Hebat batu jomba dua jalur Saya di jawa tiap hari melihat perbaikan jalan batu jomba dari you tube semoga selanjut nya lancar dn jalan nya di cor
@DidiTarsidi-mv8yyАй бұрын
Jawa Barat hadir nyimak trus
@NoferaekaPutraАй бұрын
Baik nya tanah galian jln baru bisa di buang ke jalan lama, jadi kedua jln jadi bagus ke dua nya, dan pekerjaan pun menjadi cepat selesai nya bos ku
@robertowatanabeАй бұрын
Aterrar a estrada antiga é perda de tempo pois a estrada antiga está situada sobre escorregamento geológico lento e contínuo que vai formando o vale onde corre o rio. O escorregamento vai continuar de forma contínua e um dia vai afetar a estrada nova. Por isso é importante construir uma ponte de concreto que passa por cima dessa camada que afunda continuamente.
@marulimarbun4537Ай бұрын
Mudah mudahan sehat semua pekerja batu jomba ini.biar bisa kerja sampai bongkok.
@AsliYanto-m1pАй бұрын
Bagusnya kalo udah jadi di kenakan tarif kalo lewat biar dana suadaya balik👍👍👍👍👍
@yusmankoto1244Ай бұрын
Saran saya dibuat kan dan tanam paku bumi dari beton untuk menahan material di dekat tumpukan kayu balok itu bejejer sampai tiang listri supaya tanah tidak turun sebab dibawah jln tanjakan itu ada mata air tanah akan jadi lembek jalan akan terus amblas turun... Berapa pun material timbunan akan terus amblas kalau tdk ada tahanan dipingir jurang itu... Pupr semoga dapat solusinya dan pikirkan... Jgn sdh byk korban pemakai jln tdk dapat juga solusinya...
@sarwendisimanjuntak7315Ай бұрын
Saran saya tanah yg dikorek dari atas kan bisa digunakan utk timbunan jalan yg di bawah. Jadi semua kerja itu sangat bermamfaat. Ini seharus ada yg memonitor.
Kenapa tanah longsoran dari jln baru, tidak di gunakan untuk menimbun jln. PU yg masih nanjak/ curam... Seharusnya tinggal koordinasi dari masing" penanggung jawab kompensasinya.
@amel123Ай бұрын
Bangun lbh lebar lagi jalan batu jomba atasnya biar nyaman dilewati..kl sdh siap lngsng di cor beton atau diaspal hotmix yg mulus...batu jomba atas tdk akan lama lg siap digunakan...warga pemprakarsa pembangunan batu jomba atas layak menggelar syukuran di jalan baru...
@robertowatanabeАй бұрын
A estrada nova, embora esteja sendo construída em terreno mais sólido e resistente, não vai durar muitos anos pois o deslizamento da falha geológica vai continuar a avançar e atingir a nova estrada. Porisso, logo que a nova estiver sendo utilizada deve ser construida a ponte de concreto no traçado da estrada antiga.
@DkIs-rc2pzАй бұрын
Kalau di Malaysia biasanya dinding-dinding jalan yang bertebing yang tinggi akan dibuat Dinding bertangga atau bertingkat agar tidak berlaku runtuhan seperti ini dan sebelah tepi jalan akan dibuat batu-batu disusun dalam sangkar kawat berbentuk 4 segi disusun sebaris panjang dengan jalan yang berisiko tinggi
@enyartati3802Ай бұрын
Lebih aman melintas
@MhdkhalidPmhАй бұрын
Absen dulu sambil minum kopi sipirok ❤
@WilsonPurbatuaАй бұрын
Itu lah ide yg bago dari pada tertimbun gituaja alangkah baiknya di tancapkan buat tricok ahar gak longsor ke jurang kan ada alat yg nekan biar dalam nanamnya sebelum di pasang bronjong lalau gitu2 aja hak awet jlnya kan bosku
@solichin1166Ай бұрын
Ada alat berat yg bisa mengeruk tanah yg sangat menanjak disekitar pos biru putih coba dikeruk 50m dari atas dan50m kebawah dantanahnya dibuang kejurang sebentar saja sdh landai mungkin dua hari sdh cukup dan pengaspalan sehari sdh beres wong cuma beberapa meter .
@watonblusukan1436Ай бұрын
Jalur baru buat naik tanjakan..jalur lama buat jalan turun..apa begitu bang
@mametjagabaya6127Ай бұрын
Sebelah kiri turunan harusnya pasang tiang panjang sebagai pagar lalu tanah urukan taruh di situ berikut SIRTU jadi tanah yg di keruk g perlu di buang maka akan jadi 2 ruas jalan yg kokoh
@suprianto1136Ай бұрын
Jalan Propensi itu yg membiayai Pempro kalau jalan Negara itu yg membiayai dan yg merawat itu pemerintah Propensi termasuk jalan Batu Jompa ini
@nyixs932Ай бұрын
Kasi itu parit dulu mut spy dam bisa masuk ambil material galian. Ken lbh cepat.
@IndahPonsel-ki3gqАй бұрын
Cmn gitu.aj jln nasional gedek gw lihatnya , pegerjaanya mumpung blum ad hujan cpt di aspal atau dibeton dn bikin saluran air nya biar klu hujan gk ngikis jln,
@Michael_1989.Ай бұрын
Tire roller alat pemadat jalan
@HeriSudarwonoАй бұрын
Apakah jalan yg baru nantinya akan di cor itu bang...
@SlametRiyadi-z8rАй бұрын
Komen kita" ini kalau sekira bagus...tolong bang sampaikan ke petugas di lapangan. Baik petugas jln.PU maupun ..jln Desa swadaya.
@nalihsaputra9219Ай бұрын
itu kayu kenapa tidak di gunakan untuk di pancang di sisis jalan, untuk penahan tanah, mubajir , dah mao musim ujan nii😅
@enyartati3802Ай бұрын
Sudah ada swadaya masyarakat nanti tinggal pemerintah yg buatin talut / pengaman beton sisi yg dekat jln lama agar kendaraan lebih
@muhammadfauzi9457Ай бұрын
sambungkan dulu jalan ke jalan utama ke jalan baru sehingga truk bisa masuk untuk mengangkut materail; tanah, kalo emang diijinkan dibuang di lahan bawahnya longsoran/ tanah ambles di jalan lama
@mangapulsiallagan5838Ай бұрын
Kami berpendapat Jalan yang Lama untuk Kendaraan yang datang dari arah Sipirok dan jalan yang baru menuju ke Sipirok pasti lebih terkendali dan Mantap
@robertowatanabeАй бұрын
A estrada antiga deve ser desativada pois está situada sobre uma camada geológica afetada por Escorregamento Lento facilitado pela Falha Geológica que forma o vale do rio e avança lentamente, afundando de forma contínua.
@jansSundewsАй бұрын
Soil field density testing (FDT) should be done every 15 mm of backfill in constructing a new road or any backfilling. That means, you have to use a compactor in every 15 mm of backfill to achieve a none rubbery road foundation.❤ Be safe and God bless.🙏
@HaposanpanggabeanАй бұрын
Amin...😇 Terima kasih atas saran nya
@ChanelGembira-ki9weАй бұрын
Baca komen, ada yg perasaan seperti ahlinya. Lucu aja. Wkwkwk
@edisoeryo3688Ай бұрын
Bang coba record 1 hari full bang di batu jomba ini 😅
@AkiakiKolot-tg1bqАй бұрын
Assalamualaikum, saran ni pak Bos (jika di terima) Bagaimana jika kayu yg terbalik dari truk, yg berada di Lembah, dgn ijin pemilik, di pergunakan untuk menahan longsor dari jalan lama, jalan nasional, ujungnya di lancipkan pakai gergaji mesin, lalu di tancapkan berbaris memanjang dari bawah pos hingga ke ujung tanjakan di bawah Lembah..sebagai pondasi,lalu tanah yg di jalan baru swadaya di timbun di sana, hingga jalan lamanya bisa tertahan dari longsor, kayu loging juga bisa di pakai di samping parit menahan longsor, dari jalan baru,Mohon maaf untuk semua nya, Semoga pembuatan jalannya Swadaya masyarakat dan desa selesai dan di mudahkan dalam permasalahan nya, Amiin 🤲
@RohmanMunjulАй бұрын
Om jalan yang baru kalau g di pasang batu kali itu bakal longsor itu pasti
@suprianto1136Ай бұрын
Dinas PUPR Propensi yg bertanggung jawab merawat Jalan Batu Jompa bukan pemerintah pusat
@AchmadSyarifudin-rm3hxАй бұрын
Klo jalan tidak datar akan lebih cepat rusak sbb putaran roda kendaraan yg lewat rata rata menggerus ambil ancang2 agar bisa melalui tanjakan tidak berhenti ditanjakan
@HendrikDwi-s6bАй бұрын
GUBERNUR +PEMKAB + BUPATI JADIKAN TUMBAL AJA BANG , DIJUBUR DISITU INSYALLAH BIAR JALANNYA NANTI AWET AMINN
@suroyorayasura7045Ай бұрын
Masalahnya Gubernur PJ , Bupati Pj , Walikota juga Pj ......jadi gak mikirin jalan yg menyengsarakan masyarakat. kepada calon gubernur dan bupati ditantang harusanya ; pilkada mau menang apa kalah. ajukan ke Edi dan Boby juga kepada calon bupati tapanuli.
@hendroasmoro3105Ай бұрын
Cocok sekalii
@termostermos8030Ай бұрын
Yang saya tau itu jalan Nasional.dan itu tanggung jawab PRESIDEN JOKOWI MELALUI MENTRI PUPR.
@Jhoel_KurniawanАй бұрын
@@termostermos8030Meskipun itu jalan nasional ttp aja harus ada tindakan dari pemerintah setempat 😅😅
@hoslydeddysinaga4611Ай бұрын
@@Jhoel_Kurniawan se7mereka harus kejar itu pupr
@siap99Ай бұрын
Jalan lama harus di timbun lagi karena masih sangat curam, masih menyulitkan kendaraan untuk menanjak
@robertowatanabeАй бұрын
Aterrar a estrada antiga é perda de tempo pois a estrada antiga está situada sobre escorregamento geológico lento e contínuo que vai formando o vale onde corre o rio. O escorregamento vai continuar de forma contínua e um dia vai afetar a estrada nova. Por isso é importante construir uma ponte de concreto que passa por cima dessa camada que afunda continuamente.
@BudiHartono-kf7fjАй бұрын
Bikin. Objek. Wisata. Di tepi. Jln. 2.jalur..biar.ramai.penggujung.disini.kalau.jln.2.jalur.sudah.nanti.nya.
@zulkifleezainol6767Ай бұрын
Masih tinggi bagi rendah lagi
@asbul2624Ай бұрын
Ambil Tanahnya buang ditempat longsor lagi baik
@amirudinamir4317Ай бұрын
Status jln nasional yang mengerjakan proyek BUMN lihat sendiri hasilnya ga pernah tuntas sampai saat Ini proyek pupr perlu di curigai
@zulfitraafif4032Ай бұрын
Bg coba tanya pendapat pemda setempat tentang jalan swadaya masyarakat.... Ini...... Apa versi beliau... 😂😂😂😂😂😂😂😂
@bg744batjabat3Ай бұрын
Katanya tunggu dana turun lg,dana yg lama dah habis utk pembangunan jln ini,tp jalannya gk bagus dari dana yg habis... Trus pertanyaan nya.. Kmna dana yg habis sebelumnya sementara kondisi jalan rusak parah dan gk ada tembok penahan di sblah jurang.
@ferryradioАй бұрын
Tanahnya diambil utk dijual,dipakai buat biaya bikin jalan makanta tidak pakai buldozer
@hakimnoh7235Ай бұрын
Jalan baru atas tanah kerajaan , siapa yg luluskan pembuatan jalan swadaya rakyat... Tanah diambil dibawwa kemana dan hasilnya ... Gimana
@waklongman2081Ай бұрын
napa tanah jalan baru tidak digunakan untuk tambak curam jalan lama. tempat kayu loging tu. klu timbun di situ dpt elakkan longgoran tanah jalan lama
@robertowatanabeАй бұрын
Não se deve misturar argila branca com argila vermelha
@djodiridhoanromly797Ай бұрын
Jl negara ini yg bertanggung jawab pemerintah pusat alias Jokowi , knpa mesti bupati n gubernur yg dikubur , tapi calon bupati n calon gubernur tumbalnya msh oke agar mereka selamat diakhirat tak sempat korupsi
@aslam_chanel_indАй бұрын
Yg saya heran... Jln batu jomba khusus tmpt ini itu sdh bertahun2 tapi tdk ada penyelesaian permanen, yg ada proyek abadi.. Yg lebih mengherankan keadaan lokasi ini dari dulu itu setiap hari, bukan hnya satu Chanel KZbin bahkan bnyk Chanel KZbin mengupload keadaan real setiap saat yg up to date kok pemerintahnya gak malu ya setiap hari keadaan yg terjadi di jln ini ter ekpose tiap hari, Seharusnya pemerintah daerah bs menganalisa bs mengevaluasi, mengetahui dg mudah prkmbngn jln ini bhkn proyek uang dri pemerintah bs dihitung keefektifannya, sya gak habis pikir, kok sebaliknya sepertinya bangga sperti itu dan juga melakukan "pemborosan" juga baik2 aja bagi mereka. Klw lokasinya hnya sekali2 aja terkpose atw terpencil mungkin ok lah gak dicarikan solusi permanen, Tpi ini tiap saat tiap waktu ada update terbaru tapi kok pemerintahnya tidak tahu malu, ini sdh bertahun2, sy terakhir melalui jln ini 4 tahun lalu sdh merasakan kesusahan melalui jln ini, tapi skrg malah tambah parah.. ampun pemerintah daerahnya mengenai penanganan jln in.
@NyomanMudita-o3yАй бұрын
Tetap dinilai PEMDA kurang perhatian terhadap wilayahnya.
@amirudinamir4317Ай бұрын
Bagaimana negara kita ini bisa maju kalau pejabat pemerintah banyak ingin ambil bagian
@jokigelisahАй бұрын
11 12 22 nya blom ada hasil.. Pusat vs cukong
@AZZALIA_PUTRIАй бұрын
Bang tanah galianya kenapa tidak digunakan untuk nimbun longsoran
@HaposanpanggabeanАй бұрын
Gak tau, soalnya tau nya cuman video saja🫣🫣
@GuruHongHong-ll7zzАй бұрын
Hebat ya swadaya masyarakat ini , berarti bodoh2 semua pejabat PNS terkait .
@singgihsptraАй бұрын
Kalau statusnya jalan nasional brarti ini urusannya pemerintah pusat
@hoslydeddysinaga4611Ай бұрын
Mungkin Itulah sebab nya pemprove tak bergerak karena tanggungjawab pusat.🙏
@AhmadHusen-w4wАй бұрын
Aneh tapi nyata.. gak di lakukan penimbunan disisi jalan.
@WilsonPurbatuaАй бұрын
Liat cata kerjanya pun lelet coba di tambah doser 2exsa yg gempur doser yg ratakan cepat selesai harusnya buat grenase kirikanan baru aman jlnya
@sangpengelana2198Ай бұрын
tinggal turunin itu tanah diatas buat timbun yg dibawah. ada apa bikin jalan baru lagi...emang dungu tuh mandor proyek. ato sengaja dibiarkan cekung agar cuan lancar ..praktek pungli sopan uda lama terjadi di batu jomba khususnya di sumut. praktek cuan dari kesusahan orang lain
@midi9920Ай бұрын
Hehehe..tidak sesederhana itu lae ku. Jalan lama mesti tetap difungsikan sebelum jalan baru selesai , jika material tanah galian jalan baru langsung diturunkan padahal jalan baru belum bisa dilewati kendaraan pasti lalulintas akan macet total. Kita percayakan saja kepada yang terlibat langsung dalam pekerjaan ...
@jameslim2229Ай бұрын
Jalan 3-400m satu minggu pun belum siap. Sangat lambat. Kalau di japang dan China sudah siap.
@TamaraElektronicАй бұрын
Ini swadaya keterbatasan alat jadi ya gak mungkin di samakan dengan kontraktor yang mumpuni dari segi peralatan yang lengkap 😮😮😮
@marulimarbun4537Ай бұрын
Tapsel gitu loh .
@muhammadfauzi9457Ай бұрын
sambungkan dulu jalan ke jalan utama ke jalan baru sehingga truk bisa masuk untuk mengangkut materail; tanah, kalo emang diijinkan dibuang di lahan bawahnya longsoran/ tanah ambles di jalan lama