XPULSE 200 4V| ¿CÓMO HA SALIDO HASTA AHORA?| SEGUIMIENTO|

[@19rike76]

Un cordial saludo... compre la xpulse 4v el 26 de Julio, a hoy Septiembre 8 de 2024 he recorrido con ella casi 2800 kms, tenía una duke 200 ktm, al comienzo tenía la duda por comprarla, leí mucho y me decidí por ella y no me arrepiento.. se siente una moto robusta como si fuera de mayor cilindraje, por carretera la llevo a un promedio de 85 kmh - 90 kmh y me ha parecido muy comoda para viajar, la he llevado a mas de 100 km/h y anda muy bien.. en lo personal no me gusta estar corriendo en la moto, programo mis tiempos de viaje y trato de gozarme el trayecto .. con ella subo de 300 msnm a 1600 msnm, la he metido entre cordillera por trocha empedrada, cascajo y rocas grandes.. y esas llantas se han comportado muy bien.. el tanque en promedio me dura aprox 320kms (en la segunda linea la lleno), no calienta para nada en comparación con la ktm, la iluminación es impresionante de lado a lado de la via, en trocha a oscuras o en medio de un bosque ilumina muy bien.. y los frenos son muy buenos dan mucha tranquilidad.. esa moto es un tanque de guerra.. la gente dice que pesada.. pues no se siente andando en ella.. y ya le hice el primer mantenimiento a los 750 kms.. muy buen mantenimiento.. al comienzo ronroneaba y subian y bajaban las revoluciones.. pero con el paso del tiempo ya se reguló.. siempre he tenido la costumbre de que las motos las prendo y las dejo minimo dos minutos en ralenti en la mañana antes de salir y si me demoro mas de cuatro horas dejandolo apagada siempre lo hago de nuevo.. creo yo que independientemente de la moto que tengamos hay que dejar los afanes, salir a tiempo y gozarse el tener ese privilegio que es tener moto.. no trabajo para hero ni promociono esa marca.. pero asi como se tira odio tambien hay que decir las cosas buenas que nos han pasado.. contento con mi morocha.

[@19rike76]

Cuando compré la Duke de concesionario también le tiraban mucho hate.. nunca me presentó problema la Duke en ningún aspecto, creo que a veces mas que las marcas y las motos.. es el cuidado que tengamos con ellas, tanto en la forma de manejarlas y el cuidado a través de los mantenimientos.

[@LasMilyUnaRutas]

@@19rike76 Muchas gracias por compartir tu experiencia ✌️

[@andresfelipegonzalezluna-ud7lu]

El mejor comentario que e leído. Tengo una NS y también quiero cambiar por esta moto.

[@19rike76]

@@andresfelipegonzalezluna-ud7lu gracias... ayer 23 de Noviembre cumplió 6300 kms.. la llevé a mantenimiento y está full esa moto.. le reprogramaron la eco, para corregir el defecto de la variación de revoluciones al encenderla.. que era incomodo pero nada grave.. y quedó mela.. de resto no ha molestado para nada.. para mi.. solo virtudes.. sigo contento con mi morocha.

[@Salvemagister]

Comparto tu conclusión ❤

[@antoniojoseidarraga4525]

Feliz propietario de una XPULSE 200 FI 2021. Excelente moto con 35mil kms ya. NUNCA me ha molestado para nada, mantenimientos y aceite. Ya.

[@AlejandroSanchezCali]

Este es el paredón científico para las motos, muy buena la serie de seguimientos.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias, compa ✌️

[@carlosalbertolopezmonsalve1313]

Gracias por su objetividad e imparcialidad en los comentarios, esto se llama profesionalismo

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias, compa. Esa siempre ha sido y seguirá siendo la filosofía del canal.

[@josegallardo399]

Fui de Medellín a Barranquilla y viseversa y se portó muy bien Le puse unos neumáticos de carretilla en la silla y fuimos lo más de comodo

[@GeovannyCastano]

Gracias Andrés por su investigación, pues nos brinda mucha información tanto a los propietarios como a los que están pensando en adquirirla. En mi caso estoy próximo a los 3000 kilómetros, y me ha parecido una excelente moto, en la ciudad, en la trocha y viajando. Salgo a trochar eventualmente y su desempeño es óptimo, y hace poco realicé un viaje por mas de 1000 kilómetros y se comportó de maravilla.

[@LasMilyUnaRutas]

Hola, compa, gracias por compartir tu experiencia, eso le aporta al video. Me alegra que todo marche bien con la moto. Saludos.

[@jorgeivansanchez939]

Uno siempre resuelve dudas en este canal

[@juanbetancur6366]

Bnas que se a sabido de la xpulse hasta ahora se an mejorado los detalles despues de estos 4 meses gracias

[@andrestabares2833]

Lo del empaque de culatin no es por la calidad del empaque, porque siendo así la gran mayoría tendría ese problema y no es así, lo mismo el sensor de neutra es más de mal alistamiento y mala instalación y eso ha sido visible en algunos mecánicos que siendo una pieza sencilla no la colocan de forma adecuada y se masca, ahora el muestreo es poco, sería interesante aterrizar el estudio en relación a cuantas unidades vendidas vs cuantas presentan novedades, así se aterriza a la realidad. Lo que si es cierto es el tema post venta Hero no ha podido mejorarlo en ciudades secundarias o más pequeñas, las coudades principales si tienen las opciones para conseguir repuestos no sólo desde los almacenes autorizados sino en almacenes multi marcas. El tema de las revoluciones ya Hero lo detectó y encontró como solucionar ese fallo y en ciudades principales ya se ha empezado a solucionar eso pero no han dado un comunicado oficial de que es o como lo han realizado y no es de todas las unidades vendidas. Recomendaciones cuando se habla de un gran porcentaje es sacar la estadística en relación a cuantas unidades vendidas hay vendidas y circulando, es bueno el seguimiento y esto ayudaría a mostrar que ese gran porcentaje como muchos hablan realmente no superaría el 5% de motos. Realmente la 4V si cambió demasiado internamente, y ha demostrado mejor desempeño que las 2V. Hablo como propietario de una carburada de las primeras versiones y realmente me ha ido muy bien con la moto por ahora no pienso cambiarla

[@juancv3700]

Tengo la 2v carburada desde hace 2 años (casi 20 mil kms.) y tuvo las 2 fugas que mencionas. Cambié el empaque por el de la XR 150 (original) y asunto arreglado. El retén del sensor de neutral estaba mal armado ("mordido"). Lo pedí a Hero, me llegó en una semana y quedó perfecto. La tengo con motul 7100 20w50 y no he tenido problemas.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracais por el aporte, compa.

[@ferchomol.6555]

Yo te sugiero que utilices el aceite con otra viscosidad osea el 10w30 con el 20w50 la moto pierde fuerza y lo he comprobado, varias veces he cambiado el aceite y he utilizado varias viscosidades, pero el que le va mejor es el 10w30 y créeme porque llevo con la moto 90.000kms

[@juancv3700]

@@ferchomol.6555 Gracias, no he probado otro. Lo voy a hacer. Esta moto es mi experimento, pues estoy esperando que la 4v llegue a mi país.

[@defensatactica5946]

La expulse 4v mejoró muchísimo en el tema de la refrigeración

[@LasMilyUnaRutas]

@@defensatactica5946 Sí, tienes razón.

[@JairoRegino]

A mi me gusta esta moto xpulse pero la versión calle, estilo clásico, me parece bonita creo que se llama Xpulse T.

[@Mvlero]

Otro excelente video con numeros reales para respaldar lo que se dice. Estoy de acuerdo en que son detalles menores que no parecen repfesentat un problema considerable y que sigue siendo la opción mas llamativa en el mercado relación calidad/prestaciones/precio, pero el legado de la dos válvulas es muy nefasto y prefiero esperar a los reportes de usuarios con 10.000-15.000 Kms antes de comprarla. Tal vez hasta esperar al modelo 2025 con las mejoras y ajustes necesarios. Nota interesante: He visto muchos reviews de usuarios Indios ya que esta moto lleva años en el mercado Indio y ninguno menciona el problema con las revoluciones en neutro ¿Será solo un problema de las versiones internacionales?

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias, compa. Aún no hay un reporte oficial y claro sobre el problema de las revoluciones, que, repito, no afecta al funcionamiento del motor. Apenas tenga información clara, la compartiré.

[@julianortiz7378]

es muy bonita y su prestaciones y tecnología son muchas. estuve tentado en comprarla hace 2 meses. pero alfin decidí comprar XTZ

[@christiangamboa9865]

yo la tengo, amigo compro una moto más lenta, pero de un motor confiable, solo aceite y gasolina, llevo 2 años con ella y lo único que a pedido son los mantenimientos preventivos

[@juliansuarez1351]

Estoy en la misma encrucijada, pero al menos en Cali tener una XTZ es demasiado peligroso.

[@juanestebanserna1772]

​@@juliansuarez1351y como ves una voge 300? Una moto con buenas prestaciones, muy bonita y lo mejor de todo barata

[@Juliancho320]

Gracias Andrés por tu investigación 🤘🏻😎

[@LasMilyUnaRutas]

Con gusto, bro. Gracias por el comentario.

[@ManuMotoViajes]

La del empaque de abajo me pasó con la anterior y ahora veo que lo mismo pero es un repuesto que se cambia barato. Básicamente el calor genera este problema

[@thiago2940]

La fluctuación de las revoluciones que es entre 2000 a 2500 RPM, Es simplemente una asistencia para elevar la temperatura del aceite a la temperatura adecuada para su correcto funcionamiento a través del radiador. simplemente se deja calentar un poco y ella se regula esto va a variar mucho dependiendo del lugar en el que este la moto prodra demorarse muy poco como en otros lugares un poco mas, es simplemente una ayuda al cuidado del motor en su apartado de lubricación, no es un problema de fabricación.

[@unogamer1]

No ya sacaron una actualización para la moto si te pasa tienes que llevarla por garantía para que le metan la nueva actualización

[@19rike76]

La compré el 26 de Julio .. ayer 23 de Noviembre cumplió 6300 kms y la llevé a mantenimiento.. durante todo el tiempo ha sido una gran moto, robusta, tranquila y da mucha tranquilidad en el manejo.. ayer le reprogramaron la eco por la variación de revoluciones al encenderla cosa que para mi era incomoda pero no grave.. la motó quedo ronroneando parejo y muy bien.. muy contento con la moto... pasé de un ktm duke 200 a esta xpulse 4v.. si pudiera comprar otra a futuro lo haria... la verdad la relación calidad precio es muy buena.. cero fugas y cero problemas de otro tipo... no me interesa el valor de reventa.. soy conciente de que la compré para utilizarla y al ser una herramienta para mi trabajo debo cuidarla como a cualquier moto y cualquier marca.. debemos ser conscientes que la tal reventa no es tan cierta.. cuido mis motos.. y la ktm duke 200 que tenia antes la cuidé mucho, era modelo 2019 y tenía solo 20 mil kms, sin golpes, rayones ni caidas, llantas y bateria nuevas.. mantenimientos recien hechos.. y aun asi la gente la quiere regalada.. entonces a veces la reventa es más un mito que una realidad.

[@luisalberto7634]

Hola me gusta ver tus vídeos porque aprendo más, sin favoritismos, ¿Podrías hacer un vídeo sobre la mrx 200 2024? Te agradecería si lo haces

[@juliocesarperentuctuc3715]

Nuevos suscritor... has un análisis de la nueva Honda 190 2.0

[@elajiacobike4344]

Gracias compañero, información muy importante

[@w.adrianr.guevara1860]

En el caso de la hunk la fuga tapa culatin la solucioné con 1 arandela de cobre en cada tornillo, al parecer esta muy justo el tamaño del habitáculo con la longitud del tornillo

[@ferchomol.6555]

Yo tengo también la hunk 160 con 90.000 km, también te sugiero que cuando necesites cambiar el empaque del culatin, lo hagas por el de la xr150 de honda me ha parecido más fino.

[@onelrico6289]

Gracias por tu ayuda esa labor es muy importante para muchos

[@davidfajardocardenas7074]

Cuando pasen por esta situación en empaques Darrow en Medellín le fabrican el que sea,con una muestra lo hacen de excelente calidad.

[@LasMilyUnaRutas]

@@davidfajardocardenas7074 Sí los he escuchado, compa. Gracias por el dato. Saludos ✌️

[@yeremmy4803]

Por fin puedo dar fe de ella la compré hace un mes,por el momento no me a molestado aveces se sube las revoluciones sola estando en neutro en un semáforo y me parece muy económica

[@LasMilyUnaRutas]

@@yeremmy4803 Gracias por compartir tu experiencia ✌️

[@andresmateus3576]

Eso es un problema grave debe tener cuidado por qué le podría generar un acidente

[@jersonleandroreyeslozano7497]

ahora esta llegando una actualización de la eco para solucionar el tema de las revoluciones

[@juancgomez1]

Yo fui a averiguar esta moto pero la de rines de aspas que me parece mas a mi estilo pero no viene 4v solo 2v y el precio es menor que la hunk 4v eso me llamo la atención, pero sigo indeciso sobre elegir entre esas dos

[@badshot1403]

❤❤❤por fin el seguimiento

[@freibarajas6742]

Es una fuga muy leve, mientras llega el empaque no creo que se pierda ni el 1% del nivel de aceite del motor... El sube y baja de las revoluciones tiene varias causas, todas solucionables.

[@danielsasyg7886]

Ahi me suscribí. Por la imparcialidad y la claridad de la información.

[@LasMilyUnaRutas]

@@danielsasyg7886 Gracias, compa. Bienvenido al canal ✌️

[@martinlopez5790]

Muchisimas gracias, muy interesante, sus comentarios, de mucha utilidad.

[@LasMilyUnaRutas]

Con mucho gusto, gracias por comentar, no olvides suscribirte al canal,

[@ozymandias7246]

Excelente contenido, muchas gracias

[@AquasistemasAquasistemas]

Amigo, tu canal es excelente! Gracias por la información tan valiosa. Saludos desde Guatemala 🇬🇹👏🏽

[@LasMilyUnaRutas]

@@AquasistemasAquasistemas Gracias por el comentario. Te invito a que te suscribas a mi canal.

[@genesisdiego9758]

Exacto lo de la revolución inestable lo lleve a honda me dijeron inyector me lo dejaron bien pero a aveces lo quiere aser lo dejo calentar y se empareja

[@francojosecanizalez4698]

Joda excelente! todavía no vi el video pero gracias... Estoy en eso.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracais por el comentario, bro.

[@MegaOliversan]

no hay como honda, yamaha o suzuki lo de mas es aventurar con la platica......

[@jimysanchez497]

Hero era lo mismo que honda

[@marionaranjo9176]

Que buena información gracias, sigue con estos contenidos

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por comentar, bro ✌️

[@antoniolopez5639]

Un amigo tiene la xpulse y le ha salido Muy buena

[@mundocubyk]

Muchas gracias por la información. Buen video

[@luialejo15a]

Lo de la revoluciones puede ser por la gasolina extra, si le ponen corriente la relación de compresión

[@victorapc9603]

Yo la tengo y no me ha pasado nada de lo que se menciona en el vídeo, hay que ver cuántas se han vendido y cuántas tienen esas fallas para determinar un porcentaje real de lo mala que ha salido. Me parece una excelente máquina para calle, carretera y terrenos destapados. La compraría nuevamente por encima de Arizona, XTZ, DS, NX. Ojalá los compañeros que han tenido problemas los puedan solucionar.

[@christianmartinez1383]

Seria bueno que para los miembros del canal tengan acceso a un recopilado de todos los analisis de las motos.

[@juanvanegas5175]

En la 2 válvulas se revolucióna sola cuando está fría, pero es normal, ya calienta y queda bien, es algo normal en la moto

[@juancarlosdiazalvear2285]

La xpulse es excelente moto dure 4 años con una y la vendi para comprar la 4 valvulas

[@jorgearenas5490]

felicitaciones parcero, sus investigaciones y opiniones muy acertadas, y sobre la moto yo creo que es descartable

[@adrianpesca5016]

La fuga puede ser el torque de ajuste yo tengo la hero hunk 190r y me pasava lo mismo retorquearon la tapa igual le cambie la junta pero la que tenia estava buena

[@JoseLopezRAP]

Gracias por el vídeo, me entregaron la moto el miércoles en la noche y hoy voy con 210 km, por el momento nada, solo que a veces esta en primer o segunda y se pone sola en neutro, de pronto soy yo... jajajajaja

[@TutoLab]

no sos vos, es problema de esta moto y de otras del segmento.

[@robertocuevas1163]

Amigo, soy de Mexico y me gusta muchi esta moti, solo que aca no sabemks cuandi llegue la 4 Valvulas. La que tienen en venta es la fi 2 valvulas, no me la recomienda? Mejor me espero?

[@davidcastro2136]

Hoy me entregan la moto, espero que vaya muy bien con ella

[@NahunzitoVlogs]

Que tal te va con la belleza amigo, presenta muchas fallas como dicen, estoy entre la xpulse 200 4v y la XR 190 L 2025

[@yeisonsanchezcastao3563]

Excelente informacion🎉

[@JJdeviaje]

Por lo menos los problemas no son del motor interno. Igual a esperar que reparen eso y como que está mejorando.

[@danielperdomo9649]

Gracias por esos estudios

[@LasMilyUnaRutas]

Con gusto. Gracais por comentar.

[@mauriciogarzon5418]

Buenos videos te felicito, tu opinión es muy importante para mi pues estoy q compro moto nueva no importa el cc pero solo tengo 13. 500 qué no sea scooter q comprarías q tenga buena fuerza y q al menos levante 130km no importa si es pequeña o alta, gracias por si me llegas a contestar

[@nelsonandressepulvedaosori4394]

Jorge yo tengo 72.000 km pasados y no le he bajado el motor. Es 2023 advance y ando mucho en ella.

[@michellalfredomartinezvill1896]

Estamos hablando y verificando solo de la 4V ! no sé ofenda parcero pero no nos interesa nada de la 2 v .

[@josemartinezbrito.2416]

Ciertamente la moto si tiene ese problema de las revoluciones son embargo en mi caso, llevo 1550km con la moto y yo simplemente dejo que ella caliente bien por la mañana y en el resto de días no se vuelve a presentar, pasado unos 2min que la moto calienta, las revoluciones se normalizan y no molesta más en todo el día, la verdad para mí.no me parece un problema grave ya que hasta el momento no veo que eso afecte el funcionamiento normal de la moto. Esto es lo único que mi moto ha presentado porque de resto ha estado funcionando super bien, yo personalmente estoy muy contento con la moto y con el servicio postventa de la marca teniendo en cuenta el sitio donde la compré. Si a mi me lo preguntan, yo la recomendaría, estoy en el grupo de WhatsApp y es muy buena la dinamica que hay en el, a todo los que les interese vengan y conozcan sobre la moto y todas las experiencias que hay.

[@LasMilyUnaRutas]

Hola, amigo, muchas gracias por compartir tu experiencia, eso lo aporta mucho al video. Saludos.

[@DBStrom00]

Me pone en duda lo que mencionaste en un vídeo donde se menciona que la moto funciona con extra y no con corriente.

[@DBStrom00]

La verdad estoy entre está, la tt es 200 y la mrx Arizona.

[@Samuel-d7w3c]

A dia de hoy 11/01/2025 el problema de las revoluciones ya esta solicionado, efectivamente vinieron ingenieros y le hicieron un cambio en la computadora para solucionar dicho problema, desconozco si el tema de las fugas de aceite ya esta solucionado pero el de las revoluciones si.

[@pipoperez3449]

Me.desnimo eso de la computadora que tal vaya uno a velocidad suave y se acelere o algo....me dejaste pensando excelente canal

[@andresmateus3576]

*2

[@jesusrealpe8187]

Hola buenas tardes, una pregunta quisiera comprar la 2 válvulas, será que hay mucha diferencia en rendimiento como en fallas corregidas, la verdad la 4 válvulas solamente la he mirado en color negro y poco me gusta ese color

[@drft_maxxx]

Seria interesante un video similar de la Hunk 160 4v

[@haveannycortespreciado3200]

Yo entiendo el trabajo que hace Andrés y se lo valoro, igual también uno entiende cual es el fin. Pero cuando hablaste de los dos problemas especialmente de las fugas de aceite en el empaque del Culatin y Sensor de neutro, hablaste más de aquellos que les pusieron a esperar para cambiar los repuestos por temas que supuestamente no los habían, pero que de los que inmediatamente nos solucionaron el inconveniente, como a mi. A mi la marca me dio solución inmediata, no me tocó esperar ni siquiera medio día, la lleve revisaron, diagnosticaron y repararon inmediatamente, esto creo que también hay que hablarlo, ya que en varios casos la garantía asido efectiva, sería bueno tener estas consideraciones para la próxima y hacer un balance, por que creo que han sido más los casos que la solución a sido pronta, que los casos en los cuales se han demorado. Lo de las revoluciones no está afectando el funcionamiento general de la moto, esto solo pasa cuando uno enciende la moto en las mañanas unos 2 minutos y listo, de hecho a mi ya no me ha vuelto a suceder, no se cual sea la razón pero hacé rato ya no me pasa, la prendo y estable desde el inicio, ya tengo 2600k con ella.

[@LasMilyUnaRutas]

Hola, compa. Sí, tienes razón, la marca a la gran mayoría de propietarios que están en el grupo, les ha respondido en garantía, y creo que Hero ma mejorado mucho en ese aspecto, hay buenos comentarios. En el video mencioné que el tema de las revoluciones NO afecta el funcionamiento del motor. Revisa y te darás cuenta. Saludos.

[@odiseoxelmundo]

Concuerdo

[@dalejo9989]

Neh, a los que no la han comprado, es mejor pensar en otra opción, estos temas de las fallas sumado s la pésima reventa, no genera motivación para su compra.

[@wilair6633]

Hola buen video yo tengo la 4V con 1600 km si problemas asta hora

[@LasMilyUnaRutas]

@@wilair6633 Gracias por compartir ✌️

[@oscargerardofrancoorjuela8883]

Yo tuve la XPULSE ADVANCE FI 2023, tuve el tema de la fuga de aceite por el culatin, 3 fugas en tres meses me desalente y me pase a la XRE190...mejor maquina imposible HONDA ES HONDA

[@carlosmiranda5561]

Totalmente de acuerdo !

[@DiegoSanchez-kc8yp]

Así es, Honda es Honda, Hero es Hero, Suzuki es SUZUKI, etcétera etcétera etcétera.

[@carlosmiranda5561]

@@DiegoSanchez-kc8yp Las Motos Chinitas, son Motos CHINITAS..etc.etc. 😆

[@DiegoSanchez-kc8yp]

@@carlosmiranda5561 Así es, las motos chinitas, son motos chinitas, las motos japonesitas son motos japonesitas, las motos indiesitas, son motos indiesitas, etcétera etcétera etcétera.

[@pedroartunduaga2586]

YAMAHA es YAMAHA y AKT es AKT mi hermano y la verdad es que NO existe moto perfecta, Bendiciones.​@@DiegoSanchez-kc8yp

[@jonnathanemontezuma6730]

Puedes hacer un estudio de voge 300AC?😅

[@williamcastro9394]

Buen video

[@LasMilyUnaRutas]

@@williamcastro9394 Gracias

[@williamandrestrujillohurta3479]

La mia tiene 3500 k y no ha molestado,,pero algo que no me gustó fue que le cambiaron el aceite sin avisarme ( marca hero) por lo demas igual lo de las revoluciones de resta nada de molestias ni fugas

[@julian3177338500]

No deje q le metan ese aceite de Hero, por culpa de ese aceite el motor de mi hunk190r empezó a molestar y recalentarse

[@williamandrestrujillohurta3479]

@@julian3177338500 según ellos crearon uno especial para la 4v la verdad me molestó mucho

[@andresfelipecastanocastril5790]

Mi Xpulse 4 válvulas ya tiene 6 mil kilómetros, me presento fuga en el sensor de neutro, pero en la revisión me solucionaron eso sin ningún costo, de resto solo tengo buenos comentarios de esa moto, ya le he metido viajes de hasta 10 horas y la moto no molesta para nada, incluso la utilizo para trabajar por que soy domiciliario y solo le echo gasolina corriente, nada de botar plata en extra y los repuestos son baratos. Se me cayo por que la deje parqueada en un pantano y se le doblo la leva del clutch, y valio solamente 13 mil pesos, cosa que no se ve ni en una AKT 😅

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por compartir tu experiencia.

[@Seniorclass1]

Cuánto te consume en gasolina al mes?

[@gustavocamacho467]

Cuántos kilómetros llevas con la moto actualmente?

[@andresfelipecastanocastril5790]

@@Seniorclass1 al mes no se pero la moto me consume 120 kilómetros por galón. Pero andandola normal (Subiendo lomas, andando rápido, con parrillero, etc.)

[@andresfelipecastanocastril5790]

@@gustavocamacho467 ya tiene 7.600

[@alejandrobenavidez8512]

Tremendo y yo tengo la 2 válvulas y me Ha salido tan buena, lo único que me molesta francamente es que la 2 da marcha es muy malita, muy desforzada y eso si me Gustaría solucionarlo.

[@jimysanchez497]

Eso lo soluciona con dos válvulas más jajaja jajaja jajajaja jajajaja jajajaja

[@alvarmut]

Buenas noches ✌️ Por favor si me pudieran ayudar según su conocimiento, cuál me recomiendan de éstas tres: 1 ). AKT RALLY 200 2 ) Xpulse 4 válvulas 3 ). Honda Xr 190 L Muchas gracias por la sugerencia. Desde Boyacá cuna y taller de la Libertad Colombia Saludo y abrazo cordial de BIKER'S. ✌️💙🌹💙✌️ 🍷❤️🍷 🏍️

[@janktinoco1314]

La xpulse

[@alvarmut]

@@janktinoco1314 muchas Gracias ✌️

[@julianduque6029]

Debería seguir usando el aceite recomendado por el fabricante o me recomiendan otro gracias

[@JoseManuelCastañogutierrez-l3v]

Hola amigo oye cuando vas a crear el grupo de la honda nx 190 bro

[@morenojimmytv]

Ojo, desde que la compré le coloqué gasolina Extra y todo bien, cuando la lleve a la primera revisión pregunté y me dijeron que le colocara corriente, así lo hice y apareció el problema de la aceleración y con la moto en el semáforo y se aceleraba sola, gasté todo el tanque y ahora solo gasolina extra y ya no tiene ese problema. parecería mas caro pero la moto es muy económica, le saco los 300 km a los 2 galones en la ciudad. (dependiendo de la estación de gasolina y el tráfico) estoy en Cali a 900 msnm

[@LasMilyUnaRutas]

Siempre he dicho que la XPULSE requiere gasolinna extra, solo que la gente de HERO, por vender más, dice que necesita corriente. Grave eso. Gracias por compartir.

[@juancamilobeltran1111]

Lastimosamente no es cuestión de gasolina, nunca he usado corriente pero si presento el problema de las revoluciones, aunque pues es cuestión de dejarla calentar hasta que se regule

[@romaromarquez3586]

me gustan tus analicis

[@LasMilyUnaRutas]

@@romaromarquez3586 Gracias, compa ✌️

[@ANGELUZ1997]

Uno no puede ser el conejillo de las marcas. Mejor me espero mínimo año y medio de esa moto en Colombia para decidir comprarla.

[@JR-cm3sk]

Buenas noches, me podría sugerir q moto multipropósito puedo compra, económica, cuáles serían, gracias.

[@fernandoayala7790]

He tenido varias motos de diferentes marcas, todas comparten lo mismo, los problemas de alistamiento los técnicos no tienen gracia ni para poner un espejo, tornillos flojos, llantas desalinianas, luego uno como propietario crítica la moto y los que son ecepticos dicen, " esa marca es muy mala, es mejor x marca"😅

[@dfmorag]

Hola, yo compré la XPULSE 200 ADVANCE 2V el año pasado, no sabia que iba a salir la 4V. Siempre que veo algo sobre mi moto es negativo, quisiera saber si esos errores y falencias están en todas las 2V o si fueron algunos modelos que salieron defectuosos. Muy valioso el trabajo que hace de aclarar dudas y unificar conceptos, gracias.

[@antoniojoseidarraga4525]

Nada parce aquí hablan mucho popó de la moto porque sí. Esa moto sale buena, mucho propietario es muy mano pesada y no cuidan.

[@dfmorag]

@@antoniojoseidarraga4525 La verdad la mía tiene 6000 km y hasta el momento me ha salido firme, le he hecho cada revisión, la dejo calentar, la trato bien, no le doy cachucha y solo me ha dado glorias, muy contento con la 2V

[@danielmartinezmorales1267]

Que hay con la compresión de 10 :01 para la cual de debería utilizar gasolina extra y la marca lo obvia?

[@JUANMAURICIOBEJARANOCORTES]

SOY PROPIETARIO DE UNA XPULSE 4V ESO DE LAS REVOLUCIONES QUE SUBEN Y BAJAN ES NORMAL CUANDO UNO PRENDE LA MOTOCICLETA Y ELLA REGULA LA TEMPERATURA Y YA ESO SI ES GANAS DE JODER NO LES CREO QUE DESPUÉS DE CALENTAR SIGA IGUAL

[@reymarvilchezjimenez1187]

Habra próxima modelo o solo llegarán nuevos colores?

[@edwinalexis5308]

Alguien sabe si todavía sigue con el desgaste de la 3 marcha de manera prematura est anueva versión 4v

[@janiermartinez7061]

Hola Por favor seguimiento a la TRAZER SYM 190

[@julianandrescastanedasuare5440]

Mi amigo , gracias por el video ,siendo ...¿sincero la recomiendas? , ya casi me dan mi xpulse 4v

[@Crisgallo1]

En esta gama se nota la diferencia entre las marcas? Estoy indeciso en comprar esta o vale la pena gastar más en la nx190

[@estebanbejren]

La encuesta debió ser más precisa abarcando las dos fallas, culatín por un lado y sensor de neutro por otro lado, porque en mi caso solo fue la fuga por el sensor de neutro.

[@jarrihernandez7568]

Hazlo con la hero Hunk 4v que tal

[@alexissoto6508]

Es con z

[@mercho_music]

Qué tal Andrés? Gracias por los vídeos Quería consultar por el modelo touring (Xpulse 200T) que personalmente no he visto que se hable mucho de este ¿Presenta los mismos problemas que la versión doble propósito? ¿o sale mas confiable?

[@LasMilyUnaRutas]

Esa versión no viene con el motor 4 válvulas, aún sigue con el 2v. Y ese motor no tiene muy buena fama...

[@jolmanvargas4938]

Con una buena marca de silicon una capa delgada se soluciona

[@williamospinacifuentes6535]

Muy buena moto no me quejo buena tecnología y precio

[@WilmerAlarcón-u1e]

Amigo como be honda xr150 me la recomienda para trocha

[@danielpoveda1800]

Buena intención en su trabajo.. pero si falta un mayor número de motos evaluadas

[@gabrielstevenhernandezlope7883]

La xpulse me ha salido buena parce va pa 15 mil kilometros y ash no me gusto fue lo de la garantia solo fui laa primera pa el cambio del filtro de aceite de resto un panaita me le hace mantenimiento lo mas de chebre

[@faridcamilogomezlondono555]

Como es posible que valga más ese empaque de ese pescuezo que el de una gixxer 250 , yo no la recomendaría en ninguna versión. Gracias a Dios me devolvieron el dinero y salí de esa moto

[@andrespuentes2904]

buenos dias, cuanto cuesta actualmente la xpulse 4v ?

[@ernestokanekzermenosuaso4775]

Para mi este motor tiene problemas graves de ingeniería, Hero esta experimentando mejoras, pero la realidad es que la compresión interna esta sobre los componentes o su ubicación y la calidad de las piezas, y si no se soluciona con ingeniería es un gran riesgo aún con estas mejoras.

[@drakkaradv4528]

La verdad con esos problemas empezó las 2 válvulas, se ajustaban los tornillos y con el tiempo se dañaban los espárragos estando ajuste y ajuste también he visto que se prende el testigo del inyector y tienen que llevarla a que les organicen el tema la verdad no deja de ser una moto de mala calidad.

[@betunel]

Ni hero no sabía que viscosidad de aceite debían llevar sus xpulse. Eso deja mucho que pensar

[@jhonllanos409]

Puedes hacer esto mismo pero con la hunk 160 4v

[@Waypointclub]

Recientemente hice el TES DRiVE de la 4V y definitivamente insisto que no es necesario hacer el cambio de 2V a 4V , adicional la marca esta empeñada en vender y no lo veo mal , es tema es la Postventa, va de mal en peor y el entrenamiento de su personal hablando especialmente de los mecánicos es deficiente.

[@millerfalla196]

No es extraño que esa moto y marca presente tantas fallas; solo basta recordar que ellos aprendieron de Honda y al quedar sin esa guía en todo el sentido de la palabra no han logrado producir algo realmente de calidad. Ahora, sobre los tornillos flojos puede ser por la mano de obra no muy bien calificada en esa región del valle del Cauca. Lo grave es cuando no hay una revisión estricta del producto terminado y de pronto una recomendación al distribuidor para hacerla como parte del alistamiento. Puede ser que Hero no pague bien éste servicio.

[@cristiandiazorozco3227]

Yo creo que esperar un tiempo, dos o tres años para decidir si comparar la o no.