Madonas dzelzceļa stacija

Diez vai kādam pirms vairāk kā 120 gadiem ienāca prātā, ka ap Pļaviņu - Valkas bānīša necilo Madonas pieturvietu izveidosies tagadējais novada centrs jeb plaši pazīstamā Madonas pilsēta. Tomēr tieši tā notika! Dzelzceļš ienesa dzīvību vienmuļajā lauku apvidū un vienubrīd Madona pat bija ievērojams dzelzceļa mezgls. Iespējams, ka tā nozīmība būtu vēl lielāka, ja tiktu pabeigta Madonas - Ērgļu dzelzceļa iecirkņa būvniecība...
Tomēr arī šodien Madonā darbojas dzelzceļa stacija, kurā pagājušā gadsimta vidū tika uzbūvēta apjomīga stacijas ēka un kurā pietur pasažieru vilcieni, un kurā tiek nodrošināta gan kravu izkraušana, gan iekraušana.

[@ozy1427]

Man patika vecā stacijas ēka . ( arī citur Latvijā ) . Kad uzcēla jauno ēku tad sākās jauniešu tradīcija sagaidīt piektdienas vakara vilcienu . Parasti stāvēja kā uz terases/ balkona otrajā stāvā ( toreiz no abām pusē nebija lielveikali ) . Labi varēja pārredzēt kurš atbraucis . No perona tikt uz pilsētu vai nu caur stacijas ēku uz otro stāvu , vai āra kāpnēm .

[@u1zha]

Interesanta vēsture, kas to būtu domājis Mūsu dienās arī gribētos, lai kāda tāda taisnāka dzelzceļa līnija atgrieztos uz kartēm... Rīga - Ērgļi - Madona - Rēzekne vai taml