Salut😊. J'ai un 160 de 2022, avec pop UP Sky UP + velux. Pas de bruit même a 110. Je peux te faire une photo si tu veux ou essayé de trouver la marque velux😊
@augreduvan622944 минут бұрын
Bonjour, c’est interessant. D’après ce que je sais, le modèle 2024 a évolué (enfin si j’ose dire…). Le toit ouvrant a été modifié pour laisser passer l’air afin de limiter la condensation à l’intérieur… ce n’est donc probablement pas le même modèle que nous avons tous les deux 🤔 Si tu as une photo, en effet bonne idée, pourquoi pas ? @+
@Rico-om6ks59 минут бұрын
Bonjour à vous moi j’ai eu un ducato 2020 boîte auto 140 je n’ai pas été conquis.J’ai racheté un Ford 170 cv y’a pas photo .
@augreduvan622943 минут бұрын
Bonjour, c’était la même boîte ? Je pense pas… 😬
@denis.antoinettejarrige18583 сағат бұрын
Bonjour, pour avoir eu une boite séquentielle sur camion je confirme le confort de conduite ...bonne route 🙋♂️
@augreduvan6229Сағат бұрын
Merci pour ton avis
@antiplop51803 сағат бұрын
Bonjour, J'ai acheté un Fiat Ducato, 140cv boite manuelle en avril non encore aménagé après 6 années passées avec un Volkswagen T6 de 5m30 et 150cv aménagé par Stylevan. Personnellement j'ai été surpris par le côté "très mous" du moteur en comparaison du T6. Je rappelle que mes essais étaient réalisés avec un véhicule vide, donc au plus léger. Même constat que vous pour le transfert d'image de Waze vers le multimédia. Cela ne me semble pas très probant. Je n'ai pas réellement cherché la mise à jour et j'espère que celle ci sera meilleur marché que chez VW. Je suis très intéressé par votre avis comparatif avec le grand California. J'en vois pas mal à vendre à des prix très intéressant et cela m'étonne beaucoup. Merci à vous pour vos commentaires qui semblent conforter mes impressions. Bonne continuation à vous, Francis
@augreduvan6229Сағат бұрын
Bonjour, le Grand California est un fourgon sympa mais malheureusement en proie à de très nombreux problèmes de fabrication et de conception. S’ajoute à cela la totale incompétence du réseau Volkswagen qui vend majoritairement des voitures mais dont le personnel n’est pas formé pour la maintenance des camping cars. Je vous invite à visionner les différentes vidéos publiées sur la chaîne concernant ce véhicule. Le Challenger est plus simple dans sa conception et surtout, on sent qu’il est « pensé » camping car. Tout est fonctionnel et tout fonctionne (pour l’instant). On sent bien que tout est un peu cheap et qu’il faudra renforcer certaines choses au fil du temps, ce qui peut fâcher compte tenu du prix de vente. Challenger est une marque moyenne gamme… Si on veut plus costaud, il faut payer encore plus cher et d’après ce que j’entends, un Mercedes 6 cylindres, c’est le top mais ce n’est pas si fiable que ça et c’est carrément hors de prix. Alors on s’est dit : le plan du V210 est super sympa, on essaie ça, on verra, et pour l’instant, nous sommes conquis ✌️ Honnêtement, je trouve que le moteur est bien plein, volontaire et surtout, l’association moteur/boîte auto 2024 est une réussite…
@chrisCarpeDiem4 сағат бұрын
Bonjour. D’après mes recherches, l’ancien Ducato était équipé du même moteur, 2.3, que les Iveco. C’était un moteur très fiable, conçu pour un usage intensif (à 3,5 tonnes). Ce 2.2 serait un moteur Alfa Roméo conçu pour les voitures. Tout est bien sûr à vérifier, je ne suis pas mécanicien, je rapporte ce que j’ai lu. Merci beaucoup.
@augreduvan6229Сағат бұрын
Bonjour, alors je ne connais pas non plus le détail des différents blocs qui ont été montés sur le Ducato. Dans le souvenir que j’ai du Jumper Globecar que nous avions en 2018, c’était vraiment laborieux alors même que le moteur annonçait 165 cv, contre 140 pour ce Ducato… Le Ducato boîte auto 2024 est très sympa à conduire, plus également que le Crafter (177 cv) Cherchez l’erreur… 😎😎😎
@chrisCarpeDiem4 сағат бұрын
Bonjour. Merci pour cette vidéo. Qu’est-ce qui t’a décidé à choisir cette marque plutôt qu’une autre (Rapido, Adria, Pössl, Megamobil, et j’en oublie) ? Idem, sur quels critères as-tu choisi ce moteur ? Le Renault Master 2.3 dci existe en boîte auto et est réputé très fiable. Merci de partager tes expériences.
@augreduvan6229Сағат бұрын
Bonjour, ce qui nous a vraiment plu, c’est l’implantation : lit en long et soute giga modulable. Je n’ai pas vu l’équivalent dans les marques que tu cites. Nous sommes également restés sur l’expérience d’un profilé Challenger que nous avons eu il y a une vingtaine d’années et qui nous avait agréablement surpris en terme de solidité et de fiabilité (contrairement à ce que l’on entend souvent). Personnellement, vu le côté « artisanal » qui reste particulièrement présent chez tous les constructeurs de camping cars, je reste convaincu que quelle que soit la marque, tu peux tomber sur très bien comme sur une grosse galère. Enfin, Challenger étant une marque présente sur tout le territoire, nous nous sommes dits que l’après vente serait plus simple le cas échéant… avec toutes les réserves que j’ai déjà clairement énoncées dans plusieurs vidéos (je ne suis pas naïf…) Concernant la motorisation, pour être honnête, je n’étais pas fier quand j’ai laissé le Volkswagen mais la surprise a été très bonne. L’association moteur/boîte est pour moi une réussite et rend ce fourgon vraiment agréable à mener, sans fatigue, sans stress… Il existe des motorisations plus puissantes en 160 et 180 cv je crois mais si c’était à refaire, je resterai sur le 140, parfaitement adapté et qui de plus, n’est pas super glouton… 👍
@augreduvan6229Сағат бұрын
… Je ne connais pas le Master dci, par contre je connais bien la boîte EDC pour la pratiquer dans un tout autre domaine sur mon Alpine A110, et c’est une tuerie… Ce qui gâche un peu la fête, c’est l’esthétique du Master, vraiment laid… 😂 C’est encore un détail, mais également un critère de choix mine de rien : le Challenger est plutôt sympa visuellement, une bonne tête, sportive et un peu baroud c’est cool 😎😎😎
@dudulabricole42395 сағат бұрын
Et oui nouvelle motorisation et et la adbleu on en parle comme cest des véhicules qui roule pas tout l années la pompe de bouche avec l' ure et panne regarder les commentaires de se qui sont tombés en panne et le prix des réparations la jais l'impression de voir un vendeur de camping car
@augreduvan6229Сағат бұрын
Je n’ai rien à vendre et je ne suis pas sponsorisé par Challenger (dommage d’ailleurs). Mon véhicule roule toute l’année, été comme hiver, plus que ma voiture… Il est inutile de pester contre l’adblue qui est également pour moi une vaste blague, on n’a pas le choix, tous les diesels récents y passent… Si ça tombe en passe, on verra. J’ai déjà eu beaucoup de véhicules équipés en adblue et je n’ai jamais eu de soucis…
@jeanb516 сағат бұрын
slt. à partir de la collection 2025, ça sera le même moteur, pour les différentes marque du groupe stellantis, et c'est le moteur fiat qui a été retenu 😉
@chrisCarpeDiem4 сағат бұрын
Bonjour. Tu es sûr que ce sera ce moteur qui est un moteur Alfa Roméo. J’ai lu que ce sera un moteur Peugeot.
@augreduvan6229Сағат бұрын
Bonjour, je ne savais pas mais je ne suis pas étonné, c’est probablement le meilleur au sein de ce groupe 👍
@vanitalsace7 сағат бұрын
Bonjour En terme de consommation ça donne quoi en réel ? Merci d’avance
@augreduvan62297 сағат бұрын
Bonjour, on va dire 9 litres si on veut être large mais tout dépend de la façon de conduire et du type de parcours. Nous ne sommes donc pas super objectifs sur ce point car nous sommes à 80% en montagne et les montées de cols font monter les enchères de manière significative. Sur route classique on est plus sûr entre 8 et 9 litres. Bref, pas énorme compte tenu du gabarit et du poids du wagon…
@fabien34368 сағат бұрын
Slt les jeunes assez intéressé par se véhicule mais je m'aperçois qu'il y a toutefois quelques points gris 😂, nous allons aller voir ça au salon de Montpellier puis villepinte bonne route à vous deux
@augreduvan6229Сағат бұрын
Bonjour, points gris, le terme est bien choisi. Rien de bien grave à proprement parler car l’essentiel est au top. Visuellement, tu ne seras pas déçu et à vivre au quotidien, c’est vraiment un bon choix 👍
@fabien343649 минут бұрын
@@augreduvan6229 OK merci 👍
@augreduvan622910 минут бұрын
Avec plaisir 🤙
@TheCocoroy18 сағат бұрын
Excellente video, merci
@augreduvan62292 сағат бұрын
Merci à toi 😊
@lucasnitrof6809 сағат бұрын
Petite question par rapport a ton T6 westfalia ( toit pop up ,)que dirais tu de la différence de bruit ? Merci pour le partage
@augreduvan6229Сағат бұрын
Hello, le T6 est une voiture ni plus ni moins, avec seulement un peu d’embonpoint. Le Ducato reste un utilitaire pur jus à la base, dont un grand nombre de caractéristiques ont évolué au fil du temps : les moteurs, la boîte auto, l’assistance de direction, etc. Il est probablement légèrement plus bruyant qu’un T6 (on parle bien du bruit moteur…) mais honnêtement, c’est très acceptable si on fait abstraction de ce p…. de toit Dometic qui pour le coup gâche un peu la fête. Par contre, sur le plan confort à bord, couchage, sanitaires, etc, le T6 est loin derrière… 🤙
@tina-zigzag9 сағат бұрын
Pour la jauge, sur le Mercedes, c’est la même chose et même remarque. J’attends les retours des autres aussi. J’ai rdv le 30 septembre chez Mercedes pour un contrôle avant départ et une formation pour les nettoyage et changement des filtres à gasoil et air, je poserai la question sur la meilleure façon de fonctionner avec la jauge à huile.
@augreduvan6229Сағат бұрын
Bonne idée 👍 Tu nous diras !
@Marmotte5573Күн бұрын
J’adore ces petits coins de paradis 🥰
@augreduvan6229Күн бұрын
Moi aussi 👍
@aumodestyleatoutlesprixato5840Күн бұрын
je me dema'dera si cette eaux serait bonne a consomler directement ou si il FAUDRAIT la traité je pence qu'elle doit être pures source naturel de cette jolie MONTAGNE ces un endroit ou je pura it batire AU respect de cette nature biensur oui sa me plairé super bien oui j'adore se calme se silence au eaux fuiviale MONTAGNE brute comme sa en été comme en hivert sa doit êtres une splandeure e contemple a FONT chaque h'jourvet annés durent
@augreduvan6229Күн бұрын
Oui c’est extraordinaire de beauté et de calme. L’eau ne peut pas être bue sans traitement car il peut y avoir des bactéries de diverses sortes…
@fabien34363 күн бұрын
Ce serait bien que tu donnes les coordonnées l'ami 😂😅
@augreduvan62293 күн бұрын
Val Thorens Savoie 73 👍
@fabien34363 күн бұрын
@@augreduvan6229 merci super en plus periode idéale sur place, bonne route à vous 2 🖐
@augreduvan62293 күн бұрын
La même chose à toi 👍
@jeanmichelguillaumet5293 күн бұрын
Très joli spot comme on adore ❤️
@augreduvan62293 күн бұрын
👍👍👍
@franckmoreau56784 күн бұрын
Possesseur d'un Grand California qui a acheté neuf il y a 2 ans, je me permets d'apporter les précisions suivantes : Pour avoir du faire appel à mon concessionnaire VW pour quelques soucis de fonctionnement des accessoires d'aménagement dans le cadre de la garantie contractuelle (remplacement du réfrigérateur, problème d'eau chaude, problèmes électroniques, ...), ce dernier a été particulièrement efficace et compétent. Comme partout, je pense qu'il y a des bons et moins concessionnaires, avec des intervenants plus ou moins biens formés sur les véhicules de loisirs. Il faut donc bien choisir son adresse. Concernant les plus, j'ajouterais la grande hauteur intérieure, le mobilier design avec angles adoucis, l'isolation, le marche pied automatique, l'écran de contrôle tactile, la finition générale. Le porteur Crafter est top 👍 Pour les moins, la table est effectivement trop longue et elle gêne le passage (nous l'avons remplacée une table plus courte et plus légère qui se range sous la fenêtre de dinette). La partie électronique (KFG) a des bugs qui ont nécessité des mises à jour. La batterie stationnaire AGM de 95 Ah est un peu juste, même avec l'option panneau solaire : le frigo ne fonctionne qu'avec l'électricité. La cuisine manque de rangements. Pour nous, le lit arrière arrière sur coupelles Froli est confortable même avec son matelas en 3 parties. Par contre, il manque une marche pour l'accès au lit situé plutôt assez haut (prévoir un marche pieds). Concernant le gaz, les bouteilles de 13 kg rentrent sans soucis (nous avons 2 btles x 13 kgs dans notre placard). Il faut considérer le lit haut de dinette comme un lit d'appoint pour enfants ou jeunes ados : il peut également servir à ranger les rideaux isothermes, oreillers, duvets, ... Attention au 3ème feu stop en haut à l'arrière dont l'étanchéité est parfois imparfaite sur les Grand California. Le robinet de cuisine des Grand California a aussi connu quelques soucis mais le défaut a été corrigé en 2023 sur tous les véhicules. Nous avons possèdé plusieurs vans et fourgons sur base Fiat, Ford, Mercedes, VW) : le Grand California est de loin le meilleur de tous selon notre expérience.
@augreduvan62294 күн бұрын
Bonjour, merci pour votre retour très détaillé et interessant. Ce que je trouve néanmoins très critiquable chez Volkswagen, c’est l’absence de réactivité face à des problèmes connus que tous les propriétaires de GC ont rencontré sur des véhicules neufs vendus souvent près de 80000€. Par ailleurs, la mauvaise fois du service client (cette fois il ne s’agit pas d’un concessionnaire en particulier) qui cherche tous les moyens possibles pour fuir toute responsabilité en matière de prise en charge sous garantie est absolument scandaleuse. Je ne comprends d’ailleurs pas bien la logique de tout cela : concevoir un super fourgon, le mettre sur le marché alors que de nombreux problèmes qualité ne sont pas réglés, et finalement nier ces problèmes alors que tout le monde les a… et qu’on est donc dans l’évidence. Cela a pour résultat de condamner les ventes et la revente de ces bestioles à problèmes… dont de nombreux exemplaires restent sur les parcs à prendre l’eau de partout, notamment effectivement via le feu stop arrière… Bref, c’est presque comique mais surtout très ennuyeux pour ceux comme nous qui ont fait confiance à une marque ayant pignon sur rue… re bref, après avoir fait corriger non sans mal tous les couacs du nôtre, nous avons préféré passer à autre chose. Du reste, 6 mois après la vente, la concession qui nous l’a repris l’a toujours sur son parc occasions malgré deux baisses de prix successives… personnellement, je ne veux plus jamais avoir à faire à Volkswagen. J’aurais probablement dû me méfier d’une société qui n’a pas hésité en son temps à mettre sur le marché des diesel non conformes sans le moindre scrupule 😴 Bonne route à vous avec ce matériel dont j’espère sincèrement qu’il vous satisfasse encore longtemps 👍
@franckmoreau56783 күн бұрын
@@augreduvan6229 : Oui le Grand California a des défauts qui malheureusement nuisent à son utilisation pleine et entière. Cependant, une fois résolus ces petits problèmes qui n'affectent que les aménagements, c'est un véhicule extraordinaire. Je discutais aujourd'hui avec un ami loueur de vans (Black Sheep) qui me confirmait qu'il a les mêmes soucis avec des Ford transit Panama, des Mercedes Marco Polo et ... des Fiat Ducato Challenger. Au risque de me répéter, le choix du concessionnaire est vraiment très important pour être bien accompagné (et soutenu auprès de VW France) : tous mes problèmes ont été pris en charge y compris le remplacement de mon frigo défectueux qui sur-consommait. Quant à VW Utilitaires France, j'ai fait remonter mes soucis, un dossier sav a été ouvert et j'ai obtenu une compensation pour le préjudice subi. Néanmoins, je regrette comme vous que des marques premium (Mercedes et VW) qui vendent leurs véhicules a des prix supérieurs a la moyenne ne fassent pas mieux que les autres. Il est également dommage que le retour qualité fait par les utilisateurs et concessionnaires n'aboutissent pas a des améliorations rapides et définitives des défauts chroniques qui affectent leurs véhicules, au risque de perdre des ventes et de donner une mauvaise image à leur marque. Pour aider les utilisateurs des Grand California et partager nos infos, il y a 2 ans j'ai créé un groupe sur FB (VW Grand California France). Bonne route à vous 🚐
@augreduvan62293 күн бұрын
@@franckmoreau5678 Bonjour, merci pour ces infos qui intéresseront les propriétaires de ces véhicules. Nous resterons sur une profonde amertume concernant le nôtre. Certaines choses ne sont pas acceptables à ce niveau de prix quelle que soit la marque. Les délais de réparation stratosphériques, doublés d’une inefficacité et d’une mauvaise foi inquiétantes nous ont définitivement calmés… Bon courage à vous pour la suite 🤞
@pascalhammouche20894 күн бұрын
Tout à fait 😂
@augreduvan62294 күн бұрын
😂😂😂😎😎😎
@jaimelesfrites.4 күн бұрын
Bonjour, merci pour cette visite détaillée. Toutefois, je pense que les stores des fenêtres de la cabine ne sont pas de la marque Rémis, mais plutôt de la marque Dometic.
@augreduvan62294 күн бұрын
Bonjour, c’est tout à fait exact comme me l’a déjà justement fait remarquer un abonné… Merci pour cette remarque pertinente. @ bientôt 😎
@emiledjebali23624 күн бұрын
😊😅Merci pour cette video.. 😊😅
@augreduvan62294 күн бұрын
Avec plaisir 😁
@jorjusse11924 күн бұрын
Bonsoir Claire & Dominique. Je suis ravi que vous soyez satisfait de votre nouvelle acquisition. Vous allez être apprécié par Trigano car on ne compte plus le nombre de youtubeurs qui ont cassés du sucre sur Chausson/Challenger. Je vous souhaite beaucoup d'années de plaisirs et plein de belles aventures avec votre "dodo mobile". Je vous suis depuis le début de vos aventures et je me souviens qu'au départ vous souhaitiez un véhicule unique pour ne plus avoir une automobile, avez-vous changez d'avis ou circulez-vous tout le temps avec votre fourgon, pcq il fait quand même 6m36 ? Merci beaucoup pour votre avis franc sur ce véhicule et votre bonne humeur. Longue vie à vous deux, voyagez et prenez en plein les yeux.
@augreduvan62294 күн бұрын
Bonjour Jorjusse, tu es très assidu. Merci 🙏 Pour répondre à ta question, nous avons une autre voiture car effectivement, un fourgon aménagé, même sans aller jusqu’à 6,36m comme celui ci ne permet pas de tout faire au quotidien… Enfin ce ne serait pas strictement impossible mais pas super pratique… Et quant à tout ce qui peut être dit sur Challenger, nous changerons peut être d’avis à l’usage mais pour l’heure, c’est très correct 👍 Comme toujours, je privilégie l’expérience vécue à la lecture des forums même s’il ne faut rien négliger de ce côté. On apprend toujours un tas de choses utiles, surtout lorsque l’on s’intéresse aux points négatifs. Bref, affaire à suivre, « au gré du van » 😎😎😎
@jeanmichelguillaumet5294 күн бұрын
Cc Dom Belle présentation merci Merci Jean michel
@augreduvan62294 күн бұрын
Merci à toi, @ bientôt Jean Michel 👍
@rastatiniass83905 күн бұрын
😂😂
@augreduvan62294 күн бұрын
… Comme tu dis 😂😂😂
@ghislainegautreau14275 күн бұрын
C'est pas typiquement la malbouffe américaine qui a envahie l'Europe dès 1944, ce fameux corned beef?! ... tandis que les grands pays ruraux d'Europe, comme la France et l'Espagne, étaient excédentaires par leur agriculture jusqu'en 1939, et que l'Allemagne nazie les utilisait de 1940 à 1944 comme sa ferme géante/garde manger/grenier....Ah la la... Cherchez l'erreur, hein! Le soft power américain fut trés puissant, notamment avec les populations urbaines qui avaient été rationnees partout en Europe au seul profit de l'Allemagne, grâce au chemin de fer idéalement développé avant guerre. En 1944, tout le monde se mit à genoux devant les américains, en les remerciant pour le corned-beef, le coca cola, les chewings guns, les cigarettes, le faux chocolat gras, les tracteurs, les bulldozers... Puis McDonald's continua l'invasion. Le remembrement abusif, l'agriculture industrielle intensive, l'appauvrissement des sols, les coupes rases des forêts...puis l'implantation des centrales nucléaires, plombant tout particulièrement la France en cas de conflit, et maintenant les investisseurs anglo saxons et chinois se partageant les profits sur le dos des européens avec l'implantation de tous les champs d'eoliennes et de panneaux photovoltaiques au détriment des terres agricoles...tandis que des bassines géantes au béton germano suisse finiront d'assecher les sols... On va se retrouver, comme mon père quand il etait enfant, à se manger corned beef et pire encore, comme seuls repas. Résistons ! :-)
@augreduvan62294 күн бұрын
Bel exposé historique de l’évolution du Corned beef !!! Je pense que tu as parfaitement raison dans ta conclusion. Malheureusement, l’Histoire contemporaine va à l’encontre de toute « résistance » active. Il n’y a qu’à voir comment notre bon peuple se comporte aujourd’hui dans les urnes et ailleurs… La domestication des esprits et le « confortably numb » comme disait quelqu’un que je connais bien ont déjà œuvré depuis longtemps. Quant aux marqueurs sanglants de cette Histoire complexe que tout le monde devrait pourtant imprimer… il n’en reste pratiquement rien et ça fait assez peur alors…. Une bonne petite anesthésie olympique à un moment où tous les corps devraient se lever (mais pas pour jouer au ping pong…) et on repart tranquillement pour un tour 🤪 Tous au Mc Do et ici même sur YT et vive le Corned beef 😂😂😂
@ericrobin95545 күн бұрын
Dolo énorme !!!
@augreduvan62295 күн бұрын
😎
@Guillaume-RJR5 күн бұрын
Aucun problème avec le notre ! C’est que du bonheur après avoir fait quelques améliorations. Pour ce qui est des concessionnaires la concession Jeannin sur Avallon 89 connais très bien ce modèle.
@augreduvan62295 күн бұрын
Merci pour votre retour sur ce modèle. Nous avons personnellement renoncé à Volkswagen, SAV catastrophique et une désinvolture que je n’avais jamais rencontrée en 40 années de passion automobile 👎👎👎
@Guillaume-RJR5 күн бұрын
@@augreduvan6229 oui je comprends complètement, je suis vendeur chez VW et il est vrai que peux de concessionnaires connaissent ce véhicule (contrairement au T6) maintenant que j’ai pu apporter mon expérience ils sont au top chez moi 😅
@augreduvan62294 күн бұрын
Volkswagen Jeanlain Thonon, le pire du pire et le service client Volkswagen, je n’en parle même pas, c’est absolument scandaleux. C’est fort dommage car je reste persuadé que les concessionnaires Volkswagen scrupuleux et compétents existent mais le type d’expérience que nous avons vécu (si j’en crois les forums que je lis avec intérêt sur ce modèle, nous sommes loin d’être les seuls) dessert clairement les rares parmi vous qui bossent sérieusement. Cela fait du GC un véhicule quasi invendable sur le marché de l’occasion… Bref, la marque Volkswagen est définitivement bannie de mon répertoire. Bonne chance à vous avec votre GC 🤞🤞🤞
@Nadiropoivre135 күн бұрын
Mon père qui es décédé paix à son âme en manger énormément il avais toujours deux voir 3 boites prête à être consommé, et c délicieux un peu fort et gras mais c bon
@augreduvan62295 күн бұрын
👍👍👍
@martialgeorges46635 күн бұрын
C'est pas bon...
@augreduvan62295 күн бұрын
😂😂😂
@chrisCarpeDiem6 күн бұрын
Bonjour. Ce fourgon te semble-t-il adapté (qualité de fabrication, finition, isolation) pour y vivre à plein temps. As-tu abordé, dans la prochaine vidéo, le sujet de la jauge à huile électronique à la place d’une jauge manuelle ? Apparemment elle n’est pas très précise. Merci.
@augreduvan62296 күн бұрын
Bonjour, pour ce que je constate au quotidien, la finition et la qualité de fabrication correspondent à une moyenne gamme. Il ne faut pas être trop regardant sur les détails et je pense que je devrai « reprendre » un certain nombre de petites choses au fil du temps. Cela étant, c’est un véhicule très agréable à vivre car plutôt bien pensé sur le plan de la config. Par ailleurs, il est très sympa à conduire avec la boîte auto et la direction assistée électrique mais j’en causerai dans le prochain épisode. Je n’ai pas rencontré de problème avec la jauge à huile électrique mais j’ai compris que certains utilisateurs s’en plaignaient… On verra donc à l’usage et dans le temps pour tout ça… @ bientôt
@chrisCarpeDiem4 күн бұрын
@@augreduvan6229 Bonjour. Merci de m’avoir répondu. C’est vrai qu’il a l’air bien pensé. Après, pour avoir mieux, il faut faire appel à un bon artisan. Mais, dans ce cas, l’aménagement seul coûte entre 70.000 à 90.000€ et il faut ajouter le prix du fourgon.
@augreduvan62294 күн бұрын
@chrisCarpeDiem … sans oublier les délais de livraison qui, dans ce genre d’aventure sont souvent stratosphériques ✌️
@chrisCarpeDiem3 күн бұрын
@@augreduvan6229 Oui tu as raison : souvent c’est 1 an.
@augreduvan62293 күн бұрын
✌️✌️✌️
@phil-6456 күн бұрын
Bonjour vidéo bien explicative de votre fourgon aménagé, heureusement que tout fonctionne, votre véhicule est neuf 😊 Certains équipements ne sont pas d'origine, il faut pas oublier qu'à la base le Ducato est un utilitaire,aucun véhicule est parfait..😊
@augreduvan62296 күн бұрын
Bonjour, pour avoir vécu l’expérience Volkswagen, je vous assure que le fait qu’un véhicule soit neuf ne signifie malheureusement pas que tout fonctionne… 🤪 Concernant les équipements jugés manquants dans le Ducato, je suis bien conscient de la catégorie « utilitaire » en question mais compte tenu du prix de vente, je pense que j’étais en droit d’attendre quelques éléments de confort supplémentaires, d’autant plus qu’ils existent en option… Dommage, Challenger n’a pas jugé bon d’agrémenter les affaires… @+ ✌️
@tina-zigzag6 күн бұрын
Tu as raison pour les vieux que nous sommes , les lits en longueur c’est le pied. J’ai opté pour cela aussi. Bonne astuce le lit qui se lève électriquement et belle soute de rangement. Si le plexiglas ne te plaît pas, cela peut se remplacer par autre chose. Quant au volant, j’ai opté pour le standard et ferai mettre un pourtour cuir personnalisé avant de partir. Cela fait plaisir de vous voir aussi souriant et heureux tous les deux. Bonne continuation et le meilleur pour vos longs déplacements futurs.
@augreduvan62296 күн бұрын
Merci Tina, c’est cool 👍 Quand commences tu ta Vanlife ? 😎
@tina-zigzag6 күн бұрын
@@augreduvan6229 Finalement et suite à un dernier check santé obligatoire en mi novembre, cela sera fin novembre, début décembre pour mon tour du monde mais ma vie nomade démarre le 28 septembre 👌🏼. Je bougerai en Belgique et France en attendant le vrai départ. Et comme je l’ai dit précédemment, quand je serai dans la Savoie et si tu es dans le coin, cela me plaisir de vous rencontrer de visu.
@augreduvan62295 күн бұрын
Avec plaisir, contacte nous quand tu es dans les parages, Haute Savoie, Chablais 74 👍👍👍
@fabien34366 күн бұрын
Vraiment pour le tarif à part le lit 🛌 qui à l'air tout à fait pratique, heuuu comment dire ils perdent pas d'argent 😂😅
@augreduvan62296 күн бұрын
C'est clair !
@denis.antoinettejarrige18586 күн бұрын
Bonjour, tout à fait d'accord avec vous pour la partie nuit sans ouvertures ...mais pour ce qui est du stockage de velos est-ce que cela nécessite de les sortir pour avoir une hauteur confortable pour le lit ?
@augreduvan62296 күн бұрын
Bonjour, tout dépend du type de vélos… S’il s’agit de VTTs non pliables, le lit doit être remonté assez haut si on ne veut rien démonter. Dans cette configuration le lit reste praticable à condition d’avoir une échelle. 👍
@denis.antoinettejarrige18586 күн бұрын
@@augreduvan6229 merci pour la réponse et je suis comme vous je trouve mesquin de la part des constructeurs de ne pas mettre d origine un volant cuir vu le tarif...(je me le suis rajouté...) bonne route...
@augreduvan62295 күн бұрын
Je vais faire de même je pense… 🤔
@BernardBOULANGER-wp4zj6 күн бұрын
Belle présentation, vous éclairez nos lanternes avec vos commentaires objectifs. Effectivement "les vélos", une solution peut-être, enlever la roue avant, abaisser le selle au max, vélo en position verticale et fourche bloquer sur le plancher avec un serrage rapide. Merci en tout cas pour cette sympathique analyse de vous 2.
@augreduvan62296 күн бұрын
Avec plaisir 😎
@francisroldan51926 күн бұрын
Bonjour, très bonne vidéo de présentation. Pour les vélos super pour le transport, mais toujours pareil pour la nuit les vélos serons dehors !!!!
@augreduvan62296 күн бұрын
Bonjour, non pas nécessairement. Le lit peut être monté assez haut pour permettre de garder les vélos à l’intérieur. Il faut alors envisager une petite échelle pour aller se coucher mais ça se fait bien compte tenu de la taille de la soute, dans laquelle l’échelle peut trouver sa place facilement. 👍
@TheCocoroy16 күн бұрын
Très belle vidéo, merci
@augreduvan62296 күн бұрын
Avec plaisir 👍
@picc74606 күн бұрын
Bonjour, bonne idée d'avoir installé la manivelle a cet endroit, t'as utilisé quoi comme éléments de fixation ?
@augreduvan62296 күн бұрын
Bonjour, ce sont les éléments fournis par Challenger avec la manivelle, soit de simples vis à bois pour fixer les accessoires en plastiques permettant de maintenir la manivelle en place 👍
@lepetitsuisse29466 күн бұрын
Dommage qu'il n'y ai pas de fenêtre latérale au niveau de la chambre
@augreduvan62296 күн бұрын
Pas sûr que ce soit bien utile étant donné qu’il s’agit de dormir 😴
@isabeldanjou13857 күн бұрын
Je connais bien j'ai mangé en randonnée quand j'avais fait la Vanoise. C'est pas mauvais du tout.
@augreduvan62297 күн бұрын
Je vois qu'il y a des amateurs... Et comme je disais, ça ressemble au Ronron mais c'est finalement pas mauvais :-)
@ghislainegautreau14275 күн бұрын
Il faut avoir faim. Avec du bon pain...ça peut le faire une fois.😂
@augreduvan62294 күн бұрын
C’est en tout cas une expérience que je souhaitais revivre… Honnêtement, je m’attendais à largement pire 😎😎😎
@pascalhammouche20898 күн бұрын
Connu à l armée chez mes parents chaud avec des oignons et pomme de terre j adore 😮
@augreduvan62297 күн бұрын
Je vais essayer 🤪
@gerardespasa59575 күн бұрын
On appelait ça du singe
@augreduvan62294 күн бұрын
😂😂😂
@remionillon67848 күн бұрын
Déçu avec un peu de moutarde et de cornichon film de mes boîtes de concert préféré
@augreduvan62298 күн бұрын
👍👍👍
@gwenaelpages988 күн бұрын
Vidéo qui sert à quoi ??? On ne sait toujours pas ce qui ne fonctionne pas !
@augreduvan62298 күн бұрын
Vous n’avez pas dû tout écouter… 👂
@jeanmarcmaloeuvre8 күн бұрын
Superbe fourgon c'est sympa d'avoir dēcouvert ma région de Bretagne suis du Morbihan, tout récemment abonné j'apprécie et je découvre vos vidéos , pour info j'ai cder le shampooing mattchem carrosserie vu sur une autre video vous m'avez convaincu mais j'ai finalisé sur le site camping car plus, sur le site officiel votre remise ne fonctionne plus , a bientôt au plaisir, fipman56
@augreduvan62298 күн бұрын
Hello, merci pour l’info, je vais recontacter notre correspondant chez Matt Chem pour réactiver le code promo s’il a été suspendu. @+ ✌️
@fifilala8369 күн бұрын
Une belle réalisation pour les toilettes. On aimerait faire pareil dans notre K6. Auriez vous les plans de construction de la boite pour le porta potti svp? Grand merci d'avance depuis la Saône et Loire
@augreduvan62298 күн бұрын
Hello, il est possible que j’aie conservé ça quelque part… Je vais faire une recherche 🧐 et vous en reparle. @ + sur la chaîne
@christophe52509 күн бұрын
Mythique Toto ❤😍
@augreduvan62299 күн бұрын
Énorme 🤞
@user-gl6qm9mo7f10 күн бұрын
Bonjour auriez vous des problèmes d'entrée d'air sur votre lanterneau ? j'ai le même que le votre et en roulant a partir de 95/100 Kms c'est vraiment insupportable mon fourgon aménagée et tous neuf .Au plaisir de vous lire Cdlt Christophe
@augreduvan622910 күн бұрын
Hello, complètement… c’est absolument insupportable. J’en parlerai dans le 3eme épisode de la présentation du V210 qui concerne l’agrément de conduite et l’essai route. Pour info, j’ai mis un joint spécial pour éviter cela mais ça ne change quasiment rien. Je pense investir dans un déflecteur de toit mais je regrette que vu le prix de la bête, le constructeur ne l’ait pas prévu d’origine. Bref, en même temps, je dirais que c’est à peu près le seul gros défaut de ce véhicule qui est par ailleurs assez génial 👍
@user-gl6qm9mo7f8 күн бұрын
@@augreduvan6229 Merci pour votre réponse , le déflecteur c'est ce qui me semble le plus judicieux au vu du problème Bonne continuation sur votre chaine
@augreduvan62298 күн бұрын
@user-gl6qm9mo7f J’essaierai, on verra 👍
@jorjusse119210 күн бұрын
Que d'évolutions depuis vos premières vidéos quand vous aviez un petit van avec un assemblage de caissons comme aménagement. A la semaine prochaine et profitez bien du beau temps.
@augreduvan622910 күн бұрын
Merci Jorjusse @ bientôt
@evet3812 күн бұрын
Merci de votre vidéo !
@augreduvan622912 күн бұрын
Avec plaisir 👍
@jeanmarcmaloeuvre12 күн бұрын
super la déco avec les guitares ...
@augreduvan622912 күн бұрын
Merci 😊 Et elles ne sont pas là que pour la deco 🤙