Сначала ждал с нетерпением новых серий, каждый раз с восхищением смотрел… теперь же куча проектов, которые никуда не движутся, более того их так много, что каждый раз удивляешься сам себе - как я мог забыть про этот проект или другой. Растеряли вы свою изюминку и уникальность.
@dvg_records27 күн бұрын
Для чистоты эксперимента надо было в морозилку две канистрочки масла засунуть - Эту лукойловскую и Вашу фирменную. И сравнить. Уверен - результат будет одинаковый.
@vikpl846427 күн бұрын
лукойл победит! Их фирменное откуда в наше время то?!!!😂😂😂
@_Arseny_26 күн бұрын
уверен, что в сравнении с Ликви Молли от лука плохо даже через экран станет...
@vikpl846426 күн бұрын
@_Arseny_ если ты купил ликвимоль в германии или хотябы у финов, а куплинная сейчас на территории России в лучшем случае в канистре окажется тот же лукойл или синтек а в худшем очищенная отработка или индустриальное масло типа И20 которое замерзнет в салидол уже при минус 15! Ну ненужно выдовать желаемое за действительное! И мой Лендровер с пробегом больше полмиллиона и американский грузовик соседа с пробегом в два миллиона являются лучшим доказательством что лукойл победить любую подделку под брендовое масло причем при Уральской зиме!!!😉🤣 А дедушка даже такой умный как этот тоже может ошибаться и лить масло через сеточку для бенина и сильно удивлялся что оно не течет! 🤣🤣🤣
@jurybur_bobkov25 күн бұрын
@@_Arseny_ растительное залей
@MotoMototo25 күн бұрын
@@_Arseny_ Секта она такая. Веруют во всемогущее фирменное масло. Ну а барыги разливают вам тот же самый Лукойл в канистры от Ликви Моли, Идемитсу и во что вы там еще веруете.
@konstantinpopikov670226 күн бұрын
47:35 при -20 масло 10W-40 никогда не будет литься так же, как и при нуле. Даже "фирменное". Вы бы разобрались с маркировкой масел, там довольно много параметров. А то складывается впечатление, что для Вас существует только два вида: "Фирменное" и "отечественное (гавно)".
@МаксимФедоров-р2н26 күн бұрын
Так и есть. Только ещё бывает третья категория, паленка...
@love_zaz8626 күн бұрын
А он и не говорил, что у него 10w-40. И я сомневаюсь, что эта т.к. в нормальные двигатели такого не льют
@TheNwmd26 күн бұрын
@@love_zaz86вязкость на канистре можно разглядеть. В двигатель пошло масло Лукойл Генезис универсал 10w40. UPD. Пересмотрел. Про вязкость вслух сказал.
@александрпавлов-н4ф26 күн бұрын
На сколько я знаю w- это от слова winter - зимнее. А первая цифра, например, 10 или 5 это - 40+10 или - 40+5 соответственно нижней предел рабочей температуры, характерезующий вязкость масла. То есть 10w40 загустевает при минус 30, 5w40 при минус 35
@FAP34.ME__3axodu_Ha_CauT26 күн бұрын
47:35
@АртемГорохов-г9б26 күн бұрын
Ляяя, с литрухи лъется как вода, а через сетку которая воду держит не просочилось, на...обманули маленько)
@grafercs24 күн бұрын
Это точно, видно что с канистры лъëтся нормально.
@mmmproduction916226 күн бұрын
Дмитрий Викторович, не первое апреля же, зачем так народ пугать… Трубки медные вы болгаркой пилите, на точиле подравниваете - это пособие как делать не надо. В трубках после всех этих операций будет куча пыли и стружки, ее никаким компрессором потом не выдуешь. Потом вы медную трубку крепите намертво к суппорту с плавающей скобой… Здесь я уже чуть со стула не упал. Если вы все-таки планируете на машине ездить, то рекомендую сделать этот узел по человечески, а не на скорую руку. С тормозами не шутят.
@Fitcherskers26 күн бұрын
При том что у него в комплекте с развальцовкой специальная приблуда для резки трубок лежит)
@RYS-nd4uc4ib8o26 күн бұрын
Не критикуй инженера! Он так видит😂😂😂.
@gibong24 күн бұрын
Он же ездить хочет а не тормозить
@lsd6324 күн бұрын
Да уж, с плавающей скобой конечно косяк. Все таки надо было брать шланги от Мерседеса и экономить кучу времени и сил.
@k5411523 күн бұрын
Я тоже знатно прифигел, когда увидел болгарку
@Makc-o7c26 күн бұрын
- сейчас я вам покажу, как без чей то помощи прокачать тормоза... - берешь трубочку, надеваешь на штуцер - чмок, чмок м..м.. а что такое ? короче , - Леха иди нажимай на педаль 😅😅😅
@FAP34.ME__3axodu_Ha_CauT26 күн бұрын
м..м..
@Filegold200626 күн бұрын
Коммент сделал вечер ,не скучным))))))))))👍👍👍👍😂
@АлексейКотов-ж3щ25 күн бұрын
Ну и нормально. Это же лайф канал.
@romanverny549022 күн бұрын
Главное из группы товарищей привлекся один Леха.
@-Gzegosh-27 күн бұрын
Масло плохо протекало потому что в воронке лежали CG Pods 😂
@AlexeiYu26 күн бұрын
Это потому, что не прокачали тормоза их пылесосом 😀
@Сахарок-о4е26 күн бұрын
Это подделка этикетка не та
@ИгорьКулешов-н1я26 күн бұрын
@@Сахарок-о4е вы Америку не открыли, русский лох он вечен!!!
@rlsrls607426 күн бұрын
@@-Gzegosh- 😂
@small-china26 күн бұрын
я покажу как прокачивать тормоза в одну физиономию лица! по итогу качали вдвоем, а технологии пот..качали )))
@SPLFagos26 күн бұрын
10w-40 ещё в 90х в шарик лил..., говорит густое, синтетика, ну артист ) через мелкую сетку в конце осени )))
@АлександрПахотин-ю7п26 күн бұрын
По хорошему 5 в 40 на холод а не гущену
@rlsrls607426 күн бұрын
он бы еще ватный фильтр в воронку поставил))
@SPLFagos26 күн бұрын
@@rlsrls6074 Ну это воронка под топливо ))) видать маразм уже или троллинг каментов выпросить )
@cerbervladimirvk153426 күн бұрын
@@АлександрПахотин-ю7п Ну тут есть впросы, похоже действительно 10w40 , в бмв лью рос. 5w30 оно дажк сейчас по холоду жиденькое, жо этого на кастроле машина каталась движек засраный ппц, а вот уже 4я замена на отечественное и как будто фазики с утра перестали брякать, раньше чет начинали, а сейчас тихо, и жрать вроде поменьше стала, было примерно 500г на 300км, сейчас заметил что на 1000 долил чуть меньше литра, наше стал лить тк в нашей деревне стало нереально найти оригинальный тотал или кастрол, а с одного известного маркетплейса заказаное как бы оригинальное лонглайв04 оказалось откровенной палью с какми то лизунами в нутри( единственное что на нашем масле не стоит ездить по 10-15ткм, меняю через 6-7 и оно уже чернючее и жиденькое, хотя 12ка на этом масле уже за 100ку прошла после капиталки и мотор под крышкой как только что собраный , блестит! и ни чего не доливаю от замены до замены, да и гидрики молчат, все отлично, вот и думаю что немцу хуже не будет, во всяком случаи не подделка и то хорошо.
@АлександрПахотин-ю7п26 күн бұрын
@@cerbervladimirvk1534 я езжу только на 5w40 шел мотор блестит внутри, замена около 8тысяч постоянно. Масло приятного желтого оттенка, а у них прям затемнение , я бы сразу перестал такое в мотор лить. Подозрительное, как это будет смазывать и Салоники пробьет и задиры по лезут.
@vymua26 күн бұрын
Хочу посмотреть как вы будете заливать"Фирменное масло" через эту воронку с сеткой
@Skytears2226 күн бұрын
Он старательно уберет сеточку
@FAP34.ME__3axodu_Ha_CauT26 күн бұрын
Фирменное
@ЕвгенийКоляскин-е1л25 күн бұрын
Для «умников» у вас такая же сетка стоит на масло насосе и плюс фильт
@rlsrls607425 күн бұрын
@@Skytears22 он над этим 2 недели думать будет)))
@CheapProject25 күн бұрын
@@ЕвгенийКоляскин-е1лда ладно 😂, положи рядом и увидишь разницу
@partagas752126 күн бұрын
45:30 - вот тут, Дмитрий Викторович, при всём уважении, вы полнейшую чушь говорите. Синтетика тоже разной вязкости бывает. Одна как вода, другая погуще. И...да! Во все свои отечественные автомобили я заливал отечественные масла (Лукойл, Роснефть, Газпромнефть) как в двигатель, так и в трансмиссию. И проблем никогда не было . Совсем. Никаких.
@Makc-o7c26 күн бұрын
конечно проблем не было, потому наверняка у тебя моторы были тухлые, задушенные собранные на всем дешёвом, знаешь как определил ? А потому только несчастный , жадный крахобор наездник будет лить в свой мотор такую мачмалу под названием Роснефть, пусть это даже отечественный авто, я в свою восьмёрку и во все автомобили лью LUQWY MOLLY" и моторы мои ходят на звездюлях по кучу тысяч км и моторчик работает мягко, устойчиво, и поменял уже кучу авто, все мои проданные авто в основном моим знакомым которым посоветовал и дальше лить это масло и некоторые до сих пор ещё ходят без капиталок, а вот эту мочу под названием Роснефть пусть льют себе такие водятлы как ты я его даже в качестве промывочного не налил бы , не говоря о том что бы ещё ездить на нем, но я даже не претендую тебя переубеждать, у тебя конечно сейчас рванет пердак и ты в слюнях мне будешь доказывать, что масло за 1500 рубасей канистра просто супер😅
@Claus_91126 күн бұрын
Скорее всего под определение синтетики попадает гидрокрекинг(это на самом деле минеральное масло). А чисто синтетическое масло стоит неимоверно больших денег. В большинстве случаев синтетическое масло добавляют в гидрокрекинг и все отлично работает. Я сам заливаю Лукойл gc(с ним двигатель отлично работает).
@Arhipovi426 күн бұрын
3 года лью Лукойл генезис 5-40 в 3 старых бмв на моторах м50 и м54. Сколько раз вскрывал клапанку для замены прокладки, внутри все чисто, замена каждые 7к. На м54 после 7 тысяч если переезжать начинает поджирать, соотвественно после 7к теряет свои свойства
@victoryjun26 күн бұрын
газпромнефть 5w30 масло полная хуета! залил в двигатель и оно за 3т.км. выгорело. Дерьмовее масла я в жизни не встречал. Только Лукойл и Роснефть делают нормальные масла. Газпромнефть масло брал на фирменной заправке!!! Суки они крашенные - либо "отработку" продают, либо "палево" (не следят даже за своими заправками и что там продается).
@Андрей355926 күн бұрын
Так и есть, в свое время производители решили обозвать гидрокрекинговые масла полностью синтетическими. Если нужна синтетика, то нужно искать на ПАО и эстерах.
@chupacabra530426 күн бұрын
53:10 - если б тест показал за какое время через сетку именно этой воронки протекает равный объем разного масла - тогда бы можно было делать какие-то выводы. А тут, оно получилось в варианте "я так думаю" - это из области ОБС (одна бабка сказала).
@antoniogryazini703024 күн бұрын
Определять синтетику "на глаз" - это же можно все лаборатории и химинституты закрывать.
@forestermax26 күн бұрын
Многосерийный фильм "Утомленные Лаурой"
@Уралец1726 күн бұрын
😂🤣👍
@ЭдуардСуховерский26 күн бұрын
Многосерийный фильм сиджиподс
@Alex-o1d1j26 күн бұрын
И "Неуловимый Канонир"😂
@gorikilikyan536226 күн бұрын
Санта барбара😂😂😂😂😂
@rlsrls607426 күн бұрын
не фильм про то как неделями думать.. а потос )(ню делать))
@RUS7025 күн бұрын
Эх, Семён Семеныч 😂трубку пилил болгаркой, а набор открыл, а там труборез😂😂😂
@pasechnik906626 күн бұрын
Здравствуйте. Живу на ДВ. В свои японские машины уже давно лью лукойл. Прекрасно все работает. По лабораторным сравнениям оно не чуть не хуже импорта,но цена ниже и подделок нет.
@yuriyromanchenko28521 күн бұрын
Как же, верим.....))
@СергейКузнецов-б3ъ2с18 күн бұрын
Есть подделки.
@УазПатриот-я6ь26 күн бұрын
Так ругает лучок, явно очень просит прорекламировать ВМП 😂
@weles306226 күн бұрын
Сейчас все ZIC повально рекламируют)))
@АлександрЗемсков-з2х26 күн бұрын
Zik 🎩 клапана чуть не вылетели С утра. Зато житкое :) Сам лукоил лью Через 5000 меняю . @@weles3062
@666metalluga25 күн бұрын
@@weles3062где? Ниразу не видел
@ВиталийМитрофанов-г8ч26 күн бұрын
Через 50 лет её возьмутся не реставрировать, а дособирать.
@mkonin22 күн бұрын
Будем честны... Крайнемаловероятно. Он персонаж конечно интересный, но не настолько
@NaGuBaToRTV27 күн бұрын
Зачем масло заливать было через сетку для бензина которая воду не пропускает ? кто вообще масло через сетку заливает ?
@oleglekov27 күн бұрын
Дед И-Так-Сойдёт, он же Думать-Нафиг-Надо-Погнали
@AndreyPutilov26 күн бұрын
вроде он 10 сказал? я не особо всматривался, но после просмотра вроде помню он 10 говорил
@tcltv906025 күн бұрын
Так он потом через эту же воронку топливо заливал - это ж надо назад сетку ставить!
@43SerV22 күн бұрын
Он художник,он так видит,тьфу инженер😂😂😂
@yuriyromanchenko28521 күн бұрын
@@43SerVинженер?? А точно?? Мдааа.....
@максимигнатьев-щ6р26 күн бұрын
Дмитрий Викторович, как же вы могли к суппорту с плавающей скобой подсоединить жёсткую трубку? В момент торможения и по мере износа колодок суппорт двигается и трубка точно сломается. Так можно подсоединять только суппорт фиксированной конструкции. Надо бы переделать.
@Schetinkin_Danila26 күн бұрын
И на старуху бывает проруха, заговорился дедушка😊
@BlindTrue26 күн бұрын
Уровень его конструкторства - Жигули шестёрка, КамАЗ 5320. Чего хотеть? 🤷♂️
@Grey80.s26 күн бұрын
@@BlindTrueТы я так понимаю, как минимум Бугатти на коленке собираешь в перерывах между бутерами с пивасом и диваном академик👆😂
@BlindTrue26 күн бұрын
@Grey80.s Что тебя гложет, прохожий? Может я и собираю, а ты проходи мимо
@Lash-p7g26 күн бұрын
@@BlindTrueГенри Форд! Это ты?! ))
@RYS-nd4uc4ib8o26 күн бұрын
Это те видео, где сразу идешь в коменты😂😂😂
@МишаУсов-т3т25 күн бұрын
Нах тогда смотрите?
@_Dimitriy_24 күн бұрын
Да!!!! Кайф неописуемый!
@MotoMototo26 күн бұрын
Ну ты даешь, дядя! Тормозные трубки болгаркой не режут. После нее стружка остается которая может попасть в трубку. Для этого есть специальные труборезы.
@sti1ett26 күн бұрын
У меня основной вопрос такой- нафига трубку резать болгаркой , потом ровнять на наждаке , потом сверлом, если есть трубкорез в наборе для развальцовка? 🤦🏻♂️ И трубку нужно "вытаскивать" ровно на толщину пуансона ( адаптер для развальцовки) Ипааать, а потом я увидел как закреплены тормозные трубки - между суппортом и стойкой медная трубка , на подвижном соединении 🤦🤦🤦 это полный аут
@nord300-x2v26 күн бұрын
@@sti1ett да, здесь он напортачил .
@humanser26 күн бұрын
Значит это соединение не будет двигаться, так как Лаура никогда не поедет 😂. А если по серьезке, суппорт же вместе со стойкой двигается. Где там подвижное соединение?
@Дан-ъ1в26 күн бұрын
@@humanser суппорт плавающий, на направляющих.🤪
@sti1ett26 күн бұрын
@@humanserСуппорт двигаеться при работе - перемещается по направляющим. Так можно было крепить если только суппорт как на классике, то есть неподвижный
@алексейиванов-ш6е3я24 күн бұрын
Ну трубки он резал, чем под руку подвернется, это же не мастер класс, как резать трубки, это же видео для ютуба, чтоб деньги за рекламу получить, а остальные проекты от автоблогеров, какие то другие? А в остальном, не дай бог попасть к такому мастеру как вы.
@CyxyM4aHuH26 күн бұрын
Суппорт тормозной плавающий . Трубку гнуть туда сюда будет постоянно.
@666metalluga25 күн бұрын
Ты что! Смотрю и офигеваю инжиниринг унд кустомазинг.
@Anastasiya.N25 күн бұрын
Не будет её гнуть, гнуть будет резиновое место соединения, где шланг
@k_sv26826 күн бұрын
Дед масло 10/40 такое и есть. Ты его через воронку для топлива льешь .... Ситечко в воронке воду задерживает 😂😂😂😂 зато в наушниках из китайского подвала
@МаксимЛосев-д4в26 күн бұрын
С масло я знатно угарнул, специалист высшей категории 😂
@АлексейСавинов-л3ч27 күн бұрын
Масло же через сетку не заливают!)
@ser959527 күн бұрын
А сетка для бензина ?????
@АнатолийБалдин-о4ы26 күн бұрын
@@ser9595 а что с этим маслом будет при -25?да пипец подделка.На Лукойловской 10w40даже на старых жигулях не нужно ездить зимой.Или грибок или прокладку под фильтром выдавит.
@harchenko267926 күн бұрын
заливают, прекрасно бежит.
@harchenko267926 күн бұрын
еще как заливают, тоже мне.
@ssr314426 күн бұрын
300к пассат на этом масле прошел без жора и каких то ещё проблем@@АнатолийБалдин-о4ы
@sinister1366627 күн бұрын
причём тут масло?сеточку сними😂
@Владимир-р8е1щ26 күн бұрын
им неизвестный тюменский спонсор заплатил, чтобы они Лукойл обосрали
@saymon5226 күн бұрын
Гаек колесных со сферой полно, научитесь поиском пользоваться.
@ПётрЛарин-и5ю22 күн бұрын
Мне всё понравилось. Всё своими руками и с прибаутками. Я прямо как с отцом провел время. Спасибо.
@_Dimitriy_20 күн бұрын
Твой папа _весёлый __-сыровар-_ рукожоп?
@pavelm589124 күн бұрын
Как же интересно! Я снова в молодость окунулся! Подпитался положительной энергией от этого весёлого человечка!
@Vadim_Shibkov26 күн бұрын
Классно, интересно, и познавательно! Жду продолжения))
@ВадимЖидков-ф7э26 күн бұрын
🎥👍, творите дальше, старики -авторемонтники! Бытовухи, для разнобразия подкинте, там про виноделие или кухню. 😊
@РоманЛи-о4х27 күн бұрын
В который раз замечаю Дмитрий покрикивает на оператора. Звезду поймал? Нехорошо как-то получается.
@Lion.8226 күн бұрын
Да он давно на него покрикивает
@MaxxE19826 күн бұрын
Так он паспорт у него забрал, че ему не покрикивать
@Николай-ш2и8ч26 күн бұрын
Да вот думаю заехать и лещей раздать за Алексея😊
@Николайкузнецов-я2ч5ц26 күн бұрын
@@Николай-ш2и8ч смотри от Игоряна с Димоном не отхвати)
@Николай-ш2и8ч26 күн бұрын
@Николайкузнецов-я2ч5ц уже боюсь😂😂😂
@DM-nh3vo23 күн бұрын
Масло, всегда был повод поломать копья:) Был спортейдж 3, двигатель G4KD с увеличенным поддоном и датчиком давления масла. Первый владелец лил shell helix ect c3 5w-30 круглый год (52 т.км). После покупки я менял поддон из-за точечной коррозии (была болячка у определенной партии), двигатель внутри чистый, но немного лака под 4-м цилиндром. После покупки лил Тотал Total Quartz hks g-310 5w-30 круглый год, замена каждые 10 тысяч. На 106 тысячах 4-й цилиндр приехал, задиры и компрессия что-то около 10 с копейками (тоже болячка), капиталка, мастера удивились очень чистому движку, из повреждений только задиры в 4-м и стертые юбки поршней, в 4-м в ноль, в 1-м немного, все остальное нормально, без криминала в виде задранных вкладышей или маслонасоса. Даже лаковое отложение в 4-м цилиндре немного меньше стало. После капиталки перешел на Лукойл Генезис 5w30 зимой и 5w40 летом (жара бывает выше 30 градусов), в основном из-за стоимости Тотал и большого числа подделок. В среднем в холодный и теплый сезоны накатывал до 10 тысяч. Проехал около 80 тысяч км, при продаже замеряли компрессию - по заводу, под клапанной крышкой чистота, стука нет, масло не жрет. Так что не такое уж и плохое Лукойл, если двигатель не насиловать и вовремя менять масло, ну и прогревать перед стартом. Сейчас правда не понятно чьи Лукойл использует присадки.
@nord300-x2v27 күн бұрын
Топливный насос обычно делают на амортизаторах , чтобы вибрация на кузов не передавалась.
@AlexeiYu26 күн бұрын
Это-же спорткар- максимально облегченный, в т.ч. на вес резинки 🤣
@DNikolaenko26 күн бұрын
А я при прокачки на другой конец одеваю большой шприц. Давлением поршень выталкивает, а назад не пускает. Очень легко и просто. Из болта гайку сделать просто - отрезать резьбовую часть, высверлить отверстие и внутри нарезать резьбу
@vadimriazantsev638227 күн бұрын
"Культура производства! " и дальше кувалдометром : НА! ;)))
@Karl_benz0127 күн бұрын
масло 10w40 и не должно литься, как вода👀
@Риныч-с5ъ27 күн бұрын
Масло Лукойл, канистра похоже.
@dachno_smachno27 күн бұрын
там скорее всего 5w40. Лукойл, конечно. Есть версии для немцев.
@Karl_benz0126 күн бұрын
@@dachno_smachnoон же сказал 10w40
@666metalluga25 күн бұрын
@@dachno_smachnoвидно что 10w40 полусинтетическое genesis universal
@kenymackormic310326 күн бұрын
Есть тут кто тоже ждет серию про Канонир ? 👀
@maxkammerer469921 күн бұрын
Хоть один проект до конца бы довел
@Саня-ц4ы3п24 күн бұрын
А в какой момент мы стали глумится над дедом инженером 😂
@_Dimitriy_24 күн бұрын
Да глума особенно-то и нет... Критика, в целом, предметная, ну а то что над "гениальным" конструктором уже смеются -- так заслуженно. Самокритики у этого молодящегося дедка -- ноль, а его менторский тон и самолюбование уже изрядно -всех- многих заебали.
@алексейиванов-ш6е3я24 күн бұрын
Так в коментах всегда специалисты, правда как с ними в реальной жизни столкнешся, один дурей другого. В интернете есть одна проблема, мнение доктора наук и сопливого школьника равноценные.
@johnwayn981014 күн бұрын
Ну момент был неприятный, когда он надменно себя вел с спорт командой на Марусе
@dogboy150326 күн бұрын
Добрый день. Спасибо за Ваши видео. Серия генезис 10W40 это полусинтетика. )) еще и для дизелей. В этом году пробовал его. Понравилось, густое, хорошее. (в мотоцикл)
@Олег-ж2щ9п27 күн бұрын
Кинематическая вязкость масел измеряется при 100 град. С. Поэтому ваши визуальные анализы некомпетентны. Тем более, что, как минеральные, так и синтетические масла бывают, как с высоким, так и с низким индексом вязкости, в зависимости от области применения. А синтетика и минералка отличаются основой-базовым маслом, получаемым либо из нефти-минеральные базовые масла, либо синтезированы химическим путем- синтетические базовые масла. Минералка может быть жидкой, как и синтетика может быть густой. Вопрос, как у них изменится вязкость при ста градусах. И напоследок: Синтетика-не гарант качества. Современные минеральные масла по качеству не уступают, а во многом и превосходят синтетику, в том числе и по способности держать масляный клин, и по стойкости к лакоотложениям... А при нынешних, рекомендуемых сроках смены моторных масел в пять-семь тысяч, смысла лить в гражданские машины дорогущие масла в среднем климате- деньги на ветер. Достаточно гостовского и чаще менять.
@МануиловМихаил26 күн бұрын
Начнем с того что это не синтетика из газа, и в лучшем случае гидрокрекинг с неизвестным никому набором присадок. Если вообще не минералка с присадками с гордым названием "синтетика" только потому , что там много молибдена и оно "долго ходит " типо теперь
@МануиловМихаил26 күн бұрын
Синтетическое масло это газ, и оно стоит дорого, вся эта "синтетика за 1000 рублей литр" это нихрена не оно. Во всех европейских странах есть запрет прям государственный называть синтетикой гидрокрекинг и мазут с присадками, уж тем более. Там пишут типо "содержить какие то частицы того самого" . А у нас такого нет, поэтому синтетика пишут куда угодно
@cerbervladimirvk153426 күн бұрын
@@МануиловМихаил Но у нас есть оил клуб и анализы))) а во вторых, у нас есть ГАЗ и он лукойлу и другим нашим компаниям обходится дешевле чем СПГ из штатов для европы, ну и на вкусное, посмотрите из чего в 2019г тотал и другие европейские конторы делали масло, туда лукойл эшелонами гнал базу, а они бодяжили присадки и разливали по канистрам с 20% отработки, тк обязаны были утилизировать эту самую отработку, сейчас еще жёстче, ну а так молитесь дальше на импортную отработку по оверпрайсу)))
@МануиловМихаил26 күн бұрын
@cerbervladimirvk1534 не, я никакие импортные ни за что не куплю, их нет)
@Андрей355926 күн бұрын
В каком-то году производители масел решили гидрокрекинговые масла (полусинтетика) обозвать полностью синтетическими. С тех пор вся теперешняя типа синтетика по факту полусинтетика. Если нужно полностью синтетическое масло, то нужно искать на основе ПАО и естеров.
@ДмитрийПионер-с2ч26 күн бұрын
а зачем лить 10.40 в этот мотор? Ещё и через воронку бензиновую с сеткой).
@kmalinkas26 күн бұрын
Лукойл генезис отличное масло. Лил его в тигуан 150 тысяч пробега. В мотор cava, самый привередливый. Ничего не задралось, не сломалось! Либо палево купили, либо воронка забита. Либо конкуренты проплатили 😂
@ОлегШматко26 күн бұрын
Через сетку в воронке любое масло так будет течь
@АлександрПетрович-у1п26 күн бұрын
да сто процентов конкуренты цена качество лучше их рекламы
@МануиловМихаил26 күн бұрын
Интересно всегда было его попробовать. Сколько ходил оно у вас? (Конечно, раз в турбо сову залили, это аргумент значительный, но все же очень интересно) . и сколько уходит? И не надо говорить что вообще не жрет)))
@lehaimsp78126 күн бұрын
Фиолетовая банка это лучок универсал, полусинтетика. В половину цены от настоящей синтетики лукойла.
@cerbervladimirvk153426 күн бұрын
@@МануиловМихаил Попробую удовлетворить ваше любопытство, турбовый бмв N13 в с вязи с событиями оригинального фиг найдешь в нашей деревне только паль на рынках, стал лить роснефть 5-30с3 по началу расход как будто был больше чем кастрола до этого, примерно 0.5л на 300км, первый раз сменил через 3000км пробега просто посмотреть как он, масло чернбчее но вязкость не потерялась, потом стал менять через 6-7т.км есть ощущение что масло становится жиже, но не факт. Чкркз 4-5 замен масла стал хамечать что литруха на долив которая всегда в собой уже не вся уходит, проверяю масло по одометру каждые 300км и тогда как раз до максимума литруха входила, недавно катал по трассе в другой регион, 1000+км и что то странной до максимума литруха не вошла, по трассе проверял на заправках но было больше половины уровня и не доливал, по итогу на 1100км примерно сожрало только 800-900г масла, что странно, раньше жрало больше. ПОчему росн.... да потому что есть нормальная азс где оно точно не паль, и 12ка на этом масле бегает и не жужит, и гидриками не клацает. Ездить на нем как предлагало бмв по 20т.км до замены не рискну, но учитывая цену, можно и каждые 7т. менять и не переживать.
@ДмитрийШарыгин-о9ь26 күн бұрын
Sintec Platinum 7000 5W40 - температура замерзания -50. Sintec Premium 9000 0W40 PAO еще могу посоветовать из отечественных масел.
@naitisebya26 күн бұрын
Дмитрий Викторович, ну не хорошо обманывать то. Вы на Мерсе гоняли к Марусе в боксы, это только то, что помню я.
@lliriks26 күн бұрын
На другом гонял, на купе, а этот кабрик
@Russ_Russov26 күн бұрын
Викторович уже задолбался, нет огонька в глазах, ещё и этот долгострой требуют доделать. Отдохнуть ему надо.
@foraforeva811327 күн бұрын
Сколько добра человек за всю жизнь натаскал купил добыл. А внуки посмотрят скажут хлам и выкинут
@Jfryhho26 күн бұрын
Да похер что они с этим сделают, человек для себя это делает.
@MrRedbikers26 күн бұрын
И правильно сделают
@Alex-o1d1j26 күн бұрын
И правильно сделают.
@ГенаЕфремов-э6э27 күн бұрын
Дмитрий Викторович здравствуйте! Лаура огонь. Трубопроводы, водопроводы, это понятно. А канализация предусмотрена?)
@dguapv-htrcv47j27 күн бұрын
Анаэробные герметик - он же и его можно открутить путем сильного нагрева. Смысла нет их в суппорте использовать, т.к. при нагреве он потеряет свойства клея.
@Yra-13927 күн бұрын
Красный нет.
@ОлегЕгоров-ж3ш26 күн бұрын
@@Yra-139 газовая грелка, минута и он подвижен. Как нагревается диск, писать не буду. 😂😂😂
@пчеловод-ъ6й26 күн бұрын
Так он один хер не соображает 😂
@Yra-13926 күн бұрын
@@ОлегЕгоров-ж3ш ты значит не качественный использовал, либо вообще никогда не использовал.
@Yra-13926 күн бұрын
@@ОлегЕгоров-ж3ш а смеяться будешь на себя в зеркале.
@johnadamson504026 күн бұрын
Мастера футляров или учителя футляров в переводе на русский Case Guru. Это низкокачественная безымянная халтура из китайских подвалов, на которое лепят дибильную марку (Guru духовный учитель) а (Case = футляр). Купил я наушники этой конторы, теряют связь, (то есть время от времени пропадает звук, как в китайцах за 300 рублей) качество звука мягко скажем не очень, не для прослушивания музыки, купил после них Леново за 1000 рублей, у них качество звука на два уровня выше и басы есть.
@Oda34rus26 күн бұрын
Из относительно бюджетного JBL. Давно ими пользуюсь, были и проводные и полупроводные (соединённые в шлейку), сейчас раздельные. Качество звука на высоте, батарею держит достойно. Причём стоят даже немного дешевле чем эти псевдоотечественные.
@small-china26 күн бұрын
@@Oda34rus фигсе юджет. в ресторане не пошикуешь, но немало кто неделю живет на пятерик
@MityaBDV26 күн бұрын
Если это правда с твоих слов- то я был в большом сомнении насчёт их хорошего качества. Да и не будут у нас в России заморачиваться по поводу производства чего то качественного. Проще привезти с Китая галимый шлам и налепить на него свою марку. А по факту полная шляпа.
@Oda34rus26 күн бұрын
@@small-china так я же сказал, относительно бюджетного. Да и потом, у меня уже второй год они. Так что допустимо.
@johnadamson504026 күн бұрын
@@MityaBDV Может и будут, если своё производство организуют, и им будет не плевать на свою марку. А этим плевать, поэтому и пишут не сделано в России а сделано в тюмени)) что тюмень какая то страна)) это конторы которые сегодня могут "производить" электронику, а когда люди поймут что за хлам под их маркой, они переключатся на "производство" других вещей, не электронных, и какое нибудь подобное дибильное название создадут, видно же что никто не думал над названием.
@andysss690827 күн бұрын
Дмитрий Викторович, нельзя медные трубки подсоединять непосредственно к суппорту ! 🤬 Суппорт плавающий и в какой-то момент он эту трубку сломает ! 😱 В таком случае ставятся 2 резиновых шланга - один между суппортом и балкой, а второй между балкой и кузовом !
@ЮрийМакеев-ц9ъ27 күн бұрын
Кстати да! Особенно если ещё сделают крепление к амортизатору. Лучше всё-таки купить другие шланги,мама-папа.
@ДмитрийВикторович-л3ж27 күн бұрын
Да я в курсе поэтому и не стал их крепить к стойке
@ЮрийМакеев-ц9ъ27 күн бұрын
@@ДмитрийВикторович-л3жНу мы так,поумничать)))
@andysss690827 күн бұрын
@@ДмитрийВикторович-л3ж , вас же смотрят миллионы , какой нибудь "мастер" повторит и улетит с трассы 🤬 Обговариваете, пожалуйста, эти моменты ! 👍
@sergei555chita26 күн бұрын
@@ДмитрийВикторович-л3ж тогда еë ещё быстрее сломает болтающимся шлангом
@andrueibobko929326 күн бұрын
Гениальный человек. Я представляю какой срач у них дома.
@artemsyropiatov535126 күн бұрын
Спасибо за большое и подробное видео! Много хитростей и передачи опыта! Спасибо, побольше таких.
@Vados0000726 күн бұрын
Там старик уже совсем ку ку🤣🤣🤣
@alexspb151326 күн бұрын
Наконец-то " Батяня-Комбат"!!!!!
@SP-zb6tn26 күн бұрын
Я бы с ума сошёл, если бы у меня рабочий стол выглядел так как у вас.
@akepower333419 күн бұрын
Дай Бог вам здоровья)) круто было бы если бы снимали как все детальки на станке и какими резцами можно делать, как опытные уже в этом деле, новичку приятно смотреть))
@wroomwroom-x8n26 күн бұрын
Да, сдаёт дед, масло льёт через сетку и возмущается
@Master000726 күн бұрын
Мозги уже отсыхают
@deadmaksim289426 күн бұрын
Там наоборот конденсат@@Master0007
@габриил-ы4м25 күн бұрын
@@Master0007а они были???😂
@eduardshaad355720 күн бұрын
@@Master0007да не, это возрастное, все там будем😂
@АндрейСтыров-ж1к24 күн бұрын
Плавное про кейс-гуру! Остальное не важно про что!
@InitialTech26 күн бұрын
Что-то слишком много хейтеров в комментариях. Дмитрий Викторович, успехов в работах!
@tcltv906025 күн бұрын
Их ровно столько, сколько он заслуживает - ни больше, ни меньше.
@ЕвгенийКоляскин-е1л25 күн бұрын
@@tcltv9060 их ровно столько сколько просколобых перематывающих оленей.
@VELOMOBILE-526 күн бұрын
Много лет покупаю белорусское заводское масло, еще ни один двигатель не обиделся. Мороз -20, практически не густеет и не мутнеет.
@Mark_Sharapov24 күн бұрын
Какое белорусское берешь? Подсолнечное или сливочное?
@VELOMOBILE-524 күн бұрын
@@Mark_Sharapov Нафтан. Что ты такое, чтобы мне хамить?
@Добрыня-э6й23 күн бұрын
Очень интересно!😊
@yuvoront26 күн бұрын
Мне нравятся ваши тиски, Дмитрий. Видно, насколько они побиты жизнью: все в царапинах, ссадинах, вмятинах. Значит, трудятся по-настоящему, не простаивают. И это здорово. А вам спасибо за энтузиазм, настроение и энергию. По себе знаю, за 60 - это не возраст, если есть любовь к жизни и есть, чем заняться.
@SamarNeural24 күн бұрын
Тоже обожаю с электрикой возится) Очень все красиво получилось ! наслаждение смотреть, как беспорядочные косы укладываются по своим местам
@Destroerr27 күн бұрын
Творчество, оно такое. В Ниву тревел ставил автономку, так тоже бардак по гаражу. Сейчас выехал, занялся приборкой. А-то потом и инструмент не соберёшь в кучу.))) Ну молодцы деды, завели пипелац. А значит он стопудово поедет. Ждём продолжения, с нетерпением.)))
@initiald690726 күн бұрын
мой любимый контент , спасибо ❤
@Виталий-ж9ч3х27 күн бұрын
Бензиновый бак, горячий поток воздуха от радиаторов, забор воздуха в салон, всё это в одном месте. Что может пойти не так? Задумка просто шикарная, но есть нюансы!
@АлексейЧулков-б3щ27 күн бұрын
Плюс пары от акб😊
@RandomSadBoomer27 күн бұрын
Так это же ютуб-проект, а не машина, которой будут пользоваться. Ребята разочек кайфанут от бензинчика, да поставят машину гнить.
@droboviks9027 күн бұрын
Самый грамотный комментарий который я тут прочитал
@ОлегЕгоров-ж3ш26 күн бұрын
Радиатор на корму, на верх , очень сложно будет отвести грамотно поток воздушный, много в « багажнике» препятствий.
@michailgolovin427326 күн бұрын
@@АлексейЧулков-б3щНа многих авто, в том числе премиум-класса, АКБ рядом с заборником печки стоит, и ничего, никто не жалуется.
@edgarfedosov144026 күн бұрын
Бензобак перед аккумулятором спереди - это, конечно, идеальное решение, чтоб не мучиться в случае ДТП! 🤣
@СтаниславБурков-й7й26 күн бұрын
Ещё и нагреваемый вентиляторами от радиатора
@ЕвгенийЕсипов-ц9й26 күн бұрын
Умаки, вафлите
@New-yi6ub26 күн бұрын
И водопровод под баком. Это не хейт
@ВасияПупкин-ч5й26 күн бұрын
Масса на топливном фильтре особо позабавила.
@aleksandersmirnow215726 күн бұрын
@@СтаниславБурков-й7йГорячий бензин лучше холодного
@ДмитрийСалов-й8й26 күн бұрын
Дмитрий Викторович.Старинный способ прокачки тормозов-Находите ненужную крышку бачка тормозухи,врезаете в него колёсный ниппель.СЛЕГКА давя компрессором меняете тормозуху.При необходимости доливаете торозуху
@user5yy75rr66t26 күн бұрын
Упрощу! Не надо компрессор, хватит даже шинного насоса! Даже велосипедного будет достаточно.
@SRT6.226 күн бұрын
Это если тормоза без abs с abs прокачиваются легче на порядок
@ДмитрийСалов-й8й26 күн бұрын
@ у него компрессор есть
@akasektor26 күн бұрын
А я вот призадумался, нивовские шпильки под мерсовские диски стоят. Там гайки конусные, дык нашёл той же резьбы на wildberries сферические. Пока только на задних поменял - песня)) Как будто тут и были
@andreyduxa335526 күн бұрын
Всегда считал, что смазка в тормозной системе - это беда! А вы обильно мажете консистентной смазкой и вдшкой.
@ArnoldasNorkus25 күн бұрын
Дмитрий Викторович - и на дуде дудец и за рулем eздец ! 👋👋👋💪
@sti1ett26 күн бұрын
Вы либо прикалываетест, либо я не знаю. Как инженер-конструктор может ТАК прикрутить тормозные трубки - медная трубка между плаваюшим суппортом и стойкой 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😨
@Илья-ф6ю8ы26 күн бұрын
куда плавает ваш суппорт?
@basilgauls524726 күн бұрын
@@Илья-ф6ю8ысуппорт плавает вместе с тормозным диском и рычагом
@Aleksandr_Makarov26 күн бұрын
Да там ход небольшой и машина стоять в гараже будет. Даж 1 комплект не сносит.
@ДимаиКрис-и5ю26 күн бұрын
@@basilgauls5247ну и что? Пусть плавает на здоровье
@basilgauls524726 күн бұрын
@@Aleksandr_Makarovкакая разница где будет стоять и сколько проедет Показано не правильно как не надо делать
@andreukotel561725 күн бұрын
15:45 берете распылитель с мойки для стекла и у вас бюджетный вакуумный насос для прокачки тормозов не благодарите )))
@Suprovod126 күн бұрын
Замечательный человек. долгих вам лет жизни и творчества. Очень круто, с позитивом, и с золотыми руками.
@user-filippben26 күн бұрын
Рассказываю как прокачать тормоза одному, наливаете полный бочек тормозной жидкости, с горкой так сказать, и просто откручивание те штуцера, где требуется прокачка, так как все штуцера на суппортах сделаны в высшей точке суппорта, тормозная жидкость сама выдавливает весь воздух самотёком, и только на задних цилиндрах в редких случаях может понадобиться трубочка в ёмкости с жидкостью, чаще хватает просто самотека! С уважением и дай бог вам здоровья!!!
@Filegold200626 күн бұрын
Во время прокачки "самотёком" расходится одна "беленькая"🍾 на троих )))) под хороший закусь!!! 👍😂👍
@VagodrochKz26 күн бұрын
Здравствуйте . Рад что у вас в Лауре сердце от Ауди . Рабочее давление топлива в этом двигателе 4 бара . Провод возбуждения ГЕНЕРАТОРА ПОДКЛЮЧАЙТЕ К КОНТАКТУ L. Контакт DFM идёт для более свежих Ауди , это управление из ЭБУд, но из без него все будет прекрасно работать .
@Spider_frog26 күн бұрын
Угу, конденсат, в карбюраторе 😏🤣🤣🤣
@ВиталийГорбулёв-ш2л27 күн бұрын
Быстрее старт лауры! ждём! хоть к 31 декабря и в новогоднюю ночь!
@TheEtoxus26 күн бұрын
"Даже не знаю откуда этот насос у меня" А топливный насос то золотой )) Pierburg E3L. Oдин из самых крутых заводских, которые только можно купить. До 600 сил его хватит. Так что би-турбе на этом моторе быть )) Удачи и выносливости вам в проекте, Дмитрий Викторович!
@restorer900027 күн бұрын
А на верстаке как обычно порядок и все убрано)как всегда)
@foraforeva811327 күн бұрын
Зато человек глазами пробежал и взял нужное . Упакуеш все в ящики и никогда ничего не найдеш
@АлександрШ-е7о27 күн бұрын
Сколько не убираюсь всегда так получается
@АнатолийБалдин-о4ы26 күн бұрын
Рабочий беспорядок😂
@michailgolovin427326 күн бұрын
@@АлександрШ-е7оАналогично. Зато всегда знаешь где и что валяется. А уберешь - лежит аккуратно, но хрен знает где.
@Shekhetov26 күн бұрын
@@foraforeva8113 каждому инструменту надо своё место выделять. Откуда взял, туда и положил. Очевидные вещи же
@dmitrii20048326 күн бұрын
Дмитрий Викторович, удачи вам в поисках хорошего масла😂😂😂
@kitkat442426 күн бұрын
Дмитрий Викторович как всегда на позитиве, просто мистер нет проблем😂видео понравилось, скоро поедет Лаура 🔥
@Макс-ъ1т7л26 күн бұрын
Таким темпом выехать и в следующем году не получится 😂
@rlsrls607426 күн бұрын
25:14 идеальное дерьмо... чтоб снять патрубки надо бак снимать))) над этим ты 2 недели наверное думал =))))))))
@hello_moto24 күн бұрын
" Наступили новые мысли", "В голове стоят два топливных фильтра" , "Земляные провода", " Че то оно не льется, там сеточка правда". Догоняем Кличко
@vano59rus26 күн бұрын
Мы на этот герметик собираем резьбовые сборки водопровода, отопления
@ALeX52ruS8826 күн бұрын
33:25 😮 что это было 😂Дмитрий Викторович 🤭
@ВладимирТкачук-л5ь26 күн бұрын
Дед надо помнить хорошый товар в рекламе не Нуждается...
@vasiapoppins518025 күн бұрын
Два года заливаю похожий лукоил. До этого идемитсу лил. Ну машина вроде так же работает. Расход топлива не вырос. Идумитсу дорогое стало и не факт, что оригиналное, лукол правда тоже не особо дешевый. И тоже вот плохо он как то льется когда заливаю, но зато пахнет вкусно - блинами. :)
@бгдибгда23 күн бұрын
Тоже самая ситуация) , кастрол лил говно сказали:) идимицу говно:) лукойл говно:) думаю подсолнечное начать , хонде всё равно уже похуй за 18 лет😎😁
@noisezis26 күн бұрын
Блин даже не представлял, что ДВ не шарит в маслах) а ведётся на обычный маркетинг) посмотрите что используют в авиации, посмеётесь.
@ДимаиКрис-и5ю26 күн бұрын
А что там используется в авиации? Просто я не в курсе. Пс. Я в Ашане купил мобил 3000 формула за 3600 р.
@andreynaymenko202826 күн бұрын
@@ДимаиКрис-и5ютам используют отечественные масла, а не фирменные)
@LuckyJon2226 күн бұрын
@@andreynaymenko2028Лукойл шоль?
@АндрейБыков-щ4ъ26 күн бұрын
Спасибо ) Монтажеру отдельный респект. Классно собрано) И да, поедет уверен))
@ВладимирскийКоп26 күн бұрын
Хочется смотреть и смотреть и смотреть.....до бесконечности.... Спасибо!
@ВячеславПархоменко-ж7в27 күн бұрын
Добрый день. А бак греться не будет? От радиатора.
@алексейиванов-ш6е3я24 күн бұрын
Даже если будет, что случится?
@Виталий-э2р2ф24 күн бұрын
Дмитрий Викторович, мой отец тоже болел ЭВМ и в свою очередь собрал самоделку даже с 4 раза зарегистрировал, но топливный бак в передней части и рядом аккум, да и трубки тормозные посмотрите медная закреплена намертво а скоба ходит,
@mitrih7924 күн бұрын
Мало того бак находится сразу за радиатором, поскольку пихло находится в корме и по ходу конструктива не будет иметь охлаждения набегающим потоком воздуха, то вентиляторы будут работать в постоянном режиме и нагревать бак с топливом
@АлександрГоловко-м8п27 күн бұрын
Даже за те секунды, но уже слышно звук благородный!
@cubic69726 күн бұрын
Речь же про ДВС, а не про наушники? 😂
@JackMrF23 күн бұрын
Подведем итог, надо менять название серии: - Иструкция как максимально набить тормозную трубку стружкой и потом намертво прикрутить к плавающему суппорту. Создаем вакуум легкими. - привариваем бензонасос к раме без демфероф, чтобы во время езды было слышно что он работает - запланированный андерстир, увелечение массы за передней осью бензобаком. - запуск двигателя с нерабочим датчиком расхода воздуха, чтобы не завелся - тест текучести отечественного моторного масла через сетку улавливающую воду.
@СтасЗаславский-г5з23 күн бұрын
Зачем ерунду писать? Не нравится не смотрите. Сидите на диване , кушайте чипсы!
@rullezz633716 күн бұрын
Мдаааа,помню когда мы комбаты строили было как-то веселее, помню сидим в цеху,а сверху снег падает,мы начальнику говорим что мол снег идёт, а он нам: снег,не дождь😂😂😂😂