Le COMMUNISME a-t-il fait de bonnes choses ? (non) Wartburg 353

Lorsque le mur tombait fin 1989, c’est la petite Trabant qui marqua les esprits des occidentaux, voyant déferler tous les berlinois de l’est par la porte de Brandebourg. Pourtant la République Démocratique Allemande (RDA) disposait de deux constructeurs automobiles, plus connus sous le nom de Trabant pour l’un (AWZ) et de Wartburg pour l’autre (AWE).
👉 Insta : / robinfaurepvo
🚗 Rendez-vous sur www.vintage-dr... pour retrouver toute une sélection de produits pour les passionné(e)s d'automobiles !

[@vintagedrivers]

👉 Insta : instagram.com/robinfaurepvo/ 🚗 Rendez-vous sur www.vintage-drivers.fr/ pour retrouver toute une sélection de produits pour les passionné(e)s d'automobiles !

[@ZobiLamouche-rp1qb]

Franchement moi je l adore. Mon père avait une fiat polsky dans les années 80 ,la honte dans le quartier mais c était une autre époque. Désormais, fiabiliser un peu le moteur et quel bonheur de rouler dans une auto sans électronique

[@pierrenelis655]

J'en ai possédé deux en version break. Moins cher à l'époque qu'une 2CV. J'ai fait de nombreux kilomètres sans aucune panne. Un volume d'embarquement incroyable. Nous étions très jeunes, mon épouse et moi. Nous avons amorti le véhicule en faisant des brocantes mensuelles. De très bons souvenirs de jeunesse. La voiture passait partout. Prix d'achat en 1984 : 3500€ +/-. Aucune rouille n'est jamais apparue. Nous avons évolué et roulé ensuite dans de très belles voitures, mais j'ai aimé cette cacahuète.

[@Tirana44]

Excellent video! Back in 1977, I bought a RHD version of one of these, same colour. I drove the car, called the Wartburg 353 Knight in my country, for almost ten years. I never had any problems with the car, and I only sold it because spares became hard to find here.

[@decastiaux]

Fanstastic ! In wich city was it ?

[@jacobzimmermann59]

"Forcément ça tombe en panne" => Je ne savais pas que c'était une vidéo sur Stellantis!

[@vintagedrivers]

😂😂

[@thierrymeert1427]

Dans les années '90, en Tchéquie libre depuis peu, la Wartburg de mon ex-beau-père affrontait les routes de forêt enneigées sans broncher quand ma BMW 535i n'était plus capable d'avancer ne fût-ce que d'un centimètre... 😏

[@haummeguigui6786]

J'ai beaucoup d'amis allemands qui ont grandi du mauvais côté du mur. Ils sont bien contents que ce dernier soit tombé, mais ils ont l'impression d'être passé d'une idéologie à une autre 😁😂et ils n'ont pas complètement torts (notre propagande à nous c'est la publicité après tout : te convaincre d'acheter quelque chose de dispensable en te faisant croire que c'est indispensable !). Rassure toi je ne suis pas un adhérent LFI 😉😊 ! Je suis juste très sarcastique : c'est le moins mauvais des 2 systèmes qui a gagné 😇! Quand je discute avec un coco bobo écolo ou un gars style start up nation man, je me dis : "oh merde les utopistes" ! Pour nous prévenir de ces deux idéologies, il faudrait éviter de leur donner du grain à moudre sur tout les plans comme l'injustice principalement (je suis exploité ou je suis taxé). Très bonne vidéo, très bon ton et très bon humour : continue comme çà !

[@stephanelambinet1803]

Celle là, elle était passée dans les oubliettes, et pourtant, j'en ai croisé... Bravo d'en avoir déniché une dans cet état, en deux temps,car en 1984, elle a reçu la greffe d'un 4 cylindres VW... À l'époque,mes parents avaient hésité et ils se sont rabattu sur une Lada 😂... Et honnêtement, hormis la consommation, c'était plus confortable et habitable qu'une 4l(voiture que j'affectionne aussi) et pour un tarif équivalent...

[@gregs9318]

J'ai un excellent souvenir de la course entre 2 feux rouges la plus improbable de la décennie (90) : j'étais dans une fière sommet de gamme 2107 (et la vue est belle disait le dépliant Lada) quand un inconnu s'est posé avec sa Wartburg à côté. On s'est regardé et ça a été la course au milieu de la ville (c'est pas bien) sur une ligne droite de 1 ou 2 km entre feux rouges. Le résultat ? Fièrement, j'avais gagné un moment de plaisir ! (et devancé cette Wartburg de l'équivalent des essuie-glace de phares de ma Lada full option).

[@francoismichel2477]

Bravo pour ce choix de voiture pointu. On attend une yugo la semaine prochaine.

[@thailandemonamour6910]

... Ou une Zastava dérivée de la Fiat 128, et avec un hayon s'il vous plaît. Pour voir les autos d'Europe de l'Est de cette époque, il suffit de regarder les films d'Emir Kusturica comme "La vie est miracle", un de mes films préférés avec l'extraordinaire "Temps des Gitans". La voiture du maire qui circule aussi sur les rails est extraordinaire, un restaurant-salon géniale, tout comme la Peugeot 404 découverte du "héros" du film avec une plateforme à l'arrière et qui circulait sur la voie ferrée. Quels films déjantés tout comme les concerts de Kusturica et de son groupe, le "No Smoking Orchestra", exceptionnels !

[@antoineruelle5584]

Aussi bizzare que sa puisse paraitre j'adore ❤ cette voiture et j'adorerai l'ajouter a ma collection 😃.

[@denisgosselin9759]

Vidéo très sympa, j'adore 👍. Dans les années 1980, j'ai eu une moto MZ 250 (moteur 2 temps qui pue!) made in RDA et une Zastava Yougoslave qui pue moins car motorisée par un noble Fiat mais qui était tout aussi rustique... Souvenir nostalgique, mais franchement, on ne peut pas regretter la technologie de l'ex bloc de l'est... surtout en ce moment. 😌

[@cedricmathieu8346]

Quand j'étais gamin, dans les années 80, nous habitons à côté d'un garage Wartburg à Courcelles en Belgique. Je n'oublierais jamais le bruit et l'odeur😅

[@Garounours]

mais honnêtement, elle est pas si mal !!! elle est nickel déjà, nettement mieux que les Traban (j'ai fait mon service à Berlin en 88) donc j'ai un peu connu.... il y a pire sur nos routes !!! c'est du rustique, mais aller aux concentrations de véhicules anciens qu'il y a partout en France en cette saison, avec cette antiquité = succès garanti !! 😅

[@ludovic9477]

Lorsque j'étais gamin dans les années 70, un voisin du PCF avait une version break. Il fumait des havanes de Cuba et avait la même barbe et les mêmes lunettes que toi 😅, c'était l'époque de PIF gadget et de la vente de l'Humanité sur les marchés, une époque que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître 😉. Sa voiture était une attraction notamment à cause de sa motorisation. Mes parents roulaient en SIMCA 1501 break. L'époque de l'insouciance pour moi 😊

[@pascalpa6522]

Vendue en Belgique , nous l appelions la : Atchoum , suite au bruit du moteur , utilise aussi dans la camionnette Barkas

[@fernanddominiquevitoux6447]

Je connaissais un vendeur qui faisait les marchés et qui avait acheté une Barkas grise (je crois qu'il n'y avait que cette couleur, en tout cas je n'en ai jamais vues d'autres couleurs). Après quelques temps, il a bien regretté son achat, question fiabilité, finition, rouille, etc...

[@christopheleveque1143]

Bravo pour votre travail! Toujours un bon moment

[@vintagedrivers]

Un grand merci !

[@julienbordin]

Quelle présentation magistrale ! ca donne vraiment envie de ne pas en avoir une :) Super format bravo l'équipe!

[@pierre4253]

c'est farpétement ça mdr en comparaison ma fuego c'était une porche.

[@vintagedrivers]

Merci beaucoup Julien 😀🙏

[@scudric4414]

@@pierre4253 « C’est farpétement ça??? » Tiens un nouveau de la langue française que je ne connaissais pas.😂👍 La Fuego n’a rien à lui envier car elle aussi c’est loin d’être une merveille!🤣

[@LeGlode]

Bonjour Robin, a propos des cendriers, chez Mercedes dans les années 80/90 on pouvait, en choisissant le pack: taxi sur les w123 et w124, avoir des cendriers qui faisait 3x la taille de celui de cette Wartburg. Ça fumait partout à l’époque! J’ai bien aimé cette présentation, je connaissais ces voitures mais maintenant grâce à toi j’ai qq infos en plus.

[@phildem414]

La tristesse sur 4 routes 🤦‍♂️ Chapeau à l'abnégation du propriétaire qui a préservé ce morceau d'histoire. #devoirdememoire

[@puebespuebes8589]

C une super voiture !

[@benjamincaro1574]

Je suis pas d'accord, c'est une très bonne voiture, les versions Belge si je me trompe pas avaient un graisseur séparé, donc pas besoin de faire un mélange. J'ai déjà une Trabant et je voudrai avoir une 353. La comparaison avec les autres automobiles est vrai mais biaisée. En 1991 on fabriquait toujours des 2cv et des 4 l pourtant obsolètes aussi. La Rda misait plus sur les transports en commun. Pour un petit pays ils avaient deux constructeurs automobiles, un de fourgon le barkas b1000, deux constructeurs de motos et un de camions,. Dans la Warburg dans les années 80 on trouve aussi le moteur 1.3 volkswagen. Le bloc de l'est traverse une crise économique fin des années 70 et n'investit plus dans les automobiles. Pour la stasie, ils roulaient effectivement en Wartburg, mais beaucoup en Lada et en citroën gs.

[@decastiaux]

Bravo pour ce témoignage qui sent le vécu et la vérité. Oui une Wartburg était supérieure à une 2Cv ou une Dyane ou une Ami 6 ou une Ami 8, de la même époque. La 2Cv a été vendue jusqu'en JUILLET 1990 : même époque que la Wartburg 😂😂

[@thailandemonamour6910]

Il y avait peut-être les 2CV et les 4L, mais aussi des autos beaucoup plus modernes comme ma Visa GT avec laquelle j'ai traversé la RDA pour aller en Pologne en 1985. Elle semblait sortie du 21ème siècle à côté ! À l'époque, c'était une aventure et il ne fallait pas être pressé à cause entre autres des "autoroutes" au revêtement fait de dalles de béton mal jointes ce qui faisait un "tac-tac" permanent dans l'auto. Finalement, j'en ai des souvenirs pas si mauvais que ça.

[@claudeteyssedou4759]

Je ne suis pas sur que le commentaire sur la médiocrité du propriétaire communiste soit de bon aloi. Je pense qu'a l'avenir il serait bon d'éviter ce genre de sujet, qui plus est sur une chaine automobile. De plus si j'en crois les commentaires cette voiture n'avait pas que des défauts. Je me répète mais je considère cette remarque comme une "faute professionnelle" très grave. Vous avez le courage incroyable de défoncer... des portes ouvertes bravo à vous.

[@carlosdegol8751]

Il y a un demi siècle un homme courageux (ou indéfectiblement communiste) fonda à Suresnes, rue Honoré d'Estienne d'Orves une entreprise d'importation exclusive pour la France des automobiles Wartburg. Il dut renoncer à poursuivre son oeuvre assez rapidement, vraisemblablement à cause de difficultés d'approvisionnement et d'absence de clients. Pourtant un autre constructeur allemand, de l’Ouest cette fois, eu un certain succès avec une caisse à moulbif à 3 cylindres "à trous" : l'Auto-Union Sonderklasse. La pub disait : 3=6. Comprendre que 3 cylindres 2 temps égalaient 6 cylindres 4 temps. Le cycle Beau de Rochas exigeant un tour de vilo supplémentaire par rapport au cycle 2 temps, ça tenait théoriquement la route. Théoriquement.

[@decastiaux]

AUTO UNION = AUDI !

[@jejeMS20]

9h à 130 la dedans ?! Le proprio est un grand fou comme on aime. Ca valait le coup en tout cas, la vidéo est cool :)

[@jpm5727]

Finalement Audi n'a pas inventé les plastiques moussés. Le bruit sinistre du coffre est intéressant, elle semble souffrir... Merci pour cette tranche de vie qui sent bon le tabac froid, les manteaux en cuir moisi et les chaussures à fermeture Éclair...

[@vintagedrivers]

Haha, c'est parfaitement résumé !

[@julosx]

… Et les impers très basiques. Mon père en avait un avec l'étiquette "made in DDR", ça c'est du vintage !

[@fernanddominiquevitoux6447]

Question du bruit "métallique", je me souviens très bien que les voiture françaises des années 60-70 faisaient le même genre de bruit quand on fermait les portières. Voitures genre Ami 6/8, Renault 5, etc... 🙂

[@damienhh288]

Merci beaucoup pour ce test rondement mené, camarade ! En espérant en voir d'autres à l'avenir ;)

[@anthonysentenza5074]

Génial ta vidéo et désolé pour toi avec la panne Je suis Belge comme le propriétaire et qd j'étais petit, le père d'un copain de classe en avait une, c'était une break, couleur blanc cassé et le bruit typique du moteur style mobylette m'a marqué

[@henji_6331]

Je me souviens en avoir vu quelques unes aussi quand j'étais petit (je suis belge égallement). Dans ma tête d'enfant je croyais que c'était des voitures russes comme les ladas. 😅 Maintenant , j'apprends qu'elles étaient de la RDA. Et, oui, presque toujours blanches (ou orange) comme celle de la vidéo. Déjà dans les années 80 Je trouvais ça hyper vilain et me disais que le proprio devait être tres pauvre ou sans aucuns gout. Assez bizarrement je lui trouve presque un charme kitsh aujourd'hui 🤨

[@albertmatelot9765]

Alors franchement, je ne connaissais pas cette voiture, mais je la trouve plutôt jolie (du moins, dans cette version rouge) avec de faux airs de Renault 8... Merci pour cette vidéo!

[@Classic-Mobil]

La pompe à huile n'était pas de série en Allemagne ça roulait au mélange. Le graissage séparé était rajouté pour l'export.

[@maranhello69]

Je n'ai croisé qu'une seule fois dans ma vie une Wartburg, c'était pendant des vacances à Chamonix il y a bien longtemps. Elle était exactement comme celle-là, donc rouge... et sa sonorité de casserole désaccordée est restée définitivement inoubliable. Merci pour cette séquence-souvenirs! C'est vrai que la Trabant a largement éclipsé ce modèle.

[@Clement.V]

Il y a eu aussi la Melkus RS 1000, une Wartburg 353 de course avec un moteur tricylindres, sympa cet essai, dommage pour la panne

[@benjamincaro1574]

A ma connaissance la rs 1000 n'a qu'un moteur 3 cylindres.

[@Clement.V]

@@benjamincaro1574 Ah oui vous avez raison il n'y en a qu'un seul

[@-Theo-yh4ei]

Cette petite touche de documentaire à la Top gear, The Grand Tour me plaît beaucoup 😉

[@vintagedrivers]

Voilà un compliment qui fait extrêmement plaisir 🙏

[@damiencollard7255]

Dans les année 80 les parents d'un amis je jurais que par leur wartburg, c'était des écolos avant l'heure, mais très sympa. J'ai fait pas mal de trajet dedans. ce qui etait magnifique c'est que régulièrement elle faisait de l'auto allumage a tout heure du jour et de la nuit.

[@lucherve6169]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@gregs9318]

Cette chaîne réjouit autant les amateurs de voitures que les amateurs d'un certain humour (de qualité). Donc oui, on peut !

[@vintagedrivers]

Voilà qui fait plaisir à lire ! 😀

[@baudindavid7641]

Souvenir souvenir !!! Quand j'étais gosse, il y avait une petite grand mère qui venait vendre ses poulets et ses oeufs sur le marché avec sa Wartburg... break !!!!!!

[@louloufildezinc9041]

La présentation est pleine d'humour, j'adore. Tout est surprenant dans cette voiture, les bons côtés comme les autres. Quel bruit étrange en roulant, on ne sait plus si c'est le moteur ou le reste. On a la réponse lorsque tu tombes en panne, c'était bien le moteur, haha ! Sympa de la part de notre cousin Belge d'avoir fait ce trajet pour permettre la présentation, ça valait le coup !

[@thibautmartin2456]

Le moteur était pas dérivé du 3 cylindres deux temps des DKW d’après guerre ça y ressemble beaucoup. En tout cas super vidéo si tu d’autres perles automobile 😂 ce serait génial en vidéo.

[@JefRC]

Ce que j’aime le plus dans cette vidéo, la 156 en conclusion 🥰 Et sinon merci de nous faire découvrir des autos aussi peu communes même si communistes 😅

[@STEN3326]

Aboné ! Quel plaisir que ce premier numéro. Cette nouvelle chaine semble assez prometteuse. Voyons la suite... :)

[@titi02820]

Qu'elle vidéo sa fait plaisir de voir des voitures aussi rustique continue de faire des essais aussi rigolote 😂

[@vintagedrivers]

Merci à toi 😀🙏

[@scudric4414]

Hello je connaissais la Trabant mais pas du tout ce modèle. Merci 🙏 pour cette petite découverte. Le temps d’attendre pour l’acquérir était digne d’une Ferrari.

[@greendeny7306]

C'est ma séance découverte de la semaine, je connaissais pas. Bravo au proprio pour sa confiance.

[@vintagedrivers]

Merci à toi camarade !

[@greendeny7306]

@@vintagedrivers DA!

[@yoshi4777]

Salut, une bien belle auto 🤥😉 ! Néanmoins lors de rassemblements c’est original 😊 !

[@sveneskil9689]

Excellente vidéo ! J'ai réussi à obtenir un catalogue de la Wartburg à Berlin Est...juste après la chute du mur.

[@Jackprod]

Le point écologie pour le Multipla n'était pas évident ! Mais votre impartialité est très utile, pour un choix de véhicule laid. Merci !😉

[@henji_6331]

La voiture qui faisait passer les propriétaires de Lada pour des esthètes embourgeoisés 😅

[@butterfahrt9526]

Né en Allemagne de l'Ouest, ma première voiture était une DKW des forces armées allemandes. 50 ans plus tard, j'ai acheté une Wartburg 353 réimportée de Hongrie. Le véhicule me donne de la joie et un sourire ; mais non j'aime aussi ce qui se passe lorsque les politiciens décident du type de voitures produites pour les gens.

[@philippebeltrame3799]

Plein de souvenirs que de Wartburg en panne sur les autoroutes est allemande bien défoncée quand nous partions en Pologne à la fin des années 70 et année 80

[@jeanmazerin8370]

Le coffre fait vraiment un bruit de boîte de conserve

[@Classic-Mobil]

Si tu veux en essayer une préparée pour le rallye qui ne tombe pas en panne. Histoire de te réconcilier avec les Wartburg 😜

[@vintagedrivers]

Merci pour tes compléments d'infos et je serai très heureux d'essayer la version rallye ! 😜

[@levalennois2346]

Au moins c était une voiture vivante, pas un tank, comme les voitures d aujourd hui.

[@VincentOuslati]

On va dire qu'elle a un certain charme 😁.

[@scudric4414]

C’est délirant mais j’ai envie de l’essayer avec son moteur de moto!😍

[@pascaljacquiot6049]

😂😂 ça fait plaisir de voir ces voitures insolites qui paraissent antique mais qui côtoyaient nos produits plus moderne peu être nous présenter d autres voitures des pays de l est ça pourrait être cool à bientôt vidéo super sympathique bonne continuation 👍✌️✋

[@gregosenna8242]

Je mabonne direct parce-que cette chaîne je l'ai découverte grâce a Carjager. Chapeau pour cette auto ultra rare , belle découverte et pas si mal en fait. Du coup j'aimerai trop un essai d'une rare soviétique,la lada 112 sur ta chaine .

[@vintagedrivers]

Merci à toi et bienvenue ! 😃 Je vais essayer de trouver d'autres voitures soviétiques ;)

[@rachidlaal3484]

Les voitures du bloc communiste étaient pourvues du dégivrage sur les versions les mieux équipées. Ça permettait de ne pas avoir froid aux mains quand il fallait les pousser.🤣🤣

[@vintagedrivers]

🤣🤣

[@tagtagota4402]

Pourquoi les ladas ont elles deux pots d’échappement ?

[@fernanddominiquevitoux6447]

Et à côté de la pédale d'embrayage, il y avait une autre petite pédale, c'était... pour gonfler l'air bag 🙂

[@lionel9457]

Excellent essai avec humour

[@vintagedrivers]

Merci beaucoup 🙏

[@stephfurious]

Hello Robin comment vas-tu ? Excellent cette auto du bloc de l est, dire que ca a existé lol mais ca a quand meme le mérite de toujours rouler 😉 Chapeau au proprio du trajet effectué ! Merci pour cette video 🍀🍀🍀

[@Hamardification]

on en a encore quelques unes ici en Hongrie, les jeunes condcteurs et etudiants l'adorent: tres facile a entretenir, moteur golf sur le dernier millésime mais les prix grimpent.... trop... bien trop.... comme les polski fiat

[@stephane6047]

Qualifier une Alfa-Romeo de valeur sûre, c’est un peu limite lol. Super ce format, je m’abonne

[@horacio03170]

essai décalé comme j'aime ... 👍

[@vintagedrivers]

Merci 🙏

[@alexkeemo30]

Une vidéo d'Histoire automobile comme je les adores !!!! Par pitié continuez ce format :) Bravo à toi et ton équipe !

[@vintagedrivers]

Merci beaucoup, on sait ce qu'il nous reste à faire 😄

[@framzgl7916]

La Wartburg 353 a été vendue en Europe de l'Est (notamment en Hongrie et en Bulgarie ) . Dès que je vais en vacances en Bulgarie, j'en vois beaucoup notamment (en version berline et en version break) de couleur beige. Je vois aussi des Lada 2105-2107 (version berline) et 2104 (version break), des Lada Samara de couleur bleu clair, beige et blanc. Là-bas, les Lada Niva sont encore utilisés par la police nationale et militaire en plus des Opel Astra.

[@m9videos]

Et bien voilà une veille communiste hybride (2 temps et à la poussette 😅) en tout cas une voiture jamais vue par ici et qui peut ressembler sous certains angles à la Fiat 124 et les clones Lada , Merci Robin pour cette vidéo de cette auto très rare

[@jeantournie6504]

Moi j'aime bien sans blague

[@julienthomas1433]

Une nouvelle vidéo très très bien, Robin. Mais mets ta ceinture pour éviter tout souci (pas d'airbag en Wartburg !) et qu'on ait encore plein de bons moments 😅

[@v.didier9244]

Commentaire fort critique (trop peut-être) d'une voiture qui a eu un certain succès (en Belgique e.a. comme dit) car elle était simple et facile à entretenir. Par contre, pas un mot des finitions haut-de-gamme "Président", ni du break "Tourist". Pas un mot non plus des derniers millésimes commercialisés avec un VW 1300cc . Bref, n'en déplaise à certains, moi j'aime bien ces voitures, et je ne dirais pas non si on me propose un break .

[@jeandaniel8510]

Une présentation pleine de qualificatifs péjoratifs...sans doute pour le niveau de votre public. Une époque que, par votre âge, vous n'avez pas connue. Des voitures solides (des Lada par rapport aux Fiat 124 dont elles étaient issues), entretien simplifié. Même aujourd'hui sur une Lada Niva avec une simple clé, on peut régler le tendeur de distribution en 5 minutes. Allez faire cela avec les SUV actuels...vous aurez une très belle facture// Vous avez l'air d'oublier les voitures de l'époque en Europe: les premières 305, R18, Golf 1 et des anciennes Simca. Avec un crash-test identique à la voiture présentée. Et parfois des délais de livraison de deux ans ou plus. // Cette vision manichéenne de deux mondes est hors sujet. Je vous rappelle que beaucoup de Dacia-Renault de 2020-2023 ont un crash-test catastrophique.// Un peu de respect concernant d'autres civilisations. Beaucoup de vos ancêtres ont été libérés des camps de concentration par les soviétiques...pas par les chewing gum...// Comparez aujourd'hui le ratio entre les salaires de 1200€ - 1600€ et des véhicules de 30.000 à 40.000€ avec un entretien beaucoup trop cher bridé en concession, et que beaucoup de personnes veulent s'offrir pour la frime, avec le ratio de l'époque (1970-85).

[@vintagedrivers]

Cette vidéo est à prendre au second degré. Vous imaginez bien que faire une vidéo sérieuse au sujet de cette auto (charmante au demeurant) aurait été...comment dire...chiant ?

[@jeandaniel8510]

@@vintagedrivers Cela équivaut à dire que vous prenez leur culture au 2° degré. Un jeune occidental qui critique une civilisation hors contexte. Faites-en de même avec des Simca ou des Dacia d'aujourd'hui...

[@didierroideslombards]

Absolument d'accord avec vous, jeandaniel.

[@pgiropascal8864]

..Trop drôle, et historiquement intéressant..Je note que la clef de contact est à gauche comme sur Porsche!!!!..Merci!!

[@stagiairezw]

Oui, et c'est d'ailleurs le seul point commun qu'elle a avec une Porsche...

[@phidorax]

ce qui me surprends le plus c'est le bruit de tole de cette voiture ,lorsqu'elle roule, ou la fermeture du coffre qui grince

[@chrisakabane3655]

J'adore ton humour 🤣🤣🤣

[@TheJcman72]

C'est drôle, il y a beaucoup de ressemblance avec l'intérieur des premières Passat et Audi 80!

[@thailandemonamour6910]

J'ai traversé la RDA en 1985 pour aller en Pologne depuis la France. Les "autoroutes" étaient, excusez du peu, des 2x2 voies désertes à l'image de cette voiture : des dalles de béton mal reliées entre elles, ce qui vous empêchait de vous endormir avec un "tac-tac" permanent. La vitesse était assez limitée et devait être strictement respectée, ce qui obligeait de la dépasser quand par hasard vous aviez une Wartburg ou une Trabant devant vous. Comme par hasard, juste après, vous vous faisiez arrêter par la police pour excès de vitesse, 90 au lieu de 80 km/h, ce qui faisait chuter la moyenne et vous allégeait de quelques dizaines de marks. À côté, ma petite Visa GT semblait sortie d'un film de science-fiction. Quant au passage des frontières, il fallait compter en moyenne trois heures, avec évidemment à l'entrée des perches munies de rétroviseurs pour scruter le dessous des véhicules. À la sortie de RDA, le délai était raccourci d'une heure sans aucune fouille moyennant quelques paquets de café et quelques collants français. Bref ( ! ), il fallait prendre son temps ... toute une époque ! 🙃🙄😷

[@lucherve6169]

C est un gars de Berlin-est qui commande une Wartburg en 1978. Le vendeur lui dit:" Bon,cher Monsieur, vous recevrez normalement votre voiture le 10 avril 1992. On a accéléré les cadences à l usine. Vous êtes chanceux. -Ah bon,le 10 avril ? Le matin ou l après-midi ? -Pourquoi me posez-vous cette question ? Répond le vendeur un brin agacé. -Parce que le matin ,on me livre mon réfrigérateur commandé l année dernière. " Répond le client.

[@vintagedrivers]

😂😂

[@jeanpierrefayel5596]

nous avions les dauphine 2 cv 4l et + qui n ont rien a envier à ce type de véhicule.

[@ericrollet759]

Et elle existait aussi en break,a essayer Robin,mais siii 😂

[@vacarmelerouge2377]

À propos, conait tu la Melkus RS 1000 la seul voiture de sport construite en RDA qui avait pour moteur celui de la Wartburg mais gonflé j'usqu'à 100Ps et avec une vitesse de pointe de 200 km/h. On l'appelait la Ferrari de l'est. par contre en trouvet une est plus dur que de gagner au Loto.

[@vintagedrivers]

Excellent, je ne connaissais pas du tout ! Merci pour la découverte

[@ruizdavid2938]

Bonsoir Robin 🙋‍♂️, je suis ton autre chaîne Carjager, et c'est au TOP 👍. J'avoue que c'est la première vidéo de cette chaîne Autostrada, dont tu en fait les éloges dans Carjager, et la sur cette vidéo tu m'as fait quasiment pisser de rire 😂 , avec toi on ne s'ennuie pas , tu es extraordinaire ! Un grand bravo pour ton travail qui porté sur la dérision sans nuire , et un humour très bien venu en ces temps difficile. Merci Robin ✌.

[@vintagedrivers]

Oh merci infiniment pour ce très gentil commentaire qui me touche beaucoup, ça donne de la force pour continuer ! 🙏😀

[@lebusraconte3040]

Dans ma vidéo sur les Mercedes O305, j’évoque la dictature communiste de RDA et j’ai été qualifié de « Adolf », le type a immédiatement été bloqué et son message effacé. Force à toi et bravo pour ta nouvelle chaîne ! + 1 abo ! 🍀💫

[@vintagedrivers]

Merci beaucoup ! 😁

[@lucherve6169]

Dans la Ford Granada de mon vieux, il y avait aussi des cendriers à l arrière comme dans toutes les caisses de l epoque. Et un pote de mon dabe avait une CX avec l allume-cigare à l arrière en plus de l avant

[@lucherve6169]

@riccodelestaque7720 Je le confirme. Un gars ,un jour, a eu la mauvaise idée de ne pas faire un stop devant ma mère... pauvre R12.

[@lucherve6169]

@riccodelestaque7720 c est clair, ces caisses c étaient comme les 244 Volvo. Une hybride entre la voiture et le camion de déménagement.

[@yvzan2845]

Dans ma jeunesse (dans les années 70/80) je me souviens en avoir vue, et je la trouvais déjà complètement dépassée. Son moteur avait un bruit typique de casserole 😅

[@u.e.u.e.]

Der Wartburg 353 verträgt KEINEN E10-Kraftstoff!!!

[@francoisdesurville103]

Excellent !! :)

[@vintagedrivers]

Merci 🙏

[@matteodevito9052]

J'ai adoré ton sketch....de tres bon jeu de mots ....fait d'un bloc........ Trop bon.... Pour continuer dans le meme genre de critique positive de cette Wastburg....un ami en avait une en belgique,et comme il aimait le dire pour expliquer la consomation de sa "353"....il preferait l'appeller comme ça,ça faisait plus "Porsche" ....10litres d'essence....10 L d'huile,10 L d'eau et 10 L d'autre chose...mais il ne se rapellait plus de quoi....

[@MaximeVergnaud]

Belle essai riche en rebondissement 😂 Bravo 👍

[@vintagedrivers]

Haha merci Maxime 🙏

[@meulekimiaule1689]

Cela me rappelle le Aro roumain de de mon père où il y avait à peu près 22,5° d'angle où il ne se passait rien au rien volant et où il fallait être doux au démarrage sous les a-cous de l' embrayage sous peine de casser un demi arbre de transmission...

[@briegleruyet4139]

12 secondes ???? C'est pas mal en fait

[@ben-cs8ez]

Je ne savais même pas que ça existait. Merci pour cette vidéo

[@patrickprop7094]

Tu me fait trop marrer avec tes commentaires géniaux quel kif

[@vintagedrivers]

Merci 🙏

[@arnaud2377]

A l'époque des cocos on avait droit à des voitures moches. Maintenant avec les pastèques c'est : plus de voitures du tout. 😅

[@kazaar01600]

Comme ave les Lada, avoir 3 ou 4 modèles de voitures est très utile en faite. Où que soit en Russie, si tu es en panne, tu trouveras les pièces de rechange tout de suite. Cette petite merde roulera encore quand ta 3008 sera à la casse depuis 30 ans.

[@ericvandenbroucke3144]

Je découvre les dialogues ... j'adore / la demonstration que les enfants sont communistes est une masterclasse

[@MaximeGirard-ot3yx]

D'habitude j'aime les voitures anciennes et je rêve de les essayer, excepté celle-ci. 😂

[@Classic-Mobil]

0 à 100 en 12s et 155 en pointe, c'est pour le modèle 1300 à moteur VW.

[@fernanddominiquevitoux6447]

A la chute du mur, vers 1990, j'ai acheté NEUVE une Skoda 120 de la même couleur que la Wartburg présentée. Vu que le mur était tombé, ils "bradaient" les voitures, et je l'ai eu pour +/- 100.000 Francs Belges à l'époque, soit... +/- 2500 € ! Qui dit mieux ? Bon, évidemment, c'était une petite berline à moteur arrière (basée sur la Dauphine ou la R8), 1200 cc 4 portes, coffre à l'avant bien entendu, 5 places, etc... Question motorisation/équipement/châssis, c'était un peu comme la Wartburg, mais je l'ai gardée des années. Je ne sais plus combien elle consommait, mais comme rapport qualité/prix, c'était imbattable, un peu comme les motos MZ 150 (2 temps) de l'époque. Après un jour ou deux que je l'avais, je suis allé sur l'autoroute avec, pour voir un peu "ce qu'elle avait dans le ventre". Une fois sur l'autoroute, j'ai appuyé sur l'accélérateur à fond et... p'tain l'accélérateur restait coincé en position à fond ! J'ai du aller trifouiller avec ma main pour le décaler ! De ce pas, je suis passé au garage qui me l'a vendue, ils ont regardé et ils ont limé une patte qui maintenait la câble d'accélérateur, et qui bloquait celui-ci et faisait qu'il ne revenait pas, et le tour était joué 🙂 C'est dire comme la finition était un critère primordial 😂

[@BOWSER92220]

13:53 oh la loooose 😂 Quand tu tournes la clé et que rien ne se passe, en rase campagne, là tu te dis que c’est le début des emmerdes 😂

[@briegleruyet4139]

Après j'aime bien les tatras

[@didierroideslombards]

Superbes les Tatra. J'aime beaucoup les Volga aussi.

[@stephanekaelen3028]

Marrant ces Vartburg ... euuh pardon nous ont dit Wartburg ^^

[@meulekimiaule1689]

Mon pere avait une talbot solara, j avais un cendrier à l arrière aussi !

[@methyethyl56]

Honnêtement Robin, plus que le contenu (qui est bien sympa en outre), c'est la miniature de ta vidéo, avec ta tête en mode "J'AI ENVIE D'CREVEEEER!!!" Qui m'a donné envie de voir la vidéo 🤣🤣🤣

[@vintagedrivers]

😂😂 Merci du compliment 😜

[@mmadmic]

La meilleure définition du communisme est la tienne. Merci. Et encore, comparer une voiture, même une Wartburg au communisme, c'est une méchante comparaison car une voiture, ça sert au moins à quelque chose et ça peut même apporter du plaisir, même une Wartburg. Ma mère a eu un chien tellement moche qu'un ami de mes parents l'avait appelé Wartburg, et la pauvre bête, le nom lui est resté.