LE DA MIL VUELTAS AL ANTERIOR 👍 TOYOTA C-HR 2024 | Prueba

El nuevo Toyota C-HR 2024 ya está aquí, por fin, y Óscar Magro nos trae su primera prueba. Un cambio radical para un auténtico 'top ventas'. Ha mejorado en absolutamente todo, incluso en su motor híbrido, y apunta a seguir siendo un éxito para la marca japonesa.

[@Leonidas69]

Toyota siempre te hace sentir que es seguro ágil, confiable y eficiente 🦁

[@casacanedo]

Es el segundo Toyota CHR que tengo, el 180 H versión Kaji Edicion, (el naranjito), anteriormente tuve el primer modelo el 125 H, limited edition, en color blanco perlado. La línea me encantó desde el primer momento que lo vi y luego Toyota con el sistema de pago que tiene, hace realidad tus sueños. Nunca me imaginé poder cambiar de coche cada 4 años, cuando mi primer vehículo, un Citroën BX, me duró 17 años, y el segundo, un Opel Vectra V6, 15 años. En octubre de 2024 cumple los 4 años, por lo que toca cambio. Estoy pendiente de las noticias que están saliendo de un nuevo modelo todo terreno de Toyota de dimensiones más pequeñas que el Land Cruiser y con motor hibrido. Si no saliese adelante esta opción, repetiremos con el CHR.

[@gvs9015]

Un gran salto adelante frente al modelo saliente , sobretodo en interiores, y muy bien por seguir ofreciendo buena ergonomia con mandos fisicos Los precios, pues de locos como todo últimamente

[@Cobo86]

¿Que dices?Un Cla le da mil patadas

[@fernandoblanco9914]

me lo compraria seguro, si fuera mas accesible, es una pasada

[@ieeeh]

Las ventanillas traseras tienen el tamaño justo para que no parezca que van 3 asientos en el maletero. :/

[@jesusb_]

Seguís sin subir la prueba del Kona 2024 🥺

[@felipezapata5534]

Me estaba planteando la compra pero creo que voy a pasar. Gracias por el video!!!

[@1carlitoz1]

Ok sigue ahorrando crack

[@angelg.8572]

El anterior salia desde 26 y ahora 32 me parece una pasada.

[@gvs9015]

Peor es el aceite oliva y mas nadie dice na

[@Cobo86]

​@@gvs9015 Si solo fuese el aceite

[@josueparedesalcala]

Vaya locura de precio fesde 32000_ estamos locos o que... Gracias por el vídeo

[@OscarMagro]

Ya prácticamente no hay coches baratos, desafortunadamente. No es un precio económico pero si te pones a comparar con otros modelos del segmento, ni tan mal los 31.750 € de partida del C-HR: el Kia Niro HEV empieza en 31.610 €, el Hyundai Kona HEV en 32.740 €, el Honda HR-V en 35.010 €...

[@rodaricaminar]

Le da mil vueltas al anterior? En motorizaciones son las mismas de la última versión. En espacio trasero y maletero tampoco. En una versión de tracción total ya la habia en otros mercados. Toyota España no la quiso traer porque no era hibrida. Solamente en que hay una enchufable. Eso no parece que justifique las mil vueltas de la versión anterior.....

[@Cobo86]

El bicolor no le queda bien,un buen producto con consumos bajos y una estetica llamativa Y a los que dicen cuñadeces de sus plazas traseras solo decirles que tiene el mismo espacio para las piernas que un 3008 y 2 cm mas que un C5 Aircross pero es mejor escribir desde el bar que molestarse en ver sus dimensiones

[@gvs9015]

Criticar desde la barra del bar es lo mas habitual si Y argumentos 0

[@gvs9015]

Na!! Un cla es mucho mejor, tiene unas calidades ufff🙈

[@Cobo86]

​@@gvs9015 O un A3 o un Q3 😂😂😂

[@joseazerrad]

Lo tengo ya desde el pasado 28 de noviembre. Pero estoy alucinando, no con el coche, que es maravilloso, pero si con que un vehículo de estas características y precio no me han proporcionado los manuales de uso. Están en PDF en la web, pero o te imprimes 1000 páginas entre ambos, si 1000 páginas entre ambos o te tienes que llevar tu PC al coche. Indudablemente desde el móvil no es lo más cómodo. Otra cuestión es la llave digital prometida. Venden un coche y no tienen aún el software para poder utilizar todas las características desde una aplicación móvil. Todo un despropósito....A todo aquel que se lo quiera y pueda comprar, tenga en cuanta esto que es auténticamente cierto y comprobable.

[@jnovastrevino]

Si todos los problemas que tiene el coche, son los que mencionas. Benditos problemas. Me lo compraré seguro!

[@civertron9784]

El toyota hopper es el que me interesa.

[@robertoacosta3816]

Das datos incorrectos haber si nos aclaramos , criticaron mucho por poca potencia al saliente de 122vs al nuevo 140h en el Chr son 10.7 a los 100 el saliente era 11 a los 100 , 18 cv mas el 140 h sacados electrónicamente , segundo dices ell 200 h 198 cv no es cierto 197 cv es lo correcto por el fabricante y 0 A 100 en 8.1 , y por último cansa ya que hablen del ecvt es variados continuo algo mínimo de ruido tiene que hacer que les digo ya que ni se nota , compren entonces un doble embrague y paguen su mantenimiento , Toyota es fiabilidad, durabilidad y revisiones súper económicas Toyota relax 15 años ahí lo dejo ….. pero cansa mucho ya lo del variado continuo ya lo sabemos no somos tontos cuando adquirimos un vehículo que no pasará por taller nada más que a sus mantenimientos.

[@pabloandrescorreacabrera5623]

Nada pasa a los híbrido convencionales. Lo bueno que tiene esos híbridos es sentido económico, en cuanto al CO2, bueno eso es otra historia

[@ferxo1987]

ya lo probe y es muy incomodo para los pasajeros, las puertas traseras no abren tanto y al poner la silla de bebe tengo que acomodar el asiento delantero, tampoco tiene el limpia parabrisas trasero... y para desactivar los sensores cada vez que prenda el auto... no gustar mucho, prefiero el avanza o xpander

[@borperez]

Buen vídeo, muchas gracias. Una pregunta, mejora en algo al Corolla (no suv)? Un saludo

[@gvs9015]

En los interiores esta mejor , es otro diseño mas moderno Ofrece algunos extras que el corolla no tiene

[@gvs9015]

Y bueno, posibilidad de tener traccion 4 y la version enchufable

[@OscarMagro]

La calidad de los materiales del CH-R me pareció ligeramente mejor, la pantalla multimedia es un poco más grande, puede tener tracción AWD-i y hay versión PHEV. En el Corolla se puede poner una suspensión variable adaptativa (AVS) que no equipa el C-HR. Por lo demás, elegir entre Corolla y C-HR será más bien cuestión de gustos

[@luisluengos7179]

¿Qué consumo tendría en carretera el híbrido de 140 CV en velocidades de 120 a 140 km/h donde el motor iría siempre en combustión?...Supongo que superaría con creces los 5 litros que homologa.

[@gvs9015]

@@luisluengos7179 a 140 evidentemente el consumo se dispara algo, como en cualquier otro coche , a 120 el mio con 196 cv muy dificil que supere los 5 litros, 4 y algo me esta haciendo Aunque en carretera vaya poco en electrico el sistema hibrido sigue aportando su granito de arena , la energia que vas acumulando en las baterias ayudan al termico, ademas son motores atkinson, alcanzan un 40% eficiencia termica

[@DavidGorraiz]

El modelo anterior le daba mil vueltas en precio

[@gvs9015]

Tampoco era tan barato, el corolla si que tenia muy buen precio

[@MegaCritiKOn]

Tampoco tanto, estaba en unos 26 k la versión básica pelada de equipamiento.

[@Cobo86]

A ver si bloqueamos a los que insultan

[@DavidA.Guti.]

Hola 👋🏻, el diseño me gusta, bastante más que el anterior, lo del título que le habéis puesto de las 1000vueltas, suena más a reclamo que ha otra cosa…El precio, desorbitado, como todos los de ahora, la caja de cambios me parece “de mal gusto”, eso de las aceleraciones en vacío (que ya he probado en otros modelos) es insoportable, no me lo compraría por eso, detalles interiores como las tomas de aireación o el reposabrazos, mal Toyota, y lo del techo panorámico sin cortinilla….con todos los japoneses que ves por Sevilla, no lo saben ya, que no!!….un saludo

[@gvs9015]

Yo no tengo el mas minimo problema con la caja de cambios, va de maravilla y super suave En ciudad y en el dia a dia es con diferencia el mejor coche que tuve Son coches para una conduccion normal no para ir corriendo

[@DavidA.Guti.]

@@gvs9015No he hablado de problemas, sino de comportamiento y poca eficiencia en la entrega, un “mal” endémico de diseño de estas cajas

[@gvs9015]

@@DavidA.Guti. poca eficiencia? Para nada Confundes terminos Lo que tienen es una entrega muy lienal y suave , son motores atmosfericos y no hay saltos de marchas Pero de ahi a decir que no corren… Mi coche se pone a 100 en poco mas de 7 segundos y el 80-120 lo hace en 5 Son registros mas que correctos para luego hacerte un consumo de 4 litros a los 100 Posiblemente sea la caja de cambios mas fiable que existe, los mantenimientos son super baratos al no tener embrague etc Tienen mas pros que contras Si buscas deportividad y sensaciones donde este una manual que se quite el resto , estos coches son para una conducción normal Y solo se revoluciona para alcanzar la velocidad, una vez la alcanzas se estabiliza y es facil ir a 120 a solo 1.500 rpm, hay que saber usarlas y ver su punto fuerte Si tan malas fuesen toyota no las usaria

[@jbn944]

Toyota toma mi dinero y la tarjeta Black

[@juancarloshernandezquesada6178]

Pues ahora no me arrepiento de haberme comprado hace un par de meses el honda HRV-HEV, aunque Toyota es una marca que también me gusta,me parece más convincente el sistema de hibridación de honda,y el que esté hecho en Japón. Dónde fabricarán el CHR para Europa?..Saludos.

[@Alfmese]

La híbridación de Toyota es la mejor, con diferencia. No en vano llevan casi 30 años fabricando y vendiendo coches híbridos. En cuanto al lugar donde se fabrique no tiene la menor incidencia como ocurría hace años. Las líneas de producción son atendidas por robots y los estándares que Toyota aplica en todo el proceso de producción son muy exigentes. Espero que disfrutes de tu Honda. Un saludo.

[@Antonio-de9le]

​@@Alfmese Eso es muy matizable... Te aseguro que los de Sudamérica no creo que piensen igual....

[@Alfmese]

​@@Antonio-de9leYo hablo de Europa.

[@Antonio-de9le]

@@Alfmese me gustaría saber si los Toyota que se fabrican allí... Se quedan allí o no... La suerte es que la mayoría de los híbridos son japoneses puros (al menos el que yo tengo)

[@Alfmese]

Hola. Tengo entendido que hay una fábrica en Brasil que sirve a toda Sudamérica. ¿A qué te refieres con japoneses puros? Saludos

[@joseazerrad]

Veo en algunos de los comentarios 'mucha envidia nacional'....si no te lo puedes comprar, critica que algo queda.

[@gels1980]

😂😂😂 que una persona se lo pueda o no comprar ,no significa que no valga una pasta....

[@Alfmese]

​@@gels1980 Completamente de acuerdo contigo

[@Teleleo13]

Desde el momento que tienes que utilizar las dos manos para abrir la puerta…mal vamos

[@MegaCritiKOn]

Precio de partida por encima de 30 mil. No tengo más que decir.

[@itolamarti8550]

Sistema de climatización Toyota S-flow que ahorra mucha energía.. pero eso sí, solo vale para los países fríos: te calienta el asiento, el volante, te manda un pequeño chorro de aire caliente y en unos minutos ya estás cómodo.. pero en verano amigo ya puedes poner el aire acondicionado a toda potencia que tu cuerpo en contacto con el asiento seguirás sudando como un condenado porque en toda la gama Toyota no encontrarás ni un solo modelo con asientos ventilados.. eso lo llamo. Yo un trabajo a medio acabar.. ni tampoco en su filial de lujo Lexus hasta no llegar a los modelos más caros, o sea del RX y el ES en adelante..

[@sebastiantorralbo7679]

No estoy de acuerdo contigo, yo tengo un Toyota y no he visto que el aire acondicionado sea peor que otros modelos que he tenido antes.

[@itolamarti8550]

@@sebastiantorralbo7679ya que tienes tú también un Toyota tienes que saber lo que es el sistema es S-flow.. no es cuestión de que el aire acondicionado vaya mejor o peor porque todos van igual de bien.. sino que cuánto tiempo tarda y cuánta energía hace falta para que el conductor este a una temperatura adecuada.. En climas fríos el asiento y el volante se calientan y a los pocos minutos con solo un poquito de aire caliente dirigido a ti, ya estáis bien... Pero para los países cálidos como yo que soy de Málaga,,No han pensado en poner asientos ventilados.. Para volver a entrar en el coche después de un rato aparcado al sol, tienes que arrancarlo, poner el aire acondicionado a tope y esperar fuera en una sombra unos minutos a que el habitáculo de enfríe.. eso no es energía derrochada..? Pues se puede solucionar como están haciendo la mayoría de los fabricantes : ofreciendo a sus clientes asientos ventilados.

[@gvs9015]

@@itolamarti8550 en julio me entregaron el mio, y vivo en pleno Madrid que frio no hace por esas fechas precisamente y sin el mas minimo problema para ir fresquitos

[@itolamarti8550]

​@@gvs9015en mi Familia hay cuatro toyotas: mi madre tiene un RAV4, mi hermana el Yaris anterior al modelo actual, mi hermano acaba de pedir otro RAV4, y yo tengo el actual Yaris y me llega esta semana que viene el nuevo Corolla... Así estoy hablando como un toyotero hasta las trancas.. nadie hace mejores coches tan fiables como Toyota.. de lo único que te tienes que preocupar es de echarle gasolina y de vez en cuando limpiaparabrisas pero yo a veces ni eso... No se acaba hasta qué no llega la hora de pasar la visita.. Pero no sé si has probado unos asientos ventilados: Llegas de darte un baño en la playa y ya puede haber estado el coche en pleno sol todo el día que pones la ventilación en los asientos.. y listo.. Y Toyota no tiene ni un solo modelo que nos dé la opción a sus fans de disfrutar de esta opción.. marcas peores (a mi modo de ver), como Kia Hyundai, Volkswagen...etc todos los coches chinos eléctricos de media gama que están llegando incluyen ventilación en los asientos.. solo he mencionado las marcas de coches generalistas.. BYD qué se considera una marca de coche generalista incluye en casi todos sus modelos asientos climatizados asientos... Tesla también lo tiene en todos sus modelos.... Si no lo pedimos los clientes, nadie lo hará por nosotros... O acaso los Toyoteros no lo merecemos? Hay diferencias entre críticas constructivas y decir que algo no funciona.. Toyota hace coches muy buenos y por qué no pedir que sean mejores?

[@RafaelGSanchez]

Nunca tuve problema con el Corolla...

[@MerovingioMerv]

Demasiado dinero para eso.

[@jaumecasanovas7626]

El anterior es muy guapo, este es feisimo ,imposible que vendan muchos coches de este modelo.

[@albercampoalvarez]

Prefiero mil veces un corolla.

[@israelgarcigal6599]

Mil vueltas en el precio 😅

[@valdemorvaldemir2891]

Mil vueltas y 15000 euros más

[@pgp_pgp]

Con precios rondando los 40mil van a vender una m..... en comparación con versiones anteriores. Fin de la época dorada de ser top ventas. Qué poca visión. Por otro lado, estuve el día del lanzamiento en España en uno de los concesionarios privilegiados. Como no tengas cuidado te dejas el dejo en el tirador. Qué mal diseño! Pero vamos, lo peor, el precio.

[@Alfmese]

Todo apunta a que será un éxito de ventas. Si no, al tiempo. En cuanto al precio, tienes razón, pero los que compran un CHR buscan diseño y están dispuestos a pagarlo. El que no quiera (o no pueda) pagarlo tiene otras opciones (por ejemplo el Corolla Active Plus, por 26000 euros). También hay otras marcas. Nadie obliga a comprar un CHR Saludos

[@joanpararols3620]

No a mejorado sigue con cambio eCvt horrible

[@alejandrorosgrau6951]

¿Que me parece? Pues me parece feo por delante, feo por detrás y feo por el lateral. La combinación de bi-colores simplemente horrorosa. Las plazas traseras son claustofovicas a más no poder. Lo de los parasoles para el techo es de chiste. Mal insorinazo como sigue siendo habitual en coches japoneses. El precio una broma de mal gusto. Da igual que sea fiable, lo vas a aborrecer y vender antes de que se averie.

[@Cobo86]

La miel no esta pensada para la boca del asno

[@gvs9015]

Ni que las marcas generalistas de otros paises viniesen muy bien insonorizadas vamos!!! Si quieres silencio de marcha a rascarse el bolsillo y comprarse un premium (que lo unico que hacen es meter un cristal algo mas grueso y paneles en las puertas que se lo puedes hacer en un sitio especializado a cualquier coche )

[@DavidA.Guti.]

A quedado claro amigo….No te gusta!!😅

[@Colomm3]

Tooonnnnnnnnto, mas quisieras comprarlo.

[@albercampoalvarez]

Hay gente que le parece precioso, a mi me parece una aberración, sobre gustos los colores. Y el precio ?pues absurdo, como el de todos los coches ahora mismo.

[@jesusfelipem5454]

Ni una salida de aire atrás ni reposabrazos por 32000€? Muy mal, la gente tiene niños, hijos, etc. Es un 4 plazas o es un biplaza? Por un detalle tan cutre se pierden futuros compradores

[@gvs9015]

Corolla cross o corolla ts, mira que facil Si van vender coches igual

[@MrTateision]

Mientras Toyota siga montando cambio CVT conmigo que no cuenten.

[@Alfmese]

Conmigo si

[@joanpararols3620]

Conmigo también

[@uxjordan]

Joder por un poco mas te compras un Mercedes CLA 200 ,, nada mas que comentar.

[@gvs9015]

Y que te hace pensar que un cla es mejor?

[@uxjordan]

@@gvs9015 es una broma?

[@gvs9015]

@@uxjordan ninguna La broma es pensar que un cla es un mercedes de verdad con las calidades de antaño Y en pisar el taller toyota es mucho mejor Pero mientras tengas markitis poco mas podremos debatir

[@uxjordan]

@@gvs9015 ja ja ja ja se nota que sabes de coches amigo

[@gvs9015]

@@uxjordan algo se si, voy por mi tercer toyota ya, tuve mercedes tambien y mazda entre otros He manejado hasta audi rs6 etc Asi que si, algo idea tengo y puedo darte argumentos Tu no los tienes por eso recurres a lo facil , burlarte y reirte tras una pantalla

[@Jfffff889]

Lo vi el otro dia en la calle, dios santo menudo aborto, el anterior era precioso, una pena.

[@segismundofreud]

es feaso

[@alfonsocrepe]

Toyota pierde fuelle se ha quedado para taxis y agricultores y sólo algunos modelos. Son la mayoría gastrofobicos y panderetas

[@gvs9015]

Menos mal por que no paran de vender coches como rosquillas

[@antonioarevaloruano8944]

Pues si pierde fuelle Toyota siendo la marca más vendida, que les pasará a los demás...

[@OscarMagro]

Toyota es la marca más vendida en España en 2023. También lo fue en 2022. No parece que les vaya mal...

[@Cobo86]

Cuñaoooo

[@albertofernandez6861]

Demasiado feo respecto a la versión anterior. Creo que la han cagado mucho los ingenieros de Toyota con este diseño y se va a notar con una notable bajada de ventas.

[@bam2740]

Yo creo que si no se hubiesen subido tanto de precio seguirían vendiéndose muy bien.

[@Alfmese]

Yo creo que las ventas no van a bajar. Si no, al tiempo