Le 13 juillet 1999 - 230 G 353 - Pontrieux / Carhaix MP4

[@marcdelente2456]

La célébration 230 g un des joyaux du chemin français . Je craque litéralement devant ces merveilles en 1966 j étai Gamin mais ont voyait encore des locomotives a vapeurs et j etai aux anges . Aujourd'hui jai 61 ans et je suis toujours accros cela vien de mon grand père qui conduisait la célèbre pacific 231 et dont je suis fou . Document precieux beaux document merci a vous . Cette locomotive 230g qui a été vu dans de nombreux films est bien celle-ci . J admire celui qui a filmé ce document ont la voi vraiment bien vraiment formidable .

[@ChristianTrains]

Merci Marc !

[@Bart8809]

Superbe

[@ChristianTrains]

Merci FIFI !

[@kranouchet]

Quels monstres ces cocomotives ! Ca avait du chien ! Belle vidéo comme d'hab !

[@TriflingCircle]

Good quality video for 1999. Well produces. Hope it will be possible to visit that area, this year, for a holiday.

[@ChristianSanticcioli]

Thanks a lot TriflingCircle !

[@charlypoupou8430]

Ah la 230 G magnifique On espère la revoir un jour ....

[@COGZAP]

Un rêve d enfant de monté dans un train à vapeur.

[@sergeplaut4217]

a quoi servais le compresseur?

[@ChristianTrains]

Les freins de la rame sont actionnés par une conduite d'air sous pression ! En temps normal, c'est un compresseur monté sur la locomotive (quelle soit à vapeur, electrique ou Diesel) qui met cette conduite d'air sous pression. Lors des prises de vue de ce film, le compresseur de la locomotive était tombé en panne et pour ne pas annuler les train, l'équipe technique avait pensé à installer un compresseur d'air sur le dessus du tender pour palier à la défaillance de celui de la locomotive !