Lavaggio del circuito di Raffreddamento del Fuoribordo con acido Citrico

[@corradorubertelli6505]

Ottimo lavoro bel video e bella idea quella della pompa di sentina. Cmq selva è Yamaha!

[@danixel74]

Grazie del commento 👍🏻

[@angelonottes]

Daniele complimenti, ma il tubicino trasparente sarebbe la spia da dove esce l'acqua quando è acceso giusto? Come lo hai collegato? Grazie

[@danixel74]

Ciao Angelo Grazie del commento, sì il tubicino trasparente sarebbe la spia di scarico dell'acqua quando è acceso...ho staccato il tubo di gomma della spia dall'interno, e poi l'ho innestato nell'altro trasparente... Finito il lavaggio l'ho rimesso com'era.

[@nicholasporcu4134]

Ottimo lavoro! Quanto acido citrico per 10 litri di acqua?

[@danixel74]

Grazie, ho usato circa il 20% ......1kg in 5 litri

[@massimobontempi8988]

Buongiorno, si può fare lo stesso lavoro con il piede montato o l'acido citrico rovina la girante? Grazie

[@danixel74]

L'acido citrico non è raccomandato per le parti in gomma... Ne accelera l'usura!! Quindi direi di no

[@danixel74]

Con il piede montato inoltre avresti difficoltà a far circolare dentro il circuito

[@claus433]

Ieri sotto consiglio di diverse persone ho utilizzato il viakal diluito in una tanica da cinque litri (1:5), l’ho fatto scendere direttamente dal pressostato, ho richiuso e poi con la cuffia al piede ho tenuto acceso il motore per una ventina di minuti per risciacquare, secondo te ho fatto danni o sarà stata un’operazione completamente inutile o a qualcosa sarà servito? Con i tuoi passaggi si ottiene il massimo, spero solo di non aver creato danni.

[@danielepardini4171]

Ciao Claus Avevo sentito parlare anch'io del Viakal, ed ho provato a farlo girare con la pompa di sentina., ma non ti dico la schiuma dopo pochissimi secondi... ho spento subito e quindi non ho potuto valutare l'efficacia. Fammi sapere se hai provato il mio metodo Grazie

[@antonio.stefanelli]

CIao, il risultato del lavaggio è sorprendente, forse anche perchè il motore è nuovo e quindi lo si mantiene sempre pulito. Hai fatto la prova di tenuta dei paraolii del piede? Perchè con quella lenza attorcigliata dietro l'elica non vorrei che ti si sono rovinati i paraolii. saluti

[@danixel74]

Ciao Antonio Grazie per il commento.. non ho fatto la prova di tenuta dei paroli , anche perché l' attorcigliamento della leanza era molto superficiale... O comunque sostituito tutto l'olio e non ha perdite..😅

[@antonio.stefanelli]

@@danixel74 benissimo, che colore aveva l'olio? Era giallo o nocciola?

[@danixel74]

Sinceramente non lo ricordo ma mi pare una via di mezzo.... non era scurissimo ma nemmeno trasparente

[@corradorubertelli6505]

Più che il grasso io consiglio la pasta di rame dove ci sono alte temperature va meglio. Io per esempio su una moto (che aveva una valvola allo scarico chiamata exup) all'inizio provai con il grasso ma al momento di svitare...ummm c'era sempre un po di paura. Da quando il mio amico meccanico mi diede la dritta della pasta di rame per queste cose non l'ho più lasciata

[@danixel74]

Ciao Corrado non conoscevo nemmeno l'esistenza di questa pasta di rame.... Grazie mille per il commento, e per avermi fatto conoscere qualcosa di nuovo 👍🏻

[@corradorubertelli6505]

@@danixel74 😊in realtà bisognerebbe ringraziare il Sig. Mario oliv.....che ha un negozio di utensileria ad alto livello a napoli. Quando smontavo la mia Yamaha all'epoca....😊 Fu lui a farmi conoscere il prodotto. Lieto di aver fatto un commento "Utile"