Réparation bonus : changement des joints du karcher !

[@menardinrichard9640]

Pour une fois une vidéo sans musique débile, il y a un gars qui a l’air de tenir la route, , bref agréable à écouter et à regarder, bravo.

[@jamaltasso968]

Super très bien expliquer et surtout rapide,pas trop de politique a parlé pendant 1h , simple et efficace ton tuto! bravo👏

[@latelieragricole4927]

Merci, oui la politique ce n'est pas mon truc 😅😅 !!

[@KaMil-ew6iu]

Bonjour je suis fans de l’agriculture malgré que je suis pas agriculteur 👨‍🌾 j’admire le monde de l’agriculture grâce à David j’apprends l’existence de votre chaîne que je trouve excellente donc je m’abonne 😁👍

[@pascalfontaine2786]

Merci Greg pour le bonus Toujours intéressant de se dépanner par soi même .... FONFON Agri du Nord 72

[@jean-noellefevre8370]

merci pour ta vidéo ,cela explique que l'on peut réparer car il y en a certain le karcher aurais fini a la déchetterie ,moi je connait ce karcher car j'ais travailler dans un abattoir et on avais le même pour nettoyer les bac a viande les frigo les chariot a poulet etc. c'est du costaud et cela marche bien

[@jeanlouisbinchet4797]

super réparation ultra rapide👍, plus qu'à nettoyer le tracteur😂

[@latelieragricole4927]

Oui, et il en a besoin... l'épandeur à engrais aussi !! 😅

[@julienlouchet8603]

Merci top ! Comment désacraliser une maintenance ! C’est ce qu’on appelle les manchettes ? J’ai les miennes à faire sur un KRANZLE … 90 bars péniblement au lieu des 140 habituels… et je comprends maintenant pourquoi je ne vois pas de fuite visibles !!! Merci beaucoup. Ça avait l’air anodin … mais en fait c’est ultra utile ! Merci beaucoup. Je vais m’y coller ducoup ! 👍🏼🙏

[@jeankaoh4710]

J'ai adoré votre vidéo je suis au Togo il me semble que les pièces de cracher nous manque que faire quand l'eau et l'huile se mélange merci

[@jennifertisserant6701]

Bonjour Greg continue comme ça ?et peut tu nous présenter ton exploitation et les différant travaux sans arrêter ce que tu fait. merci. by Gaby

[@julieborel4272]

Merci pour la vidéo. Le mano de mon Karcher, le même que vous, ne monte pas en pression et je suis obligé de l'arrêter manuellement. Qu'en pensez-vous ?

[@franckburger745]

bonjour je trouve votre video simple mais très très efficace Je viens d'acheter le meme en occasion par contre j'ai un soucis, les 2 capteurs de pression étaient démonté de la pompe et je na sais pas lequel va en haut et l'autre en bas de la pompe Si vous pouviez m'éclairer sur ce sujet, ca serait super sympa Merci et continuez a nous faires des videos de ce type

[@latelieragricole4927]

Bonjour et merci Mince, c'est bête, je viens de voir votre message, je suis rentré chez moi et je ne reviens pas à la ferme avant 10j. Vous trouverez peut-être votre bonheur en faisant des arrêts sur image sur ma vidéo. Quand j'avais démonté j'avais fait attention de bien les repérer pour ne pas les inverser. Je ne sais pas ce qu'il pourrait se passer si on se trompait. Je ne pense pas qu'il grillerait. J'imagine qu'il ferait un peu n'importe quoi ou refuserait de démarrer...

[@franckburger745]

@@latelieragricole4927 Bonsoir Merci pour votre réponse rapide. Les câbles des 2 capteurs de pression rentrent à l'intérieur du boitier électrique donc les arrêts sur image ne servent à rien lol. Il faudrait juste que je sache ou ils sont câbler à l'intérieur pour pouvoir les repérer :) Vous auriez la référence du kit des joints par hazard? Franck

[@latelieragricole4927]

Pour le kit join, je n'ai pas la référence, allez dans un magasin qui distribue la marque Karcher, ils sauront vous trouver ça. N'hésitez pas à emmener les vieux joints pour vérifier, il y a beaucoup de références différentes. Pour les capteur, du coup moi j'essaierais a tatillon en gardant un œil sur le manomètre de pression...

[@FM-wp7lr]

Top simple efficace...

[@alexagriculturevienne]

Cool, je pense avoir le même que toi. Maintenant je saurais faire quand ça m'arrivera...

[@latelieragricole4927]

C'est un modèle assez courant et un bon rapport qualité / prix. Il existe soit en monophasé ou en triphasé. Le mien c'est un mono.

[@alexagriculturevienne]

@@latelieragricole4927 Oui, le mien en tri !

[@latelieragricole4927]

Le plus compliqué c'est pour le magasin pour retrouver les bonnes références pour les joints. Chez karcher ils semblent préférer vendre des nettoyeurs neufs que des pièces détachées 😅. Surtout qu'on n'est pas tout à fait dans gamme professionnelle

[@alexagriculturevienne]

@@latelieragricole4927 C’est vrai, mais moi j’ai de la chance, pas loin de chez moi j’ai un réparateur indépendant agréé Karcher

[@latelieragricole4927]

Ah oui, c'est nickel ça. Ma concession agricole la plus proche est aussi agréée, mais chez eux sur ces générations là c'est le bazard dans les numéros de séries

[@fabienstrzalka8945]

interessant , merci

[@NHT7060]

Bonsoir Pour information, ces modèles sont équipées d'un système qui coupe la chaudière en cas de manque d'eau C'est un aimant qui se ballade de haut en bas dans le tube en laiton placé entre le flexible de sortie de pompe et la chaudière Vous verrez il y’a un capteur magnétique clipsé dessus et un bouchon btr au dessus 😉 Bonne continuation !

[@latelieragricole4927]

Il ne fonctionne plus alors sur le mien 😅 Ce dispositif ne me dit rien... Je regarderais de plus prêt. Merci pour le tuyau 👍

[@NHT7060]

C'est la galère pour trouver des informations sur le sujet à croire que c'est taboo Le système est composé de bas en haut Bouchon Ressort Aimant dans un support spécifique Et par le bas il faut enlever le flexible pour sortir un filtre en inox Très souvent l'ensemble est en vrac Filtre détruit et support de l'aimant cassé à cause des coup de bélier Bon courage Il serait sympa d'en faire une vidéo Moi ça m'aurait beaucoup aidé Si vous souhaitez d'autres informations sur le principe de fonctionnement, faites moi signe

[@latelieragricole4927]

Merci Vous avez l'air de bien connaître ce karcher. Du coup ce système shinter uniquement la chaudière en cas de manque d'eau ? Ou bien ça coupe aussi le système haute pression ? Merci pour ces renseignements 👍

[@NHT7060]

En cas d'absence d'eau l'aimant est repoussé vers le bas par le ressort Le capteur coupe le signal et cela arête uniquement la chaudière C'est un montage en série le contacteur de température puis le capteur manque d'eau puis l electrovanne de carburant Salutations Yves

[@nicolasgrignon6459]

Bonjour, Super vidéo! j'ai le vieux karcher de mon père à essayer de faire fonctionner avec de l'eau chaude, c'est un HDS 890 ER 901 en 380. Est-ce que qqu connait la stratégie de la mise en route de la chaudière. je vois qu'il y a un filtre en amont de la petite pompe. je suis dans le 77 au nord de roissy cdg

[@plg1300]

Bonsoir. Premièrement regarder si le moteur tourne dans le bon sens (voyant en façade) car il y a une interdiction d'eau chaude en cas d'inversion de sens. Sinon sous le pressostat, il y a un piston plongeur magnétique qui se déplace grâce au flux d'eau refoulé par la pompe. Parallèlement il y a un interrupteur magnétique (ILS) qui détecte ce déplacement ce qui autorise par le biais de la carte électronique l'ouverture de l'électrovanne qui est sur la pompe hydraulique de gasoil en bout de moteur. Voir aussi si les contacts du thermostat font bien leur travail. Seule certitude, c'est une des meilleures machines au niveau fiabilité avec moteur refroidi par eau et autres subtilités. Bonnes recherches.

[@latelieragricole4927]

Désolé, je n'avais pas vu la question 😅 Et merci pour la réponse au top 👍

[@samuellefebvre6036]

Bonjour..comment avez vous monter vos joints dans la culasse ,je galère..merci d'avance

[@latelieragricole4927]

Je n'ai pas souvenir que cela ait posé de problèmes c'était rentré tout seul... 🤔

[@sebastiensouchet9788]

Bonjour, merci pour la vidéo. Ou avez-vous trouver les joints?

[@latelieragricole4927]

Bonjour Au magasin chez mon concessionnaire agricole qui fait la marque Karcher. Mais c'est compliqué de trouver les bons, il y a énormément de références chez eux.

[@sebastiensouchet9788]

@@latelieragricole4927 Merci, c'est exact que le type d'appareil ne suffit pas, il faut aussi le numéro de série de l'appareil

[@latelieragricole4927]

Pour le mien, on avait un peu galéré car le numéro de série était marqué sur un autocollant... qui s'est barré 😅

[@세중장-c9h]

부품은 어데서 구하나요?

[@latelieragricole4927]

Chez un vendeur de la même marque 😉

[@benjaminallex5368]

Bonsoir super tuto je vais en avoir bien besoin , par contre ou puis je acheter des joints neuf ? J ai contacter Kärcher et la seule réponse qu’il m’on donné , c est de le renvoyer en Allemagne😂 Bonne continuation

[@latelieragricole4927]

Il faut que vous alliez chez un revendeur Karcher. Les concessionnaires agricoles qui font cette marque ont accès au catalogue pièces détachées. Si c'est un modèle Pro ou Semi-pro ça devrait se trouver. Pour un modèle pour particulier, ça va peut-être être plus compliqué...

[@oceanecharbit461]

bonjour ou trouver les joints pour la pompe

[@latelieragricole4927]

Je les ai commandé chez un revendeur Karcher

[@andrevayssette4868]

Merci pour ta vidéo. J'ai un K7.35 je n'arrive pas a trouver la totalité des pièces et il semblerai que ce soit l'identique aux pièces que tu as remplacées ; STP comment as tu fais pour te les procurer car je ne trouve que les joints à lèvres en 22x14x5 Merci pour ton aide

[@latelieragricole4927]

J'ai simplement été chez mon concessionnaire. Il fait la marque Karcher...

[@amethbadiane7465]

Bonsoir, suis du Sénégal. L'huile se mélange avec l'eau du coup les ressorts se cache rapidement. Comment dépanner ça ???

[@latelieragricole4927]

Bonjour, l'huile ne doit jamais communiquer avec ces joints là. Il y en a d'autre à changer sur la partie qui est juste après le moteur

[@amethbadiane7465]

@@latelieragricole4927 donc je dois changer les joints qui trouvent à l'intérieur

[@latelieragricole4927]

Oui, les joints que je montre dans la vidéo ne concernent que la montée en pression de l'eau. Si il y a de l'huile il faut aller chercher plus loin

[@laminfrederic906]

j aimerais savoir ou vous avez commander les pieces

[@latelieragricole4927]

Je les ai eues chez mon revendeur Karcher ? Tous les revendeurs Karcher peuvent les avoir

[@christianleclair517]

Bonjour, 150 bars pour laver du matériel c'est beaucoup ?

[@latelieragricole4927]

Pas tant que ça. Moi je le bride entre 130 et 140, avec l'eau chaude ça me suffit largement. Mais pour un karcher professionnel (enfin, c'est un semi-pro), 150 bars ce n'est pas énorme. Il y en pas mal qui font 180 voire 200 bars. Mon ancien laveur haute pression était un 160 bars à eau froide.

[@roccogiannico9784]

Bonjour Ou avez vous commander le kit de joints ?

[@latelieragricole4927]

Bonjour Je l'ai commandé chez mon concessionnaire agricole

[@abdelhakabderrahmane6243]

Comment fais pourela pretion de pestolles

[@latelieragricole4927]

Pour la pression au canon ?? C'est la vanne de régulation au forage qui fait tout