Le Chasseral

[@robygerber9349]

Une très belle installations ! Le téléski est de 1953, en tout cas les pylônes et la gare aval. La motrice elle dois être de 1960 car la première était alimenter par une génératrice 6 cylindres turbo diesel et les pylônes était verts avant qu'il sois galvanisé. Je ne sais pas en quelle année ils ont changé les archets par les Borer actuelle, étonnements les 80 % des enrouleur on les initiales GMD "Müller" y a t'il eu une fusion ?

[@GondelbahnMonde]

Merci ! Oui la motrice est standard des années 60. Sinon les enrouleurs Borer parfois ils inscrivent Borer ou alors les constructeurs (Garaventa, GMD ou …)

[@robygerber9349]

Merci de la réponse. Je ne savais pas si il y avait eu une fusion ou si c'est justement la marque du premier constructeur

[@oliverdecker1930]

Sehr schöner Schlepplift. Und sieht alles sehr gepflegt aus. Wunderbar. Richtig schönes Video!

[@GondelbahnMonde]

Danke ! 🫶🏻

[@skiliftplanet]

Magnifique encore une fois. Le charme de ces pylônes Müller restera inégalé, et la topographie de la ligne ainsi que le décor complètent parfaitement le tableau.

[@GondelbahnMonde]

Merci encore une fois 🤩

[@lionelmurisier4136]

Ouah vraiment une belle installation❤❤❤ il est long ce téléski. C'est filmé durant Noël ?

[@GondelbahnMonde]

Oui durant la période des fêtes 27 décembre 2024

[@louis_vw]

Une installations vraiment chouette dans un beau cadre ! Avez-vous prévu de filmer des téléskis aux rasses car ce sont aussi des installations qui méritent le détour !

[@GondelbahnMonde]

Merci ! Oui téléski assez sympa 😇 Non, pas pour le moment Rasses, c’est déjà une victoire Bugnenets-Savagnières cet hiver (trois hivers que j’ai tenté pour y venir 😁)

[@adriandahler2917]

belle vidéo, merci. Quelle est la nouveauté de la station amont, déjà plus vénérable que son prédecesseur ?

[@GondelbahnMonde]

La gare amont d’origine était peu stable comme la plupart des gares de renvoi Müller d’époque et respectait moins les normes du CITT/IKSS. Celle-ci est déjà plus réglementaire