FRANSIZ ASLANI: PEUGEOT

  Рет қаралды 31,443

LastikPark

LastikPark

Жыл бұрын

Otomobil Adamlar'ın bu bölümünde Peugeot'yu konuşuyoruz. 1810 yılında çelik üreterek serüvenine başlayan Peugeot, hâlâ ayakta durabilmeyi başaran dünyanın en eski otomobil markasıdır. Ülkemizde çok sevilen bir marka olan Peugeot, çoğunlukla 404 ve 504 modelleriyle tanınmaktadır.
Abone olmak için şimdi tıklayın! - bit.ly/3zYa7fl

Пікірлер: 136
@okidoki2466
@okidoki2466 Жыл бұрын
ilk aracim 106 bekarlik donemi gazlamalar sonra evlilik ara donem ilk cocukla beraber 206 kullandim 2 cocukla cok istediğim 306 aldim. Efsane araçlar serinize pejo 6 grubu eklerseniz pejo severleri sevindirirsiniz.
@oguzhan0Kahyaoglu
@oguzhan0Kahyaoglu Жыл бұрын
Pejo alinmaz kagit araba imajindan, bugunku hale gelmesi gercekten basaridir, o 408 nedir Allah askina...
@OronraTR
@OronraTR Жыл бұрын
Pejo citroen kaportadan dolayi sikinti yasamadi hic, hep elektronik vb sorunlardan kotu bir imaj elde etti. Ek olarak robotize sanzimanda tutmayinca kotu imajina tüy dikti 😊
@samirredzic4392
@samirredzic4392 Жыл бұрын
Ya bide şöyle bişey var hani pejo hani adam diyorki pejo hani isimden kaybetti
@denizsars4871
@denizsars4871 Жыл бұрын
Altay dillerine 3 örnek veriniz. -Türkçe -Japonca -Halitçe Bence otomotiv ile ilgili tüm eğitim kurumlarında Halitçe öğretilsin😂
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 Жыл бұрын
Japonca ile aynı dil ailesinde olmak da ayrı güzel.
@mehmetozbekar
@mehmetozbekar Жыл бұрын
Bisiklet, scooter motorsiklet ve özellikle de Peugeot J9 a da değinseydiniz keşke. 😄
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 Жыл бұрын
504 İplikçi Nedim’in de arabası idi. 😉🤣
@AykutEngin
@AykutEngin Жыл бұрын
Her gece uyumadan hemen once sizi dinlemek gibi bir aliskanligim oldu. Iyi ki varsiniz.
@yusufsonmez7785
@yusufsonmez7785 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık , sıkı takip ediyoruz tüm videolarınızı .
@burak6685
@burak6685 Жыл бұрын
Yeni 208 kullanıcısı olarak aracımdan son derece memnun olmakla birlikte Peugeot'ya son kasada GTi modeli üretmemesi sebebiyle kırgınım. 2.nesil 208 tasarımıyla GTi logosunu taşımayı kesinlikle hakeden bir otomobil bana göre. 1.2 motoru daha güçlü bir Turbo ile 160bg civarına getir, 6 ileri manuel şanzımanı ekle, spor alaşım jantlarla süsle. +İyi bir süspansiyon ayarı ile çok keyifli bir makina ortaya çıkabilirdi 😢
@yusufsonmez7785
@yusufsonmez7785 Жыл бұрын
Lastik tarihi videonuzu dört gözle bekliyor olacağız .
@denizklnc-dk9en
@denizklnc-dk9en Жыл бұрын
Ağzınıza sağlık abilerim lastik markalarınında tarihçelerini konuşursanız ValLa süper olur
@hawkk19
@hawkk19 Жыл бұрын
33:14 Abi merhaba. RC 206'da da bulunuyor. GTi üzerine konumlandırılmıştir. Golf'te bir sra GTi ve R modelinin ayni anda olduğu gibi.
@gulcemalkalayc8269
@gulcemalkalayc8269 Жыл бұрын
2002 model speedfight 2 motosikletini 15 yıl kullandım 2 zamanlı motorları özlüyorum
@oytun71
@oytun71 Жыл бұрын
2002 model 406 Coupe otomatik sahibiydim. Hatta sizinle tanıştığımız etkinlik günü henüz satmamıştım onu…günümüz şartlarında 20lt/100km ibaresini gördüğüm gün satışa koydum. Tam 3 yıl bendeydi. Gençlik hevesimi tatmin etmiş oldum. 😅
@furkanarmutcu8339
@furkanarmutcu8339 2 ай бұрын
Yol tutuş ve konfor nasıl hocam bizde de 406 var 2.0 benzinli
@oytun71
@oytun71 2 ай бұрын
@@furkanarmutcu8339 bir önceki Fiat Bravo ve bir sonraki, halen kullandığım Megane1 Coupe den bir tık daha zayıftı. Otobanda sabit hızda konforlu bir şekilde yol almak için idealdi.
@orhan4172
@orhan4172 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık ❤
@suleymanyavuz7935
@suleymanyavuz7935 Жыл бұрын
Hoşgeldiniz abilerim 🎉
@mustafadurmaz375
@mustafadurmaz375 Жыл бұрын
Tesekkurler ustalar
@buraksa3060
@buraksa3060 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Başarılı bir pogram olmuş.
@makinist67
@makinist67 Жыл бұрын
Peugeot çocukluğum da 504 demekti Pininfarina tasarımı olduğunu bilmiyordum ama gerçekten farklıydı ve süspansiyonu çok keyifli bir araçtı. Yorumunuza sağlık seviliyorsunuz. + Like benden gelsin.
@nitro74cs
@nitro74cs Жыл бұрын
504’ün sadece spor ve üstü açılır modelleri pininfarina tasarımı galiba, normal, steyşın vagon ve pikap modelleri bildiğim kadarıyla kendi tasarımları.
@hasandemircan5593
@hasandemircan5593 Жыл бұрын
Tek kelime HARİKASINIZ
@MuratS759
@MuratS759 Жыл бұрын
1.5 senedir 2008' im var çok memnunum öncesinde japon aracım vardı
@cagdasaydin9467
@cagdasaydin9467 Жыл бұрын
Peugeot 508 neden es geçildi! 2012 sw kullanıyorum 3 yildir. Konfor , sürücü ve yolculara verdiği güven hissi sessizlik, viraj kabiliyeti vs daha bir sürü şey eklenebilir. Günümüzde üretilen bir çuval paralara satılan birçok araçtan daha iyi. Araç alıp satıyorum ve çok uzun yıllardır bir sürü araç kullandım. Ancak bu araçtan vazgeçemiyorum.
@Mhmmdliliyev-ou8ev
@Mhmmdliliyev-ou8ev Жыл бұрын
Abi Azərbaycan otombili Hazar hakkında da bir video yaparmısınız rica etsem
@iamgunei
@iamgunei Жыл бұрын
Elinize sağlık.
@zekeriyaerbek2263
@zekeriyaerbek2263 Жыл бұрын
Selam güzel insanlar emeğinize sağlık
@ilkererol1986
@ilkererol1986 Жыл бұрын
Lastik videosu da gelirse çok iyi olur
@TR34Ali
@TR34Ali 7 күн бұрын
34:34 1007 abi güzel aslında.. neden tutmamış bilemedim
@talhaclkr
@talhaclkr 11 ай бұрын
Araç inceleme de güzel olur. Boyle diksiyonlu, profesyonelce kameralarla kaliteli işler çıkabılır.
@emirhanyilmaz9662
@emirhanyilmaz9662 9 ай бұрын
Tarih severim. Peugot tarihi çok dikkat çekici.
@felisinibahce8887
@felisinibahce8887 Жыл бұрын
Yine muhteşem bir tarihçe ve sunum ile keyifli otomobil ile dolu bir zaman geçirdik. Emeginize sağlık ekranın solundaki zengin ama hiç bir şey bilmeyen adam ve tarihçesi ile birlikte efsane bilge adam :))) Turgay bey seviliyorsunuz, zengin de olsanız :) İsveç'ten selamlar
@nurtekin429
@nurtekin429 Жыл бұрын
Evt Peugeot ve fransiz arabalarin bazi sorunlari vardir ama italyan arabalarindan kulanmasi daha zevkli. Enazindan comfor daha yuksek
@yasinerdogan5569
@yasinerdogan5569 Жыл бұрын
508 çok az konuşuldu pejonun amiral gemisi
@hasanhesn577
@hasanhesn577 Жыл бұрын
sıfır 208 GT aldim, bir hafta önce teslim edildi, ilk fransız marka otomobilim. şimdilik çok memnunum. önceki aracım 3. nesil mazda 3 power idi. mazda'nın o kalite hissi oturaklı duruşu, sürüş konumu falan yok ama cok oyuncaklı. 208 tamamen farklı bir konseptte olduğu icin tam alışamadim diyebilirim.
@nihatusta3496
@nihatusta3496 Жыл бұрын
Ama mazda dan geçiyorsa bütün sürücü bilgilerini sıfırlaman lazım. Kimse sürüş zevki olarak mazda 3 ile kıyaslanamaz
@RamseyInova
@RamseyInova Жыл бұрын
208 b segment Mazda 3 c segment... Aradaki malzeme farkı oradan kaynaklı. Mazda 3 ün rakibi peugeot 308 dir ve mazda 3 ile çok ciddi kapışır hatta alel ekser daha iyidir.
@hasanhesn577
@hasanhesn577 Жыл бұрын
@@RamseyInova Haklısınız, sınıf farki var. Peugeot 308'i de çok inceledim ve sıfır olarak bulamadığım için alamadım, GT paket 208 bulunca da daha fazla arabasız kalmamak için aldım. pejo'nun son dönem atılımını takdir ettigim için de kendisine yoneldim, sıfir mazdalar gelse yine mazda alırdım ama gelmedigi icin ve VW grubuna esir olmamak için pejo aldim da diyebilirim. ayrıca.memleketimize hiç gelmeyen ama yurtdışinda çok begenilen 4. nesil mazda 3 gelse 6 ay da sırada beklerdim yalan yok. diger taraftan pejo 408 de fena bir arac bence onu da ilerleyen süreçte rahatça bulabilsek keşke ikinci elcilerin kucağına düşmeden, bak o zaman işler degisebilir, 408i de cok beğeniyorum. saygılar.
@RamseyInova
@RamseyInova Жыл бұрын
@@hasanhesn577 Allah kazasız belasız kullanmak nasib etsin, bana da bir buçuk yıldır 508 nasib oldu. Ondan evvel de 308 kullanıyordum. ve tamamen dediniz gibi vw almamak için aldım ve çok memnunum. Mazda ise benim çocukluk hayalimdi. Hele yeni nesil sedan mazda 3 ün tasarımı sanat eseri gibi. buna rağmen rağmen ülkemize gelse iki sebepten dolayı yine tercih etmezdim sanırım Atmosferik motoru ve yalıtımı.:)
@hasanhesn577
@hasanhesn577 Жыл бұрын
@@RamseyInova size de kazasız belasız surüşler hocam, cümlemize... atmosferik motor konusunda kesinlikle haklısınız, mazda'da 120 hp 150 tork atmosferikten sonra 130 hp 230 tork 1.1 ton arabada roket hissi uyandırıyor:)) ama unutmalayım ki bu da biraz bizim memleketimizin sorunu zira amerika'da adamlar mazda'da 2.5 turbo motorların sırtından kırbacı eksik etmiyor. nasip kısmet diyelim. iyi günler iyi sürüşler..
@fatihaycin9639
@fatihaycin9639 Жыл бұрын
Büyüksünüz 👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@ersansuguder2223
@ersansuguder2223 Жыл бұрын
Geyik sohbeti olmuş 10 Dak. Ancak dayanabildi
@carlover309
@carlover309 Жыл бұрын
Abiler DS markasını da çeker misiniz?
@semiherylmaz4554
@semiherylmaz4554 Жыл бұрын
Honda ne zaman geliyor lütfen kısa zamanda gelsin teşekkürler herkese 🙏
@sinan7019
@sinan7019 Жыл бұрын
Turgut abinin ince dokundurmaları çok ince kalıyor kimse anlamadan uçup gidiyor halit abi bile anlamadı devam etti laf havada kaldı :D turgut reis belirgin yap şu dokundurmaları zor anlıyoruz 21:16
@ssssssss6889
@ssssssss6889 Жыл бұрын
306 bence cok guzel arabaydi. 1.6 90 bg olmasina ragmen surusu cok zevklidir. Ama evet icinde sangirti, sungurtu cok idi. Gosterge aydinlatmalari cok ic karartici bir ton saridir. Ve henuz daha hararet gostergesi yerinde durmayan bir arabalardandi. Sadece duzde sabit durur, yokusta , iniste , rolanti de oynar.
@KanterFK
@KanterFK 9 ай бұрын
Lutfen lastik tarihlerini anlatın lütfen 😊
@melihalkan
@melihalkan Жыл бұрын
Mökemmel 👍
@yigithafizoglu4618
@yigithafizoglu4618 Жыл бұрын
KafaRadyo’daki son programınızda video için konu istediniz; 1) Leapmotor’u inceler misiniz? 2) Türkiye’ye giren Çin’li markaları inceler misiniz?
@fatihcinar9872
@fatihcinar9872 Жыл бұрын
9:00 Sayın Halit Bolkan Hondaya çakmadan yapamıyor 😛
@kaan898
@kaan898 Жыл бұрын
308 t9 sahibiyim,sochaux üretimi , peugeot sanırım en kaliteli üretimi burada yapıyor yani doğduğu yerde,opel tarafında da yine opelin merkezi russelsheim üretimi araçlar en kaliteli versiyonlar...
@huseyinkoseoglu1785
@huseyinkoseoglu1785 Жыл бұрын
508 sw sahibiyim, hadi swyi geçtim bi kere 508 adı geçmedi 😢😢😂
@ErcanG-uq2hi
@ErcanG-uq2hi Жыл бұрын
👏👏
@ssssssss6889
@ssssssss6889 Жыл бұрын
1987'lerde , o zaman Mecidiyekoy'de olan Peugeot bayisinde beyaz 505 gordugumu cok net hatirliyorum. Ama evet cok yaygin degildi.
@girayzerk7415
@girayzerk7415 Жыл бұрын
Opel tarihi gelsin lütfen
@Hasan_CLK
@Hasan_CLK Жыл бұрын
👏👏👏
@freedykruegerr
@freedykruegerr Жыл бұрын
Peugeot hayran kitlesi oluşturmak için WRC'ye dönüş yapmalı, bu arada belki WRC de değişir ve eski günlerine döner.
@burak6685
@burak6685 Жыл бұрын
Yeni 208 'i WRC bodykiti ile görmek harika olurdu gerçekten
@mehmetalitekin4528
@mehmetalitekin4528 Жыл бұрын
J9 minibüsden bașka Peugeot tecrübem var mı hatırlamıyorum! :)
@TC-pb5wo
@TC-pb5wo Жыл бұрын
👍👍
@FrNds-zg4gg
@FrNds-zg4gg Жыл бұрын
Daha yeni Renault bölümünü izlemişken üstüne güzel oldu.😂
@mertekrem9764
@mertekrem9764 Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏
@onur-312
@onur-312 Жыл бұрын
Şöyle tertemiz full paket bi 406 olsa da binsek. 205 gti da mükemmel olur alternatif olarak 😃
@alisahin264
@alisahin264 Жыл бұрын
2022 508 10,000 km kullandım 0 aldım. aman aman bir dahamı. heryeri hatalı. parça birleşim yerleri orantısız. 110 km sonrasın da kronik dreksiyon titremesi var. ve çözümü yook.
@Mustaphalanx
@Mustaphalanx Жыл бұрын
Pööjo yerine Bücot demek caiz midir hocam?
@enesbaskaya3278
@enesbaskaya3278 Жыл бұрын
Aga beğenin❤ kral adamlar la
@ugurakar8928
@ugurakar8928 Жыл бұрын
Hyundai programında i20N' den bahsedip geçtiniz. Detaya girmediniz.
@ssssssss6889
@ssssssss6889 Жыл бұрын
309 ile ilgili benim de son zamanlarda kesfettigim ve bunu daha once nasil oldu goremedim/farkedemedim diye dizi dovdugum bir detay: 205 ile 309 un kapilari ortak ve aynidir. 4 kapisi birden, Yani aslinda 205 i almislar ve farkli bir burun tasarimi , farkli bir kokpit arkasini Renault 11 vari bir bagaj dizayni ile yani icine yedirerek sirittirmadan uzatmislar. Oldu size ,................daha dogrusu olacakti size Talbot Arizona. Tam bu sirada Peugeot , talbot markasini kapatmaya karar verince , Talbot'un T'leri , aslan ile degistiyorlar ve oluyor size Peugeot 309 ve piyasaya 309 olarak cikiyor.
@muammercene5126
@muammercene5126 Жыл бұрын
508 den bahsetmek gerekti. Önemli bir araçtı 408 bagaj kapağı eğer skoda superb gibi açılsaydı çok iyi bir araç olabilirdi Belki ileride düzeltilir…..
@ugurcanpolatc2593
@ugurcanpolatc2593 Жыл бұрын
301 de yalıtım yapılmış olsaydı en çok satan aracı olurdu
@qallavi6172
@qallavi6172 11 ай бұрын
Yalıtım sıfır. Şase zayıf. Araçla otobanda 140a çıkınca aman abi yavaş diyor😊
@hasantahsinartc5677
@hasantahsinartc5677 Жыл бұрын
Çoğu kişinin hayali pejo
@HUSU-yo9ff
@HUSU-yo9ff Жыл бұрын
Jaguar gelsin
@yucelkasap1498
@yucelkasap1498 Жыл бұрын
Peugeot 406 Taxi Marsille efsane RCZ (Recaizade). Murat GÜNAK ne bahtsız dönemler geçirmiş arkadaş yaa, Mercedes C Serisi çok hoştu ama aracın birleşenlerinde sıkıntı vardı, testlerde en başarısız Mercedes olarak kayda geçti, Peugeot 307, 607 bunlar da sıkıntı çıkardı. Neyse ki, Murat GÜNAK tasarımı olup başarılı olmuş modeller daha fazla (Mercedes Benz C W202, SLK R170, Volkswagen Passat CC, Golf 5 artı TOGG her ne kadar Pininfarina tasarımı olsa da Murat GÜNAK dokunuşları var).
@mucizevimandarin8369
@mucizevimandarin8369 Жыл бұрын
Peugeot gerçekten son yıllarda büyük bir atılım yaptı ama hala eksik olduğu yerler var. (Euro NCAP, kaporta, boya, iç malzeme ömrü gibi) Bu seneki satışlarına bakıyorum Avrupa’da yine VW’nin oldukça gerisindeler. Demek ki güven kazanmaları için biraz daha çabalamaları gerekiyor.
@samirredzic4392
@samirredzic4392 Жыл бұрын
Knk vw geçmeleri biraz zor vw passattan zaten çok popüler oldu işte jetta golf polo toureg tiguan falan hani bunlardan kazandı zaten
@alikemalgezen755
@alikemalgezen755 Жыл бұрын
Vw avd de oldukça etkinken peugeot neden giremiyor?
@eymentemel9358
@eymentemel9358 Жыл бұрын
Abi bizde fiorino var emotion ruhsatta 70 kW yazıyor 95 beygir diyorlar ama hesaplayınca 93.87 beygir çıkıyor bunun sebebi nedir
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 Жыл бұрын
🤔👀
@helloworld963
@helloworld963 Жыл бұрын
Beygir gücü denilen şey mekanik ve elektrik hesaplarında farklı kW değerine sahip. Makina sektörü farklı bir değer kullanıyor, elektronik sektörü başka bir değer kullanıyor bunu tanımlamak için. Detayına girersem kafanız karışır. Büyük ihtimalle düşük olan çarpanla çarpıyorsunuz.
@eymentemel9358
@eymentemel9358 Жыл бұрын
@@helloworld963 sağol abi
@murad10.5
@murad10.5 Жыл бұрын
Araba kullanmayı Peugeot 305 de öğrendiğim için markanın yeri bende ayrıdır.
@muratsilay
@muratsilay Жыл бұрын
🧿🌺🧿🌺
@hakanbuyukhan
@hakanbuyukhan Жыл бұрын
👍🏼👍🏼♥️♥️👑👑🏁🏁
@ekmekkanseri
@ekmekkanseri Жыл бұрын
ah 106 gti üzümlü kekim
@snrylmz
@snrylmz Жыл бұрын
Neden bilmiyorum, citroen ya da renault bana daha fransız geliyor 😅
@ahmetdemir-gi1xc
@ahmetdemir-gi1xc Жыл бұрын
407 kötü arabaydı ama tasarım gömdüğünüz kadar kötü değildi
@tolgaakkoyun1966
@tolgaakkoyun1966 8 ай бұрын
Kâfire rahmet okunmaz rahmetli de denmez
@ikotbayrak4292
@ikotbayrak4292 Жыл бұрын
Peugeot 208 boya kaparto olarak çok hatalı 2022 2023 model 208 ler özellikle kırmızı ve lansman sarısı rengi alıcaklar 0 km araca bile expertiz yaptırın derim çok boya ve kaporta hataları var . Oyuncaklara tasarıma kanmayın tip olarak falan vs ama 3008 2008 c5 aircross vs kaporta ve boya olarak çok dikkat edin derim . 15 binde derisi aşınan 2008 ler biliyorum .
@onur-312
@onur-312 Жыл бұрын
Golf Gti'ın rakibi 205 değil o dönemden bahsedeceksek illa 309 gti'dır.
@omertunc1613
@omertunc1613 Жыл бұрын
RCZ 200'den selamlar...
@erbaykhan4965
@erbaykhan4965 Жыл бұрын
Bende 807 2.2 hdi var hanimda 5008 2.0 bluehdi var 😂
@theremaeora3700
@theremaeora3700 Жыл бұрын
807 adam değil
@ssssssss6889
@ssssssss6889 Жыл бұрын
Fransız arabalrında en gıcık oldugum konu, eskiden hararet gostergesinin surus sartlarina gore surekli yukari asagiya hareket etmesi idi. Ornek: Yokus asagi gidersin duser az da olsa, rampa cikarsin yukselir biraz , rolantide birakirsin yukari asagi gidip gelirdi. Neyse son 10-15 yildir bu isi cozmusler. japonlarin 70'lerden bu yana yaptigi gibi, ortaya gelip orda cakiliyor. Dolayisiyla ortadan yukari veya asagiya sapma direk problem aramaya baslamak icin yeterli sebep olabiliyor. Dolayisiyla bazi aslinda basit ve biraz aliskanliga dayali konularda hep 10-20 sene geriden geliyor idiler. Orenk: Elelktrikli cam dugmeleri ve ayna ayar dugmelerinin kapi icine nasil ve nereye konuslandirilmasi gerektigi konusu cozup araclarina yansitmalari 2005 leri buldu. Baska herkes , ozellikle de Japonlar 80'lerden beri bu sekilde yapiyorlardi.
@erol.eren06
@erol.eren06 Жыл бұрын
Aslında hararetin sabit kalması söz konusu değil; ışıkta beklerken veya yokuş çıkarken her arabanın harareti yükselir, tersi durumlarda düşer. İbrenin belli bir noktaya gelip sabit durması yanıltıcı bir durumdur. Gizli menüsü açılan araçlardan harareti takip ederseniz değişikliği izleyebilirsiniz.
@Ercan-wn5qh
@Ercan-wn5qh Жыл бұрын
Yokuş yukarı her arabanın harareti yükselir yükselmeye araba var mı dizeller biraz daha yavaş yükselir ama yükselmeye araç yok
@ssssssss6889
@ssssssss6889 Жыл бұрын
@@Ercan-wn5qh Japonlar basta olmak uzere bırcok arabanın hararet gostergesı kazık gıbı ortada durur. 10 sene Mazda 626 kullandim, dolu-bos , yuklu-yuksuz, yaz-kis. rampa yukari-yokus asagi olsun, hararet ibresinin 1 mm saptigini gormedim. Audi'ler de oyle mesela. 2000-2005 oncesi Fransiz arabalarinda surekli oynardi , keza Vectra A'lar da da. Sonradan isi kaptilar. Eger siz bir Japon kullaniyorsaniz , mesela, ve yokus inince dusuyor, rolanti bekleyince yukseliyor vs. ise direk servise goturun, en azinda problemi cok fazla buyumeden yakalamis olusrsunuz.
@Ercan-wn5qh
@Ercan-wn5qh Жыл бұрын
@@ssssssss6889 japonda kullandım toyata Mazda Honda hepsi yokuşta hararet yükseliyor öyle birşey yok yokuş yukarı yüklü zorlandığı için araçlar harareti yükseliyor ki bunun KZbin da da bı sürü örnek videosu var aç izle ki yükselmiyorsa termostat arizalidir neyden bahsediyorsun seninde sırtına 50 kg yükle yokuş yukarı çık bakam terlemiyormuaun bu doğanın kanunu fizik kanunu ötesine gecemessin öyle bir dünya yok
@onurakar7943
@onurakar7943 Жыл бұрын
Otoban faresi lakabı 106 için geçerli degilmiydi ben mi yanlış hatırlıyorum
@tk5s745
@tk5s745 7 ай бұрын
Bu günleri 301 e borçludur😅
@umutdemir5256
@umutdemir5256 Жыл бұрын
Citroen Gelsin Lütfen
@vintorvaldo337
@vintorvaldo337 4 ай бұрын
2000ler öncesinde bu marka için "Yahudi Mersedesi" denirdi. Aşağılamak için miydi tam hatırlamıyorum ama muhtemelen "düşük fiyata yüksek kalite" anlamında kullanılıyordu.
@emirhanaltn
@emirhanaltn Жыл бұрын
Bu içerikleri keşke kendi kanalınızda yapmış olsa idiniz
@muhammedemingorgulu7452
@muhammedemingorgulu7452 Жыл бұрын
i20 meselesine çözüm getirildi
@BruceWayne-tp6uo
@BruceWayne-tp6uo 11 ай бұрын
Fransız arabalarını hic mi hic sevmiyorum. Japoncuyum en basta Toyota/Lexus der gecerim. Almanyadan sevgiler 🤝
@barkinferferik
@barkinferferik Жыл бұрын
Pejoo alın aldırın…
@byucelerdogan
@byucelerdogan 16 күн бұрын
7 ile biten bütün Peugeot modelleri yeryüzünden silinmeli
@anarmansurov9768
@anarmansurov9768 Жыл бұрын
Pejo reno sitraen fiyat araba olmasina hele var paran varsa toyota hunda kiya al
@tolga_alkan
@tolga_alkan Жыл бұрын
Fransızlar motor olarak iyiler fakat kaporta boya işini iyi yapamıyor. Bkz tarcanlar
@ramazankayal4100
@ramazankayal4100 Жыл бұрын
3008 için alanda pişman almayan da diye bir laf var ona ne diyor sunuz
@nandopati2793
@nandopati2793 Жыл бұрын
Fakir fukara j9 u bilir en çok keşke bahsetseydiniz
@felisinibahce8887
@felisinibahce8887 Жыл бұрын
Arkadaşım tamirhanesinde BMW 116İ motorunu topluyordu. Ogün yardım ettim. Motora baktım, kamaxel, kam kedja (triger zinciri) vs pejo 308 ile aynı... Ford, Volvo, Pejo ortak motora da denk gelmiştim... 3 markanın da aynı motorunu gördüm, dizel makinaydı... Pejo beni çok şaşırtmıştı. Şimdi Merso.ya kızıyorlar Reno motorlu vs diye, hiç de kötü değil Reno disel motorları da...
@thundereblue
@thundereblue Жыл бұрын
İki günde parça parça izledik çok sıktı Peugeot
@melihakyl9836
@melihakyl9836 Жыл бұрын
Yahudi mersedesi derdi eskiler..
@mstymsty8492
@mstymsty8492 Жыл бұрын
Fransız Aslanımı😂😂😂 Sanayi aslanı olmasın o zira sanayiler tıka basa pejo dolu sanayide ww genden önce en çok tamircisi olan marka😀 bir pejo ile yeni olsun eski olsun arıza çkarmadan 50 bin km gidemezsin.
@tugrulklcarslan8775
@tugrulklcarslan8775 Жыл бұрын
766000 SIFIR HATA
@FusionRS
@FusionRS Жыл бұрын
senin kafa eskide kaldi kardeş 2013 den sonra hicbir sorun yok
@FusionRS
@FusionRS Жыл бұрын
ayrica 207 var 130 binde 1 kere sikinti cikarmadi 3008 var 70 binde servise bile gitmedik
@nihatusta3496
@nihatusta3496 Жыл бұрын
​@@FusionRSarkadaşın demeye çalıştığı modeller 2000-2010 arası modellerde özellikle 2003 civarı elektrik aksama geçerken çok sorunlu geçti fransız lar. Citroën Peugeot un bu algısı oradan geliyor. 2013 lerden sonrasından haberi yok
@hierapolice20
@hierapolice20 Жыл бұрын
peugeot pismanliktir diye bi klasik deyim var ya gecmisten gelen dokülüyo lafi var lada vega gibi.
@turkishmanturkishman8863
@turkishmanturkishman8863 Жыл бұрын
Peugeot Citroen Renault almayın,Toyota alın mis gibi kalite güvenlik herşey var,tamirci de vakit geçirmek istemiyorum diyorsanız psa ürünlerini alın🤣🤣
@FusionRS
@FusionRS Жыл бұрын
toyota hantal motoruyla kagit gibi bi teneke.sorunsuz olmak icin toyotanin 30 yillik teknolojiyi koydugu dandik çapon arabasi 😂 bisiklete carpip yamulan tek araba ayni honda gibi 😂😂
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 Жыл бұрын
Cümlede kendi kendine çelişmişsin, psa ürünlerini alalım mı almayalım mı?
@turkishmanturkishman8863
@turkishmanturkishman8863 Жыл бұрын
@@muhammeducar2718 almayın,
@FusionRS
@FusionRS Жыл бұрын
@@muhammeducar2718 arabadan anladigi falab yok bunun. eger 2013 ve ustu model bir arac alacaksaniz bisiklete carpinca yamulan toyotayi almayin. gidin peugeot alin. toyota alirsaniz rampada duz yolda her yerdr zorlar araba
@turkishmanturkishman8863
@turkishmanturkishman8863 Жыл бұрын
@@muhammeducar2718 ironi yaptım,tamircide vakit geçirmeyi sevenler psa ürünleri alsın
KULLANIŞLILIK DEYİNCE: SKODA!
37:56
LastikPark
Рет қаралды 41 М.
MITSUBISHI'DEN TOYOTA'YA JAPON OTOMOTİV EKOLÜ!
39:41
LastikPark
Рет қаралды 110 М.
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 12 МЛН
Always be more smart #shorts
00:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 34 МЛН
small vs big hoop #tiktok
00:12
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 20 МЛН
İKONİK OTOMOBİLLER-15 | PEUGEOT 206 | AutoClub
30:55
AutoClub
Рет қаралды 26 М.
ASALETİN VE LÜKSÜN ZİRVESİ: ROLLS-ROYCE!
40:14
LastikPark
Рет қаралды 30 М.
DATSUN’DAN BUGÜNE: NISSAN
1:14:22
LastikPark
Рет қаралды 31 М.
"Modern Peugeot Driver" | Top Gear | Series 22 | BBC
8:14
Top Gear
Рет қаралды 16 МЛН
HİKAYESİ FIAT 124 İLE BAŞLADI: LADA
28:43
LastikPark
Рет қаралды 21 М.
RENAULT'DAN PEUGEOT'YA FRANSIZ OTOMOTİV EKOLÜ!
56:21
LastikPark
Рет қаралды 31 М.
Astonishing Peugeot 205 Rallye Dimma review
37:56
Benzin TV
Рет қаралды 55 М.
KORE MUCİZESİ: HYUNDAI!
30:42
LastikPark
Рет қаралды 29 М.
ПРУЖИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - Как это устроено?
12:03
БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ В ДУБАЙ
0:39
AblyazovLIVE
Рет қаралды 424 М.
Водитель был в шоке от увиденного #дуракинадороге #shorts
0:16