Siete i numeri uno! Tecnici e simpatici, non mi annoio mai a vedervi...Fantastici continuate così...
@gcnitalia8 ай бұрын
@user-wf3qv2jb3l grazie! 😍
@luigiterzano91478 ай бұрын
Figo
@gcnitalia8 ай бұрын
Qual è la novità tech che ti è piaciuta di più?
@robertomira51128 ай бұрын
Le corone aero in carbonio mi fanno sbavare. Quindi direi questa novità 😂
@gcnitalia8 ай бұрын
@robertomira5112 🤩
@_Mr_G_8 ай бұрын
Il cambio posteriore aerodinamico
@PaoloL.8 ай бұрын
Freni Rim😅.. realmente impressiona il padellone 😮
@danielebilleci8 ай бұрын
Belli i dischi in titanio aero
@martins07648 ай бұрын
Che mezzi esagerati! È super interessante vedere in sequenza le varie scelte tecniche e le filosofie costruttive di ogni singolo componente 🤩
@ReshiramZekrom_8 ай бұрын
Suggerimento per un prossimo video: credo sia interessante fare un video dove spiegate da un punto di vista biomeccanico come faccia Evenepoel a mantenere quella posizione a cronometro
@larosapeppe868 ай бұрын
Bellissime le bici da crono 🤩 non ho mai avuto l'occasione di provarne una 😢 spero un giorno di poterlo fare
@andreapizzoli25158 ай бұрын
Spettacolare, bici splendide! P.S. prossimo video vai e togli l'adesivo dalla Cube dove hanno scritto quando hanno fatto il rabbocco di liquido tubeless (non si rovinano cosi´certi gioielli di estetica😂 )
@alessandrogulino25268 ай бұрын
La Colnago è la più bella ❤🎉
@gcnitalia8 ай бұрын
@alessandrogulino2526 ♥️
@GiorgioB-nd5jx8 ай бұрын
Per le bici da crono non sarebbero più performanti i freni tradizionali, vista la differenza di peso?
@elle_908 ай бұрын
Per i produttori di gruppi (cambio e freni) avere due linee di produzione e un costo, considerando che poi le bici da crono nel mondo se ne vendono pochissimo non rientrerebbero nelle spesa e sarebbero in perdita.
@damianomagistris8 ай бұрын
Colnago sempre top ma ultimamente la Cube mi sta facendo impazzire spettacolo
@lucafwn8 ай бұрын
Io non avrei nessun problema a spingere il 68. Purché dietro il pignone più piccolo sia almeno 22, beninteso.
@andreabosio68248 ай бұрын
“Born to dare” più che frase motivazionale è lo slogan della campagna di orologi Tudor 😅
@alanmarangoni17398 ай бұрын
Vero
@danielec27528 ай бұрын
A quando la differenza tra un km con la crono e uno con la graziella?
@pinogae8 ай бұрын
Se avessi saputo che eri qui mi avrebbe fatto piacere salutarti. Benvenuto ad Abu Dhabi 😊
@alanmarangoni17398 ай бұрын
Sarà per la prossima 😊
@GMike-jm4ou8 ай бұрын
Bici molto particolari, estreme nella forma e divergenti, in qualche particolare, nella filosofia: Colnago che lima il grammo in ogni componente e Alessandro Monaco con la sua squadra che scelgono una sella Iron che già a vederla da qui si capisce pesare un bel po', almeno per gli standard agonistici. Alla fine resto del parere che la differenza la fa la gamba.,
@andreagasparoni85158 ай бұрын
Ecco... e io che fatico a spingere il 50/11 se non sono in discesa, mi sento ancora più una pippa al sugo 🤣🤣
@proprio_lui8 ай бұрын
Conta però che loro non usano l'11, i nei rapporti posteriori cercano di usare quelli al centro per far lavorare meglio la catena. Stessa cosa in pista, nell'inseguimento credo si usi circa il 63-14, se fai lo sviluppo metrico è praticamente un 53 11
@gabrioarami29608 ай бұрын
Buongiorno volevo un vostro pare , avendo accorciato le pedivelle da 170 a 165 e avendo le corone 52/36 e più indicato il 50/35 facendo uscite con dislivello medio di 1300 mt x 80 km e anche 2200 mt per 120 km Grazie gabrio
@robertodeluca20818 ай бұрын
No
@luigicontaldi59398 ай бұрын
👏👏👏
@power83-power838 ай бұрын
Per me la Colnago con quel carro posteriore così basso non è regola per una crono, ma solo per Iron Man... difficile dirr che rispettino la regola base che la bicicletta debba avere un telaio a triangolo....
@piidjiGR.8 ай бұрын
Con quei padelloni non riesco a scendere neanche dalla pedana, ma mi ribalto sul posto come mi molla il giudice. 😂
@power83-power838 ай бұрын
Ma a cosa serve il guida catena se hai il mono corona???
@lisafavale74417 ай бұрын
Per evitare che possa saltare la catena se prendi una buca o un tratto di strada sconnessa
@power83-power837 ай бұрын
@@lisafavale7441 ma davvero puo accadere questo?? Non sapevo
@davidebusoli37168 ай бұрын
Tutto molto bello ma quanto pesano questi bolidi?😅
@alanmarangoni17398 ай бұрын
dai 7,8 ai 9 kili
@Frango_pappalardo8 ай бұрын
Forza Giorgione!!!!
@francescomandressi67238 ай бұрын
Siamo sicuri che alla Jayco non vedano l'ora che arrivi la bici più pesante?
@MaCe198 ай бұрын
Penso ne siano sicuri, l’aerodinamica a crono è molto più importante
@Realiv678 ай бұрын
Bici come aerei da combattimento!
@marcovalotto22998 ай бұрын
Bellissime bici ma solo per poche gambe!!
@Nigel5558 ай бұрын
Io continuo con i miei tubolari 😅
@domenicopatriciello97468 ай бұрын
Ormai le F1 ci fanno un baffo
@stefanoviaggio80968 ай бұрын
Scusa quanti denti hai sulla corona davanti? 68 No, non ti ho chiesto quale è il tuo peso forma... 😂😂😂
@flv738 ай бұрын
Born to ?
@lorenzobosio92598 ай бұрын
Benché inutili per l'amatore, come mi piacerebbe avere una bici da crono...!!!