⚙️Schrauben abreißen kann ich⚙️33 Jahre fordern ihren Tribut⚙️Winterprojekt 2024⚙️

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Күн бұрын

Пікірлер: 61

@patrickjenke2798 Жыл бұрын

Habe auch gerade eine alte 650er DR auf die Straße gebraucht. Hatte da gleiches Problem mit dem Bolzen der Bremse. Habe ihn letztendlich mit diesen Trennscheiben für den Dremel durchgeflext um erstmal die Beläge rauszubekommen. Problem war dass der Stift nicht im Gewinde festgegammelt ist, sondern am Ende des glatten Stifts welches im Sattel steckt. Rausschrauben ging dann easy. Das andere Ende welches dann noch im Sattel steckte habe ich reichlich mit WD40 behandelt und dann mit einer Zange ausdrehen/ausjackeln können. Hoffe das hilft eventuell.

@kallequark5880 Жыл бұрын

Hallo, absolutes Déja vu! Diese ganzen Probleme hatte ich bei meiner XTZ auch. Für die Lenkeraufnahme in der Gabelbrücke habe ich die starren Buchsen von Kedo verwendet. Eure Lösung wäre mir zu unsicher. Wenn sich da unterwegs etwas löst... Einen Satz Bremssättel mit vernudelten Schrauben hab ich hier auch noch rumliegen.😂 Ansonsten löse ich feste Schrauben. Mit Abwechselnd sanfter Wärme durch Heißluftfön und Abkühlung durch Rost Off Ice Rostlöser zu lösen. Irgendwann lösen sich die Verschraubungen dann. Weitermachen und einen guten Rutsch! Hauke

@andreas-georgthoennessen6510 Жыл бұрын

..diese wunderbare alte Lady verdient eine zarte und hingebungsvolle Hand. Und Nachdruck. Mama Yam hat einen fantastischen Motor damals gebaut und den „Rest“ deutlich vernachlässigt. Um so mehr benötigt sie Pflege! Die wird sie bei Euch erhalten. Sie dankt es mit einem seidenweichen Motorlauf! Geniales Teil. Immer noch!! Fragen? Per Mail…..wie am besten…..bekommst Du meine Mail…? Dann auch ne Telnummer, wenn Du Bedarf hast!😊😊😊

@Bandit1966 Жыл бұрын

Minute 15:40. Was für ein niedlicher Schraubstock! Ist der aus dem Uhrmacherhandwerk? 😂🤣

@ingobossmann5587 Жыл бұрын

Moinsen schon mal mit nem schraubenausdreher/linksausdreher zb. Von Hazet versucht hat mir schon oft den Ar... gerettet einfach mal bei Amaz.. gucken! Viel Erfolg und ich bleib gespannt wie dein winter Projekt wächst

@denistopola0815 Жыл бұрын

Da zeigt sich das Geschick des Schraubers. Viel Glück noch beim Schrauben ausbrennen.🤘🍻

@andreas-georgthoennessen6510 Жыл бұрын

Hi. In Sachen des Schwingungsdämpfers des Lenkers bist Du auf dem richtigen Weg bei der nächsten. Kannst die Arbeit aber deutlich reduzieren! Wir haben damals ebenso festgestellt, dass der Lenker schwammig rüber kommt, eben wegen des Dämpfers in der oberen Gabelbrücke. Kannst Dir jede Menge Arbeit sparen, wenn Du die Dämpfer unangetastet lässt und oben und unten passende U-Scheiben zum „Stilllegen“ des Dämpers drunter legst. Einfach den Innendurchmesser der U-Scheiben entsprechend des Außendurchmessers des „herausstehenden Teils“ des Dämpfers anpassen und einfach drunter legen, oben wie unten. Der Schwingungsdämpfer ist stillgelegt und die Arbeit nimmt kaum 10-15 Minuten in Anspruch. Weiterer Vorteil, die U-Scheiben können nicht nach innen durchdrücken! Fragen? Einfach stellen! Viel Erfolg! Andy

@LassKrachen Жыл бұрын

Man Andy, das hilft mir tatsächlich weiter. Schön dass du hier so aufmerksam zuschaust 😁👌 das freut mich wirklich sehr... Momentan Kämpfe ich halt viel mit alters oder Laufleistungsbedingten Problemchen. Aber das wird alles entspannt erledigt und um so schöner wird sie am Ende wenn sie fertig ist 😁👌

@Offroader74 Жыл бұрын

Yep, habe ich bei meiner Dominator vor 25 Jahre auch so gemacht

@ronnyhinze4335 Жыл бұрын

@@Offroader74 Geiles Motorrad, Honda eben 👌👍

@harzerjung8740 Жыл бұрын

Das solltest du bei beiden so machen, ohne Hülse könnte böse enden!

@LassKrachen Жыл бұрын

Alles schon in Arbeit. Danke trotzdem 😉👍

@39_husky32 Жыл бұрын

Zur Bremsbelag-schraube Trocken, zufest angezogen vor 100 jahren und du hast den salat. Mein Tipp, schraube Heissmachen dan abkalten lassen und erst dan drehen versuchen, ist ja nicht ein Passklemmung wie lager die sich nicht bewegen dürfen, sondern ne schraube die mal gedreht hat. Somit nur mit hitze bewegung ins material bekommen das sich der Rost aufreist. Axial auf die schraube hämmern löst auch oft rost Mit Rostlöser einwirken lassen und dann heissmachen, Und wie in nem anderen Komentar, weiss nicht wo das gewinde bei den Bolzen genau ist, aber evtl. Durchtrennen das du dich nur mit der wirklik festgeranzten stelle beschäftigen musst

@LassKrachen Жыл бұрын

Ich danke dir für deine Anteilnahme an dem Projekt mein Lieber. Das wird so auf jeden Fall mal probiert. 😁👍

@kaiburghardt2055 Жыл бұрын

Hallo Lars, dank dir wieder mal fur das nette Video, trotz Erkältung. Für die Bremssattelschraube würde ich mir einen Linksausdreher besorgen und die Schraube im inneren noch etwas anbohren, damit er richtig tief sitzt. Damit hat's bisher meistens funktioniert. Alternativ gibt es auch so ne Art Torx mit feinerer Verzahnung für genau solche Probleme. Ich drück dir die Daumen und bin gespannt aufs nächste Filmchen. Beste Grüße

@Offroader74 Жыл бұрын

Warum hast Du die Felgen nicht lackiert als die alten Reifen runter waren und bevor die neuen drauf kommen? Dann braucht man nur die Speichen und Nippel abkleben. Hat bei meiner Dominator vor 25 Jahren gut funktioniert. Ich habe vorher auch noch die Felge angeraut und Alu-Primer drauf gemacht

@XLV750RD01 Жыл бұрын

Für die Sättel nimmt man AllBalls 18-3004, vorne und hinten. Die Sättel sind identisch mit der KLR650 ab 2008.

@MarkusPohl550 Жыл бұрын

Sehr gut Danke ☀️

@buddybieber1633 Жыл бұрын

Hey, cooles Projekt. Bei dem Bremssattel könntest Du versuchen ein Loch zu bohren und mit Linksausdrehern das Ding losdrehen. Viel Erfolg!

@LassKrachen Жыл бұрын

Tatsächlich ist genau das der Plan 😁👍

@ronnyhinze4335 Жыл бұрын

Hallo Lars, erst einmal vielen lieben Dank für dieses entspannende und informative Video. Was machst Du überhaupt Hauptberuflich. Ich habe das wohl in der Vergangenheit vielleicht etwas versäumt 🤔. Ich komme aus einer ganz anderen Branche, bin aber auch ein bekennender selber Macher bis an meine Grenzen natürlich. Bekommst beim schrauben immer alles so hin, wenn du an deine Grenzen kommst? Übrigens großen Respekt an deine Frau und Kinder für so viel Verständnis für deine Arbeit und Zeitaufwand für deinen Kanal. Das ist ja auch nicht so selbstverständlich. Freue mich schon wieder auf Sonntag mit Dir bzw. deinen Video. Beste Grüße Ronny.

@LassKrachen Жыл бұрын

Hey Ronny, ich danke dir sehr für dein tolles Feedback zu meinem KZbin Kanal. Das ist wirklich das aller beste an der Arbeit im Internet. Und mit meiner Frau hast du 100% Recht. Sie ist die beste und unterstützt mich wahnsinnig bei der Ausübung meines Hobbys. Allerdings, und da komme wir zu meinem Beruf, ist der Schichtdienst sehr hilfreich. Häufig arbeite ich nachts in meiner Werkstatt nach meinen Projekten, das Gleiche gilt für das Bearbeiten und Hochladen der Videos. Das mache ich meist nachts wenn Frau und Kinder im Bett sind. Das hat natürlich auch seinen Preis, wie man momentan an meiner körperlichen Verfassung erkennen kann 🤣 aber ich arbeite daran... Was meine Berufabezeichnung angeht, muss ich dich leider enttäuschen. Darüber kann und darf ich im Internet nicht sprechen. Ist mir tatsächlich genau so von meinem Arbeitgeber untersagt und somit Grundlage für meine Arbeit im Internet. Heißt wenn ich darüber spreche könnte mein Arbeitgeber mir die Arbeit im Internet untersagen... Das ist es dann doch nicht wert. Aber ich danke dir trotzdem für dein Interesse und hoffe auf das nötige Verständnis dafür. Komm gut ins neue Jahr mein Lieber.

@ronnyhinze4335 Жыл бұрын

Das ist schon okay und ich habe dafür vollstes Verständnis für dich. Ich bin selbst ein Vater, auch wenn mein Sohn schon erwachsen ist. Ich denke schon Du bist auch ein guter Papa. Ich wünsche Dir die beste Zeit für deine Projekte, aber auch für deine Frau und Kinder. Ich freue mich schon sehr auf das neue Video. Rutsch gut ins neue Jahr mit deinen Liebsten und Freunden. Gruß Ronny.

@whataboutjeff Жыл бұрын

Wieder ein geiles Video. Und wieder gespannt wie der nächste Endgegner bewältigt werden wird ! Schön mit dem zweiten Mittwochsvideo. Freue mich auf Sonntag :-) Weiterhin schöne Tage

@LassKrachen Жыл бұрын

Danke für das positive Feedback Jeff... 😁👌

@21ML42 Жыл бұрын

Einen guten Edelstahlkrümmer mit Interferenzrohr gibt es zb. preiswert von der Firma "Leiro". (der Arrow Fächerkrümmer hat kein Verbindungsrohr, das sind 2 separate Krümmer -> sinnvoll für den TDM 850 4TX Motor)

@andreas-georgthoennessen6510 Жыл бұрын

Für den Bremssattel nimm anstatt Inbus einen passenden Außen Torx. Einschlagen und Ausdrehen!! Andy

@frankbolecke1102 Жыл бұрын

schön geschafft, leider auch neue Probleme. Auf jeden Fall erst einmal gute Besserung!

@LassKrachen Жыл бұрын

Joa Aber von dem Bolzen wussteb wir ja schon 😉

@RainAir1986 Жыл бұрын

Gleitstift mit Linksausdreher demontieren. Hatte ich dieses Jahr auch schon hat super funktioniert. Die Lösung mit dem Lenker finde ich auch sehr unprofessionell. Für eine Probefahrt oder als Notreparatur wenn man irgendwo im Osten Sibiriens liegen bleibt ok, aber nicht wenn man vorhat das bike vernünftig aufzubauen. Ich bohre mir auch nicht ein paar alufelgen von einer G Klasse auf damit ich die auf einen Skoda stecken kann 🤷‍♂️ Tut euch was gutes und zieht daein paar neue Buchsen ein. Vielleicht gibt es da schon was starres aus POM oder Delrin.

@LassKrachen Жыл бұрын

Alles schon in Arbeit mein Lieber 🫡

@martinschadeli8025 Жыл бұрын

Hi! Bevor Stahl aus Aluminium ausbohren reicht meistens schon hohlbohren, das reduziert die Spannung und mit zahrter Hand etwas Gewalt lässt sich der 🤬 Bolzen vieleicht bereits lösen

@LassKrachen Жыл бұрын

Na hohlgebohrt muss er ja werden. Also ist das einen Versuch wert 😁👍

@volkermeilick43 Жыл бұрын

Moin, die Bastel- Lösung der Lenkeraufnahme mit den Unterlegscheiben...Na ja...🤨. ...Passende Hülsen besorgen oder drehen lassen ist die sichere und elegante Lösung. Mach doch nicht so'n Murks.

@LassKrachen Жыл бұрын

Na ja, hab ich genau so schon zig Mal gemacht und nie Probleme damit gehabt... In jedem Fall die deutlich bessere Variante als die originale mit den ollen Gummihülsen... Grundsätzlich hast du recht, dass es natürlich eine elegantere Variante gibt. Aber "mal eben" irgendwelche Teile drehen lassen ist halt auch nicht so einfach wie so oft behauptet wird... Es sei denn, man hat selbst das nötige Werkzeug und auch noch das nötige Material.

@ktm690limited Жыл бұрын

@@LassKrachen Wenn die Unterlegscheiben bei einem harten Bremsmanöver plötzlich verrutschen und dadurch der Lenker keinen Halt mehr hat, dann kann das böse ausgehen. Außerdem haben die OEM Entkoppelungselemente ja auch einen Sinn, nämlich die Vibrationen des Motorrads nicht 1:1 auf den Lenker zu übertragen sondern sie abzuschwächen bzw. zu dämpfen.

@LassKrachen Жыл бұрын

Der lenker bewegt sich nirgendwo hin. Das habe ich wie bereits geschrieben schon etliche Male so gemacht auch bei Enduros und die Belastung im Gelände ist definitiv deutlich höher als durch ein Bremsmanöver wie von dir beschrieben... Das einzige was passieren kann, ist dass der Lenker sich bei einem Sturz aus der Flucht bewegt. Aber dann hat man meist eh ganz andere Probleme.

@gezaorosz3824 Жыл бұрын

Ich würde ein Imbusschlüßel mit WIG vorsichtig einschweißen in runde Schraubenkopf, dann lass es sich ausdrehen.

@detlefklink9407 Жыл бұрын

hej, ein topp video und ich denke du hast ahnung, deshalb eine frage, ich fahre eine v strom 650 a und muss oder möchte den kruemmer tauchen aber da ich ein einspritzer habe, habe ich eine lamda. diese sitzt original am ende wo beide zylinder zusammen kommen. bei dem neuen krümmer sitzt si am ausgang von einem zylinder. sollte ich dies umbauen oder kann man das so lassen. grüsse und danke für die antwort im voraus.

@LassKrachen Жыл бұрын

Das kann man so lassen. Weil der Abgaswert den das Steuergerät verarbeitet unabhängig davon ist ob er von einem oder zwei Zylindern kommt. Der Wert sollte in der Theorie exakt der gleiche sein.

@detlefklink9407 Жыл бұрын

@@LassKrachen dann danke ich dir fuer die schnelle antwort und wuensche dir und deiner familie ein erfolgreiches und gesundes 2024

@enkidusool6109 Жыл бұрын

Der Saure Arrow Komplettanlagen Apfel.❤😂

@LassKrachen Жыл бұрын

Richtig sauer... 😁

@thenorthmann95g97 Жыл бұрын

Ein kleiner Tipp zum Thema stehbolzen zurrest heißt machen und dann direkt mit Kälte spray kalt machen das sich nur der stehbolzen abkühlt dann lassen die sich meistens lösen weil so hast du das Problem gehabt das sich alles ausgedehnt hat und man möchte ja erreichen das sich das löst und das geht nur wenn die eine Partei warm ist und die andere Partei kalt ist

@LassKrachen Жыл бұрын

Guten Morgen, dein Gedanke ist an sich logisch. Leider in der Praxis nicht machbar, da der Stahl sich nicht unabhängig vom alu temperieren lässt. Aber das muss er auch gar nicht, da der Wärmeausdehnungskoeffizient von Aluminium bei diesen Legierungen etwa doppelt so hoch ist wie der des Stahls. Heißt ganz einfach gesagt, dass das Alu sich viel mehr ausdehnt als der Stahl. Und gleichzeitig nimmt das Aluminium die Temperatur des Stahls sehr gut an... Heißt den Bolzen zu erhitzen führt gleichzeitig dazu das Alu des Motors ordentlich heiß zu bekommen und dann reicht das in der Regel... Die Praxis sieht leider häufig ganz anders aus als die grobe Theorie 😉

@harzerjung8740 Жыл бұрын

Mit linksausdreher und torx einschlagen habe ich bei richtig vergammelten Schrauben keine guten Erfahrungen gemacht. Problem bei der abgerissenen Schraube ist, genau die Mitte zu treffen beim bohren. Meistens zieht der Bohrer woanders hin. Es gibt von Dremel einen Wolframcarbit Fräser mit Spitze. Den kann ich dir echt ans Herz legen! Ist zwar nicht gerade billig, aber damit kannst du sogar abgebrochene Bohrer/Gewindeschneider ausfräsen.

@LassKrachen Жыл бұрын

Hey mein Lieber, vielen Dank für die Tipps. Der Linksausdreher hat jetzt erstmal den Bremssattel gerettet. Aber beim Zylinderkopf muss ich mir definitiv was anderes einfallen lassen... Deine Idee mit dem Aufsatz für den Dremel finde ich da ziemlich interessant. Danke dafür.

@harzerjung8740 Жыл бұрын

Damit kann man mit Gefühl die Schraube hol fräsen und das auch in die Tiefe. Der Rest hat sich dann immer mit einem Schraubendreher raus popeln lassen und das Gewinde blieb intakt.

@LassKrachen Жыл бұрын

Sehr gute Technik. Ich werde es mal versuchen.

@andreas-georgthoennessen6510 Жыл бұрын

Mit diesem Satz hast Du nie wieder Probleme mit Inbus-Schrauben…die ausgenudelt sind! Die Vielzahn-Bits sind besser für Inbusschrauben als die Torx…

@LassKrachen Жыл бұрын

Mit welchem Satz?