¿le gusta ANCHA? 👀 - Mito o Moto - Cap 2

Descubre en la primera vuelta de #MitoOMoto si el ancho de las llantas afecta en la velocidad. 🔥😂 Aliste la vaca mi perro y que se abran las apuestas, 😎 porque en este capítulo el calvo resuelve ese mito motero. 💪🏻🏍️
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#anchodellanta #mitoomoto #fullgass

[@JRReview]

Buen formato de video, hay muchos mitos en el mundo de las motos, en temas de neumáticos es aún más importante porque se juega la seguridad del piloto, a veces se busca estética pero definitivamente es mejor optar por la medida original.

[@CarlosEduardoBD]

La idea es buena, pero me hubiese gustado que se dieran varias vueltas con cada llanta y así, trabajando con promedios, tendríamos un resultado algo más preciso.

[@duvanalexisgarciasalazar8822]

Total, estaba pensando en dejar el mismo comentario pero encontré este que es muy certero! 👍

[@ludwingnv]

exacto o que la lleven al dinamómetro mínimo...

[@mr.n5127]

En efecto esa es la manera correcta de hacerlo... Incluso luego de hacer todas las pruebas con una misma llanta, volver a llenar el depósito de combustible para que el factor peso (además de la llanta) no se vea alterado.

[@marlonbeltran2291]

@@ludwingnv twv

[@jairogarcia6045]

Lo mismo pensé yo, tres vueltas cada llanta promediar y ahí sí hacer la comparación, hubiese sido un dato más confiable, pero buena la idea.

[@victoralfonsogaitanlosada2644]

Muchos colocan una llanta más ancha a sus motocicletas no por la velocidad que ganan o pierda, si no por el porte que le da a la moto entre más ancha más bonita. 👍

[@juanjosezoldyck2436]

Sí, y aunque pierdan velocidad la verdad no hay casi diferencia la verdad jaja

[@ALGUIEN450]

Estéticamente la llanta más gruesa le da más imponencia y supongo que también más agarre en curvas, obviamente.

[@juangon4511]

Muy buen formato, hacía falta algo diferente y único. 👍👍

[@piniguin1]

mka al comienzo pensé que iba a ser aburrido todo esto pero en fullgass se la están currando muchísimo con la edición y los vídeos son super llevaderos y amarrantes!

[@tarenga1957]

Debería hacer la prueba con una moto pequeña 125 cc ya que ahí sí se notaría cuánto afecta la velocidad. También sería bueno que diera al menos 3 vueltas para tomar el promedio o la velocidad más alta alcanzada. Gracias por sus videos que nos ilustran.

[@jucaropis]

Chimba de video calvo, y chimba el formato porque ocupa toda la pantalla de mi celular 👍👍👍👍 PD: aguanta revisar el mito de que el cambio de exosto la hace correr más, o cambiar la relación de los piñones originales 😝

[@leoargento]

Trabajamos en formato anamorfico, camara Lumix y lentes de cine, para subir el nivel que solo encuentran en FullGass. Gracias por el apoyo.

[@juanvaron2025]

@@leoargento En verdad los felicito, ya están avanzando a otro nivel y se nota que le están metiendo ganas al contenido que están ofreciendo, da gusto encontrar algo distinto a lo que estamos acostumbrados y la idea de implementar el piloto de pruebas igual a STIG el piloto de TOP GEAR es una chimba.

[@andresvargas6457]

El mito de cambia la relación de los piñones? No es un mito, es una realidad que ud al cambiar la relación la moto va acelerar o tener más velocidad, no ha visto cómo funcionan las ciclas de cambios?

[@Davidj_]

@@andresvargas6457 correcto!

[@y.p.r.3960]

no entendi esta nueva seccion en el video anterior, hasta me parecio muy tonto, pero este segundo capitulo, si me dejo claro que es lo que quiere hacer en este nuevo contenido, y me parece super bacano.

[@MrYandyzlx]

Me gusto ese efecto cine que tienes este video, brutal como ha evolucionado Full Gas 💨

[@baironsarmiento1391]

Que buena producción calvo!, Me gusta mucho esta temporada de mito o moto 💘💘💘

[@francozu80]

me encanta que cada vez tengan más producción los videos, es genial la progresión del canal me alegro

[@AneiderGranobles]

Ufff, esa relación de aspecto se ve reee brutal. Felicitaciones a todo el equipo de trabajo, cada video me encuentro con una producción más pro que la anterior!!!

[@deiby_strada]

Excelente el piloto al estilo de stig de topgear.

[@DarwinM.H.]

Cuando top gear valía la pena, con Jeremy, Richard y James

[@carlosandresamayaguacaneme3060]

Calvo una de las mejores cosas que ha podido hacer ultimamente ha sido volver al batallodromo, da nostalgia, en serio que nota parce

[@miguelangelgil2040]

INTERESANTE, queda uno como iniciado, esperando ver mas comparaciones practicas.

[@DavidAnibarro]

Excelente producción! 👌😎 Impecable! 😌

[@pitsajot]

Que buena idea tuvo, calvo, por favor siga trayendo más vídeos de éstos

[@juanbecerravalencia425]

Calvo, le doy una idea para la sección mito o moto. Hacer análisis de distintos aceites en las mismas motos para ayudar a muchos moteros nuevos que siempre tienen la eterna pregunta...¿Qué aceite le pongo a mi moto? Ejemplo: usar Motul 7100 10w40, Shell advance 10w40 y Líqui moly race 10w40 en tres motos distintas que usen la misma viscosidad y misma cantidad de aceite, y luego de 2500 km hacer análisis en un laboratorio. Le dejo la idea.

[@AlejandroRamirez1]

Viejo Erik y equipo FG que buen vídeo los felicito, me gustó muchísimos 👍

[@porqueno9984]

Excelente ❤️

[@cocayf]

Ya quiero ver que tienen preparado para la cbr250r 🤩

[@robertomartinez4523]

🔥Informativo y muy divertido: felicidades !!😎👍🔥

[@maycolvillalobos3524]

Excelente esta modalidad de video, saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷Erixon y equipo FULLGASS de una el like 🤙

[@juandavidtellez3003]

Genial!

[@Rey-qo4nk]

Videos como todo un profesional 👍

[@javierceaayal8087]

Buena seccion calvo ahora con un exosto de fabrica y uno modificado, sera que la moto se libera o se amarra con uno liberado ?? Saludos desde Chile

[@tcgborislayer8064]

Uffffff Que buena sección. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@kevinorlandovidalconde4523]

Da felicidad ver a este calvo haciendo pendejadas pero a la vez trayendo un contenido de calidad y divertido

[@kristophersteven9116]

Que excelente producción de vídeo. Me pareció perfecto! Que nivel ah alcanzado

[@leandrocastagnola9500]

Muy buen informe !!!👏👏👏

[@luisrafaeldiaz2524]

Calvo!! La botaste del estadio!! Excelente formato

[@DFRF1894]

Excelente video, tremendo piloto. Gran trabajo calvo y equipo de full gas!

[@gustavopolo3196]

Felicitaciones por presentar contenido con argumento y guión, es muy bueno para despejar dudas y formar conocimiento con bases

[@MrRockalexANder]

Que chimbaaaaaa de vídeo calvo!!! La saco del estadio con este formato!!! Felicitaciones!!!

[@juansefurya]

Ufff la producción. Gustaaaa ......parece discovery turbo

[@diegobike2921]

Muy buena sesión, me gustó muchísimo!

[@bikerbmx21]

Esta genial este nuevo programa felicidades 👏

[@luissanchezluisbajj1265]

Buen video !!! Dato interesante para los que dicen que no pasa nada o que corre más y se pega más en curva !!!

[@eduardo40720]

Desde argentina , muy buena idea , estos videos y los demás que ganas de estar rodando con ustedes suerte y que sigan los éxitos

[@estebanviteri4304]

Por fin una buena edición en los videos!

[@josexo1011]

Mucho mejor esto que el cap 1 .. es un tema que causa mucha controversia la medida de las llantas Pero en cada vuelta hay factores que afectan como el piloto, Temperatura, viento a favor y/o en contra ... Se puede decir que es lo mismo ya que las variaciones no solo son por llanta y lo más recomendable es que si uno quiere subirle la medida solo una más ancha

[@alessandroelcrackbarriosji1285]

Muy buen contenido calvo siga así 👍👍👍

[@LuisRodriguez-di3pb]

Excelente trabajo, saludos desde Guatemala

[@pablooliva2874]

Muy bueno este nuevo segmento

[@Daniel-pe2vw]

Pienso que tenían que haber hecho al menos 3 vueltas con cada llanta para una mayor precisión con los resultados

[@danielllanosalvarez67]

Un abrazo super todo su contenido

[@nessarmora3573]

Felicitaciones al fin algo nuevo pruebas reales

[@hungryhunter9604]

Elegante el vídeo de 10

[@johanavellaneda6694]

Que chimba calvo digno de la tv MUI bacano el formato

[@hacardona]

Buen video calvin!

[@davidleonardovelandia6507]

El video esta muy bueno y si en realidad es mejor conservar la medida , la cuestión no es mas ancha sino mejor según el usó.

[@franciscocar909]

Excelente está muy buena esta idea

[@momo9519]

Buena calvito 👍👍 por eñ dato del mito sobre las llantas

[@fmhl2622]

Gracias x la información

[@Milton_Rodriguez_Rioja]

Mi calvo ,que videazo

[@sergiopenaranda9491]

Jaja que chimba de contenido jaj

[@jhoaanstivenmicahansanchez1052]

Está una chimba está nueva sección

[@valentinopizarro1772]

Buenísima pelao saludos de chile CF moto la está llevando

[@jossiestebancabulorubiano526]

El concepto de laboratorio de mitos es muy bueno, ojalá haga algo bueno con eso

[@oscardiazmontenegro7640]

Felicitaciones x la calidad del video!! Hasta m sentí viendo top gear...

[@carlosandresvegapadilla3312]

Quieto mythbuster jejeje, mentiras, gracias por el excelente video...

[@Jinchuuriki0413]

La sección, el Dr calvo

[@user-rl4ez3mi9o]

Jaja 😅 muy buena idea

[@santiagoducuaraperdomo528]

Excelente video. Apostaba a la 130 😆

[@KevinMedinaR1941]

que buenos videos calvo!!! me gustaria ver el paredos de tvs auteco y asi porfin decidir que moto comprar un saludo y gran canal!!

[@robinsonavila7518]

Buen video calvo exelente seccion mito o moto 🏍

[@henryperez6898]

Hagan la prueba del kit de arrastre si das mas velocidad o no

[@wily1530]

erixon hermano ,cada vez mejorando quería bien hombre ,me gustó mucho el segmento algo nuevo ,divertido y sobre todo rompiendo con tanto mito

[@christianduque4844]

Severa calidad de video.

[@alexanderrojas6093]

Tremendo formato el que se montó

[@juandaajuan1992]

Chevere

[@elgabovega]

2:55 Se vale engrasar la cadena! esta oxidada jaja.... El calvo con la bata y como se mueve me recordo al doc de volver al futuro.... pero region 4! XD

[@sergiopenaranda9491]

Saludos desde tulua-valle del cauca

[@horaciomateran9686]

Ese mito es brutaaaalll xD

[@andresortega1895]

Después de tantos videos uno realmente bueno

[@yamiljosemartinezpereira1148]

No había visto una forma más clara sobre las medidas de una llanta. Calvo la mía usa 140/70 R17. De fabrica Se podría colocar una 150/60 R17. Es una talla más ancha pero con mucho menos altura.y obvio menos peso Saludas desde cartagena.

[@MsDd2012]

Hola full gas , estoy pronto a comprar la cf moto 450 sr , quisiera ver si puedes hacer un vídeo con esa moto con llantas 180 , si le prueba o si tendré algún problema

[@betunel]

Buena publicidad de Kenda

[@gustavomacana9913]

buena serie , me da curiosidad de ver hasta donde podrían llegar , poniendo a prueba mitos . xq hay mucho mucho canales que hablan de tantas cosas . que no es un contenido que sea tan llamativo

[@julianayala2859]

Les hace falta un claro diseño experimental con sus respectivos niveles y analosis de varianza en cada corrida, una sola corrida puede generar diferentes ruidos que no dan resultados verdaderos científicamente hablando. Para próximas veces tenga en cuenta hacer un ANOVA :V (Por fin me sirve de algo mi carrera xd)

[@kuuhakuworst1768]

Jajajaj, ahora en serio si debieron hacer varias pasadas con cada llanta, pudo ser que al estar nueva la llanta al piloto no le da tiempo 'acomodarse' a ella y sacarle el mayor probecho

[@turpialalejandra7691]

@@kuuhakuworst1768 estaba pensando en lo mismo. Jaja

[@giovannimontiel3381]

Cuando un estadístico también es un apasionado de las motocicletas.

[@FedeLouit]

Igual acá como parámetro siempre se uso una altura de 70, normalmente si poner algo mas ancho se pone un perfil mas bajo y en caso de una mas fina perfil mal alto. como para q la moto no pierda eficacia según tengo entendido.... pero bueno yo solo opino no se nada jajaja. Muy buen video!!

[@guillermobeltranlara8369]

Amigo si tengo una llanta 120/70/17 crees que me ayude si le pongo 140/60/17?

[@williammantilla6119]

Calvo una sugerencia de una nueva sección donde HAGAS UN CIRCUITO probando tipo spedd a varias vueltas sería brutal probando la experiencia de los pilotos HAY TE LA DEJO

[@krissviajero]

Buenas pruebas, buen video

[@andersonunda7773]

Calvo, yo creo que si le quita el óxido a la cadena alcanza la velocidad de una NS 200😂😂😂😂😂😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@enriquedanielvildoza175]

QUE PIROOOOO!!!!!!!. PERO BIENNNNN!!!!!!

[@juanpooh007]

Primero ese aro.esta doblado tiene muchos variantes

[@andersonapolinarpayanoalmo4650]

Buen dia hermano tengo una apache200 y quiero saber si le puedo poner una 120/70/17

[@luisnegrete5786]

Hola, una pregunta que problemas tengo si mi llanta de serie es 100/90/19 pero le pongo una 90/90/19?? Ya que no encuentro en medida original

[@pabloalejandroarcerodrigue615]

Jua jua. No importa tanto el rodado, importa si es ancha o fina🤣🤣🤣

[@elninorivera2665]

Estuvoejor este video q la tirada de moto x puente...umm me gusta siiii

[@josebarcasnegra1813]

Se supone que debería hacer la prueba en recta,ver qué velocidad máxima alcanza y en que tiempo,ya que nunca se va a coger las curvas de la misma manera y menos la salida de las misma

[@edgargonzalez6377]

Hola buñuelos, yo tengonuna bandit 650 y le llevo montado unos supercorsa de 190, cuando de fabrica la trae de 160, corre menos de velocidad punta pero es mas estable al paso de curva, lo que si puedo decir es que ojo pk cuando tumbas fuerte el manillas te hace el gesto de cerrar direccion asinque cuidaito

[@Wip46]

Coincido con muchos hacía falta más vueltas el factor humano puede afectar.

[@edgarnarvaez2778]

Muy chevere el video, pero solo se hablo principalmente de la velocidad de la moto con diferentes medidas de llantas, tambien hubiera sido chevere que el piloto comentara, que tal sitio cada llanta, aparte de la velocidad, la comodidad y seguridad, estabilidad, igual muy entrenido y educativo.

[@jk-cq7ro]

Buena calvo

[@johnboloc7555]

Me gusta este formato similar al americano tipo discovery turbo hay cositas por pulir como algo de la información del experimento en la pantalla mientras rueda el video como la velocidad, pero de resto muy bueno👍

[@jhonnyvasquez472]

saludos calvo desde cali

[@estebanosorio7014]

1ro calvoooo jejeje

[@alvaritopabon]

Calvo, Ya es hora de utilizar transpondedores

[@Fosforitofercho]

ufff, mas cientifico, asi si podemos sacar veredictos , wooow