Tutorial preparazione carter piaggio ciao si bravo PT3

Ciao a tutti, questo tutorial spiegherò la mia metodologia per creare i travasi su un carter originale in questo caso per ospitare un 65 polini.
preciso che ogni preparatore ha la sua tecnica e la sua filosofia in merito, quindi la mia può essere condivisa o meno ma oggettivamente parlando, un ottima preparazione e quella che fa prendere tutti i giri al GT montato garantendone un ottima erogazione e affidabilità nel tempo quindi.
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I VIDEO SUL CANALE SALVO IMPREVISTI USCIRANNO OGNI GIOVEDI GRAZIE!

[@massimosensini3639]

Bel video spiegato bene, sia tecnicamente sia per ottenere prestazioni fruibili senza strafare. Tutto molto chiaro ! Grazie!!

[@allmotorextreme]

Grazie Mille! 😀

[@sniperracing9519]

Ciao Bel Video 😉

[@allmotorextreme]

Grazie ! 😀

[@paologiaccherini5140]

Grazie per il video. Ti chiedo : E vero che portare le unghiate fronte scarico al carter fin giù alla camera di manovella da più coppia in basso ma toglie allungo rispetto ad alimentare le stesse solo dal pistone ?. Buon proseguimento.

[@allmotorextreme]

Ciao Paolo perdona il ritardo nel risponderti ma non sempre you tube manda le notifiche sui commenti, se parliamo di prestazione le unghiate vogliono sempre fino in camera di manovella maggior potenza in alto e coppia (ovviamente vanno fatte bene) non 2 canali per l'irrigazione quelle sono controproducenti se parliamo di consumi e prestazioni si puo lasciare che il pistone alimenti le unghiate si ha un po meno petenza in alto ma i giri li prende comunque e il motore consuma meno

[@Zzzz-zj7ni]

Ps sempre miscela di vapori a/b/o piu' che solo benza. Saluti

[@allmotorextreme]

salve non ho capito cosa mi vuol dire