la nuevas tecnologías porque a la tecnología valga la redondancia es muy difícil de pararla a esperar que se quieran capacitar esto avanza y es a pasos agigantados. De igual manera lo mismo paso con los motores 2 tiempos y vea Ya donde vamos.

[@yersonmosquera2948]

Que pasa con las motor antiguas? se les pedira tenerlo y tendran que instalar el sistema de frenos? estoy pensando en comprar una moto y mi presupuesto es ajustado.

[@Yisus_Biker_Andino]

Al comienzo del video el autor del canal lo dice muy claro : " la norma es para las motos nuevas del año 2025, las que se vendan nuevas de concesionario, las importadas o ensambladas en el país " . Pasa lo mismo que con las motos 2 tiempos, las nuevas normas o leyes no son retroactivas, entonces no influyen en nada a motos que sean antiguas o vendidas antes de ese año (2025 y fecha exacta/mes que empieza a regir dicha resolución) . Un saludo

[@carlosalbertooliveroperez8916]

Ola Andrés siempre he pensado que las marcas de motocicleta todas deberían tener nuestras opiniones sobre como desearíamos nuestra motocicleta para ajustarse a muestra necesidad ..... deberían tenernos en cuenta ya que nosostros somos los consumidores y por nosotros ellos se sustentan no cree

[@juancamiloriostaborda4626]

gracias , ojala exista una gn 125 con f i y abs y luces led , la moto perfecta

[@joseflorez1701]

pero cara y no venderia mucho

[@crissslayer1310]

Por una calco manía diferente cobran mucho ahora imagina abs 😢

[@didaciorincon8724]

Es importante el sistema de frenos que sea mas seguro.y la calidad de coraza de la llantas con mas agarre para mas seguridad.

[@Yisus_Biker_Andino]

Excelente video bro, creo que eres uno de los únicos canales que se ha dado la tarea de buscar la resolución y articulo, que habla específicamente de este apartado en las motos. Respecto a lo mencionado en el minuto 9:44 sobre las motos de Bajaj, realmente no es el único fabricante que aun hace motos con doble tambor, TVS y Hero en la india aún siguen vendiendo demasiados modelos con ese mismo sistema, pero al menos allá tienen frenos CBS (IBS en el caso de Hero) por medio de una guaya acciona el tambor delantero cuando se acciona el freno trasero, tal cual como el sistema CBS de motos como la Pulsar y Platino 125, casi todas las motos de menos de 110cc las siguen haciendo con doble tambor. Incluso motos de 150 cc los siguen vendiendo con freno de tambor en la rueda trasera, como una alternativa más económica a las de versión de doble disco. Un saludo bro

[@LasMilyUnaRutas]

Hola, bro, muchas gracias por tu comentario y por el aporte. Sí, en la India las motos mínimo vienen con sistema combinado IBS. Pero mira que hace poco lanzaron una platino 110 con ABS. Yo lo publiqué aquí en mi canal. La verdad me sorprendió mucho. Y es una muestra de que allá ya se están dando pasos agigantados en este aspecto.

[@Yisus_Biker_Andino]

@@LasMilyUnaRutas Así es , yo también en la reseña de la Platino puse que en la India ya viene una versión con ABS, la TVS Raider andan en el plan de ponerle ABS también. Esperemos que las marcas de la india sigan innovando de esta forma en la seguridad, para que obligue a las demás marcas a implementar y mejorar la seguridad para los motociclistas, pasaba tal cual lo describiste en tu vídeo , antes cuando recién empezaron a llegar motos con inyección electrónica y ABS fué el boom, pero realmente debería ser la norma , un estándar en la actualidad, así como lo es en Europa y algunas regiones de Asia

[@eidernieves2684]

Excelente video e información bro pienso que también sera un tema digamos cultural pues aca en Colombia muchas personas aun teniendo ya opciones en varias marcas con modelos que ya incorporan estas tecnologias (ABS monocanal, FI ) en modelos de 150 cc en adelante siguen comprando motos a carburador sin ABS o con frenos de tambor solo por ahorrar unos pesos o como dicen "el carburador es más fácil de desbarar" 😂 sera algo complicado cambiar esa forma de pensar y que las personas sean conciente de su propia seguridad

[@luisrada2152]

También hay que ver que en sistema de FI prácticamente no falla nunca...si vea los carros. Que sin FI hace décadas y uno no escucha decir a cada rato es que el FI del carro se dañó o está fallando, antes al contrario.

[@prefblandon1346]

Lo más seguro en las vías es andar a una velocidad prudente y tener los frenos en buen estado, si son de disco; mucho mejor.

[@joseecarabaliv2755]

Hola que buén reporte, en lo personal mi opinión es que es una buena resolución gracias

[@Resmotos]

Espero que leas el comentario, me genera una duda, hay motos que son 150 para su venta comercial , pero su cilindrada real ( mecánica) es de 149 cc, y su potencia tampoco es mayor a 14 Hp, ejemplo DR 150 DE Suzuki. Entonces inicialmente el abs solo seria opcional, y la marca tendría ese espacio legal para colocar el CBS que seria mas económico , ¿ que piensas ?

[@LasMilyUnaRutas]

Hola, colega. Así es, esas motos que se encuentran en ese rango de cilindraje o potencia (cualquiera de las dos) pueden tener biens sea ABS o CBS, ya la marca es la que decide. Siempre y cuando se encuentre dentro de esos márgenes. Ya las motos superiores a 150cc o 11KW, deberían SÍ o SÍ implementar ABS. Saludos.

[@yorkfrankvanleenden9184]

​@@LasMilyUnaRutasy las personas que ya los tienen sin ABS que pasará con esa motos sabes ?

[@Yisus_Biker_Andino]

​@@yorkfrankvanleenden9184La ley es solo para motos nuevas de concesionario vendidas a partir del año 2025, para las que ya están en circulación no afecta en nada . Un saludo

[@pablouribe1522]

Suzuki, Yamaha y honda temblando con ese poco de modelos anticuados. Es momento de tener más seguridad.

[@crissslayer1310]

Ya la dr150 trae abs pero yamaha Dios santo fui a ver la Xtz150 13.720.000 hasta el dia 30 de abril. Me decía la chica de la agencia... Ya al dia de hoy debe estar más costosa. Si solo por la luz led cobran precios locos imagina por abs... Debería haber un control de precios sobre la venta de vehículos, ya que en serio me parece absurdo que una xtz125 ya costará poco más de 11 millones

[@hernandosantos6629]

Buenos dias, Tengo una inquietud, el sistema ABS, Tiene que venir en las dos ruedas o no importa si solo lo tiene la rueda delantera, Muchas gracuas por la informacion.

[@humbertoleon1715]

Andrés, que pena con usted, en Colombia sólo regulan el euro 2, yo tengo la adventur 250 de AKT y es FI, ABS, barras invertidas, refrigerada por líquido, tiene dos ventiladores y mucho más usted bien lo sabe es EURO 4, QJ Motos, también China, vá a traer lo mejor en tegnologia, por otra parte en Europa la mayoría de las motos son de medía y alta cilindrada, los precios chinos no son tan altos, pero las "chinas japonesas" si les va a doler.

[@yubleinergonzalez6452]

También deberían incluir las características técnicas de las llantas para obligar a las ensambladoras a vender las motos con llantas de la mejor calidad sin que eso afecte al consumidor

[@MRCRM212]

saludos, cuando se habla de la implementación del ABS, la norma exige que tiene que ser doble canal? porque ya me imagino a la mayoría de las marcas colocando solo el ABS delantero con tal de disminuir costos lo mayor posible. También ya que en el video se habla de la entrada de marcas como Vento y Bera espero que estas marcas se adapten a la reglamentación y no que cuando llegue el 2025 se vayan del país y dejen a quienes compren sus productos embalados, porque viendo en sus páginas estas tecnologías prácticamente no las conocen

[@salomevivas1991]

Hola tengo una pregunta tengo una Suzuki dr150 modelo2025 recien comprada con freno de disco y tambor en la parte trasera esa ley aplica para mí o solo para las que se vendan después del primero de enero

[@vader1550]

Adicionalmente por ejemplo las motos que se emsablan en el país tiene un periodo perentorio de 12 meses para aplicar dicha requisitos

[@Miguellopez-eb1ob]

Yo siento que el CBS no es tan seguro, pues en muchas situaciones no es conveniente utilizar el freno delantero. Además falta ver la calidad con la que las marcas lo implementan

[@LasMilyUnaRutas]

Sí, eso será un tema importante: la calidad.

[@matuza2154]

La resolución aplica para las motos ya compradas? En circulación? Tendríamos que instalarle el ABS a motos que ya adquirimos y no tienen antes del 2025?

[@LasMilyUnaRutas]

Solo para motos que se importen o ensamble después del 2025. Las que ya están en circulación no tienen que hacer ningún cambio.

[@makukyds]

Sería chevere que hicieras un vídeo donde explicaras cuales son las motos más reconocidas que deberían actualizarse de acuerdo a esta normativa, y si crees que las marcas harán caso a la normativa o prefieren mas bien dejar de vender el modelo. Por otra parte, puedes hacer un vídeo donde expliques cuales motos piden una actualización urgente, porque llevan muchos años siendo iguales, ejemplo: la NKD debería venir con indicador de combustible, tacometro digital (no solo los modelos especiales), toda la iluminación en led, deberían hacer una versión 150cc, y obvio un mejor sistema de frenos.

[@camiloandrescamargocardena5695]

Buen video parcero, la verdad si me parece bueno que en octubre del 2025, los importadores y ensambladoras los obliguen implementen mejores tecnologias de frenado, la verdad me comentaron y me alcanze a asustar, pero menos mal la resolucion a lo ultimo confirma que las marcas pueden seguir vendiendo motos nuevas con sistemas viejo de frenado hasta 12 meses despues de que entre en vigencia 10/2025 si su fabricación o importancion es antes de esa fecha, la verdad espero pronto comprar moto y que me dure minimo 5 años , un saludo para todos.😅

[@LasMilyUnaRutas]

Saludos, compa, gracias por el aporte.

[@efrovam8518]

Genial, es lo mejor para los usuarios. Excelente video amigo.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias, bro.

[@johnhernandez916]

La pregunta es el ABS es obligatorio en las dos ruedas o solo con que lo tenga en una rueda basta

[@chiga35]

Todo es oferta y demanda Si todas las marcas comienzan a poner abs, las marcas no podrá. Subir sus precios exageradas dadá la competencia

[@LasMilyUnaRutas]

Exacto, ese valor agregado ya no será un privilegio, y por ende, no será un costo exagerado

[@Mirandaperez92]

Genial. Siga así. Comparto esta información. Bendiciones

[@cristiangermantulande4126]

Tengo una boxer 100 , esta exenta?

[@cristhyancalderonarias1833]

Hola,Pero, no respondes qué pasará con las motos que se compraron los años anteriores, dejaran de circular a menos que le instalen por su cuenta el sistema?🤔

[@LasMilyUnaRutas]

Seguirán circulando normalmente

[@juanfernandez-yn9im]

hola, entonces, quiere decir que la nh trazer 190i 2025, que un viene con cbs, no cumple por que es de mas de 150cc ? la arizona tampoco? la ttds tampoco? al parecer entre este tipo de motos solo cumple la xre 190 ! pero no entiendo bien el paragrafo que dice que las trail y enduro se exceptuan osea no es necesario en estas se podria decir que estas son motos semi enduro semi trail

[@sebastian_pinto]

Si una moto como la GN 125 viniese con ABS, doble freno de disco, e inyección electrónica, sería algo increíble.

[@LasMilyUnaRutas]

Sería hermoso.

[@ronaldoromerovergel8373]

Te creo... Pero eso pasara mucho tiempo...

[@salomevivas1991]

Tengo una pregunta los qué tenemos moto sin ese sistema ABS toca cambiarlo ono

[@carlosalbertooliveroperez8916]

De acuerdo totalmente

[@ernestocriollo7624]

Si una marca de motocicletas desea mejorar su oferta real, debe ir más allá de la norma y comenzar a ofrecer siquiera motos de bajo cilindraje con buenos frenos de disco adelante y atrás, así como sistemas de inyección, sin encarecer tanto los costos para el usuario final. Ya dejen de vendernos basura aprecio de oro.

[@DanielRamirez-rf5lw]

Buenas noches, tengo una duda, las todoterreno en qué segmento está? En la L3 o en las que están exentas de la norma?

[@ederaugustogarciaramirez1085]

Hola . Que va apasar con las motos q ue no cuenten con ese sistema ABS o cbs Se le exigirá q lo instale?

[@nicolassebastianacevedocar7442]

Eso es para los concesionarios

[@JoseCastro-zx9jh]

Entonces nos tocará seguir viendo a honda Suzuki y Yamaha con freno de tambor en las doble propósito

[@brayandejesushuertasbenite2183]

Amigo una preguta, la obligatoriedad del abs, obliga a las empresas a poner abs doble canal o con un solo abs cumple la resolución.

[@danielalejo7960]

Y el ABS será obligatorio en ambas ruedas o podría venir solo adelante ?

[@hubertogoezacevedo9872]

Desde que fecha exacta es ? Osea a partir del 2025/1/1?

[@andresgomez8810]

Más que resolución es comprar una moto con ese tipo de sistemas en mi caso después de probar el ABS ya no compró moto sin este sistema

[@COLOMBIABEACH]

Hasta diciembre podran vender motos sin ABS significa que las motos sin ABS Bajaran de precio entre septiembre y dicirmbre de año 2024 o se quedan enhuesados con esas motos los almacenes. Conclusión no comprar moto antes de Septiembre 2024. Desde 150 cc frenos ABS obligado desde año 2025 eso esta muy bien pero las motos perderan en su relación peso vs torque y los fabricantes no mejoraran esa perdida de torque y potencia y la calidad de ABS ejtmplo pulsar 200 tiene ABS de muy mala calidad entobces le faltó a la resolución que se exija LOS ABS SEAN DE BUENA CALIDAD se sube el precio si y esta bien

[@SonrisasTao]

El abs se necesitaria en ambas ruedas segun la normativa ?

[@kevinduran4512]

Bueno, pensaba comprarme mi primera moto este año pero leyendo y viendo esto mejor me espero al 2025 y ver que sale y se va, me iba a comprar la victory bomber 150 pero mejor me espero para ver si se va o le ponen ABS o cbs xd

[@williamayala3244]

Esto incluiría a los motocarros???... Por que todos son de freno de tambor

[@juanjosetoropalacio2377]

Lo malo es que las empresas se aprovechan de esos cambios para poner costos absurdos de nuevos productos, ellos ya tienen sus fabricantes de productos de los sistemas ABS y en otros países si las venden full, pero en Colombia y en países de este continente es donde nos cobran el precio de una moto básica como si fuera full,,,, Y que decir de los empresarios colombianos que son UNAS RATAS de la economía, solo buscan la forma de que los pobres siempre estemos en la mayoría, no ayudan,,,, ademas con el aumento creciente del combustible foxil, a los empresarios no les importa que una motocicleta funcione con un combustible diferente, la moto que se ha convertido en el medio de ingreso económico del país (Colombia) es de lo mas costoso en cuestión de mantenimiento,,, Los empresarios quieren es que las motos tengan tantos gastos como los vehículos o quizás igualar sus costos. No es justo..

[@hellcatinfernos]

Van a subir el precio mínimo un 20%.

[@JuanLopezMarquez]

yo que hace una semana me compre la cr4 200 😅

[@jhonfredyladinocordoba3646]

🤔🇨🇴 aquí en Colombia se mueren más motociclistas por los huecos en la vía que por mal frenado si hablan pendejadas todo esto es solo un negocio de los políticos con los almacenes de venta de motos 😬😬😔😔😡😡🇨🇴🇨🇴

[@vader1550]

Yo kiero cr200 ojalá para el otro año bengan con abs

[@cristiansuesca7893]

El abs va a ser doble canal o solo delantero?

[@LasMilyUnaRutas]

Las marcas tendrán la opción de ponerlo de un solo canal.

[@andresfelipepuertazapata1495]

Y qué pasará con las motos que en ese año 2025 sean de modelos anteriores y no tengan ABS? Siguen circulando normalmente?

[@LasMilyUnaRutas]

Correcto. Siguen circulando normalmente.

[@oscarjulian4174]

@@LasMilyUnaRutas en esos casos, no habria inconvenientes con los retenes y policias de transito? en el caso que uno quiera viajar y la moto sea modelo 2024? pienso comprar la TT DS Rally para viajes

[@oscarjulian4174]

@@LasMilyUnaRutas y lo pregunto, porque aqui en este pais, la policia es muy descarada. Recientemente vi el video de una policia nacional que ni siquiera era de transito y ni siquiera ocupaba con las herramientas necesarias para hacer el analisis a una moto que iba circulando normal en la ciudad. le inmovilizaron la moto por cuestiones de "la luz no es tan alta como deberia estar" en plena luz del dia y nuevamente digo sin usar herramienta necesaria para saber eso, solo al ojo.

[@Oscar_Ortiz_Pulgarin]

Ojla todas las motas tengas ABS

[@carlosalbertooliveroperez8916]

Ya era que piensen en ponerle algo mejor a kas motos por qué últimamente son puras que cambian del resto nada

[@carlosalbertooliveroperez8916]

Solo calcomanías

[@danielestebanvillaperez7085]

Muchas gracias por informar, muy interesante. Esta norma para encarecer las motos son una aplicación de la pérfida agenda 2030.

[@user-jx2wi4dd8x]

El gobierno también debe aportar ya que los aranceles de ciertos productos que entran al país están grabados con unos impuestos muy altos y eso es lo que incrementa el costo de una moto que es para muchos colombianos la herramienta con la que nos ganamos la vida hay si se debe poner el ojo ejemplo colocar un tope a las motos de hasta 200 cm3

[@-nada-que-hacer-]

Ya falta un año 🔥

[@cristiangermantulande4126]

Excepción enduro?

[@Yisus_Biker_Andino]

Si, osea las que son del segmento como la YZ de Yamaha, creo que la CRF de Honda y así. Porque el segmento doble propósito es dual sport en inglés. Un saludo

[@BraceMarin]

@@Yisus_Biker_Andino Vaya, las enduro estan excentas... ¿ sera buena idea compar xtz 150 en estos momentos ? no creo que le vayan a poner CBS o ABS a esa moto, mas que en enduro no es que ayude mucho.

[@Yisus_Biker_Andino]

@@BraceMarin Pues solo por traer el tema del ABS a la discusión pongo el debate, la DR 150 antes no tenía nada en cuánto a "tecnología", a día de hoy la venden FI y ABS, es hora que Yamaha se pellizque un poquito y traiga la versión con ABS de la XTZ 150 que está en Brasil. Eso sí, no le podría negar que es una excelente máquina, no más busca el vídeo de este mismo canal con un propietario con mas de 100kil km. Un saludo

[@BraceMarin]

@@Yisus_Biker_Andino Exacto! estoy proximo a comprar una XTZ, se que el año que viene ya vendra quiza con ABS (no creo que traigan la de brasil) Pero siento que sale a mas cuenta comprar una usada de este año que cuesta unos cuantos $$ menos y cuando este la ABS pues venderla y comprar la ABS nueva. Eso sin tener en cuenta que la XTZ 150 ABS cuando llegue va a tener un precio que ni pensarlo... ¿ Que opinas ?

[@Yisus_Biker_Andino]

@@BraceMarin Es cierto, yo también estoy pensando en el costo que tendrá de incremento por ponerle el ABS, aunque con el cambio de la FZ 2.0 a la 3.0 fueron aproximadamente 500mil pesos, si mantienen un margen de precio similar quizá mucha gente opte por esa versión más actualizada, esperemos que ese sea el caso. Ya en cuestión de la compra, yo lo único que le recomendaría es que si está a punto de comprarla le haga un peritaje en un lugar verificado, que le den toda la información de la moto, si no está reportada con alguna pieza robada o algo así, que le revisen chasis y motor, que todo esté en regla y obviamente en cuestión de multas e impuestos esté al día. Espero que pueda disfrutar de esa gran máquina, otra opción por similitud de precios sería la XR 190 L.

[@Yerson_Toro]

buenisimo, que dejen de traer esas motos peladas

[@Jean-ez3jj]

Cuando pongan esas regulaciones la marca Vento se va a ir del pais, porque es una marca muy mediocre y les resulta mejor irse que mejorar el equipamiento de seguridad de sus motos

[@LasMilyUnaRutas]

Tendrá sí o sí que actualizarse. Al igual que muchas otras marcas.

[@sebancho6014]

En poco tiempo el precio dé las motos y carros serán iguales

[@TOM28]

Cuanto vale una puesta de abs en tu moto 🤭🤣