LAST TRAVEL FOR THE KRAUSS MAFFEI V221 IN GREECE

  Рет қаралды 39,878

kgogis

kgogis

Күн бұрын

Ιουνιος 2003.Τουλαχιστον αυτες οι μηχανες σωθηκαν .

Пікірлер: 68
@NikosKantiris
@NikosKantiris 12 жыл бұрын
Συγκλονιστικό ντοκουμέντο. Καταγραφή ιστορίας. Αυτές τις μηχανές τις εζησα, και τις ταξίδεψα πολύ. Δεν κρύβω, πως μου φύγανε δάκρυα, όταν είδα στο τέλος τις "Φαλαινες" εξω από τα νερά τους...
@69448
@69448 12 жыл бұрын
να τις ξαποστελνουμε ...ειμαστε πρωτοι.....το ιδιο και να τις χρυσοπληρωνουμε..... να τις συντηρουμε και στην ανακατασκευη...ειμαστε βαθια νυχτωμενοι....
@BlitzTalos
@BlitzTalos 7 жыл бұрын
Αγαπημένες μηχανές!!! Με έχουν ταξιδέψει 2-3 φορές σαν πιτσιρικά αλλά τις θυμάμαι πεντακάθαρα και σαν εικόνα αλλά και σαν ήχο. Καλό είναι που αυτές τη γλύτωσαν και δουλεύουν στους ιδιώτες στη Γερμανία. Αλλά δε μπορεί να μην παρατηρήσει κανείς, ότι κάποιος "μάσησε", από μέσα, τότε και οι μηχανές (απαξιωμένες αρκετά μεν, αλλά επισκευάσιμες δε) μάλλον πουλήθηκαν σε τιμή σκράπ (τριάντα σέντς τότε το κιλό) και φύγαν νύχτα, κυριολεκτικά και μεταφορικά !!! Ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο!!!
@gunner-pm7jh
@gunner-pm7jh 5 жыл бұрын
elpizw autes oi kakomoires na glitwsan twra stin germania tha tis frontizoun toulaxiston
@mrollivetti
@mrollivetti 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qZLKqIqlrquFatk
@kgogis
@kgogis 11 жыл бұрын
Φιλε μου δεν το γνωριζω.Μπες στο amnisia com .Εκει σιγουρα θα σε βοηθησουν
@taerial879
@taerial879 5 жыл бұрын
This legendary loc ASAP back to Germany for restauration!
@wacke41
@wacke41 5 жыл бұрын
Die einst legendäre und stolze V200 auf dem Schrott, sad very sad !
@alexandrossotiropoulos5621
@alexandrossotiropoulos5621 3 жыл бұрын
Οταν ειμουν μικρος τις εβλεπα, ωραιες. Θυμαμε και μια μπλε σαν ALCO αλλα ποιο μικρη που την φοβομουν.
@kosathel
@kosathel 12 жыл бұрын
Πάνε οι αγαπημένες μου μηχανές, ευτυχώς τις αγόρασαν οι "άσχετοι" και ζουν πάλι.
@kgogis
@kgogis 12 жыл бұрын
@kostas903 Οχι Κωστη δεν εχω Μια μου περασε στο Κρυονερι και εγω καθομουν και την κοιταζα οχι γιατι δεν ειχα την καμερα αλλα.....Εχει ο Νικος Καντηρης καταπληκτικα πλανα
@jensuwe.ossmann
@jensuwe.ossmann 3 жыл бұрын
Bin begeistert von der schönen Eisenbahnromantik in Griechenland.😊🤗👍
@ΜιλτιάδηςΜπαλτατζής
@ΜιλτιάδηςΜπαλτατζής 2 жыл бұрын
🇬🇷❤️❤️🇩🇪
@NontasK
@NontasK 6 жыл бұрын
Το συγκεκριμένο βίντεο εμπεριέχει συλλεκτικό και ιστορικό ρόλο. Πέραν των συγκεκριμένων μηχανών που αποσύρθηκαν, στο 6:57-7:07 διακρίνεται ένα - επίσης αποσυρμένο - NEOPLAN 2001 N4016 της τότε ΕΘΕΛ στη γραμμή 057.
@kgogis
@kgogis 11 жыл бұрын
Αμα σου αρεσουν τοσο μπεσ και στο καναλι του Καντηρη Νικου και Stoat 13 που τις εχουν και σε λειτουργια
@kgogis
@kgogis 12 жыл бұрын
@niaourinos Φιλε μου σε ευχαριστω.Χαιρομαι που το βιντεο σου ξυπνησε ομορφες αναμνησεις
@xenofonphotography2120
@xenofonphotography2120 5 жыл бұрын
Ποσά χρόνια χρησιμοποιήθηκαν;
@ADtranzakias
@ADtranzakias 3 ай бұрын
Ήρθαν στην Ελλάδα το 1989 και λειτούργησαν μέχρι το 1998. Το 2003 όλες επέστρεψαν στην Γερμανία και μερικές δουλεύουν ακόμα και σήμερα σε ιδιωτικές εταιρείες.
@kgogis
@kgogis 12 жыл бұрын
@kostas903 και ο stoat13 τωρα που το θυμηθηκα
@ΛάζαροςΠολυμενάκος
@ΛάζαροςΠολυμενάκος 2 жыл бұрын
η ελληνικη απαξιωση σε ολο της το μεγαλειο... εχω μια τετοια σε κλιμακα ΗΟ με τα χρωματα του DB... δεν ηξερα οτι ειχαν κυκλοφορησει στο ελληνικο δικτυο... εχω δει βιντεο της αναγεννησης τους... ευχαριστουμε για το ενδιαφερον βιντεο!
@ADtranzakias
@ADtranzakias 3 ай бұрын
Η ελληνική απαξίωση είχε ξεκινήσει από πολύ πιο πριν. Το 1955 είχε έρθει για δοκιμές στην χώρα μας, η προηγούμενη γενιά των η εικονιζόμενων, η V220. Δυστυχώς όμως απορρίφθηκε από τους "φωστήρες" των τότε ΣΕΚ.
@kgogis
@kgogis 11 жыл бұрын
Απο Ρεντη μεχρι Ελευσινα ειναι τα πλανα
@kgogis
@kgogis 10 жыл бұрын
@bikertyp
@bikertyp 6 жыл бұрын
Where did this transport go to ? Scrapyard or "rolling home" ? Sorry, can´t read anything below :( ....
@kgogis
@kgogis 6 жыл бұрын
For a Private railway i thing in Germany.
@bikertyp
@bikertyp 6 жыл бұрын
Thanks... as far as I know, they have been rebuilt and been sold to different owners :)
@ondrejlakatos4977
@ondrejlakatos4977 7 жыл бұрын
Hi, I am from Czech Republic and i very like Grece, and Grece railways. I was in Thessaloniki in our sleeping car. I don´t understand one think. Why is too much grafiti on cars? Thanks for answer.
@evo-mckostis4
@evo-mckostis4 6 жыл бұрын
Ondřej Lakatoš Lakatoš because some people don't have the correct education and because they are idiot also. Also The owner (OSE) doesn't protect the trains.
@basilis1967
@basilis1967 12 жыл бұрын
Λοιπόν Ντίνο... Είναι η αγαπημένες μου ντιζελάμαξες. Πιτσιρίκος τις χάζευα στον σταθμό της πόλης Schweinfurt στην Γερμανία. Τις είχα δεί καί στην τότε Γιουγκοσλσβία με τον εργοστασιακό χρωματισμό (μπλε-ασημί) Ήταν η εποχή της ακμής τους,μαζί με την 218 ήταν ότι καλύτερο στην ντιζελοκίνηση. Δυστυχώς ο ΟΣΕ τις έφερε είκοσι χρόνια μετά από την περίοδο πού μας τις πρότειναν. Το βίντεο είναι καταπληκτικό,favo & thumbs up!
@mrollivetti
@mrollivetti 3 жыл бұрын
Im Bahnhof Schweinfurt - welch ein Zufall, ich lebe nicht weit von dort. In meiner Jugend hat die Baureihe 215 & 218 diese schönen Maschinen abgelöst. Welch Glück, dass einige von Privatbahnen / Logistikfirmen modernisiert wurden und hoffentlich noch lange Dienst tun. - Siehe: kzbin.info/www/bejne/qZLKqIqlrquFatk
@mantziosgiorgos
@mantziosgiorgos 12 жыл бұрын
Ευτυχως και μια σωστη αποφαση...η μαλλον αναγκαστικη επιλογη τους εδωσε την δυνατοτητα και την ευκαιρια να γλυτωσουν απο το Ελληνικο κολαστηριο... και να πλευσουν σε αλλα φιλοξενα νερα... Εδω και η Νεκρα θαλασσα μας φοβαται... (Παντως το ΣΠΑΠΙΚΟ στοιχειο το περασες μια χαρα... αβροχοις ποσι που λενε..)
@kostas903
@kostas903 12 жыл бұрын
Πολυ ωραιο αφιερωμα Κωστα!!Οπως λες και πανω,τουλαχιστον αυτες λειτουργουν ακομα!!!Εχεις μηπως βιντεο απο electroputere craiova?Εαν εχεις να ανεβασεις!!Ειναι οι αγαπημενες μου!!!
@akismel13
@akismel13 11 жыл бұрын
Πανέμορφες μηχανές...στολίδια για το δίκτυο την εποχή που κυκλοφορούσαν. Ευτυχώς τη γλύτωσαν (αν κατάλαβα καλά) παρά την προσωρινή ενάπόθεση τους. Καλά ταξίδια φαλαινάκια!
@mrollivetti
@mrollivetti 3 жыл бұрын
Some of our babies are back... See: kzbin.info/www/bejne/qZLKqIqlrquFatk
@antreas_bo
@antreas_bo 5 жыл бұрын
Εδώ η ανακατασκευή ... kzbin.info/www/bejne/j3OTlYd6lsShiJI
@Sub___Zero
@Sub___Zero 12 жыл бұрын
1:33 ''Σαρδελα...καλαμαρακια...σαρδελα...κολιο...χταποδι πρωινο...''
@gunner-pm7jh
@gunner-pm7jh 3 жыл бұрын
:D
@niaourinos
@niaourinos 12 жыл бұрын
@kgogis sixaritiria file gia to video pou anevases aksexasta taksidia me auta tatrena
@nikolaoshatzigiannis3569
@nikolaoshatzigiannis3569 7 жыл бұрын
ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΠΩΣ ΛΕΓΕΤΑΙ ΤΟ ΤΡΑΓΟΥΔΙ ΠΟΥ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΜΕΤΑΞΥ 2.46 ΚΑΙ 6.30???????????????????
@kgogis
@kgogis 7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y6unZpd9g7CHm80 Remando al Viento Cafe del mar 14
@nikolaoshatzigiannis3569
@nikolaoshatzigiannis3569 7 жыл бұрын
KGOGIS, ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ. ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ!
@kgogis
@kgogis 7 жыл бұрын
Επισης Νικο
@zacmec
@zacmec 12 жыл бұрын
Μια ακόμα φοβερή δουλειά!
@kostas903
@kostas903 12 жыл бұрын
@kgogis Α οκ!Ναι τα εχω δει του κ.Νικου!
@Mami20081000
@Mami20081000 11 жыл бұрын
ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΗΔΗ ΠΕΡΑΣΕ ΣΤΑ ΑΓΑΠΗΜΕΝΑ.ΑΠΑΙΧΤΟΟΟΟΟ
@Sub___Zero
@Sub___Zero 12 жыл бұрын
:))
@christosk6585
@christosk6585 4 жыл бұрын
Αυτά τώρα είναι στην Γερμανία
@ADtranzakias
@ADtranzakias 3 ай бұрын
Μερικές έγιναν σκραπ, μερικές συνεχίζουν να λειτουργούν για ιδιωτικές εταιρείες στην Γερμανία.
@HelwegBricks
@HelwegBricks 4 жыл бұрын
:) i just LOVE the V 200 Series :) -- Like and Subs ;)
@thomasbamberg8352
@thomasbamberg8352 4 жыл бұрын
Traurige Bilder , hier in Deutschland haben diese Lokomotiven in den 50er das Bild der Bundesbahn geprägt und dort in einem schönen Urlaubsland sind diese V200 herunter gewirtschaftet worden......eine Schande.........😥😥
@volkerkoenig3523
@volkerkoenig3523 4 жыл бұрын
Thomas Bamberg naja - hier in der BDR wollte sie die DB nicht mehr haben. In Griechenland haben sie offenbar noch jahrelang sinnvolle Dienste geleistet und sind dabei natürlich auch nicht jünger geworden. Ich vermute, dass die Griechen schon gewaltig improvisieren mussten, um ihnen das Gnadenbrot zu geben.
@martinamichaelaplein2304
@martinamichaelaplein2304 4 жыл бұрын
Alle 20 Stück sind wieder zurück nach Deutschland gekommen und was zu retten war wurde auch wieder betriebsbereit restauriert. Heute stehen sie wieder im Dienst bei Privatbetreibern.
@kgogis
@kgogis 11 жыл бұрын
Να εισαι καλα φιλε μου
FREIGHT TRAINS AT DOMOKOS UNDER SNOW ATTACK
26:10
kgogis
Рет қаралды 18 М.
SHAPALAQ 6 серия / 3 часть #aminkavitaminka #aminak #aminokka #расулшоу
00:59
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2 МЛН
规则,在门里生存,出来~死亡
00:33
落魄的王子
Рет қаралды 25 МЛН
How Strong is Tin Foil? 💪
00:26
Preston
Рет қаралды 134 МЛН
OSE A.451 Locomotives, Part One - 1997
21:17
Stoat13
Рет қаралды 15 М.
Big passenger train with 3 MLW diesel locos ahead
4:18
Nikos Kantiris
Рет қаралды 20 М.
Trains at Larissa Railway Station, August 2024
5:19
Farsala Trainspotting
Рет қаралды 756
Wirtschaftswunder Loks: V200.0/V200.1
7:17
TheTraintv
Рет қаралды 21 М.
Worlds largest diesel locomotive on the Cheyenne turntable DD40X 6936.
5:29
Svenska Arbetståg 3 - Samlingsvideo i 4k60 - Arbetstfordon
21:17
Trainspotting in Sweden
Рет қаралды 1,5 М.
ALCO DL543 IN GREECE ON SPECIAL TRAINS
10:01
kgogis
Рет қаралды 51 М.
SPAP Railways - ΣΠΑΠ Πελοποννησος
5:52
subcoudss
Рет қаралды 7 М.
SHAPALAQ 6 серия / 3 часть #aminkavitaminka #aminak #aminokka #расулшоу
00:59
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2 МЛН