Le Guide de l'Auto | Saison 2 - Épisode 17 - Ford F-150 Lightning

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AUTOJOUBERT

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Күн бұрын

L’équipe du Guide de l’Auto nous fait découvrir le très convoité Ford F-150 Lightning. Une première camionnette 100% électrique commercialisée au Canada, offerte en plusieurs déclinaisons. Antoine et Gabriel effectuent donc plusieurs tests à son volant, incluant des exercices de recharge, d’accélération et de remorquage. Mathieu Roy analyse de son côté plusieurs accessoires de la camionnette, tout en s’amusant.

Пікірлер: 20
@julieericwildlifenature3289
@julieericwildlifenature3289 Жыл бұрын
LOL vraiment drôle et excellente évaluation dans son ensemble. 😂
@christopherbussiere4415
@christopherbussiere4415 Жыл бұрын
😂😂😂 j'ai adoré ce vidéo très drôle
@christianduval9067
@christianduval9067 Жыл бұрын
Il y en 13 (usagé) a vendre au Quebec et 90 pour le Canada..... J'attend juste la competition de faire son oeuvre....Cybertruck
@rodrigodelpontevidal
@rodrigodelpontevidal Жыл бұрын
Excelente 😂
@Theeoj5
@Theeoj5 Жыл бұрын
Bon. L'augmentation de la consommation d'énergie avec une charge, on en demande plus à un système qui, à la base est plus efficace qu'un moteur à essence. Il est prévisible que la consommation explose de façon plus marqué que son homologue à essence. Je trouve que les véhicules électriques de ce format ne font pas de sens si on désire utiliser son pickup autre que pour faire son épicerie, donc le faire travailler pour de vrai. La quantité de matériaux necessaires pour sa fabrication est exorbitante et le temps de recharge est loin d'être pratique. Chacun son utilisation et son choix sur la pertinence de ce genre de véhicule et OUI à la voiture électrique, mais pas celle-ci.
@noydjgames1590
@noydjgames1590 Жыл бұрын
J'ai présentement une Ioniq5 et a chaque fois que je demandes au concessionnaire de mettre de l'anti rouille sur celui-ci, la personne me répond toujours que sa ne sert a rien a cause d'un boitié magnétique. Es ce qu'il y aurait une place spécifique ou je pourrais aller pour qu'il me le fasse ?
@malikeve2616
@malikeve2616 6 ай бұрын
Les pneus on voit bien que sa fait 3000km que le camion prends les courbes dememe.
@MrLouie62
@MrLouie62 Жыл бұрын
Pouce en l'air pour la vidéo 👍, pouce en bas pour un pickup 100 % électrique 👎 Avec ma roulotte Montréal-Virginia Beach... 😥
@jlhum44
@jlhum44 5 ай бұрын
Ce serait bien si Ford était le premier en fiabilité ...
@D1n3rkraf
@D1n3rkraf 6 күн бұрын
Ce vidéo a plutôt mal vieilli avec les pertes de valeurs astronomiques qui affligent les Lightning. On parle de plus de 40k à 45k$ de perte de valeur pour un lariat grosse batterie. Finalement la location n'était pas une si mauvaise idée...
@danieldagenais7945
@danieldagenais7945 Жыл бұрын
Camions très intéressant mais aussi très inquiètant côté fiabilité...plusieur problèmes majeurs et même un arrêt de production complet de 2 semaine en Février suite à l'incendie d'un Lightning stationné a l'usine...seulement 4200 livraison Q1 2023 et des bonnes hausses de prix durant les derniers mois..Es-ce que Ford peux auguementaté la Cadance de production pour se donner un avantage suffisant avant l'arrivée du Silverado EV et du futur roi du Segment , Le Cybertruck!?🤔j'en doute 😅
@christianduval9067
@christianduval9067 Жыл бұрын
J'en ai jamais vu au Quebec........trop cher.......meme pour mon entreprise.....
@FoxPower2.0
@FoxPower2.0 Жыл бұрын
Si moi oui, jen ai vu 1
@davefagnan
@davefagnan 11 ай бұрын
Il en a quelque un par ici cultivateurs ou autre entrepreneur.
@steveleclerc3432
@steveleclerc3432 Жыл бұрын
220 km avec 6000lbs dans le cul en été sa veux dire quoi 100km d autonomie quand il fait -5 ou 57 km a -25 Pis en plus faut tu change les pneu au 3000km😂😂😂😂 c vraiment bon juste pour aller chez Costco acheter du papier cul
@ocped2099
@ocped2099 Жыл бұрын
Le surcout à l'achat va être long à eponger honnêtement à part l'argument écologique (déjà discutable) de ce type de motorisation l'intérêt à mon sens est plus marketing pour une entreprise
@gromiko1350
@gromiko1350 Жыл бұрын
Comme vous dites il faut rouler , un max, pour amortir la différence avec celui à essence, j'allais dire jour et nuit , mais c'est impossible car il faut recharger la pile. C'est plus un engin pour les bobos pseudo écolos , j'ai vu personne dans un chantier avec une remorque , avec ça, Il y en a un qui en a un dans la rue en arrière de chez moi, heureusement il n'est pas dans un garage, donc il y a moins de risques que sa maison brule avec...😋.
@davefagnan
@davefagnan 11 ай бұрын
Statistiques parlant tu a 90% chance que ton thermique brule mais bon comme tu veux.
@gromiko1350
@gromiko1350 11 ай бұрын
Pour l'instant en plus de 40ans de route, assez intensif, je n'ai vu aucun de mes véhicules bruler. Tiens, visite un peu YT, c'est le 5 ou 6 e bus à pile qui brule à Londres, seulement.@@davefagnan
@danypelletier3456
@danypelletier3456 Жыл бұрын
Ça prend tu le triphasé 550 volts pour recharger ça 🤔. Sur le 220 volts tu choisis entre recharger le pickup ou chauffer ta maison 😂
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