Le début du CAUCHEMAR !!! - Partie 1 / Sailing Atypic S3 • E28

[@JPLOgunquit]

Entk vous êtes vraiment rendu hot dans le montage vidéo!!!!

[@denisleclerc4798]

Lâchez pas vous allez passer à travers cela comme des champions .nous nous suivons à toutes les semaines .

[@sergedaoust1350]

Je vous envoie plein d'ondes positives. Ne lâchez pas. Je suis vos épisodes à toutes les semaines depuis le tout début.

[@lionelsanquer9483]

Tenez le cap, c'est un mauvais moment à passer mais vous allez y arriver 💪 courage 🤜🤛

[@OlivierMcEnGrau]

Lâchez pas gang, on est tous derrière vous! Courage!

[@gervaisneron4582]

Pour moi ,c'est une chance dans cette malchance de découvrir ce bris sur la quille .Comme vous avez specifiez dans la video ,la quille est construite pour etre independente de la coque principale justement pour une securité supplémentaire en cas d'écouement ou autre .La quille est aussi relativement facile a réparé .J'ai moi meme fait ce genre de réparations dans le passé .Un délaminage de coque ou de safran n'aurait pas été aussi simple a réparé au dessus de la quille sous la ligne de flottaison .Avoir été avec vous ,je vous auraient réparé ca rapidement et vous rassurez sur ce genre de bris qui me stress beaucoup moins qu'a mes débuts en navigations . Gardez confiance et gardez un bon moral .C'est mieux de voir ces problemes quand vous etes a proximité d'une marina bien organisé qu'au large ou en région éloigner .Vous allez finir par en profiter et vous oublierai vite les moments commes ceux la .Salutations a toute l'équipage . Je vous envient d'etres la ou vous etes .J'aimerais bien etre la mais je travailles dans un local réfrigéré .

[@jacques1821]

J'ai visionné j'espère que tout ira bien, je vous envoi pleins d'ondes positives 🤞🙌👍✌

[@SailingAtypic]

Merci beaucoup Jacko 😊

[@SailingAtypic]

Merci beaucoup Jacko 😊

[@lorenzoeoui28]

Bon courage de France 👍

[@denischarlebois3018]

Bonne journée à vous tous 😎

[@clivestainlesssteelwomble7665]

An unpleasant surprise the gash in the keel but at least it was designed to be sacrificial and protect the main hull. A scratch on a Bommie is all it takes with GRP boats unfortunately. Basalt fiber is better at resisting such damage. I hope there are not too many problems 🤞🏼⛵

[@michellemen4614]

Bon courage ❤️‍🩹

[@chantallalonde1258]

Désolée pour vous, décidemment pas de tout repos vivre sur un bateau. Mais personne n'est à l'abri des imprévus, soit l'auto à réparer ou des travaux à la maison. Bref ça n'arrête jamais, au moins vous, vous voyez du pays☺️☺️ bon courage!! Xx

[@christinedrolet7068]

Lâchez pas Gang ! On vous envois pleins d’ondes positives !

[@vikingrchronicles]

Humm.. je ne sais pas c'est quoi le truc qu'ils vous ont mis pour la réparation. Mais, il ne semble pas y avoir de tissus. C'est que de la potty?

[@SailingAtypic]

Oui il a mit du tissus.

[@johnnahan1010]

bonjour c'est pas une mince affaire mais finalement réparable ouf!👍

[@francoisrajot1515]

Sérieux vous êtes fait fourrés avec ce bateau wake up même si je vous adore

[@enrique_port_leucate]

Bon courage ❤

[@yannbicking4087]

En France la vente immobilière n'est définitives que 3 à 6 mois après, justement pour éviter ce genre de déconvenue ! Là je dis ça par ce que sa commence à faire beaucoup d'anomalies : Les moteurs, maintenant les quilles et après.... Lorsqu'ils vous ont vendu ce beau bateau, ils vous ont dit bien, bon, près à la vente = Là il se trouve que ce n'est pas le cas ! Il serait plus que normale de leurs demander au moins une participation à ces travaux, au minimum à hauteurs de 80% = Sinon annulation de la vente ! Vous êtes clairement en train de vous rendre compte que ce beau bateau est bourrés de défauts !

[@QM_on_YT]

Attention, un bateau est (en france) un bien mobilier (loi n° 2006-437 du 14 avril 2006) ne s'applique donc à un navire aucune conditions de vente immobilière. D'où l’intérêt certain de faire appel à un expert marine pour évaluer l'état du bien avant de conclure la vente (ici encore, on parle du car de la France). Mais dans le cas d'Atypic 2.0 l'histoire se complique car... ils sont au Panama, et donc ce sont les lois panaméennes qui s'appliquent, et en fonction du pavillon ça peut impliquer les lois du pays d'immatriculation du navire. Ouf c'est compliqué tout ça. Beaucoup de courage, tout peut se réparer !

[@freddj7731]

Salut ! C'est plate, mais pas si pire... vous êtes au bon endroit pour réparer. 😉 Mais je confirme, pour l'expertise : mieux vaut dépenser quelques dollars pour, soit être tranquillisé sur l'état du bateau, soit ne pas acheter. Elle doit avoir été faite récemment et, surtout, sans remise à l'eau, entre-temps ! Sinon, on peut considérer qu'elle est annulée, vu que tout peut arriver depuis qu'elle a été réalisée. D'autre part, je conseille aussi de se méfier des bateaux dont la coque a été fraîchement repeinte. En plus d'être un moyen assez simple d'augmenter le prix, cela peut aussi servir à masquer des problèmes "arrangés" avec des produits inadaptés, qui sont ainsi rendus invisibles sous la peinture... Ceci dit, une expertise peut quand-même passer à côté de certains soucis, mais elle reste indispensable pour s'éviter les plus grosses mauvaises surprises...

[@christianherlemont6854]

a tout problème il y a une solution il ne faut jamais désespère la preuve..

[@renauddinraths3162]

😬😬😬🤙

[@fuegoyalegriaflamencolausa2903]

Courage Vraiment l'impression que l on c est un peu moqué de vous en vous vendant ce bateau

[@JPLOgunquit]

Au moins Atypic 1 est tjrs à vous? Ça fera un coin pour vous réfugier pendant les travaux.

[@oliviersetaim902]

bonjour a tous. avant d'acheter le bateau vous n'avez pas fait de Survey ????? Cela est très important pour voir les problèmes avant d'acheter un bateau.

[@SailingAtypic]

Il y avait déjà un survey !!

[@oliviersetaim902]

@@SailingAtypic Bonjour que vous aviez fait vous meme par un expert ? bonne Nav peut être aurons l'occasion de se croiser sur cette belle bleue

[@SailingAtypic]

Non qui nous a été fourni, datant de 11 mois et disant mieux qu’à l’état neuf.

[@martymcfly3986]

happy it was nothing major.

[@SailingAtypic]

Not sur yet!! We’ll see soon

[@kimlafond4216]

Donc finalement tout est correct ? Pas de gros dommage ?

[@SailingAtypic]

On a fait appel à des experts pour évaluer le bateau. On recevra le rapport ce lundi, mais ça ne regarde pas bien.

[@Guiboo59000]

@@SailingAtypic Pourquoi ne pas avoir pris le temps de le sortir hors d'eau avant de l'acheter. Les vendeurs vous avaient-t-ils informé qu'ily avait déjà eu une réparation faite sur la quille ?

[@denisnancylauryrosaliecrot4785]

Bon matin comment est le moral aujourd'hui.

[@SailingAtypic]

On garde toujours le moral, mais ce sont des moments difficiles pour Atypic. On s'attendait à aller naviguer avec le bateau après l'installation du wrap, pas se lancer dans un chantier de construction :( .. On explique le tout dans les épisodes suivantes.

[@louisthibault1653]

Vous pouvez revenir contre la personne qui vous a vendu le catamaran pour visé cache

[@bucky71]

Titre très accrocheur, désolé mais pour moi la magie de Atypique 1 n'est plus représenté, dommage j'aimais bien votre petit voilier et vous 2, bonne route mes amis

[@damientelle]

Je pense qu’en visionnant la partie 2 on comprend mieux le fond du titre, qui devient alors moins “accrocheur” au sens ou les dommages vont bien au dela du quillons… MAis effectivement presente comme ca et sans connaitre la suite, ca fait titre “ KZbin accrocheur”

[@jujube3779]

Courage, sa va bien aller. Au moins vous avez constaté le problème avant les grandes navigation. Je ne comprend pas vos commentaires, la vidéo montre que tous semble régler et vous ajouter, sa ne regarde pas bien

[@SailingAtypic]

Suite à la quille qui éclate, on a fait venir des experts pour évaluer la structure du bateau et ils ont découvert plein de problème avec le catamaran. Tout sera expliqué dans un prochain épisode.

[@boudhaviet]

Retournez vous contre votre vendeur, il est évident que vous vous êtes fait roulés.

[@michelpoirier9121]

Éclaté le mot est fort un petit peu Mrs lâcher pas on est fidèle à tout vos vidéos