ЛАУРА 2. Электрика! Боль И Страдания Любого Самодельщика!

[@Anatoliy_Em]

Отправил на почту мануал по А4 включая моторы 2.4 и 2.8 30-ти клапанные. Успехов в дальнейшей сборке Лауры!

[@UniversumXX]

_30-клапанные_

[@ИванИванов-к4б1щ]

23 года Даниле.... Вполне взрослый человек! Обязательно нужно иметь водительское удостоверение... Потому как, человек любит автомобили, он должен чувствовать поведение транспортных средств и точно знать что и какие эмоции он хочет испытать от управления авто. И исходя от этого всего, он поймёт каким должно быть его изобретение. Данила, начни с малого. . . Получи В.У купи себе москвич 412, и он тебе подскажет каким должен быть автомобиль мечты. Всех благ, удачи и успехов!

[@gt_xpert]

а я хочу порекомендовать Даниле, не слушать тех, кто вбил ему в голову страх, и вперед в автошколу, там и на машине "безопасно" прокатится будет возможность! и вообще, желаю всем побороть свои страхи, перед чем бы то не было, страх только притягивает неприятности! но конечно же про здравый смысл забывать не стоит! всем мира и добра!

[@ugryumiy]

Не обязательно иметь ву, чтобы быть строителем автомобилей, не обязательно иметь квартиру в собственноспроетированном доме

[@Александр-м2ч7ч]

Он из тех кто создаёт, но на своем говне не ездит, есть немецкое или японское авто😂

[@gt_xpert]

@@ugryumiy не душни!

[@gt_xpert]

@@Александр-м2ч7ч зачем клеймо вешать на человека, если он еще ни чего не создает и ни на чем не ездит. по себе судишь наверное, если сам говно делаешь, то другие не такие же как ты!

[@magataulu]

Даниле! Был карантин, сидели дома, без дела. Выхожу на улицу, как то утром. Стоит - детская коляска трость, а рядом кусок оконной фурнитуры, та часть, где ручка вставляется. Смотрю на фурнитуру и понимаю, что это, практически готовая рулевая рейка! Через пару недель, сынишке друга исполнялось 2 года. Созрела идея сделать машинку. В итоге рейкой стала - фурнитура. Раму сварил из коляски. Руль, сиденье, поворотные кулаки самодельные. Подвеска спереди - независимая, с поперечной рессорой из нескольких прутьев стеклоарматуры. Сзади тоже независимая, на одном рычаге для обеих колёс. Привод от шуруповёрта деволт 18v. Привод газа тросиком, через рычаг нажималась кнопка на шурике. Рычаг переключения передней и задней передачи, так же тросиком переключалась кнопка на шурике. С виду похож был на картинг, кузов не доделал. Но малой очень кайфовал. Смотри в эту сторону, если не разбираешься в автомобилях. Построить настоящую, хорошую машину, это очень сложно, долго и очень дорого. А без знания техники, это сделать ещё сложнее, дольше и дороже.

[@НиколайСавватеев-я5х]

Дмитрий Викторович я удивляюсь вашей жизненной энергией , дай вам бог здоровья 🙏

[@42x28]

Даниле я предлагаю разработать, рассчитать и протестировать модель в инженерной программе по типу солидворка или компаса после чего сделать модельку под печать или литографию на 3д принтере, напечатать в 1/50 или 1/20 масштабе, покрасить, собрать, поставит на полку, и красиво, и практично, и своя машина, и под рукой всегда трехмерный чертеж и моделька для продувке в аэротобе/ превращении в микро-электрокорч

[@AutoZad]

Дмитрий Викторович, здоровья вам и вашим близким! Сам восстанавливаю w124, от и до, все сам, уже два года. Получаю кайф от самого процесса, от результата каждого восстановленного элемента. Обзавелся токарным и фрейзерный. В последующем планирую решиться на самоделку. Успехов Вам!

[@ili_ya_ili_ne_ya]

Инженер-конструктор Ауди знал что кто-то когда-нибудь попытается разобрать его "детище", но не знал что это будет упорный и неунывающий Дмитрий Викторович! 😄👍

[@Vladislav_Yurich]

Даниле надо взять пару копчёных маленьких колбасок, размером с сосиску, часть французского багета размером с длину колбасок, далее подогреть эти колбаски отдельно в микроволновке, положить в разрезанный кусок багета, добавить туда майонез и кетчуп по вкусу. можно горчицы ещё в придачу, налить крепкого чаю с сахаром, и покушать это всё :) на сытый желудок мысли лучше приходят:) и сон здоровее:)

[@shatun1972]

Дмитрий Викторович! Вам Нобелевскую премию нужно дать! Сколько же у Вас упорства и терпения, а ведь ещё и собрать нужно! Это ещё одна Нобелевка! Когда вы рассказываете, вы прямо на глазах молодеете и преображаетесь!!! Здоровья Вам и успехов!

[@lesha777]

Эту зашкваренную премию дают только русофобом

[@Oink_Evil]

пуля в лоб с надписью Нобелевка

[@FitnessRancho]

​@@lesha777Капица, Ландау, Сахаров, Гинсбург и другие выходцы СССР и рф русофобы по твоему?

[@FitnessRancho]

Нобелевскую дают за открытия. Какие открытия сделала Парфенов?

[@ВладимирЦупка]

​@@lesha777Просто нужно к окружающим относится так, как мы хотим чтобы относились к нам, и русофобов не будет, поверь.

[@Tram0ntane]

Данил, строй в своё удовольствие и не думай о возможных проблемах. Они всегда были, есть и будут. А когда построишь, тогда и решишь что делать со своим творчеством. На крайняк всегда можно подарить местным музеям или училищам

[@groot6567]

Подогрев бы в Лауре был бы само то, удачи во всех начинаниях и здоровья вам, Дмитрий Викторович 😊👍

[@nikoBNR1]

Данила , надо начинать с простого ! Купи какую нибудь простую колымагу , можно даже жигу или москвич . Покатайся на ней , поремонтируй , набей руку . Поймёшь как вообще устроен автомобиль . Самое главное - практика и опыт . Нарабатывай их ...!

[@alexeybear6541]

Да вот ещё... Это зачем... Это грязно и тяжело...

[@gt_xpert]

Хочу порекомендовать Даниле, не слушать тех, кто вбил ему в голову страх, и вперед в автошколу, там и на машине "безопасно" прокатится будет возможность, и почувствовать что это такое, и тогда уже мечты и желания начнут приобретать более понятную форму! и вообще, желаю всем побороть свои страхи, перед чем бы то не было, страх только притягивает неприятности! но конечно же про здравый смысл забывать не стоит! всем мира и добра!

[@vov4.60]

Данила, не бросай идею. Ты крутой человек. Присоеденюсь к мыслям о том, что сначала можно начать с малого. С какого-нибудь малогабаритного проекта, но по качеству на уровне Дмитрия Викторовича

[@wisercraft]

Даниле я бы посоветовал начать с малого - раз нет возможности делать большой автомобиль, почему бы не сделать маленький? Сейчас полно машин на радиоуправлении с ДВС. Взять да и сконструировать все с нуля, взяв готовые решения в виде силовой установки и т.д. А там уже будет видно, куда дальше идти

[@airdrinio1851]

Картинг, к примеру. Электрокарт

[@maksymo9917]

Кто ссыт тот тонет

[@Vladislav_Yurich]

@@maksymo9917 кто не ссыт, у того простатит.. :)

[@НиколайШаров-б8я]

Да и электричку можно. Была у меня как-то химото ёмба хр1, вполне себе простенький и бюджетный аппарат в масштабе 1/10, но дури в ней было -мое почтение, максималка 50, с места рвет - отвал башки, и это всего на 2s аккуме, и тюнинга на нее хоть жепой жуй. А если взять какой-нибудь траксас - там вообще утонуть можно

[@ВасяРогов-е5ч]

в автосервис пусть устроится годик поработает может быть отпустит )))

[@vladhell2017]

Вот тот самый человек, за которого можно с гордостью сказать, у него золотые руки!

[@Petrovich-27m]

и голова 👍

[@Ragvalod_]

По проводке - это некий фетиш от автопроизводителей, особенно немцы (Ваг, форд Евроуп) - изначально прокидывается проводка на сааааааааамую "жирную" комплектацию, а затем идёт в сборку на заводе. Таким образом они давали возможность дилерским центрам/автосалонам комплектовать авто под потребителя, т.е. с опциями, которые он хочет получить, а не выбор из пяти готовых. Эта тенденция просуществовала, как минимум, 30 лет (строго из своего опыта, а сколько на самом деле - без понятия). У меня есть форд 85-го один из базовых, но проводка (или разъём) имеется за пластиковыми/резиновыми заглушками салона, прячется в лонжеронах и др. местах. Была Джетта 2, 1984 г.р., та же ситуация. Ауди 80(б2/б3), 100-ки разных годов. Т.е. ты мог купить полный "бубен" по салону - 4 "весла" и всё. Но, снимаешь заглушку передней стойки, а там 2 разъёма, по 2 провода - подсветка в ноги и динамик (покупаешь соответственный пластик, фонарь, динамик и собираешь в кучку), снимаешь пластик с задней стойки - та же история (провода для подключения доп.фонаря салона, динамика, подсветки багажника), под сидениями, как передними, так и задними, не редко можно было найти жгуты на 5-9 контактов (попогреи, регулировки), в багажнике и вовсе можно было найти отдельный жгут для розетки прицепа(всё на отдельных предохранителях от самой морды или торпедо). Даже на карбюраторных версиях часто встречается в багажнике жгут, который идёт под электронасос.

[@ЮрийКлоков-е9у]

Разъемы на двери-великое благо! На сотке адова проблема-заломы проводов жгута на водительскую дверь,после которых не работают ЭСП и люк.

[@roman-georgiev]

Даниле рекомендую виртуальный автомобиль… И погонять без риска можно, и гараж реальный не нужен)

[@АнтонДанилов-р8т]

Даже игры есть такие) про вириуалтный гараж😂

[@L1nk31337]

@@АнтонДанилов-р8т car mechanic simulator

[@gregorhoy]

Car mechanic 2018👍

[@ФлокиВильгердарсон-т5о]

Данила хороший писатель, ему посоветовать приобрести печатную машинку REMINGTON PORTABLE MODEL 5 1932 года

[@ИгорьМакаров-ш5ц]

Даниле как талантливому конструктору успехов во всем ✅✅✅

[@weles3062]

Даниле посоветую сдать на права и купить ваз 2108-2115 или что то подобное за 30-50к, передний привод с инжектором, и чинить научишься и варить и проектировать в уме))) Я тоже никогда не хотел машину, боялся водить, и интересовался ими исключительно на видео в интернете, но после того как у нас в городе отменили весь транспорт и заменили на автобусы "транспорт верхневолжья" я понял что машина мне таки нужна, сдал на права купил гнилющую 2115 за 30 и езжу, с дугом с нимаем гараж за 3к в месяц, постепенно появляются инструменты, за два года владения данным автомобилем я научился много чему, потому что за его ремонт никто не берётся))) Сварка, электрика, перебрал двигатель, и т.д, там всё просто и понятно, детали сравнительно недорогие, только надо много времени, сил и желания. Езжу теперь постоянно, машина давно окупилась на перевозке, ремонте и продаже микроволновок))) (когда покупал машину она казалась нормальной, но потом выяснилось что когда-то полностью всё днище и пороги были залиты жидкой резиной или чем то таким, и постояла лет 5 без движения, в итоге металл изнутри сгнил и держался на резине, элемент кажется живым, но начинаешь колупать какой нибудь волдырь и расколупываешь пол-кузова)))

[@АлексОдин-т7л]

Даниле монитезировать увлечение. Знакомый есть, настолько качественно делает ремонт, ну любит человек и шарит. начинал с арендованного гаража, выкупил еще три рядом, надстроил, помошников толковых нанял, база клиентов огромная. Купил уже участок с коттеджом в подмосковье...

[@MrPavelBig]

Как всегда все очень интересно! Забавно набдать за сменой головных убров Дмитрия Викторовича)) видимо каждая под определенное настроение. 😊

[@АлексейКореев-п8щ]

В пуштунке наверное будет похож на маджахеда .

[@Phosgene911]

Дмитрий Викторович,вы как всегда бесподобны! Для Данилы. Очень тебя понимаю насчет процесса, у самого сейчас со строительством дома такая история, скорее стройка ради стройки ,а не для жизни. Начни со съема гаража для начала и дерзай пока есть кураж.Деньги-брызги.Потом выкупишь или свой купишь собственный.Надо идти к своей мечте обязательно! Я в 23 года снимал гараж и ковырял китайский мопед,потом выкупил его потихоньку, сейчас 34, вот запал на багги как у Игоря с Димой.Копить на раму и Ниву начал потихоньку.

[@SergFanGamer]

6:03 *Он же "сайлентблок (втулка) кронштейна растяжки (краба) 2108" или "сайлентблок (втулка) передней балки 2110". Артикул 2108-2904050Р (БРТ).*

[@patron555b5]

30:40 нормальные разъёмы снимаются одной рукой двумя пальцами нажимаешь на конце защелок и сдерговаешь, и никакой отвёрткой там ковырять ненадо

[@user_djgoose]

Проводка на свапе это самое самое долгое. Железо быстро ставится, а вот с электрикой всегда любовная история! Удачи, Дмитрий Викторович!

[@jenia2007b]

Трубки и концевики на педалях - это круиз контроль. Он на старых ВАГах вакуумный. Концевики при выжиме педалей одновременно отключают его по электрической части и сбрасывают вакуум для гарантированного сброса газа чисто механически.

[@unitech6714]

Подтверждаю

[@AlexMarti89]

Даниле бы посоветовал посмотреть историю бренда Fisker Karma. Машины это в первую очередь механизм и он должен быть безопасен, а уже потом это красивая игрушка. Поэтому тоже посоветовал сначала самому руками что то простое починить а уже потом осознать нужно ли или нет. Ведь то, что он хочет должно нести пользу, если же это только ради забавы, то у человека ещё не определились жизненные позиции.

[@sergeisagaidachnyy5237]

Я наверно уже бы все эти провода пустил в огонь. Вот это выдержка. Браво. Всех благ.

[@pro.7388]

Данила, начни с велосипеда, потом с мопеда, потом с мотоцикла, потом с машины, по своему опыту говорю, я сейчас собираю вездеходы.

[@ИльяКовряков]

Пусть Данила займется мебелью, дерево, ткани металл свари, ковка, кожа. и есть что с ней делать. Автомобиль нельзя создать если не эксплуатировать его, получится мебель. Мебель это классно!

[@zamzam997]

*автору письма можно посоветовать собрать электросамокат и хранить дома можно и платить особо за него не нужно и права не нужны, одни плюсы*

[@maythetech]

Хорошая идея 😅

[@Никита-ш5я1з]

@@Ignat99Ignatovбез седла, чтобы не расслаблялся и держал себя в тонусе😂😂😂

[@RCCC_DIY]

Помимо плюсов есть еще и минус На аккумуляторе)

[@zamzam997]

@@RCCC_DIY *даже больше скажу, минусов там с десяток, а то и больше (смотря если аккум 10S)*

[@nasrat3774]

Моноколесо

[@Caps_423]

подписчику можно посоветовать начать с малого - восстановить авто для начала. Тупо запор или что еще дешевое - и хлебнуть по полной геморроя со сборкой-разборкой, покраской, поиском запчастей - но хотя бы все это можно тупо найти и купить в магазине, а не делать самому. Охота строить авто исчезнет с вероятностью 99%. А если интересен процесс - есть модели, как трехмерные, так и вполне реальные

[@Городскойвдеревне-п5р]

Дмитрий Викторович, как только ты начал говорить про чертежи на стене, я сразу вспомнил такую поговорку с завода : " что бы не было п*здежу, делай всё по чертежу!". Я не смог удержаться и не написать это😊

[@АндрейЩеткин-ъ2ы]

Добрый вечер,хорошим людям хорошие подарки в виде комплектующих,так держать, здоровья всему каналу

[@epoxyrom747]

На старых вагах да много проводов. Но не в каждом автомобиле одинаково используются. Зависит от комплектации есть много не задействовано. Стандартный комплект шёл на ауди, фольксваген, шкода, сеат. Мне часто попадают одинаковые машины но стоят разные блоки и всегда надо изучать практически по новой. Так что Дмитрий Викторович книг надо много искать. У меня есть кое что в електронном виде, может что то пригодится.

[@alexanderabakumov6875]

Спасибо за еще одно интереснейшее видео! А Даниле можно посоветовать коллекционирование и хранение авто. Чтобы со временем коллекция была как у "Москвича на москвичах". Ездить для этого не обязательно, а живые раритеты, которые удастся спасти, и самоделки будут радовать

[@АЛЕКСЕЙПуховый]

Каждый раз смотрю и получаю эстетическое удовольствие, все детали выглядят как, новые, никогда не подумаешь что многим элементам куча лет.

[@Тамнадеревне]

Спасибо, что продолжаете Лауру, мы в вас верим

[@олегбалбатович]

Выключатели сцепления и сдвоенный выключатель стоп сигнала сохраните они нужны и напрямую подключаются в ЭБУ, а также задействованы в системе круиз контроля. Нужны обязательно.

[@TheCiubz]

Дмитрий, так держать! Вы молодчина! Я вдохновлен вашими видео, вот перевариваю старенький мерседес у себя в гараже 🎉

[@АлександрИванов-д5о8л]

Дмитрий Викторович, удачи в ваших проектах а мы ждём ваших видео с нетерпением

[@олеголег-х1б3ч]

Спасибо за видосы и за Ваш труд.Вы супер.Игорян тоже талант.Дай Бог Вам здоровья и долголетия.Игорь Отец у тебя мировой человек.Спасибо Вам за отличный контент.

[@MrAndrey8493]

Дмитрий Викторович, приветствую! А Даниле дам совет, начать с постройки Багги- вообще любой автомобиль, за основу бери!

[@MikluhaMaklaud]

Сейчас с фарами вообще нет проблем, хочешь галоген, бери модули от пазика, хочешь led в продаже есть bi-led модули герметичные, для внешней установки

[@Oink_Evil]

реклама же, надо понимать

[@ЕвгенийЕвгений-д8ж]

Здоровья Вам Дмитрий Викторович и огромного терпения!

[@ronaldmueller9783]

Grüße aus Schwerin ! Ihr seid Klasse ! Привет из Шверина! Ты замечательный ! Боевой расчет, продолжайте!💪

[@Николайкузнецов-я2ч5ц]

Дмитрий Викторович!!! Низкий поклон и уважение! С нетерпением жду очередного видео. А пока пойду искать мануалы, может что то найдется)

[@K0T90O]

Дмитрий Викторович! Вы космос, талантище, Кулибин! Жду очередную захватывающую серию! Жгите дальше, Дмитрий Викторович!👍🤝🔥🔥🔥⭐⭐⭐⭐⭐

[@Александр_Я]

Дмитрий Викторович умеет удивить своим красноречием! В начале разборки электрики говорил, что нужно 3 руки, ближе к концу ролику уже нужно 5 рук. Складывается впечатление, что он усилием воли отрастил третью руку, а потом убедился, что нет, трех рук недостаточно.😁 Пожелаю же я, чтобы ему на все задумки хватало рук!

[@АлександрПавлов-м4щ]

Мне трудно себе представить конструктора, не объездившего хоть какую то технику да еще и боящегося езды на ней. Данила, смелее осваивай вождение, а потом поймешь, быть тебе конструктором или нет. Я еще в школьном возрасте, сидя ночью на краю кровати, вместо того чтобы спать, жужжал ртом подражая звуку мотора, переключал несуществующий рычаг КПП и выжимал невидимые педали,- вот так я мечтал водить автомобиль! А потом были велосипед, мотовелосипед, мопеды, мотоциклы, легковые и грузовые машины. И хотя обслуживал и модернизировал свою технику только сам, конструктором я не стал. Но всё равно любви к автомототехнике не растерял, а сейчас в 63 года держу в квартире уже парк электровелосамокатов и так же совершенствую, модернизирую их и тестирую в самых разных условиях. По моему невозможно удачно конструировать автомобили, не приобретя опыта управления ими.

[@Евгений750рус]

Здравствуйте Дмитрий Викторрвич🤝 вы же отличный конструктор, зделайте на свой мини трактор глушитель, что бы не ездить в наушкиках)) удачи в продолжениях😉

[@mmmproduction9162]

Там маленький двухтактный дизель. Ему нужна хорошая продувка. С глушителем будет работать хуже или не работать вообще, к сожалению.

[@Mitridat6]

​@@mmmproduction9162Кроме того звук выхлопа это не самый громкий звук в работе этого механизма.

[@755l]

@@mmmproduction9162 На двухтактном 206 дизеле стоял резонатор,работал относительно тихо.

[@samurai-san1]

сразу видно, что какой то Баклан Иванович написал глупость про глушитель, видимо человек искренне думает, что глушитель в авто , для заглушения звука, глушитель - значит типо глушит 🤦, учи матчасть и тогда не будешь таким глупым овощем , глушитель в технике не звук глушит, а служит выводом картерных газов наружу и т.д, так что конечно было бы смешно от этого совета, если бы не было так глупо 🤦

[@ihork6632]

@@samurai-san1все таки на Баклана Ивановича ты похож… все таки глушитель глушит звук выхлопа, а не только служит для вывода выхлопных газов,а не картерных газов.. для картерных газов есть сапун.. так что баклан то ты.. и будь повежливей…

[@rost3961]

Дмитрий Викторович гениальный человек, гениальный во всем! Делать работу, а еше и снимать, это надо постараться!

[@MrQuasimir]

Даниле так скажу: это называется "хочу хотеть". Если любишь машины - не будет никакой философии, заимеешь что ситуация позволяет - и будешь ковырять. И вопроса не будет о философии, а будет и слесарка и езда. Иначе - найди себе девчонку, которая тебя возить будет и радовать. И не ломай мозг.

[@ДмитрийГущин-б5и]

Дмитрий Викторович приятный расказчик,все по полочкам ,все понятно,кто занимается ремонтом информация может пригодится.

[@АлексейВодолей]

Данила - диванный трудоголик, мечтатель и фантазёр 😂

[@Дима-ш1г1к]

Комплекс не збывшихся твоих желаний?

[@АлексейВодолей]

​@@Дима-ш1г1кпочему моих? Я про Данилу.

[@papuas2512]

Тоже сразу так подумал :D

[@romandcast]

Иппонцы - молодцы. Они, прежде чем машину разбирать, активируют все эйрбэги. Чтобы в лоб потом не попало. Но на этой аудюхе все подушки, скорее всего, уже сдохли сами от времени.

[@Ascon4ik]

Несгибаемость и усердия этому человеку не занимать, моё почтение и уважение!

[@sergeypopov8620]

Привет зрителям канала! Более доброго и позитивного канала, я не встречал! Всем здоровья, счастья!

[@КЛУБГАРАЖНЫЕБАЙКИ.48]

Это не реклама но ссылочку оставим. 😂😮😅 Классно Дмитрий Викторович завульявиировал рекламу

[@МаксимК-м3ж]

Что-то мне этот выпуск Дроздова напоминает только про автомобили ! ❤❤❤❤😊

[@АртемКлимов-ъ3с]

Знакомый самоучка механик, со школы ещё ижаки крутили, попал на восстановление мертвого камаза, с проводкой беда, электриков нет, начал сам делать, был жгут из кабины на заднюю часть кузова, проводов 20, он начал подключать по своему, все фонари остались по заводу, все заработпло, а проводов осталось штук 5

[@arturwagner6247]

Здравствуйте Дмитрий Викторович и Алексей. Хотел сказать насчёт управления климатом,у меня была такая Ауди 1996г. И там был электронный блок управления. У брата была 1995г. Там тоже был электронный блок управления. И у старшего брата была 1996г. Но там было механическое управления печкой, она была без кондиционера. Привет с Германии смотрю вас всегда и пацанов тоже. Удачи вам и всего хорошего 👍

[@balinor7975]

Данила, купи пока мопед. На нем легко привыкнуть к дороге.

[@Kordon70]

Большой вам привет дорогие самодельщики! Ваши видео мотивирует на творчество) Желаю чтоб страдания у вас не было и все шло как по маслу👍 удачи вам)

[@Aftandil_Kalashnikoff]

В Ауди всегда закладывалась максимальная проводка во все авто, а дальше уже комплектовались авто. Нужно богатая комплектация - ставиться нужные блоки и вуаля получите, нужно "барабан" - пожалуйста. И из любой пустой комплектации можно сделать максимум просто доставив нужное. А ещё были комплектации для полиции и такси, и под это тоже закладывалась проводка. Стоят механические стеклоподъёмники но в двери заведена проводка под электрические. На А6 С5 не было круиза. Докупив стрекозу с круизом и поколупавшись в настройках круиз заработал.

[@alekst7230]

Молодец Парфенов многое о чем говорит сам сталкивался и совсем согласен. И надо сказать в силу возраста такой энергичный Здоровья и сил смотрю с удовольствием!

[@GvolodiaM]

Данила, бери гараж, не думай. Насверлишся, напилишся потом все выкинешь поставишь диван, музыку и прочие развлечения и будешь девок водить, приятно проводить время...

[@vr6077]

"Толстенный жгут идёт в жопу!" 😂😂😂 Тоже надо в список цитат!

[@sergeihmelev8221]

Дмитрий викторыч вакуумные трубочки на сцеплении и тормозе это круиз контроль,ещё должен быть вакуумный насосчик электрический

[@thomasgreat1]

вакуум на лагушке - от круиза. Разьёмы разбираются нормально даже без спец приблуд, одной рукой, тянуть и нагибать

[@ДимаГончров]

Столько проводов, для универсальности, в топовых комплектациях, там музыка, телефоны,навигация , парктроник,фаркоп и многое другое, в БМВ 7 даже система пожаротушения была

[@ЕвгенийПоложенков-я1ъ]

Вам бы набор клоподёрок и крючков, и дело шло куда проще и быстрей! Инструмент решает всё! Удачи!

[@Gors62]

Что касается передней панели в салоне автомобиля, которую называют торедо и слово это не склоняется! Потому, что это название фирмы. Попробуйте сказать; сегодня играют - динамо с торпедой. Мне кажется, что люди всю жизнь посвятившие себя авто, просто обязаны знать такие вещи. Это как пОрше а не поршЕ и тд.

[@user-ut7cj8do6k]

На стяжках временно к раме закерепить.Поможет увидеть/понять/ всю картину.

[@ODINOKIY2023]

Огромное спасибо за видео,Дмитрий Викторович!!!

[@danumsvet1755]

А где-тотна другом канале некий Ильдар, глядя на ВАГовские разъемы, радостно восклицает: "ну это же великолепно! Ну ты только посмотри какие разъемы!"

[@dimka13133]

Микрики на педалях сцепления и тормоза на 99% для системы круиз-контроля. Посмотрите, на него должен быть отдельный подрулевой (короче остальных), если мне память не изменяет.

[@kks-512]

Отличная серия! и Реклама понравилась, креативно!

[@RubicsGuide]

Надо к Ильдару АП на обучение съездить или его позвать, он расскажет, как разбирать ВАГовские разъемы и зачем там столько фиксаторов.

[@АлексейТихонов-б5х]

Данила. Начни с мотоцикла. Некоторые даже дома собирают. А если хочется автомобиль, то купи старую жигули или ладу. Покатайся год и покавыряйся в ней и поймешь стоит ли соваться вообще в авто тематику.

[@ИванБелов-н1ж]

Данила сделай машину из Дерева сначала! Слабо! Маленькую игрушечную!🎉🎉🎉Потом всем покажешь!❤

[@tepanebt1877]

Даниле можно посоветовать начать с моделирования. Масштабные модели позволят и конструкцию изучить, и дизайн, и руку набить на работе с материалами.

[@technic_43]

Сложно в чужой проводке разобраться, а вот свою разложить как раз самое простое) Вот интересно, что же за фары были на Лауре-2 в 91 году? Сейчас-то не проблема любой форм-фактор найти, а в те времена такого ассортимента не было

[@gera164]

Дмитрий Викторович, снимайте пожалуйста побольше про восстановление Мерседеса, очень интересно)))

[@ПётрПузырёв-б7н]

В электровозе 3ЭС5К проводов в сотни раз больше, и мы как то в этом разобрались. хотя там тоже в таком количестве нет необходимости.

[@ilgizsad6145]

Привет , Даниил ни хрень страдать , начало надо ездить , потом чувствовать машину , учиться разбирать собрать , двигатель , потом узнаешь как это собрать самоделку

[@arhiop3646]

У нас токарь был, сей час на пенсии по возрасту, дай бог ему здоровья, тоже без очков работал на станке... Давно это было, он очередную мед медкомиссию для водителей, обязаловка тогда была, не прошёл... сказали что с одним глазом за руль нельзя.😁(коммент для Дмитрия Викторовича)

[@IvanKyrykin-xg8bu]

Совет Даниле - не страдать хреном, а пойти работать в АвтоВАЗ или Газ. Во первых, мечта реализуется, во вторых будут за это платить зарплату, а в третьих -есть возможность расшевелить болото отечественного автопрома если не сожрут коллеги.

[@Oink_Evil]

он сам там сгорит так как у него нет опыта практического применения, знает что нужно так и делает так, а там нужны расчеты и документация. Машина массового потребления должен идти шкаф с документацией и сертификацией на каждый узел и запчасть. А не тяп ляп и убился в первой канаве от трубы в башку

[@АндрейМихейчик-г6т]

Эти разьемы не надо подковыривать, они разьединяются если их тянуть пошевеливая. Они просто тугие

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо. У Данилы все получится.

[@ArkadijCapognikov]

Да! Нервы у вас стальные! Молодец так держать!

[@Landshaftdizainer]

Современные ауди не ремонтопригодны и если куда нибудь залезть то всё начнет скрипеть и болтаться сажать нужно на клей и герметик. Провода ооооооооочень тоненькие похожего сечения как на наушниках или шлейфы в состемном блоке лопаются рвутся внутри пластиковые разьемы тоже одноразовые постоянные ошибки, глюки. Морозы для такого космического корабля вообще катастрофа

[@ИванБелов-н1ж]

Ильдара пригласите на Электрику!😂😂Он любит ковыряться в проводах😂😂 Интересно будет! Контент хороший видеосёмка будет! Слабо Дмирий!!!🎉🎉🎉

[@wagner644]

Данила! Ни в чем себе не отказывай! Твори! Делай то что хочешь. И удачи тебе.

[@GESTOORfilms]

Какойже праввильный и умный МУЖИК!!!!!!!!!!!

[@ВасилийМилованов-я5е]

Дмитрию Викторовичу здоровья и долгих лет! Нравится смотреть ваши видео!

[@Ilya1980]

Микрики на педалях с трубочками, возможно круиз-контроль!

[@carter_s_maslom]

Когда Дмитрий Викторович сказал про разъемы, где то сгорел один Ильдар Автоподбор))))

[@vvladq79]

Почему, он топит за Audi старые разве?