Ιουνιος 2003.Τουλαχιστον αυτες οι μηχανες σωθηκαν .
Пікірлер: 68
@NikosKantiris12 жыл бұрын
Συγκλονιστικό ντοκουμέντο. Καταγραφή ιστορίας. Αυτές τις μηχανές τις εζησα, και τις ταξίδεψα πολύ. Δεν κρύβω, πως μου φύγανε δάκρυα, όταν είδα στο τέλος τις "Φαλαινες" εξω από τα νερά τους...
@6944812 жыл бұрын
να τις ξαποστελνουμε ...ειμαστε πρωτοι.....το ιδιο και να τις χρυσοπληρωνουμε..... να τις συντηρουμε και στην ανακατασκευη...ειμαστε βαθια νυχτωμενοι....
@BlitzTalos7 жыл бұрын
Αγαπημένες μηχανές!!! Με έχουν ταξιδέψει 2-3 φορές σαν πιτσιρικά αλλά τις θυμάμαι πεντακάθαρα και σαν εικόνα αλλά και σαν ήχο. Καλό είναι που αυτές τη γλύτωσαν και δουλεύουν στους ιδιώτες στη Γερμανία. Αλλά δε μπορεί να μην παρατηρήσει κανείς, ότι κάποιος "μάσησε", από μέσα, τότε και οι μηχανές (απαξιωμένες αρκετά μεν, αλλά επισκευάσιμες δε) μάλλον πουλήθηκαν σε τιμή σκράπ (τριάντα σέντς τότε το κιλό) και φύγαν νύχτα, κυριολεκτικά και μεταφορικά !!! Ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο!!!
@gunner-pm7jh5 жыл бұрын
elpizw autes oi kakomoires na glitwsan twra stin germania tha tis frontizoun toulaxiston
@mrollivetti3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qZLKqIqlrquFatk
@kgogis11 жыл бұрын
Φιλε μου δεν το γνωριζω.Μπες στο amnisia com .Εκει σιγουρα θα σε βοηθησουν
@taerial8795 жыл бұрын
This legendary loc ASAP back to Germany for restauration!
@wacke415 жыл бұрын
Die einst legendäre und stolze V200 auf dem Schrott, sad very sad !
@alexandrossotiropoulos56213 жыл бұрын
Οταν ειμουν μικρος τις εβλεπα, ωραιες. Θυμαμε και μια μπλε σαν ALCO αλλα ποιο μικρη που την φοβομουν.
@kosathel12 жыл бұрын
Πάνε οι αγαπημένες μου μηχανές, ευτυχώς τις αγόρασαν οι "άσχετοι" και ζουν πάλι.
@kgogis12 жыл бұрын
@kostas903 Οχι Κωστη δεν εχω Μια μου περασε στο Κρυονερι και εγω καθομουν και την κοιταζα οχι γιατι δεν ειχα την καμερα αλλα.....Εχει ο Νικος Καντηρης καταπληκτικα πλανα
@jensuwe.ossmann3 жыл бұрын
Bin begeistert von der schönen Eisenbahnromantik in Griechenland.😊🤗👍
@ΜιλτιάδηςΜπαλτατζής2 жыл бұрын
🇬🇷❤️❤️🇩🇪
@NontasK6 жыл бұрын
Το συγκεκριμένο βίντεο εμπεριέχει συλλεκτικό και ιστορικό ρόλο. Πέραν των συγκεκριμένων μηχανών που αποσύρθηκαν, στο 6:57-7:07 διακρίνεται ένα - επίσης αποσυρμένο - NEOPLAN 2001 N4016 της τότε ΕΘΕΛ στη γραμμή 057.
@kgogis11 жыл бұрын
Αμα σου αρεσουν τοσο μπεσ και στο καναλι του Καντηρη Νικου και Stoat 13 που τις εχουν και σε λειτουργια
@kgogis12 жыл бұрын
@niaourinos Φιλε μου σε ευχαριστω.Χαιρομαι που το βιντεο σου ξυπνησε ομορφες αναμνησεις
@xenofonphotography21205 жыл бұрын
Ποσά χρόνια χρησιμοποιήθηκαν;
@ADtranzakias3 ай бұрын
Ήρθαν στην Ελλάδα το 1989 και λειτούργησαν μέχρι το 1998. Το 2003 όλες επέστρεψαν στην Γερμανία και μερικές δουλεύουν ακόμα και σήμερα σε ιδιωτικές εταιρείες.
@kgogis12 жыл бұрын
@kostas903 και ο stoat13 τωρα που το θυμηθηκα
@ΛάζαροςΠολυμενάκος2 жыл бұрын
η ελληνικη απαξιωση σε ολο της το μεγαλειο... εχω μια τετοια σε κλιμακα ΗΟ με τα χρωματα του DB... δεν ηξερα οτι ειχαν κυκλοφορησει στο ελληνικο δικτυο... εχω δει βιντεο της αναγεννησης τους... ευχαριστουμε για το ενδιαφερον βιντεο!
@ADtranzakias3 ай бұрын
Η ελληνική απαξίωση είχε ξεκινήσει από πολύ πιο πριν. Το 1955 είχε έρθει για δοκιμές στην χώρα μας, η προηγούμενη γενιά των η εικονιζόμενων, η V220. Δυστυχώς όμως απορρίφθηκε από τους "φωστήρες" των τότε ΣΕΚ.
@kgogis11 жыл бұрын
Απο Ρεντη μεχρι Ελευσινα ειναι τα πλανα
@kgogis10 жыл бұрын
@bikertyp6 жыл бұрын
Where did this transport go to ? Scrapyard or "rolling home" ? Sorry, can´t read anything below :( ....
@kgogis6 жыл бұрын
For a Private railway i thing in Germany.
@bikertyp6 жыл бұрын
Thanks... as far as I know, they have been rebuilt and been sold to different owners :)
@ondrejlakatos49777 жыл бұрын
Hi, I am from Czech Republic and i very like Grece, and Grece railways. I was in Thessaloniki in our sleeping car. I don´t understand one think. Why is too much grafiti on cars? Thanks for answer.
@evo-mckostis46 жыл бұрын
Ondřej Lakatoš Lakatoš because some people don't have the correct education and because they are idiot also. Also The owner (OSE) doesn't protect the trains.
@basilis196712 жыл бұрын
Λοιπόν Ντίνο... Είναι η αγαπημένες μου ντιζελάμαξες. Πιτσιρίκος τις χάζευα στον σταθμό της πόλης Schweinfurt στην Γερμανία. Τις είχα δεί καί στην τότε Γιουγκοσλσβία με τον εργοστασιακό χρωματισμό (μπλε-ασημί) Ήταν η εποχή της ακμής τους,μαζί με την 218 ήταν ότι καλύτερο στην ντιζελοκίνηση. Δυστυχώς ο ΟΣΕ τις έφερε είκοσι χρόνια μετά από την περίοδο πού μας τις πρότειναν. Το βίντεο είναι καταπληκτικό,favo & thumbs up!
@mrollivetti3 жыл бұрын
Im Bahnhof Schweinfurt - welch ein Zufall, ich lebe nicht weit von dort. In meiner Jugend hat die Baureihe 215 & 218 diese schönen Maschinen abgelöst. Welch Glück, dass einige von Privatbahnen / Logistikfirmen modernisiert wurden und hoffentlich noch lange Dienst tun. - Siehe: kzbin.info/www/bejne/qZLKqIqlrquFatk
@mantziosgiorgos12 жыл бұрын
Ευτυχως και μια σωστη αποφαση...η μαλλον αναγκαστικη επιλογη τους εδωσε την δυνατοτητα και την ευκαιρια να γλυτωσουν απο το Ελληνικο κολαστηριο... και να πλευσουν σε αλλα φιλοξενα νερα... Εδω και η Νεκρα θαλασσα μας φοβαται... (Παντως το ΣΠΑΠΙΚΟ στοιχειο το περασες μια χαρα... αβροχοις ποσι που λενε..)
@kostas90312 жыл бұрын
Πολυ ωραιο αφιερωμα Κωστα!!Οπως λες και πανω,τουλαχιστον αυτες λειτουργουν ακομα!!!Εχεις μηπως βιντεο απο electroputere craiova?Εαν εχεις να ανεβασεις!!Ειναι οι αγαπημενες μου!!!
@akismel1311 жыл бұрын
Πανέμορφες μηχανές...στολίδια για το δίκτυο την εποχή που κυκλοφορούσαν. Ευτυχώς τη γλύτωσαν (αν κατάλαβα καλά) παρά την προσωρινή ενάπόθεση τους. Καλά ταξίδια φαλαινάκια!
@mrollivetti3 жыл бұрын
Some of our babies are back... See: kzbin.info/www/bejne/qZLKqIqlrquFatk
@antreas_bo5 жыл бұрын
Εδώ η ανακατασκευή ... kzbin.info/www/bejne/j3OTlYd6lsShiJI
@kgogis sixaritiria file gia to video pou anevases aksexasta taksidia me auta tatrena
@nikolaoshatzigiannis35697 жыл бұрын
ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΠΩΣ ΛΕΓΕΤΑΙ ΤΟ ΤΡΑΓΟΥΔΙ ΠΟΥ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΜΕΤΑΞΥ 2.46 ΚΑΙ 6.30???????????????????
@kgogis7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y6unZpd9g7CHm80 Remando al Viento Cafe del mar 14
@nikolaoshatzigiannis35697 жыл бұрын
KGOGIS, ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ. ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ!
@kgogis7 жыл бұрын
Επισης Νικο
@zacmec12 жыл бұрын
Μια ακόμα φοβερή δουλειά!
@kostas90312 жыл бұрын
@kgogis Α οκ!Ναι τα εχω δει του κ.Νικου!
@Mami2008100011 жыл бұрын
ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΗΔΗ ΠΕΡΑΣΕ ΣΤΑ ΑΓΑΠΗΜΕΝΑ.ΑΠΑΙΧΤΟΟΟΟΟ
@Sub___Zero12 жыл бұрын
:))
@christosk65854 жыл бұрын
Αυτά τώρα είναι στην Γερμανία
@ADtranzakias3 ай бұрын
Μερικές έγιναν σκραπ, μερικές συνεχίζουν να λειτουργούν για ιδιωτικές εταιρείες στην Γερμανία.
@HelwegBricks4 жыл бұрын
:) i just LOVE the V 200 Series :) -- Like and Subs ;)
@thomasbamberg83524 жыл бұрын
Traurige Bilder , hier in Deutschland haben diese Lokomotiven in den 50er das Bild der Bundesbahn geprägt und dort in einem schönen Urlaubsland sind diese V200 herunter gewirtschaftet worden......eine Schande.........😥😥
@volkerkoenig35234 жыл бұрын
Thomas Bamberg naja - hier in der BDR wollte sie die DB nicht mehr haben. In Griechenland haben sie offenbar noch jahrelang sinnvolle Dienste geleistet und sind dabei natürlich auch nicht jünger geworden. Ich vermute, dass die Griechen schon gewaltig improvisieren mussten, um ihnen das Gnadenbrot zu geben.
@martinamichaelaplein23044 жыл бұрын
Alle 20 Stück sind wieder zurück nach Deutschland gekommen und was zu retten war wurde auch wieder betriebsbereit restauriert. Heute stehen sie wieder im Dienst bei Privatbetreibern.