Le camping car... Pour toi ou pas ? Épisode 2

Voici donc l'épisode 2 de cette thématique qui ne concerne pas seulement les newbies...Les concessionnaires et vendeurs, la flambée des prix, le financement, les idées reçues qui finissent par devenir des institutions et prennent peu à peu le pas sur une certaine objectivité. Attention aux arnaques et à la "facilité"....... Bon visionnage !!!

[@user-rm7lo5pr3t]

Super vos 2 vidéos sur le sujet, toujours intéressant et en plus avec beaucoup d'humour Merci à vous❤

[@augreduvan6229]

Merci, c'est très sympa ! @ bientôt

[@jeandemeeus6441]

bonjour un tout grand merci pour ces explications tres interessantes concernant ces differents modeles qui existent les equipements les offres la periode ou il faut acheter en fin d annee car il doive ecouler leur stock pour avoir de la place pour les nouveaux camping car s merci beaucoup pour ces conseils tre importants jean

[@augreduvan6229]

Avec plaisir ! @ très bientôt pour de nouvelles aventures...

[@isabeldanjou1385]

Bonjour Dominique et merci pour tous ces conseils. Nous avons eu la possibilité de louer pour un week-end un trafic l2h1 avec toit relevable. Tout de suite nous nous aperçu que ce n'était pas pour nous. Par contre depuis j'ai acheté un trafic l2h1 que jamenage moi-même. Même si ça coûte cher c'est un peu comme on veut mettre dedans. Pas de douche bien sûr. Mais lit double wc cuisine avec glacière et rangements et électricité tout ça correct. Je ne regrette rien. A bientôt. Isabelle

[@augreduvan6229]

Merci pour ton partage d’expérience, la douche… et aussi la possibilité de se tenir debout à l’intérieur sont pour nous devenus assez incontournables… @+

[@FredericFabbro]

Bonjour Dominique, et merci pour tes retours d'expérience si précieux pour un novice comme moi à la recherche de son 1er fourgon.. Pas facile je dois dire car l'offre est tellement pléthorique en matière de préparateurs que l'on ne sait plus sur quoi s'orienter.. 😢j'étais parti sur un grancalifornia 680 mais quand je suis tombé sur ta chaîne, je me suis vite ravisé..😅😅 alors ? toujours content de ton Challenger ? Je dois dire qu'il me séduit aussi 🤔 Comme tu vois, je pioche un peu des infos à droite à gauche, (et les tiennes me sont bien utiles 👍) mais à ce prix, on peut réfléchir un peu.. 😅

[@augreduvan6229]

Hello, je suis content que notre petite expérience partagée trouve quelques échos à droite à gauche. Il est certain que l’offre est importante et qu’il faut se méfier des idées reçues. De ce point de vue, Volkswagen nous a bien calmé… Notre fourgon actuel nous ravit (pour le moment…). Il est plus simple dans sa conception que le Grand California et surtout tout fonctionne… Si tu veux en savoir davantage, patiente encore un peu, une vidéo banc d’essai est en cours de montage. Nous ne l’avons pas publiée aussitôt après notre achat car nous voulions utiliser un peu lâ bestiole avant d’en parler, histoire de proposer un compte rendu le plus objectif possible. Nous étions enthousiasmés par le grand Calif lorsque nous l’avons eu et nous avons vite déchanté… Nous voulions éviter de retomber dans ces contre-vérités avec le Challenger. @ bientôt ici et n’hésite pas si à un moment ton choix se précise et que tu souhaites des infos détaillées sur un point ou un autre 👍

[@FredericFabbro]

@@augreduvan6229 super, merci 👍

[@augreduvan6229]

Avec plaisir 😎

[@denispoussier4668]

merci à vous pour vos vidéos très intéressantes. Tous vos conseils sont bons à prendre. Bonne journée

[@augreduvan6229]

Merci c’est cool ! @ bientôt 👍

[@user-iw3pg9ux9x]

bonsoir je vous ai donc ecouter pour vos conseils il s est trouve que j ai eu des soucis sur mon camping car un soufflet de gardon et mon carter d huile qui fuyait j ai fait une declaration aupres de icare ils ont pris les reparations en compte y en avait pou 850 euro voila mon experience

[@augreduvan6229]

Merci pour ce partage d’expérience 👍

[@lucasnitrof680]

Tout a fait ok avec toi , cela devient très compliqué de trouver un professionnel compétent , qui connaît son sujet et son SAV, une catastrophe , par contre professionnel de la calculatrice a une seule touche , le plus (+)………

[@augreduvan6229]

Oui, quelquefois ça devient même un peu inquiétant car on ne sait plus du tout à qui faire confiance et sur des montants pareils, c’est compliqué… 👍👍👍

[@moniqueetrolland4772]

Bien développé,

[@augreduvan6229]

Merci 🙏

[@francky7231]

J'ai eu un problème avec une boîte robotisée au bout d'un ans la garantie a bien fonctionné m'est deuxième problème le FAP et van egr au bout de 6 ans ne fonctionne pas

[@augreduvan6229]

6 ans il est clair que la garantie ne s’appliquera pas…

[@alexdesslin]

il faut s'adapter au monde qui change, les vieux bobos ont des exigences qui se paient forcément, et les jeunes suivent leur exemple (logique) , c'est l'atavisme ! en plus le surendettement quelque part ça te positionne vachement haut dans l'échelle des valeurs sociales.. ( la new freedom 2.0) ! rien au comptant tout en 20 ans..;

[@augreduvan6229]

On peut le voir comme ça… 😊

[@stephanielacostarmoricaine1782]

Super vidéo

[@augreduvan6229]

Merci beaucoup 😊 @ bientôt

[@lucdiderot2295]

Bonjour très bonne vidéo , j'espère que ça évitera a beaucoup de gens a ne plus ce faire barna

[@augreduvan6229]

Merci Luc 🙏

[@victorchula3066]

Exelents conseils

[@augreduvan6229]

Merci beaucoup, sympa ! 😊 @ bientôt

[@jorjusse1192]

Bonsoir Claire & Dominique. Je vous suis depuis vos premières vidéos et pardonnez-moi, mais souvent vous me faites rire tout seul par vos situations burlesques. Vous êtes un couple comme j'aimerais avoir, jovial, comique tout en sachant garder le sérieux quand il le faut. J'ai plus ou moins votre âge et je voudrais avoir la même complicité avec ma moitié. Au passage, j'adore votre musique de générique. Vos réflexions sont très enrichissantes et je m'y retrouve bien car, comme vous, j'envisageais d'acheter un van pour le confort de conduite et la discrétion mais maintenant j'ai changé d'avis, je vais m'orienter vers un fourgon pour les avantages que vous mentionnez et que je cautionne totalement. Une question au sujet du lit en position transversale : ça ne vous cause pas de problème si la personne qui est contre les portes arrières doit se relever la nuit pour "faire la vidange" ? Une autre question : je regarde surtout les fourgons de longueur 5m40 mais croyez-vous que ce serait mieux d'envisager un 6m ? Je vous rejoins sur la meilleure période pour l'achat, mais je la prolongerais jusqu'à début mars car c'est là que les concessionnaires doivent absolument faire place pour les véhicules du nouveau millésime. Je rajouterais que la période du salon VDL de Paris permet souvent d'avoir un "bon prix" car dès la nouvelle année il y a systématiquement une augmentation de 2 à 3 % sur les prix salon. Bravo pour votre franchise au sujet des financements de CC, je l'ai vécu, c'est la vérité. Merci d'avoir pris ce temps pour éclairer votre communauté. Passez un beau week-end Claire & Dominique et continuez à vous (nous) amuser.

[@augreduvan6229]

Salut Jorjusse, merci pour ton message 👍 /Le lit transversal arrière n’est effectivement pas super pratique pour celui qui est au fond… Si tu dois te lever la nuit, il faut forcément déranger ta moitié. /En corollaire de ta première question, je réponds à la deuxième… En fait le format idéal serait plutôt un 6,36 m avec lit en long arrière, qu’il s’agisse de lits jumeaux ou d’un grand lit double. Il existe une implantation vraiment sympa chez différents constructeurs avec lit arrière électrique suspendu de très grande dimension. Cela permet d’une part de disposer d’un « vrai lit » sur lequel tu peux vraiment t’allonger en étirant les jambes même si tu mesures 1,90 m 😀 et tu as en plus une soute giga extensible en fonction de ce que tu as à transporter. Évidemment, ça oblige à opter pour un véhicule un peu plus long que la moyenne mais pour moi ça vaut vraiment la peine. Si tu veux un exemple, je te conseille de regarder le Challenger v210 sport édition, un fourgon super complet en boîte auto… je te livre à ce propos un vrai scoop : nous en avons commandé un en remplacement du Grand California, tu le verras bientôt sur la chaîne ✌️✌️✌️ Si tu préfères rester sur une longueur classique, reste sur un 5,99 m plutôt que sur un 5,40. Tu auras un peu plus de place à l’intérieur sans être impacté par la longueur en manœuvres. Quoi qu’il en soit, pour moi la longueur d’un camping car n’est vraiment pas un souci, on a tendance à dire que quand l’avant est passé, le reste passe aussi… c’est donc plutôt à la largeur qu’il faut faire gaffe, avec évidemment une vigilance aussi en manœuvres si tu as un véhicule long. Le porte à faux arrière est aussi à surveiller mais c’est une question d’habitude et au bout d’une heure de conduite on a compris. Sache également qu’en cas de revente (il faut y penser…), c’est le format moyen de 5,99 qui trouvera le plus rapidement preneur car c’est une implantation très classique que tout le monde connaît et qui fait pas mal l’unanimité. @+ j’espère t’avoir un peu aidé dans ton projet d’achat. N’hésite pas si tu as d’autres questions. dom PS : la musique du générique de la chaîne est une compo instrumentale à moi ✌️✌️✌️

[@jorjusse1192]

@@augreduvan6229 Merci pour votre réponse très bien argumentée qui me fait encore plus hésiter dans le choix du fourgon. Il est vrai que pour conduire, que ce soit 5m40 ou 6 m ou même 6m36, ce n'est guère différent. J'envisage un véhicule court car c'est en remplacement de ma voiture et c'est le soucis des dimensions des emplacements de parking qui m'inquiète. Merci pour le scoop qui, du coup n'en est plus un pour les abonnés qui lisent les commentaires. J'espère que ce modèle vous donnera entière satisfaction. Il est très polyvalent et spacieux mais ce n'est pas le luxe du grand California et de son excellent Crafter. Beau week-end Claire & Dominique.

[@augreduvan6229]

Certes, c’est plus simple dans tous les domaines mais franchement, c’est v…..ment mieux… et en prime, tout fonctionne (pour l’instant), un vrai changement pour le coup 🤣🤣🤣

[@tina-zigzag]

C’est structuré et factuel. Concernant l’augmentation de prix, il y a l’acier qui a pris 40% dans les lattes, certains connecteurs qui sont commandés en Asie ont vu leurs transports maritimes tripler. Il y a eu la pénurie de main-d’œuvre pour la fabrication des câbles électriques car quasiment la totalité des câbles automobiles européens étaient fabriqués en Ukraine . Mais les prix redescendent pour les matières premières mais de 15% en moyenne. Encore faut-il que les marques et les concessionnaires rétrocèdent ces diminutions. Mais j’ai un doute sur ce point. Je ne suis personnellement pas passée par des concessionnaires mais par un aménageurs allemands qui a acheté le véhicule souhaité. Le mien était spécialisé en Mercedes puisque c’était mon choix après analyse du marché. J’aime bien votre côté information pour les nuls mais je trouve cela nécessaire car c’est un monde particulier et j’ai pris deux ans d’analyse avec d’opter pour un porteur. Pensez-vous faire une vidéo sur la partie assurances ? Car j’ai demandé prix à 14 compagnies en Belgique pour obtenir des prix allant de 6.300€ par an à 1.500€ pour les mêmes services. Je suis responsable achats dans le secteur industriel et je lis tous les contrats et je pose des questions. Là aussi, il y a de fameuses différences. Bonne continuation

[@augreduvan6229]

Merci pour ce partage d'infos. Je veux bien entendre l'augmentation du prix des matières premières mais alors pour quelles raisons les véhicules de loisirs sont-ils impactés alors que l'automobile, qui utilise les mêmes matériaux pour leur fabrication ne le sont pas ? Je parie plutôt sur une véritable "conscience" de la part des constructeurs et vendeurs de l'engouement pour ce mode de vacances ou de vie pour certains. En ce qui concerne une hypothétique rétrocession financière des marques lorsque le prix des matières premières diminue, alors là je n'y crois pas du tout, à moins que soudain, les ventes de camping cars chutent... Il serait alors nécessaire de revoir la politique tarifaire à la baisse. Le grand paradoxe réside dans le fait que même à des pris délirants, les ventes continuent de progresser, ce qui confirme l'engouement en question. Dans le marasme social et la déprime collective liée à la conjoncture économique, les pressions professionnelles et la souffrance au travail, la bouffée d'air que représente le van a de quoi séduire. Les ténors du domaine l'on bien compris... Dommage pour nous tous........ Je ne connais pas le monde de l'assurance et ce n'est pas un sujet qui me passionne... Par ailleurs, contrairement à l'automobile sportive, qui peut aussi être un moyen de soigner ses neurones, les camping cars sont relativement peu chers à assurer (en France...), ce qui explique que le sujet ne soulève pas un enthousiasme notoire. @ bientôt, et encore merci pour votre intervention !

[@jorjusse1192]

Bonjour tina. Je me permets de vous répondre au sujet des assurances car je suis Belge comme vous. Il y a quelques années l'assureur le moins cher en Belgique mais très valable néanmoins, était Assurim (Situé à Oreye, province de Liège). Pour info, le gérant est lui-même campingcariste. Maintenant je ne peux vous certifier que c'est toujours le cas car je n'ai plus de CC depuis 2012. Si vous avez un véhicule assuré chez Belfius Direct vous aurez certainement de très bon prix également mais cette compagnie refuse d'assurer un CC seul si vous n'avez pas une voiture assurée chez eux. Espérant vous avoir un peu aidé.

[@tina-zigzag]

@augreduvan6229 Interessant retour. Il est vrai que le véhicule automobile augmente à moindre vitesse que le véhicule aménagé. J’ai passé commande de mon van en octobre 21 et je l’ai reçu en décembre 23. Il y a eu une augmentation de prix sur la période de 18%, principalement au fait de Mercedes-Benz à 90%, les autres 10% se répartissant vers le solaire et le contreplaqué qui devenait introuvable suite aux besoins chinois qui pompaient les sources d’appro à des prix insensés. Et oui je m’aligne avec votre message, s’il y a de la demande pourquoi ne pas prendre son bénéfice dessus ? Nous sommes dans un monde capitaliste. Personnellement je trouve que l’engouement de l’après Covid s’est ralenti. Le voyage « normal » est disponible - assez cher il est vrai -, tout le monde ne se retrouve pas dans l’aspect contraignant du van vs la location temporaire et de nombreux vans sont mis en revente et le seconde mains est florissant. La guerre en Ukraine et certaines instabilités politiques incluant les restrictions devant le débordement de certains camping caristes refroidissent la demande. Je suis curieuse de voir l’évolution de tout cela. Effectivement pour les assurances, j’ai discuté avec des collègues français et les prix pratiqués sont vraiment intéressants chez vous, hyper compétitif, de même pour les frais bancaires à l’étranger. La Belgique reste chère. Et à mes demandes contractuelles j’ai reçu une fin de non recevoir car n’étant pas domiciliée en France, vive l’Europe. Je vous souhaite un bon week-end et espère avoir le plaisir de vous rencontrer lors de mon périple puisque je démarre par la France en descendant vers l’Espagne pour dire au revoir à la famille.

[@tina-zigzag]

@@jorjusse1192 Bonjour et merci pour ce message. J’ai finalement signé avec une société spécialisée dans le camping car et située dans le Borinage. Le montant est correct au vu du prix assuré et le fait qu’il est en omnium la première année. J’analyserai annuellement la meilleure solution et couverture au gré des déplacements principalement dans deux à trois ans lorsque je serai hors Europe. Bon week -end à vous

[@augreduvan6229]

Merci pour ta contribution Jorjusse 👍