Лаура 2 - готова к выезду! Стали запускать мотор, и не на шутку испугались!

[@konstantinpopikov6702]

47:35 при -20 масло 10W-40 никогда не будет литься так же, как и при нуле. Даже "фирменное". Вы бы разобрались с маркировкой масел, там довольно много параметров. А то складывается впечатление, что для Вас существует только два вида: "Фирменное" и "отечественное (гавно)".

[@МаксимФедоров-р2н]

Так и есть. Только ещё бывает третья категория, паленка...

[@love_zaz86]

А он и не говорил, что у него 10w-40. И я сомневаюсь, что эта т.к. в нормальные двигатели такого не льют

[@TheNwmd]

​​@@love_zaz86вязкость на канистре можно разглядеть. В двигатель пошло масло Лукойл Генезис универсал 10w40. UPD. Пересмотрел. Про вязкость вслух сказал.

[@александрпавлов-н4ф]

На сколько я знаю w- это от слова winter - зимнее. А первая цифра, например, 10 или 5 это - 40+10 или - 40+5 соответственно нижней предел рабочей температуры, характерезующий вязкость масла. То есть 10w40 загустевает при минус 30, 5w40 при минус 35

[@FAP34.ME__3axodu_Ha_CauT]

47:35

[@Makc-o7c]

- сейчас я вам покажу, как без чей то помощи прокачать тормоза... - берешь трубочку, надеваешь на штуцер - чмок, чмок м..м.. а что такое ? короче , - Леха иди нажимай на педаль 😅😅😅

[@FAP34.ME__3axodu_Ha_CauT]

м..м..

[@Filegold2006]

Коммент сделал вечер ,не скучным))))))))))👍👍👍👍😂

[@АлексейКотов-ж3щ]

Ну и нормально. Это же лайф канал.

[@mmmproduction9162]

Дмитрий Викторович, не первое апреля же, зачем так народ пугать… Трубки медные вы болгаркой пилите, на точиле подравниваете - это пособие как делать не надо. В трубках после всех этих операций будет куча пыли и стружки, ее никаким компрессором потом не выдуешь. Потом вы медную трубку крепите намертво к суппорту с плавающей скобой… Здесь я уже чуть со стула не упал. Если вы все-таки планируете на машине ездить, то рекомендую сделать этот узел по человечески, а не на скорую руку. С тормозами не шутят.

[@Fitcherskers]

При том что у него в комплекте с развальцовкой специальная приблуда для резки трубок лежит)

[@RYS-nd4uc4ib8o]

Не критикуй инженера! Он так видит😂😂😂.

[@gibong]

Он же ездить хочет а не тормозить

[@lsd63]

Да уж, с плавающей скобой конечно косяк. Все таки надо было брать шланги от Мерседеса и экономить кучу времени и сил.

[@k54115]

Я тоже знатно прифигел, когда увидел болгарку

[@vymua]

Хочу посмотреть как вы будете заливать"Фирменное масло" через эту воронку с сеткой

[@Skytears22]

Он старательно уберет сеточку

[@FAP34.ME__3axodu_Ha_CauT]

Фирменное

[@ЕвгенийКоляскин-е1л]

Для «умников» у вас такая же сетка стоит на масло насосе и плюс фильт

[@rlsrls6074]

@@Skytears22 он над этим 2 недели думать будет)))

[@CheapProject]

​​@@ЕвгенийКоляскин-е1лда ладно 😂, положи рядом и увидишь разницу

[@-Gzegosh-]

Масло плохо протекало потому что в воронке лежали CG Pods 😂

[@AlexeiYu]

Это потому, что не прокачали тормоза их пылесосом 😀

[@Сахарок-о4е]

Это подделка этикетка не та

[@ИгорьКулешов-н1я]

@@Сахарок-о4е вы Америку не открыли, русский лох он вечен!!!

[@rlsrls6074]

@@-Gzegosh- 😂

[@small-china]

я покажу как прокачивать тормоза в одну физиономию лица! по итогу качали вдвоем, а технологии пот..качали )))

[@chupacabra5304]

53:10 - если б тест показал за какое время через сетку именно этой воронки протекает равный объем разного масла - тогда бы можно было делать какие-то выводы. А тут, оно получилось в варианте "я так думаю" - это из области ОБС (одна бабка сказала).

[@dvg_records]

Для чистоты эксперимента надо было в морозилку две канистрочки масла засунуть - Эту лукойловскую и Вашу фирменную. И сравнить. Уверен - результат будет одинаковый.

[@vikpl8464]

лукойл победит! Их фирменное откуда в наше время то?!!!😂😂😂

[@_Arseny_]

уверен, что в сравнении с Ликви Молли от лука плохо даже через экран станет...

[@vikpl8464]

@_Arseny_ если ты купил ликвимоль в германии или хотябы у финов, а куплинная сейчас на территории России в лучшем случае в канистре окажется тот же лукойл или синтек а в худшем очищенная отработка или индустриальное масло типа И20 которое замерзнет в салидол уже при минус 15! Ну ненужно выдовать желаемое за действительное! И мой Лендровер с пробегом больше полмиллиона и американский грузовик соседа с пробегом в два миллиона являются лучшим доказательством что лукойл победить любую подделку под брендовое масло причем при Уральской зиме!!!😉🤣 А дедушка даже такой умный как этот тоже может ошибаться и лить масло через сеточку для бенина и сильно удивлялся что оно не течет! 🤣🤣🤣

[@jurybur_bobkov]

@@_Arseny_ растительное залей

[@MotoMototo]

@@_Arseny_ Секта она такая. Веруют во всемогущее фирменное масло. Ну а барыги разливают вам тот же самый Лукойл в канистры от Ликви Моли, Идемитсу и во что вы там еще веруете.

[@RYS-nd4uc4ib8o]

Это те видео, где сразу идешь в коменты😂😂😂

[@МишаУсов-т3т]

Нах тогда смотрите?

[@_Dimitriy_]

Да!!!! Кайф неописуемый!

[@АртемГорохов-г9б]

Ляяя, с литрухи лъется как вода, а через сетку которая воду держит не просочилось, на...обманули маленько)

[@grafercs]

Это точно, видно что с канистры лъëтся нормально.

[@sti1ett]

У меня основной вопрос такой- нафига трубку резать болгаркой , потом ровнять на наждаке , потом сверлом, если есть трубкорез в наборе для развальцовка? 🤦🏻‍♂️ И трубку нужно "вытаскивать" ровно на толщину пуансона ( адаптер для развальцовки) Ипааать, а потом я увидел как закреплены тормозные трубки - между суппортом и стойкой медная трубка , на подвижном соединении 🤦🤦🤦 это полный аут

[@nord300-x2v]

@@sti1ett да, здесь он напортачил .

[@humanser]

Значит это соединение не будет двигаться, так как Лаура никогда не поедет 😂. А если по серьезке, суппорт же вместе со стойкой двигается. Где там подвижное соединение?

[@Дан-ъ1в]

​@@humanser суппорт плавающий, на направляющих.🤪

[@sti1ett]

​@@humanserСуппорт двигаеться при работе - перемещается по направляющим. Так можно было крепить если только суппорт как на классике, то есть неподвижный

[@алексейиванов-ш6е3я]

Ну трубки он резал, чем под руку подвернется, это же не мастер класс, как резать трубки, это же видео для ютуба, чтоб деньги за рекламу получить, а остальные проекты от автоблогеров, какие то другие? А в остальном, не дай бог попасть к такому мастеру как вы.

[@pasechnik9066]

Здравствуйте. Живу на ДВ. В свои японские машины уже давно лью лукойл. Прекрасно все работает. По лабораторным сравнениям оно не чуть не хуже импорта,но цена ниже и подделок нет.

[@NaGuBaToRTV]

Зачем масло заливать было через сетку для бензина которая воду не пропускает ? кто вообще масло через сетку заливает ?

[@oleglekov]

Дед И-Так-Сойдёт, он же Думать-Нафиг-Надо-Погнали

[@AndreyPutilov]

вроде он 10 сказал? я не особо всматривался, но после просмотра вроде помню он 10 говорил

[@tcltv9060]

Так он потом через эту же воронку топливо заливал - это ж надо назад сетку ставить!

[@SPLFagos]

10w-40 ещё в 90х в шарик лил..., говорит густое, синтетика, ну артист ) через мелкую сетку в конце осени )))

[@АлександрПахотин-ю7п]

По хорошему 5 в 40 на холод а не гущену

[@rlsrls6074]

он бы еще ватный фильтр в воронку поставил))

[@SPLFagos]

@@rlsrls6074 Ну это воронка под топливо ))) видать маразм уже или троллинг каментов выпросить )

[@cerbervladimirvk1534]

@@АлександрПахотин-ю7п Ну тут есть впросы, похоже действительно 10w40 , в бмв лью рос. 5w30 оно дажк сейчас по холоду жиденькое, жо этого на кастроле машина каталась движек засраный ппц, а вот уже 4я замена на отечественное и как будто фазики с утра перестали брякать, раньше чет начинали, а сейчас тихо, и жрать вроде поменьше стала, было примерно 500г на 300км, сейчас заметил что на 1000 долил чуть меньше литра, наше стал лить тк в нашей деревне стало нереально найти оригинальный тотал или кастрол, а с одного известного маркетплейса заказаное как бы оригинальное лонглайв04 оказалось откровенной палью с какми то лизунами в нутри( единственное что на нашем масле не стоит ездить по 10-15ткм, меняю через 6-7 и оно уже чернючее и жиденькое, хотя 12ка на этом масле уже за 100ку прошла после капиталки и мотор под крышкой как только что собраный , блестит! и ни чего не доливаю от замены до замены, да и гидрики молчат, все отлично, вот и думаю что немцу хуже не будет, во всяком случаи не подделка и то хорошо.

[@АлександрПахотин-ю7п]

@@cerbervladimirvk1534 я езжу только на 5w40 шел мотор блестит внутри, замена около 8тысяч постоянно. Масло приятного желтого оттенка, а у них прям затемнение , я бы сразу перестал такое в мотор лить. Подозрительное, как это будет смазывать и Салоники пробьет и задиры по лезут.

[@partagas7521]

45:30 - вот тут, Дмитрий Викторович, при всём уважении, вы полнейшую чушь говорите. Синтетика тоже разной вязкости бывает. Одна как вода, другая погуще. И...да! Во все свои отечественные автомобили я заливал отечественные масла (Лукойл, Роснефть, Газпромнефть) как в двигатель, так и в трансмиссию. И проблем никогда не было . Совсем. Никаких.

[@Makc-o7c]

конечно проблем не было, потому наверняка у тебя моторы были тухлые, задушенные собранные на всем дешёвом, знаешь как определил ? А потому только несчастный , жадный крахобор наездник будет лить в свой мотор такую мачмалу под названием Роснефть, пусть это даже отечественный авто, я в свою восьмёрку и во все автомобили лью LUQWY MOLLY" и моторы мои ходят на звездюлях по кучу тысяч км и моторчик работает мягко, устойчиво, и поменял уже кучу авто, все мои проданные авто в основном моим знакомым которым посоветовал и дальше лить это масло и некоторые до сих пор ещё ходят без капиталок, а вот эту мочу под названием Роснефть пусть льют себе такие водятлы как ты я его даже в качестве промывочного не налил бы , не говоря о том что бы ещё ездить на нем, но я даже не претендую тебя переубеждать, у тебя конечно сейчас рванет пердак и ты в слюнях мне будешь доказывать, что масло за 1500 рубасей канистра просто супер😅

[@Claus_911]

Скорее всего под определение синтетики попадает гидрокрекинг(это на самом деле минеральное масло). А чисто синтетическое масло стоит неимоверно больших денег. В большинстве случаев синтетическое масло добавляют в гидрокрекинг и все отлично работает. Я сам заливаю Лукойл gc(с ним двигатель отлично работает).

[@Arhipovi4]

3 года лью Лукойл генезис 5-40 в 3 старых бмв на моторах м50 и м54. Сколько раз вскрывал клапанку для замены прокладки, внутри все чисто, замена каждые 7к. На м54 после 7 тысяч если переезжать начинает поджирать, соотвественно после 7к теряет свои свойства

[@victoryjun]

газпромнефть 5w30 масло полная хуета! залил в двигатель и оно за 3т.км. выгорело. Дерьмовее масла я в жизни не встречал. Только Лукойл и Роснефть делают нормальные масла. Газпромнефть масло брал на фирменной заправке!!! Суки они крашенные - либо "отработку" продают, либо "палево" (не следят даже за своими заправками и что там продается).

[@Андрей3559]

Так и есть, в свое время производители решили обозвать гидрокрекинговые масла полностью синтетическими. Если нужна синтетика, то нужно искать на ПАО и эстерах.

[@УазПатриот-я6ь]

Так ругает лучок, явно очень просит прорекламировать ВМП 😂

[@weles3062]

Сейчас все ZIC повально рекламируют)))

[@АлександрЗемсков-з2х]

Zik 🎩 клапана чуть не вылетели С утра. Зато житкое :) Сам лукоил лью Через 5000 меняю . ​@@weles3062

[@666metalluga]

​@@weles3062где? Ниразу не видел

[@k_sv268]

Дед масло 10/40 такое и есть. Ты его через воронку для топлива льешь .... Ситечко в воронке воду задерживает 😂😂😂😂 зато в наушниках из китайского подвала

[@МаксимЛосев-д4в]

С масло я знатно угарнул, специалист высшей категории 😂

[@ИгорьТрошкин-д2ф]

Сначала ждал с нетерпением новых серий, каждый раз с восхищением смотрел… теперь же куча проектов, которые никуда не движутся, более того их так много, что каждый раз удивляешься сам себе - как я мог забыть про этот проект или другой. Растеряли вы свою изюминку и уникальность.

[@forestermax]

Многосерийный фильм "Утомленные Лаурой"

[@Уралец17]

😂🤣👍

[@ЭдуардСуховерский]

Многосерийный фильм сиджиподс

[@Alex-o1d1j]

И "Неуловимый Канонир"😂

[@gorikilikyan5362]

Санта барбара😂😂😂😂😂

[@rlsrls6074]

не фильм про то как неделями думать.. а потос )(ню делать))

[@andrueibobko9293]

Гениальный человек. Я представляю какой срач у них дома.

[@CyxyM4aHuH]

Суппорт тормозной плавающий . Трубку гнуть туда сюда будет постоянно.

[@666metalluga]

Ты что! Смотрю и офигеваю инжиниринг унд кустомазинг.

[@Anastasiya.N]

Не будет её гнуть, гнуть будет резиновое место соединения, где шланг

[@ГенаЕфремов-э6э]

Дмитрий Викторович здравствуйте! Лаура огонь. Трубопроводы, водопроводы, это понятно. А канализация предусмотрена?)

[@максимигнатьев-щ6р]

Дмитрий Викторович, как же вы могли к суппорту с плавающей скобой подсоединить жёсткую трубку? В момент торможения и по мере износа колодок суппорт двигается и трубка точно сломается. Так можно подсоединять только суппорт фиксированной конструкции. Надо бы переделать.

[@Schetinkin_Danila]

И на старуху бывает проруха, заговорился дедушка😊

[@BlindTrue]

Уровень его конструкторства - Жигули шестёрка, КамАЗ 5320. Чего хотеть? 🤷‍♂️

[@Grey80.s]

​@@BlindTrueТы я так понимаю, как минимум Бугатти на коленке собираешь в перерывах между бутерами с пивасом и диваном академик👆😂

[@BlindTrue]

@Grey80.s Что тебя гложет, прохожий? Может я и собираю, а ты проходи мимо

[@Lash-p7g]

​@@BlindTrueГенри Форд! Это ты?! ))

[@sinister13666]

причём тут масло?сеточку сними😂

[@Владимир-р8е1щ]

им неизвестный тюменский спонсор заплатил, чтобы они Лукойл обосрали

[@ДмитрийПионер-с2ч]

а зачем лить 10.40 в этот мотор? Ещё и через воронку бензиновую с сеткой).

[@Саня-ц4ы3п]

А в какой момент мы стали глумится над дедом инженером 😂

[@_Dimitriy_]

Да глума особенно-то и нет... Критика, в целом, предметная, ну а то что над "гениальным" конструктором уже смеются -- так заслуженно. Самокритики у этого молодящегося дедка -- ноль, а его менторский тон и самолюбование уже изрядно -всех- многих заебали.

[@алексейиванов-ш6е3я]

Так в коментах всегда специалисты, правда как с ними в реальной жизни столкнешся, один дурей другого. В интернете есть одна проблема, мнение доктора наук и сопливого школьника равноценные.

[@ВиталийМитрофанов-г8ч]

Через 50 лет её возьмутся не реставрировать, а дособирать.

[@brave_Dan28]

Мне как молодому парню очень интересно смотреть и узнать новое и добывать опыт) Также думаю научиться хотя бы основам сварки, токарной работы, и прочему, в жизни все пригодится, мало ли) Спасибо за видео) 👍

[@basilgauls5247]

Тут учится только портить

[@brave_Dan28]

@@basilgauls5247 я думаю что когда начну осваивать навыки, все равно что-то испорчу, а уже потом, как не испортить, придет с опытом.

[@RYS-nd4uc4ib8o]

Ох ,не у того мастера ты хочешь научится😂😂😂.

[@brave_Dan28]

@RYS-nd4uc4ib8o я хочу учится НАВЫКАМ, а не у мастера

[@saymon52]

Гаек колесных со сферой полно, научитесь поиском пользоваться.

[@РоманЛи-о4х]

В который раз замечаю Дмитрий покрикивает на оператора. Звезду поймал? Нехорошо как-то получается.

[@Lion.82]

Да он давно на него покрикивает

[@MaxxE198]

Так он паспорт у него забрал, че ему не покрикивать

[@Николай-ш2и8ч]

Да вот думаю заехать и лещей раздать за Алексея😊

[@Николайкузнецов-я2ч5ц]

​@@Николай-ш2и8ч смотри от Игоряна с Димоном не отхвати)

[@Николай-ш2и8ч]

@Николайкузнецов-я2ч5ц уже боюсь😂😂😂

[@АлексейСавинов-л3ч]

Масло же через сетку не заливают!)

[@ser9595]

А сетка для бензина ?????

[@АнатолийБалдин-о4ы]

​@@ser9595 а что с этим маслом будет при -25?да пипец подделка.На Лукойловской 10w40даже на старых жигулях не нужно ездить зимой.Или грибок или прокладку под фильтром выдавит.

[@harchenko2679]

заливают, прекрасно бежит.

[@harchenko2679]

еще как заливают, тоже мне.

[@ssr3144]

300к пассат на этом масле прошел без жора и каких то ещё проблем​@@АнатолийБалдин-о4ы

[@cedjhjdcy]

Да, сдаёт дед, масло льёт через сетку и возмущается

[@Master0007]

Мозги уже отсыхают

[@deadmaksim2894]

Там наоборот конденсат​@@Master0007

[@габриил-ы4м]

​@@Master0007а они были???😂

[@vadimriazantsev6382]

"Культура производства! " и дальше кувалдометром : НА! ;)))

[@ВадимЖидков-ф7э]

🎥👍, творите дальше, старики -авторемонтники! Бытовухи, для разнобразия подкинте, там про виноделие или кухню. 😊

[@dogboy1503]

Добрый день. Спасибо за Ваши видео. Серия генезис 10W40 это полусинтетика. )) еще и для дизелей. В этом году пробовал его. Понравилось, густое, хорошее. (в мотоцикл)

[@ТимофейШарифутдинов]

Грустно признавать, но стало не интересно.

[@alexeis6106]

Похоже, человек самолюбуется на камеру с мнинимальным выхлопом по результатам.

[@_Dimitriy_]

Давно уже отписался и захожу только ради комментов (атмосфера - ok!), а ролики даже минуты не смотрю, бо перманентный нарциссизм и снисходительный тон гениального автоконструктора это... В общем, если бы он на камеру без штанов скакал, то это было б не так кринжово. К слову, основной канал тоже уже не торт. И вот это уже дствтльно печально.

[@ВетерГород]

​@@alexeis6106 правильно делает

[@nord300-x2v]

Топливный насос обычно делают на амортизаторах , чтобы вибрация на кузов не передавалась.

[@AlexeiYu]

Это-же спорткар- максимально облегченный, в т.ч. на вес резинки 🤣

[@Олег-ж2щ9п]

Кинематическая вязкость масел измеряется при 100 град. С. Поэтому ваши визуальные анализы некомпетентны. Тем более, что, как минеральные, так и синтетические масла бывают, как с высоким, так и с низким индексом вязкости, в зависимости от области применения. А синтетика и минералка отличаются основой-базовым маслом, получаемым либо из нефти-минеральные базовые масла, либо синтезированы химическим путем- синтетические базовые масла. Минералка может быть жидкой, как и синтетика может быть густой. Вопрос, как у них изменится вязкость при ста градусах. И напоследок: Синтетика-не гарант качества. Современные минеральные масла по качеству не уступают, а во многом и превосходят синтетику, в том числе и по способности держать масляный клин, и по стойкости к лакоотложениям... А при нынешних, рекомендуемых сроках смены моторных масел в пять-семь тысяч, смысла лить в гражданские машины дорогущие масла в среднем климате- деньги на ветер. Достаточно гостовского и чаще менять.

[@МануиловМихаил]

Начнем с того что это не синтетика из газа, и в лучшем случае гидрокрекинг с неизвестным никому набором присадок. Если вообще не минералка с присадками с гордым названием "синтетика" только потому , что там много молибдена и оно "долго ходит " типо теперь

[@МануиловМихаил]

Синтетическое масло это газ, и оно стоит дорого, вся эта "синтетика за 1000 рублей литр" это нихрена не оно. Во всех европейских странах есть запрет прям государственный называть синтетикой гидрокрекинг и мазут с присадками, уж тем более. Там пишут типо "содержить какие то частицы того самого" . А у нас такого нет, поэтому синтетика пишут куда угодно

[@cerbervladimirvk1534]

@@МануиловМихаил Но у нас есть оил клуб и анализы))) а во вторых, у нас есть ГАЗ и он лукойлу и другим нашим компаниям обходится дешевле чем СПГ из штатов для европы, ну и на вкусное, посмотрите из чего в 2019г тотал и другие европейские конторы делали масло, туда лукойл эшелонами гнал базу, а они бодяжили присадки и разливали по канистрам с 20% отработки, тк обязаны были утилизировать эту самую отработку, сейчас еще жёстче, ну а так молитесь дальше на импортную отработку по оверпрайсу)))

[@МануиловМихаил]

@cerbervladimirvk1534 не, я никакие импортные ни за что не куплю, их нет)

[@Андрей3559]

В каком-то году производители масел решили гидрокрекинговые масла (полусинтетика) обозвать полностью синтетическими. С тех пор вся теперешняя типа синтетика по факту полусинтетика. Если нужно полностью синтетическое масло, то нужно искать на основе ПАО и естеров.

[@kmalinkas]

Лукойл генезис отличное масло. Лил его в тигуан 150 тысяч пробега. В мотор cava, самый привередливый. Ничего не задралось, не сломалось! Либо палево купили, либо воронка забита. Либо конкуренты проплатили 😂

[@ОлегШматко]

Через сетку в воронке любое масло так будет течь

[@АлександрПетрович-у1п]

да сто процентов конкуренты цена качество лучше их рекламы

[@МануиловМихаил]

Интересно всегда было его попробовать. Сколько ходил оно у вас? (Конечно, раз в турбо сову залили, это аргумент значительный, но все же очень интересно) . и сколько уходит? И не надо говорить что вообще не жрет)))

[@lehaimsp781]

Фиолетовая банка это лучок универсал, полусинтетика. В половину цены от настоящей синтетики лукойла.

[@cerbervladimirvk1534]

@@МануиловМихаил Попробую удовлетворить ваше любопытство, турбовый бмв N13 в с вязи с событиями оригинального фиг найдешь в нашей деревне только паль на рынках, стал лить роснефть 5-30с3 по началу расход как будто был больше чем кастрола до этого, примерно 0.5л на 300км, первый раз сменил через 3000км пробега просто посмотреть как он, масло чернбчее но вязкость не потерялась, потом стал менять через 6-7т.км есть ощущение что масло становится жиже, но не факт. Чкркз 4-5 замен масла стал хамечать что литруха на долив которая всегда в собой уже не вся уходит, проверяю масло по одометру каждые 300км и тогда как раз до максимума литруха входила, недавно катал по трассе в другой регион, 1000+км и что то странной до максимума литруха не вошла, по трассе проверял на заправках но было больше половины уровня и не доливал, по итогу на 1100км примерно сожрало только 800-900г масла, что странно, раньше жрало больше. ПОчему росн.... да потому что есть нормальная азс где оно точно не паль, и 12ка на этом масле бегает и не жужит, и гидриками не клацает. Ездить на нем как предлагало бмв по 20т.км до замены не рискну, но учитывая цену, можно и каждые 7т. менять и не переживать.

[@ДмитрийШарыгин-о9ь]

Sintec Platinum 7000 5W40 - температура замерзания -50. Sintec Premium 9000 0W40 PAO еще могу посоветовать из отечественных масел.

[@DNikolaenko]

А я при прокачки на другой конец одеваю большой шприц. Давлением поршень выталкивает, а назад не пускает. Очень легко и просто. Из болта гайку сделать просто - отрезать резьбовую часть, высверлить отверстие и внутри нарезать резьбу

[@АндрейСтыров-ж1к]

Плавное про кейс-гуру! Остальное не важно про что!

[@antoniogryazini7030]

Определять синтетику "на глаз" - это же можно все лаборатории и химинституты закрывать.

[@Vados007.....]

Там старик уже совсем ку ку🤣🤣🤣

[@pavelm5891]

Как же интересно! Я снова в молодость окунулся! Подпитался положительной энергией от этого весёлого человечка!

[@user-filippben]

Рассказываю как прокачать тормоза одному, наливаете полный бочек тормозной жидкости, с горкой так сказать, и просто откручивание те штуцера, где требуется прокачка, так как все штуцера на суппортах сделаны в высшей точке суппорта, тормозная жидкость сама выдавливает весь воздух самотёком, и только на задних цилиндрах в редких случаях может понадобиться трубочка в ёмкости с жидкостью, чаще хватает просто самотека! С уважением и дай бог вам здоровья!!!

[@Filegold2006]

Во время прокачки "самотёком" расходится одна "беленькая"🍾 на троих )))) под хороший закусь!!! 👍😂👍

[@SP-zb6tn]

Я бы с ума сошёл, если бы у меня рабочий стол выглядел так как у вас.

[@andysss6908]

Дмитрий Викторович, нельзя медные трубки подсоединять непосредственно к суппорту ! 🤬 Суппорт плавающий и в какой-то момент он эту трубку сломает ! 😱 В таком случае ставятся 2 резиновых шланга - один между суппортом и балкой, а второй между балкой и кузовом !

[@ЮрийМакеев-ц9ъ]

Кстати да! Особенно если ещё сделают крепление к амортизатору. Лучше всё-таки купить другие шланги,мама-папа.

[@ДмитрийВикторович-л3ж]

Да я в курсе поэтому и не стал их крепить к стойке

[@ЮрийМакеев-ц9ъ]

​@@ДмитрийВикторович-л3жНу мы так,поумничать)))

[@andysss6908]

@@ДмитрийВикторович-л3ж , вас же смотрят миллионы , какой нибудь "мастер" повторит и улетит с трассы 🤬 Обговариваете, пожалуйста, эти моменты ! 👍

[@sergei555chita]

@@ДмитрийВикторович-л3ж тогда еë ещё быстрее сломает болтающимся шлангом

[@JackMrF]

Подведем итог, надо менять название серии: - Иструкция как максимально набить тормозную трубку стружкой и потом намертво прикрутить к плавающему суппорту. Создаем вакуум легкими. - привариваем бензонасос к раме без демфероф, чтобы во время езды было слышно что он работает - запланированный андерстир, увелечение массы за передней осью бензобаком. - запуск двигателя с нерабочим датчиком расхода воздуха, чтобы не завелся - тест текучести отечественного моторного масла через сетку улавливающую воду.

[@Vadim_Shibkov]

Классно, интересно, и познавательно! Жду продолжения))

[@Виталий-э2р2ф]

Дмитрий Викторович, мой отец тоже болел ЭВМ и в свою очередь собрал самоделку даже с 4 раза зарегистрировал, но топливный бак в передней части и рядом аккум, да и трубки тормозные посмотрите медная закреплена намертво а скоба ходит,

[@mitrih79]

Мало того бак находится сразу за радиатором, поскольку пихло находится в корме и по ходу конструктива не будет иметь охлаждения набегающим потоком воздуха, то вентиляторы будут работать в постоянном режиме и нагревать бак с топливом

[@dguapv-htrcv47j]

Анаэробные герметик - он же и его можно открутить путем сильного нагрева. Смысла нет их в суппорте использовать, т.к. при нагреве он потеряет свойства клея.

[@Yra-139]

Красный нет.

[@ОлегЕгоров-ж3ш]

@@Yra-139 газовая грелка, минута и он подвижен. Как нагревается диск, писать не буду. 😂😂😂

[@пчеловод-ъ6й]

Так он один хер не соображает 😂

[@Yra-139]

@@ОлегЕгоров-ж3ш ты значит не качественный использовал, либо вообще никогда не использовал.

[@Yra-139]

@@ОлегЕгоров-ж3ш а смеяться будешь на себя в зеркале.

[@yurisan9622]

'я день думаю, два думаю"... Может ещё подумать!?... Бензобак спереди перед радиатором с электро вентиляторами - это верх инженерной мысли, небольшая авария и машина превращается в огненный шар!!!😂

[@yurisan9622]

Хотелось бы дополнить: такая компоновка бензобака мажет быть, но для шоу кара (или в сочетании с доп .защитой и системой пожаротушения). Но! Не в коем случае, для дорог общего пользования!!! Никакая организация, лицензирующая поделки/самоделки (типа НАМИ), никогда не выдаст вам сертификат годности для эксплуатации на дорогах общего пользования...

[@sti1ett]

Вы либо прикалываетест, либо я не знаю. Как инженер-конструктор может ТАК прикрутить тормозные трубки - медная трубка между плаваюшим суппортом и стойкой 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️😨

[@Илья-ф6ю8ы]

куда плавает ваш суппорт?

[@basilgauls5247]

@@Илья-ф6ю8ысуппорт плавает вместе с тормозным диском и рычагом

[@Aleksandr_Makarov]

Да там ход небольшой и машина стоять в гараже будет. Даж 1 комплект не сносит.

[@ДимаиКрис-и5ю]

​@@basilgauls5247ну и что? Пусть плавает на здоровье

[@basilgauls5247]

@@Aleksandr_Makarovкакая разница где будет стоять и сколько проедет Показано не правильно как не надо делать

[@DM-nh3vo]

Масло, всегда был повод поломать копья:) Был спортейдж 3, двигатель G4KD с увеличенным поддоном и датчиком давления масла. Первый владелец лил shell helix ect c3 5w-30 круглый год (52 т.км). После покупки я менял поддон из-за точечной коррозии (была болячка у определенной партии), двигатель внутри чистый, но немного лака под 4-м цилиндром. После покупки лил Тотал Total Quartz hks g-310 5w-30 круглый год, замена каждые 10 тысяч. На 106 тысячах 4-й цилиндр приехал, задиры и компрессия что-то около 10 с копейками (тоже болячка), капиталка, мастера удивились очень чистому движку, из повреждений только задиры в 4-м и стертые юбки поршней, в 4-м в ноль, в 1-м немного, все остальное нормально, без криминала в виде задранных вкладышей или маслонасоса. Даже лаковое отложение в 4-м цилиндре немного меньше стало. После капиталки перешел на Лукойл Генезис 5w30 зимой и 5w40 летом (жара бывает выше 30 градусов), в основном из-за стоимости Тотал и большого числа подделок. В среднем в холодный и теплый сезоны накатывал до 10 тысяч. Проехал около 80 тысяч км, при продаже замеряли компрессию - по заводу, под клапанной крышкой чистота, стука нет, масло не жрет. Так что не такое уж и плохое Лукойл, если двигатель не насиловать и вовремя менять масло, ну и прогревать перед стартом. Сейчас правда не понятно чьи Лукойл использует присадки.

[@Karl_benz01]

масло 10w40 и не должно литься, как вода👀

[@Риныч-с5ъ]

Масло Лукойл, канистра похоже.

[@dachno_smachno]

там скорее всего 5w40. Лукойл, конечно. Есть версии для немцев.

[@Karl_benz01]

​@@dachno_smachnoон же сказал 10w40

[@666metalluga]

​@@dachno_smachnoвидно что 10w40 полусинтетическое genesis universal

[@artemsyropiatov5351]

Спасибо за большое и подробное видео! Много хитростей и передачи опыта! Спасибо, побольше таких.

[@RUS70]

Эх, Семён Семеныч 😂трубку пилил болгаркой, а набор открыл, а там труборез😂😂😂

[@naitisebya]

Дмитрий Викторович, ну не хорошо обманывать то. Вы на Мерсе гоняли к Марусе в боксы, это только то, что помню я.

[@lliriks]

На другом гонял, на купе, а этот кабрик

[@Макс-ъ1т7л]

Таким темпом выехать и в следующем году не получится 😂

[@Алексей38-э3й]

Здравствуйте, Дмитрий Викторович, интересен такой вопрос, а шпильки на колесах не обломит в месте перехода с одного размера в другой. На видео не очень понятно, но ведьесли место перехода выточино под прямым углом а не с плавным переходом (галтелью), то в акурат шпилька лопнет в этом месте.

[@Goradrik]

забей. Этот человек 2 серии говорил о идеально посчитанной подвеске и потом захреначил на белом глазу проставки...

[@ОлегВинокуров-б5д]

Ясен красен отломится... Тут и вопросов задавать не надо. На этого "инженера" Взгляните, и всё понятно ... Э

[@paulk1168]

"Сначала отпилим, потом замерим" - это шедеврально! ;)

[@Technus_Titanius]

Синтетика, полусинтетика, это всё условность. В разных странах по разному могут на одно и то же масло лепить наклейки. По настоящему синтетические ПАО-масла очень дорогие и очень недолговечные, что называется на одну гонку, в гражданский автомобиль такое лить нельзя. Все остальные масла это минеральная основа и пакет присадок. Думаю, что лукойл продаёт достаточно качественную полусинтетику на основе гидрокрекингового минерального масла.

[@ИгорПетров-э7ф]

Классному способу прокачки тормозов в 1 лицо Викторыч научил !))

[@edgarfedosov1440]

Бензобак перед аккумулятором спереди - это, конечно, идеальное решение, чтоб не мучиться в случае ДТП! 🤣

[@СтаниславБурков-й7й]

Ещё и нагреваемый вентиляторами от радиатора

[@ЕвгенийЕсипов-ц9й]

Умаки, вафлите

[@New-yi6ub]

И водопровод под баком. Это не хейт

[@ВасияПупкин-ч5й]

Масса на топливном фильтре особо позабавила.

[@aleksandersmirnow2157]

​@@СтаниславБурков-й7йГорячий бензин лучше холодного

[@vasiapoppins5180]

Два года заливаю похожий лукоил. До этого идемитсу лил. Ну машина вроде так же работает. Расход топлива не вырос. Идумитсу дорогое стало и не факт, что оригиналное, лукол правда тоже не особо дешевый. И тоже вот плохо он как то льется когда заливаю, но зато пахнет вкусно - блинами. :)

[@бгдибгда]

Тоже самая ситуация) , кастрол лил говно сказали:) идимицу говно:) лукойл говно:) думаю подсолнечное начать , хонде всё равно уже похуй за 18 лет😎😁

[@MotoMototo]

Ну ты даешь, дядя! Тормозные трубки болгаркой не режут. После нее стружка остается которая может попасть в трубку. Для этого есть специальные труборезы.

[@SamarNeural]

Тоже обожаю с электрикой возится) Очень все красиво получилось ! наслаждение смотреть, как беспорядочные косы укладываются по своим местам

[@kenymackormic3103]

Есть тут кто тоже ждет серию про Канонир ? 👀

[@VELOMOBILE-5]

Много лет покупаю белорусское заводское масло, еще ни один двигатель не обиделся. Мороз -20, практически не густеет и не мутнеет.

[@Mark_Sharapov]

Какое белорусское берешь? Подсолнечное или сливочное?

[@VELOMOBILE-5]

@@Mark_Sharapov Нафтан. Что ты такое, чтобы мне хамить?

[@akasektor]

А я вот призадумался, нивовские шпильки под мерсовские диски стоят. Там гайки конусные, дык нашёл той же резьбы на wildberries сферические. Пока только на задних поменял - песня)) Как будто тут и были

[@cnjzyjdheckfy]

Масло как вода говорите? Вязкость какая указана ? 10w40 говорите? Ну и чего вы хотели тогда? Лейте 0w20 если вам вода нужна. Никогда не заливали говорите ? Ясно. А вообще 0w40 взяли бы лучше. Вы абсолютно точно знаете какое масло нужно при какой температуре окружающего воздуха для вашего двигателя? Надеюсь знаете. Ноухау для тех, кто не читает документацию к маслу.

[@АнтонГладышев-н6м]

Я посмотрел бы когда весь кузов собран и замена всех ремней, которые по всей видимости будут меняться из салона😊😂

[@ВячеславПархоменко-ж7в]

Добрый день. А бак греться не будет? От радиатора.

[@алексейиванов-ш6е3я]

Даже если будет, что случится?

[@VagodrochKz]

Здравствуйте . Рад что у вас в Лауре сердце от Ауди . Рабочее давление топлива в этом двигателе 4 бара . Провод возбуждения ГЕНЕРАТОРА ПОДКЛЮЧАЙТЕ К КОНТАКТУ L. Контакт DFM идёт для более свежих Ауди , это управление из ЭБУд, но из без него все будет прекрасно работать .

[@КонстантинСажин-я6б]

Здравствуйте , в одной серии вы ездили на встречу на мерсе вроде? По самодельной спортивной машине где при вас иё разбирали и садиться в ние та ище задача)))

[@ArnoldasNorkus]

Дмитрий Викторович - и на дуде дудец и за рулем eздец ! 👋👋👋💪

[@johnadamson5040]

Мастера футляров или учителя футляров в переводе на русский Case Guru. Это низкокачественная безымянная халтура из китайских подвалов, на которое лепят дибильную марку (Guru духовный учитель) а (Case = футляр). Купил я наушники этой конторы, теряют связь, (то есть время от времени пропадает звук, как в китайцах за 300 рублей) качество звука мягко скажем не очень, не для прослушивания музыки, купил после них Леново за 1000 рублей, у них качество звука на два уровня выше и басы есть.

[@Oda34rus]

Из относительно бюджетного JBL. Давно ими пользуюсь, были и проводные и полупроводные (соединённые в шлейку), сейчас раздельные. Качество звука на высоте, батарею держит достойно. Причём стоят даже немного дешевле чем эти псевдоотечественные.

[@small-china]

@@Oda34rus фигсе юджет. в ресторане не пошикуешь, но немало кто неделю живет на пятерик

[@MityaBDV]

Если это правда с твоих слов- то я был в большом сомнении насчёт их хорошего качества. Да и не будут у нас в России заморачиваться по поводу производства чего то качественного. Проще привезти с Китая галимый шлам и налепить на него свою марку. А по факту полная шляпа.

[@Oda34rus]

@@small-china так я же сказал, относительно бюджетного. Да и потом, у меня уже второй год они. Так что допустимо.

[@johnadamson5040]

@@MityaBDV Может и будут, если своё производство организуют, и им будет не плевать на свою марку. А этим плевать, поэтому и пишут не сделано в России а сделано в тюмени)) что тюмень какая то страна)) это конторы которые сегодня могут "производить" электронику, а когда люди поймут что за хлам под их маркой, они переключатся на "производство" других вещей, не электронных, и какое нибудь подобное дибильное название создадут, видно же что никто не думал над названием.

[@andreukotel5617]

15:45 берете распылитель с мойки для стекла и у вас бюджетный вакуумный насос для прокачки тормозов не благодарите )))

[@vano59rus]

Мы на этот герметик собираем резьбовые сборки водопровода, отопления

[@АлександрГ-я1ъ]

Элинг шоу раз в неделю такие Лауры строит 😁

[@ИгорьСтарцев-е5о]

сетка мелковатая в воронке. Присадки еле пролезают

[@ВладимирИльичев-э3в]

Есть такое.Было SM,стало SF.

[@ВладимирТкачук-л5ь]

Дед надо помнить хорошый товар в рекламе не Нуждается...

[@CheapProject]

Мы построим авто сами, а гайки сферичиские - ну это сложно 😂

[@foraforeva8113]

Сколько добра человек за всю жизнь натаскал купил добыл. А внуки посмотрят скажут хлам и выкинут

[@Jfryhho]

Да похер что они с этим сделают, человек для себя это делает.

[@MrRedbikers]

И правильно сделают

[@Alex-o1d1j]

И правильно сделают.

[@tcltv9060]

Я просто оуевал смотря этот выпуск.. Насос тут у меня какой-то, параметров не знаю, но подойдет... Я думал, думал... Фильтр до насоса ставить или после? Шланчик от Ауди -мама-мама, а у Мерседеса папа-мама... Заливка масла через воронку с сеткой, обрезка трубки, потом зачистка напильником, когда в комплекте вальцовки лежит труборез... Трубка напрямую в подвижный суппорт - это огонь! Прокачка тормозов "без привлечения" - тоже...Жаль не показали как подключили топливный фильтр, но я практически уверен что с быстросъемами никто не заморачивался - просто шланг и хомут на гладкую трубку... И так сойдет! P.S. И да, чуть не забыл - ни один нормальный инженер обычно не использует слово "дырка" для обозначения отверстия. "Диаметр отверстия" на данном сленге будет видимо звучать как "размер дырки" или "ширина дырки"...

[@IM-jg7md]

В одну харю тормоза прокачивал так - в запасную крышку бачка вставляем вентиль безкамерки, и шлангом подсоединяем к колесу (типа рессивер). К компрессору не рекомендую - порвет бачок. А вот давления в колесе хватает продавить жижу через магистраль. Ходи только вокруг машины и штуцера прокачки откручивай. Ну и смотреть чтобы в бачке уровень не упал до критического, когда в трубки воздух загонит.

[@иваниванов-с6б7ф]

самотеком можно .просто открути и смотри пока пузыри не выйдут

[@ДмитрийСалов-й8й]

Я несильно давлю-бачке не рвёт

[@Тео-я6ш]

У меня бутылка с резиновой пробкой, в пробку вставлены две иглы с отверстиями, которые применялись для накачки ниппельных мячей и для принтеров. На иглы надеты трубки: из одной отсасываю воздух, другая присоединена к колёсному тормозному цилиндру. Рабочий цилиндр сцепления прокачивается самотёком.

[@IM-jg7md]

@@иваниванов-с6б7ф самотеком тоже работает, но медленно.

[@eugene4029]

Такой способ очень давно прочитал в журнале За рулём и тоже его использовал. Очень удобно.

[@andreyduxa3355]

Всегда считал, что смазка в тормозной системе - это беда! А вы обильно мажете консистентной смазкой и вдшкой.

[@АлександрГоловко-м8п]

Даже за те секунды, но уже слышно звук благородный!

[@cubic697]

Речь же про ДВС, а не про наушники? 😂

[@cristmen7935]

Диитрий Викторович просто молодец! Все проекты доводит до конца! А какой Мерседес 126 красивый, просто сказка… просто сказка…

[@noisezis]

Блин даже не представлял, что ДВ не шарит в маслах) а ведётся на обычный маркетинг) посмотрите что используют в авиации, посмеётесь.

[@ДимаиКрис-и5ю]

А что там используется в авиации? Просто я не в курсе. Пс. Я в Ашане купил мобил 3000 формула за 3600 р.

[@andreynaymenko2028]

​@@ДимаиКрис-и5ютам используют отечественные масла, а не фирменные)

[@LuckyJon22]

@@andreynaymenko2028Лукойл шоль?

[@TheEtoxus]

"Даже не знаю откуда этот насос у меня" А топливный насос то золотой )) Pierburg E3L. Oдин из самых крутых заводских, которые только можно купить. До 600 сил его хватит. Так что би-турбе на этом моторе быть )) Удачи и выносливости вам в проекте, Дмитрий Викторович!

[@benandrew7390]

а фиксатор резьбы от температуры тормозного механизма не потеряет своих свойств?🤔

[@alexspb1513]

Наконец-то " Батяня-Комбат"!!!!!

[@Destroerr]

Творчество, оно такое. В Ниву тревел ставил автономку, так тоже бардак по гаражу. Сейчас выехал, занялся приборкой. А-то потом и инструмент не соберёшь в кучу.))) Ну молодцы деды, завели пипелац. А значит он стопудово поедет. Ждём продолжения, с нетерпением.)))

[@xksander]

Насчёт цвета фиксаторов резьб - весьма всё относительно. Есть, к примеру, (мой любимый) Weicon AN 306-72, который держит просто намертво! (разборка только с нагревом выше 150 град.), но он - синий =) А есть весьма интереная субстанция "Трибопласт-6А" (издали косящая под loctite), и, хоть она красного цвета, изображает из себя лишь ПОДОБИЕ резьбового фиксатора, любое соединение можно разобрать "от руки"

[@Виталий-ж9ч3х]

Бензиновый бак, горячий поток воздуха от радиаторов, забор воздуха в салон, всё это в одном месте. Что может пойти не так? Задумка просто шикарная, но есть нюансы!

[@АлексейЧулков-б3щ]

Плюс пары от акб😊

[@RandomSadBoomer]

Так это же ютуб-проект, а не машина, которой будут пользоваться. Ребята разочек кайфанут от бензинчика, да поставят машину гнить.

[@droboviks90]

Самый грамотный комментарий который я тут прочитал

[@ОлегЕгоров-ж3ш]

Радиатор на корму, на верх , очень сложно будет отвести грамотно поток воздушный, много в « багажнике» препятствий.

[@michailgolovin4273]

​@@АлексейЧулков-б3щНа многих авто, в том числе премиум-класса, АКБ рядом с заборником печки стоит, и ничего, никто не жалуется.

[@LuckyJon22]

Дед сдаёт по полной… годы дают о себе знать.

[@rlsrls6074]

25:14 идеальное дерьмо... чтоб снять патрубки надо бак снимать))) над этим ты 2 недели наверное думал =))))))))

[@vks5164]

Почитал комменты, с трубкой на суппорте точно косяк, нужно было два шланга ставить, на ход подвески и на ход суппорта

[@ЕгорЕфимов-к8е]

Как они колодки будут менять, это вопрос, гнуть трубку?

[@vks5164]

@ЕгорЕфимов-к8е открутить крепление трубки к кулаку только. Самое плохое если трубка сломается от хода суппорта